| Autor |
Příspěvek |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 18:30:51 | 
|
3038 na hale
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 18:36:50 |
|
Ještě přidám 3271 po Husovické GO, stojící hned vedle 3038
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 18:42:38 |
|
A něco z LÚ:
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 19:01:41 |
|
A něco z TÚ:
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:04:16 |
|
mauricio - "rozbít" to lepené okno není až takový problém, fólie slouží k tomu, že sklo se nevysype a zůstane poměrně dost napevno v kastli. Udělá se typický pavouk se strašně moc nohama, ale drží to. Odlétnou z toho ovšem velice jemné a velice ostré střepiny, což může být v případě čelního okna o řidičovy oči (toho spratka co rozbil 3017 to ale asi netrápí, hlavně "že to krásně puklo", patrně si takový vandal ani neuvědomuje cenu okna a tu práci s výměnou, natož pak možnost, že by to řidič dostal do očí  ). Z tohoto pohledu je trochu lepší kalené okno (to jsou boční a ve dveřích), které se rozpadne na tisíce malých kousků, které nejsou relativně nijak kriticky ostré. Rozbít obě varianty oknen lze, čelní, jak vidíš, i hlavou 
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:05:16 |
|
Jak musí být rozbité přední okno, aby bylo nutné vyřadit vůz z provozu. Může vyjet vůz např. s prasklinou předního okna? Prasklina může být např. po okraji nebo napříč oknem, atd.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:10:25 |
|
ad.Bart: S prasklinou se dá jezdit do STK. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:21:00 |
|
Tohle vyjet už nemůže, je to v úhlu, kde by mohla být zhoršená viditelnost třeba na malé děti na zastávce. Prasklá okna mohou být, nesmí to však narušovat nějak významě výhled. Viditelně ruplý okno jezdí například na 3019 (dvě klikatice asi 20 cm na spodní hraně okna v místě za palubákem), dost jezdí nástřelů od kamínků, výrazně ruplé okno je vzadu na 3041 (následek narušení okna vyrytou čmáranicí, prasklá vnější vrstva) anebo "vyťuklý kolečko" na zadním okně 3043 patrně od očka lana stahováku. Řekl bych, že na tohle všechno je vyjímka, něurekom prasklých čelních oken jezdilo na 14Tr/01.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:44:20 |
|
V Solarisu je držák přední roletky přilepen k přednímu sklu asi u prostřed. Jednou (na jednom voze) se úchyt uvolnil a došlo k jeho přilepení nějakým nevhodným lepidlem. Po čase došlo k chemickému narošení okna a k vyštípnutí kousku okna v místě přilepení. Za nějaký čas přední okno prasklo a po další obě se vytvořila prasklina přes celé sklo z vrchu až dolů. Kdo by to čekal, co může nevhodné lepidlo způsobit.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:52:24 |
|
Praskliny od kamínků jsou běžná provozní záležitost a není to důvod k vyměně předního okna ...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 23:09:41 |
|
Bart: Oboustranou izolačku jste ještě nevymysleli? 
Kolik vůbec stojí nové sklo u Solarisu??
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 13:47:43 |
|
Ona ta přednost úplně kravina není, otázkou je, jak to jistá média podala a co si z toho posléze kdo vytáhnul. Tady vidím hlavní vinu problému. Nemluvě o zkratkovitém jednání některých přecházejících...
To je presne ono - media to totiz podala jako absolutni prednost chodcu. Nikdo ale nezduraznil, kazdy ucastnik provozu nesmi ostatni ucastniky svym chovanim nutit k "nahle zmene rychlosti, nebo smeru jizdy".
