K-report
 

Trolejbusy v Brně Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyJanatak1772 31   
  Novější archivy:        
Archiv do 23.listopadu 2007Izzy60  23-11-07  02:09
Archiv do 28.listopadu 2007Trollino_1560  28-11-07  00:46
Archiv do 02.prosince 2007Trollino_1560  02-12-07  12:53
Archiv do 06.prosince 200735360  06-12-07  00:36
Archiv do 11.prosince 2007Nexion60  11-12-07  14:25
Archiv do 14.prosince 20079_tr60  14-12-07  16:48
Archiv do 21.prosince 2007Sxman60  21-12-07  20:13
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 506
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 20:25:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Sxman:
Já to však s tou Jihlavou nemyslel nějak špatně, pořád lepší, než co máme tady...

Tak je jasné, že každému se bude líbit něco jiného, někomu se třeba nátěr 2330 líbí, někomu ne. Asi o podobě nátěru u každé trakce rozhoduje někdo jiný, protože na tramvajích se nový "unifik" chytil, v případě autobusů zůstalo jen u jednoho vozu. Zajímavé...
Jang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2007
Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 20:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Izzy: Hlavně ta horní varianta nátěru vypadá dost dobře ... navíc mě zaujalo, že mají ty "nakreslené" 25Tr zadní čela v provedení Citelis Line ... to by nebyl špatný nápad, používat ho u vozů bez dieselagregátu, alespoň takhle nakreslené to totiž vůbec nevypadá špatně
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 1-2007


Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 22:05:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Wng: V pohodě, mě se taky 2330 docela líbí, škoda že se to nerozšířilo na všechny karosa 700/900.

Jang: Ach jo, věčné téma čela Citelis line. Hold v Karose vládnou Italové a ve Škodovce Apian group (ale komu to patří nevím)
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 9-2004


Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 17:08:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Sxman - ten lak na jihlavských 24Tr rozhodně špatně nevypadá, ale samozřejmě je to otázka vkusu...

Wang - ale dojde. I když k úpravě zadních čel zřejmě ne (zas ale co by tomu bránilo), u barevného schématu laku se dá debatovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 508
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 17:57:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Janatak:
Tak v tom případě se nechám překvapit, mile překvapit, pokud jde o ten nátěr.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 6-2005


Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 18:51:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak já jsem navrhoval toto. Je to teda kreslený na 12metrovým.
 
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::jihlavskymhd.ic.cz/11...nejen 9 Tr e.č. 11
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2007
Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 21:30:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad lak: Na vozech 21Tr a 22Tr se podle nějaké smlouvy nesmí měnit lak (ani CVR se nesmí dát). Samozřejmě, že v jiných městech to jde.
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 21:31:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já nejsu na polomáčený nátěry. Takže u mě Izzyho varianty jednoznačně vedou obě a jistě by to vozy zelegantnilo.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 4-2005


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 02:01:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Eugen:
Však na brněnských 25Tr je schéma laku téměř identické...

2all (Verusha):
Opakuji otázku: Jsou 25Tr v provozu na lince i o víkendech? Ve vypravenosti na bmhd.cz jsem je nenašel. Díky
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 9-2006


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 11:50:42   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Manil: zatím o víkendu nejezdily a dnes tomu není jinak. Asi se o víkendech vychytávají muchy...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2643
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 13:58:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Manil - bohužel nevím. Byla mi vnucena vánoční dovolená, takže až do druhého ledna se starám jenom o jeden jedinej trolejbus, do něhož se sám nevejdu . Aktuální stav (středa, kdy jsem v práci byl právě na elektromechaničeskoje školení 25Tr) je ten, že všechny tři vozy jsou funkční (zatím) bez závažných vad, posledně jmenované problémy méně závažného charakteru (dveře, hlášení zastávek, házení vyhýbek, brzdová světla apod. dětské choroby) byly odstraněny, rovněž 3611 má již vyměněné čidlo otáček motoru, takže by měla být plně pojízdná. Zda ovšem jezdí o víkendu, to netuším, leda by to někdo musel na vlastní oči vidět, že to fakt někde jezdí. Pravděpodobně ano, víkendovému provozu nic nebrání, řidičů je již zaškoleno dost.
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 17:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Obrazem ze Slatiny

 
 
 
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2006


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 18:31:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pár posledních letošních foteček z Komína :
oprava 3012 :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A vánoce a Nový rok bude v Komíně trávit i bouraná 3501:
 
 
 
 
 
Naši mazlíci :
 
 
 
A foto z dnešního dopoledne:
 
 
A všem fandům dopravy přeju:
 
Nejlepší je Komín !
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 19:01:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trolejbus Obecný: Co to má znamenat ten trajf v papíru? To si ho jako zabalíte pod stromeček? :-D
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 20:42:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tyjo, ten Citelisí nátěr je oproti jednadvacítkovýmu fakt úplně ubohej... Třeba bude někdy líp.

Béďa: Díky za supr foto report
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 21:34:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tyjo, ten Citelisí nátěr je oproti jednadvacítkovýmu fakt úplně ubohej...

To sedí, lépe to snad ani říct nejde.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 9-2004


Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 22:48:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak já taky přeju všem cvokům do městské dopravy bezva pohodové Vánoce a nějakou tu šalinku pod stromeček .

 
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Shaman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2006


Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 10:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dokonce i Ježíšek zmagořil a konečně zakoupil nové "sáňě"

..::BUS.KX.CZ::..
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2007


Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 18:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dotaz do Brna, na kolik přijde vaše GO 21 Tr?
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
AD725
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.105.55
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 15:37:16   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

6Tr v Tuřanech
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2006


Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 09:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Sxman:
Nebudu asi úplně přesnej, ale s plošinou a "klimatizací" to vyjde něco málo přes 1,5 milionu, z toho je materiál asi za 850tis., zbytek je za práci. Za tyhle peníze ten vůz bude zase sloužit dalších 5 až 6 let a potom se rozhodne, jestli se bude dělat další GO nebo ne.
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 1-2007


Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 10:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dktortrolejbus: Díky!
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Lukin9
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 3-2007


Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 13:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdravím,
kolik už máte těch 25 Tr?
Děkuji za odpověď
WEB O TROLEJBUSECH
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 7-2003


Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 13:29:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

3
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3.
Kódl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2007
Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 19:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kolik se bude v příštím roce nakupovat trolejbusů a jakých typů?
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 9-2004


Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 22:38:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Určitě 25Tr, a vyhledem k faktu, že se jich má pořídit až 21 ks celkem během tří let, tak v roce 2008 maximálně 9 ks. O krátkých se zatím neuvažuje.
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 04:33:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Smlouva je na min. 3 a max. 7 kusu rocne tzn. ze v tomto okamziku muze byt v Brne "pouze" 17 kusu 25Tr...takze v roce pristim a nasledujicim prijde bud tri az sedm kousku vozidel na el. pohon (bojim se to nazvat trolejbusem:-))
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 9-2006


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 12:33:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jinak dnes poprvé o víkendu na 26 25Tr... vůz 3611.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
754037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2007


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 13:46:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kurz 5/26
Moye stránky o virtuálním ČSAD Vyšehrad
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 4-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 15:47:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Izzy:
Nepletu-li se, v radiu v nějaké bleskové zprávě z regionu jsem zaslech něco o třech kusech...
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 9-2004


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 16:04:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Izzy - dík za upřesňující počty, nějak jsem do toho nezapočítal letošní dodávky.
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 9-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 16:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ještě k tomu nakoupit nějaké ty řidiče. Divím se, že u vás je tak málo řidičů trolejbusů. Když jsem u nás (v ČB) před lety viděl inzerát DPMCB na pozici řidiče autobusu, byla tam podmínka, že uchazeč souhlasí s absolvováním kurzu řidiče trolejbusu, nebo tak něco. Nemohlo by se něco podobného aplikovat u vás na stávajících řidičích?
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 6-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 17:09:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Houmr, aplikuje se to. Pokud třeba i ze stávajících tramvajáků chce na bus, tak musí prý projít trolejbusem. Konkrétní zkušenost.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Mildadriver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 17:10:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já si myslím,že u nás by s něčím takovým nepochodili.Co sem zaslechl(jestli to je pravda či ne,to nevím),tak tady byl nějakej pokus přeřadit řidiče autobusů na trolejbusy.Ale než aby šli na trolejbusy,tak dali výpověď.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 4-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 17:24:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Houmr:
V Brně se relativně úspěšně snaží přetahávat tramvajáky na trolejbusy. S tím, že jim zaplatí rozšíření ŘP na "D" a kurz na trolejbusy.
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 18:31:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak aspoň že tak. Takže brzo bude prozměnu nedostatek tramvajáků? (a začnou se přetahovat z autobusů )
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 3-2004


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 21:28:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Houmr: Pochybuji, že by šel autobusák na tramvaj, to by jedině musel brát více peněz, co vím já tak na tramvaj se snad kdysi mohlo i bez řidičáku, takže služební postup.
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ 312-249-479
My ochotní, vedeni nevědomými, děláme nemožné pro nevděčné.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 4-2005


Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 21:59:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Navíc se domnívám, že na tramvaje je příliv nových uchazečů v poměru na potřebný počet řidičů nejvyšší.

Spousta autobusáků navíc na trolejbus ani na tramvaj nemůže, řízení drážních vozidel totiž vyžaduje téměř perfektní zrak, barvocit, periferní vidění, přísnější vstupní psychotesty apod.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 00:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nicméně ať se lidi lákají jak chtějí, vždy až na prvním místě jsou peníze. Za současných výplat, stavu přesčasů, dekád, služeb z volna a psychické zátěže spojené s řízením vozidla v čím dál bláznivějším městě je profese řidiče SILNĚ platově podhodnocena. Přetahováním se nic neřeší, spíše dochází k tomu, že řidič, který má třeba deset let zkušeností s řízením tramvaje, je zlákán na trolejbus, kde začíná odznova. Samosebou je to o konkrétních jedincích, jsou tu řidiči/ky, kteří/é jezdí spolehlivě se vším, naopak jsou ričiči, kterž nejsou obrazně řečeno ani po půl roce schopni nastartovat trolejbus.
Divím se (asi nejsem sám), že se to vůbec DP vyplatí. Kurs na trolejbus (tram, bus) není levný, ve výsledku bych moc nedal za to, že z dlouhodobého hlediska je to téměř trestuhodně nevýhodné - než abychom měli řidiče, kteří dejmetomu dvacet let zůstanou u autobusů, kde budou spokojení (na což by ovšem musely být podmínky a hlavně vejplata) a budou za těch 20 let zkušenými profíky, radši je přehodíme na trolejbus (kurs) a na autobus dáme někoho nového (další kurs), kdo nám uteče, protože ho vyděsí první druhá výplata. Teorie "jen běž, před vrátnicí stojí další zájemci", nepatří do takovéto firmy. Dobrá firma si svých zaměstnanců, pokud jsou dobří, váží. A, vrátím se k počátku, dobrá firma to dává zaměstnancům znát také na výplatě - což se o náročeníém povolání řidiče MHD Brno říct bohužel nedá.
Nemám rád stávky a podobné krajní situace, ale obávám se - spěje to k tomu. Ani ne tak stávka, jako bojkot. Prostě půlka vozů nevyjede a Brno bude kde? V prdeli (pardon). Bude to vypadat jako v prosinci, když ráno namrznou silnice jako kluziště. Nikdo nikdy nedojde do práce včas, někteří nedojdou vůbec, celé město bude jak opřené o zeď (to je samosebou až příliš katastrofický scénář)
Jirikk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 11:56:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Chtěl bych se zeptat. Vůz ev.č. 3259 jezdí dokonce i víkendy. Nevíte někdo, jestli náhodou nenabíhá KM do VP? Díky.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 9-2004


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 14:23:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Veru - myslíš, že se tato politika motivace v zaměstnání(výplaty, podmínky, apod..) změní s příchodem nového vedení? Když ředitel odejde do důchodu?

Ostatně zajímalo by mne i lobbování za vyšší investice do mhd jako takové ze strany dopravního podniku směrem k magistrátu....jde mi o investice do kolejové sítě, trolejového vedení a v neposlední době i do vozidel...Dopravní podnik podle by zase měl dostat vyšší částky do provozu mhd v Brně, ale kde to bude znát? Nakoupí se doslova několik šalin, trolejbusů, autobusů a to bude všechno...
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 16:05:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jirikk - vůz 3259 (spolu se svým věrným bratrem 3260) nabíhá leda do kovošrotu. Ačkoliv téměř každý den z těchto dvou vozů něco upadne, jedná se o natolik spolehlivé vozy, že vypravit je znamená téměř sázku na jistotu. Kromě toho se některým řidičům dávají za trest .
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 9-2004


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 17:57:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To znamená, že 3259 a 3260 nečeká GO?
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 21:10:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mour, Verusha, Anti: Jak to vypadá aktuálně s přesouváním vozů mezi vozovnami? Kde skončily "plovoucí vozy" jako např. 3240, ...?

Verusha: V evidenci bych prosil u 3239 o doplnění Ebercoolu a zároveň o zapsání těch přesunů. Díky.
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
Filip_daněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 21:59:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

3240 je v Husovicích.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 22:12:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Eda - já bych to rád doplnil, v současnosti je to ale tak zmatečný, že, abych se ti přiznal, sám nevím, kterej vůz je vlastně čí. V Komíně (kromě jasných 21, 22Tr (a teda i 25Tr, no)) zůstaly vozy 3258 včetně a výše. Co zvostalo ve Slatině a Husovicích, to teda moc netuším - kdo si to má furt pamatovat . Evidenci aktualizuji až po Novém roce, teď vůbec nevím, která bije ("klimatizace" doplněna)

Janatak - pokud vím, oba tyhle technické obrobky by měly do nějaké té GO také dojezdit. Kdy, to lze vyvodit při pohledu na olezlost karoserie, a to buďte rádi, že jako cestující nevidíte dovnitř pod dekle. Nicméně oba tyto vozy odolávají všem nástrahám provozu, netrefí se do nich žádný auto (radši do 21Tr čerstvě po GO), a navíc zcela vyhovují nové ekonomické vizi DP, neboť pro opravu těch vozidel postačuje základní vercajk - kladivo, kombinačky, štípačky, hasák, pajsr. Diskusi nad vozy 3259 a 3260 bych radši omezil, aby nás Martin Zlivský nepřesunul do tématu "Nejhorší trosky provozované..."

(Příspěvek byl editován uživatelem verusha.)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 9-2004


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 23:33:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ve Slatině vozejky 3221-3234, 3239, 3240, 3254-3257 a 21Tr 3023-3027. Z toho jsou 3239 a 3240 půjčeny z Husovic.

V Husovicích tedy zbývají vozy 14Tr 3193-3200, 3207, 3210, 3212, 3214-3220, 3235-3253 (3240 a 3239 ve Slatině) a 15Tr.

Akorát k vozům 3251-53, tedy bývalých slatinských, nejsou náhodou v Komíně?

Veru - já viděl slatinskou prozatím negerálkovanou 3233, to mi stačí. 3259+60 větší prolezliny snad ani být nemůžou
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Filip_daněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2005


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 23:51:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Janatak: 3240 je již v Husovicích.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 6-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 10:33:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mám malý impertinentní dotaz, 15Tr jsou v Husovicích a ne Komíně?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2006


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 11:15:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak a je to tady milí přátelé trolejbusů!
Závěrem roku takové malé shrnutí událostí:
Tak začneme třeba GO 21Tr:




A taky se bouralo........


Byli jsme na zkušené v Maďarsku v Rábě
a dostali jsme nové nápravy:

A taky se přesouvaly vozy sem a tam.......

A některé vozy nás navždy opustily:



Ale jeden ne.......

Nejlepší je Komín !
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2006


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 11:23:34   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A taky se slavilo, jezdilo a fotilo:



Nejlepší je Komín !
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 9-2004


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 12:33:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

9_tr - jojo, 15Tr bydlí v Husovicích.
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 6-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 14:09:57   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Janatak- a odkdy? Nevím kde jsem nabral dojem, že kb má jen Komín.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 9-2004


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 14:49:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Prakticky už od dodání. První série 15Tr 3501-3503 byla dodána v 06/1990, ze které byl vůz 3503 přidělen do Slatiny, zbylé do Husovic. Druhá série vozů 15Tr (09/1991) byla rozdělena opět mezi Husovice (3504-3506) a Slatinu (3507+08). No a pozdější vypravování všech trolejbusů 15Tr na vinohradskou linku 147 (asi rok 1993?) znamenal předisponování tohoto typu do Husovic, kde je stále dodnes.
V Komíně jsou pouze klouby 22Tr. Proč zde nejsou patnáctky, netuším, asi odpoví znalejší...

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 6-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 15:12:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aha, tak to jo.
no zprvu to bylo 131?, 145 a 147 po jednom voze, dál už historii neznám.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 523
Registrován: 10-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 15:51:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud stojíte o vtipný komentář nejen nových trolejbusů, čtěte novou Tlačenici: odkaz
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 6-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 15:56:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

výborně, ta už dlouho nevyšla
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2007


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 17:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A taky už nevyjde...... Aspoň ne v téhle podobě. Ale počteníčko dobrý
Brejlovci!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2004


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 18:26:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

9_tr - jenom bych upřesnil, po první dodávce trolejbusů 15Tr v roce 1990 byly tyto zkušebně nasazeny na následující linky: 3501 na 147, 3502 - 137 a 3503 na šlapanickou 131. Po druhé dodávce se husovické patnáctky nasazovaly nejčastěji na linku 147, slatinské na 131 (ale i 141)...aspoň, co pamatuju. Poté byly slatinské patnáctky nasazeny právě na posilu na linku 147 a tím i trvale do Husovic. Kromě občasných fotbalových posil na lince 132 se ukazovaly pouze na lince 147. A to do té doby, kdy se zprovoznila linka 145 - 10/1994 (a pak i 146 - podzim 1995). Od té doby kloubáci 15Tr jezdily především tady.

Otázkou však je, když už v půlce devadesátejch let existovaly linky 145 a 146 už v té době přetížené, že to nevedlo k nákupu dalších patnáctek?
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Filip_daněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 18:43:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Janatak: 15Tr se do 11/2000 objevovaly na t-147 a na 145/146 pouze "sem tam". Od 11/2000 se tu začaly objevovat pravidelně.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 9-2004


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 19:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je to možné...tím nasazováním na linky 145 a 146 si moc jist nejsem. Dík za upřesnění.
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 3-2005


Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 20:03:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Něco ode mě k 25. Jede to jako prase, topí to jako prase, vypadá to jako prase. Mohlo by to být ještě méně hlučné, přijde mi, že se to proti Ciťáku 18m tolik nehoupe.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace