Archiv do 28. září 2008

Autor Příspěvek Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 09:40:30       K vystavené 380: Slovy Cimrmanů mne napadá: "Proč zrovna my jsme béčko?" aneb jest nějakou pezentační výhodou stání pod barákem? Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 10:23:40       Je, hlavní příchodová cesta, u které je vystrčený čumák naší 380-ky. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 10:34:09       2 Tomaseq kolega měl říct , že je z odd. logistiky a nákupu MD, ten kravaťák ví stejně p.r.d. BTW: být šéfem expozice,tak padá a to hned a na svý náklady ten kravaťák, takhle se k návštěvníkům expozice nelze chovat. Jeho jasnost kníže Metternich měl pravdu, když pravil, že češi jsou buď slouhové nebo hulváti Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 10:54:41       JGR : upřímně řečeno, pár lidí ze Škody znám (pravda, spíš Power a tak) a toto jednání mě až tak nepřekvapilo, bo kvalitní kousky jak po odborné, tak reprezentativní stránce bych napočítal na prstech jedné ruky. Dodám, že kolega být muž středních let, s výborným společenským chováním, žádný šotouš. Omlouvám se za OT, ale trochu mě to zarazilo, byť s odstupem času zas tak moc nepřekvapilo. Minulla on jano! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 10:57:22       Další výhoda byla, že se chůzí pod střechou trochu osušily boty a netahala se dovnitř voda. :-) 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 11:41:59       JGR:A co by jsi od Cechů čekal,když Metternich,Habsburkové a spol. nám po Bílé Hoře popravili veškerý výkvět české šlechty/21 lidí/na staroměstském náměstí a zkonfiskovali majetky české šlechtě.Násilná katolizace čechů a houfné odchody,vyhnanství do zahraníčí,včetně Komenského a jiných.Němci na našem místě by se chovali hůř.Máme smúlu,je nás méně.O tom,jak se německá šlechta chovala v čechách si raději přečti.Jsi dost pozadu. 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 11:44:02       no to ujelo,ne smúlu ale smůlu. ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 11:50:26       Ad Tomaseq: To se mi nějak nezdá...pokud dotyčný pod lokomotivou neležel tak, že mu koukaly jen nohy a neměl v jedné ruce šroubovák a v druhé foťák, nevím, proč by ho někdo vyhazoval... Jinak přispěji také svojí TDM (= troškou do mlýna): 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:13:21       kdoví,co tam šmejdil.Mít celý dny na starosti lokotku a hlídat lidi,každý by byl na mrtvici. 380 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:16:39       Proč nemá loko napsány údaje brzdících vah?????? George VI. Neregistrovaný host Odeslán z: 195.225.72.226 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:32:33       To Rudolf33: Jestli budou SD-kolejová doprava někdy uvažovat o náhradě řady 130, tak budou požadovat 6 náprav a to nejspíše v uspořádání, jaké je u 184. Sklonové parametry pojížděné trati to totiž vyžadují. Spojování 4-n mašin ala 380 do dvojčete by bylo neekonomické. Vzhledem k provozním rychlostem je totiž ten vysoký výkon docela k h... Dvojče 130 na to výkonově více než dostačuje, problém je v hospodárnosti a v morální a technické zastaralosti. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:40:12       Tomaseq: Kamarád buď opruzoval tj. při focení blokoval průchod davů nebo lezl kdovíkam. Já jsem neviděl, že by se kdokoli ze Škody a i jinde bránil focení ... Takže na Škodováky nadáváte zbytečně. ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:41:58       Ad 380: Protože tyto hodnoty pravděpodobně ještě nebyly změřeny... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:49:42       Proč nemá loko napsány údaje brzdících vah?????? Asi proto, protože ještě neproběhly brzdové zkoušky. upřímně řečeno, pár lidí ze Škody znám To je opravdu úžasné argumentace ala všechny blondýny jsou.. Ovšem nebyl jsem u toho konfliktu, takže nedovedu posoudut. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:51:09       Mourek : nevím, ale nemám sebemenší důvod mu nevěřit, z celého kolektivu je to ten nejslušnější člověk . Ale už to tu neřešte. Edit : sipu si popel na hlavu a omlouvám se zástupcům Škody u 109E, situace se udála v tramvaji 15T. Minulla on jano! RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 12:53:23       u 109E, situace se udála v tramvaji 15T. Jojo, to je jak s tou VŘSR. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:04:18       Jo i já jsem byl po dlouhém očumování vyhozen, ovšem slušně . Kompresor a rozvaděč: Servisní obrázek pro CRV&AVV Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:04:54       Tomaseq: tak ještě voeditujte to "sipu" na "sypu" a bude to asi OK :-) Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:10:38       Obrázky pultu loko 380: Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:11:46       Montoya (1333): ta prostřední fotka ukazuje, jak záleží na úhlu pohledu. Z toho mého se opírám předloktím o pult, z pohledu kamery to vypadá, že někomu něco vzkazuji... Oldcerry (1544): červený hříbek, co znáte z Esa, tam je na obvyklém místě, akorát je na přání ÖBB žlutý. V Esterajchu smí totiž být červenej jen hříbek, co dělá zároveň rychlobrzdu, a to je ten druhý, zde již zmiňovaný, co je vedle pultu (bo k němu kromě drátů vede i roura). Tomaseq (1154): pokud byl někdy někdo někým vykazován, tak to bylo v některém z těchto případů případech: 1) dotyčný se dral dovnitř dveřmi označenými "EXIT" a vevnitř nebylo prázdno. Důvodem je především fakt, že ulička ve strojovně je dimenzována na průchod, nikoliv na míjení. 