Alešt: Řekl bych, že nátěr bude stejný, jako na 121.065 ale to je jen moje domněnka...

749.162 by měla vypadat jako 121.065

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_97.)

Tak to vypadá, že nám 751 316 ještě chvilku vydrží .

Ve vlákně Prototypy byla zmínka o T 478.1003. Zrovna jsem jednu fotku našel v tchánově archivu - sken z dia z roku 1972:

bardotka 749.181 IDS CARGO v Brně
http://www.youtube.com/watch?v=NYUBB_JrcVU

749.265 s R 903 https://www.youtube.com/watch?v=C1zmPN1IQTU

+ 751.374 z LL

Provozni a mrtve sem a tam,

Dnešní Pacifik:
9055: 749 107
9057: 749 253

Dobrý den ve spolek, chtěl sem se zeptat, jak je na tom 751 055. Je provozní či ne? Díky.

Áno, je.

Další dokumentace dnešního Posázaví.

To už jezdí i na PP Bmto v tom hnusném najgrcu?!
Je mi na blití.





(Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.)

Posázaví jak cyp...

...


751 207_Trenčianská Teplá_13.3.2013

cz.kaktus:

A v čem si čekal, že bude ?

Šari: Pravé zdraví z Posázaví - to neznáš?

Viděl teď někdo 751 232? Popř. má někdo foto?

To tehdá ještě byla 749.162 pod Vršovicema... Omlouvám se za kvalitu, vlaky jsem moc nefotil, bylo to na moje 19. narozeniny na den železnice

7359/1969

(Příspěvek byl editován uživatelem Bara_749.)

cz.kaktus: Nó, je vidět, žes v tom asi nikdy nejel , z těch s tim starym nátěrem by ti mělo bejt na blití, ten s tim najbrtem je alespoň trochu opravenej a je z toho i vidět ven. Prober se.

dnešní mimořádné nasazení 749.100 na Šumavě

Mirko
Jsem probrané až dost.
1)Stačí si přečíst, co jsem napsal, narážel jsem na barevnou rozmanistost vozu z venčí, nikoli interiér.
2)to cos napsal je trochu přehnané
3)je plno vozů, které mají najgrc a vevnitř to vypadá jako v dobytčáku.Toto je jen světlá vyjímka.
Mnohokrát jsem vešel např do starého Béčka nebo Bt s najgrcem a ve vnitř, jako bych se vrátil do 70. let.
A nesnaš se mi vnutit, že vůz nátěr nutně potřeboval.

Omlouvám se, že jsem zde napsal několikrát omílané téme, které zde nepatří.

(Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.)

czkaktus: Kristepane, prober se...

Přidám Pacifik i s čísly pater.

9055 - 749 107-9 + 2x Bmto (140-8,146-5?)
9057 - 749 253-1 + 2x Bmto (109-3,136-6)

A zítra foto... A pro 812 001... možná jsme se tam potkali. V Praze na hl.n.

Kaktus.cz: To najbrtí Bmto je zapujčené, myslim, z Havl. Brodu, jelikož ty pražské zrovna moc netopí a často se stávalo, že vlak jel jen s jednim. A řešit barvenou rozmanitost v tomto případě může opravdu jen potrhlej šotoušek.

vidím, že vy v praze si z toho můžete stříknout...

Lukyncz: Netušil jsem, že jde jen o zápůčku. Díky za objasnění. Na jednu stranu jsem se radoval, že ses technickým stavem pražských pater začalo něco dělat, ale o to větší je to teď zklamání (barva nebarva, taky fotím). Přeci jen když si člověk odstoupí pár kroků a vžije se do kůže běžných cestujích, určitě na ně působí líp interiér třeba 814 než Bmto. Přitom by byla škoda, kdyby se na Pacifiku patra vyskytovat přestala...řešením je ta oprava/modernizace, která byla jen má domněnka. Je opravdu smutné, že z toho počtu pater, co vídám na ONJ, je problém sehnat 4 topící. V létě je jich sice potřeba dvojnásobek, ale to naštěstí není topení požadováno. Problémy bohužel určitě nebudou jen s topením.

Lukyncz :

Vůz Bmto 109-3 je pod DKV Praha, protože na sobě má napsáno DKV Praha, Dom.st. Praha hl.n.
Pod tím je vidět H.Brod. Ale je to přelepené na Prahu. Takže by měl být pod Prahou...

Po opravě a laku v Českých Velenicích byl vrácen do původního depa Brno (DST Havlíčkův Brod) a poté ke změně grafikonu byl převeden do stavu DKV Praha, fyzicky byl však předán až v únoru.

Tak to se omlouvam za mystifikaci... Já myslel že je to jen zapujčené.
To KAKTUS.CZ: Zatim jsi tady z toho stříkal jen ty... ;-)

Šari
Nebylo by to lepší celé

Martine, je tam stále i 1.058?

Dnešní Pacifik:
9055 - 749.253
9057 - 749.107

A Tanvald 749 121

Kosa jak cyp, a Karlise nevidno! Karle, počasí pro tebe, -8, a ty nikde!

749 253 + 107_Praha Vršovice_24.3.2013

Na R 1253 na přípřeži pojede 749.100 (854.006 zlobí).

Dnešní Pacifik:



Neměl by prosimvás někdo foto 749 264 z boku těsně po laku. Díky moc.

(Příspěvek byl editován uživatelem rmichal.)

Nevíte někdo dnešní čísla pater?

Šari, Manemb

Chlapi, ta rosnička 710.016, co stojí za 751.207 v T.T. na vašich fotkách je provozní? Díky předem.

Šari: Díky za zastoupení, mě se po včerejšku nádherně spalo, tak jsem ty rozvozy zaspal, ale zase jsem se byl osvěžit ve Vltavě. Počasí ideální nejen na focení, vodička + 3 st. a ani se mi nechtělo ven.

vidím, že vy v praze si z toho můžete stříknout...

A můžete mi ukázat příspěvek z kterého plyne, že si z toho v Praze můžou stříknout??? Nevidím jediný krom toho vašeho...

Honzatomi
Ano je
je tam i 751 062,082,132,175,197

Hoook
Stačilo by se podívat do patřičné diskuze
nejezdí, je to už pološrot

749.121 dojela s R 1144 pouze do MB a z důvodu rozbitého čelního okna se bude vracet s R 1145 do Prahy.

Ten Tanvald dneska 1144/1149??? Dík

Karkule:
Nevíte někdo dnešní čísla pater?

Os 9055 - 749.253 + 2x Bmto (110, 109)
Os 9057 - 749.107 + 2x Bmto (140, 139)

(Příspěvek byl editován uživatelem Denzo.)

Pivrnec911: Asi 749.121

Dík viděl sem,jen tím obratem zpět furt nevím... Ale pak sem si vzpomněl že 1144 se křižuje s 1147 v Hamrech a bylo to jasný:-). Škoda že už bude tma...

Mirko,Pivrnec911:
R 1149 pojede 854.027, viz můj předchozí příspěvek.

Denzo :
Díky. Takže další nové patro v Praze.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karkule.)

Karkule:
No podle mě je v Praze jenom jedno. I včera jezdilo to samí.

Karkule:
V Praze mají jen jedno patro v najbrtu a to Bmto²⁹² 109-3.

Rmichal:
749 264-8 mám detailně pouze v roce 2010 (podklady pro model).

Jo, v Praze je jen jedno. V tomto nátěru ještě jedno a to v ČB.

Twl tak já čekal na 749 121 v Tanvaldě a ona tam nakonec nedojela

K novým patrům jsem to myslel takto :
O Bmto 109-3 vím, ale Denzo psal Bmto 110-1. A o českobudějovickém patru Bmto 130-9 v N3 také vím. Koukněte na osobní vozy. Přidám tam pár fotek pražských pater. Mmch i to Budějovické.

Zejmi: Tak jestli bych mohl poprosit fotku, jde mi především o rám a podvozek.

Tak ten včerejší Pacifik.

Os 9057 v žst. Praha hlavní nádraží.

Rmichal :
Aspoň takhle.

Ta 253 už je taky pěkný výstavní kousek...To je šílenost. Ale hlavně, že ještě slouží bez problémů

81-71 :
Mě osobně se teda 749 253 líbí víc než celá 749 008, protože je krásně oloupaná. Ale i tak na mě působé hezčeji.

Kdy se bude rozřezávat 749 146-7 a 749 260-6? A nebo jaké jsou s nimi plány?
Díky.

No, tady tak moc nejde o šotouše, protože i já na kolejišti radši mám takto oloupanou bardotku (klasiku bílo-červenou), ale jde o cestující. Když by ti teď přijel erťák na zastávku, měl děravé dveře, plechy kolem dokola a celý oloupaný? Jak by ses na to tvářil jako laik, co jede do práce? Já si myslím, že nic moc. Když by tu 253 objel Franta v depu štětkou, vypadala by společnost v očích veřejnosti trochu lépe. Obzvláště v kontrastu s novým nátěrem Bmto

Ta 253 už je taky pěkný výstavní kousek...-Barče 217ce, to také tehdy seklo

Dnešní R 1253

81-71 :
Jistě, že by se mi to nelíbilo, ale cestujícím můýže bet úplně jedno, jestli tam jede mašina po laku a nebo oloupaná. Tady jde spíše o to, že je to někam doveze. A že to jezdí. Ale víš co, cestujícím se nikdy nezavděčíš. I kdyby tam jel RegioPanter, tak budou mít furt samý keci. Samozřejmě jen nekteří, všichni nejsou stejný. Znám jednoho člověka, který nic neví o dráze a je rád i za ty fazole (Btx/Bdtx) je rád. Nemá keci na nic. Bohužel se musíme smířit s tím že ČD nikdy nebude jako Rakousko, kde jsou pohodlnější a tišší vlaky. Ale mě to je jedno. Jsem rád, když pojedu v českým Bafíku i v Rakouských šuplatech. Zkrátka to neřeším. Pokud to nebude brutus že fakt to bude kritický stav, tak je mi to jedno. Já mám ČD radši než OBB. Je to klasika.