Když teda poslední,tak nechápu důvod,proč ty ankety vidím dalších dvou vláknech...Chjo.

PD Ano,trochu jsem to tu zaplevelil.

Ivo:
Měl jsem pocit, že včera se 842.006 ve čtyři v Budějcích točila. Ruku do ohně za to nedám.
Dneska se něco dělo s Os 8114, v Boršově byl ještě včas, do Budějc přijel +43. Os 8121 pak vezl zhruba +50 a v Údolí točil zřejmě bez vleku (za 3 minuty). Sedělo by to rovněž na 842.006.

Dle sledovačky včera nastupovala 842.006 až na 8109/8. Takže v neděli ve čtyři odpoledne točit nemohla, leda že by z 8118 odstupovala a na 8125 nastupovala 810 a ta včera přijela na 8100.

Dneska 842.006 přijela na Os 8110 a vezla pak Os 8117.

jeden postřeh z Volar

Včera na Bechyňce a dnes ráno Vysočinská 814.011

Dnešní vlak 18108 v úseku Lenora - Volary v řazení 749.018 + 810.152 + BDtax⁷⁸².

Nevím jestli jste to tu řešili,asi mi to nějak uniklo ale na 194 jsou od 04.02.2013 podle gvd.cd.cz
změny v JŘ.Našel nebo najde je někdo?

Doplnění...A jak se tak koukám tak to samé 197.
Co se kde odehrálo?

Na dnešním vlaku 8113 byl vůz Bdtn vezen jen do Boršova nad Vltavou, z důvodu poruchy jednoho motoru na 842.007 .

842.007 je od toho pátku v ČB nebo ve Volarech?
Dnes na 8106 /... jela 810.044

Ivo: Měla by být v ČB.

pro Ivoše obrazem:

Vzhledem, k tomu, že se údajně rozhýbala dodávka RegioSharků pro Plzeň, vypadá to, že se v nejbližších týdnech dočkáme těch chybějících 842.
Ty by mohly dorazit snad obě dvě naráz.

Dozvěděl jsem se, že letos se definitivně stahuje z provozu 749.252. Tak zbývá už jen 749.100.

Dík též za uveřejnění fotek včerejšího 8106 a 8113.

Třetí už tu měla dávno bejt...

Ivo: není zač

MZ: Třetí už tu měla dávno bejt...
Nezávisle na dodávce 844 do Plzně?
Já měl za to, že je to s tím provázané - že v listopadu už uvolnili 842.006 pro zácviky a 842.007 v prosinci, protože už byly v Plzni dvě 844.
A další uvolněné 842 do Volar - po dodání třetí a čtvrté 844 do Plzně.

Dnešní Mn ČB - Kájov a zpět - 753 770

Dnešní Mn Volary - Kájov a zpět - 749 018

K diskusi o obsluze starého Bechyňského nádraží: jaký praktický význam má krycí návěstidlo přejezdu před bechyňským mostem směrem od Tábora, prosím?

Je to asi mimo mísu ale stejně se zeptám.Rád bych se zeptal jestli ještě existuje nákladní doprava na Bechyňce ?? A jestli zde jezdí i něco jiného než 814.Rád bych se sem vypravil v létě fotit Tak jestli by někdo neporadil dobrá foto místa.Děkuji za odpovědi.

zvídavec zvědavý:
jaký praktický význam má krycí návěstidlo přejezdu před bechyňským mostem směrem od Tábora,
Je zároveň předvěstí vjezdového náv. Jinak má smysl jako každé krycí...
existuje nákladní doprava na Bechyňce ? Zkomírá, pokud vůbec jede, tak by se mělo úterý čtvrtek dopoledne při větším výskytu i třeba denně (utopie)

Polipenskou železnici Nejvyšší správní soud nepohřbil

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/213294-polipenskou-zelez nici-nejvyssi-spravni-soud-nepohrbil/

Kůčis:
Náklady málokdy a na os jen 814. Doufám, že aspoň až bude 110 tak pojede něco lepšího.

ok, ještě jinak se zeptám. A jak probíhala obsluha bechyňského starého nádraží z pohledu zabezpečení - zamykal se vlak na vlečce? A při odjezdu z vlečky do stanice se přejezd spouštěl automaticky jízdou kolejových vozidel?

zvídavec zvídavý: Ano, přejezd se spouštěl automaticky u bechyňské zastávky.

zvídavec zvídavý: Klíče od vlečky se vzaly od dirigenta v Bechyni, na návěstidlo se jelo k výhybce (výkolejce). Odemklo, obsloužila vlečka a zas na návěst krycího a vjezdového se jelo do Bechyně. Jezdilo se jako vlak tam i zpět..
Obsluha byla bez uvolnění traťové koleje. Ale dalo se i uzamknout na vlečce a jezdily kolem vlaky. To bylo třeba při výměně výhybek a opravě kolejiště na Staré dráze (když jsem tam byl s 742 s jeřábem)

(Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.)

(Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.)

MZ: V případě, že by přesun 842 do Volar nebyl závislý na dodávce 844 do Plzně, v čem to tedy vázne?

Ivo:
Jenže v Plzni jsou 844 už nejspíš 4 kousky...

Taky že jsou, a dokonce už všechny 4 zasahují do provozu. Tak snad se to pohne i s těmi 842 a že by mohly dle mého zítra nebo pozítří sem na jih přijít. Nebo je v tom ještě nějaká překážka (jestli ano, tak jaká)?

Ivo: a nejezdí 2 844 spřaženy místo klasiky?

Tak jako tak už v ČB třetí 842 měla být. Jenže proč by ji posílali, když si ji můžou v Plzni syslit...

Děkuji všem za odpovědi.

Louis_de_mydlaque :I takhle jim to tam jezdí a místo brejlovce s 5 vagóny, bude jezdit dokonce i 3x844.

