| Autor |
Příspěvek |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 12:57:22 | 
|
A já si zase říkám, četba K-reportu po dvou posledních letech už fajn být trochu přestává...
Jinak dcerka je dost dobrý noční ptáče... já teda nevim jak to chodilo se mnou, ale já ve dvou letech o půlnoci snad hlad neměl 
Kdyžtak teda ať rodiče přijmou mojí veřejnou omluvu 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 14:48:25 |
|
Nemusí být vzhůru, může se vzbudit. O rok starší dcerka mojí přítelkyně se občas vzbudí v noci s pláčem, když se jí něco zdá a vyžaduje pozornost. Pokud bych byl zrovna vzhůru s otevřeným notebookem, tak by mi jistě vlezla na klín s požadavkem, že chce vidět tramvajku, co se směje (třeba T3, RT6, Combino, ale jen žluté,... naopak KT8, T6 a 14T se mračí)
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Tom_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 20:35:32 |
|
Tak nevím,zda tu již někdo neinformoval,dnes na lince 10 jezdí vůz 9135  .
Edit : Venku je i vůz 9136 - 323/9 .
(Příspěvek byl editován uživatelem tom_11.)
| Když se chce,všechno jde... |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:17:47 |
|
Zdravím,
v jednom článku na internetu jsem se dočetl, že PARS + Škodovka podaly společnou nabídku na modernizaci 60 vozů KT4YU pro Bělehrad ? Nevíte, co z té modernizace vyleze - pouze modernizovaná KT4 nebo něco na způsob KTNF6 ?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 16:11:03 |
|
v Bělehradu už jakési modernizace KT4YU probíhaly (probíhají). Nemám ale tušení, kdo je provádí.
Foto: http://photo.tramvaj.ru/images/belgrad/201.jpg |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 16:29:28 |
|
Mám ten dojem, že si modernizace provádějí sami. Právě proto, když byla ve článku zmíněna modernizace KT4 ve spojitostí s PARSEM, který dokáže namontovat nízkopodlažní článek i do zánovního trabanta, tak trochu tajně doufám, že přibude i nízká podlaha. I když zase pokud se má celková cena zakázky pohybovat v řádech stovek stovek milionů korun, zase nejde čekat žádné velké zázraky.
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 17:12:38 |
|
Manil : modernizace KT4 pro Bělehrad provádělo konsorcium GOŠA (YU) + INEKON (CZ). Kompletní GO kastle + výzbroj Progress.
Martins : žádný np článek, mělo by jít o prosté pokračování předchozích modernizací. Soutěžící ŠKODA + PARS a INEKON + nějaká jiná YU opravna než GOŠA (GOŠA v mezičase prakticky zkrachovala, tu aktuální YU opravnu si nepamatuju).
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 17:44:24 |
|
Jenki:
Na jednom zahraničním fóru jsem narazil na vizualizace modernizace KT4YU pro Bělehrad s novými čely (odkaz). Bude to takto skutečně zrealizováno, nebo je to jen nějaké zbožné šotoušské přání?
pro všechny: Pěknou fotogalerii bělehradských KT4 naleznete například zde
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 18:19:58 |
|
Jenki:
Díky za upřesnění. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 21:08:16 |
|
Prox: "KT4YU pro Bělehrad s novými čely"
No fůj, to je humáč... |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 22:37:42 |
|
Taky si myslím, že je to humáč. Vůbec se to ke KT4 nehodí, takové překulatělé tvary.
V Szegedu taky kdysi zkoušeli vyplodit nové čelo, ale prý je ten projekt už "mrtvý". Viz tu.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 22:42:40 |
|
Prox: Ještě lepená okna, předsuvné dveře a už by to vypadalo i docela k světu. 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 00:25:49 |
|
Eda:
To Szegedské čelo by celkem pěkně pasovalo na nějakou několikačlánkovou 100% NP tramvaj, ale ne na tatrovácké PCCčka. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 08:12:01 |
|
Proxi, kolik ti dala Mladá Fronta?  |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 08:15:20 |
|
V MF dnes je nějaký nákres 15T viz. http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=037&r=mfpraha& c=914165
Máte někdo po ruce papírovou verzi, co je to za nákres, ten co byl zde?
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 08:19:48 |
|
Jo |
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 10:23:32 |
|
Honza Šlehofer: Já musím počkat do 12.00! 
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4807
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:01:25 |
|
V elektronické verzi MF Dnes obrázky nejsou...
(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
|
Hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.232.6
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:29:34 |
|
Píše se tam, že oficiálně má být představena do půlky března
Proč mě to nepřekvapuje? |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:30:01 |
|
online verze i s obrázkem (nic nového pod sluncem)
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:51:01 |
|
Hm, ořezaný obrázek Proxe 
Když mají 15T nahradit Porsche (myslel jsem si, že jde o Škoda tramvaje ), kde budou jezdit sarančata? Že by na stávajících linkách 2, 6 a 13?
(Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.)
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:36:09 |
|
Budou jezdit tam kam patří - na 4,8,15,20,25.. proste tam, kde dostacuje ekvivalent 1.7T, který má..
