| Autor |
Příspěvek |
Lib
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 17:55:54 |
|
Od dnešního dne začala asi 14 denní výluka 1TK
Praha Holešovice - Praha Libeň. Nákladní doprava se v drtivé většině odklání přes Bubny a Masaryčku...........Jen tak pro zajímavost. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 18:51:59 | 
|
Zpráva z tohoto týdne: depo Libeň se rušit nebude, protože se přišlo na to, že je jaksi potřeba (ta nová hala na ONJ se totiž stavět nebude, ztratily se kešeně)
Jedním z důvodů je, že na Desira je ONJ velké a Vršky zase malé.
Ach ta koncepce, někteří lidé by opravdu zasloužili po čuni
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:47:57 |
|
Honzík: Tak hlavně, že se ušetřilo to napojení na NS.... 
|
Bosňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.163
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 22:36:04 |
|
Překlad titulu MBA: Mladý Blbý Arogantní (pokud to ještě někdo neznal) |
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 23:12:58 |
|
Překlad titulu MBA: Mladý Blbý Arogantní
Ani jedno z toho se ovšem pana Petráška netýká. |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 09:18:26 |
|
Oldcerry: každý člen komise může zablokovat řešení.. pokud řekne ne fíra, postaví se na jeho stranu ve většině případů zbytek komise a hledají se jiná řešení..
ano, blbečci v kanclech se snaží, aby abnormalit bylo minimum, protože předpokládají, že fíra je unaven a mohl by potenciálně na abnormalitu zapomenout a projet to (občas jsou to až extrémy a předpoklady, že je fíra hodně moc unaven nebo dokonce Stůj projede - to u vyšších rychlostí..).. bohužel, jsou případy, kdy je abnormalita kompromisem, který je nutné zvolit proto, aby byla stavba realizovatelná (dostala všechna razítka, měla ekonomickou návratnost atp.).
Taky neprosím o nic víc než o úvahu nad tím, co mohlo být příčinnou nastalého stavu před tím, než postavíte hranici pro jednoho ze stovek (projektanta, protože ten je na tom podepsán..), kteří v tom řešení mají prsty kontrolou nebo podmínkami.. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 15:14:12 |
|
dnes sa na 401. kolaji prska a prska (teda sa zvaruju kratke S49 do bezstykovej kolaje)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 19:02:32 |
|
U Kasmeho už jsou komplet fotky z 18. 8. 08 z oblasti Praha hl. n. + Nové spojení.
|
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 23:19:39 |
|
V pátek 22. 8. bylo u jižního zhlaví hl. n. zbouráno již nepoužívané stavědlo. Odpoledne už tam byla jen hromada suti. Na fotkách u Kasmeho z 18. je tak stavědlo vidět asi naposledy. |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 23:22:41 |
|
Odkaz na fotku:
http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2 008/080818/IMG_0025x.jpg.html |
Vertex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 00:38:06 |
|
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-ekonomika/clanek.phtm l?id=614538 |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 01:09:02 |
|
Ano, takto "bude vypadat" Praha bez Masaryčky. Ne "by vypadala". Ona tak vypadat bude. Je rozhodnuto. Tečka. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 06:58:48 |
|
Hlavně mě zaráží, že se při nové výstavbě už dopředu "počítá s tím", že Masaryčka v budoucnu nebude... |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:29:27 |
|
Ona tak vypadat bude. Je rozhodnuto.
Kým je rozhodnuto? Nebuďte směšný, pražské zastupitelstvo si může odhlasovat co chce, ale není ani vlastníkem pozemků na Masaryčce a ani není v jeho kompetenci rušit nějaké tratě. Zlikvidovat Masaryčku je samozřejmě zbožné přání vládnoucí pražské zločinecké organizace ODS a podle řady zmatených pisálků to vypadá, jako už by bylo rozhodnuto, ale rozhodně to tak není.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3855
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:33:24 |
|
Ona tak vypadat bude. Je rozhodnuto. Tečka.
Když to víte tak jistě, tak tu ještě uveďte řešení, jakým bude nahrazena a čím bude finančně zajištěno. Mám totiž dojem, že investiční priority jsou někde úplně jinde...
Masaryčka už byla virtuálně zrušena několikrát, o osudu tratě přes Dejvice taky bylo rozhodnuto. Tečka se ale nekonala. Tak proč teď? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12904
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:36:54 |
|
Ano, takto "bude vypadat" Praha bez Masaryčky. Ne "by vypadala". Ona tak vypadat bude. Je rozhodnuto. Tečka.
Ale houby. Není rozhodnuto (bohužel) vůbec o ničem.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:50:21 |
|
David: Takových malůvek za posledních 100 let už bylo. Jsou jich plné archivy. Tečka.
Dusanh: Ono je totiž lacinější s něčím, byť teoreticky počítat, než potom nějakou stavbu za drahé peníze vykupovat a bourat. To věděli už naši předkové a proto v Praze u hlavních ulic občas, u staveb z třicátých a čtyřicátých let, zjistíte, že ustupují od uliční čáry do vnitrobloku a dávají možnost ulici rozšířit. Že k tomu za 70 let nedošlo, je věc jiná. Najdete to např. na Vinohradské mezi Jiřího z P. a Florou, na tř. M. Horákové i jinde. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:11:56 |
|
Vhd_sl :"...každý člen komise může zablokovat řešení.. pokud řekne ne fíra, postaví se na jeho stranu ve většině případů zbytek komise a hledají se jiná řešení.. " No pokud tomu tak je tak se hluboce omlouvám a kaji. Pak tedy když vidím výsledek,tedy to "minimum", tak si vůbec nedokáži představit co vše může v návrzích být.:-)).
Nastíním jen situaci. Protože je to můj zážitek, tak doufám že se to nikomu nestane. Cesťák na hl. už byl/je u myslím 20, koleje a protože se od jihu vždy jezdilo k novým peronům tak člověk po několika letech tak trochu pozapomene.A pak když mě vzali mimořádně na tuto kolej..Nejdřív můj tok myšlenek.. údiv.." Bejci jedni vzali mě na obsazenou"(no jsem holt tam od toho abych zastavil)" dopr.. cesťák! na stůj. Jsem to ale jouda, jsem na něj zapoměl". JENŽE TO BYL/JE CESŤÁK VPRAVO OD KOLEJE!!Když by byl vlevo, tak pochybuji že bych si na to vzpoměl a vzal ho vůbec do pozornosti. Proto mi vadí dát ho vlevo. Ta šipka na něm je tak trocha mimo vnímání. Lehce zaměnitelné s 5. Stejná cedule jen jiný symbol.
Berte to jen jako úvahu.Mě prostě v návěštění a umístění navěstidel moc kompromisy nesedí.Prostě pokud nejde umístit ve stanici vpravo od koleje, tak tam prostě nebude a nazdar.Na trati je to celkem jedno vlevo/vpravo tam je jen jedno návěstidlo (víceméně). Ale ve stanici kde jich je větší počet ..no nevím, nesedí mi to. |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:33:48 |
|
Oldcerry, co si takhle postěžovat v odborech? Neměla by tohle být jejich parketa místo zneužívání vás mašinfírů v politickém boji? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:35:02 |
|
Oldcerry:
To je přesně ono! To je ta psychologie. I kdyby byli všichni fírové sebelepší, tohle se stává, protože jsme lidi. Protože jsme lidi, občas sklouzáváme k rutině. A tomu nelze vůbec nijak zabránit. Proto všechny výjimky z pravidel jsou pastmi.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:45:19 |
|
Viky_cabadaj: teda kluku nevím co ti fírové provedli, ale teď poprvé s tebou i souhlasím. Jenže(víme své, že áno).. Tak si raději válčím svoji válku sám. Koukám, že se tu občas objeví lidé kteří se i zamyslí a dokonce mají i tu moc něco změnit.(sice mě občas vykáží do patřičných mezí :-)),a ani se jim nedivím).A i malá bitva dokáže vyhrát válku :-)). A ty nervózo se už na nás tak nevztekej neb škodí to zdraví. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4167
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:22:35 |
|
Odbory mají mluvit do ledniček a mikrovlnek na vozidlech, volnejch dnech navíc a rekreací. Ne do odborné technické stránky chodu podniku. Tady si zas někdo plete odbory s převodovou pákou dělníků do vedení firem, co?
|
km40
Neregistrovaný host
Odeslán z: 68.114.51.200
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:36:05 |
|
Káem: Ovšem v případě, že na tom odborném technickém oddělení podniku budou skuteční odborníci a ne diletanti, víme? |
Karel Aubrecht
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.19.160
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:37:32 |
|
Quex : Zbožné přání zlikvidovat Masaryčku je samozřejmě v hlavách zájemců o lukrativní pozemky.Na nichž si mohou tito lobisté namastit kapsu na úkor nás všech poplatníků.
Síla lobi nezná v politice hranice pravice a levice.Viz politicky špinavá hra levice a pravice ohledně začátku jednání o umístění US.základny v Česku.
Jak vidno národ Švejků je nepoučitelný a nechá si zlikvidovat originální cenné hlavové nádraží v centru metropole,které by mohlo sloužit široké veřejnosti v kvalitně nastaveném systému příměstské železniční dopravy. V návaznosti na přestup na MHD linky, včetně připravovaných metrobusů,jež by mohly usnadnit přesun cestujících mezi tramvajovou zastávkou Masarykovo nádraží/Hlavní nádraží Fantova budova.V zájmu zachování blbosti pro příští generace jsme už opravdu schopni udělat cokoliv,
třebas i nedát na názory odborníků a expertů na dopravu a dopravní obsužnost z řad ČVUT. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:49:17 |
|
Pane Aubrechte, nechte si prosím své grafomanské výlevy na adresu "národa Švejků" někam na novinky.cz nebo idnes.cz, tam s nimi jistě sklidíte úspěch.
Zde jste trochu mimo, a to jak obsahově, tak i gramaticky.
Děkujeme.
|
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 11:22:26 |
|
KáeMe, bezpečnost pracoviště a zaměstnanců na něm by měla být první starostí odborů. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4169
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 11:26:26 |
|
ad viki: nejsem si tím úplně tak docela jist. Bezpečnost by měla být zajištěna zákonnými závaznými normami vytvářenými odborníky a ne činností nějaké v podstatě dobrovolné organizace.Kdo zajistí bezpečnost v podniku, kde odbory nejsou? Kdepak pane Cabadaj, jste příliš ve vleku ROH.
|
km40
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.24.77.134
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 11:36:09 |
|
Pane Káeme, ve vší slušnosti - na ifolku jsem si přečetl váš profil, abych zjistil, že vaše odbornost je ekonomická a o železnici se pouze zajímáte. Na tomto místě si dovolím připomenout, že právě z řad odborů vzniká oponentura například při tvorbě provozních předpisů. To je ten pohled z praxe, který dovolí přiblížit merito věci neprovozním teoretikům, víte? A sakra vím, o čem mluvím. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 12:33:06 |
|
neviem preco sa vzrusujete - navrh na aktualne.cz predsa jasne hovori o napojeni kolaji z masarycky na hlavak, predpokladam, ze s podzemnou zastavkou masarykovo nadrazi. teda masarycka ostava zachovana, tak isto pripojenie od negreliho etc. drobny detail zabudli uviest: vzhladom na potrebne investicne naklady sa stavba odklada na obdobie rokov 2210-2215...
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4171
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 13:06:49 |
|
ad km40 - těší mě, že jste použil jednu z mých značek.  jinak průnik množiny "odbory" a "provoz" je čistě náhodný. Připomínkují zástupci "provozu". (PS: jsem taky v odborech, což z mého profilu na IF nezjistíte). Jinak takových co já je tady většina (myslím s tím zájmem, ne s tou ekonomií - to by tu přeci jen některé věci padnout nemohly) 
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 14:53:07 |
|
Oldcerry: lidsky chápu, ale začínáme se dostávat na úroveň, kdy se počítá s tím, že fíra může projet Stůj, protože je jen člověk.. má seznání? má pomůcky? svítí mu na cesťáku nedostatečná? nesmí se splést a je jedno kde to návěstidlo je.. |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 15:03:17 |
|
Kdo zajistí bezpečnost v podniku, kde odbory nejsou?
Tu tam zajistí ten, kdo jim tam zajistí "ledničky a mikrovlnky na vozidlech, volný dny navíc a rekreací".
 |
utapkanej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.135.192.126
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 15:36:45 |
|
vhd_sl: Seznání? Považujete za dostatečné, když tam fíra pojede 1x za 13 měsíců (podotýkám, že i tak má dle předpisu pořád platné seznání). Pomůcky? Nebuďte naivní, TTP se na lokomotivách opravují velmi sporadicky. Pamatujete, jak německý strojvůdce projel cestové návěstidlo na Wilson směrem od Vítkova? Ano, je vlevo, dokud tam bylo upozorňovadlo, bylo vše ok, i pro toho německého fíru. To je ten váš problém, teorie, teorie, pořád teorie... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 15:49:32 |
|
ale začínáme se dostávat na úroveň, kdy se počítá s tím, že fíra může projet Stůj, protože je jen člověk..
Kdybychom počítali s tím,že člověk se nesmí splést,nemusely by se stavět na přejezdech závory(stačí světla,řidič vždy zastaví),výpravčí by nikdy nemohl postavit vlak. cestu na obsazenou kolej,nebo proti jinému vlaku,tudíž nepotřebuje žádné zabezpečovací zařízení atd..
Seznání platí 13 měsíců a stačí projetí po jedné koleji a je znova obnoveno.Na určitou skupinu kolejí se strojvedoucí nedostane třeba několik let i když má seznání.V Ústí nad Labem Západ jsem se za posledních 15.let nedostal na kolej 99 a přesto dostávám rozkaz,že přes výměnu XY na této koleji je nepředvěstěná pomalá jízda 20 km/h(kde to přesně je jenom tuším). |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.188
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 16:47:36 |
|
Se tady furt bavíte o nějakém scifi projektu na prachy pražskejch pepíků...a co se v Praze děje na novém?Už začali těžkat?Jak jim to jde? |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 17:03:06 |
|
Apollo_17: pokud budeme počítat s tím, že se fíra plete, bude každé zabezpečovací zařízení, které nezastaví vlak bez fíry, k ničemu..
zbytečně zabíháme do extrémů a emocí.. předpis umístění návěstidel vlevo umožňuje, komise pro situování návěstidel to odsituovala, fíra si musí dát bacha (když vim, že je ve stanici nestandardní řešení, dám si bacha..) = dál není o čem.. už ta návěštěná nedostatečná by ho měla kopnout, že něco není jak bývá, že bude Stůj někde blíž než na druhém zhlaví.. jako teoretik mám za to, že buď si fíra je jistej a jede nebo si není jistej a zastaví..
80.135.192.126: nedostatečné proškolení, neopravené v pomůcky? není to problém dopravce..? |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 19:46:35 |
|
Vhd_sl: "lidsky chápu ..... má seznání? má pomůcky? svítí mu na cesťáku nedostatečná? nesmí se splést a je jedno kde to návěstidlo je.."
Myslím, že nechápete nic. Jako projektant dodržíte předpis, provedete předpisové projednání, a jste krytý. Vymyslíte hovadinu, která má oporu v předpisech a nikdo z hlavounů ji nenámitkuje (i tzv. zástupce provozu je v podstatě hlavoun), a nikdo na Vás nemůže. Odskáče to fíra, který selhal z 50% proto, že je nepozorný, a z 50% proto, že bylo návěstidlo umístěno hloupě. Žádné předpisy a projednávačky nikdy nedokážou vychytat všechny hlouposti stvořené neschopným, líným, nebo naopak příliš "chytrým" a namyšleným projektantem. I takoví existují, stejně jako kdekoli jinde.
Seznání to neřeší úplně, viz Apollo 17, příspěvek 526.
Jasně, že občas musí být atypicky umístěná návěstidla. Ale musí jich být co nejméně. A musí být umístěna viditelně a předvídatelně. Pohodlí cestujících či požadavky hasičů nesmí být důležitější, než základní požadavky na bezpečnost provozu.
Ke konkrétním návěstidlům se raději nebudu vyjadřovat, nemám dost informací.
Jak tak čtu Vaše příspěvky, tak myslím, že byste si měl dát pozor právě na tu namyšlenost. Občas se totiž stává, že je oprávněná nebo podnětná námitka vznesena člověkem vypadajícím a jednajícím na pohled hloupě, a vyjadřujícím se naprosto nemožně. Je sice docela obtížné vnímat, kam každý z těch "magorů" míří, a co chce tou litanií z větší části od věci vlastně říct, ale člověk neschopný vnímat a pochopit to podstatné z řeči oponenta by raději projektovat vůbec neměl ... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 20:20:42 |
|
Vhd_sl : jujdy jsem nějako rozvášnil emoce :-))
Mám seznání zhruba 1200km tratí včetně dost velkých uzlů. Myslíte že je v lidských silách si zapamatovat kde je nějaký cesťák vlevo a jěště k tomu bez upozorňovadla? A jak píší kolegové, na nějakou část nádraží jsem se nedostal 20let.Přesto mám platné seznání, rozumíme si?
Neberte to ve zlém, ale dojděte se někdy na tu mašinu svézt,možná vás to přesvědčí jaké věci musíme snášet a polykat. Pak vás třeba přejde to trvání na cesťáku vlevo a vůbec na cesťákách jako takových. Dojeďte si do Benešova u P. a koukněte se do stanice od jihu. Kdy vlastně přijde fíra na to, že ten cesťák je pro jiný vlak...(taky vlastní zážitek. Vjížděl jsem na 40/ výstraha. Pak na cesťáku zdáli vidím 40/b/40 a až na výměně zjistím že to bylo pro Vlašimku. Protože už nejsem žádný divočák plynule jsem zastavil a dal všem několik nepublikovatelných jmen ...Jasně, byla by to moje chyba ale....)
Bručoun:tak vám pěkně děkuji:-))"..vznesena člověkem vypadajícím a jednajícím na pohled hloupě, a vyjadřujícím se naprosto nemožně..." :-)) jo to jsem holt já, lenivec tupec alias blbeček z provozu :-)) |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:00:20 |
|
Oldcerry: Do té věty jsem vtělil několik osobních zkušeností z projednávání. Má to i druhou stránku. Hloupý kravaťák s funkcí na vizitce, který umí používat odbornou terminologii ve správných souvislostech, má bohužel daleko větší šanci něco prosadit. Ono totiž kolikrát chvíli trvá, než takovéhleho okravatovaného papouška odhalíte, že plácá hlouposti. A jestli Vás uráží, že chytrý či zkušený člověk díky neznalosti přesné terminologie, neznalosti úředních postupů, a díky svému oděvu může některým méně schopným pánům projektantům připadat jako hlupák ... |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:00:52 |
|
Odb. Kyje - Praha Dolní Počernice - 25. 8. 2008
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:05:38 |
|
Oldcerry: jj, dokonce i mého oblíbeného kritika Bručouna jsme probudili.. :-P
rozumím a nemyslim že bychom byli v rozporu (dokonce ani s Bručounem, nezabíhá-li do osobních hrotů)..
uzavřeme to tím, že uznám, že projektantům povětšinou chybí zpětná vazba z provozu (o Benešovu jsem tohle ještě neslyšel a pochybuju že ten, kdo je pod ním podepsán ano).. zas od koho jiného než od toho fíry na situování by jí měli mít?
a nechme tu prostor dění v uzlu.. ;-) má někdo nějaké aktuální fotky z Libeň - Běchovice? po odstěhování nějak nestíhám fotit a výhled na trať už taky nemám.. : ( |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:08:22 |
|
Krysa:  telepatie? : ) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:11:33 |
|
Bručoun: pokud se vás dotkl můj žertík tak se omlouvám..A pokud by si snad někdo myslel že jsem uražen já, tak se šeredně plete...ke každé diskuzi patří i nějaký drsnější výraz,no a co, svět se nezboří... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:40:06 |
|
Vhd_sl: v rozporu jsme, pokud trváte na návěstidlech vlevo :-))
Tak pěkně jsme to rozehráli...když už jste jako projektant na příjmu. Uhříněves ok, Říčany až na ty přejezdy ok, Strančice ok. Senohraby- Co vás proboha vedlo k takovéhle cestě? Předjízdná "0" a skladištní do pryč.:-(( Čerčany nešly jinak? Benešov- Koukněte se na něj někdy v noci. Několik kolejí obsazených panťáky(nepřehlednost) a les cesťáků.(a že jsou některé velmi blbě vidět ..) Zlaté časy, když panťáky mizely na "měnírnu".A nechat nezadrátovanou spojku mezi 1 a 2 kolejí?Co se tím ušetřilo? Jeden smeták už je fuč. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:51:40 |
|
"dokonce i mého oblíbeného kritika Bručouna jsme probudili.. "
Jojo, někoho utřít, to fakt dovedete. Znáte úsloví "vylít s vaničkou i dítě"? |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:52:46 |
|
Oldcerry: netrvám, ještě snad žádný takový nemám (mimo jednoho "zachování stávajícího stavu") - to je specialita jiných..  zbytek do tohohle tématu nepatří.. ;-)
Bručoun: zkuste mail, téma je o něčem jiném a nikdo Vás neutírá..
(Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:54:03 |
|
Oldcerry: Nedotkl. Jen jsem ho zprvu jaxi nepochopil. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:08:34 |
|
Vhd sl: Zdvořilá slova plná povýšenosti ... Nene, žádný e-mail, nemá to žádný smysl. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 00:50:05 |
|
Quex, Masinka, McBain:
Tím "je rozhodnuto. tečka." jsem nemyslel, že skutečně nějak reálně rozhodnuto je, ale že to tak vyplývá z uvedeného článku. "takhle BUDE vypadat Praha bez Masaryčky". Žádný podmiňovací způsob "může vypadat" (když to dovolí majitel pozemku aj.), ve článku stojí "BUDE vypadat". Takže kdo víc nepřemýšlí nad články těch pisálků a bere vše vážně, musí nutně nabýt dojmu, že je rozhodnuto, hotovo a Praha takto BUDE vypadat. |
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 08:09:32 |
|
Hloupý kravaťák s funkcí na vizitce, který umí používat odbornou terminologii ve správných souvislostech, má bohužel daleko větší šanci něco prosadit.
Správně, rozhodování náleží dělnické třídě a nějaký inteligent, co nepoznal poctivou práci, do toho nemá co mluvit!
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 08:20:34 |
|
I. etapa nového spojení finišuje před zprovozněním: milóny fotografií především ze zátěžových zkoušek estakád pomocí jeřábů EDK
něco málo i z hlaváku - jih, střed i sever...
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:22:14 |
|
Už je jisté, který pravidelný vlak pojede po NS jako první?
Kdy se začne snášet trať přes Vítkov - hned 1.9.?
P.S.: jsem zvědav na ten "hup" tratě z Vysočan na nadjezdu koleje od Masaryčky. Kolej se tam výškově dost láme a nevím, nevím co to udělá se žaludky cestujících v 80km/hod.
(Příspěvek byl editován uživatelem iamgood.)
| To je můj názor na tuto věc. |
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 11:31:04 |
|
No coby, ČD "dosadí" do ešusů, panťáků a podobných verglů blicí pytlíky, podobně, jako ČSA,UA,SAS,DELTA a podobný ajrolinky.  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 12:09:15 |
|
anebo si cestující budou ty pytliky brát z letadel při přestupu na vlak 471 na Letišti s sebou.
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:10:01 |
|
skoda ze tu zatazovku takto "odflakli" oproti seifertovej ;) (sic aj tak nemam funkcny fotak, takze by som lutoval, ze som to nefotil, ale aj tak!)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
80.135.192.126
Neregistrovaný host
Odeslán z: 122.234.65.210
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 15:58:26 |
|
Vhd_sl: Píšete: "80.135.192.126: nedostatečné proškolení, neopravené v pomůcky? není to problém dopravce..?"
Víte, toto oslovení je nepřesné, mám pokaždé jinou IP :-). Ale k tomu problému. Že se nedržíte standardů je problém váš, který pak přenášíte na dopravce. Obecně - že to umožňují předpisy neznamená, že to tak musí být. Kromě toho léta psal předpisy a normy připomínkoval jájista ("já jsem rozhodl"). Samozřejmě uznávám, že pokud nelze jinak, "klacek" bude vlevo, ale také řádně návěstěn. Mějte se, zdravím. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 16:05:46 |
|
Iamgood: Domníváte se snad, že tam je zakružovací oblouk o poloměru menším než 1000 m? |
optimista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.66.223
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 17:48:31 |
|
KM: Tomu rikam retezeni myslenek! |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 19:49:09 |
|
Pavel blaha: ".... náleží dělnické třídě a nějaký inteligent, co nepoznal poctivou práci, do toho nemá co mluvit!"
Inteligence a funkční zařazení spolu souvisí jen velmi přibližně. Chcete tvrdit, že hlupáci se vyskytují jen na nižších příčkách firemních struktur, a že do horních pater řízení se nedostávají ?
Člověk, kterému se podařilo bez praxe naskočit do řídících struktur, má těžký hendikep, a často má nakročeno směrem k okravatovanému hlupákovi, co umí jen dělat dobrý dojem, a přitom vůbec ničemu pořádně nerozumí. |
2 Bručoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 21:30:29 |
|
Bručoun: Člověk, kterému se podařilo bez praxe naskočit do řídících struktur, má těžký hendikep, a často má nakročeno směrem k okravatovanému hlupákovi, co umí jen dělat dobrý dojem, a přitom vůbec ničemu pořádně nerozumí.
Kdo by neznal Šteinera  ( akorát tam chybí ten dobrý dojem ) |
