Na Hradec pojedou vlaky rychlostí až 160 kilometrů.

http://pardubice.idnes.cz/druha-kolej-z-pardubic-do-hradce-ma-zpo zdeni-vyluka-bude-v-zari-pbp-/pardubice-zpravy.aspx?c=A140721_208 3796_pardubice-zpravy_jah

Až práce v říjnu 2015 skončí, bude mezi městy železniční dvoukolejka, která významně vylepší vlakové spojení.

Dnes v půl šesté odpoledne v Chlumci n. C. stála podivná souprava směr Velký Osek 111.006 + 2 klasické osobní vozy. Byli v tom i nějací lidé ...

by mě zajímalo, kde se dneska mezi HK a Pcema jezdí 120 km/h?

Zjevně nikde. Nebyla tam 120 km/h v době, kdy se jí ještě smělo bez VZ?

Nuts: Nešlo náhodou o Sv 1306 ,když je středa?

Možná jo, ale překvapili mě ti lidé vevnitř. Ale je fakt, že vypadali, že tam něco kutí ... A ten druhý vůz vypadal nějak retro s nápisy ČSD.

Nuts - asi šlo o zvl. R 100920 v úseku Praskačka - Praha-Hor.Počernice, který byl zaveden dps.2014-07-003249 ( lok. ř. 111 + 2x B. )

Nebylo to kvůli otevírání stavby D11 ten zvl vlak?

Myslím, že Sv 1306 včera táhla 163.091, měl tři vozy a jel Velkým Osekem okolo druhé nebo třetí odpoledne.

Dnešní Čermná n. Orl.

V 17:19 hod. prijezd uhelne ucelenky Viamont DSP od Tyniste do HK Hl.n. 2x 741.7+32x Falls.

Mezi Pardubicemi a HK byla vždycky Vmax 100 km/h.

Lucinka 810 540

V pohybu v Kostelci: http://youtu.be/vFwbRpx1cxg

Něco nového v UO, ÚK-áčko připravené na pokládání, na půlce mostu je už zaštěrkováno, kdy se bude pokládat nevím, no a půlka nádraží se již drátuje...

Takže prvenství v oustí má jeřáb UK25, který je první kolejové vozidlo na mostě...

a první lokomotivou na mostě by mohla být 750 která ten jeřáb tlačí, dnes už jí chyběl na most jenom kousek

jjjjjj: Brejlák byl na mostě už když úkáčko míjelo prostřední most přes silnici, takže už dávno i na brejláka došlo, dejme tomu by se to dalo brát, že už po mostě zkrátka jel vlak, souprava jako souprava, že ano

Bude i letos výluka mezi Velkým Osekem a Hradcem Králové? Jsou známé nějaké bližší termíny? Prý se měl asi 14 dní opravovat propad rychlosti mezi Choťovicemi a Převýšovem.

Zdravím všechny diskutující, neví někdo z Vás na kterých vlacích zajíždí do Hradce Regioshark? Podle zelpage jen na jednom páru v noci ale už dvakrát jsem ho viděl stát v sobotu kolem 7hod u stavědla. Děkuji

pet79: Tady máte všechny vlaky vedené 844, stačí kouknou do řazení na ŽP, ale to je pro některé moc práce.

6221 x
6223 +
6226 6
6257 6
6258 6
6260 1-4 +

Snad je to dobře.

55p: Jestli myslíme to samé, tak dneska se vypsala soutěž s podáním nabídek v říjnu, takže letos se to asi nestihne. A za 350 milionů to asi bude na delší dobu než 14 dnů .

Ad. výluka VO - CNC - HK, původně měla být 60 denní od 1.7. do 31.8. (zhruba), nakonec se mluvilo o 30 denní v srpnu a naposled někdo řikal něco o 1-2 týdny dlouhé v srpnu mezi CNC - VO. Ale jestli bude, nevím, doufám že v zájmu cestujících ne.

