Archiv do 25.dubna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 14:35:52         Jožo_k: tak to byuo velice pjekné Tak z Mauacek? Njekedy mosime zajic na pivko http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:14:58         Tá trať , v tom čase by nemohla byť náhodou električková trať Pressburg - Wien. Ten most bude Starý most, v tom čase jediný cez Dunaj. Neviem, či teraz tú budovu nepoužíva Slov. filharmónia a Slov. národné múzeum. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:50:34         Přidám něco ze včerejška 14.3. 5401 a 5417 811.019 "Lýdia" 5402 - 810.503+011+011+811.019 3071 - 810.432+011 700 - 362.013 3000 - 240.133 3001 - 363.135 3012 - 240.037 5026 - 750.096 5008 - 750.131 5005 - 750.365 a dneška 15.3. 5409 - 811.021 "Jana" ( min. zpoždění, ale jela výborně) 603 - 362.015 (s nátěrem CocaCola, také 20 min. zpoždění, navíc beluša - Púchov po nesprávné koleji - asi napěťovka) 3508 - 811.026/020 (zadní jen H.Srnie) 3410 - 411.901 604 - 350.016 7856 - 162.008 3912 - 163.112 3913 - 840.003/? Štastnou cestu! Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 00:05:06         Rk_kn : Mezitím jsem pokročil ve vyhledávání. Fotka z doby, kdy v.u. budova ještě nestála: zde. Vozidla vypadají opravdu spíše jako vlečka a není tam trolej. Budovu používá skutečně FiF UK : zde, fotka nic moc. Slovenské národné muzeum sídlí v budově poblíž, kousek proti proudu. A nakonec FiF za povodní: zde Děkuji za zájem a zdravím Vás! L.Kubera Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 19:01:25         Vlečka pri FiF bola z prístavu. Koľaje tam boli vytrhané v polovici 90.rokov. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 20:55:49         Z vlaky.net (článek o novém laku laminátky): Pripravuje sa tender na výrobu vratných poschodových súprav a rekonštrukcia niektorých elektrických rušňov radu 162, 163 a 263 na dvojsystémové práve kvôli tomu, aby mohli jazdiť s vlakmi v prímestskej doprave v okolí miest Bratislava, Žilina a Trenčín. Nevím co znamená niektorých, ale vzhledem k tomu že se jedná o tři řady to asi nebude zrovna málo. Žeby už přípravy na zestřídavění severu? 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 21:46:41         Do budoucna se uvažuje, že by byla na Slovensku všude jen střídavá trakce, projekty modernizací tratí a stanic směr Košice atd... už s tím budou uvažovat, bude to dlouhodobější proces. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:02:23         Stará vlečka do prístavu, ktorá viedla vedľa Starého mostu, bola zrušená po vybudovaní Prístavného mostu, kadiaľ teraz vedie trať do Rusoviec. Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:11:33         VLADA_Z_HK: Pri tempe, akym sa modernizuje koridor a akym sa mieni rekonstruovat stanica v Kosiciach, sa toho nedozijem. Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:45:20         Rk_kn: Vedľa Sterého mostu bola niekedy vlečka? Stará vlečka viedla zo stanice Bratislava Nivy. Koľaj pri FiF a strojníckej priemyslovke, o ktorej sa bavíme, bola výťažná slepá koľaj a končila pri parkovisku vedľa osobného prístavu. Išla kolmo popod Starý most (most ČA). Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:35:25         Dal jsem si vše dohromady - já jsem v těchto končinách musel být! V letech 1966 a 1967 (to mi bylo 9 a 10 let) jsme se vraceli od Balatonu přes Bratislavu autobusem po mostě, kde byly koleje. (Teprve později jsem se dozvěděl, že to je pozůstatek dráhy do Vídně.) Někde za mostem jsme zaparkovali a na jídlo do samoobslužné restaurace jsme šli po nábřeží, kde dole pod zdí posunovala lokomotiva. To nemohlo být na jiném místě! juro Neregistrovaný host Odeslán z: 213.215.73.11 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:41:07       Pozvánka na akciu: http://www.filialka.szm.sk/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 08:42:44         z 263 2-systémka udělat nejde. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 12:28:39         To ani není třeba, 263 je velmi málo a pokud by měl převažovat střídavý systém, tak by to nevadilo. Oni spíš by chtěli asi udělat 363 ze 163. Tam by to mělo jít, vyhodit ten nadbytečný beton a doplnit tam usměrňovač pro střídavou část. Štastnou cestu! LB Neregistrovaný host Odeslán z: 213.175.50.149 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 14:01:45       Výtažná kolej pod starým mostem v Blavě se používala ještě koncem 70. let. lostrail Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.101.226 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:33:51       Odkial pochadza ta info, ze sa u nas ma prejst celoplosne na AC sustavu? Nikde som o tom nepocul, ani nic necital. Co potom prace na DC sustave? Elektrifikacia Cadca - Skalite - Zwardon (a toto by bolo huste prerabat na AC), Kosice - Cana - Hidasnemeti, Presov - Plavec... Vsade na hraniciach bude rozhranie? Madarom by to pomohlo, ale co hranice s Polskom, Ceskom a Ukrajinou?Ma sa sustava menit aj na SRT? Ma sa menit aj na TEZ? Co zeleznicka do Trencianskych Teplic?... Laminatka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 18:11:57         TEZ, TREZ ani SRT nema vyznam a ani sa na iny system elekrifikovat nebudu, su izolovane od zbytku trati a tie ostatne by sa casom mali => 25 kV, ale ktovie ci sa toho dozijeme... s499.0@azet.sk eso.kbx.cz ICQ# 201040019 Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 17:48:26         350.011 stála asi dlouho v depu, tak si řekli, že ji trochu "vylepší", vzali bílou barvu a výsledek je tady: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1162&hit=0 v Rusku by se možná tohle vylepšení líbilo, co myslíte? Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:29:02         vyhodit ten nadbytečný beton to zní dobře http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 13:37:56         tak si řekli, že ji trochu "vylepší", vzali bílou barvu a výsledek je tady jo, to je síla . Toho člověka, co ho tam Dujnič tak pěkně zvěčnil bych jako jeho zaměstnavatel dost výrazně potrestal. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:18:52         Proč zrovna v Rusku? Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 20:18:07         Protože tam se na lokomotivách zvýrazňovaly všechny hrany, šrouby... bíle, malovali na ně hvězdy atd... Je to prostě takový "východní styl". Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 22:33:45         Lukash - víš jak jsem to myslel. Ten beton tam je u 163 aby měla tu adhezní hmotnost těch cca 85 t. U 363 je proti 163 navíc trafo a neřízený diodový můstek - usměrňovač pro jízdu na střídavém systému. Předpokládám že pulsní měniče jsou na obou mašinách stejné. Štastnou cestu! Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 14:40:20         Vždyť já vím, jen mě to tak trochu rozveselilo jak to dobře zní... kdyby to četl někdo z MfDnes tak už je to na titulní stránce: Každá lokomotiva ČD si vozí svůj beton http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 12:28:46         ten člověk co byste ho tu pomalu kamenovali, měl snahu z tý hrůzy něco udělat. A trochu se mu to povedlo Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 18:53:45         No to bych pochyboval, kdyby si alespoň vzal něco na "napřímení čáry"... Včera jsem viděl 263.009 - děs, z jedný strany nárazníky olemovaný úplně a z druhý jako na 350.011, ale to nedělal ten člověk o kterém se bavíme, dozvěděl jsem se že to udělal a klidně to prásknu, zaměstanenc ZSSK Martin Marčaník, kdo ho znáte mu poděkujte za sprasení posledního kusu v normálním nátěru !!! Díky MM, opravdus tomu pomohl, je to teď jak cirkus... ... (Příspěvek editován uživatelem lukash březen 28, 2006) http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:14:44         Co kdyby si tihle "zdobiči lokomotiv" pomalovali raději svoje auto. Kdo se pak má na ty jejich výtvory dívat. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:33:34         Aha, to vypadá na toho Vláďu, kterému se stejně jako mě nelíbí výtvory v depu malujících exotů na mašinky... http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:05:54         Na vlaky.net jsem k tématu nového barevného řešení lokomotiv ZSSK "diskutoval", nelíbí se mi tohle barevné svévolné "vylepšování" nátěrů lokomotiv. Mám pocit, jako by tohle téma doposud bylo "tabu" a vlastně se v tichosti tolerovalo něco, co je u vyspělých železničních správ nemyslitelné. Vzít barvu a říct si, já tady pracuju, tak si tu lokomotivu přizpůsobím obrazu svému, vždyť se to bude všem líbit, když ji takto "vylepším",... ale to tak přece není. U nového barevného schématu, který teď ZSSK zavádí, mi to přijde ze strany těchto "zdobičů" jako bezohledné a nepochopitelné chování. Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:21:47         Lukash: Najskôr si zisti fakty, z jednej strany 263.009 to robil ten, čo mu zostal po prestavbe bytu syntetický email. Niekoľko dní predtým z druhej strany ja, ale jedna strana ostala bez zmeny. To, že pri tom mohol byť MM, nemusí znamenať, že to robil on. Keď sa ti to nepáči, kľudne to pretri čiernou, ja som si to už pekne nafotil aj olemované aj bez lemu. Nechcem mať všetky fotky rovnaké, tak som chcel zmenu. Btw. na ostatných 263 ti olemovanie nevadí??? To si robili fírovia. Len je to už niekoľko rokov staré, takže ti to neudrelo tak do očí. Možno ani na 009 by si si to neuvedomil, keby nebolo okolo toho také halo. Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:27:26         Vláďa_z_hk: Videl si 754.033? Videl si akou farbou má ten brejlovec natretý rám? ZSSK má 3 mašiny v novom schémate, ale tá tretia je už natretá úplne inak. Tá spoločnosť nie je schopná natrieť tri mašiny rovnako, tak tu nerobme vedu z nejakých nárazníkov, ktoré si doteraz nikto nevšímal. Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:36:42         754.033 jsem neviděl, ale musíme si uvědomit, že ZSSK s novým schématem začíná a bude možná "chvíli trvat", než "vybere" ten správný odstín atd., návrhy na papíru vypadají vždy trochu jinak, než je pak skutečnost... To, že se různě barevně amatérsky "vylepšují" části lokomotiv si všimne asi každý, kdo se o železnici zajímá, jen se o tom nikde doposud moc nemluvilo a jak jsem už napsal, v tichosti se to toleruje. Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:45:44         Teď jsem si tu 754.033 na vlaky.net našel, bude to asi tak, jak jsem psal, uvidíme, jaký šedý odstín rámu nakonec zvítězí. Snad nikoho nenapadne vzít doma bílou barvu a zase honem "vylepšovat", na těch houkačkách se už někdo vyřádil, asi se jim to nechtělo v ŽOSce leštit.:-) Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:50:30         Vláďa_z_hk: Je pravda, že začína. Ale čísla odtieňov sú presne dané v podkladoch. Ale slovenská železnica je a dlho bude jeden veľký bordel na kolieskach. Takže skôr preto tie nátery budú vždy rôzne. Totiž nikto sa nezaujíma, či mašina dôjde po oprave za milióny v Žoske tak, ako zneli požiadavky. O vagónoch v novom nátere sa nevyjadrujem. Čo vagón, to iný typ fontu písma a iné umiestnenie označenia, hlavne že máme za drahé peniaze návrh od nejakého dizajnéra. Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:54:46         V tom s Ufo souhlasím, není to dotažené do konce, prostě je to to naše klasické "lajdáctví". Bylo to tady dřív a jak je vidět, je to tady stále. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:51:38         Ufo: dozvěděl jsem se je rozdíl od slova "tvrdím" ok? tzn. že logicky uvažující člověk pochopí, že moje info to není a přebere si to, no možná v zápalu jsem nemusel Martinovi "děkovat" ale po jeho SMS vyjádření obsahující samé vulgarismy zjišťuju, že slovní zásoba některých lidí je bohužel nízká a výhružky jsou fenomén doby ... škoda... ostatně ani se nedivím, každé setkání s ním bylo na jednu notu, nadávky, urážky posměšky... (tuto diskutabilní informaci mi poskytl JS (Martin ví kdo to je) takže ať si zjistí odkud on to má) ----------------------------------------------- jéje tisící příspěvek, no teda, jak se říká v nejlepším je třeba přestat, žeby konec psaní do DF ? http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:52:02         Skor zastavam nazor, ze firemna kultura a aj samotna firma este nedozreli na uroven, aby si dokazali uvedomit akych sasov zo seba robia... vobec by som netoleroval co i len minimalne upravovanie nateru a baziroval by som na prisnom dodrziavani zvoleneho noveho nateru. ( i ked by mohol byt aj krajsi) a o osobnych vozoch.. to je skoda hovorit. nielenze kazda ZOSka a OV maju svoje pismo, ale dokonca OV Kosice dokaze namalovat dva vozne typu "B" rozne!!! - jeden ma sivy podvozok, druhy ma cierny, jeden ma oznacenie umiestnene tam, druhy zase inde... je to bordel a dlho aj bude. Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 16:13:16         Lukash: Logicky uvažujúci človek nepoužíva konkrétne mená, ak sa niečo len dozvie a netvrdí to. Jožo_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 22:43:19         v nejlepším je třeba přestat... Ako zistíš, že je práve to najlepšie? Enem pjekne píš! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 22:32:37         ZSSK informuje - rizikové tunely Osobný vlak narazil do zeminy v Handlovskom tuneli na trati 145. K zraneniam, ani úrazu nedošlo. http://slovakrail.sk kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 13:44:06       Nebyla to zemina ale kus ledu co vypad zvětrací šachty. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 17:29:37         Ľad z vetracej šachty bol v 1. prípade v Bujanovskom tuneli. V tomto druhom prípade v Handlovskom sa pomína zemina s ľadom, myslím, že už nie ja tak chladno, a nie je to tak vysoko , aby to bol len čistý ľad. Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 23:49:40         Bola uz obnovena prevadzka na useku Diviaky - Handlova? spravu o nehode som nenasiel ani dnes na strankach zsr a ani zssk... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 12:22:48         Na trať. úseku Diviaky - H. Štubňa nebola trať prerušená. Ten zosuv bol v handlovskom tuneli, medzi Handlovou a Skleným pri Handlovej. Nemal by to byť veľký problém, ovšem záleží na stave tunela. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 16:14:51         Tam je ale hlavně nevýhoda, že se nedá zavést náhradní autobusová doprava. Ze Skleného do Rematy nevede žádná cesta, jen železnice v tunelu. Je tam jen jakási polně-lesní cesta, teď v zimě zasněžená, v létě vhodná tak jedině pro terénní auto. NAD by musela jet ze Skleného přes Turček, Kremnici, Žiar nad Hronom a sedlo Dubník, tj. cca 60 km oproti 10 km vlakem. Štastnou cestu! Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 22:22:05         Vyhlašuju anketu:kdo ví o výdejně s prodejem lepének ať mi dá vědět.Předem děkuji:-) Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 10:16:05         Spoluziak asi pred mesiacom objavil vo vlaku trencin - zilina lepenkovy CL vydany v stanici POvazska Tepla platny pre rok 2006. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 11:59:00         V žst. Zlatná na Ostrove, trať 131 ešte sú. V susednej st. Zem. Oľča je nejaký nový systém, teraz sa zavádza, IP STOP. Overené. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 12:54:06         Viz diskuse TEŽ - 14.2. v 6st. oravský Podzámok - jízdenka do dolného Kubína za 12 Sk. Štastnou cestu! Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 14:39:06         Děkuji za info.O víkendu tam ale asi moc nepochodím,co;-) Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:09:23         Mohl by mi někdo poradit,kde bych našel grafikon nákladní dopravy na harmanecké trati,které stroje tam jezdí? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 10:40:44         Hook: slovenske obehy jsou zde http://www.vlaky.net/servis/obehy.asp?lang=1, to staci pro nejakou orientaci, kolik toho asi jezdi a s cim. Jinak pochopitelne je to nakladni doprava, tazke nebrat doslova. Ja vim, ze to vis, ale ja jen preventivne aby me ti nejaky chytrak nechytal za slovo, ze to jezdi jinak. Ten link sem davam jen pro orientaci. (Příspěvek editován uživatelem kubrt duben 12, 2006) Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 12:16:44         Dnes mi dosla oficialna odpoved zo ZSSK ohladom prerusenia dopravy na trase HS - Handlova. Uvadza sa v nej, ze doprava bola zastavena len na niekolko hodin po vzniknutej situacii. Myslowitz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.1 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:14:07       Ano, 9. dubna jsem tam jel normálně. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 22:31:42         Kubrt Beru na vědomí. A díky! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 22:52:37         Nevíte někdo,v jakém stavu je bývalá lesní dráha z Uĺanky /170 ZSR Vrútky - Zvolen/? V mapě je stále zakreslená,až k bývalým baním nahoře v horách /Piesky,další trať vede až nahoru na Hornú Rychtárovú/,dokonce i bývalé báňské tunely. Je tam ještě trať,nebo už jen těleso spodku? Co se tam vlastně těžilo /a vozilo/? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 23:26:51         Železničné spoločnosti ZSSK a ZSCS , ( ŽSR ? )majú ododnes zmenené prechodové telefónne číslo z verejnej siete do služobnej siete ŽT . Nové číslo pre Bratislavu je 2029, namiesto 5058. Regionálne zložky majú jednotne 229. http://slovakrail.sk Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 11:25:41         Železničné telekomunikácie, Bratislava uverejnili na svojej web stránke http://zt.sk automatický prevodník nových prechodových čísiel z verejnej tel. siete do služ. žel. telefónnej siete. Oficiálny prechod sa koná od 1.5.2006, ale v súčasnosti už funguje. Od 5.5. platia len nové čísla. http://prevod.zt.sk Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 16:59:48         Že by přecejenom jednotná napájecí soustava na Slovensku? ICQ: 202 888 377 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 12:13:26         Viz "Elektrizace tratí". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici