| Autor |
Příspěvek |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 07:28:31 | 
|
petas: protože prostřední kolej v současné době nemáte odkud pokládat (resp.přivážet kolejová pole) -v Libni není zhlaví položeno a z druhé strany potřebují jezdit z koleje nulté do první odbočkou Kyje
Lubino: při použití inventárních kolejnic rozdíl délek doženeš ve styku. při pokládce bez inventárek se používají kolejnice zkrácených délek (50-200mm)
taj je pěkné foto odpovídající na ohýbání kolejových polí
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 08:10:21 |
|
Kdepak, Boblick závidí pohodlí při jízdě po bezstykové koleji a tak by chtěl železnici vrátit zpátky na... do dob stykované koleje.
Ohýbání v oblouku: to jde dělat jen od určitého poloměru - při menším pak nastupují zatáčečky a pajsry:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10886
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 11:18:17 |
|
Lubino: po pokládce polí (čili před výměnou za finální kolejnice) se u vnější kolejnice nedostatek délky řeší tak, že se do spojky mezi konce dvou kolejnic vloží několik centimetrů silný plátek uříznutý z nějaké kolejnice.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 14:43:33 |
|
PS: a kde tam vlastně bude kasino?
To má být vtip nebo se opravdu reálně uvažuje zase o nějakém takovém doupěti? Já myslel, že se dělá přestavba taky proto aby se různá individua vyhnala a ne aby se ještě lákala dovnitř.
Tady by asi měla jít stranou vidina výnosu z takových zařízení a upřednostnit tak bezpečnost cestujících. |
pdrz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.63.170
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 15:29:49 |
|
Lubino - jak vidíš řešení je víc  Většinou záleží na danných podmínkách (hlavné na poloměru oblouku). Ale jestli tě zajímá, jak to bylo s kolejovými poli mezi Běchovicemi a Libní, tak opravdu páry do oblouku s inventárkami byly připraveny předem. V zimě na to byl čas a pokládka je pak rychlá, protože nemusíš kolejnice upalovat apod. Samozřejmě je třeba dostatek inventárek různých délek, aby bylo z čeho vybírat a odpadlo to upalování.
Jinak zkrácení spočítáš jako z=1,5*délka kolejnice/poloměr (platí pro kolejnici ležící celou délkou v oblouku, leží-li v přechodnici, je ten vzorec jinak, ale to bych se musel někam podívat nicméně pro tento případ je to zanedbatelný a dělá se to podle tohodle) |
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 17:16:26 |
|
(OT) Sipi: Na Ukrajině to dnes s kasiny vyřešili velmi rázně, stylem paní Věry Pohlové. Celostátně je zakázali. Třeba ten nápad dorazí i do tuzemska. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 19:41:55 |
|
Dusanh: V horní hale jsem přes ohradu zahlédl pilně vybavovaný stánek RELAY. Snad už to tam brzo otevřou...
PS: a kde tam vlastně bude kasino?
No, když tam bude RELAY tak co třeba místo pokladen...? 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 22:00:34 |
|
Uvidíme jak (a hlavně kdy) to bude. Mnou zmiňovaný bar/kavárna dole v rohu byl dnes zavřený (a to jsem si zrovna udělal čas na návštěvu  ). Takže se asi včera jednalo o zkušební provoz. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.97.205
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:27:13 |
|
Díky všem za odpovědi.
Šlo mi hlavně o pokládku finální stykové koleje jako před 20-ti lety u nás na lokálce. Vidím tedy, že pokud přecházím z přímé do oblouku (přechodnice), musí být i pořadí nakládky polí na vozíky hlídáno, protože každé pole na vozíku má jiný rozdíl délek kolejnic. Není to tak, že by to tam fedrovali hlava nehlava.
A pražce? Ty už se taky montují s příslušným úhlem aby po ohnutí všechny směřovaly do středu poloměru nebo se pak dorovnají parjzrem? |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:22:12 |
|
Lubino: u stykované koleje se to musí určitě hlídat všude, protože se kolejnice nedají řezat jak člověka napadne, je limitovaná nevstřícnost styků a rozdělení pražců se liší po délce pole (u krajů jsou hustěji).
|
pdrz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.63.170
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 13:46:46 |
|
Lubino- a to jsem to ještě napsal trochu zjednodušeně.. Vzorce pro zkrácení jsou jiné leží-li kolejnice celá v oblouku, částí v oblouku a částí v přechodnici, celá v přechodnici, nebo částí v přechodnici a částí v přímé. Dosáhneš pak vstřícnosti styků vyhovující normě pro novostavbu.
