Archiv do 14. dubna 2008

Autor Příspěvek Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:01:07       Franto, tu splítku můžem udělat klidně i u nás , nějakej kolejovej prut se najde a budem mít kousek půlrozchodu.Když stihnem do tý doby postavit sedmou kolem hajcu, bylo by to i provozně velmi dobré.Však podumáme, Kocour už chtěl něco takového loni ale nestíhali jsme. Zjirsa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:56:21       To Hrabe: brzy uvidíte. To Marek: Přijeď se podívat. Prodám dva motory: Slavia, benzín, 3koně-vrak. A Slavia, nafta 10koní-nic moc, spíš nic než moc. Zdeněk Jirsa 739 002 280. Pkhv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2008 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 10:40:23       To Zjirsa: Rad bych ale mam ted moc prace..... budu ted pomahat na Mladějově... včera sme napouštěli č.5 . a delaj se novy klacky protoze to tam nejaka Kurva rozkradla.... dyztak mi pisni na mail zatim mej se franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 11:01:52       Kovářskej: tak to samozřejmě - to už jak píšeš bylo domluvený loni, akorát nám nevyšly termíny. Letos to už snad klapne! Jaks to říkal s tou splítkou? Ze Sendražic na Vejrovnu a do Františkova postavit třístovku??? Zjirsa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2008 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 14:43:01       Prodám naftovou lokomotivu, 600mm. 739 002 280. Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:38:44       Ad Zjirsa: Pokud už není v dobrejch rukách tak se mi ozvi na mail.Fotku sem nedáš? Filipes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:02:25       Jako každý začátek měsíce, tak i tentokrát vás zveme na virtuální prohlídku do Zbýšova. Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:58:41       Ad Hrabě: Takže už můžeme s radostí prozradit, že dotyčná lokomotiva MD2 dorazila v sobotu do Zbýšova a stanula po boku sestry MD2 z Králova dvora. Bývalému majiteli děkujeme za férové a ochotné jednání. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:31:44       novinky na foto.solvayovylomy.cz David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 08:31:04       Franta PP a jini: Pokud by nekdo chtel prijet ukazat svoje modely VETSICH rozchodu, tak muze k nam do Solvayovych lomu 14. cervna - alespon se Zlichovska "Barbora" nebude citit osamocena :o) (viz http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=81 resp. http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=7) Budtez vitani. David Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 10:10:12       Ad Franta PP: No člověče to není špatnej nápad- že byste dycinky čekali až přijede spoj na Černej most a odtam by jste dělali lokálku do Františkova (Ovčáry) Myslím že by ses s tamním strostou i dohodl - furt je poloviční rozchod levnější než ten náš.Akorát nevím co by na to jezeďáci - už tak máme furt doslova zahnojený přejezdy - aby ti nejezdili přímo po trati když by vedla na kraji cesty. Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:34:34       Gratulujeme do Barbory, Abdulovi (a jiným kteří se na tom určitě podílely), k rozjetí Fátimy. http://npz.purs.cz - 600mm, TT a jn. -- http://npz.wz.cz - Jen 600mm Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:59:10       Barbusníci, ta trojcestná výhybka je čupr!Abdule a spol, gratulujem k brumlání fátimáckýho stroje.Aspoň potěší že jsme to v podzimní plískanici nezakrejvali plechama zbytečně 600mm Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.134.168 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:18:32       Rumunsko 2007 Viseu de Sus lesní dráha Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:37:17       To je nádhera, to by byl vandr okolo lesní železničky... . motorová myš Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:02:15       Zase bych si dovolil jeden takovej neoblíbenej dotaz. Nevěděl by jste někdo o METALISTce (elektrule)(B 345,346)? http://npz.purs.cz - 600mm, TT a jn. -- http://npz.wz.cz - Jen 600mm Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:07:53       A ještě pohled na postupně obživovanou Česko Dubskou výhybku. Byla v dost zuboženém stavu, ale postupně se nám jí daří opravovat. http://npz.purs.cz - 600mm, TT a jn. -- http://npz.wz.cz - Jen 600mm gmfrp Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.39.160 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 21:13:30       Vychylovská pára U45.9 je opravená. Viz http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang =1&id=230193 Pkhv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2008 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 23:36:34       Nyplzet O jedne bych vedel.... zeptam se ti na ni uvidime... dyztak mi pisni na mail Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 09:33:10       gmfrp: Však si to holka zasloužila, už jakou dobu postávala neprovozní v hajcu.Oprava už byla téměř dokončena loni.Doufejme že se podaří sehnat další peníze a udělá se i pár věcí na Malé maďarce k jejím blížícím se stoletým narozeninám.Ťarchu provozu tahala poslední roky sama, neb Velká stála.Tak budou tuhle sezónu snad jezdit obě. jisk Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.14.100 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:09:10       Dnes v Dobrém ránu z Moravy a Slezka bylo povídání a reportáž(e) o Osoblažké úzkorochodce. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 18:39:49       Mám na Vás velkou prosbu, nevíte někdo, kde bych mohl nalézt podrobnější plánek vozu Ci/U 329 (tříokeňák z JHMD)? Konkrétně se zajímám o provedení nadokenních větraček. Případně pokud někdo máte detailnější foto, na netu jsem zatím nic krom dvou fotek neobjevil. Díky motorová myš Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 19:53:57       To Mixmouses: Víc nemám. Je to hrozná kvalita fotek , ale snad to pomůže. (Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) http://npz.purs.cz - 600mm, TT a jn. -- http://npz.wz.cz - Jen 600mm Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 20:29:38       Díky moc, ta chybějící větračka na fotce mě zase posunula kousek dál, teď už mi jen zbývá zjistit, jak je složená ta plechová "skládačka" . motorová myš Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2008 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 22:40:29       To Mixmouses : Ještě jeden vůz, který prodělal stejnou proměnu větraček AB/s 4 - BCi/u 253 - ABi/u 691. Toho času je (resp. 2001 byl) v Nitře, fotky přikládám. Bohužel tento vůz je od jiného výrobce (Magyar Belga) než ostatní včetně Ci/u 329 (Györ). Zdá se ale, že vypadaly úplně stejně Stejnou změnou prošel i AB/s 1 - Ci/u 328 - Bi/u 733 bohužel zničený na Vychylovce. Zachovalá je i skříň C/s 11 - Ci/u 330 - Bi/u 735, ale stopy po větrácích na ní nejsou patrné (Příspěvek byl editován uživatelem Wels.) M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 23:21:26       Ty větračky nejsou nic speciálního, je to typové provedení ČSD z 20. let (nic typicky úzkorozchodného). Možná bude mít někdo výkres. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 10:21:44       Ad Mixmous: Myšu, zkus brnknout klukům na Zlíchov, myslím že v jednom vagoně mají podobné šoupací větračky nad oknama i když mají trošku širší ty škvíry na vzduch (ale možná to dělá fotka vagoniku z dály a já to viděl zevnitř vagonu). Koblizek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 10:50:37       Trocha trpělivosti v 1/22 kdo to pozná? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 10:56:57       Možná kdybyste tu dvojici oplenů poslal ve vyšším rozlišení (s pomocí funkce "poslání obrázku")... David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 11:11:13       Koblizek, Cogwheel: Neni to nahodou z tohoto zdroje: http://www.litomysky.cz/1/2mjaherka.htm , respektive od stejneho autora? David Koblizek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 11:37:09       Ano já jsem autor a patří mi i úzká CZERNOWITZ po dlouhé odmlce se vracím k úzkým mám toho víc. Ted se dokoncuje jedna BN Je to všechno v CNC technologii. zmar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.47.87 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 