2) na mašinu šla právě předem sjednaná návštěva nějakého potenciálního zákazníka 3) na mašině se prostě sešlo moc lidí a fronta ve strojovně příliš dlouho nepostupovala. Ohledně zájmu o mašinu mohu konstatovat, že jsem si tam chvílemi připadal, jako když koukám na orloj: ze dveří strojovny se pomalu vynoří rozhlížející se postava a za stálého rozhlížení zmizí bočními dveřmi ven. Ve čtvrtek pak bylo zajímavé vidět, jak během první půlhodiny měla značná část těchto "apoštolů" na vstupenkách (buďtež nošeny viditelně, pěkně na "obojku" ) napsáno SIEMENS nebo BOMBARDIER... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:15:42       Mourek: no u Tebe šlo navíc o to, že vykazujícímu bylo nad slunce jasnější, že máš dostatek příležitosti se na mašinku podívat jindy... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:20:57       Jo, ohledně toho prosvícení - vše svítí stejně, protože zvýraznění aktuální polohy by bylo možné jedině za cenu potlačení těch ostatních a to by zase vedlo k hledání žádané polohy metodou "pokus & omyl", což u hejblat tohoto druhu nebývá vždy optimální metoda... Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:25:42       RadekŠ : jen tam malá osobní antipatie, přiznávám... Ale že sem něco píšu, prezentace byla určitě taková, že všem přecházel zrak a sedli si na před touto superlokomotivou, vždyť i Mourek píše průchod davů . Můžu jenom doufat, že se nenaštve a bude pro mě i nadále fotit to, oč ho budu prosit. A dál už to prosím neřešte, někteří by to tady mohli brát jako mou trapnou snahu pošpinit dobré jméno Škody. Minulla on jano! 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:28:38       Co se týká modrého podsvícení poloh, myslím že to je esteticky zajímavé, ale nee moc praktické. Jsem zvědav jak budou vypadat tak za 2 roky. Jak je na to vidět za slunce? Je pod tím čárovka či dioda? Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:29:29       Hajnej: apoštolové Siemensu a Bombardieru procházeli 380kou a nebyli schopni slova? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:32:22       Aleš L : budu si muset zopáknout češtinu, pravda poslední dobou tento krásný jazyk nějak zanedbávám. Sipu jsem napsal asi proto, že na mě včera ze schránky vypadlo SIPO , tímo pádem se mi to spojilo se SIpáním Peněz Okrádačům Minulla on jano! Fíra z depa Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.208.36 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:32:33       Pultík hezký. Ale kam si hodím kabelu, když je to tam samá páčka? Imperialista Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.224.99 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:34:48       Aktuální poloha by mohla bejt podsvícená jinou barvou. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:42:47       Jak mě tu někdo vyvedl z omylu, Hajnej nemá nic společného se škodovkou. Proč tedy neustále něco zasvěceně o ní píše, proč na výstavě dlí v kabině očividně jako zástupce výrobce podávající výklad??? To je můj názor na tuto věc. Imperialista Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.224.99 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:48:09       Amgud ty ses pořád nepodíval na ten jeho ímejl viď. AŽD.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7772 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:49:46       bo do toho sypal spoustu 1 a 0 kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 14:24:13       IAG: slovo subdodavatel jsi už někdy slyšel? Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 14:26:21       Proč tedy neustále něco zasvěceně o ní píše, proč na výstavě dlí v kabině očividně jako zástupce výrobce podávající výklad Asi stejně jako se někteří šotouši vydávají na krepu za fíry, tak se podobným způsobem vydává za vývojáře. A ochranka na to nepřišla. Taknějak to určitě bude. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 14:42:17       2 Hajnej No vono i někoho od někud vyhodit se dá udělat zdvořile a s noblesou, no ale i to se musí umět JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 14:43:13       2 Hajnej no a kolik objednávek???? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 16:15:25       ad Fíra z depa: My jsme si kabely a tašky a bundy naházeli za pult z pravé strany, prostoru je dostatek. Oceňuji rovný pult (přemýšlím, kde vůbec v Čechách je), dostatek prostoru na rozkazy a sešiťáky. Stanoviště mi připadalo velice vyvážené. PŠ Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 16:43:29       Tohle mi vrtá hlavou, číslo u laku (datum) 08.04 znamená: duben 2008? Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 16:44:13       PŠ: Šak pult taky řešili mj federanti (nemyslím ironicky) :-) Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 16:49:40       Qěcy - jak kdo, někdo jen prošel a pokoukal, ale třeba leckteří se na kus řeči zastavili a bylo to docela příjemné popovídání. Tomaseq: no chvílema to docela davy byly - plná strojovna a venku fronta do půl mašiny. IAG: jak již bylo řečeno, jsemť subdodavatelem jisté specifické části jedniček a nul. Kdybych tam neměl co dělat, tak by mě asi z mašiny slušně, leč nekompromisně vyvedli. Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 16:54:22       Schůdky: jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 17:14:47       MP: šlo by to i bez potlačení neaktivních, třeba kdyby tam byla dvojbarevka a aktuální poloha by svítila stejně intenzivně, ale měla šolich do fialova nebo zelena, ne? Já bych si třeba polohy těch dvou joysticků zleva na první fotce pultu od Mourka netroufal podle těch butonů vůbec hádat -- přijde mi to spíš na manipulaci metodou "pokus a omyl" takhle. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 17:34:48       PetrŠ: dostatek prostoru na rozkazy a sešiťáky. Sešiťáky? To nebude mít sešiťák na displayi z jedniček a nul? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 17:35:44       Dneska jsem si 380 002 prohlédl na okruhu v klidu a zblízka (bohužel jen zvenku) Ty podvozky fakt dělali páni machři konstruktéři. Je to nádherná ukázka aplikované mechaniky. Mile mě překvapila úroveň dílenského zpracování všech mechanizmů, které jsou zvenku viditelné. Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:09:36       Hajnej - nj, tak já jsem noob, co se týče vláčků. Je fakt, že ZZ se skládá asi i z pohyblivé části, ale nějak mi to nedocházelo a pořád jsem si říkal, když teda jako děláš ty semafory, co děláš v kabině loko. :D To je můj názor na tuto věc. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:22:37       IAG: jenže já nedělám ani ty semafory... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:28:16       ad Drn: a až pojedeš po trati, která tam nebude nebo displej bude mimo provoz, tak pojedeš na co? PŠ Imperialista Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.224.99 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:36:07       Iamgood: todle hajnej asi dělá http://www.azd.cz/cs/produkty/systemy-pro-kolejovou-dopravu/produ kty/vlakova-zabezpecovaci-a-automatizacni-zarizeni/crv-avv-system -automatickeho-vedeni-vlaku/ Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 19:38:35       PetrŠ: A jééé, další co nečte smajly. Sakra, kde je váš dřívější nadhled, soudruzi? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 20:00:42       Tak teď nechápu Tvůj dovětek. Smajl jsem viděl, ale i tak je nutné počítat i s tím, že to fungovat nebude. Ne každý nosí do práce noťas. PŠ Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 20:06:10       Jakej noťas? Měl jsem na mysli integrovaný systém v displayi. Když to umí ešus, sice jen duplicitně, myslel jsem, že by to mohla už efektněji umět 380ka. Jaký vlastně dovětek nechápeš? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 23:24:06       Hajnej : děkuji za vysvětlení, mě to napadlo, ale ta žlutá mi nějak nedala spát. Mohl byste mi osvětlit trocha ty obrazovky? Vlevo je vysílačka,pak diagnostika,provozní a vpravo to je na SJŘ a rozkazy? Jen tak lehce, podrobnosti vynechte tyto škopky nikdy nebudou pod mojí rukou. Jen jsem zvědav. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 08:27:51       Oldcerry: přesně tak. S vynecháním podrobností tedy není co dodat... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 17:30:21       Stanoviště je moc hezké, i když si na něj kolegové od matky budou muset chvilku zvykat. Je velice potěšujicí, že k diskusi byli nakonec přizváni i naši zástupci(nemyslím FS, ale obecně strojvedoucí). Někdy byla cesta hodně trnitá a bylo bohužel potřeba hodně sil. Martin Čenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 18:47:01       Sdělte mi prosím někdo, jestli bude v neděli 28.9.2008 jezdit 380 po okruhu v Cerhenicích. Díky moc. Jednotka 471 je to nejlepší, co kdy České dráhy měly. A komu se to nelíbí, tak ten ať si ... Myslím to upřímně! Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 20:46:47       Dotaz: Jak je to tedy s těmi schůdky, 001 je má a 002 je nemá a pokuď mě paměť neklame nebyla na 1. ofic. představení náhodou 002? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 21:52:07       002 je bude mít taky a budou stejné jako 001. Jedny už měla dřív (možná že i na tom roll-outu), akorát byly tuším pro Esterajch moc úzké (ač byly širší, než ty fírovské). neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.45.222 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 23:40:49       Hajnej: Něco pro inspiraci - do této klávesnice kafe ani limonáda nezateče. Damilo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:48:27       Innotrans 2008 Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 11:37:00       nrPS: do tý naší na 380 taky ne - viz poslední foto v příspěvku mezi těmi našimi... A viděls v hale 5.2 boční tabuli, co do ní taky nezateče...? Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:45:32       Hajnej - máte tam závadu - na poslední fotce mašina očividně stojí, ale na rychloměru je 119km/hod, to ukazuje trochu za roh, ne? To je můj názor na tuto věc.