Archive through 04.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 16:31:00         Na kole? A ještě řekni že z Pradubic Ty máš asi málo drátů v rukách, že? Ale sněhulák je to pěknej ... Abych také připsal něco o tramvajích, tak dodávám, že dnes se veze druhá 14T ze škodovky do Prahy. Na dálnici může až po 20té hodině, takže buď teď někde čeká na cestě, nebo vyjede až večer. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18177 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 16:35:01         A co je špatnýho na kolojízdě? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 17:07:28         ze to na snehu malicko klouze vcera vecer a na zacatku noci byly silnice v plzni a okoli celkem pekne posoleny, ale dnes v noci to bude pro ridice zrejme vetsi zabava - vic snezi. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18179 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 17:22:31         Je fakt, že i já už pro pohyb po městě vytáhnul běžky . Nicméně až to posypou štěrkem (u nás se zásadně nesolí - skoro bych řekl, že naštěstí, tu s****u si rád odpustím...), tak se ke kolu rád vrátím, nebo půjdu ten kousek pěšky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 18:09:36         Ale notááák. Hlavní silnice jsou po chemickém posypu mokré, ale bez problémů sjízdné, kolo je navíc rychlejší než MHD, obzvlášť když objíždíš místa s velmi špatnou dopravní obslužnností (třeba nákladní pokladna ČD, o které na nádraží nikdo pořádně ani neví, kde je). Krom toho jsem kolo vezl do servisu na VP a do městské dopravy mi ho nevezmou, takže tam na něm jaksi musím dojet sám. Zítra si ho jdu vyzvednout. Jo, a ty dráty z ruky už mi vyndali loni v dubnu. Jo, a podle tiskové agentury JPP jsou tam prý sněhuláci už dva Můžete to někdo potvrdit nebo vyvrátit? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 18:46:53       Ad Martin J: Takže právě proto je třeba mít v ruce na příští léto dráty nové.. Já teda nevím, mně přijde, že to v městě klouže docela hezky. A to jezdím na čtyřech kolech. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18185 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 19:27:22         Klouže. Stačí s tím počítat a příslušně se pohybovat (ať už na kole, v nebo ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 06:49:18         Ad Martin_j. Ano, sněhuláci už jsou tam dva, dokonce ten větší má pěkné dispečerské vybavení. Moc pěkná práce. Dnes po ránu ve městě ticho jako v kostele, jen tiše tramvajky a trolejbusy projížděly. Jen více sněhu na ty motoristy !!! P.S.: Je to k neuvěření, ale potkal jsem dnes ráno také jednoho cyklistu - kolo však v těch záplavách sněhu tlačil... Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! Pavel_ruzicka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 07:11:57         Několik fotografií zbrusu nové zasněžené soupravy T3P 260-265 v rozlišení 2048x1536 pro Vaše monitory si můžete stáhnout ZDE Tramvaje v Plzni - Informace o tramvajové dopravě v Plzni Galerie Tramvajové dopravy v Plzni - více než 500 fotografií v galerii Aktuálně - Aktuální informace Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 09:42:37         Jen více sněhu na ty motoristy !!! a proto jsme dneska nechal autíčko pěkně spoinkat pod peřinkou a šel (klouzal se, brodil) do práce pěšky kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 11:55:29         Toho druhého sněhuláka tam údajně stavěl někdo v oranžové výstražné vestě, řidička kolemjedoucí tramvaje tvrdila, že je to snad někdo z vozovny. Každopádně, dneska si jdu vyzvednout kolo z opravy, až pojedu kolem, zkusím to vyfotit. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 15:17:22         Ačkoliv jsem to neměl v plánu, tak v rámci dnešního sněhufocení jsem při pohledu z tramvaje neodolal a tak nabízím fotozprávu o stavu sněhuláků na plzeňských tratích Když to porovnáte z první Martinovo fotkou, je vidět že první sněhulák je vylepšen a přibyl k němu druhý menší. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 20:57:44         Hele, Honzo, jak mi vysvětlíš, že já mám z dneška úplně stejné fotky????? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 21:13:35         No úplně stejný snad nebudou ne? Já jsem dneska měl fotičský dne a fotil jsem všude možně tramvaje na sněhu, ale protože toho sněhu tady máme málo, tak zítra jedem do Liberce, tam ho bude snad dostatek a také snad zítra má být sluníčko Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 22:48:20         Moje fotka. ano, drobné odchylky tam jsou.... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 23:18:35         M_Kvíc sněhu na ty motoristy No já si nestěžulu.Dneska sem jel z chalupy ještě oklikou přes hrozný řitě kde se ani neprotahuje.A pohoda Škodověnka je prostě tank tak ať sněží...jen houšť a větší vločky. Jo a co je to žlutý co se plete ve městě??? TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.16 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 00:32:40       Vzhledem k zasněženým zadním oknům mnohých tramvají,nebylo možné včera zezadu zjistit čísla linek. Na čtyřce jezdila cedulová souprava 200+179, o svátcích např. i 239+240 nebo 284+285,prostě kombinovaly se téměř všechny typy. Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 16:55:53       Já jsem jako motorista za sníh naopak rád. Je docela legrace na něm jezdit. A na nějaké uzavřené ploše se dají docela dobře trénovat smyky. I já si si Martine užívám skvělých jízdních vlastností škodováckého tanku. I když tanku trochu jiného Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18257 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 17:06:39         Zkus si ale v tomhle jezdit s takovým Tranzitem, zlatá dvanácettroska... Jj, ty cívky zemnícího pásu vzadu mají smysl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pavel_ruzicka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 01:09:30         Dnes, tedy už včera krátce po 14h došlo k zastavení tramvajové dopravy na Gerské tř. ve směru do centra z důvodu poškození pantografu vozu KT8D5 297. Cca po 15 minutach pokracoval vůz s cestujícími na zadní pantogram na Bory. Tramvaje v Plzni - Informace o tramvajové dopravě v Plzni Galerie Tramvajové dopravy v Plzni - více než 500 fotografií v galerii Aktuálně - Aktuální informace Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.19 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 02:25:45       Ta modernizovaná souprava T3R.P 260+265 je sice pěkná,ale je v ní zima /nemá přídavné topení/. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 14:48:17         Několikrát v tomto týdnu jsem jel vozem 298 a ta bestie asi netopí,pokaždý je v ní zima jak v p....,nevíte někdo proč?snad to není díky úspornému programu,to by byl vrchol nevkusu,ale jen bych rád věděl,jak tento typ tramvají topí,protože tramvajovou dopravu využívám málo,ale teď jsem byl nucen jezdit každý den na Košutku. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 17:20:49         taky tramvaji moc nejezdim, ale vseobecne si troufam tvrdit, ze tak jako trolejbusy netopi. jak je to s tim vztahem setreni a topeni me taky zajima. ale treba nam bude od 01.01.2006 pmdp platit nemocenskou ostatne pan reditel by to nasemu panu ridicimu jiste rad vysvetlil, kdyz jsou kamaradi a mohli by se oba svezt po letech tramvaji, stejne uz na ten zazitek z cestovani emhadou davno zapomneli Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 19:47:01         Podle tiskové agentury A.M.Press se Pod Záhorskem právě staví třetí dispečer A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 03:34:19         Dnešní noční služba v plzeňských ulicích byla náročná nejen pro řidiče tramvají, trolejbusů a autobusů, ale také pro dispečery. Zejména mladší z nich již dvě hodiny po půlnoci únavou sotva stál..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 11:10:21         Hmm, takže JirkaŠ měl pravdu. Když jsme jeli od MK tramvají s křižováním ve 2:00 v S35, tak když jsme jeli z Bolevce k zastávce Pod Záhroskem, Jirka najednou začal vyhlížet z okna, že prý tě tam asi viděl běžet ... a snad s nějakou slečnou. Moc jsme mu nevěřili že by jsi to byl ty ... Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 13:14:23         Trošku mimo téma, ale zajímavé: Pročítám si ostravskou tramvajovou diskuzi se zimní kalamitou a narazil jsem tam na webové kamery s pohyblivým obrazem a do všech směrů křižovatky. Tohle je záběr v křižovatce u zastávky Nová ves Vodárna - ta před mostem na Svinově. Kam se hrabou naše snímky z jedné kamery v křižovatce po 10 vteřinách. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:54:31         No vidíš - a byl jsem to já. Od osmi večer do třičtvrtě na tři jsem se věnoval focení krás zimní Plzně, focení ohňostroje nad náměstím, focení vlaků a samozřejmě focení MHD. Taky jsem si říkal, že jsem v té tramvaji zahlédl JŠ, HŠ a LH..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:16:48         No a já jsem si taky říkal, že když jsem jel z náměstí tak jsem z 241 viděl MJ se stativem. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:30:47       Tak a kdo jste včera v noci neviděl MJ, tak pište. Těch lidí asi moc nebude. To víš, někdo fotí na Silvestra tramvajky, jiný holt něco jiného. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:48:53         MF: 241, ta byla na 4/31: K nádraží přijela v 0:51, nacpal se do ní celý ten obrovský čekající dav a když pak v 0:54 jely 278/279 na 2/5 a 250/251 na 1/?, byla plná asi polovina míst k sezení. V.L.: Jenže tebe za to "něco jiného" platí, kdežto já to dělám dobrovolně a zadarmo. Když jsem fotil bráchovo maturák, taky jsem měl různé zaměstnanecké výhody A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:11:51         Já se hlásím že sem MJ o silvestrovský noci neviděl neboť sem slavil konec roku 20km od PLZ a po tmě blbě vidim Nemáte ho někdo autenticky vyfocenýho,ať o ten zážitek nepřicházim??? TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:26:41         No to by mohl mít Vlastík, jako zajímavost i jak lze trávit Silvestra K tramvajím: pokud se neobjeví nějaký nečekaný technický problém, tak s během příštího týdne mají objevit v provozu po mnoha letech spolu v soupravě vozy 260+261 a 264+265. Zatím co vozy 261 a 264 byly na modernizaci již před lety, tak 260 a 265 to mají čerstvě za sebou a až nyní se mohou tak vrátit do svých původních souprav. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:47:24         Neobjeví se spíš 265+264? 264 už jezdí jako zadní vůz pár měsíců a je to na něm vidět. 265 má nová okna sice už byla trochu poškrábaná když jsem jí viděl v sadech, ale nic velkýho to nebylo. 215+216 = odfláknutá VP má nové dveře a vnější lak, ale interiér je krom nových světel nepozměněn! Bílábílábílábílá komu by se nelíbila... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:54:58         Ta "móda" bílých vozů se mi ale VŮBEC nelíbí.Nejdřív se objevily různý variace na žlutou a teď tuto TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:28:06         DP prostě chybí nápad,k tomu že bílá je blbá se přidam.Zatim mě nenapadá ale lepší barva Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:33:58         Přijde mi to, že mícháte jabka s hruškama. Malý fotograf psal o interiéru, takže patrně myslel že 215+216 zůstaly bílé sloupky kolem oken (nevím ještě jsem s ní nejel). U ostatních T3M jsou při VP lakovány na šedo. Martin100 si to možná vyložil, že jsou další bílé vozy ... Co se týká 260 má dostat v lednu reklamu, proto je bílá ... K čemu se vztahuje příspěvek od Happy_Bus jsem nepochopil ... Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:40:40         Ano Honzo myslel jsem, že bílá okolo sloupků zůstala. Jinak souhlas ona vůbec zvenčí jednobarevná tramvaj je hnusná. Jinak jako moderní a pohodová barva pro interiér reko T3 mi přijde žlutá, nebo modrá jako v Bratislavě. Schody by měli být kontrastní od ostatního interiéru. Nevím, ale možná by nebylo od škody aby se barevné řešení interiéru konzultovalo s nějakým psychologem. Každý je šotouš, ale v jiné věci... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 06:33:00         Zdravím. Já jsem prosím MJ ten den ani noc neviděl. Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 09:31:42         HŠ:AHA já to pochopil jako největší blb totálně špatně.Podle příspěvku Martina 100 jsem myslel,že další vozy budou lakovány na bílo jako v Pcích.No nic.Ale když už sem se takhle dostal k barvám,tak variace žluto-žlutá na jedné Astře mi přijde taky dost hnusná.Taková žluto-šedá,jako máš pod nickem je docela pěkná Proč se vlastně dřiv lakovalo do té fialové,jako má MF pod Nickem??? Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 10:52:04         Happy bus: mimochodem o bílém nátěru pro všechny vozy se prý v Plzni uvažovalo a není to zrovna dávno! - fialovobílé T3M: V době kdy dorazila 246 byly všechny tramvaje vyjima reklamních vozů červené. PMDP tedy pravděpodobně chtěli "nové tramvaje" odlišit od těch starých - chvíli po příchodu T3M 246 se začala používat 1. verze městského nátěru. Dostávali jí T3 po VP. (první zelené trolejbusy byli 15trM a první autobus v Plzeňském nátěru byl tuším 106) Žlutobílou T3 máme již jen jednu, která již pravděpodobně do provozu nezasáhne je to T3 192 - žlutošedý nátěr přišel nečekaně na voze 181 (1. vůz soupravy měl tehdá reklamu na IPB) Od té doby se všechny VP dělali žluto šedé a pravděpodobně jelikož fialová nebyla barvou plzeňského znaku tak dostávali i poslední vozy T3M 209,210,229,230,237,238 žlutošedý nátěr. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 13:05:47         Taka tak. To barevné řešení T3M bylo pravděpodobně přímo navrženo škodovkou. A až po té se vlastně začalo uvažovat o nějakém novém standartním městském nátěru. I ta žlutožlutá Astra 301 byl takový pokus. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 13:32:52         Já myslím, že 301 měla být jakože žluto-bílá. Každý je šotouš, ale v jiné věci... James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 15:30:02       JO, šetří se kde se dá, proto odfláknuté VP. Zatímco o štědrém dnu na jednotce pendlovaly 262+263 a 276+277, na Silvestra to byly staré soupravy 250+251 a 205+195. Zejména prvně jmenovaná je sice bezporuchová, ale generálku potřebuje jako sůl. 241 byla po silvestrovské půlnoci slušně našlapaná.K zasněženým vozům, kde není vidět ani číslo linky: neměl by být problém koštětem očistit alespoň čelní sklo 1. vozu a zadní sklo 2. vozu, používat nástroje se člověk naučil tušímže někdy v době kamenné (cituji astronautku Ripleyovou z Vetřelce 3). Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 15:40:38         Tak máme zpět staronovou soupravu T3P 264+265.Dneska jezdila na 4/27. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:53:28         Ještě k barvám 301 je pěkná je to docela elegantní. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:51:09         já jsem MJ taky neviděl. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 12:40:55         Tak už jezdí i souprava 260+261 - dnes také na čtyřce. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:15:39         Malý_fotografe, mestsky autobusy jsou snad cervenobily od dob karos B731 cisel 348 a vys, kdyz pred tim minimalne od dob ŠM 11 byly cervenokremovy... a v 90. letech to postupne vykrystalizovalo do myslenky, ze kazda trakce pmdp bude jinak barevna a ze ty barvy se (mozna po vzoru jinych mest) vezmou z mestskyho znaku - tedy tramvaje jsou zluty, trolejbusy zeleny a autobusy cerveny. ale ty autobusy jsou cervenobily uz leta letouci Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:36:22         Tak dobře vínovo bílo červený spokojenej do puntíku? 106 to měla první, pamatuji si ten netradiční nátěr zadního čela. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:31:22         Martin100:301,to jo,ale nej byla modrá barva prototypu 300.To byla nádhera,škoda že ho nemam na ani jedné fotce MF:Jo aha,já sem sí říkal,že to budou dělat na bílo,že sem to někde slyšel.Zaplťpánbůh za žluto-šedou nátěr autobusů ale neni originál.Červená je v Plzni protažená až po okna,ale normálně např v Prase je jen pruh pod vokny (Příspěvek editován uživatelem happy_bus leden 03, 2006) Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:02:14         Kolem 17:00 vlítnul gumokolák do cesty soupravě 187+188 na obvyklém přejezdu u CAN. Autíčko docela slušně zrušený předek, tramvaj má pár šrámů na plentě a nárazníku. Ta kachna stojí až za osudnou 187+188, která dojela o délku soupravy za místo srážky. Dispečeři jako obvykle přivezli záložního řidiče, nafotili tramvaj i auto, obkreslili tramvaj a provoz tramvají byl obnoven za cca 10-15 minut. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:10:35         To musel bejt docela slušnej kilner,když vezmu v úvahu že tam mají tramvaje ještě relativně nízkou rychlost.Ono to (asi) VW Caddy vypadá žej je kdovíjak na hadry ale ta srážka mu "pouze" očesala čumák,samotná kastle nebude zas tak porušená. Takže se tak moc neraduj TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:34:22         No ony tam ty tramvaje už můžou jet relativně rychle. On to nějakej kousek od zastávky už je (zastávka je až za tou odbočující ulicí co je vidět na fotce vlevo). Ale obvykle tam všichni tramvajáci znovu zpomalují, pokud vidí auto, protože tam vjede každou chvíli někdo. Někdy to někteří gumokoláci sebevražedně projíždí i před tramvají, která tam pak bržděním zbytečně sesypává substrát. Ale jek se odehrálo tohle dnes nevím, jel jsem v další tramvaji. Jinak ze mě Martine nedělej takového saďoura, radost jsem z toho neměl. Každá nehoda je nepříjemná. Ale je fakt , že rozhodně nemůžu říct, že by mi toho auta bylo líto. (Příspěvek editován uživatelem Honza_Šlehofer leden 03, 2006) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již pět let na internetu Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:58:14         mam dotaza: když máte už rok přestupný časové jízdný, nechystáte se taky (třeba za další rok, až se z tej investice do p.k. oklepete), že dáte na fárplány jízdní doby? jako to maj třeba v prase? mě je to teda úplně jedno, neb je mi přestupný jízdný nedostupný, ale tak se ptám, když už to stálo tolik melounů........ kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:32:55         Lidi kdypa bude T-B-C zjistil sem že to nevim. Ď. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 00:41:51         bobo, ja bych tu otazku postavil jinak. je treba vedet jestli to umi nekam na zastavkovej JŘ vyplivnout sw pro jizdni rady od FS Software Olomouc, pac růčo to nikdo pocitat nebude... Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.18 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 01:54:43       Hned v pondělí 2.1. se začala bourat druhá polovina mostu U Jána. Schůzka T-B-C bude ve čtvrtek 19.1.2006. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 07:39:11         Pavel2 - to by se snad dalo vytahat s příslušného j.ř. vzít nějakej spoj linky ve špičce no a pak ke každý zastávce to dopočítat. šlo by si s tim pohrát i v excelu. teda když by někdo vůbec chtěl. těch linek zas tolik nemáte. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.149 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 09:45:50       Já sem se takhle dopočítal k jízdnímu řádu X spojů z Náměstí na Slovany (a dal je na tyto stránky). Ale zajímalo by mě, kdy jízdní řády X vyvěsí dopravní podnik, investice to je v řádu desetikorun max. stokoruny, stačí když si s tím někdo hodinku pohraje. Co se týče 260+261 a 264+265, nemají náhodou přední a zadní vozy těchto souprav příliš odlišný kilometický proběh? Třeba když si představím kolik od modernizace najela 264...A proč se dělala modernizace 264, za čas 261 a teď 260+265 a ne před lety rovnou 260+261 a 264+265, což by bylo logičtější ?