13:58:39       Koblizek: nebylo by lepší to dělat jako lept ? Aspoň by zbyl vevnitř prostor na pohon. Koblizek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 14:38:36       CNC technologie přesného obrábění je něco jako leptání. Model se musí slepit / spájet a uvnitř je vždy prostor pro pohon.Záleží na velikosti. Pro volbu materiálu je to jednodušší. CNC umí plast ale i také mosaz. Záleží jak se nastaví složitost předlohy. U PSH je možné obrobit celou bočnici v jednom kuse ve více úrovních, což u leptu a frézování mosazi je omezeno na dvě vrstvy a je zásadní problém s tloušťkou materiálu, ale asi to by patřilo jinam do jiné oblasti diskuze. V zahraničí je mnoho příznivců úzkých kteří mají vlastní modely od MD, Deutze a jiných domácích výrob stavebnic.Pojezdy z PSH jsou velmi jednoduché levné a trvanlivé a hlavně je možné je vyrobit velmi přesně jako skládačku. Většinou se ale u těchto modelů najde nějaký pojezd který alespoň odpovídá.záleží jak se kdo zařadí, jestli mezi počítače nýtu nebo ty kdo mají alespoň základní představu o rozměrech a měřítku a tzv. to musí lahodit oku. Modelařina úzkých je velmi oblíbená, ale u nás je nás možná tak jak všech prstů i s nohama. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:17:45       Díky všem za informace, pokusím se někde dostat k podobnému vagonu nebo k plánku. motorová myš franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 08:37:17       Kovářmirek: Mluvils o nějaké trojcestné veksli, ale nevím kde by jako měla být.. Mám v plánu takovou na ZŽZ. Nakreslená už je jen to udělat Pošli mi nějakou fotku prosím! Ono je několik variant, tak jen tak pro zajímavost (jak až moc budem ve Chvátlinách originální) Barboráci: 14.6. máme bohužel jízdu výletního vlaku pro obec Chvátliny (teda po nechutně širokorozchodnejch tratích ) Nicméně se tím asi kompletně vyčerpají naše personální kapacity. Kdy bude u Vás něco podobnýho příště? Přijeli bychom s nějakým strojem rádi! Nebo vemem ňákej kamáč a dovalíme všechno David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 08:47:32       franta z PP: Kovářmirek chvalil (timto mu dekuje :o) trojcestnou vyhybku, kterou "Barbora" alias "Solvayovy lomy" stavi v zelezarnach v Kralove Dvore na zbytku tamnejsi zavodni drazky o rozchodu 650 mm. Vice viz http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=210 David Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 15:37:00       Ad Franta PP: Fando viz příspěvek nade mnou od Davida K z Barbího dění :-) Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.231.154 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 16:22:35       Nazdar pratele, mate nekdo podrobnosti k teto prumyslove draze v Rakousku? Dostal jsem fotky (prikladam), rozchod MOZNA 900 mm. Je tato draha jeste v provozu? S pozdravem a diky Kwasi¨ zmar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.47.87 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 22:48:02       Dráha Radmer je popsána v knize Waldbahnen in Osterreich. Je to bývalá lesní dráha 760 mm jej9ž jedna větev byla později přestavená na elektrickou železnici 900 mm pro dopravu železné rudy. Už je zlikvidovaná. lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 07:24:21       Ad wells. Vieš aj výrobne čísla k spomínaným korytnickým trojokenákom. Jeden štítok je aj tu. http://www.zzb.wbs.cz/Vyrobne_stitky.html Ten vagón ešte v nitre stojí, ale zapojenú historickú súpravu /s historickými vagónikmi/som v npž nevidel roky. Asi o to nie je záujem. lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 07:38:52       Pridám ešte jeden štítok. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 20:02:43       Dnes odpoledne na nádraží JHMD: Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 10:05:52       Lubochlast : ten štítek ve sbírce na stránkách ZŽB je z bývalého C/s 12 ....Bi/u 736. Nevíš kde skončil? Nemáš nějakou fotku? (Hrabě na mě má spojení), v druhém příspěvku je štítek z AB/s 1 ..... Bi/u 733 (Vychylovka) Výrobní čísla byly zveřejněny v Železničáři cca 1990 Osobní a nákladní vozy na trati Ružomberok - Korytnica kúpele č.1 -3 a 11 - 13 12443/1907 - 12448/1907. Ty dvě M. Belgy 4 a 14 nevím. Cernys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 10:35:44       Dnes bylo na ČT2 Hledání ztraceného času o lámání kamene a těžbě nerostů. Bylo tam spousta pěkných záběrů lomových drah a techniky (m.j. i z Velké Ameriky) Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 14:40:04       Jéžíšmarjá !!!!!!!!!!!!!! Tak to mi uteklo ! 