Pokud tedy jako chodec maskovan za sloupem lampy skocim primo pod auto, tak je to jen a jen moje chyba, a ridic za to zadne body nedostane. Neco jineho je, ze jako ridic to muzu nest docela spatne, ze mi tam nekdo skocil i kdyz jsem s tim opravdu nemohl nic udelat. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 15:40:34 |
|
Žádné Solarisy ohledně předního skla nestojí. Pokud je nějaké nutno vyměnit, tak se vymnění.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 18:15:28 |
|
Bart: Mě zajímalo, jestli nevíš cenu za to sklo...Bo kuli lepidlu měnit sklo....to asi nebude zrovna levné
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 00:23:47 |
|
Cenu předního skla nevím. Zeptej se v DP Ostrava nebo přímo v Solarisu. Kdo je výrobcem náhradních oken pro Solaris?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 21:37:58 |
|
Přední okno na jednadvácu/dvadvácu stojí kolem 30ti tisíc, u Solarisu to bude řekl bych řádově stejně. okna vyrábí hodně firem, kdo chce hledat, tak jména výrobců na oknech napsaných jsou Splintex, Glavostav, Skloexpres, Arvo, Pilkington a podobně, kdo se v tom má vyznat.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 22:17:09 |
|
Ad Verusha: jj, díky moc.
Škoda za 30 tisíc kuli špatnému lepidlu....by mě zajímalo, kdo to platil
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 21:15:53 |
|
Ňů z Komína:
Nebudete tomu věřit, ale 3280 po asi dvou měsících už je v provozu. Všechny upadené, ureznuté a uflexované součástky byly přilepeny vteřinovým lepidlem a nezbývá než se těšit, co upadne při další kontrolní prohlídce.
3277 a 3271 čekají na papíry, v Husovicích se dále nacházejí 3268 a 3272 čekající na GO a 3267 na SO. Odstavena je také 3273, kde urezl kastl od baterek a kompresor odešel do věčných lovišť Manitouových.
Odstaveny jsou zatím 3037 (po opravě nehody, není zadní půlokno), 3038 (není čelní okno). Nějaká vozítka jsou na SO, jmenovitě 3003, 3030 a 3031, dokončuje se GO 3011 a do pískování se odebrala 3022. Tento vůz by údajně měl při GO obdržet i plošinu.
A pro dvadvacýtkové rýpaly si neodpustím připomenout, že všechny klouby nás koncem roku dovezly spolehlivě do nového roku 2007 bez jakýchkoliv současných závad vážného charakteru, uvidíme jak si povedou hlavně letos v létě po minuloletním tyristorovém debaklu.
|
Lískovečák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.238.35
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 22:24:50 |
|
Nevíte jak to vypadá se zprůjezdněním pisárecké křižovatky pro trolejbusy? Mluvilo se něco o březnu, teď jsem zase slyšel, že chybějí peníze na dostavbu. Každopádně fotky na www.skanska-hlinky.cz vypadají, že by to nemuselo zas tak dlouho trvat... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 23:10:32 |
|
Vypadá to blbě, protože Hlinky mezi Lipovou a Vinařskou určitě nebudou dřív než v červnu. Navíc do stavby asi nejdou od prosince žádné peníze, poslední viditelná změna bylo dokončení protihlukové stěny koncem listopadu. Teď je úřednická zima, a že je pro stavbu dobré počasí nikoho nesere. Ostatně šetřilo se už v létě, jinak si nedokážu vysvětlit, proč to zesílení mostu přes řeku trvalo půl roku a taky proč dodneška není hotový alespoň spodek vozovky mezi mostem MÚK a řekou... |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 14:54:15 |
|
Dneska se to na "děvětadvacítce" pěkně shromáždilo - 3017, 3038 a 3280
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:00:44 |
|
Můžu potvrdit Trolejbusákova slova.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:55:05 |
|
Eda: je vidět, že jsi měl odpoledne lepší počasí, než já celé dopoledne které jsem strávil na 29 ; občas pršelo, občas svítilo slunko - no je toto zima?
