| Autor |
Příspěvek |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:23:37 | 
|
6381: Doufám, že některé časem lak wan dostanou. Samozřejmě bude bez těch retro prvků ! (tak se o tom mluvilo) |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:30:47 |
|
Slimman: těmi retro prvky myslíš co? Já bych teda ten lak wan radši neviděl, kór když to ještě budou házet na T3R.PV. u T3R.PV se mi líbí, a myslím že i do Prahy by se hodila, brněnská verze, polopantec, kotasí lak. Dobře, když už ne novej polopantec (tuším, že na T6 stál nějak 300 000), tak aspoň ten lak, zdůvodnění ponechání starého schématu toho laku jsem někde četl, že se to prahy hodí doPrahy, aby to mělo takovou tu sovu historičnost. Ale tak mě napadá, že to mohla rovnou dostat i poršata No ale o tom radši nemluvit, to stejně už jaksi nemá cenu, když těch rekonstrukcí máme tolik.
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:40:41 |
|
6381: retro prvky - podívej se na předek/zadek a na boky kolem středu. Samozřejmě může zůstat na T3R.PV červenokrém, zvlášť když je taková souprava spíše dočasným řešením než budou 15T, řekl bych. Nicméně mně osobně by se taková sladěná souprava celkem líbila. (he, už slyšim ty řeči, jak šotouši musí mít všechny vozy barevně jednotné) . |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:53:42 |
|
Slimman: takže skoro celej vůz  Já bych ty vozy nemusel mít barevně sladěné, ale přecijen to je estetičtější. A jestli to je dočasné řešení než budou 15T, tak ta "dočasnost" bude jaksi trochu delší, ny?
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 13:10:14 |
|
6381> Videl bych to cele jako sotofamu. Na wany se daval tenhle lak proto, aby ridici na prvni pohled poznaly vuz s vetsim prujezdnym profilem. Natreni nekterych "B" timto naterem by se tohle cele poprelo. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 15:56:20 |
|
Adam_r:
Přesně tak. Pruhy zase zvýrazňují NP část. V úvahu by připadalo pouze přelakování T3R.PV na vínovo-šedou bez jakýchkoliv jiných prvků... |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 18:19:01 |
|
Manil: A co jsem psal v příspěvku č. 723 ?
Ale možná se opravdu jedná pouze o fámu nebo o zatím předčasné zprávy. Uvidíme jak to dopadne. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 00:39:44 |
|
Slimman:
Téměř to stejné.
Záleží na tom, od koho to dotyčný slyšel. Jestli je to z úrovně řidičů, tak je to téměř určitě fáma |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 11:38:07 |
|
Není to fáma, ale realita. Pár R.P s nátěrem "vzor 2008" skutečně bude.
Před časem se tady někdo rozplýval nad tím jak krásně zafungovaly deformační zóny na voze 9121.
Tak to je pravda. Zafungovaly a nikomu se nic nestalo.
Jen článek 14T jde na likvidaci a R.P žije dál...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Pavel_tarant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 15:24:45 |
|
5. článek 14T 9121 půjde na opravu do Plzně. 9121 pravděpodobně dostane výměnou jiný článek. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 15:32:04 |
|
... a 5. článek 9121 po opravě v Plzni bude 5. článek nějakého jiného vozu...?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:22:47 |
|
Demon:
Je známo konkrétní provedení na R.P? (zda-li bude opravdu bez zvýrazňujících prvků wany) |
Pavel_tarant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:32:35 |
|
6138:Ano. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:58:55 |
|
Pt: V podstatě je nám už jedno, co s tím článkem v Plzni zrobíte...
Manil: Ano, bez předního klínu a šrafování po stranách.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 17:17:30 |
|
Ano, bez předního klínu a šrafování po stranách.
Aspoň že díky klínu nebude stejná jako ostatní wany - hlavně kvůli potkávacím místům |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 17:46:59 |
|
Demon3: Takže to zatím vypadá tak, že se zrobí těch 12 kusů T3R.P pro Hloubětín (jak bylo avízováno na PrT) a další už teda v tom novém laku půjdou do Vokovic. |
K_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:54:58 |
|
Neví někdo jak to vypadá s 15T? |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 23:50:06 |
|
slimman: HL má dostat jen 12 ks T3RP, tj. pouze +- na noční vypravení? a po těch B vozech k wanám už bude s dalšíma T3RP šlus..?
dík za info.. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 09:52:15 |
|
K_k: Velice dobře to s ní vypadá.
