K-report
 

Archiv do 4. února 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 735 (T466.0 a T466.1) » Archiv do 4. února 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 9-2003
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:35:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Manemb
Díky
Jibel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl byste někdo foto T 466.0290 ?
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jo. Vydrž, až si udělám foto tak Ti ji pošlu. Na fotce mám udělánu 289.
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravíčko... Chtěl bych se optat, jestli někdo nemáte fotky 735 007 a jakýchkoliv jiných Pišt které by se dali použít na textury modelů do hry Trainz? Potřeboval bych nějaké fotky čel, a fotky čistě z boku.... případně nějaké detajly... díky moc ;)
DriX
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:50:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drix
http://www.prototypy.cz/
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:29:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: O těchto stránkách vím, ovšem nejsou v takové kvalitě, aby se dali použít na textury
DriX
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:50:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, je fakt, že ryze bočních nebo ryze čelních pohledů je pomálu, ale jinak by třeba šlo o kteroukoliv fotku ze stránek požádat v originále.
Pokud to půjde, jistě autoři stránek rádi vyhoví
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Fujara_735_2305
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:31:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

drix ty budeš dělat fujaru tak ti držím palce a už se těším až ji uděláš akorát nevím proč 007 s edb když jich bylo 26 ostatních víc aby šli udělat reskiny ale i tak držím palce
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:49:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fujara_735_2305: Díky... zatim mám textury na 735 175, T466 0286 a pár fotek 714 002, která má stejnou kastli... v plánu je několik strojů
DriX
Folcek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:08:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kde se těd nachází pišta 735 007, který byl depovaný v Břeclavi, nachází se pořád tam nebo je někde jinde?
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já.
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 831
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl by být stále v Břeclavi.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5193
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:45:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímalo by mě jedno:Jak to tedy dopadlo s 735 125, co byla odstavená v Chebu.Kde tedy je, pokud je a kde se tedy řízla.nejde mi do hlavy, že zatím nikdo nic nepotvrdil, to zase v tom je nějaká černota, či co?Ale zase nevím, kdo by co dělal s takovým torzem
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 9-2003
Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 11:48:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Manemb
Rosta kolmix sem 27.12. psal, že 735.125 byla sešrotována přímo v depu v Chebu v říjnu.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5194
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 17:24:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dave
735 125 byla přímo v Chebu sešrotována v říjnu...

Já vím, ale přeci mi neříkej, že to nikdo nefotilRosťa je z Ostravska a né Chebu.(To nic proti tobě Rosťo)Tak bych to vážně chtěl mít 100%, protože jsem zas od jiného zdroje slyšel, že stále existujeA je jako by

Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Folcek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 758
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:02:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: odkdy patří Kojetín pod Ostravský region?
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5197
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:41:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Folcek
né, né zraky...sorryy..ale jak je daleko Kojetín od Chebu?A aj Kojetín je kde?Východ a Cheb?Západ.Ale já to bral jako celkově..Brno také máš teďka Cargo Ostrava Ty by jsi o tom měl také něco vědět, skoro to máš za kopcem:-)Tedy pokud ti něco také tato řada říká a nechodíš sem jen BuzerovatČlověk se chce něčeho dopátrat a zase narazí na JednohoKdopak bude dalšíZatím tedy jsem došel dle meilů na 50% ku 50%..byla rozřezána v října v depu.Byla poslána do Sokolova.Stále se nachází v depu, Je zamčená pod střechov v Sokolově...Co si mám vybrat.Rád bych si to sám ověřil, ale bohužel Cheb mám teďka dost z ruky
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Standa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 671
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb:
...735 125 byla přímo v Chebu sešrotována v říjnu...
...Já vím, ale přeci mi neříkej, že to nikdo nefotil...



Tak tuhle hlášku si nech jednou vytesat na svůj náhrobek. Ta nemá chybu!
Holt ne každý je takový šílenec jako ty...

(Příspěvek byl editován uživatelem Standa.)
ICQ: 250-751-966
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 19:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Nic proti, ale posílat skříňku na kolečkách (ještě k tomu z Taesu nebo z čeho) o 30 kilometrů dál mi přijde jako dobrá blbost...
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Folcek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:42:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: tuto řadu sem v provozu bohužel nezažil, ale říkat mi něco říká. buzerovat sem nechodím na to jsou jiní
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 02:52:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Banda bedilů, nic více...Hlavně, že víme, kde ta loko zkončila

Standa
Ty jsi chytrý, jak radio
A neboj, pro tebe nenechám.Raději si ...

Jinak tedy všem děkuji, za připomínka a ověření, jak tento kousek zkončil a kde tedyJá tuto řadu měl moc rád a byla i dobrá v provozu.Tedy co se týkala 735 029 a 181
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:08:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo kde je a v jakim je stavu 735 0502, 0503, 0504?? popř. jesli má někdo nějaké čerstvé fotky?

Díky klidně odpovídejte na mail.

Podle mojich informací už je 735 0501 a 0505 sešrotovaná u 502, 503, 504 nevim ty by ještě měly exsistovat.

Díky za vše.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 832
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 11:30:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno jsem tady psal o stavu provozních a neprovozních strojů taky mi to tady připadá jak v mateřský školce,ono se stačí kouknout o archív výše kde jsem to podrobně napsal 23.12.2007 a zrovna ty ses na to ptal.
Připadá mi to tady jak u magorů...
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: Ale já jsem nedávno našel jiné informace

- 735 501-9 (v.č. 44230301/1978) dodána ZPS Zlín, provozovaná do roku 1997, poté sešrotována
- 735 502-7 (v.č. 44230214/1978) dodána Pórobetonu Zemianské Kostoĺany, zde je snad stále provozní a používaná jako záložní
- 735 503-5 (v.č. 44230225/1978) zůstala v TSM Martin, kde byla (a snad i nadále je) využívána
- 735 504-3 (v.č. 44230302/1979) dodána do brněnského ZETORu, odtud v roce 1999 převezena do ŽOS Nymburk, zde údajně čeká stále na odprodej
- 735 505-0 (v.č. 44230303/1979) dodána do Teplárny Martin, zde provozována cca do roku 1993, poté zdroj náhradních dílů pro 735 503-5. Lokomotiva je již sešrotovaná

Ten seznam mám uloženej.
Jinak jsem taky našel že by 735 175 měla být jako muzejní. Nevim co je na tom pravdy.
O tyhle stroje se hodně zajímam asi to bude tim že sem je skoro nikdy neviděl buď jen odstavené v PJ Rakovník nebo asi dvakrát při jízdě v Lužné 286ku.A to už je hodně dlouho.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5221
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:28:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak
Připadá mi to tady jak u magorů...

Je to zbytečné se rozčilovat, já už to také hážu za hlavu

Ale pozitimní je to, že opravdu jeví někdo zájem o 735 502.
A také se něco šušní o 735 504, která byla v ŽOS NymburkSe divým, že se nikdo o ničem nezmiňuje, nebo, že nezačíná žádná debata
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 20:50:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb - no, je fakt, že do Chebu to mám přes celou republiku, nicméně o likvidaci 735.125 mi napsal človíček přímo z Chebu, který mi zjišťoval aktuální stav Sergejů pro prosincovou aktualizaci. Toho Pištu mi k tomu připsal jen "pro zajímavost"
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 834
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 13:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal 3:Mě snad trefí šlak a jako co,že si našel seznam ten je z Stránek o prototypech.
Tady je snad řeč o momentálním stavu provozních a neprovozních Pilštyků né?
A co se týče 735-175 tak ta už je vedená jako muzejní když odjela z Turnova spolu s 286 od roku 2001...
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 19:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: no to já nevim jak je to aktualizovaný na prototypech. Ale já si to radši zjistim z více zdrojů, to mi učil děda....
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:17:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O tyhle stroje se hodně zajímam

Kdyby ses o tyhle stroje hodně zajmal tak bys nebyl nebyl překvapenej že je 175 vedená jako muzejní stroj...
dobré pivo,děvče hezké
to jsou dary země české
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:56:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomt: tak já myslel že je pouze pro náhradní díly pro 286ku...
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé, já jsem taky žil v domnění, že jako muzejní "je vedená" 286 a co se týče 175, tak ta se zachovala pouze na díly, aniž by se s její opravou do provozuschopné muzejní podoby vůbec počítalo.
Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:57:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo,ale ono to bylo braný tak trochu s nadsázkou což koukám né každej tak uplně pochopil a uznávám,že i já sem to nezformuloval tak uplně správně.Ale o zprovoznění 175 z mojí strany nepadlo ani slovo.Ale to je jedno,nebudem se v tom rejpat.Mě by spíš zajmalo co všechno se z tý 175 použilo při sprovozňování 286tky
dobré pivo,děvče hezké
to jsou dary země české
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 835
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:30:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik:Když se podíváte např.do Malého atlasu lokomotiv viz.rok 2001 tak tam jsou uváděny jako muzejní 4.stroje:
T 466.0007,0057,0175 a 0286.
Jak jsem již zde několikrát uváděl tak z Turnova do Rakovníka v roce 2001 spolu odjely 0175 a 0286 obě plně provozní.
A 0175 byla ještě v roce 2002 vystavována v Lužné jako provozní lokomotiva,ale postupem času se stávala 0175 dárkyní orgánů pro 0286.Co se z ní vybralo to nevím...
Krátce před předáním obou loko z Turnova do Rakovníka se ještě vyměnil motor v 0175,který se vzal z 0029,který byl motoricky v dobrém stavu.
Michal 3:To si zjišťuj jak chceš,ale tenhle seznam si opsal z Rosťových stránek a některé stroje jsou už samozřejmě zrušené:
0501,0503,0505 a 0299 a dále není už co zjišťovat - to co existuje provozní a neprovozní Pilštyky jsem již nedávno napsal a dále není o čem diskutovat...
Tímto končím tuto diskusi.
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 16:34:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: nevim kdo je ňákej Rosťa ale vim že se s váma o tom přestanu radši bavit protože každej mi řekne vždycky něco jinýho...
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5236
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:16:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ta 735 029 měla krásný zvuk a hlavně chod motoru
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Bubák old
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.162.1
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 16:43:51    Odkaz na tento příspěvek  

175 ze sebe pro 0286 nedarovala nic podstatného (snad jen startpilota). Ale při administrativní přípravě lok. 735 DKV Plz na odvoz do Třebové (tehdy stály většinou ve Zdicích) byla zahrnuta mezi stroje připravované k likvidaci a tudíž z ní byly vyzískány všechny díly použitelné pro ostatní lok. V Lužné tehdy nevěděli, o co jde, a tak to nikomu nebylo divné, že se vezla do Rak., kde ji dílna odstrojila. Takže její aktuální nekompletnost je zapříčiněna hlavně touto chybou a nikomu se již nepodařilo rozebírání včas zastavit. Nicméně se nedá mluvit o jakési škodě, protože vše, co je pro provoz pilštika důležité, tam zůstalo. Alespoň se definitivně vymýtily sny o jejím zprovoznění, které by sice bylo hezké, ale pro budoucnost 0286 velmi nevhodné.
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.21.83
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:19:52    Odkaz na tento příspěvek  

Tohle jsi sebral kde, v rádiu Jerevan?
Pod administrativní přípravou si představuješ co? Zavedení přeprav, depeše, souhlasy k přepravě, nebo snad vykradení dílů?
Přeprava šrotových 735 ze Zdic se dělala 1 konvojem v dubnu 05, loko se vezly do Plzně (vypuštění oleje, váha) a vyzískávat z nich už nebylo co. Hliník, měď, přístroje...vše buď ukradeno (měd 100%, kabeláž, včetně cívek z TM a generátorů, hlavy motorů) nebo rozmláceno. Vybralo se leda pár tlakových spínačů. Až z Plzně jely 735 do Třebové. Již několik let před touto přepravou byly pilštyky ve Zdicích vedeny jako zrušené, čekající likvidaci.
735.175 se ve Zdicích vůbec nevyskytla, v té době už byla dávno v Rakovníku/Lužné a předána byla tak jak píše Kožak, společně s 286, výměnou za 2x751.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5255
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bukák Old
Člověče, tak to jsi mě a asi né jen mě, děsně pobavilTaková kravina.
749.241 to napsal velice dobře
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Bubák old
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:32:48    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové já se směji vám. Jsem bezpečně přesvědčen o tom, že s rakovnickým pilštikem nemáte nic společného, v Lužné se také aktivně nijak neúčastníte, ale všechno víte nejlépe. Já jsem taky nikdy nenapsal, že byla ve Zdicích. Naopak, kdybyste četli pořádně, tak v mém příspěvku bylo napsáno, že se vezla z Lužné do Rakovníka, kde se to provádělo. Také jsem se nezabýval šroty ve Zdicích, ale tehdy ještě kompletní 175, ze které byly sundány např. houkačky, měřící přístroje ze stanoviště, světla, z šatníku si správkárna udělala skříň na nářadí, části el. výzbroje, trakční motory, rychloměry... Prostě se vzal seznam mašin DKV Plz a vše, co začínalo na 735 se označilo jako k likvidaci a nikdo neřešil, kde se která mašina nachází. Jen 286 z pochopitelných důvodů označena takto nebyla. Ale pokud si myslíte, že to všechno opravdu víte líp...
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 19:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco pro Kojaka.Příště už to bude lepší.
Ujo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.236.63
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 09:33:50    Odkaz na tento příspěvek  

Kde je konec stroji 735.504? Prý naposled skončil v ŽOS Nymburk - nevíte někdo, zda tam stále je?
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:15:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm: Jůůů tenhle konvoj jsem viděl v Lysé nad Labem :-)
DriX
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5272
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:45:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ujo
Stále v ŽOS Nymburk
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
750 209 navždy s tebou:-(:-(
ICQ: 342-013-455
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 17:04:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo co je z 735 057 dělá se sní něco?
Kalas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 17:35:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

735.504 se skutečně nachází v Nbk spolu se třemi vraky lok. 710 (viděny v listopadu). Prosím, zda někdo může doplnit čísla. Předem dík.
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 18:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Loko99: Na 735.057 by se mělo prášit v depozitáři NTM v Chomutově.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 15:59:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_kox: Diky
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 17:14:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalas: Kolem roku 2000 jsem registroval v ŽOS Nymburk tři zelené vraky rosniček, a to čísel 413,653 a 882..možná to jsou stále ony, ale kdo ví....
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 06:18:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem sem chtěl vložit fotky 735 038-8 a 735 504-3, ale po akceptování debilního omezení by byla fotka tak o rozměru cca 6x4cm...tak na to se můžu....
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 09:05:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm:Ahoj,kde je to focené a kdy - datum?Předem dík.
Loko99:Přidám foto z akce otevřených dveří 1.7.2007:
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:26:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: Diky pěkné foto byl jsem si jí naposled vyfotit ve Všetatech. Škoda že nezustala u nás v Turnově a něco se sní nedálo.
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:40:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady přidávámm jedno foto ze Všetat když tam jěště stála. A zbytek je Bratislava 07. Nemáte někdo aktualní foto T466 007, 286?
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 23:52:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak.Foceno 25.3.07 704.526,735.057,860.001,830.075 +BDlm .Pn 1.nsl 47728. Foto Jarda Bárta stavědlo 2 Liběchov má hlav právě čumí ze 735.
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 837
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 08:28:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm:Ještě jednou děkuji za informaci.
Loko99:No jako motor ten by se už nezprovoznil tam je zadřené 6.ojniční zalomení - došlo k protočení ojn.pánviček.
A žádný náhradní motor - provozní snad už nikde neexistuje...
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 300
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:26:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je pár pučenejch fotek:
V roce 2005 735 175 nejspíš ještě byla provozní.


A tady jsou dvě fotky 735 286 v roce 2004:

ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:40:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: Aha tak to jsem měl jiné informace ale aspoň že je uchovana tak
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 21:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posílám dvě foto:
1.) České Budějovice rok 2001
2.) ŽOS Nymburk - spolu se 781 597, 781 471, 781 444 dne 3.3.2001
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 11:41:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím, pomůže mi někdo s výrobními čísly a rokem výroby u těchto mašinek: T 466.007, 735 057, 735 113, 735 125, 735 175, T 466.0286, T 466.0253, T 466.0254, T 466.0502 a T 466.0504?
Loko99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 12:51:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady máš foto T466 0254. Jestli to pomůže

Ve větším rozlišení mužu poslat na mail?
85e0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.86.225
Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 16:08:55    Odkaz na tento příspěvek  

Současný stav 735.504
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 850
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 10:17:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch:T 466.0007 výr.č.44230007 r.1973
T 466.0057 44230057 r.1975
T 466.0113 44230113 r.1976
T 466.0125 44230125 r.1977
T 466.0175 44230175 r.1977
T 466.0286 44230289 r.1979
T 466.0253 44230256 r.1979
T 466.0254 44230255 r.1979
T 466.0502 44230214 r.1978
T 466.0504 44230302 r.1979
Mělo by to takhle být.