Už je objasněné, jak se to té 3017 stalo?
btw: 3038 jezdí stále s tím pavoučkem
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:13:19 |
|
To je zajímavý, jak ten vůz vypravili, když je nyní veden jako odstavený a výslovně bylo řečeno, že s tím pavoukem jezdit nebude. A že zrovna o víkendu, kdy je jiných vozů plná řiť.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:17:24 |
|
Verusha: Koukám, že 3017 má snad jako první nekolejové vozidlo jiné potahy sedadel. Čím to? |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 13:40:25 |
|
Tim ze tyhle debilni tmave potahy pujdou do vsech reko vozu jednadvacy nevyjimaje...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 19:03:49 |
|
Starej vzor "Aida" se nevyskytuje ve skladě ani jako ND, takže tyhle potahy jsou nejspíš novej firemní corporate. Mě se nelíběj. Další reka budou tedy s nimi, 3011 už je má.
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 19:52:57 |
|
Foto by, prosím, nebylo? Docela mně to zajímá, na hnus já jsem odporník.
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.  |
|
Wolawka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 23:11:37 |
|
Ty sedadla má wana žejo?
|
jg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.153.58
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 00:53:52 |
|
Tak jsem si přečetl lednové číslo měsíčníku Bez starostí a objevil jsem toto na str. 5 nahoře:
"vymaluj si vozidlo MHD - trolejbus Tr 15" a pod tím obrázek trolejbusu 14TrM ... buď "zaúřadoval" tiskařský šotek nebo v DPMB neznají typy svých vozidel |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 09:49:31 |
|
No jestli to od střechy nahoru má být trolejbus....
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:27:21 |
|
Tak jsem si přečetl lednové číslo měsíčníku Bez starostí
Přečti si radši novou Tlačenici (zima 2006/2007), která je ke stažení na http://www.bmhd.cz/tlacenice/
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:46:27 |
|
S těmi potahy to je vůbec zajímavé. Koukám, že čas od času se některé přestanou vyrábět. Osobně to moc nechápu. U nás se třeba na GO i na nových vozech používal tmavěmodrý potah se žlutými puntíky. Ca před rokem a kousek se prostě přestal vyrábět, takže se muselo přejít na jiný. No a nyní je problém s náhradami za poškozené sedáky. Bohužel často člověk vidí kombinace různých barev a vypadá to jak cirkus... Sedačky z jednoho vozu již byly obětovány na náhradní díly (teda ty co přežily útok vandala, který zlikvidoval půlku trolejbusu).
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 19:51:37 |
|
3011 - dodělávky
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 19:59:18 |
|
Jak je to s 22 TrG číslo 3609?
Moje VDP: DP Škoda Ostrov http://dpso.cz24.cz/
icq:348-506-861 |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:37:48 |
|
Dnešní podvečerní mlhavé počasí zřejmě přispělo k odstávkám trolejbusů především na lince 31, kde mezi šestou a sedmou byly minimálně dva náhradní spoje busem. Ve smyčce Hlavní n. byl odstaven 3255 linky 33, za něj zřejmě přijel bus 2304. Až najdu fotky, dodám.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:39:55 |
|
Škoda_7_Tr: Jak se vyjádřil Verusha o stránku zpátky, nejsú prachy....
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Dark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 22:22:13 |
|
Janatak: postiženy večer byly jak t-31 tak i t-33 a to z důvodu uvolněného nosného lana ve smyčce Hlavní nádraží ... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:30:41 |
|
Já sem přestanu psát o vozech 22Tr. Fakt sem to zase zakřikl, odstavena 3602 - měnič.
Pro zajímavost - u vozovny Komín přibyla nenápadně jedna sjížděcí vyhýbka, a to směrem k Jundrovu, za křížením s odbočkou do vozovny z opačného směru. Je tak napojena stopa z vozovny, dříve překládací, na kterou se lze dostat buď výjezdem z vrat těžké údržby, nebo výjezdem ze "zkušebního" tunelu. Stopa však začíná jako kusá, takže tím pouze odpadlo překládání na ulici, ve vozovně se nezměnilo nic. Využití této nové vyhýbky je i tak poměrně diskutabilní, protože ke zkušebním jízdám se využívá velice zřídkakdy a poslední případ, kdy se linka 29 (kvůli kruháči) točila ve vozovně a tuto vyhýbku (pokud by tam v té době už byla) by využívala, už pravděpodobně nenastane nikdy v takovém rozsahu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 15:03:15 |
|
kdy se linka 29 (kvůli kruháči) točila ve vozovně - to je trochu silné výrazivo , tbusy se otáčely vjetím za vrata, stahnutím bidel a následným samospádným couvnutím ke zkušební dráze, nasazením bidel na zmiňovanou stopu, vyjetím za vrata až ke konci této stopy a přesazením bidel.