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 13:04:00 |
|
Pawel: Jisté není nic. Doufám, že do HL nakonec půjde víc R.P. |
K_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 14:45:55 |
|
Absolut: tos mi toho teda prozradil. Není už známé datum představení? (a pokud je tak mi můeš rovnou prozradit kdy :-) ) |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 15:05:46 |
|
Jisté datum je mi známo, ale protože je to už asi desátý termín, který mi byl sdělen, tak ho fakt nechci pouštět ven.
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 16:14:22 |
|
Na Aréně je informace, že prý do konce měsíce...
Viz zde
I kdyby bylo R.P v laku "vzor wana" stejně jako wan, což nepředpokládám, tak ještě nějaké další "klasické" R.P budou.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 09:20:34 |
|
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/utajovana-tr amvaj-bude-cerna-ci-cervena20080318.html |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 10:53:47 |
|
No jsem na ni zvedavej.. Jen by mne zajimalo, jestli ma Skoda v ty smlouve nejakou inflacni dolozku, nebo jestli je ta cena 17 miliard konecna..:-) Co tak pocitam, tak vyjde 15t o 10 milionu draz nez 14t a to se pritom jedna o podstatne vetsi kontrakt.. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:03:33 |
|
a to se pritom jedna o podstatne vetsi kontrakt
A nejedná se snad taky o jiný typ vozidla s daleko složitější technikou? Nemá mít 15T například namísto tří motorů čtyři, otočné podvozky a 100% podlahy v jedné rovině? |
K_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:17:28 |
|
Martine neřiekj mi že 14T má tři motory. Já bych řek že spíš tak šest.. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:30:30 |
|
Kk:
Jasně, dvojice asynchronních motorů s jedním trakčním měničem na podvozek. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:33:50 |
|
Tak máme v Praze jubilejní 30.vůz Škoda 14T !
Tak nevím, je to na oslavu ? 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 13:20:47 |
|
Demon3: Je to na oslavu. Ovšem nesmí se přitom myslet na to, že jich ještě přibude dalších 30. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:32:53 |
|
Hmmm, jdu se opít abych zapoměl...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:09:52 |
|
Škoda vypustila oficiální návrhy interiéru i vnějšího designu 15T. Viz odkazy-
15T- Design
Interiér
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:10:48 |
|
Na netu visí 15T a tady se ještě nic neobjevilo? 
Nadechněte se a klikněte! (a pak vydechněte)
edit: tak jsem pomalejší no
(Příspěvek byl editován uživatelem trupman.)
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:43:08 |
|
Nemělo to být zveřejněno až v úterý? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:03:18 |
|
ten "dřevěnej" interiér vypadá líp (druhej je hrozně sterilní, studenej a nudnej).
| STOP REKTÁLNÍMU ALPINISMU! |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:09:19 |
|
Petr_k- taky se mi líbí víc. Navíc sedačky bez polstru jsou vzhledem k "čistotě" některých "cestujících" vhodnější.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:17:13 |
|
Oproti původní vizualizaci, která kolovala po internetu, je 15T skutečně nádherná. Jak tohle může někdo srovnávat s 2xT3? 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:42:09 |
|
Příjemné překvapení, snad to konečně bude pořádná tramvaj ze škodovky. Jen mám obavy z následků nehod, když ten podvozek je hned vpředu.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:51:33 |
|
Petr_k: vec nazoru .... na me pusobi ten drevenej vylozene odpudive, nevzhledne a k danym barvam vubec nepasuje.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:54:43 |
|
To je fakt, celkový zjev tramvaje je dost progresivní a dřevo tam podle mě tak nějak nepatří. Navíc, v moderní tramvaji se nesedí na nepotaženém prkně.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:59:20 |
|
Škoda toho původní (neoficiálního) barevného schématu. V černé barvě ta střecha (nadokenní část) nevynikne - vypadá to jako tuning tramvaje.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:05:01 |
|
Sergeilbc:
Naopak kromě drobných změn na čele a barev je shodná s tou na první vizualizaci.
Nicméně velmi pěkná, konečně ze Škodovky budou vyjíždět tramvaje s tradičním uspořádáním sedadel. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:19:46 |
|
Právě drobné změny na čele a barvy z toho udělaly mnohem lepší dílo. Kéž to s jejími dodávkami neskončí jen u Prahy.
Mimochodem, podívejte se na tu stránku teď. Asi jsme viděli to, co viděno být nemělo.
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:25:06 |
|
Sergeilbc- A mně se to hned nezdálo, když se psalo, že má být představena v úterý... (jak výše uvádí i wang)
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:26:01 |
|
Sakra nestihnul jsem to .Už to stáhly z netu. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:26:03 |
|
Tak že by nakonec dnes bylo přecejen brzy? |
K_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:26:06 |
|
Už to tam není, má to někdo uložený? Kdyžtak mi to prosím pošlete na mail pod nickem. Dík |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:31:29 |
|
...prakticky všici, co to viděli, by to měli mít uloženo v Temporary I.F., že 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:33:43 |
|
Interiér1
Interiér2
Design
Z netu (zatím) obrázky nezmizly.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.)
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:34:32 |
|
Lumík: Tak to bylo velmi chytré. Teď smažou i ty obrázky. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:36:50 |
|
Sergeilbc: A není to jedno? Stejně to většina už má uložené a zbytek to vydrží do úterý.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:38:16 |
|
Sergeilbc- No oni tam už teď celkem k ničemu a nejsou. Takhle si to pár lidí ještě může postahovat. Když zmizí i odtamtud, tak je klidně nahraju sem.
|
Markýz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 18:27:36 |
|
Nádhera - když si vzpomenu, jak v MF DNES minulé léto psali o příšerném designu, který se podobá zastaralému šinkanzenu. Jestlipak tisk aspoň připustí svůj omyl (i když ten hanočlánek byl evidentně iniciován zneuznanými designéry).
Kotas vsadil na jistotu, tramvaj konzervativce určitě neurazí - jen se rýsuje pěkný flame (nejen mezi šotouši) ohledně sedaček. Osobně doufám, že zavšivenej plyš půjde pryč . |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 18:32:42 |
|
Lumík-Je to lepší než jsem čekal!!Opravdu pěkny. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 19:44:08 |
|
Sergei #2804 - mám takovej pocit, že někde ve Francii v hypermoderních tramvajích takovýhle dřevěný sedačky jako "úžasný retro" a "návrat k přírodním materiálům" mají. (Bohužel na Railfaneurope jsem teď nic nenašel, u většiny měst fotky z interiérů chybí, ještě zkusím kouknout jinam. A ono taky není dřevo jako dřevo.)
Ale za tím, že ten druhej s plyšákama je studenej, nudnej, sterilní a neosobní (se mi to zdá, nebo podle zad to budou stejný sesle, jako se montujou do citelisů?), si stojím. Možná by pomohly jiný barvy potahů nebo zahodit leštěnej nerez ze střechy. Ale je to věc názoru, jak píše 1099.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| STOP REKTÁLNÍMU ALPINISMU! |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 19:48:43 |
|
Petr_K: myslíš bombardéry pro Marseille?
http://www.bombardier.com/en/1_0/1_1/1_1_1_1_10.js p |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 19:53:57 |
|
Ty jsou tak neuvěřitelně škaredé, že už je není čím zkazit
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4267
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 19:56:28 |
|
Ten interidér laděn do dřeva je opravdu špička  . Problém je v tom, že se takové dřevo dá ještě víc zdevastovat než plast. Taggy a různé rytí způsobí za pár měsíců to, že to bude vypadat otřesně. Určitě si všichni ještě vzpomínáte na školní lavice Ale vypadá to efektně.
Co se týče exteriéru, trochu bych ubral černé nad okny. Možná v reálu bude černá až po střechu vypadat lépe. V Berlíně v září snad uvidíme víc.
Chybí mi tam LCD obrazovky - kdy už se DPP probere? |
Markýz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 20:06:01 |
|
Dřevo je dnes v kurzu, použili jej i projektanti jedné z největších novostaveb v ČR:
Souhlasím, že dřevo vypadá útulněji, ovšem mně se líbila i lososová 14T (bílá mi přijde také studená), takže jsem vkusem asi trochu mimo. Ovšem pro dřevo hovoří i jeho omyvatelnost. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 20:51:44 |
|
Jestli se tu tvrdilo, ze 14T bude mit opet tri prototypy, ale tentokrat odlisne, tak nekde bude drevo a tak. Jinak naterove se mi cernej vuz nelibi, na tej kresbe nevynikly tvary a tak bude asi v realu peknejsi nez na kresbe. A stejne mi to celo z boku strasne pripomina M1... a tim umistenim evidencnich cisel, atd. na grafiku to podle mne trochu dojem pokazili...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