Díky za info. Něco bylo napsané v ročním plánu výluk na červenec až srpen (35 dní), tak mě zajímalo, zda a kdy to bude .

výluka měla být červenec/srpen asi těch 35 dní, pak se to odložilo na září a poslední verze co jsem slyšel tak říjen/listopad, ale dneska se opravdu vypsala soutěž, tak asi až příští rok. Ale mám tušení, že tato soutěž už byla jednou vypsána přibližně před cca 2 měsíci, ale už ji tam nemůžu najít...

Výluky očekávejte v posledním srpnovém týdnu.

Petrik:
tak asi až příští rok
Ne asi, ale určitě.

mám tušení, že tato soutěž už byla jednou vypsána přibližně před cca 2 měsíci
Tak to máte špatné tušení.

Pokládání druhé koleje s UK25 pokračuje, již 17.9. se po mostě bude jezdit a hned další den by se měly začít trhat koleje v původní cestě kvůli novému podchodu v místě bývalých závor (podchod pro pěší a cyklo), mimojiné podbíječka pročesala již položenou kolej a později ještě kousek koleje od konce mostu směrem k nádraží město...

nebude se po novém jezdit už 17.8?

Čím se bude dělat zátěžová zkouška pokud se bude dělat ? A pokud se ví tak +/- kdy ?

Oprava, bude to již 17.8.! tedy za dva týdny, to jsem se jen trochu přemátl... Zátěžovku budou možná dělat EDK300 a EDK1000 ale není to plně ověřená informace...

Flaizer: a ta původní trat už tam nebude ?

v dalších dnech po převedení dopravy na nový spojení, budou trhat starou část, na co by tam taky byla, pouze na překážku, páč se tam později už s technikou nedostanou a potřebujou dělat na podchodu pro pěší...

Včera se něco dělalo s kolejemi od Ústí města k nádraží. Vypadalo to jen na podbíjení. Myslel jsem si ,že ten kousek od konce koridorových kolejí k těm novým taky vytrhají a vymění?

Jezevec: koleje se vymění dnes ráno byla sundána trolej v první traťový (foto až se dostanu k PC), tak se tedy bude teď 14-dní do Dlouhé třebové jezdit pouze po druhé traťové...

Může mi, prosím někdo ukázat na mapy.cz, kde se dělá ten nový most?

Chtěl bych se zeptat.
Z Pardubic do Hradce Králové jsou dvě traťové odbočky v levo,jedna těsně za Stéblovou, druhá před Hradcem Králové.
Může mi někdo napsat co to je za tratě, děkuji.

Za Stéblovou je odbočka do Prefy (odkaz) a za Opatovicemi je opatovická spojka (odkaz).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kůň.)

vlasak: Trocha hledání, někde je k nalezení stavební plán ale ve zkratce -> 49°58'16.714"N, 16°23'10.077"E

Takže dnes se toho událo trochu více, ráno jsem ještě fotil hektora s dráteníky, jak předělávají zbytky troleje k novým sloupům a odpoledne fotím úkáčko jak balí a odjíždí, takže máme už kolej vytrhanou, v úterý by měl mazlík pokládat, uvidí se... podbíječka nejspíše nepodbíjela ale čechrala a zvedala?! ...

Ráno ještě působili dráteníci, do ranního klidu si lehce předl hektor...


Odpoledne už úkáčko mělo hotovo, počkalo se pouze na brejlouna s prázdný i vozy, naložil se zbytek, zbalilo se a odjelo do Dlouhý Třebový...


PS: nevíte, zda-li tohle UK25 má opravdu stále původní motor, taknějak to zní a kouří rusky

Obávám se, že za Stéblovou je to vlečka do PresBetonu. Vede to okolo písáků.

ad velkej423: Asi máš pravdu, ale to není v tomto případě podstatné, jak se majitel vlečky jmenuje. Tazatel se ptal, co to je za koleje a že je to vlečka do "pískovny", případně "panelárny" mu asi postačí. Ono se to stejně bude možná zítra jmenovat zase jinak ...... U nás se vlečka přejmenovala ( změnila majitele ) během cca tří let asi čtařikrát. A to tam šéfa dělá stále stejný člověk a dělnicí jsou taky stejní .....