Říkáš diskutabilní využití, třeba si dopravní podnik bere příklad z Pardubic a chce mít síť více operativní....napadá mě však dalších x míst, kde by se mohlo též zavyhýbkovat, že....
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:34:39 |
|
Janatak - to nevím kde jsi na tom byl, vozy se točily skutečně průjezdem přes vozovnu, k najetí do tunelu byl k dispozici spešl člověk znalý umění do tunelu najet (zpravidla zaměstnanec vozovny). Čili vozy vjely do vozovny jako klasický příjezd, ale vzadu se přesadily do krátkých naváděcích plechů a zabočily do tunelu, za ním se opět přesadily a vjely na ulici, kde došlo k poslednímu přesazení. Že se otáčely samospádem, tomu lze těžko uvěřit, protože za vjezdovou bránou je víceméně rovina a otočit se samovolným rozjezdem nejde (vlastní zkušenosti).
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:36:19 |
|
....tak já nevím, koukám na ty fotky a mírný sklon pozoruju. Ale především, píšu, co jsem viděl a viděl jsem právě focený vůz 3036 se otáčet výše popsaným způsobem - možná byl jediný/výjimka, netuším, viděl jsem jen tento. Fotky mé tvrzení bohužel nedokazují, snad minimálně mírný, ale opravdu mírný spád, který skutečně na rozjetí trajfu vzad se staženými bidly stačil. Couvání bylo taky docela pomalé.
Právě koukám na fotky z toho dne, a chytl jsem ještě 3003 při vjezdu a následném výjezdu do a z vozovny (nemám ji vyfocenou uvnitř), mezi těmito dvěma počiny uběhlo podle hodin ve foťáku skoro dvě a půl minuty. Dá se za tuto dobu objet celý areál vozovny s dvojím přebidlováním nebo pouze výše popsaná manipulace s vozem hnedle před branou?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:52:57 |
|
To si mohl s tou 3036 gratulovat, že se mu to rozjelo. V tom případě to byla vyjímka. To mu snad musel foukat i protivítr.
Za 2 a půl minuty se to stihnout dá, někteří závodníci, kteří přehlédnou ceduli 10 km/h, to stihnou i rychleji . V tunelu je "povolená" 50tka, já osobně bych se tam bál jet i dvacet.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:57:15 |
|
Doplňuji slibované fotky k příspěvku ze včera:
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 23:01:59 |
|
Veru - jsem právě sledoval, jak se tam bude otáčet a pak jsem docela koukal na to šíbování vzad a vpřed. Ostatně se zeptej ve vrátnici, jestli si to tam někdo nepamatuje - neděle 26.11., a ty fotky jsou pořízeny v 13:18-13:19.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 18:27:56 |
|
Nějaké foto z Komína:
|
Šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.72.73
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 19:48:48 |
|
Nevím jestli jste to viděli, ale předpokládm, že ne. Při hledání na googlu jsem narazil na zajímavé fotky fotky z Vozovny Komín, snad jen škoda, že nejdou zvětšit. Obrátil jsem se na autora a pokud to doladí, ozvu se tady s tím znova. Nevíte náhodou někdo, o co tam šlo (30.4.2005)?
Odkaz zde, aneb vozovna Komín, jak ji neznáte |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 21:29:21 |
|
Pěkné fotky ...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 21:48:22 |
|
Kuba - vnější (i vnitřní) čistění velkoplošných oken vozovny. Vzpomínám si na takovou úsměvnou událost, že bylo třeba kvůli tomu, aby se uvnitř dostali s dlouhou násadou až do plné výšky okna, přeparkovat několik odstavených vozů v místě, kde na fotkách viz výše stojí 3277 a 3271. Tehdy tam stála už vyřazená 3204, kterou jsme sice nahodili, ale nešla odbrzdit ruční brzda. Nakonec si to dalo po několikanásobném kvedlání ráčnou říct, no a asi za týden po té "oknoakci" se 3204 přeparkovala vlastní silou dolů na nádvoří a to byla definitivně její poslední jízda pod drátama, společně hned v závěsu s rovněž naposled vlastní silou jedoucí 3203.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 01:15:06 |
|
Je vidět, že ty vozy něco vydrží a po nějakém tom stání jdou oživit. Předpokládám, že po tom stání venku by to už ale nerozchodily ... 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 11:59:28 |
|
3031 na služebním kurzu 60047, okolo desáté jel směr Brandlova -> asi Husovice.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Wolawka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:22:30 |
|
Proč do Husovic? On jel zřejmě střídat nějakou zdechlinu na Brandlovu
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 16:13:42 |
|
3031 je ve střední prohlídce a vůz jel na opravu laku.
Bart - z vozů už jsou nyní vyndány baterie, ale 3206 a 3213 prokazatelně ještě kolem vánoc žily, napětí pulubní sítě po více než dvou letech odstávky bylo asi 21 V. Pomocné pohony si na externí zdroj 600V naskočily, ale bohužel zarezlost celého soustrojí způsobila, že alterenátorem nejde otočit a pískaly přes něho klíňáky, vůz tedy nedobíjí a tímpádem je malé napětí na sepnutí spojky kompresoru, který se tudíž nehýbe a nic nedofouká. Po dofoukání vozu externě a našlápnutí jízdy vypadly jističe v rozvaděči, do něhož byl připojen zdroj 600V. To bylo dáno tím, že vůz nešel vzduchem řádně rozbrzdit a motor šel přes brzdy. Kdyby se to všechno prohejbalo, ty vozy by jely.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 16:39:03 |
|
Odstavena jest 3608 kvůli zatím nevyřešené záhadné závadě na předním pohonu, který jezdí neustále na slabé buzení. Pokud se potvrdí dosavadní podezření a vylučovací metodou bude opravdu zjištěna vada v regulátoru, může to být na hodně dlouho. Přecijenom Elitronic.... "dodací lhůty 5 dní až pět měsíců"
|
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 19:19:31 |
|
nebyla to 3031 ale 3010 a střídala něco na 26tce. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:48:19 |
|
Tade: jestli to má být oprava na mě, tak si trvám na svém, čísilka na trolejbusech ještě rozeznávám..
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Wolawka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:54:25 |
|
Tade: Přečti si co napsal Verusha: 3031 je na střední prohlídce a jela na opravu laku 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 11:22:14 |
|
3010 střídala 3605 s uvolněnou botkou, ta odjela vlastní silou do vozovny (neboť nebyla k dispozici služební Felda pro opravu na lince, toho času na utržené botce 3019) a po opravě se řadila zpět na trať.
Průběžně aktualizovaný seznam momentálně neprovozních vozů (opravy, nehody, SO, GO) lze nalézt zde: http://www.bmhd.cz/vozpark/evidence.php , tramvaje a trolejbusy jsou aktualizovány téměř denně, zelené vozy jsou provozní, šedé odstavené, oranžové v dílnách, více k organizaci evidenci zde: http://www.bmhd.cz/vozpark/vozp-vys.php
|
šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.72.73
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 18:32:16 |
|
Nevíte náhodou, někdo, jak budu jezdit trajfy v létě při uzavření České? Jen na Konečného nám. a na Českou autobusy? |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 19:06:06 |
|
Kuba: nic jsem o tom neslyšel, ale pokud by to mělo být, tak podle mě to nebude na Konečného, protože tam by se mohly tvořit zácpy.
Já bych to udělal takto:
29 - od zastávky Přívrat do zastávky Slovanské náměstí
32 - v celé trase autobusy
34 - nahrazena 36, která by jela závlekem přes Vychodilovu
36 - v celé trase autobusy; závlek přes Vychodilovu
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