Kolejová pole při montáži moc ohýbat nemůžeš, protože by se ti nevešly do klece resp. do portálu stroje, kterým to pokládáš.. Takže pak holt musí nastoupit lidská síla s pajzry, zvlášť na lokálce s malými poloměry. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4956
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:34:54 |
|
Něco k novým nájemcům hlavního nádraží
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 01:28:31 |
|
Po čase pár fotek nádraží Radotín
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/090516/en/
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:14:43 |
|
Rychlá fototrojka z úseku Libeň - Běchovice
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 13:17:03 |
|
2 Dr I.M.
I wish you happy name-day 
Až př rodinné oslavě pozvednete sklenku lahodného moku, vzpomeňte si na starýho provokatéra JGR |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 20:55:00 |
|
V současné době probíhá likvidace štěrku na zaniklé vítkovské trati. Takže tam jde vyfotit "zajímavá" vozidla, jako škodu favorit či nákladní tatru, či bagr. Vše vyjíždí/přijíždí vrchem přes Vítkov. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:37:39 |
|
Jo a současně se staví cyklostezka, opravuje se most velká Hrobovka, u wilsona už jsou i obrubníky, jak bude řešeno osvětlení tunelu - stálé nebo nějaký spínač, pokud tam někdo půjde/pojede? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:48:44 |
|
Rychlé info z ranního 9306: 2.TK položena od Běchovic až do Kyjí, 0.TK položena z Libně až do km 403.1 (první most přes Rokytku) a kus zaštěrkován, v téže délce pojezdové kolejnice pro Donelliho, který se právě pouští do práce.
Most přes rybník téměř hotovo, u mostu přes Tálínskou se tyčí Schwing, most přes Čelákovickou položena izolace a most nejblíže Libni taky skoro hotovo.
Mezi Tálínskou a Čelákovickou je už hotova velká část pláně. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 10:21:07 |
|
1. etapa cyklostezky snad bude jen před tunel, tam kde dnes najíždí technika. |
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 15:55:23 |
|
Goldfinger: Bude tam spínač v provedení kasička, podle toho, jaká mince se vhodí, na tak dlouho se v tunelu rozsvítí ... |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:39:03 |
|
kolik bude stát minuta světla?
Resp. kolik světla bude za bůra - 5 nebo 10 vteřin? |
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.120
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:42:30 |
|
Taková kasička by tam moc dlouho nevydržela.  Chce to spíš pohybový senzor někde hodně vysoko. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:06:36 |
|
Tak ten bar na Hlaváku, co jsem popisoval výše, je restaurace Potrefená husa. Na tabuli schované uvnitř je uveden otvírací den 25.5. Budou se tento den otevírat i další provozy nebo dokonce nové pokladny?  |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 23:31:31 |
|
Dusanh: Potrefená husa je dobrá, protože mají dost drahý pivo, což je pro hlavas jedině dobře. |
biker
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.190
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 01:05:02 |
|
Proč by se mělo v tunelu svítit? Každý bicykl je dle zákona vybaven svítilnou. ;-) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 03:28:10 |
|
Kam se uhláky moc často nepodívají...
|
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 08:29:30 |
|
Nežerete maso, že (bez smajlíku) nepoznáte ftip ? Když se může nepřetržitě svítit ve vítkovském tunelu pro pěší (v tom kolmém na tunely NS), když se může nepřetržitě svítit pod železničním mostem přes Seifertovu ulici, nebo v různých podchodech, proč by se nemohlo svítit v bývalém železničním tunelu ? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 08:39:42 |
|
Oldcerry - Kam se uhláky moc často nepodívají...
Pěkné, ale zas tak vzácné to v poslední době nejni  .
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 09:03:23 |
|
Mcbain: Jak pro koho... |
vegetarián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.190
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:39:54 |
|
Nežerete zeleninu, že nepoznáte vtip (včetně smajlíku)? |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:26:12 |
|
Já bych měl další dotaz ohledně rekonstrukce žel. svršku. Všímám si, že vedení kabelů je realizováno tzv. husími krky, které se při hrubé stavbě zbrusuh někam do země a u návěstidla/výhybky leze konec ven. Předpokládám, že budou mít značnou délku a k tomu je ten praktický dotaz:
jak se protahují kabely na takovouto délku, zvláště, když ty krky jsou minimálně na koncích různě zakřivené a navíc jsou vroubkaté? Ptám se proto, že jsme jednou v práci protahovali do takovéto hadice 10m kabelu a šlo to velice špatně a to jsme si to natáhli do roviny... ;-) Tak jenom mne zajímá, zda na to mají drážní elektrikáři nějaký fígl. :-)
|
aas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.175.150
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:04:47 |
|
pro Iamgood. Tak v domaci elektroinstalaci se to dela tak, ze se nejdrive tou trubkou protahne pero, nebo nejaka specialni plastova tuha struna (oboji tim projde krasne) a tam, kde to vyleze ven z trubky se privaze kabel a taha se struna ci pero zpet i s uvazanym kabelem. Jinak v ulici pod kanclem nam nedavno kopali datovy kabel a delali to tak, ze do tech cervenych "krku" protlacili dute plastove roury a do tech pospojovanych dutych plastovych rour vyfoukali sklenena vlakna. Jak se ale instaluje do cervenych "krku" medeny kabel na zeleznici, to nevim. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5898
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:05:02 |
|
ad Dusanh:
Měl jsem dnes na hl.n. trochu času a díval jsem se, že krom té Potrefené husy tam bude mj. Pont (jak býval), Vodafone, nějaká lékárna, optika, prodej dárků (jména si nepamatuju)...
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10935
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:29:39 |
|
Iamgood: ty červené husí krky jsou vroubkaté jenom zvenku, uvnitř jsou hladké
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:50:17 |
|
Kromě toho, cestou mají různé kabelové šachty, do kterých lze s/v/lézt a tomu postrkování kabelů trubkami trochu pomoct. To mi doma občas chybí  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 23:18:25 |
|
Oldcerry: na té předposlední fotce je pěkně vidět, proč nebohli být "označníkoví" trpaslíci v původně vyprojektovaném místě, tedy na zdi tunelu. Na levé rouře je pěkně vidět, jak by byly "za rohem", a před pravou rourou by se (byť by byly na samém začátkem tunelu) navíc skrývaly za podpěry od TV. |
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 07:46:28 |
|
2Iamgood
Pokud chcete nacpat kabel do husího krku (obecně do nějaké chráničky) ve které už nějaké stávající kabely jsou, tak pomáhá do chráničky nalejt saponát. Pokud to nejde, tak v saponátu omočit ten kabel. (starej montérskej trik, několikrát se mi to osvedčilo) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 10:06:53 |
|
JGR: když jsem do husího krku cpal dráty, tak jsem je protahoval přes kostku mýdla. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 10:41:09 |
|
když jsem do husího krku cpal dráty, tak jsem je protahoval přes kostku mýdla.
My jsem na to na brigádě měli sud a v něm byl spešl lubrikant. Konzistenci a vzhled to mělo přesně stejný jako sperma a měli jsme od toho opatlaný obě ruce. Jednou na nás dost divně koukala jedna kolemjdoucí baba. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 11:14:23 |
|
Hoši, sperma, ano? To se ten nevinný dotaz zajímavě zvrhl. :-D
Jinak samozřejmě díky všem za odpovědi, vám udělá dobře dělat chytré a já se zase nebo dozvím. A během denní půlhodiny v hliníku do Prahy a pak zpět se vždy učím na krepu, alespoň to ubíhá. ;-)
|
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 12:36:46 |
|
Iamgood: Kabely se dají do chrániček i zafukovat. Na konec se přiváže padáček, strčí se do chráničky a pak už se jenom (kompresorem) fouká. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.33.204
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:09:05 |
|
Já pro podobné účely použil mýdlo v tubě pro lubrikaci kanalizačních trubek. Pak to jelo jak po másle. |
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:25:15 |
|
Mazací metoda funguje do průměru kabelu nejvejš 12-16 mm
zkuste si protahovat bago o průměru tak 70 - 80 mm (naštěstí mě to nepotkalo)
ale to se většinou do husího krku nestrká |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 14:18:23 |
|
JGR - protahoval jsem jednou kabel 150mm2 na tramvaji od PTG k odpojovači/uzemňovači, ocelovou trubkou s vnitřním průměrem asi o 3mm větším jak průměr kabelu, navíc s obloukem o poloměru asi 15cm do pravého úhlu. To bylo maso, padlo milion indulon a čtyři chlapi jsme to rvali. :D
Proto mě zajímal ten drážní fígl. :D
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 14:48:28 |
|
To je právě to, indulona nezateče, kór do oblouků kdežto saponát jo
Výrobci doporučují minimální poloměr ohybu minimálně 10 průměrů, takže těch 15 cm do pravýho vingle byla od pana konstrutéra trochu prasečina.
Na druhou stranu:
a) pan kontruktér tam te kábl asi strkat nebude - pro něj
b) třeba to opravdu nešlo udělat jinak + pro něj |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:32:47 |
|
Výrobci doporučují minimální poloměr ohybu minimálně 10 průměrů
Jo, tak to je žrádlo. :D To fakt nevím, kam se ty kabely na tramvaji vešly. :D Vede to po střeše a najednou šup dolů do díry, na to dělat oblouk metr a půl,to nevím, kam bychom se dostali. :D
A tipl bych si, že na elok to nebude o moc jiné. :D
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:47:26 |
|
Pánové, průřez 150mm2 není totéž co průměr 150mm |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:26:29 |
|
Fotodokumentace z úseku Libeň - Běchovice:
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 10:12:23 |
|
Hajnej :na té předposlední fotce je pěkně vidět, proč nebohli být "označníkoví" trpaslíci v původně vyprojektovaném místě Ano tam je přesně vidět ta kvalita projektantů a zhotovitelů...
Tupec vidí 4 možnosti:
No "géniové" vidí tu pátou a tu zvolí...
Ještě, že vás máme. Dyť my bychom si bez těch titulovaných poradit nedokázali. Natožpak abychom rozuměli normám. Když mi tupci si myslíme, že norma je něco co musí být vždy dodrženo. Jenže vzdělanci ví že norma = vždy dodržet, ale když se nám to nehodí tak nemusíme...Předpis by měl být jasný a srozumitelný.(návěstidla a jejich umístění) Jenže když se to chytrolínům nehodí, tak se spáchá vyjímka a postupně se z ní udělá pravidlo...
Původní dostavba:
Tupec by to udělal takto:
Holt řešení vzdělanců je mnohem geniálnější:
To jsem zvědav jak obhájíte to perfektní schování vjezdů za tím mostem . To je to poslední foto.... |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 10:48:25 |
|
Oldcerry: Proč ty tabule dáváš na ten sloup ve směru OD koleje? Nebyla by viditelnější postavená KE koleji?
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 11:08:18 |
|
Kalanis: Nějak nechápu tok tvé myšlenky? Ten třetí obrázek je jak to opravili ve skutečnosti. Já jsem jen na druhém obrázku navrhl řešení, kdy se použije sloup, který je asi tak 2m před tím než kam to dali původně a pak vylepšili tou konzolí... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3085
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 11:28:32 |
|
To by ovšem ten sloup musel být toho, čí jsou ty cedule... Takhle totiž to nejspíš funguje.
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 11:36:35 |
|
Takhle nějak (pokud to normy dovolí)
Je to splácnutý narychlo v malování
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 13:30:42 |
|
Kalanis: Takhle je to určitě lepší, než současný stav, ale muselo by to být až na tom druhém sloupu, dle té mé teorie, že na tom prvním to být nemůže.
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 13:57:25 |
|
Myslící firma (projektant) by ten černožlutě pruhovaný sloup s lampou (či co to na tom pruhovaném sloupu nahoře visí) dal až ke zdi a lampa by visela na výložníku nad peronem. Plácnout to takhle do peronu může jen idiot.
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 14:03:54 |
|
Jo takže vlastně kandelábr a značka zákaz kouření je u takové trati důležitější, než návěsti pro provoz |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 14:23:49 |
|
Vyprdněte se na to, stejně se nic nezmění. Arogance a víra ve vlastní genialitu je neomezená. Zvláště u projektantů a zhotovitelů...
Jinak je to S.Ústí a to sem nepatří. (mmch ty sloupy stejně nesplňují normu, neboť nejsou 2 m od hrany).
Ten hlavák už taky nikdo nepředělá. Prostě to tak zůstane a basta. Kdyby raději drželi ústa a ne se to jěště snažili zachraňovat odvolávkami jak je to vlastně dobře a jak se musí dodržovat normy... |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 17:41:11 |
|
středeční zkušební provoz "pragotronů" v dolní hale:
odjezdy
http://kolejarz.wz.cz/mix/P5204642.JPG
http://kolejarz.wz.cz/mix/P5204641.JPG
příjezdy
http://kolejarz.wz.cz/mix/P5204637.JPG
http://kolejarz.wz.cz/mix/P5204638.JPG |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 18:57:36 |
|
SC Pendoli
To je fakt tak debilní ten pragotron. Proč tam vůbec jsou ty malý panely, vždyť třeba v Libni a všude je to v jednom kusu, tady ty svislé pruhy mezi panely ruší..  ((
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 19:51:11 |
|
Oldcerry: z těch čtyř umístění tři spodní snese leda ten Fotošop, v reálu neprojdou:
- levé překáží hasičům (to už jsme si ale vysvětlovali - máte houby paměť),
- prostřední není vidět z té koleje, pro kterou platí (o dvě šíny vedle to vypadá jinak),
- pravé nepovolí architekt (to jsou ty vymoženosti centra Prahy ).
Takže zbývá ten stožár, ale obávám se, že to narazilo na nemožnost dostatečně rychle vykopat v betonu díru pro základ.
Jinak kromě skrytého mindráku z titulovaných lidí (někteří projektanti VŠ kupodivu nemají) máte zjevně problém pochopit psaný text, protože jsem nepsal vůbec nic o tom, že musí být ausgerechnet tam co jsou, ale že nemohly být tam, co měly být původně... |