Ano ano, ale název PresBeton je asi jasný. A prý by se tam mělo opět jezdit nebo se to zase změnilo? (Samozřejmě po revitalizaci vlečky)

Flaizer: Já sem si myslel, že to nechají pro nákladní dopravu, tu původní kolej .... aha, díky

Vlečky ze Stéblové http://pshzd.cz/steblo.html

A jinak Presbeton nebo Prefa, ono je to jedno, protože vlečka vede do Ditonu www.diton.cz

Flaizer: Nechceš tu svoji fotodokumentaci po skončení rekonstrukce vydat knižně i s poznámkama co, kdy ,kde, kdo?

Jezevec: nechám to na rajčeti dokud to nesmažou jen časem připíšu víc poznámek, takže z toho bude pěkná on-line kronika...

Flaizer:Dík za odpověď i fotky.

Nebyla vlečka do Prefy nedávno vytrhána a zrušena?

Včera jezdila i třicítka .

Flaizer: Takže ty jsi teď s Ústím tady? A já furt čekám, kdy se objeví aktualitka ve vlákně výše .

V 08:40 hodin odjel z Hradce Kralove Hl.n. uhelny vlak Viamont DSP smer Tyniste. 741.7+32 x Falls+ 741.7

Dnes jsem jel přes přejezd 5440 - doufám, že jsem to napsal správně - je to ten u AGRA CS). Přijížděl jsem autem už k přejezdu ve výstraze a po zastavení jsem si stáhl okýnko s očekáváním, co pojede (podle zvuku). Ale překvapilo mne, že z těch 3 výstražníků AŽD 97 (plasťáky) zvonil snad jen jeden (bylo to hrozně potichu) a ještě na polovic. Jen cink - ... - cink - ... - atd. To asi nebude normální stav, že?

Kůň: 754.030 v běhu i dnes např. 923/926.

Ve 21:25 hodin prijezd uhelne ucelenky Viamont DSP 59706/1 z Tyniste do Hradec Kralove Hl.n. 2x741.7+ 32x Falls

S velikou pravděpodobností se zítra (středa) budou pokládat zbývající koleje v první traťový, dále probíhá montáž protihlukovky a nyní také i patek pro TV, takže již vznikla finální podoba betonového monstra, upřímně - Je to hnus velebnosti... no a ještě až ta průhledná část protihlukovky bude špinavá za nějaký ten rok-dva, prostě fuj tajbl... docela se mi to líbilo bez stěn a TV, to bych bral, vrazit tam sloupy TV doprostřed jako veliké T a vypadalo by to úplně jinak...


(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)

Na kdy je vlastně plánovaný konec rekonstrukce Ústí a tedy i "výluk"? Nějak mi to uniklo.

Flaizer: to bych bral, vrazit tam sloupy TV doprostřed jako veliké T a vypadalo by to úplně jinak
Sloupy uprostřed znamenají větší osovku a tím pádem širší a dražší most...

A po celém mostě budou klasické sloupy nebo je tam vymyšleno něco jako na Novém spojení v PRG?

Po několika víceméně neúspěšných pokusech se mi konečně podařilo "vylákat" krásnou kosteleckou dvojku do akce, třebaže ranní čas a podmračené počasí úplně optimální podmínky k neposkytly.

Jamamoto: Krásná záloha

Tak a máme 1. traťovou položenou, Mazlík pokládal od rána, odpoledne položeno, zbaleno a odvezeno , zbývá toho ještě hodně ale termín je stanoven jsně a definitivně, přes to vlak prostě nejede, 17.8. ani den navíc...

Werkie: Budou tam ty hnusně polozahnutě sloupy...

takže popořadě, brzo ráno se pustili do výměny, hned na to se už vozilo na hlatvní trať:



odpoledne hotovo, trochu klikaté na 160km/h, snad to spraví, ten hrb napojení je příšernej skok


Dále, dne 19.8. nabíhá UK25 a trhá kompletní zbytek po výměnu na LET, za pár dní cca 23-24 bude Mazlík pokládat novou část 2. traťové... (info nezaručené)