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:45:30 |
|
MOp: Místo linky 4 bych je poslal na 6. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:45:53 |
|
No, je vidět, kde někteří přechovávají svůj mozek: "Dopravní podnik v současné době nakupuje supermoderní tramvaje Škoda 14T,"
A "Kola vozů už nebudou pískat v zatáčkách..." tady bych rád viděl, jaký bude rozdíl mezi zbožným přáním a realitou. Fyzikální zákony neukecáš...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 14:21:21 |
|
Sice neukecas, ale paklize se kazde kolo toci jinou rychlosti, lze piskani omezit. :-D
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 14:49:16 |
|
Sice neukecas, ale paklize se kazde kolo toci jinou rychlosti, lze piskani omezit.
Ale je to "vedlejsi produkt" pouzite konstrukce. Nicmene v clanku je to prezentovano jako neco, na cem se cilene pracovalo. |
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 17:18:01 |
|
Mop: Až tu bude 15T, bude v Praze dozajista zcela jiné linkové vedení, má otázka spíš byla řečnická.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 17:46:12 |
|
Jonášek: Pochybuju. Žádné radikální změny bych neočekával. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:17:42 |
|
Já si taky nemyslím, že by zkostnatělý dopravní podnik měnil linky, dle mého názoru značně nedostačující potřebám. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:48:55 |
|
MOp: Do dnešního dne jsem netušil jaký jsi snílek 
14T, 15T se mohou objevit na všech linkách, na kterých jsou vypravovány dvojice -bez rozdílu- tak to bylo, je a bohužel i bude 
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Markýz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 23:11:18 |
|
Nepískající kola v zatáčkách, proč ne :o)
Běžnému nešotoušovi tento vedlejší efekt přijde mnohem přínosnější než nějaké žraní kolejnic a natáčení podvozků, o kterém vůbec nepřemýšlí.
Ostatně nejeden geniální vynález vznikl takto jako "vedlejší produkt".
Ten starý "design" se mi docela líbí, tak doufám, že změny a úpravy budou aspoň z hlediska mého subjektivního vkusu jen k lepšímu. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.24.164
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 11:11:42 |
|
uz jsem se ptal jednou ale nikdo nereagoval, proto to zkousim znova, mate nekdo vykres te 15T?? bylo tu psano ze na diskuzi chvili byl...prosim poslete na email mh15@seznam.cz dekuju moc |
jirkazboudy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.90.41
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 11:26:16 |
|
Výkres tu nebyl, byla tu pouze starší vizualizace. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 23:34:40 |
|
Chtěl bych se zeptat, jestli někdo víte něco bližšího o termínu představení Škody 15t? Už se tu zmiňovalo několik termínů, ale žádný zatim nevyšel. Myslím, že není dobrá vizitka Škody transportation takto klamat veřejnost..:-( |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:01:58 |
|
jaký klamání? nikdo nikdy nikam žádnej oficiální termín nepsal...
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 12:46:18 |
|
Oficiální termín nikdo nikdy nezveřejnil, ale v několika rozhovorech představitelů Škody Transportation pro média se mluvilo o několika termínech (do vánoc, v průběhu ledna 2008, etc.) z nichž ani jeden nebyl dodržen. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 20:07:51 |
|
Myslím, že hezký termín představení 15T by byl společně s vyhlášení vítěze soutěže na nové autobusy pro Prahu Pěkný nadpis novinových článků by byl: "Praha nakoupí několik set nízkopodlažních tramvají a autobusů" nebo "Téměř tisíc nových vozidel z Plzně a Mýta pro Prahu"
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 20:15:56 |
|
"Praha nakoupí několik set nízkopodlažních tramvají a autobusů" nebo "Téměř tisíc nových vozidel z Plzně a Mýta pro Prahu"
pokračování na straně 3
...strana 3
Na Ostravsku rapidně stoupl počet sebevražd
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 20:24:28 |
|
MayG:
To by bylo pouze v případě: "Ostrava dramaticky obnovuje vozový park, nakoupí téměř sto vozidel pro MHD" nebo "Plzeň dobývá zpět své tradiční východní trhy"
Jinak doufám v optimističtější zprávy a držím palce ať to v Ostravě dobře dopadne...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Vacclav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.35.17.15
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 11:06:35 |
|
Nepřipadá vám celá ta situace ze strany Škodovky ohledně nové tramvaje 15T trapná? Myslím, že většina z nás se tu těší na něco, co ani nestojí za to a po jejím zveřejnění budeme všichni akorát tak zklamáni...Toď alespoň můj názor. Co od škodovky čekat za převratné vozidlo, stačí se podívat na to co od škodovky jezdí a porovnat to s okolním světem... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4152
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 11:21:59 |
|
Vaccalv:
Ne, protože ta situace je trapná ze strany DP. Škodovka v tomhle nejspíš jede nevinně. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:44:08 |
|
Martin: Samozřejmě DP může za to, že v Plzni vyrábí takové nevhodné tramvaje. To jim musí být fakt trapné. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 18:03:43 |
|
Nějak jsem nepochopil pointu.
