Archive through 27.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Archibald Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.117.182 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 21:33:19       Polkost má novou B961E ev.č.1609,jenže původní 1609 byla C744 a ještě navíc z bývalého ČSAD Vršovice,nevíte někdo,kde je tomu vozu konec? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 15:13:32         Trolejbusák v PCE nás honil... Jo? Kdypak to bylo a kdopak to byl? Neměl bys fotku? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 15:51:23         Archibald:jo tak to sem někde na internetu viděl fotku tý C 744-1609 ale kde to si nevzpoínám stála v areálu garážích dopravce a byla v celkem slušně zchátralá a tu a tam jí chyběla nějaká drobnost nebo plech.Takže typuju že je tam jako zdroj náhradních dílů pokuď už jí nerozebrali uplně a neni někde v kovošrotu. každopádně už neni provozní. (Příspěvek editován uživatelem 6120 březen 01, 2006) Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 16:03:51         Archibald:jo tak už jí mám: http://www.prahamhd.vhd.cz/Busfoto/Dopravci/Polkost.htm naroluj dolu na stránku a tam už 1609 uvidíš Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. Archibald Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.117.182 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 19:36:28       Aha...ach jo to je škoda...přitom sem si myslel že do háje spíš půjdou nejstarší B741,páč sem si myslel že meziměstskej kloub s fofr klackem se bude polkostu vždycky hodit.No,asi sem se mýlil no...škoda. Tombus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 21:26:13         No, ono jestli byla prorezlá, tak si radši nechá starší automat B 741 v lepšim stavu, než plesnivou C 744, v tom to, podle mě, bude. Fórum nejen o autobusech Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 21:38:05         Tombus: Jak C744 1609 tak i většina Polkosťáckých B741 (ex ČB) pochází z roku 1992, takže prorezlost je zejména dílo údržby původních dopravců. Mmch. viděl někdo C744 1609 poslední rok v provozu? Já jsem několikrát linku 381 i okolí Kostelce a Kolína projížděl, ale nikdy jsem jí neviděl. Ale osobně bych radši preferoval na linku 381 a spol. C744 než B741. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 15:39:40         Aspoň bude ještě dlouho (snad) jezdit ta generálkovaná C744. Archibald Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.117.182 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 17:27:57       Tombus:Co si pamatuju,tak 1609 zas nebyla takovej šrot,1610 nebo 1607 jsou na tom podle mě podobně,v případě 1607 možná ještě hůř... Slimman:Ale kuš s generálkou,já doufám že aspoň ještě nějakou dobu vydrží 1608... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 18:07:45         Archibald: Ale kuš s generálkou,já doufám že aspoň ještě nějakou dobu vydrží 1608... - plně souhlasím.... Ten zlinerský pokus o modernizaci 1611 by měly zrušit, namísto 1609.... Taktéž doufám, že 1608 se v současné podobě udrží co nejdýl. Jel jsem s ní a snad mimo hlučnějšího motoru jsou jízdní vlastnosti perfektní. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 19:38:53         Jpribil: "Ten zlinerský pokus o modernizaci 1611 by měly zrušit, namísto 1609...." Ať žijou šotouši ! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 20:11:56         Slimman: No pokud v 1611 vidíš něco světoborného, tak já teda ne.... A to jako normální cestující. Ať žijou šotouši. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 20:14:30         Jpribil: No, já jsem s 1611 spokojen. Byl bych radši, kdyby Polkost natahal vyřazené C 744 z celých Čech a takhle je modernizoval, než když nasazuje městské B 961E, které mají výrazně méně pohodlná sedadla, celkově méně sedadel a nejsou schopny jet rozumnou rychlostí. V některých autobusech Connexu už jsou obsazena nevzhledná plastová poutka reklamními cedulkami. Modrák - to nejlepší z Karosy SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 23:01:13         Kejvačka: já, přestože jsem Pražák, jsem se s těmito poutky setkal poprvé když jsem jel s Connexama na lince MHD 1 v Chrudimi - a vypadá to fakt dost šíleně - navíc v Chrudimi snad není nikdo, kdo by se za ty poutka chytal, protože kromě ranní špičky, kdy jezdí spousta malých školáků (a ti na ně stejně nedosáhnou), se jinak nestává, že by někdo v autobusu stál (nebo jsem to alespoň mockrát nezažil)...Doufám, že se s těmi poutky nebudou chtít opičit i další dopravci... Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 13:25:21         Hlavní účel těchto poutek jsou peníze za vloženou reklamu. To, že se za ně dá snad i držet, je druhotné. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 21:37:10         Pánové každopádně se na 381 a podobné linky hodí víc C 744 než jakýkoliv městský typ ať už B 741 nebo B 961 E a je jedno jestli reko nebo původní C 744 na druhou stranu něčim se ten vozovej park musí inovovat že..a to že za tyto vozy neexistuje adekvátní náhrada je chyba!Jinak mě osobně se nejvíc líbí taky polkosťácká 1608 a myslim že je celkem ok a že ještě vydrží.Teď nedávno jsem viděl taky Martinovi C 744 a mám celkem strach aby se taky nerozloučil s nějakou jeho 744 hlavně ta 1128... no uvidíme.a jinak souhlas s kejvačkou ale to se nestane ono těch 744 bohužel už moc neni a polkostu je těžko někdo prodá. jo a 1609 jsem nikdy neviděl asi jsem měl smůlu a že polkost pozoruju už hodně dlouho od dob Ikarusů mimo PID kdy žádná 381 neexistovala. (Příspěvek editován uživatelem 6120 březen 04, 2006) Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. Archibald Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.117.182 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 23:38:11       S 1609 sem jezdil hlavně ještě za dob ČSAD Vršovice...K těm B961E-já bych do nich narval akorát manuální převodovku,aby ta jízda byla trošku kultivovanější.To mi neřikejte,že by po dohodě s Karosou nebyla schopná dodat B961E s ruční převodovkou!Jinak čtyři dveře podle mě nejsou problém,naopak bych to viděl možná i jako pozitivní věc. K těm B741,tady bych problém viděl opět v automatu a v sedačkách.Kdyby měl Polkost poslat nějakou B741 na GO (nevím jak moc je to reálné nebo spíš blbost) tak bych do ní šoupnul jiný sedačky,jinak je uspořádat a hotovo.A pokud by se opravovala u Zlinera,tak s jeho kutilskými chopnostmi by do ní moh narvat i ten manuál. A nebo se bude s B741 jezdit až do rozsypání?(a že mnoho vozů k tomu nemá daleko) Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 07:51:08         Archibald: Můžeš prosím tě napsat na jaký lince jezdila 1609 ještě za dob ČSAD Vršovice. Já osobně si pamatuji, že 1611 jezdila v těchto dobách pravidelně linku 120600. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 11:35:23         Osobně typuji že přestavba jakéhokoliv kloubovoého autobusu od karosy na manuál nebude zas tak jednoduchá věc.muselo by se to udělat po vzoru C 744 a na tu se tyhle díly asi blbě seženou.. ale ty sedačky(třeba z C954)a síťky na zavazadla jsou dobrej nápad.síťky má Uherova B 961 E. Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 15:01:12         Pro začátek by mohlo stačit uspořádání sedadel jako u Uhrovy B 961 E ev. č. 1141. Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 19:30:49         Dnes byl na webu DPP zveřejněn nový JŘ 135 platný někdy od konce března a zjistil jsem, že se po několika letech začnou ve špičkách PD na této lince opět objevovat nenízkopodlažní spoje...Nevíte z jakého důvodu to je?? Každopádně to bude zajímavé vidět na 135 po dlouhé době něco jiného než Citybus DÍK Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 19:56:20         Nejen Citybus, 135 je jedna z linek, kde se poměrně často můžeme setkat i s Neoplanem (3003, 9.2.2006) Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:03:15         Gromit: jéé, díky, na Neoplan jsem úplně zapomněl (já už ho dlouho na 135 neviděl, naposledy jsem Neoplan viděl na Strašnické na 234 (ale to už taky bude tak měsíc, možná i víc) 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:25:07         od 21.3.méně Citybusů na 135-takže nově B951,B732... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4326 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 14:45:20         Zákeřná kontrolní otázka: Máte v Praze jiné citybusy, než červenobílé? Já znám jen ..... ..... 3050. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 15:00:21         Martin j:V praze máme jen tu 3050 jinak všechny citybusy jsou červený-uniformovaný. Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 18:57:33         Martin_j: Některé pražské Citybusy se ale rádi převlíkají... Upozornění pro ty co nevědí, nejedná se o Paříž.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 19:19:47         Ten převlečený City bus je 3427 po svlečení měl ještě šedě přelepenou nálepku Garáže ŘEPY Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 19:33:16         OndraH: ne ne. Ten převlečený Citybus je 3469 Garáž Hostivař. Tím ovšem nevylučuji, že jich pro filmování nebylo použito víc. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 20:10:25         Aha.. tak to nejspíš bylo jiné filmování Adam Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.231.62.242 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:32:00       Původní Mogul II 5804, nyní řepská, dostala zcela nový lak na celé karoserii včetně střechy. Klasický, celkem kvalitně dělaný. Dnes na a-191. Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:08:16         Je po velky nehode, novy plechy = novej lak. 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:26:37         jestli to mu dobře rozumim,tak klasik červenobílej? Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 20:33:29         Rozumis tomu prekvapive velmi dobre. Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 21:05:11         Dneska byla 5804 na 225/9....perfektni stroj a na 235/5 byla 5292 (včera 235/3) Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 13:20:17         Dnes na 219 opět linkoLUX 3035, moc pěkný. Klietela: jé jedeme na zájezd, to je hroznej autobus co tady teď jezdí, atd... Já to vidím cestou z noční a je tam velmi často. Ta Zbylá 2ks 219 byla myslím 7119, býv.mogul. PeS 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:10:44         Petrpes:3035 byla na 219?No kaštani nevědi co je dobrý C744 číslo 1136 dopravce Martin Uher byla vyřazena a prodána dopravci Hotlinerasi ND.. AV 15-30 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:20:21         Co bude dělat Hotliner s C744? Že by kvůli náhradním dílům na 731/2 kupoval kloubák? Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 19:15:11         3035 je asi pravidleně na 219/1 nebo 2 to nevim, ale odpoledne je vždy na 116/2 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 19:58:54         Co bude dělat Hotliner s C744 taky netuším, ale podle mě ND to určitě nebudou, na to jsou jiné busy. Ta 1136 prošla v roce 2002 GO, takže předpokládám, že s tím Hot něco vymyslí. A nebo že by chystaná expanze na další linky PID? Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 21:41:49         Me by zajimalo proc ji vubec Uher prodaval, kdyz normalne kloubaky provozuje a zrovna tento kousek relativne kratce po GO a v klasicke linkove verzi narozdil treba od ty B961E .... ale nejel sem s ni takze jeji stav nemuzu hodnotit .... spis bych se priklonil asi na ty ND. Nedokazu si predstavit co by mela jezdit za linky .... Par spoju treba 303 bejvaj celkem narvany, ale kloubak neni reseni navic, jeden. No jinak nevim, jak by se vytocil za zastavkou Sestajovice, U Skoly smer z/do Sestajovice, Balkan. Uvidime :-) SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 21:53:33         C 744 stojí v Hotlinerově garáži bez značek, nápisů a evidenčních čísel. Bylo by skutečně divné, kdyby dopravce z Vysočan kupoval kvůli náhradním dílům na autobusy běžné délky kloubáč až z Mníšku pod Brdy. Zvenku vypadá 1136 pěkně a nejen vzhledově, ale i stylem jízdy mi připadala v lepším stavu než druhá Uherova C 744, ev. č. 1128. Její vyřazení nechápu. Uherovi autobusy ze stavu rychle ubývají. Snad předpokládá dodávky nových, jinak nebude mít s čím jezdit Osobně bych byl nejradši, kdyby Hotliner koupil ještě B 741 6090 (spěchá!), 6097 a 6099 a provozoval v kloubech 303. Nedovedu si totiž představit