Nevíte někdo co se stalo 814.114, že stojí ve Volarech bez pluhu?

Bratrancům Veverkovým na pomníku v Pardubicích také kdysi někdo ukradl ruchadlo... Což potom, kdyby tam měli dokonce pluh.

Včerejší
os. 18113 - 810.417
os. 18108 - 810.595

Rádi bychom věděli, proč si je v Plzni syslí a nechtějí poslat sem. Objevily se již nějaké stížnosti (třeba ze soboty 19.1., kdy nejela po 194 žádná 842)? Když se v tiskových zprávách ČD objevily novinky pro GVD 2012/2013, nasazení 842 pro zimní období má být 85% spojů (kdyby věděli, jak to v reálu bude), muselo by tam stát "Postupně až 85% spojů"

Dnešní Mn 88 850 - 749 018 + 3 x Roos + Es + Daa-k

Kdysi se vozilo dřevo ze Šumavy, dnes je to naopak ....

Pépa: Neblbni lidi. Myslíš že dřív se dříví nevozilo na Šumavu a např.dále do "devizové" NSR ? A když fungovaly JDZ ve Volarech,tak dříví z celé republiky ...
Tyto přepravy (současné) jak zde již několikráte zmiňuji jsou modříny pro bavorského obchodníka (překládka na GK ve Volarech). No a uhlí je pro místní kotelnu..
Dříví se vozí ze Šumavy nadále,třeba Zbytiny nyní opět "statečně" fedrují Hněvice,aby zas nějakej rypák neměl starosti že se jezdí s hytlákem. Pěkná ta 18 co?

Filip - čekal jsem,že se chytneš ...
Díky za vysvětlení :-)
Posláno z mobilu.

Pépa: To víš,musím tě trochu . . Zítra se jede do papírny Větřní- pro "těžkou" Habbinsu. Se tu taky někdo vyptával jak se tam jezdí. Ta následně přes Volary via Balkán

Filipe, to bychom se mohli zitra nekde krizovat... Ikdyz mi spis asi ujedes...
Pro mene chapave - pres Volary, protoze ji "neunese" holubovsky viadukt. A kdyz se propadne v Holubove, tak most v Borsove uz nemusi mit vubec zadny strach...

Čínskej: Z Gojau už nyní v 11.40 na x s 8114 (viz 1.změna). A néé že si tam dáš 12 SMPX . Tu my neznáme,u nás stále platí "voko bere"

čínskej: No na x již né do Hořic,ale až do Polečnice,to je ta změna...s tou 8114

V 11:40? Jsem se pozval k mamince na obed. Myslim, ze touhle dobou bude prave nosit na stul...
SMPX12? Tuhle jsem na ni za Borsovem poslouchal, jak sibujou v Donove, ale vypravci ze Zlatky se mi nedovolala... Radsi bych si dal 12G! Na tej se mi dovolas vzdycky!

22.6. pojede podle webu ČD na Bechyňce křižíkův vůz Elinka. To zas bude na mostě šotoušů. Aby se tam dalo vůbec fotit.

Dnes na Mn ČB - Kájov a zpět 749 247 ..
Posláno z mobilu.

9.2.2013 Mn Č.B-Kájov-Č.B 753.769

Ze života "18" (ale ,aby nevznikla mýlka)

Filip:
zítra dopoledne, budu ve Stožci a Žlebech, je možnost dát u Tebe ve Volarech? 018tka?

Bardotka : Možností je spousta,já zrovna zítra se chystám též tam do stopy,dnes jsem byl v Bavořích a jezdí to parádně.Tak zítra dám nějaké 30 km kolečko přes Žleby a Plešňák. Odpoledne na ní vletím na tu 18,ta bude kvičet.
Jinak přijede cca 12.10 od Zbytin s 1x lož.Roos pro němce,kdybys jel ráno nahoru tak jedou i 3 ks do Strunkovic.V podvečer si můžeš i s mým

A jak mimo stopu, dá se?

Filip: díky za info, měl bych být ve Žlebích do 11h,pak dám Volary a musím dál. Snad dám ty Strunkovice,to bych mohl stíhat.

MZ : Dá se vždy,když máš pořádné krossky.. Ale nahoře je cca 150 cm (Trojmezná) tak to je na sněžnice. Ale když už se konečně letos dá jezdit ve stopách,tak je škoda se mrskat někde mimo (teda pokud nemáš čokla,ten do stopy nesmí!!!).
Bardotka: Ve Žlebech neboli v Rourách budeš lyžníkovat?
Mexiko cca 9.00h.

Od prosince ř.810 by se již neměla na tr.194 a 197 vyskytovat... resp.pouze ráno dva vlaky do Stožce "kasičky". Opak je pravdou a 842 dnes jezdila pouze 006.

já budu jen dozor, smekat se bude dcerka na svahu, / dolní vlek/ či jak se to jmenuje před Žleby.

Bardotka: Tak on tam jinej není.
Dětičky se tam proháněly dnes a dobrý je to

Vida, konečně je nahoře víc sněhu jak kolem Budějc. Posledně jsem si nadával, proč tam vůbec jezdím.
Ale jestli jsou stopy dobrý (a není tam Václavák), asi se zlákat nechám.

PS:
A pak že se v Najtálu "nedá" objíždět. Stačilo chtít.

A letos je i u kazdy vyhybky pichly koste na pripadne vymeteni. Asi se vzbouril nejakej ochranar, ze olamujeme vetve ze stromu...
Kdyz uz jsme u tech lyzi, je upraveno i pro brusleni, nebo jsem opet odkazan pouze na Schöneben, zamrzly jezero (letos zatim nee), kramolinskou desitku a Karlstift? Tam jsem byl vcera a dobry...