Pokud si nepochopil tu mou, tak ještě jednou. DP Praha je zákazník a tramvaj si platí. DP Praha má stále ještě k finální verzi připomínky. Dokud DP Praha nebude 100% spokojen s finální verzí projektu, nebude ani chtít poslat obrázek na veřejnost. Jistě, můžeš namítnout, co je dopravnímu podniku do toho, jestli si Škodovka zveřejní tramvaj 15T nebo nezveřejní. Pak to můžeš chápat třeba tak, že DP požádal, aby představení bylo pozdrženo. Přeci jen pošle do Škodovky - ?17 mld Kč? |
Paganus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 18:04:58 |
|
Borovička: DP může za to, co si objedná a schválí. Pak vzniká, do Česka nevhodná, 14T.
A ještě (vím, že se to tu kdysi řešilo (ale tehdá jsem se teprv loučil s kačerem), myslím si, že do Prahy je kterékoliv moderní 30-ti metrové vozidlo, vyhovující požadavkům DP, na nejvytíženější linky málo. Prosazování MHD a lákání nových klientů by mělo také nabídnout určitý komfort, a tím rozhodně není "socka" v podobě narvané 2xT, resp. 15T a vůbec všeho kolejového i nekolejového v MHD v Praze. Jak z toho ven? Menší interval nebo kapacitnější soupravy (v případě tramvají). Tou však není 15T. Podle mně se nemůže šestidvéřová tříčlánková tramvaj s uspořádáním sedaček 2+1 nikdy vyrovnat 2xT. A navíc, pokud už ty jezdí přeplněné, je podle mého názoru chyba pořizovat jako jejich náhradu tramvaje, které budou ještě přeplněnější. Doufám tak, že v další objednávce budou delší tramvaje, pokud se ovšem do té doby nedesockizuje pražská MHD jiným způsobem.
Nechci rozpoutat další diskusi, popř. flamewar na téma "ideál T3" či "šunt 14T", jenom píšu svůj názor na danou věc.
P.S.: Dotazy na p. Taranta, popř. další znalce:
1) Když jsem psal o kapacitě 15T, byly to jen mé domněnky, a tak by mě zajímalo, jakou bude mít 15T vůbec kapacitu?
2) Jak je to doopravdy s těmi 250ks 15T? Opravdu je to minimální počet nebo je to ověřovací série + opce?
Předem děkuji za odpověď. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 18:20:17 |
|
Paganus:
1) 300 cestujících (náhrada 2xT)
2) 250 ks je objednávka. Nesmíte zapomenout, že 250 ks tramvají 15T vyřadí kapacitně 500 tramvají typu T. Pokud by i v roce 2018 (poslední rok dodávek 15T) bylo stále v Praze kolem 1000 tramvají, budou tvořit tramvaje 15T polovinu vozového parku. Nebo se Vám zdá 250 tramvají za 17 miliard korun málo? |
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:19:19 |
|
2) 20ks objednavka + zbytek opce, pokud vim. Nebo se to zmenilo? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:34:38 |
|
Isidor: 20ks objednavka + opce byla u 14T. ta byla jako přechodný typ dokud se nedodělá 15T.na tu byla rovnou 250ks objednávka (opce nejspíš žádná)
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:37:22 |
|
Isidor:
Pleteš si to se 14T. A mimochodem, po Praze jezdí již 27 tramvaj 14T, takže odpověď na tvou otázku, jestli se to změnilo zní ano. Pevná objednávka na 60 tramvají 14T je uzavřena již dávno. Paganus se ptal na tramvaj 15T. Pokud vím, tam je rámcová smlouva na 250 ks. |
Zahadam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:40:06 |
|
A může od té smlouvy nějak DP odstoupit?...Jenom pro moje info. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:03:36 |
|
Zahadam: A proč by to dělal? |
Zahadam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:46:21 |
|
ehe taky pravda já se ptám jenom... |
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 22:21:24 |
|
Aha, no jo. Ona soutez byla puvodne vypsana na ramcovou smlouvu pro "20 az 250 ks" tramvaji, ze pak byly podepsany dve kupni smlouvy na 50+200 kusu, mi uniklo. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:43:38 |
|
Dnes na d-26 vůz 9074. To byla náhrada za 14T nebo to souvisí s novým rozdělením vozů a linek do vozoven? Ještě včera jezdily na d-26 14T (možná i jezdí) |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:48:27 |
|
Borovička: Souvisí to s přemístěním všech 14T ze Strašnic do Motola. Na d-26 převzal dvě garance Hloubětín. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4172
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:32:12 |
|
A od 1. června údajně kachny na 26 nahradí T3R.PLF+T3R.PV. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:37:18 |
|
Martin: opravdu? Bylo by to zajímavé...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4883
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:38:59 |
|
Tak jo, viděl jsem fotky v odkaz. Tak je to docela reálné...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:42:50 |
|
Akorát, že i T3R.PV by měly mít ten "krásný" lak wan  
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:14:48 |
|
cože? |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:17:48 |
|
No slyšel jsem id pár lidí z DP, že aby ty vozy ladily, tak možná dostanou lak wan... Snad to někdo vyvrátí (doufám) nebo potvrdí.
|
