Archiv do 30.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 09:34:57         bude Hotliner jediný dopravce v Praze a širokém okolí, kde si budou moci fajnšmekři řídit "hranatou" řadu Už aby to bylo, protože cestující z nich až tolik nemají:-D. Když už se chci jako cestující projet vysokopodlažním busem, tak aspoň B951E;-). Celý život je jako střední škola. Jen se tomu říká jinak. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 14:31:37         To 6120: Ty časy jsou na 165 dávno pryč, vídám tam většinou řadu 9 a SORky, podle seznamu od Kejvačky, viz. výše, jsou pro MHD vyhrazeny jen 2 autobusy sedmičkové řady- jeden jsem včera viděl na 173 a 1332 jezdí 165 a někdy 173. Jinak už nic a když, tak jen jako záloha, "modráky" s Telmou a novým zadním čelem nepočítám, to už není klasika... O tahu a zvuku 1305 budu každému s úžasem vyprávět ještě hodně dlouho a zároveň se smutkem z toho, že byl vyřazen tak brzy a kdoví, kde skončí... To 218: Počkej za 15 let, to se pozná, která řada byla nejlepší a až cestující nebude mít co vozit, protožy ty 8. litry Iveco si postaví svoji elektronickou hlavu, budou s pláčem vzpomínat na chrchlavý zvuk Liazáckého šestiválce. B951E se mi taky líbí- ještě má v sobě trochu té klasiky a vlastností (když odmyslím lepená skla), ale už to nejsou 3 stěrače s vrčícím motorkem, trojdílné čelní zasklení, jedinečná přístrojová deska, velice pěkný zvuk motoru, jednoduchost a účelnost... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:12:35         ML636:přitom kdyby dostal 1305 nový connexí lak opravil by se lehce interiér (motor a převodvka u tohoto kusu bude točit ještě dlouho) tak by to byl naprosto supr vůz.Já sem nečekal že zrovna 1305 vyřadí.Pamatuju jak měl zalitej malej modrej autobus v šaltklacku a těch řidiču co se na něm vystřídalo..no mimo 1332 jezdí ještě 1269 na 173 občas i 1332 a pak jen už samé vozy se zakulacenou zadí 1254 a 1255.Nedávno sem taky viděl 1316 na nějké lince 300 ze skalky. AV 15-30 Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:14:08         No, vrčící motorek stěračů bych nebral jako pozitivum. Nikdy jsem nepochopil, proč ho tam výrobce dával. U atmosů byl tichý. Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:37:52         ML636, 6120: Vzhledem k tomu, že byla 1305 odstraněna z papíru s vozy k vypravení, v dohledné době asi v provozu nebude. Ale když je stále zaregistrována, možná dopadne jako 1271 a 1272, které nějakou dobu stály na ploše a vypadaly, že mají dost, a pak se po opravách různého rozsahu vrátily do provozu a nějakou dobu v něm ještě vydrží ML636: "Doufám, že až se vrátím zase "za kolo", tak na mě ještě nějaká ta B 732 zbyde... Půjdu za ní třeba k Hotlinerovi..." To by neměl být problém. Platové podmínky jsou ve firmě proti podnikům (ex)ČSAD dobré a dupnout si tam, že chci přidělit "BRIANa", by také neměl být problém, protože tyto vozy nikdo nechce Je fakt, že je mnoho řidičů, kteří jsou v hodnocení čehokoli mladšího než Ikarus 280 a Karosa 700 velmi vulgární (ať už to znají jen od vidění nebo s tím denně jezdí), na druhou stranu mít kvůli historickému automatu pořád zpoždění a žádné přestávky a dvakrát denně poruchu (z toho jednou těsně před zátahem), také není to nejlepší. U B 951(E) považuji za největší problém třístupňový automat, což není řešení hodné 21. století. Něco jiného byl automat v době, kdy byla nafta levná jako sodovka a šetřit na konstrukci převodovky se vyplatilo, ale dnes je situace opačná. To, že DP může mít u autobusů libovolnou spotřebu a město mu to zaplatí, je smutné. Jiný dopravce by si kupovat takové vozy nedovolil. A zrovna DP Praha byl pro Karosu dost významný zákazník na to, aby si mohl před několika lety postavit hlavu, že