K-report
 

Archiv do 24. března 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv do 24. března 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 298
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 00:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Karosy 7xx se mi nikdy moc nelíbily, ale tohle čelo posunuje hranice hnusu ještě mnohem dál...

Mimochodem jezdí ještě někde Karosy s fajema?
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 10:51:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki - Malá oprava: sofijské T4D jsou z Halle, takže už z výroby metrový rozchod.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 10:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Repelend (1413) - Další korektura: ta "tramvajová lokomotiva" je typický kolejový brus od Schörlingu, mimochodem z roku 1940, jak jsem právě zjistil. Už od dvacátých vypadaly všechny více méně takto, po válce pak Schörling zavedl tu kulatější kastli bez kapot, jak ji známe třeba i z Brna nebo Bratislavy.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 11:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Martins (849) - Mockrát děkuji za ten odkaz, jsou to opravdu nejlepší stránky o rumunské MHD, které jsem kdy viděl! Našel jsem tam třeba i trochu jiné tatrovky:


Při prohlížení těch fotek mě zarazilo, že většina tramvajových provozů v posledních letech zavedla jakési místní SPZky různého provedení, které třeba v případě Kluže vypadají naprosto jako auromobilové! Nemáte někdo informace z první ruky, o co se tu vlastně jedná? Na ukázku připojím pár fotek z toho serveru.

Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 12:18:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ano, Rumunsko má na tramvajích povinně SPZ a na některých doplňkově i mlhovky :-)
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:04:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Klv
Co je na té tatrovce trochu jiné?
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:22:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Má nějak tlustší kola a kratší rozvor než ty smíchovské, ne?
Zdenek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.89.96
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:18:34    Odkaz na tento příspěvek  
Hledám zdroj náhradních dílů na staré německé tramvaje DUEWAG. V současné době držáky kartáčů a kartáče samotné. Pokud můžete pomoci, budu se revanšovat.
Děkuji.
Zdenek
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:31:51    Odkaz na tento příspěvek  
A na www.uhlikove-kartace.com/ jste se už díval? Určitě i jiné firmy jsou schopné vyrobit uhlíky i jejich držáky dle dodaných vzorků.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 00:02:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Tak jsem se právě dočetl, že při demonstracích v Bělehradě shořela tramvaj. Škoda ji. Která to asi byla?
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní
Martins
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 864
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:26:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Mayg :
Při poměru 8 KT4 : 1 Duewagu v Bělehradu hovoří pravděpodobnost 8/9 pro "katowku" . Díval jsem se na fotogalerii na B92, ale nic konkétního o rozsahu požáru ani o typu tramvaje jsem na jejich stránkách nenašel.
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o)

http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 17:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Zítra jedu do Gmundenu v Rakousku, tak tam doufám nějaké tramvajky ulovím.
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k)
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4847
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:38:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Bělehrad: Tady je nějaká diskuse, kde píšou něco o budoucí historické tramvaji. Zatím to na to moc nevypadá.

Foto - Osijek

Foto - Záhřeb
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 15:05:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Toto mě dostalo:
odkaz,
odkaz
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 691
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 15:45:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Bart: Proboha co to je? Nějaký upgrade KT4?
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 22:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Už i Moskva má svou RT6...


Zdroj: http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?I D=6147&LNG=RU
Martins
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 00:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Upgrade ala Ukrajina - obousměrná KT4 s dveřmi na jednu stranu

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-192845.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-204203.html
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o)

http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 00:47:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ta obousměrná KT4 - to je něco, existuje to ještě někde jinde? Třeba i s dveřmi na obou stranách? Jinak ta trať, kde to jezdí, tam ty dveře na obou stranách ani nejsou potřeba, pokud vím, je to jen jednokolejka s výhybnama.
www.mestskadoprava.net
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 291
Registrován: 6-2006
Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 04:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Obousměrné KT4 mají dodnes i v Erfurtu (kde jezdí mimochodem taky soupravy 3x KT4):
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/11 0548/kategorie/Deutschland~Stra%DFenbahn~Erfurt/di gitalfotografie/36.html
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 12:46:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Dávám k nahlédnutí fotky z nizozemských provozů.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2006
Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 22:39:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
A Jonáškovi fotografie v trochu větším počtu. Zatím jenom Amsterodam - http://www.mhdcr.biz/tram/amsterodam/tram,fotky-am sterodam.htm
a Rotterdam - http://www.mhdcr.biz/tram/rotterdam/tram,fotky-rot terdam.htm
http://mhdcr.biz
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 12-2004

Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 23:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
...docela mě zaujala sjezdová výhybka kombinovaná s křížením na fotce 902 z Amsterodamu (11G+Combina). U nás by to asi díky údržbě nebylo tak "jednoduché", což?
A ještě douška: oni "tam" mají i průvodčí? Asi mám s vědomostma co dohánět
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz
Mmm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 886
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 09:47:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Norton-průvodčí jsou pouze v nových tramvajích /combino/.
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2640
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 14:17:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
No já nevím, ale průvodčí v Amsterdamu pamatuji i na starších vozech, konkrétně v polovině 90. let.

Tenkrát mi bylo vysvětleno, že místní DP už přestalo bavit neustálé odstraňování následků vandalizmu z vozů. Také si na některých linkách stěžovali cestující i řidiči na obtěžování různými podivnými individui a skupinkami. Proto byli v Amsterdamu znovuzavedeni průvodčí, a to na vybraných linkách (kdybych řekl jaký byl klíč byl bych napaden za rasííízmus). Bylo to někdy počátkem 90. let.

BTW barevné značení linek zavedli taktéž kvůli některým menšinám, co umí číst jen různé formy rozsypaného čaje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 14:51:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki: Průvodčí jsou opravdu pouze v Combinech a v některých starých vozech bez modernizace. Je pravda, že s vandalstvím se v tramvajích a autobusech nesetkáte, jsou i pod dohledem kamer, zato metro je hrůzné a špinavé.
K barevnému značení, myslel jsem si to stejné, ale po hledání v historických pramenech jsem zjistil, že barevné značení je původní a z tradice stále přetrvává. Jinak jak to říci, ano, Nizozemí je opravdu velmi kosmopolitní.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.)
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 18:30:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Díky celosvětové síti internet, která umožňuje během sekundy se zkontaktovat s kýmkoliv třeba 10tisíc kilometrů od ČR jsem se seznámil s jedním pánem, který vykonává stejnou funkci u jeho dopravního podniku jako já u našeho DPP. :-)

Jedná se o město Kenosha ve státě Wisconsin, USA.

Zdejší provoz se skládá jenom z jedné okružní trati délky asi 5km, od nádraží příměstské dopravy z Chicaga. Disponuje 5 původními vozy PCC z padesátých let, po generálce (jak nové).
Pro více informací jděte na http://world.nycsubway.org/us/kenosha/ (anglicky)

No a tento pán je zřejmě také trochu "šotouš" (ač zcela jistě by nepochopil význam tohoto slova :-) ), takže natáčí různá videa, která dává na youtube. Jakožto taky malinko "šotouš" jsem si tato prohlédl, nicméně mě absolutně neuspokojila kvalita videa na youtube.com . Proto jsem přistoupil k elektronickému navázání spojení, které se, světe div se, podařilo. Zmíněný pán mi tedy soukromě posílá videa v původním rozlišení a řeknu vám, jsou šmakózní! Vzhledem k jeho souhlasu se tedy s vámi o ně podělím, klikejte na


http://rapidshare.com/files/95760273/4606_11-4-07. wmv.html
(poněkud cukavé /malé FPS/ zkušební video) 31MB


http://rapidshare.com/files/96326657/4616accel-sm. wmv.html
(proslavené video z youtube, které zachycuje prostřednictvím tří kamer chování zrychlovače během jízdy) 96,6MB


http://rapidshare.com/files/98225366/winterppcsm.w mv.html
(jak se jezdí v zimě...) 98,5MB

Další videa budou následovat, dotyčný posílá tak jedno týdně.. :-)
P.S.: Žádám o nekopírování linků na jiné stránky (fóra), jinak budou videa stažena! Zveřejnění je povoleno pouze pro K-report.
To je můj názor na tuto věc. :-)
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2645
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Tak zase jeden tramvajový report ze Sofie :









Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:26:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Kdo má stahovat desítky Mega???
Brada znám taky
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:46:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
ad Jenki: hezké fotečky, ta nízkopodlažní potvora má ten pantograf jako pěst na oko, proč nechtějí něco hezčejšího? A proč má v tom prostředním článku tak malá okna, vždyť to tam musí být jako v kobce.
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Mayg :

pantograf = peníze
okna jako v kobce = aby byly na celém voze jednotná okna
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:01:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Co to tam mají za sběrací lištu?
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:04:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Podomácku odlévaný hliník s plstěnou vložkou napatlanou grafitovou vazelínou.
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:10:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Když jsme tam před pár lety nějakým tříčlánkem jeli, byl v dost šíleném stavu a střední článek se pohupoval do stran jako z papíru - jak ho nedržela čela, jako by se měl celý rozložit.

Jenki, nedaleko vozovny Iskr je/byla snad několik km dlouhá rozestavěná trať normálního rozchodu. Kříží tam trolejbusouvou trať z trolejbusové vozovny. Děje se s ní něco?
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:31:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Pohupování se a různé pružné deformování se je u těch středních článků celkem běžné. Kolega konstruktér dost nechápal, že něco takového je možné pustit na ulici :-)

Ta rozestavěná trať normálního rozchodu je ještě z 80. let a má zajímavý osud. Byla postavena od Gara Iskar směrem na jih až k výpadovce z města, kterou měla podejít a za ní mělo vyrůst sídliště + smyčka. Trať byla kompletně vybudována (vč. troleje) až k výpadovce, dál mělo nastat "podhrabání" podjezdu, k čemuž nestihlo dojít. Místo budovaného sídliště je dnes obrovské nákupní centrum. Trať stále existuje, akorát zmizela trolej a vše co šlo odnést do sběru, zato vyrostlo asi dvoumetrové křoví. Tu a tam se hovoří o jejím dokončení, ale moc reálně to nikdo nevidí, protože nákupní centrum je výrazně lépe obsluhováno po zmíněné výpadovce, zatímco průmyslová oblast kolem Gary Iskar je dnes spíše územím nikoho. Hezky je to vidět na satelitních snímcích na Google Maps.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 01:05:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki:
Jako vždy parádní :-)

Měl bych dvě otázečky:
Jezdí už se v centru po trati spojující bulvár Vitosha a centrální stanici (vedoucí okolo výchozí stanice metra)? V létě procházela na místní poměry rozsáhlou rekonstrukcí...
Nebylo by prosím více detailních foteček vaší T8M-700 (panel řidiče, interier...)?
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:33:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki - mohl by jsi sem dát link na místo na té google mapě, kde je ta trať? Nějak se mi jí nedaří najít, na slova Gara Iskar (i když to zadám v azbuce) to nic nenajde. :-( Případně nějak popsat okolní ulice, aby se prostě bylo čeho chytit. :-))
To je můj názor na tuto věc. :-)
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Takže tohle by měl být odkaz na severní smyčku nedostavěné tratě (je vidět i manipulační oblouk na stávající d-22), dále pokračujte směrem na jih.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=42.663145,23.41 2321&spn=0.001795,0.003514&t=h&z=18

Manil : bulvár Vitoša - rekonstrukce hotova, jezdí se.

Detaily T8M-700 :


Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 21:38:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
No díky, to je dobrá štreka. Leží tam ladem podstatně delší trať, než na Borská pole
To v rohu tramvajové vozovny bude předpokládám stále ta železná zásoba náhradních dílů na Duwagy.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 01:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki:
Díky za fotky, české komponenty na stanovišti se nezapřou :-)
Copak je to za řadič, Alfa Union?
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 14:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jenki: dík.
To je můj názor na tuto věc. :-)
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:11:45    Odkaz na tento příspěvek  
Omlouvám se,že opět zapleveluji diskusi ruskýma fotkama,ale zde jsem znovu nemohl odolat.Možná to mělo přijít spíš do koček,ale proč to tu trochu neoživit.

Docela by mě zajímalo,co asi má dotyčná děvočka na sobě od pasu dolů.
Jinak ty světla jsou myslím z nějakého bojového vozidla pěchoty.
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:28:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Po zhodnocení oděvů lidí venku a na řidičce docházím k závěru, že skříň pod stanovištěm řidiče nejen hučí, ale i topí
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 12. března 2008 - 09:53:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Bořyk boží
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
Odesláno Středa, 12. března 2008 - 18:43:18    Odkaz na tento příspěvek  
pokud funguje topení,nač ta šelma na hlavě?
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 12. března 2008 - 18:55:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Povinný módní doplněk.
Mpenc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 6-2002
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 20:49:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Průvodčí v Amsterdamu programově nebyli a nejsou ve vozech ze série, která je určena pro provoz na lince 5 (ev. č. 9xx, obousměrné tříčlánkové). V Combinech vždy a od počátku, v dnes již vyřazených článkových ("poválečných") vozech také vždy byli, v novějších (ev. č. tuším 781 - 8xx) v jednom období prakticky nebyli.

(Příspěvek byl editován uživatelem mpenc.)
Petr_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2007
Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 17:24:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Dobrý podvečer,

přináším několik fotek z Gery, jedná se o soupravu KT4D 339+340 v rámci jedné zvláštní fotojízdy po celé tramvajové síti dne 8.3.2008.
Snad se fotky budou líbit...






Pěkný víkend!
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 17:36:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Fotky se líbí, jen je škoda, že vám nevyšlo počasí. Dnes už bohužel víme, že "poručit větru, dešti" nelze..
Ale jak už jsem psal, fotky jsou moc hezké
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz
Poslední aktualizace: přidána nová schémata tramvajových vozů.
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:17:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Fotky té nedostavěné tramvajové trati v SOfii jsou zde:
http://gtsofia.info/?act=galery&showt=146&tonews=0 &all=0&sval=&sgalery=&sautor=&sdatefrom=&sdateto=& sortfld1=1&sortfld2=0&sortord=2&start=0
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 20:05:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Konečně jsem nahrál na web i zbývající fotky od Jonáše z jeho výletu do Nizozemí.
Haag - http://mhdcr.biz/tram/haag/tram,fotky-haag.htm
Utrecht - http://mhdcr.biz/tram/utrecht/tram,fotky-utrecht.h tm
http://www.mhdcr.biz
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 23:46:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Přidám (tovární) foto nových tramvají z Pesy, co jezdí ve Varšavě. Po shlédnutí fotky jsem ji chtěl dát spíš do Koček, ale pokochejte se i tady :-)
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 00:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
V Sofii je ještě jeden rozvrtaný megaprojekt, kterého jsem si všiml, když jsem tam před pár lety byl: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&ll=42.65692,23 .367416&spn=0.002639,0.004951&z=18
a pokračujte na obě strany. Na severozápadě trasa "končí" u hotelu Moskva a na jihovýchodě kdesi v hloubi sídliště Mladost. To měla být metrotramvaj nebo co? Na dost velké délce trasy jsou koleje i trolej, tramvajová. Pokud někdo víte víc, můžete to sem napsat? Díky.
Jinak si všimněte krásně "logicky" navazujících páteřních komunikací. To je tam prostě klasika...
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:03:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Repelend - nad těmi fotkami člověku úplně přijde líto, co se tam promarnilo lidské práce a prostředků a přesto to není k ničemu... :-(
To je můj názor na tuto věc. :-)
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 09:06:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Hotel Moskva - ŽK Mladosť byla tramvajová trať, která je zrušena a místo ní se buduje METPO.
Spinar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2008
Odesláno Středa, 19. března 2008 - 10:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
A to metro se opravdu aktivne buduje? Nebo se o tom jenom mluvi a planuje se..
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Vzkaz pro Jenkiho od CSS:
trat z hotelu Moskva k komplexu Mladost nikdy neexistovala
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 17:04:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
To je zajímavé, že mi zaměstnanci SKGT tvrdili něco jiného. Ale oni sami mají v dost věcech chaos, takže budu věřit spíš CSS. Buď jak buď je asi pravda v tom, že díky metru už nikdy nebude.

Metro se opravdu aktivně buduje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 00:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Repelend: Já mám za to, že části trasy, blíž k hotelu Moskva, koleje před těmi 3 lety byly. Na této fotce je tramvaj u trianglu a měl jsem zato, že koleje pokračovaly dál na jihovýchod. Fotka s popisky zde


a odkaz: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&ll=42.673203,2 3.347315&spn=0.002639,0.004951&z=18
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 15:31:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ad Zlámalík: info mám od človíčka žijícího v Sofii tak jen jsem předal informaci. To je tenhle trojúhelník?

Jskrdla
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:45:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
V Cagliari na Sardinii jezdí tramvaje z Plzně, rozchod 900mm, označení 06T, odkazy na videa, jak si tam s nimi hezky hrají
http://www.youtube.com/watch?v=anndX_z350E
test rychlosti 7Okm/h
http://www.youtube.com/watch?v=pR1pLmE0X4U&feature =related
pohled z exterieru
http://www.youtube.com/watch?v=79vJK14h4Ic&feature =related
http://www.youtube.com/watch?v=JjhVo-ebT6I&feature =related