K-report
 

Archiv do 23. července 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Autobusy a trolejbusy » MHD v Jihlavě » Archiv do 23. července 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:23:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TRolejbusák: Musí být, jinak by nemohl udávat pokyny řidičům. Pokud dispečer vydá rozkaz, tak řidič ho musí splnit (bereme v úvahu, že dispečer není k.... a ví co může řidič v dané situaci a co ne).
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Intouro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bereme v úvahu, že dispečer není k.... a ví co může řidič v dané situaci a co ne
No , zrovna ten vedoucí dispečer to teda neví ... což tedy nechápu , když má řidič 30 minut zpoždění , stojí u kina sokol , a místo aby to projel okolo tesly na nádraží a dohnal zpoždění , hlavní dispečer ho donutí jet přes celé březinky , nevynechat žádné kolo ... prostě lítat jako šus až dokud to nedožene přestávkami na konečné ... a ještě k tomu hašteření s linku B na nádraží ... hrůza
ad řidič vs dispečer : Dispečer má kontrolovat řidiče , ovšem pochybuji , že (nevím teda kdo , říkejme mu pan X ) pan X pojede o víkendu na dp aby zkontroloval dispečera , jestli mu nesedí na koleni vnouče nebo nějaká slečna ... také bych se velice divil , kdyby přijel pan X večer před půlnocí , jestli tam nemá dispečer ženu , aby s ním šla domů ... na dp je teďka systém , že se každý musí napsat do knihy na vrátnici ... když jde řidič podívat se , jestli nemá něco z volna nebo ze zálohy , musí se napsat , a to jde na "veřejné" místo ... ovšem když jde někdo sednout si dispečerovi na koleno nebo za něj na židličku , kde si hoví Sisdpmj , to se psát nemusí , i když jde na pracoviště , které by mělo být pro několik "vyvolených" ... ovšem chtělo by to také počítačovou kontrolu viz. úřady , jestli tam dispečer nehraje piškvorky nebo nedejbože kontroluje slečny na internetu , jestli mají spodní prádlo nebo ne ... ovšem to je na vééélice dlouho
Icq : 460-826-891

:: Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog ::
ROK 2009 - 10 let od zařazení prvního trolejbusu 21 Tr do provozu v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:17:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už je tu kolikátý den a žádné foto...
http://jihlavskymhd.ic.cz/fotky/68.htm
Být tam pan Koukal, tak už má dávno na sobě evidenční číslo..

Jo a 62 má novou krytku stahováků a konečně zase vypadá noblesně.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:51:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbusák62, kde bereš tu jistotu, že všichni mají internet, dispečeři ho nemají a já ho nepotřebuji, mašinku jsem smazal, blbci řidiči to používali a samozřejmě dispečer je nadřízený řidičům tak jako je mistr na dílně nadřízený dělníkům. Informace získávej od vedení DPMJ a ne od řidičů, ti vědí ho...
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 23:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro...Píšeš nesmysly, my se tady bavíme o DPMJ, nás nějakej DP v Uzbekistánu nezajímá.
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 769
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 23:14:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: No už jsem si říkal, kde Tě byl konec, aktualizace na stránkách žádný nebyly. Že by nějaká dovolená?

No na fotce ho máš ještě bez čísla, ale budeme Ti tedy věřit, že to bude 68 a ne 1, jak tu taky už taky padlo.
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 01:05:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SX: To víš je to pěkný bejt bez internetu. Proto pro velký úspěch v pátek mizím zase na pár týdnů. Stránky to nějak přežijou, stejně není čím pořádně aktualizovat. 26 Tr je tady, údajně v úterý v provozu. Takže vše podstatné stihnu.

Oslavy asi nebudou...
Sisdpmj: Jak to s nimi vypadá, že jsem tak smělý.. Nechce DP oslovit třeba nějaké spolky, ty by třeba např. za den na vypůjčené dílně mohly přijet vystavit svoje historické vozy a podnik by to moc nestálo. Třeba s Pardubicema bejvala dobrá družba historických dílů, tak by i devítka mohla být..Nezeptáte se?
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 12-2004

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 07:20:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro, Trolejbusak62 a spol: Vážení, melete celkem slušné hovadiny. Řidič je nejnižším článkem v každém DP, dispečer je jeho nadřízený a řidiči jsou povinni jej poslouchat. Vzhledem k tomu, že jsem taky chvíli dispečeroval, tak můžu říct, že řidiči jsou naprosto nespolehlivá pakáž a ikdyž mi to bylo proti srsti, musel jsem po čase přistoupit na navrhování na stržení prémií, protože domluvou to nešlo.
pan X pojede o víkendu na dp aby zkontroloval dispečera , jestli mu nesedí na koleni vnouče nebo nějaká slečna ... také bych se velice divil , kdyby přijel pan X večer před půlnocí , jestli tam nemá dispečer ženu
Sice nevím, jak iniciativní tam máte šéfy, ale u nás je jeden, který přijde na kontrolu i 2x za noc, včetně víkendů...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:24:27    Odkaz na tento příspěvek  

Tak dispečeři opravdu NEMAJÍ internet, a když se podíváme na čas, kdy Sisdpmj posílá příspěvky, je jasné, že v práci je opravdu neposílá. O buzeraci šoférů, je to nařízení a dispečer se tím řídí. Jinak, když byl dostatek řidičů, vždy byla buzerace větší, než když je málo řidičů. Až zase bude nedostatek řidičů, tak bude zase klid.
Pro M_r: jo pakáž nespolehlivá jo, tak tebe bych chtěl mít za dispečera, jednou by jsi řekl, že jsme pakáž a pak by si viděl, co je pakáž. Neříkám, že nejsou mezi šoférama blbci, ale házet je do jednoho pytle není dobré. Navíc, nebýt šoférů, tak můžeš dispečerovat leda na hajzlu. A nejhorší co může být, když řidič povýší na dispečera a funkce mu vleze na mozek, dej blbci funkci...to je pak nejhorší, co může být. Ale taky všichni nejsou stejný, někdo dostane funkci a je v pohodě i dál.
Jinak nový trolejbus se mi moc líbí..nádhera, konečně pořádnej kočár..si teda myslím já..Jinak ty oslavy by mě teda zajímaly...
Intouro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:56:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sisdpmj : my se tady bavíme o DPMJ, nás nějakej DP v Uzbekistánu nezajímá.
Kde bereš jistotu , že nepíšu o našem DP ? Ono možná když tam někdo přijde na pár hodin denně , tak asi opravdu neví , jak to na dp chodí ... ovšem řidiči , kteří stráví v okolí dp třeba až 9 hodin ( A , E ) , tak to přeci jen vidí , že mu na koleně sedí slečna nebo se před dp sbírá kaštany ... nebo když si jdou pro uhlí , a dispečer hraje Solitare
MR : Řidič je nejnižším článkem v každém DP ...
mysli , že na dp je spóóusta zaměstnanců , jako třeba uklízečka a vrátná ... ovšem kdyby nebylo řidičů , může jít celý podnik do kytek ... o to víc by si měli řidičů vážit ...
ale u nás je jeden, který přijde na kontrolu i 2x za noc, včetně víkendů
Můžu tě uklidnit , že tady se mimo vlastní pracovní dobu nikdo neobtěžuje
Icq : 460-826-891

:: Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog ::
ROK 2009 - 10 let od zařazení prvního trolejbusu 21 Tr do provozu v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 10:41:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro: Máš typický pohled práce netknutého. Každej podnik nebejt dělníků neznamená nic, ale pořád budou ten nejnižší článek řetězu. Já bych tu debatu ukončil. Máte na ni dětskej pohled. Prostě mezi dispečerama je pakáž a mezi řidičema jakbysmet, stejně jako mezi šéfama.

MŘ: Já ti říkal, že se ti bude líbit.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2009
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:26:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo..moc pěkný, tak uvidíme, jak bude sloužit..Citelis se může zahrabat..kdyby byl i takový autobus, to by byla krása...
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 12-2004

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 13:54:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marek Řezáč: Nechápu proč se rozčiluješ, prostě to tak je, až na pár poctivých výjimek. Jinak se s nimi moc spolupracovat nedá. Nebo tobě přijde normální, kdy ti řidiči nenahlásili dopravní nehodu, kdy nechali přes noc běžet bufíka, kdy zaparkovali autobus do sektoru, ve kterém neměl co dělat? Tak bych mohl ještě hodinu pokračovat. Takže až si řidiči budou dělat své věci pořádně, tak můžou kritizovat práci ostatních. Že nejsou schopni dodržovat zákony (viz bavení se za jízdy, kouření za jízdy) je jen a jen jejich problém. Já to taky za volantem nedělám a jsem v pohodě.
Intouro: ovšem řidiči , kteří stráví v okolí dp třeba až 9 hodin ( A , E ) , tak to přeci jen vidí
Jo jasně . Víš kolik si toho navymýšlí...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Urbino_18
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2008
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké foto 26Tr

Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urbino_18: Hezké foto, dík. Jo, a to nám k tomu sběrače nedali?
Richard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 962
Registrován: 5-2006

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:02:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopravní podnik šetří a tak objednává trolejbusy nejen bez dieselagregátů, ale teď už i bez sběračů
Můžete se mrknout na moje stránky o dopravě :
- Richardovy stránky -
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:48:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden drobný detail, ten zadní budoucí trolejbus má krémovou barvu signalizace nade dveřmi, prototyp má červenou.. Jinak jsou jako vejce vejci..
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 21:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dieselagregát pro Jihlavu by byla blbost, to je jako jezdit s Jeepem 90% všech km po dálnici.
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:13:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pravda, DA nutný není, ale podle mě by nebylo špatné mít alespoň 1vůz s DA. Na takové nouzové situace by to bylo jak dělané, například na nedávno řešenou kauzu ohledně vypnutí proudu při pochodu neonacistů,úsek Kino Sokol-Kino Sokol by se jelo na naftu a zbytek trasy normálně pod proudem..Ale co tak mám z vlastních zkušeností (opavské Solarisy Trollina 12AC III.generace s DA), na naftu dělají strašný kravál, spotřebu nevím
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:06:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro: Dispečerovi stačí, když přijde řidič na směnu včas, řádně ustrojen, dodržuje jízdní řád a pravidla silničního provozu, takže je mu jedno, jestli se řidič na konečné baví s prostitutkou, nebo si ve voze čte, telefonuje, sbírá kaštany anebo si na iPodu hraje piškvorky. To že dispečeři kontrolují si vynucuje cestující veřejnost a celkem oprávněně, když mají platit jízdné a ještě z daní dotovat nový vozový park. Dispečeři mají také své povinnosti, ale o tom, že nemohou mít návštěvu nic nevím, ono to ani logicky nejde zakázat a když budeš přemýšlet, tak na to možná přijdeš.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 08:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.jihlavske-listy.cz/clanek4334-krizova-ulice-se-zahadne -propadla.html

... nebylo něco obdobného před 18 lety v jiné jisté ulici ...
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:55:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes 26Tr na zkušební jízdě po městě. Okolo 10:15 spatřena na lince E SLUŽEBNĚ směr motorpal.

(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
Icq: 429910967
Skype: Michal K.

->> Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog <<-
Rok 2009 -> 100 let MHD v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:58:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopoledne na podniku se 42.

:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:03:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doslechl jsem se toto neoveřené info:
Řidiči z 45 dostanou 47
Řidiči z 47 dostanou 62
Řidiči z 62 dostanou 68 (nebo 1?)

Dle podle včerejší poznatků podle obchůzky kolem vozovny stojí: 51 (dlouho stála a asi ještě bude), 54 (to stejné) a 45.

Do budoucna asi odstraní vyhýbky nahazované proudem. Protože jak to udělá 26Tr? Tlačítko není a když by to nekdo chtěl udělat přes ruční brzdu a plný kotel, tak má smůlu. Po zatažení brzdy se vypnout všechny spotřebiče. Takže ''úsporný režim''

Zastávka Na Brněnském mostě směr náměstí je posunuta o cca 10 metrů zpět. Oprava kanálu

(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
Icq: 429910967
Skype: Michal K.

->> Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog <<-
Rok 2009 -> 100 let MHD v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:10:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže 45 půjde jako první do kytek nebo už je vyřazená?
Tak ze 62 na 68 to je jasné, to ses nemusel ani ptát .
A ta nová osádka 62 se ti snad nelíbí?

:: Jak není tlačítko? Zvednu telefon a volám do škodovky, ať na dalších je. Ale určitě to jde nějak obejít.

(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdoví jak to udělají, když budou měnit tlačítka. Na skladě asi nic nemají, takž to zase budou zkomoleniny..

TO by se někomu chtělo volat víš? Radši zavolají do Brna kvůli nějaké kravině, jak se něco dělá u 21Tr.. A v Brně s toho měli sradnu, že jsme tady tupý jak ....
Icq: 429910967
Skype: Michal K.

->> Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog <<-
Rok 2009 -> 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl jeden návrh (zatím neozkoušený) použít námrazu, třeba by to tím větším odběrem proudu šlo..Jo a ještě mi, prosím, řekněte, proč na stránkách DP je aktualizace jednou za 2týdny, zrovna teď by se tam mohli alespoň krátce zmínit o tom, že z důvodu opravy silnice jsou na linku 5 nasazovány ,,vysoké,, autobusy
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozmrazování troleje se u nás používá celkem běžně na přehazování proudovek...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 15:37:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové. Evidentně neznáte, jak se mají SPRÁVNĚ nahazovat proudové výhybky. To, že řidič zpomalí, šlápne na brzdu a jede je špatně. Správný způsob je zastavit před nebo na předkontatu a rozjet se... Takže nevidím problém...
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna náladovka z dnešního odpoledne.



..a zítra prý na lince..
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Richard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:34:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já jsem si zrovna na zítřek naplánoval cestu do Jihlavy tak když už to tak krásně vyšlo tak snad ji někde potkám
Můžete se mrknout na moje stránky o dopravě :
- Richardovy stránky -
Intouro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 19:48:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tr62: Dneska sem dokonce slyšel , že 68 nedube mít nikdo přidělenou , což se mi jeví jako blbost
9Tr: Jo , slyšel sem že se to musí nějak přez jízdu ...
Jinak jsem slyšel na 26Tr pěkné věci
-
1. Pakeťák není , je tam místo něj zdířka na klíček , takže se bude muset vždycky klíčkem , a jelikož se tam ten klíček nemůže nechat , jelikož je na tak blbým místě , že by se vylomil , musí se vždycky vyndat a zandat .
2. Vždycky , když to hnedka ráno nejede , se musí vylézt ven , otevřít poklop pod řidičem , a vypnout hlavní vypínač
3. Nejhorší to vidím s navijáky , jelikož jsou vzadu úplně dole , to za prvé , a za druhé , když to spadne , musí řidič odkrýt nejprvě horní část , a pak dolní část .... když to vezmu se všema serepetičkama kolem , tak to musí dost trvat a tohle dělat někde uprostřed křižovatky
4. Ještě je tam dost zásadní problém s otevíráním předních dveří , o tom se ovšem z bezpečtnostnísh důvodů nebudu zmiňovat
+
1. Hafo místa ... kabina je podstatně větší , ve dveřích je odkládací prostor na tašku a také okolo sedačky je mnoho místa ...
viz. slova jednoho řidiče :
V těhle pendolínech máš jednu nohu na jízdu a brzdu , ovšem na druhou nemáš žádné místo ... v těch novejch si můžu dat nohu klidně pod sedačku , jelikož je tam místa jako na***no , a navíc dvě schránky
2. Má to i topení na nohy ... po skoro 20ti letech na to opět přišli ...
Icq : 460-826-891

:: Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog ::
ROK 2009 - 10 let od zařazení prvního trolejbusu 21 Tr do provozu v Jihlavě
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:38:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě, 68 bude asi za měsíc přidělena.
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:11:57    Odkaz na tento příspěvek  

No to, že uplně nový vůz není přidělený, dává docela rozum, protože se dá předpokládat, že se ten měsíc budou vychytávat mouuchy.

S přichodem 68 v Jihlavě nastala situce, která se nikdy za těch 61 let ještě nestala, a sice že tu máme 4 typy trolejbusů. (14, 21, 24, 26 Tr)

K debatě řidič versus dispečer, bych dodal asi toto. Když si dispečer nakrásně vezme do práce návštěvu, tak je to sice špatné, ale nikoho tím neohrozí, což se mnohdy o řidičich trolejbusů a autobusů, bavících se při řízení se všemožnými kamarádkami a pubertálními kamarády říct zdaleka nedá.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:19:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

..a kdesi v útrobách Jihlavy stojí ještě 9 Tr......

Teoreticky v 63 se to mohlo stát.. Vetra, 7, 8, 9 Tr(ale nevím jestli devítky hned nevyřadily Vetry, takže se venku nepotkaly)

..takže číslo 68 je už jasné? Žádná jednička?
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
C943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:30:41    Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: Počítám provozní v útrobách Jihlavy a blízkém okolí toho stojí/stávalo povícero.

Ten začátek 60 let mě taky napadl, ale 7 Tr a 8 Tr byly vzhledově úplně stejný, to jsou třeba větší větší vzhledový rozdíly mezi dejme tomu 14 Tr01 a 14Tr17/6M. Po elektrický stránce, se stejně většina 7 Tr předělala na 8 Tr.

No a třeba taky nevím jestli by se za zvláštní typ, co se vzhledu týče nedala počítat i 62. i když tady asi bude platit to stejný jako u těch 14 Tr.

Když už jsi nakousl ty Vetry, tak si nejsem jistý jestli náhodou poslední nedojezdily až v ´65. Každopádně, a to se moc neví, byla Jihlava asi poslední město, kde dojezdily.
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:44:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro: Taky jsem slyšel, bude to velice ,,nenápadné,,
Sisdpmj: Až za měsíc se bude přidělovat?
Stejnak se mi ten zítřejší první den s lidmi zdá docela podivný, přišlo to teprve v pátek a zítra máme středu..vždycky trvalo zařazení do provozu alespoň tak ten týden od příjezdu
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vzhledem k číslování by poslední musela dojezdit v roce 1964, to přišla devítka a dali ji číslo 1... Ale jestli něco vyštracháš, tak dej vědět.

062: Tak teď je jiná situace. Máme tu prototyp a aby se tomu mohlo říkat 26 Tr, tak to ještě musí absolvovat nějakej počet km s lidma...

(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Píšalina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:17:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdar, můžu se zeptat na počty provozních strojů jednotlivých typů v Jihlavě? A kolik tr14 je ještě cedulových? Díky!
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Píšalina: http://jihlavskymhd.ic.cz/tbus.htm
Ceduláče 14 Tr jsou všechny, krom 44-47 ( to jsou vzhledově "eMka" z výroby )

Jinak 26 Tr až zítra s lidmi a to na 80%.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 15:13:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9_tr: S rozjetím: V létě klidně, ale vidím, jak v zimě to rozjede a nezatočí mu to na kostkách.. Ještě to někam naboří..
Icq: 429910967
Skype: Michal K.

->> Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog <<-
Rok 2009 -> 100 let MHD v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 16:25:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak když Vás tu každý den zásobím, tak jedna hradební..



A zítra už má vážně jezdit na lince.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 17:27:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VBR a 9Tr se potkat mohly, ev.č. v té době nebyla duplicitní, ale skutečnost je taková, že se tak možná potkali max. ve vozovně. Na trati už ne.

Tr 062: ty si myslíš, že před 70. lety nahazovali řidiči výhybky ručně? (byly taky takové). Ne, vše tehdá, až do poč. 90. let bgylo proudové... Musíš se umět rozjet s citem. A zapnuté topení taky umí věci...
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Richard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 964
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 19:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já dodám jedno náhodné foto z náměstí a jedno z Dopravního podniku



Eugen: Škoda že až zítra, ale člověk nemůže mít všechno
Můžete se mrknout na moje stránky o dopravě :
- Richardovy stránky -
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:00:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže si to zrekapitulujme...
..které že vozy nás opustí po první invazi jezevčíků.