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 17:35:27       Potkan: opakujího v Pá cca v 2 ráno Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:12:01       Výborně, děkuji. Cernys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:30:29       Potkan: Hodně mi to jako laikovi dalo. Na Barboře jsem např. viděl vrátek, ale tady byl zobrazen v chodu. Bylo to fakt pěkný Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:21:31       T47.007 je teda pekne fujtajbl. To slouzi na nahradni dily, nebo se chysta jeji repase? Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:47:13       Wels: Ten Bi/u 736 skončil jako šatna na hŕišti v obci Biely potok r.1984 , rok po odebrání štítků zrušen. David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:18:01       Cernys: Vratek na Barbore (v Solvayovych lomech) byva v sezove obcas v provozu, pri Otvirani, Zavirani a o Setrvacnikach byva v provozu vzdycky. KovarMirek: Tak trojcestnou vyhybku mame hotovou, dokonce jsme pres ni parkrat prejeli BN60H (jednou jsem si to smel zkusit i ja :o). Fotky na http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=210 (pridal jsem to k tem predchozim...) David Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:48:26       Ad David K.: Jj,díky za odkaz, jak jsem už napsal, je povedená te veksle a ještě lepší že jste se kousek svezli.Budete tam dávat i přestavník nebo se to bude házet jako u tramvají tágem? Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:49:41       Zdravím, taky si dovolím přispět pár fotkama ze soboty z prostředí JHMD , měl sem cestu kolem tak jsem neodolal ... Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:55:08       Jo ještě bych měl dotaz, jak je to tam s náklady mezi JH a Obrataní, zda jezdí zhruba paravidelně , případně který dny, přibližný časy, počet vozů ..., dík. 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 23:12:41       Igi: pěkné fotky, nechci býti za rýpala - na třetí fotce jsou služební tzv. brzdící vozy. A k těm nákladům - asi tak pravidelně jako u ostatních železničních dopravců. Doporučuji přečíst http://jhmd.cz/ - Společnost - Důležité informace v půli stránky jsou čtyři odstavce Pro železniční fotografy a fandy a nakonci druhého najdeme tůto souvětí: "...Aktuální nasazení vozidel se operativně mění v závislosti na technickém stavu a provozních potřebách, nákladní doprava je organizována podle okamžitých požadavků přepravců a doběhu zátěže..." Už se těším až se tam o5 podívám... Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 00:08:37       534.0454 je mi jasný že pravidelně jezdit nebudou, ale o dny kdy je největší pravděpodobnost že v týdnu pojedou, myslel sem ,že by někteří z místních mohli krapet osvětlit situaci... Cernys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 10:18:35       David_K: Aha to jsem neviděl. Na Barboru se občas dostanu na kole a to je mimo běžnou otevírací dobu. Díky za info Deutz1939 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 14:02:08       Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 15:19:28       DEUTZ: tyhle byly použity na pionýrské železnici SVATOŠSKÉ SKÁLY U K. VARŮ. ale v loni v létě byla vytrhána. já jsem tam byl hned po vytrhání, a to tam ještě byly poražce i s hřeby(vytrhaly jen kolejnice)ale je možné, že dnes už tam nejsou ani pražce, ani hřeby. ale stálo by zato se tam podívat. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.231.154 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 18:52:08       Ruska elektricka dulni draha, RUSKY. Zajimave, podrobnosti vitany :-) > # > http://pl.youtube.com/watch?v=QyaSP5JdhBk > # > http://sbchf.narod.ru/14/ivsilikat.html S pozdravem a diky Kwasi