chce lepší automaty (třeba šestistupňové jako u Citara nebo předváděcí SORky) - a to i u slintyhnusů. I když kupovat místo B 951(E) B 952(E) by také bylo řešením. Teď už je pozdě, ale alespoň do shitelisů by mohli dávat nějaký lepší automat (když nejdou s klackem)... Řada 700 - to nejlepší z Karosy Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:41:23         ML 636: Jo a koukám, že se nevyskytla odpověď na ten Camfour - tož jezdí tam dva, viz http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/Nakupni/carrefour.htm . Samozřejmě v den návštěvy tam zrovna nemusí být žádný... Řada 700 - to nejlepší z Karosy 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 20:03:37         Já si pamatuju že v době kdy byl ještě ikarus dení chleba na něj nadával kde kdo po roce 1995 ale začali strašně rychle mizet a někdy cca 97 a dodneška si pamatuju větu jednoho řidiče od vozu 4461 (kdyby měl někdo foto tak mě moc potěší )slyšim to jak dnes"počkej až to bude ta karosa" v negativnim slova smyslu řečenou.A patřilo to protijedoucí B 741 60xx takže ono co končí je vždycky dobrý protože negativa maj lidi tendence často zapomínat a vzpomíná se jen na to lepší.Až třeba bude končit naftový motor tak určitě někdo řekne jak rád čichal tu vůni spálené nafty. O těch atm jsem fakt nevěděl jestli ještě jezdí a taky se tomu celkem divim. AV 15-30 Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 09:51:41         Tak 1326 a 1331 u Connexu dnes skončily definitivně. Už cca hodinu a půl jsou na cestě směr Čáslav, kde na nich bude provedena jejich druhá GO a poté budou pokračovat u nějakých soukromníků, kteří je koupily. Kdo přesně je koupil se mi zatím nepodařilo zjistit. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 17:16:11         To 6120: Za mých časů na 1305, tj. cca 4 měsíce nazpět, už byl veden jako dispoziční a hlavice šaltpáky byla zřejmě už dříve nahrazena dřevěnou, která byla pouze volně nasazená, ale neuvěřitelně špičkové vlastnosti zůstaly. Všechno šlo mimořádně lehce, spojka (narozdíl od 1316) až neznatelně, řazení, volant, vůle téměř žádná, brzdy výborné a již zmiňovaný tah a motor také. Zdálo se mi, že má trochu horší doplňování vzduchu, ale to by vyřešilo pár nových těsnění a dotažení spojů. Na palubce stačilo očistit kontakty otáčkoměru, vyměnit žárovičky v kontrolkách otevření dveří a obou sdružených ukazatelích (vzduchy, ruční brzda, olej... i když na to mi stačily budíky) a byl by to autobus číslo 1! To Kejvačka: Díky za info ohledně atmosféráků, vypravím se tam a uvidím jestli zrovna "brblají" na lince. Co se týče BRIANů, tak jeden kamarád, starý silniční vlk MHD, když ještě jezdily u DP, na ně nedal dopustit a velice rád nepoužíval volbu "A", ale s chutí si pohrával s manuálním režimem a tlačítky I,II,B. Narozdíl od toho, co se všude píše a tvrdí, říká, že jezdily výborně a to je vyhlášený "klackomil" a zarytý odmítač automatů. Uznávám, že po 20 letech služby už jsou Mostečáci u HOTa spíše v poruchovém režimu (zvlášť když jsem viděl nákres a popis 2M70, ta musí být náročná na kvalitu těsnění a šoupátek..), i když nedávno jsem jel s jedním a ten svištěl. Jak motoricky, tak převodovkou! Fakt je ten, že jsem taky "klackomil", ale Briana bych si alespoň několikrát rád vyzkoušel.:-) Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 18:46:29         Connexák: Škoda, že si nemohl tu druhou GO nechat udělat Connex pro sebe. Myslím si, že nejen DPP, ale i Connex by měl více modernizovat (a myslím si, že se opakuji...) ML636: Tys jezdil jako řidič u Connexu? A proč už ne? A co bylo Tvoje auto, když 1305 už byla dispoziční? Řada 700 - to nejlepší z Karosy Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 19:38:11         Nevíte jaké má plány Evobus ČR se starými německými Mercedeskami, které se nacházejí v Ruzyni? více na www.citybus.cz Že by Hotliner? Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 19:49:30         Martine, koukni do diskuze dopravy v Usteckem kraji. CSAD Slany a ZDAR uz asi mesic jezdi s vysokymi ojetinami O405 a O407. A ty nizky O405N2, ktery jsou ted u EvoBusu jsou z 96 roku a vypadaj vazne dobre. Myslim, ze se s nima nemaj za co stydet. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 21:28:50         Nedá mi to a musím se pochlubit, že jsem dnes viděl podle mého už hodně vzácný typ Karosy a sice atmosféráka LC 736. Bohužel jsem si nezapamatoval město na jeho SPZ, ale byl celý bílý s velkým znakem Škoda vpředu a přídavnými dálkovými. Výfuk za tuplákem chrlil mraky Liazáckého kouře a jeho typické Gr-gr-gr-gr.. bez doprovodného zvuku turba mě provázelo v koloně na magistrále a mně při vzpomínce na šoférské dny ani nenapadlo si stěžovat, že "to kouří a smrdí" a snažil jsem se držet stále jako první auto za ním. Na zadním čele měl sice štítek s typem LC 735, ale měl násosky vzadu na střeše a to snad měly jen šestky... V každém případě "násosky" jsou už i tak vzácné, natožpak atmosférické, tak jsem rád, že jsem ji viděl! Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 00:05:49         ML636: no je fakt že atmosférická šestka se už jen tak nepotká. LC735.00 je taky docela náhoda, ale je jich eště dost. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 10:01:55         Busmaniac:Tak jedna atmosferická LC736 jezdí v Poličcce.   Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 21:46:41         A je moc pěkná, tyhle barevné kombinace/linky v jiné barvě se mi líbí. Nebo když je udělána šikmá linka od bočních skel ke spodnímu okraji čelního skla na obou stranách a vyplněná černě. "Lepeňák" má dokonce takové zešikmené zasklení předních dveří a černá linka zasahuje i pod osy stěračů a ostřikovače, i když také záleží na barevném provedení dopravce... Hlavně se mi líbí ten rámeček světlometu uprostřed masky chladiče a chromové lišty! Bezvadný autobus a typické zakouření bočnice nad výfukem. V těch místech by možná také slušela černá linka, aby to nekazilo vzhled a nemuselo se to pořád umývat.(i když, ne, že se mi to nelíbí) Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 22:03:50         Pěkná, z jakého je roku? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 22:42:51         Když už jsme u těch atm.. o tomhle víte? http://www.sht.cz/sil/lc735.htm Původně je to taky z prahy a řek bych že celkem parádní hlavně teda ten interier.Otázkou zůstává zda ze smíchova,klíčova nebo vršovic. AV 15-30 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 23:31:03         CSAP prochazi nejakou restrukturalizaci? Koukam na ROPID a jeho linky ci, mozna spise jen licence, se presouvaji pod OAD Kolin. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 01:54:12         6120: pěkná LC735.00. Ale koukám že má také malé okno u řidiče. Stejně jako moje C734.00. To trošlu ubírá na autetičnosti. TAhel pratří SHT? nebylo by výrobní číslo? díky Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 10:50:22         Bart:Nevím z jakýho je roku,ale tipoval bych,že asi z roku 1985.Ještě v roce 2003 jezdila linku Praha-Polička.Dříve měla pěkný světle fialový nátěr.Nyní slouží jako záložní vůz a tipovla bych,že bude při nákupu nového vozu vyřazena. Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 10:58:04         Busmaniac:nevim,ale když napíšeš SHT kterému teď autobus patří tak ti to řeknou. AV 15-30 švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 11:04:16         1099:Mě tak napadá jestli Oad nebude provozovat pouze linky PID a ČSAP ostatní linky včetně Kolína.Když se podíváš na linku 270010 tak to tak vypadá. Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 13:28:33         Chtěl bych se zeptat,jestli jezdí Karosa C 943 ČSAD Střední Čechy ev.1511.Našel sem foto kde nevypadá zrovna dobře...Dík za info   6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:28:01         ML636:dnes na 165 se znovu objevila 1316 AV 15-30 Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 18:12:04         Kebule: 1511 běžně jezdí Stará Boleslav - Pha, ČM. Řada 700 - to nejlepší z Karosy libeň Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.127.73 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:08:53       Právě se souběžně dívám na vypravení DP Praha na www.citybus.cz a nejsou mi jasné linky 771 a 772. To jsou ty TESCO služební zaměstnanecké? Má někdo JŘ a info kde to staví? Tesco Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.88.91 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:12:09       To jsou zamestnanecky a jedna jezdi z Ladvi a druha z Palmovky, nestavej uz pak nikde. libeň Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.127.73 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:31:17       JŘ 771 a 772 by byl? Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 23:47:24         6120: díky, díky! Škoda, že jsem nečetl dříve... Všeho bych nechal, zahodil to do všech stran a šel bych se svézt. No, pro jistotu zítra budu držet pohotovost, kdyby se náhodou zase objevil.:-) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 23:54:20         ML636:ale mám i jednu špatnou zprávu na 173 se nějak přestala objevovat 1269 a řidiče z toho vozu jsem viděl na 1254 a místo 1269 vídám často 1301 možná že je to jen náhoda někdo třeba kejvačka určitě doplní. AV 15-30 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 00:43:46         6120: Dnes večer jsem na 173 viděl velblouda. 1 velbloud na 173= o Karosu víc na 165? kéž by.:-) Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 08:54:03         6120: To je nejspíš předvěst nadcházejícího velkého třesku vypravení vozidel na některé linky. Pokud vím tak 1269 se zatím nevyskytla ani v jedné zmínce o vyřazování vozidel. Maximálně by z ní mohli udělat dispoziční vůz. Kromě zrovna dodaného SORu C12 ev.č. 1277 se ještě před vánoci očekává dodávka 3 dalších autobusů. 1277 je v současné době v provozu na linkách v okolí Týnce nad Sázavou, ale jen do 10.12.2006 od kdy bude nejspíš sloužit na nových spojích dálkových linek. A ty tři nové autobusy půjdou taky na dálkové linky. Z čehož vyplívá, že Karosy se budou stěhovat na výkony v rámci PIDky. Zatím jsem slyšel o tom, že např. 1356 by se snad měla vyskytovat na 332 místo 1256, která je zatím určena na vyřazení. Dalším vozem, který bude jezdit PID je 1350. A v rámci těchto přesunů určitě dojde k přesunům několika dalších autobusů. Taky se povídá, že konec 1297 se velice rychle blíží. Ml 636: Ta SORka na 173 bude nejspíš práce jednoho brigádníka, kterého si u Connexu velmi váží a povětšinou jezdí právě s jednou z nízkopodlažních SORek a na 173 jezdil nejspíš protože je to jeho domovská linka. Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 10:28:10         6120, Ml636: 1301 nejezdí místo 1269. 1301 je 165/13 (přejezdy 173, 341), 1269 173/1. Včera místo ní zaskakoval (jediný den) velbloud 1339. Proč je celé ráno a odpoledne tma a nedá se??? Connexák: 1350 na PIDu, to bude super! Mohla by si zase zajet 165 Řada 700 - to nejlepší z Karosy T. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.239.235.61 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:18:23       JŘ linek číslo 771 a 772 je dostupný po kliknutí na příslušnou kmenovou linku. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:28:59         1350 na PIDu, to bude super! Mohla by si zase zajet 165 Jako tehdy když jsem to viděl tak sem fakt nevěřil na buse nápis Jindřichuv Hradec a za oknem "umístěné" cedule 165.Před deseti lety bylo možný všechno ale dnes už unikát! O tom přejzdu vim ale já tu 1301 viděl v sobotu na 173. AV 15-30 zajemce Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.61.170 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 12:39:42       Ale vzdyt 1350 jezdi linky PID snad od sveho dodani. Sice jen v ranni spicce, ale jezdi. Nastalo ma minimalne kolecko na 362. A 1277 nejezdi jen v okoli Tynce, jezdi na linkach PID i do Prahy. Teda aspon vcera rano jel. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 15:43:01         Kterej autobus to "koupil" v Makovského? Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 15:53:26         3045, ale neni to tak horky. Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 21:44:46         Jj, rozbitý skla, pomuchlanej plech...ale tý krve tam Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 21:47:06         No ono z amputovanejch prstu zkratka trochu ty krve je no... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 22:53:53         Onvo: A sakra, to to skončilo až takhle špatně?? Ani vlastně nevím nic bližšího, jen, že se tam srazila tramvaj x bus a potom jsem tam viděl nastříkané obrysy vozidel. Nevíš, jak se to přesně stalo? Měl jsem takový pocit, že se tramvaj sklouzla a nedobrzdila při vjezdu na hlavní..:-/ Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 07:28:29         ad zajemce: autobus ev.č. 1350 není určen v současné době pro provoz na linkách PID. Jezdí oběh na lince do Jindřichova Hradce a každé ráno si k tomu přidá 362/30 (což není kolo na 362, ale jede jako 331 do Jílového a zpět do Prahy jako 362), proto má taky evidenční číslo pro provoz v systému PID. To že si některý vůz určený pro dálkové linky udělá kolečko na některé z linek PID není ničím až tak mimořádným. Např. Vlašimská 1356 a její jeden spoj ráno jako 331/11 nebo Znojemské 1287 a 1361 a jejich spoj na 383/20 atd. To že 1277 jezdí na linkách v okolí Týnce bylo myšleno tak, že je nejčastěji nasazen na linku 339 (taky na kterou jinou, když v Connex nejezdí žádnou jinou linku jezdící do Týnce nad Sázavou), ale může se vyskytnout i nějaký přejezd na linky jedoucí v podobné trase jako 339 tj. 332,334,335 nebo 337. Ještě jsem si vzpomněl, že ten třetí autobus co bude převeden na PIDku je právě Znojemská 1361. A ještě jedna informace o vyřazeném autobusu ev.č. 1305. Od včerejšího dne už nestojí U Seřadiště, ale odjel na návštěvu jedné Čáslavské firmy, kde bude provedena GO a poté zamíří do svého nového působiště a tím bude DP Teplice. Asi tam také nemají s čím jezdit, když kupují takové hezké kousky, ale jsem rád že se zachová alespoň u některého jiného dopravce a nepůjde do šrotu. Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:04:21         Kamarádi, Hotliner skončil...truchlete. Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:17:01         atmák:prosim?cože?hotliner to zabalil? www.autobusovenadrazi.wbs.cz Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:21:10         Ne, koupil ho Connex. Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:38:22         Tak to se modlim, aby to byla kachna ... Boze zrovna ta hruza s nazvem Connex (Praha). Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:49:37         1099: Nápodobně.. Sice mi Connex příliž nevadí, ale ten pražský je snad z jiné dimenze. Co by zrovna Connex z Hotlinera měl? Hromadu starých trosek, kterých se všude jinde hromadně zbavuje? No nevím nevím. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:52:30         atmák:tak na to si budu zvikat dlouho,zajímalo by mne jak to bude chodit s nákupníma linkama a s mercedesama-ještě že hot zrušil jablonec a liberec-to to bude zase samí sor www.autobusovenadrazi.wbs.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:54:33         Co by zrovna Connex z Hotlinera měl? Hromadu starých trosek Connex praha na tom neni zrovna o moc líp,skupuje kdo se dá takže bych se nedivil udělá na spodní partii modrej pruh a jeto.Ale spíš sem myslel že koupěj polkost než hotlinera.A s tou dimenzí si to myslim taky. AV 15-30 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:59:17         Jpribil: no ty Karosy ex DPP, Citarka a koneckoncu i Conecta sou v pohode. Co by z toho mel? Know-how licence na jednotlive linky napr. SOR se skripenim zubu no ... mozna, BN12 ovsem nikdy. Connex by mi vubec nevadil, ale kdyz sleduju ty ostatni, tak ten prazskej je hnus! Uz mi stacilo to jak tu nekdo cosi rikal o spojeni napr. Axer a linky PID. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:01:01         6120: no to sem slysel, ze meli v umyslu nastesti se tak nestalo. Nechteli pry prodat. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:23:07         Na kachnu to zatím nevypadá, zítra se pokusím zjistit podrobnosti. Jen tak na okraj - dnes byla ČSSD definitivně odříznuta od koryt na magistrátu (přechod do opozice) a tak pokládám řečnickou otázku: Za jakou stranu kandidoval Hotův brácha? Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:26:56         Coooooooooooo?????????????? Connex že koupil Hotlinera?? Je to možné, že by to Dr. Horký a spol. tak jednoduše prodali? Proč, vždyť je to živilo ne? Ne, že bych Hotovi zrovna extra fandil, ale něco do sebe určitě měl. Na druhou stranu, pokud je to skutečně pravda, tak by mohla být šance na linku 165 převést více Karos 732 (a možná nějakého toho BRIANa z DPMaL) s tím, že 932 by se mohly převést na jiné linky. Otázka je, kam se budou převádět řidiči nováčci, možná na Europark... Tak snad ať ty BRIANy a 732 zůstanou tam... Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:13:54         S dovolením tomu opravdu nevěřím... Ale jestli to skutečně je pravda, tak jsem především zvědav, jak naloží Connex se získanými klouby. Mohl by je třeba vypravit na 173, abych to neměl daleko (ikdyž při logice vypravování Connexu bych se zas tolik nedivil...). 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:47:38         Miluju tyhle zprávy z agentury JPP... JPP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.123.22 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:55:52       JPP má pravdu. Tady se fakt nic neudrží pod pokličkou. Jen počkejte, on to Connexák okomentuje hned ráno Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:58:59         No vida, dokonce nejsem sám, kdo toto "ví". A dokonce jsem se odvážil napsat to sem první. JPP, moc Vám děkuji, že jste mne v tom nenechal! S pozdravem Atmák Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:03:34         No nevim každopádně jestli mu connex nabídl nějakou velkou sumu peněz tak se ani nedivim navíc je to celkem výhodná koupě pro connex protože těch linek v PID je celkem hodně takže bych se nedivil kdyby měl connex dvě pražský provozovny jih a sever a mohl by se třeba rovnou nastěhovat do bývalého klíčova.Ale s mercedesy už nepočítejte to connex určitě kupovat nebude.Horký chce třeba podnikat v jiné sféře. Ale zajímalo by mě odkuď jak moc pravdivá je tato informace AV 15-30 Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:07:12         No i pro mne to byl blesk z čistého nebe. 6120: Snad po mně nechceš, abych to bral jmenovitě . Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální"