Archiv do 2. července 2008

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:58:01       Česká Třebová - Parník Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) Cargo 750 209 hurá do dílen na remotorizaciTřeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Labant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:58:16       1309 Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:53:27       Praha-Vršky www.zeleznice.biz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 23:16:06       Měly jsme štěstí ,že odtáhly ty černý mraky ... Já byl na bývalém seřadiští a podchytil ještě 141 001 jedoucí z Posázaví. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 08:57:35       Jnd:možná jsem Tě viděl.Neměl si něco bílého na sobě ? www.zeleznice.biz Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:58:17       To je ale dobře, že se bobinka 004 provětrala, docela bych ju dával do provozu častěji, na takové rychlíky, kde jsou ty doby, když to bylo smaozřejmostí, že v čele většiny rychlíků z Bohumína do Prahy bude 140, nebo 141.. jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:03:16       Chalani, spomínalo sa tu, že E499.004 by mala prísť na CzechRaildays...dotiahne tam nejaký vlak??? A čo 140.052??? Bude tam??? Ďakujem za odpoveď ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:25:46       Kozel ne ne šedé triko ,zelené kratasy ..... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:52:49       Jnd: aha,já jen,že v dáli někdo takovej stál u kolejí.V podstatě jsme byli kousek od sebe,já byl na začátku seřadiště od vršovic. www.zeleznice.biz Tomh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 23:14:57       Tominokeller: Ve čtvrtek 12.6.2008 na výkonu R 651 z Prahy Vršovic do Hradce Králové a zpět na R 956 do Prahy Vršovic jela Ústecká Bobina E499.112. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:29:34       Dnešné bobinky na Czech Raildays. ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:36:22       Kdo by to řekl, že po 55 letech od prototypu budou na prestižní výstavě hned dva kousky i když se asi většina z nás těšila na aspoň jeden kousek 380. Tak jak byla tehdá bobina průlomem, dnes je průlomem 380. Ta 052 byla i koukatelná zevnitř? Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:51:09       Unipuls Áno, bola fotitelná aj zvnútra a tu je niekoľko fotiek: ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:58:29       Nevíte, co je to za číslo? Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 06:00:32       Přesně se to těžko zjistí, ale bude to hodně vysoký Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8912 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 01:28:29       Ve čtvrtek se s patry na Benešov proháněly obě bobiny - 141.001 + 5*Bmto + 141.004: http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 02:40:42       Kdby se tak setkaly bobči 140.004 a 141.001 někde na trti nebo spíše ve stanici, to by bylo žrádelní.... jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 09:09:50       Nevíte prosím někdo, komu patří ta červená 140.052 (viz fotku nahoře od Petra140001) a komu je/bude pronajata? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 10:22:13       Kdby se tak setkaly bobči 140.004 a 141.001 někde na trti nebo spíše ve stanici Jo třeba jako v Čerčanech? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 11:08:42       Kdby se tak setkaly bobči 140.004 a 141.001 někde na trti nebo spíše ve stanici No v neděly byly obě cca hodku po sobě ve Vrškách :o)) Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 16:28:34       Bobinky SŽDS dnes už od skorého rána v akcii, ráno 6:20 prechod Nex v čele so 140.042 - 140.062 cez Žilinu smer Horní Lideč, 140.062 sa potom Rv vrátila do Žilinského depa. Za 4hodiny išla za nimi 140.076 + 121.004 ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 20:20:08       Jelikož je to už delší dobu (cca. přechod na tento rok) jak dopadl ten projekt BOBINA DO LAKU? Kdo to vůbec vedl a kam a do jakého stádia to dospělo? Informace jsou ještě tady bóbik do LAKu !!! Chtěl jsem taky zainvestovat ale už se nikdy nikdo neozval! Bylo to jen takové haloooo a nebo co? Dejte info.... ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:53:32       140.062 se vrátila, jelikož je objednána v žilinském salónu krásy na neděli. Proběhne léčebná procedúra Em, po které se vrátí zpět do koloběhu. A dokonce má objednané velké umývání skříně, takže se snad zbaví toho delimonového "ohozu" na levoboku. Pokud to "podlahové kosmetičky" vydrží s nervy a fyzickými silami, dočkáme se místo Popelky možná i Zlatovlásky. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 23:12:40       Při své návštěvě v Přerově jsem koukal, že mimo jiné zajímavé lokomotivy se tam nachází Bobina 140 087-8, nevíte někdo za jakým účelem tam je. Snad z ní nechtějí udělat něco podobného jako 140 052-2. Od nejmenovaného zdroje jsem se dověděl, že ČD uvažují o podobných rekonstrukcích 140-tek, tak nevím co je na tom pravdy, ale jak přemýšlím tak mně napadají jako možné adeptky 140 085-2, 140 092-8, 140 094-4, 140 098-5 nebo právě nějaká Bobča ze Slovenska Jinak při přestupu v Olomouci jsem se při rozhovoru strojvedoucího od Šohaje dověděl, že se právě znovu narodil - že mu vjel na přejezd náklaďák, tedy s ním se znovu narodila i Bobinka 141 009-1. Já nevím co to jezdí za Magory, zdá se mi, že poslední dobou těch nehod na přejezdech je nějak moc... Naštěstí ke střetu 141 009-1 nedošlo, myslím, že by to byl její definitivní konec a proto fotiči foťte, člověk nikdy neví, kdy přijde definitivní konec 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.160 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 11:26:49       Ještě k té 140.052-místo nabíjecího dynama je sice alternátor automobilového provedení, pohon řemenem od ventilátoru zůstal (čili musí větrat, aby nabíjela). Při ceně celkové rekonstukce a ceně statického nabíječe 3000V/48V už bych čekal v roce 2008 něco jiného než změnu velikosti napětí rotačním soustrojím. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8935 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 00:59:49       Os 9206: 141.001 + 3*Bmto, v Mnichovicích http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:42:20       749.241: Budeš se divit, ale cena za rekonstrukci na statický nabíječ i s pracností bude velmi blízká 400 tisícům českých koňurek. Něco málo o tom vím . . . Nevím sice kolik mohla stát celá oprava 052( můj odhad cca 8 mega), ale každé další navýšení o zhruba stotisícové částky činí lokomotivu v podstatě neprodejný výstavní exponát. Ale to je všechno relativní, protože se to zase odrazí ve spolehlivosti stroje. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.114.7 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 22:36:57       Minulý čtvrtek: Ve 4.40h v Žilině, za hodinu v Lidči, zpět kolem 7.30h, za Žilinou až kolem 11.30h ... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:54:16       Fíha, 400 litru je hromada peněz. Jaký výkon by takový měnič měl? Vždyť by vlastně šlo o okuchanou verzi běžně dostupného CZE. Kolik tedy CZE o stojí i s automatickým přepínánám rozsahů? Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 09:04:04       Bevelo a ostatní: Situace kolem laku 141-ky dospěla do stádia mých rozvah, neboť se nijak víc nerozvedla diskuse (mimo Unipulse, který zareagoval) kolem otázek naposledy vznesených, a to: Byla tady na samém počátku jara příležitost, že bude přistavena jedna z lokomotiv na opravu do Nymburka, tak jsem to vzal jako příznivou příležitost pro náš lak (mašina bude po opravě a hlavně v záruce) a vyčkával jsem. Ale ona se ta oprava nějak odsunula (nedostatek financí na ni), a tak jsem začal řešit lak na nějakou, která je nejlépe pro nás stavěná bez opravy, ale... Dospěl jsem k názoru, že je to docela risk nalakovat loko, která může jít krátce poté na vývaz - bude tam něco potřeba vyvařovat a dojeli jsme se záplatami na novém PURu. Bohužel teď nejbližší oprava (zřejmně 009) bude až někdy v září, což by dopadlo tak, že po laku vyjede někdy v listopadu a to je tak akorát na krátké dny. Jestli mně tady přesvědčíte k tomu, že byste šli i do 018-ky bez záruky, tak ji hned zítra zajedu domuvit a bude, ale zatím se zde nijak zvlášť valná podpora neobjevila (a přecijen ji při tomto rozhodování potřebuji), tak jsem vsadil na jistotu opravy. S depem jsem v kontaktu a zrovna příští týden by se mohlo rozhodnout, kdy půjde která do dílen. Samozřejmně dám hned vědět. Ale dopadne to jistě tak, jak jsem psal výše. Jen zázrak by popohnal opravu na dřívější termín. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:50:09       Já bych byl pro 141.009, v listopadu může být také hezky. A do té doby se snad na ni složíme . prase jako pokladnička tu není 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.1.169 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:55:31       400 tisíc Kč za statický měnič 3000V/24V(48V) i s pracností je trochu přemrštěná částka, ne? Výkon automobilového alternátoru je 24Vxdejme tomu 50A=1,2kW, že by měnič s výkonem cca 2kW o velikosti tlusté knihy byl tak drahý? Pravda, vstup je na 3kV, což zas není taková sranda, ale i tak se mi to dá příliš. Záleží na počtu překupníků mezi výrobcem a kupujícím. S CZE do Os vozu bych nesrovnával, pro klimatizovaný Os vagon má CZE výkon 40kW a je umístěno v poněkud drsnějším okolí než je strojovna lokomotivy. Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 14:07:45       No! Zapomněl jsem zmínit, že jsou prozatím úvahy přistavit do dílen 009, případně 037. Která z nich to však bude, se rozhodne zjevně až po schválení peněz. U 037 by pro nás bylo vše v cajku, neboť má původní smetníky a je zachovalá. Každopádně u 009 bychom museli navíc lobovat za důkladné ošetření skříně, protože ta je jak cedník! To je samozřejmě taky jednodušší ukecat - zahrnout do rámce opravy, než mimo ni. Což je výhoda, kterou nezískáme při laku bez přístavby do opravy (jako třeba u 018). V podstatě by se lak dával na neopravenou skříň a byť by nám to v lakovně udělali, stálo by to nějaké groše navíc, což nikdo nechce. Je třeba všek ještě zmínit, že se tím ztratí výhoda dvou bobin v laku najednou, protože ať ČD přistaví do dílen jakoukoli z nich, je velmi pravděpodobné, že ji dají do toho pseudohistorlaku bez okrasných hliníkových lišt a komu se to líbí - bude mít dvě funglovky, že? Takže bych navrhoval počkat na příští týden, jaké zpravy se mi donesou z vyšších míst a případně operativně zareagovat. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 14:26:14       749.241 statický měnič cca 100kkč+30kkč práce Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 14:29:54       Nevím sice kolik mohla stát celá oprava 052( můj odhad cca 8 mega), Komplet dílny kopřivové 181-182 okolo 10mkč plus mínus autobus, bobina by mohla vyjít levněji, když má o dva trakčáky méně E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:31:05       749.241+Fýra: Ta cena za měnič je přece jen trochu vyšší,než si oba myslíte. A je to přímý nákup- od výrobce k majiteli - žádný tunel.Z mého pohledu není tudíž ani cena za práci nijak výjimečná,pokud si uvědomíte všechny souvislosti spojené s rekonstrukcí a montáží(cca 150 Nh). Ve srovnání s měničem mi přijde auto-alternátor v bobině jako docela srandovní předmět, vhodný spíše pro baterie o poněkud nižší Ah hodnotě.Pokud ovšem není na druhém konci mašiny ještě jeden alternátor,což je více než pravděpodobné. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:35:26       E499001 Mno tak my máme levnější měnič, tu cenu sem si nevycucal z prstu Ty altíky byly na té 052 jsou samozřejmě dva tak kde bývají běžně dynama. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:51:13       Jestli myslíš ten na Ledňáčkovi, tak to máš pravdu.To je úplně specifický případ a nadstandartní vztahy. Ale kdykoli opakovatelný, pokud budou volné kapacity. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:35:18       Jo ahááá ještě klimoška by nebyla špatná E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 07:28:46       No tak to my bychom chtěli taky.Zatím slouží věrně ta stará, co se jmenuje pruvan.Abych tu nebyl úplně OT, tak malá přehlídka bobin v Žilině za poslední 2 dny. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 11:45:03       A dnes už 140.062 a 140.042 na Nex na východ republiky aj s tradičným posunom vo Varíne ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5508 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 13:40:31       Peter140001: hezky Ti to Strečno vyšlo, to se musí nechat. Ale musely to být koukám celkem nervy... Já to po několika nezdarech dnes vzdal... Nejprve prd jelo a dyž už pak jo (182.152), slunko buď nepřálo nebo to stálo za prd. Takže za dopoledne ve finále nemám vůbec nic. Nu čož, aspoň jsem si pojezdil.... Bobo 141.037 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.243.239 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:49:29       Břídil Qwerty: prober se chlape!!! 141.037 je poslední bobina s unifik lakem !!! To ji chceš zlikvidovat ?!?! Vezmi si 141.009 nebo již jezdící 141.059, ale na 037 kuwa nesahej !!! Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:55:55       Jena Ja už keď som išiel do Strečna, tak som bol zmierený s tým, že asi nebudem mať slnko, ale našťastie sa podarilo. Ešte pridávam foto z troška iného uhla ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 22:12:34       Teda Peťo+Paľo: Já tiše slintám, za poslední týden mi to 3x ujelo před nosem a dnes jsem se musel věnovat polním pracím. Takže jsem si vyfotil akorát pulhektarovou louku s trávou po pás a nadřel jsem se jako wool.. Zítra v plné polní v Púchove. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 16:31:13       Dnešní rychlík R 778 kočovala 141 001. Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 21:34:14       Dnes som videl stáť jednu Bobinu odstavenú v Haniske pri Košiciach, v časti, ktorá už spadá pod US Steel. Dosť ma to prekvapilo na číslo som v tej rýchlosti nedovidel ale tuším že 2ka bola posledná. www.mestskadoprava.net 231-475-399 E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 23:21:40       Jestli byla tmavozelená tak to byla 062, pokud byla světlá tak 042. Nic jiného to ani být nemohlo, než stroje SŽDS. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 10:51:23       Bobo 141.037: Co se tu do mě sereš? Neumíš číst!!!! Sem psal, že 037 nebo 009 bude přistavena do EH a stejně půjde do toho laku, jaký má 054, ať chceš nebo ne!!!!!!! Už jednou sem navíc zmiňoval, že vám na 037 nešáhnu, tak co mi nadáváš do břídila!!! A jestli si ju depo přistaví a bude to dělat i se svým ČD lakem, tak budu lobovat aspoň za originál historik. A když se depaři rozhodnou pro 037, tak stejně hovno změníme. Chápeme?!?!?! Kosir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 11:52:57       Qwerty: naprostý souhlas. Jen jsem se chtěl zeptat jestli tedy existuje nějaká sbírka na ten novej lak? Dík Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:37:23       Kosir: Sbírka už by mohla běžet vstříc rychlejšímu cíli, ale bohužel není zatím nic rozhodnuto... Takže vše objasním jakmile bude věc domluvena. Jena: můžu stále s tebou počítat? Dík Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 15:55:52       Querty: já názory ani postoje jen tak neměním. Můžeš se mnou počítat. K dané věci se jen už moc nevyjadřuju, protože nemám moc co nového říct. Mám sice jisté pochybnosti, ale nikoli o realizaci akce jako takové, ale spíš o tom, zda bude víc těch, co budou jen kecat nebo těch, co to "risknou" a pomůžou k dobru věci. Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 18:43:19       Jena: to chápu, ale v tomto případě to není jako domluvit vlakovou cestu a musíš jet. Jestli na lak neseženeme peníze, tak došlé prachy prostě vrátíme a nebude nic. To si musí uvědomit každý šotič bobin, jestli chce lak taky, tak hold jednou tu částku pustit musí. A když bude čekat na to, že to někdo zaplatí, tak to může dopadnout tak, že se to nevybere a nebude nic. Každopádně tentokrát nebude nikdo nic doplácet, jako ve vašich případech a zůstaneme u dosavadních, či postupně new ČD nátěrů. Mimochodem... byl tady jeden nápad, zaplatit si nalakování hned nějaké mimo ty co by měly jít do dílen a na podzim, kdy bude jedna z depem vybraných na EH, lobovat s velmi malou protekcí o histor lak. Takže teď narychlo schrastit love na vzor 82 a při dílnách, kdy půjde 037 nebo 009, vytrucovat pouze původní místo ČD laku! (ten vykřičník je pro ty, co nepochopili, že při dílnách 037 změnu schématu asi neovlivníme). Tento týden to do Olmiku nedám, ale příští týden to tak přednesu a uvidíme.... Fotista_václav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 18:52:19       Teď jsi mě trochu zmátl. Pokud se to podaří zrealizovat, tak jaký lak - histor nebo vzor 82? Asi se ptám debilně, ale nesleduji to tu pravidelně. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 20:27:07       Fotista_václav: v mírné převaze "preferencí" byl lak vzor 82... Má výhodu v tom, že se zelenobílými vozy tehdy řady Btme se tyhle nátěrové varianty setkávali běžně... Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 22:32:17       Na jaké stránce jsou informace na tu sbírku pro lak na Bobinu? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 06:43:17       Bart, Fotista václav: Bevelo připravil nějaké info na http://modely.firenet.cz/view.php?nazevclanku=start-clanku-o-bobi nce&cisloclanku=2007100030 a najdeš tam návrhy laků, anketu, ale více odpovím zde, nebo na mailu. Kosir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 11:29:15       Qwerty:ví se už kolik bude nový lak stát? Předem dík Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 14:21:47       140.001 sa dnes prebehla po trati, išla do Púchova pre 771.097, ktorý potom previezla do žilinského depa ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 21:39:05       Já pro změnu zkusím přihodit něco ze zákulisí této akce. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001