Archiv do 22. června 2008

Autor Příspěvek Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:14:57       Pak ztrácejí ale význam přímé vlaky Č. Těšín - Opava přes Havířov, rozumnější by bylo vést přímé vlaky z Českého Těšína přes Karvinou do Opavy - to je teda pěkná hovadina. Pominu-li fakt, co by pak přes ten Havířov jezdilo, tak podstatné je, že vlaky jedou přes Ostravu-centrum, což z Karviné skutečně prakticky nejde... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:17:34       město Jablunkov zcela zaspalo Spíš zlomilo hůl.:-) Kolik bylo cirátů s problémovým Jablunkov po osamostatnění Návsí, nesnášeným J,-Návsí... Teď se konečně Návsí dočkalo. Bude Nawsie:-) Když se Naši furianti rozvášní... To samé bylo s Bocanovicemi. Tam je to obzvlášť pikantní - jedna silnice přes vesnici, na začátku je to Návsí, potom je na jedné straně silnice Jablunkov, na druhé Bocanovice. Nebo když se osamostaňovala od jha Jablunkova Písečná, tam na katastry taky někteří zapomněli a tak se stalo, že ten, co nejvíc řval o samostatnosti, zjistil, že bydlí v Jablunkově. A vize placeného starosty se rozplynula... A jaký to mělo vliv na dopravu? Na busech se místo konečné Písečná skví Jablunkov točna. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:47:54       z Karviné skutečně prakticky nejde Když by byla Karviná jako Karviná, expres OKDlefant by jezdit mohl:-) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 00:17:09       Na konci týdne zase bude v Bystřici napěťovka. Ve dnech 21.6.2008 a 22.6.2008 se bude konat výluka napětí TV sudé kolejové skupiny v železniční stanici Bystřice nad Olší dne 21.06.2008 od 08:30 do 13:00 hod. dne 22.06.2008 od 08:30 do 13:00 hod. Účel výluky: vytažení štětových stěn Pro tuto výluku vystaví DKV Olomouc 2 Lv nez. trakce Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:32:50       Joker: ... Už se těším,jak v Přerově v dopravním sále budeme jeden přes druhého hučet do vysílaček atd.Ten provoz na úseku Louky-Čadca je úplně jiný než Přerov-Břeclav... A v čem je tak úplně jiný? Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:19:08       Balik: Je jiný,co se týče nákladní dopravy.Teď záleží jestli děláš dispečera na trati Přerov-Břeclav nebo zde na 320.To potom můžeme pokecat.Jinak to nemá cenu. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:15:32       Pěkně renovovaný uhlák s výklopnými dvířky ze sbírek MDC Bratislava. Takové vozy jezdívaly po naší KBD... Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:16:42       Ta modrá cedulka ale není originál ne? Nevíš co je naní napisankováno? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:28:12       Popis vystaveného exponátu - třemi větami v podstatě to co jsem napsal k obrázku. Ale jinak na tom Rendezu bylo samozřejmě spousta jiných krásných exponátů Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:36:05       Pro zájemce popis vozu zde: http://www.mdc-ba.sk/index.php?action=object_generate&amount=68 Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:09:08       V Mostech u Jablunkova se pomalu začíná u tunelu pracovat i z druhé strany EP09-010 už plném provozu V Bystřici se už taky hodně pracuje na nedávno vyloučené liché straně, koleje jsou vytrhané a u žel. mostu byl dnes připraven velký jeřáb, tak asi zítra bude probíhat demontáž mostní konstrukce. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:02:38       182.080 a 182.099 su už "doma" v DKV Ostrava,a na postrku v Čadci bola dnes pekne umytá 181.008. ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:14:58       Jen doplním Rumka nějakými fotozáběry: bystřický most byl "odstrojen" od zábradlí a ochozů. Uvidíme zítra, zdali bude stejně jako v případě druhého mostu ihned následovad rozřezání a sejmutí celé konstrukce. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:17:44       Na starém mostu věci ubývají, na novém naopak přibývají: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:27:48       Ani červená dnes nechyběla: A nebýt téměř vždy nějakého vozu s "plochými koly", tak i průjezd nákladu Bystřicí po nové koleji je daleko více tichý než hřmot šňůry kamiónů na nedaléké "tranzitní" silnici... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:39:34       Červená o kousek dál A nejen tunel, ale i zde to vypadá na činnost v blízké době Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:39:52       Tam kde bývala kolej č.1, vyrostla poněkud větší "krtkova kupka": Jinde zase krásně kvetou květy: Končí nebo začíná? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:51:04       OH: ano, dokonce už nějaká činnost tam na té straně je: OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 01:04:06       To je to, co proběhlo na opačné straně mostu. Přeložka plynu. Je fakt, že se to dá považovat za začátek prací:-) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 07:39:31       OH: mluvíme o stejné straně jako na vaší fotce - tedy o straně směrem k nádraží v Návsí. Plyn se každopádně předělával na straně mostu směrem Bocanovice. Díra na mých fotkách s plynem myslím nesouvisí. Nebo ano? PS: koukám, že jsme nějak dnes oba nemohli usnout Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 07:47:03       Nebo se budou prokopávat pod náspem z jedné strany na druhou a přeloží tím plynové potrubí na druhou stranu? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 14:58:30       Dnes nastal osudný den i pro zbývající polovinu mostu v Bystřici. Scénář byl identický jako v případě sundávání první části mostu 26.3.08. Nosník mostu upevněný jeřábem se nejprve rozřezal na dvě poloviny: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 15:04:17       Poté se půlka nosníku blíže ke stanici dala do pohybu a začala se vznášet: Až se ocitla pevně na zemi: Druhá polovina ještě čekala na svou chvíli: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 15:19:10       Netrvalo to však dlouho a lana jeřábu se už začala upevňovat i na ni: Pak už jen cuk a opakování levitace: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 15:25:25       Tím se uzavřela téměř stoletá existence původních mostních konstrukcí nad potokem Hluchová: Druhotným výsledkem dnešní akce je i skutečnost, že došlo k úplnému odhalení nové konstrukce mostu: (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 18:21:53       Já dorazil málem pozdě, už se ve vzduchu vznášela druhá část konstrukce, tak ještě doplním kolegu z jiného úhlu pohledu: Malá chybička se vloudila při umístění nového "sklonovníku", je na správném stožáru, ale ze špatné strany, tak místo jízdy po rovině, by se "mělo" jet do kopečka Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 18:44:41       Rumek ten sklonovník mi připomíná dost rychlostníků na trati 316 - mezi Třebovicemi a Děhylovem - z jedné strany klesání 5 promile z druhé strany stoupání 10 promile ... prostě chyby jsou a nikdo to nekontroluje ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 19:12:51       Ta nová cedule mě se zdá je správně, ona ta trať od ní opravdu stoupá. Viz moje předešlá krtkova fotka, nebo např. tyto: Od přejezdu Na císařské to klesá k mostku přes vodní tok, potom je kousek rovinka a pak stoupání k bývalé lávce pro pěší. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 19:58:40       Dnešní Hanka na osobáku a Beskyd. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:06:08       Ad Martinostruszka: při focení s velkým ZOOMem to hodně zkresluje. 10 promile se za jízdy dá bezpečně poznat. V uvedeném místě v Bystřici je opravdu rovina a ne stoupání. Pro ukázku použiju sice nekvalitní záběr, ale pro srovnání rovina-kopec je postačující. Místo: Vendryně, pohled k Třinci, po železniční most je trať z kopce, pak rovina a přibližně v pozadí, kde je 163 trať opět klesá. Rozdíl mezi klesáním od Vendryně kde je 11 promile a rovinou. Jinak se ta rovina za mostem pro neznalého jeví jako stoupání, což není pravda. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:56:43       Ano Romane, na zoomovane fotky je třeba se dívat s patřičným ohledem. Ty jsi použil ukázku, kde je kontrast přechodu dostatečně vidět neboť je z místa, kde stoupání je dostatečně dlouhé. V té Bystřici se jedná "pouze" o kratičký úsek 257m, kde to podle tabule má vystoupat jen 2,57m, což by mohlo být jen zeliminování toho klesnutí k té vodoteči... Není ale problém se jít tam mrknout a položit u cedule hlavu na koleje. Až bude čas můžu provést. Samozřejmě budu dávat pozor, aby jsi mě náhodou nepřejel. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:20:23       Martine, zkus mi věřit, něco už mám na této trati naježděné, stoupání tam není. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:30:06       Nemám důvod ti nevěřit... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:40:30       Ta cedule bude opravdu obráceně. Kdyby ta stará nebyla poškozena, měli bychom pak vidět tytéž čísla jako na nové: Tak či tak mě štvou jiné nepovedené věci v Bystřici. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 16:53:12       Martinostruszka Vaše oblíbená červená U Wyžrané jsem byl nenažraný,nenapitý, ten kopec byl problém:-) Stylové zakončení kolního výletu u nejvýchodnější české úzké. A naproti fakt stojí:-) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 19:28:40       Já také dneska přidám jednu červenou chvilku na to trochu zelené, přesně na státní hranici ČR/SR se míjí polská Hanka s českým postrkem Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 08:58:26       OH: Á pila v Písku řekl bych, škoda, že jste mě nevzal sebou, poslední dobou jsem na kole pořádně rozjetý... Jinak jak jsme na tom východě, tak asi o chloupek východněji byla úzká z Čierného na Hrčavu, ale bylo to už strašně dávno Zajímavější je nicméně nedaleká pila v Andziolowce, tam je i přesuvna. Pokud už tedy nevytrhali i ji. PS: jo, jo Wyzrana je test houzevnatosti. Radeji tam sesednu z kola a kochám se nádherným výhledem do svahů údolí Czerne. Jakou trasu jste tentokrát jel vy? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 09:03:08       Rumek: Už ti jen chybí ten hraniční kámen a vydařená reklama na Schengen s Hankou by tu byla. Jinak fajn fotka. Ještě mohlo být lepší světlo. Tak snad příště. Koukám, že už je na čase pomalu organizovat skupinový šotovýlet po okolí, aneb jak se vyřádit v Gorolském bermudském trojúhelníku. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 09:12:22       Tak červené se vám zachtělo! Tak tady jedna září: To když vám žena na přejezdu podává foťák se slovy, vyfoť si ji, to stihneš... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 09:30:20       Pro zájemce ta pila s ruční přesuvnou v Istebné-Anziolowce: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 09:50:20       A třeba i tyhle výhledy stojí za to: Promiňte, že na té trati dole zrovna nic nejede Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 11:51:22       Koukám, že už je na čase pomalu organizovat skupinový šotovýlet po okolí, aneb jak se vyřádit v Gorolském bermudském trojúhelníku. Souhlasím, léto máme před sebou, snad se na takovou akci najde nějaké to volno. Přidá se ještě někdo další?? Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 13:58:46       Rumek: Víkendy bych měl mít volné . Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 17:20:27       Rumek, Martiostruszka: Kromě druhého a třetího týdne v červenci (včetně víkendů na okraji a uprostřed těchto dvou týdnů) jsem volný a určitě bych do toho šel. A nebránil bych se ani cyklovariantě. Petránek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 20:12:26       Čau Rumek...a nezapomeň na KAMARÁDY,taky jsme zdatní cyklokolisti,však víš....pozvi nás taky,určitě dovalíme...i bez BAB(ženských) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:51:34       Už ti jen chybí ten hraniční kámen a vydařená reklama na Schengen s Hankou by tu byla. - ještě ten "šutr" stojí? A státní znaky ještě jsou vidět? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 22:59:40       Jena: šutr stojí, ale zanedlouho ho zastíní ten slavný most pro medvědy (jinak oficiálně biokoridor pro větší šelmy) který se staví opodál. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:05:39       Jinak koukám, že výzva na malý cyklistický maratón spojený s naháněním vlaků, obdivováním beskydských výhledů, slintáním nad každým náznakem kolejí a testováním kvality piva na trase pomalu vyburcovala další příznivce! Jen tak dál a pomalu mě přesvědčíte, že mám už plánovat trasu a studovat grafikony........ Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:55:36       Koukám, že nějaká účast na akci bude, kola se asi budou hodit. To je dobře, že je zájem. Akci musíme naplánovat. Možná ten návrh na "Gorolský bermudský trojúhelník" bude zajímavý, třeba trasa Český Těšín - Polský Těšín - Wisla - Zwardoň - Svrčinovec - Mosty u Jablunkova....???? Nebo něco jiného? OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 00:25:43       Jakou trasu jste tentokrát jel vy? Gírová, trojmezí,Zwardoń, v Piekle doleva, Kosarzyska,Istebna a kolem Olzy zpět. Wyžraná mě málem odkrouhla, letos skoro nic nanaježděné a ve Zvardoni jsem nešel na pivo:-( =dehydratace. Ale výhledy šoto kolo: Až bude aktuální rád se přidám. Já mám oblíbenou trasu směr bývalá chata pod Stožkem, hraniční přechod pod Stožkem a Wisla, kolem Zameczku na Sztecówku a poté podle sil a času buď do Bukovce, nebo na Hrčavu. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 11:37:02       Já bych zúčastnil taky a pokud to bude na kole, tím líp Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 11:39:08       Včera celý den bylo krásně a večer, zrovna když jela souprava od pražáka a těsně po ní Beskyd, tak musel přijít mrak Pražák nevyšel vůbec a na Beskyda slunko aspoň trochu prosvítalo mezi mraky... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 12:00:25       Ano má představa byla trojúhelník CZ-PL-SK. Přesná trasa záleží na ochotě účastníků našlapat patřičný počet km a jěště se při tom kochat výhledy, potkat nějaký vlak, shlédnout zajímavosti na trase a dát si v klidu pořádné pivo. Dám zde malý seznam toho co mě teď rychle napadá, co zajímavého v okolí lze shlédnout a co by mohlo zajímat účastníky jak po stránce drážní tak přírodní apod: - stav optimalizace tratě v Bystřici - rekonstrukce depa v Návsí - pila v Návsí - most v Jablunkově - kamenná koule v Jablunkově - zastávka Bocanovice - "viadukt" v Lomné - tunely na Mostech - st.hranice Mosty (šutr, stavba biokoridoru) - opevnění "Šance" - kamenné "gule" (koule) na Megoňkách - nádraží Čadca - pramen "smradlavka" v Čadci - Čierne pri Čadci (nádr., vých.bod úzké na Hrčavu, pozůstatky opevnění a valy v lese) - lesní přechod Čierne/Jaworzynka - Trojmezí - Hrčava - Skalité (nádraží, větrné elektrárny) - Serafínov - Zwardoň (tur.přechod, nádraží, zemby smoka) - podhorská trať Sol, Rajcza, Milowka - Milowka (silniční a železniční most) - Kosarzyska, Ochodzita, Koniakow (výhledovka) - Istebna (původní architektura, pila) - Meandry Olzy - Ganczorka (prameny Olzy) - Stecowka, Kubalonka, prezidentský zámeček - přehrada Czarne - malá kamenná přehrada - nový skokanský můstek v Malince - nádraží Wisla-Glebce - viadukt přes údolí Labajow - viadukt přes údolí Dziechcinka - Ustroň muzeum - horské přechody M.Stožek, Beskydek, Nýdek/Ostrý - Goleszow (nádraží, býv.továrna, kamenolomy, minitunel, pozůstatky lanovky) - vápenné pece ve Vendryni Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 13:41:25       Něco málo z dneška : 810.191 - královna tratí Severní Moravy Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 20:33:13       Petránek- ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 00:15:27       Ad Martinostruszka: trasa vypadá zajímavě, v návrhu jsou místa, které jsem ještě nenavštívil, tak jsem pro Ještě dát nějaké termíny a podle většiny zájemců vybrat ten, kdy se nás sejde nejvíc a jede se Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 11:28:23       Při neděli něco relaxačního: vážce se zalíbil nový zelený odstín lokomotivy řady 744 Severočeských dolů na výstavě CzechRailDays08 Polonizovaná bobinka vzpomíná na staré dobré časy, kdy Škodovka byla ještě národním podnikem Na českobudějovickou střídavou žehličku byl dosazen nový motorgenerátor, který bude pohánět elektromotor pomáhající k plynulejšímu a hladšímu zvedání polopantografu na stejnosměrné trakční soustavě... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 13:27:05       Jak v 95 přijela polská pára do Č.Těšína při znovuotevření žel.hraničního přechodu: http://youtube.com/watch?v=xX_jaSJBMwo&feature=related http://youtube.com/watch?v=LuQTD5JTHSY&feature=related Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6325 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 22:30:34       Komu patří čmelák 770.602? Má nějaký zelený nátěr a dneska sem ho viděl mezi Karvinou-Doly a Dolem ČSM. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 23:02:58       Garfield: Nemáte náhodou na mysli 770.606? Tak ten patří bratislavské společnosti ŽDD, pokud už jej neprodali OKDD.