#36 (14Tr 11/6, r.v. 1990, 11510) | #40 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11621 - odstaven od března)


#41 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11622) | #42 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11623)


#43 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11624) | #44 (14TrM 17/6, r.v. 1996, 12207)


#45 (14TrM 17/6, r.v. 1996, 12210)

:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:41:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Richard: To nemůže být fotka z dneška, nevidím evidenční čísílko
Eugen: Nepřivolávej to..kdy nás tedy opustí ještě přesně není známo?
Ad.první jízda na lince: Také jsem něco slyšel, přesněji: linka B (nezaručené info, možná se opět jedná o JPP)
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:45:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: 45 je už asi taky odstavená (stojí před 40 mimo dráty)

A aktuální stav 40:

web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861
Zachy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 243
Registrován: 2-2004

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:11:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T062: A já slyšel od řidiče, kterej ho bude zítra kočírovat, že bude na kurzu C2.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:15:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nehádejte se nebo to bude kurz zájezd Praha nástup 7:30.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Richard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 965
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbusák062: Tak to, že jsem to fotil dneska dopoledne, si ještě pamatuju naprosto přesně - přesněji viz exif info
Můžete se mrknout na moje stránky o dopravě :
- Richardovy stránky -
Intouro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Richard a T062: Ono tam není , jen Eugen si ho tam přikreslil Mám fotku , kdy jela z HK s tím samým řidičem za volantem , co fotil Eugen ... a čísílko tam nemá ...
Icq : 460-826-891

:: Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog ::
ROK 2009 - 10 let od zařazení prvního trolejbusu 21 Tr do provozu v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 12:09:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže dneska konečně na lince B.



Co by příští vozy mít neměly či měly. Tlačítko na otevření dveří ve voze tak vysoko. Celoskleněnou výplň u zadních sedaček brzo někdo vysklí. Hodiny by se do vozu jistě hodily.
Jinak svezení příjemné. Co se týče místa na nohy, tak 4ka nad motorem je asi pro rodiny s dětma (dva dospělí naproti sobě horko těžko) ale což dá se sedět i jinde.
Doufám, že ten zvuk vydží a nepřidá se k němu nějaký rámus.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 14:59:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Intouro: Dík za objasnění, ten Eugen je ale podvodník. A Tobě, Ríšo, se omlouvám.
Zachy: No neříkal jsem, že bude na B?
První jízda 26Tr: Když jsem se ptal řidiče, jaký je jeho první dojem, odpověděl: ,,Jo, dobrý,,. A dopoledne zatažena zpět do vozovny-prý ještě nemá namontovanou vysílačku (ani to nežbleptalo zastávky) a chlapík z Plzně dnes odjíždí a chce odjet s klidem v duši,že je vše v cajku..
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:29:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a na lístek mi to cvaklo tohle 20081254046, takže mám předplacenou jízdu na 20. srpen .
A zatažená musela být někdy kolem 12., pač o půl jsem z ní vysedal u Sokola.
A řidič si jen stěžoval, že se s tím blbě najíždí do zastávek, že dře pravým předním rohem o obrubník. (v blbě řešenejch zastávkách)
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a kdo to dnes fotil 41 na Dopravním podniku ve smyčce?
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
--> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě
319
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 825
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: naco hodiny? Stejnak se teď jízdné neměří na čas ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
319
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 826
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:09:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: naco hodiny? Stejnak se teď jízdné nebude měřit na čas ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:13:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až budete mít v plném provozu nový OS, tak s největší pravděpodobností se vám budou hodiny zobrazovat na displayi OS .
KOUZLO DOPRAVY » www.kouzlodopravy.cz

ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 12-2004

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:42:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A řidič si jen stěžoval, že se s tím blbě najíždí do zastávek, že dře pravým předním rohem o obrubník. (v blbě řešenejch zastávkách)
To se ti bohužel se Solárkem stát může, protože sedíš nízko, máš tím pádem trochu jiný odhad a výhled...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Sisdpmj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě: čas na jízdence byl, je a bude důležitý.