kloubovou linku, kterou by obsadil - snad seškrtanou 250 Mimochodem probíralo se tu už, že Hotliner expandoval a garážuje autobusy už i v továrním areálu na druhé straně ulice Ke Klíčovu? Modrák - to nejlepší z Karosy SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 09:45:52         No já si taky myslím že asi koupí i jiné KB vozy například tu 6090 nebo i z jiných měst od jiných dopravců to by chtělo se zeptat přímo jehoale toho uhera fakt nechápu 1128 je určitě v horšim stavu a navíc je na 317 a 321 furt lepší C 744 než přeplněné 954. AV 15-30 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 10:59:17         Uher asi dáva přednost kvalitě před kvantitounarozdíl od jíných.. AV 15-30 Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:52:39         Ex 1136 už v garáži dostala samolepky HOTLINER, evidenční čísla ani RZ ale nemá. Modrák - to nejlepší z Karosy SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 15:24:28         Že expandoval se nedivím. Jestli začne s kloubákama, tak fakt nevím, kam by je dával. Co kdyby se nastěhoval do areálu exČSAD Klíčov ? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 18:28:57         Tak dnes na lince 195 je neoplán 3001 dále pak je havárie vodovodního potrubí u křižovatky Michelská takže je zavřenej celej úsek až po Vyskočilovu(Michelská-Hadovita-Na rolích)pro linky 106,124,139,150,182 a jezdí se přes Budějovickou a Brumlovku na Kačerov až do odvolání. AV 15-30 Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 23:12:23       Ad. Garáže Hotlinera: Já zaznamenal rozšíření jen na stejné straně ulice, ale to už chvíli je. A dnes je v evidenci citybusu.cz další novotina - zařadil ex. DP 7201. Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 17:11:25       Na území Prahy jsem po více než roční přestávce objevil atmosféráka v pravidelném provozu. A to na nákupních linkách Carrefour Stodůlky. Dopravce: Libor Valenta. Bližší info: http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/Nakupni/carrefour.htm, ale pozor, poznávačky kolují! Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 18:16:10         Tak Hotův kloubák už má nalepena ev.č.1172. Dnes jsem na něj měl štěstí, když jel do garáže. Za ním jela dodávka "Doprovodné vozidlo". 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 18:30:23         Slimman: vypada aspon k svetu ? :-) SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 20:22:07         pokud Hot koupí 6090,duofám,že nechá nátěr 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:00:55         5444: no, tak to bych si nebyl jist :-) Nevim jestli vsechny, ale vetsina co koupil kolem boomu maj novej slusivej bilej nater :-) Jinak proc na tom nateru tak lpis? v Tom novym nateru aspon trochu prokouknou .... jinak pravda 6090 neznam .... jezdim vetsinou kratkyma busama. SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 22:48:38         Muzu vas ubezpecit, ze Horky skutecne 6090 nekoupi. Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 23:12:41         1099: Jo vypadá slušně. 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 10:09:54         1099:a proč bych nelpěl?Já jsem rád za všechno,co připomíná dopravní podnik. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 10:44:15         5444: no ja nevim, ne ze by se mi ten nas a vlastne defaultni nater Karosy nelibil. Ale sou hezci schemata :-) I ta ciste bila s tim modrym napisem neni k zahozeni :-) SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 17:57:19         Dneska 1172 na 223 .... SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 18:31:24         Linka dlouhá 4 km a jízdní doba 9 minut a on tam dá C 744 a do kostelce nad černými lesy jezdí B 741 AV 15-30 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 22:30:31         heh, Hotliner se stara o ten double decker tech sasku? teda jestli sem to spravne pochopil, kazdopadne sem ve zpravach zahlid za nim transita s napisem HOTLINER. viz. http://www.novinky.cz/domaci/81227-double-decker-cssd-se-po-dalnici-ritil-ctyricitkou.html SOR BN12 – Král nevkusu a nepraktičnosti aneb tragický pokus o nízkopodlažní autobus