Docela by mě tedy zajímalo co ukradnu tím, že udělám fotku z veřejně přístupného místa...

Fotoaparát přece krade duše, to ví každý pod totemem křepčící šaman!

Jarda krapas - to samozřejmě není proti náhodným kolemjdoucím, kteří vidí vlak a vytahnou si z kapsy mobil. Těm nikdo neřekne ani slovo. To byla výtka proti týpkům, kteří stáli u kolejí se stativem, případně pobíhali okolo s teleobjektivem.
Prostě bylo to neférové vůči těm lidem, kteří si ten vlak zaplatili. A jinak - i obyčejný člověk pozná, že parní lokomotiva táhnoucí nákladní vůz není běžnou součástí provozu, ne?

Slova o neférovosti od někoho, kdo si nekoupí slušný fotoaparát, neinvestuje do PHM a neobětuje čas na focení, ale pak fotky takto činících lidí prachsprostě ukradne a použije na svém webu, by byla možná komická, kdyby se nejednalo o někoho, kdo už deset let studuje práva.
Tvrdím to jako jeden z mnoha lidí, kteří zjistili, že věčný student a přemísťovatel Nikki svévolně použil jejich autorské dílo.

Nikki:
Pořád jsi mě neodpověděl jaký zákon poruším tím, že budu ten Váš vlak fotit!!!
Cituju příspěvek:
Ne, vlaky pro veřejnost si foťte dle libosti. Pouze když fotíte zvláštní vlak, na který se složili platící zájemci, tak v tom případě je to krádež.
A pak se dozvím že:
To byla výtka proti týpkům, kteří stáli u kolejí se stativem, případně pobíhali okolo s teleobjektivem.
Stále čekám podle kterého článku je ta tvá krádež vyfocení si vlastním foťákem něco co stojí či jede na veřejném prostranstvý a není to věc státního tajemnský (např. uranový vlak). Něják na to pořád nejsi schopen odpovědět... Nicméně si doufám uvědomuješ, že pokud budeš na někoho neslušně pořvávat, tak by to již mohlo být bráno jako přestupek...

Pořád jsi mě neodpověděl jaký zákon poruším tím, že budu ten Váš vlak fotit!!!

Je to jednoduché, žádný. Jelikož jsem se organizačně podílel na spolupořádání různých fotovlaků, tak můžu za svou osobu říct, že takového naháněče můžete tak slušně požádat o finanční příspvěvek. Pokud však dotyčný bude neslušné prasátko, nepřispěje vám vůbec nic a ještě vás pošle do tak s tím nemůžete dělat vůbec nic. U případného pořádání dalšího fotovlaku se pak hodně rozmýšlíte, jestli to má cenu a smysl něco dalšího dělat. Většinou zjistíte že ne...

Řešením budiž nástěnky nebo přinejhorším reflexní vesta na vhodném místě na lokomotivě .

Ano, ano..nástěnky jsou velice užitečný nástroj. Šotouši přímo milován

Kolegové, každého už Nikki nějak nurčitě napadal, urážel a podobně.... Tak se všichni domluvme a čím více lidí s auty nás tam bude, tím lépe. Přispějme si navzájem nějakou korunu na benzín a je to vyřešené. Budeme si ty vlaky fotit z různých míst, kam se dostaneme autem, co vy na to? Já od Nikkiho spolku odcházím a on se stejně někdo nakde, kdo mě dá vědět, kdy jeho fotovlak pojede. Budeto každopádně po posledním osobním vlaku. Nikki, smí se vozit lidé ve služebním voze Daak a kolik jich muže být? Schválně, jestli jich bude víc, než loni. Co na to říká dopravce, on se nebojí nějaké kontroly a případně postihu? Nejlepší bude, když tam budou všichni, které Nikki v Parubicích na výroční schůzi urážel a pohaněl. Na některé mám kontakt, tak je s akcí nahánění fotovlaku autem seznámím a doufám, že se zůčastníme v hojném počtu. Za všechny jeden z jeho spolku, co už ho nemusí a to těžce. S pozdravem Jožin z Pohořelických bažin.

Kdosi: Je hezké že píšeš něco o přestupku. Proti Nikkimu je přestupek zavážnosti 3, který je na městském úřadě Břeclav a nebude vyřešen. Nikki se tím chválil v Pardubicích na výroční schůzi, sice v podroušeném stavu, ale asi na tom něco bude. Prý k tomu dopomůže dřívější postavení jeho tatínka v Břeclavi.

Jožin z Poho. bažin: Máme už plně obsazené dvě auta a volají další, tak se domluvíme i s dalšíma účastníkama, aby ta akce opravdu stála za to. Uděláme Jožine tu soutěž, jak jsme se domlouvali, že kdo z neplatícich šotoušů udělá nejlepší fotku, nebo jich udělá nejvíc, tak něco vyhraje?

Pánové, na základě této diskuze... představte si, že sem někdo "nakoukne poprvé a zvenčí"... co si o nás může pomyslet? Nebylo by lepší se hádat jinde, a né tak okatě? Obávám se, že neplacení šotouši na trati Vranovice - Pohořelice asi do Tratí kolem Brna nepatří...

Mám pro Nikkiho nápad: Což takhle uspořádat fotovlak v Grónsku - koleje tam nejsou a tučňáci fotit neumí. A nemusel by se tam zaštiťovat ani tatínkem. Žádný úřad, který by přestupek projednával tam neexistuje...

Každý máme své známé...
Někdo dřívější postavení tatínka, někdo příbuzného na GŘ a někdo jiný zase kamaráda na DI...
Hold to je život, ale je otázka kdo se jak kterým kamarádem chlubí a kdo jak kterým kamarádem umí zaškodit...
Ať si má třeba otce prezidenta, ale napořád tam nebude a jednou se najde nějáká svině, která mu to dá sežrat... Hold na každého jednou dojde... :-D

kolejoví_darebáci

a jak z toho ven? zabít bobra a zachránit strom?
asi by to chtělo hodně velký zpomalovací retardér
V bývalém Adastu se toho dělá tolik, že potřebují obnovit vlěčku? Ne že bych jim to nepřál, jen mě to zajímá...

Zajímalo by mně co zamýšlejí s tím kolejištěm, když je tam ted ten slavný Albert.

Bocheer:
Jak z toho ven? Značka jak kráva, že se s přejezdem něco děje a nikdo si toho nevšímá a ještě si stěžuje. Neumí jezdit na kole, to je moje konstatování. Cyklisté v Adamově nepřízpůsobují svoji jízdu stavu vozovky, nehledí na dopravní značení, které platí i pro ně. A neumějí jezdit na kolech přes přejezdy. Já jako kluk jsem si také podobným způsobem namlel držku a od té doby jsem se přes přejezdy naučil jezdit. Přeci kvůli neukázněným cyklistům nezrušíme přejezdy.

Past: Je to tak. Po přejezdě na kole zásadně kolmo

Radec5 - Nejenom na kole. V nebo na motorce pokud možno rovněž tak.

....je tam ten slavný Albert...

....že by to natáhli mezi regály se zeleninou...?

Shalomek: Líbí se mě Nikki na facebooku, když píše, že doufá, že se akce vyhne Shalomek. Prý má od Nikkiho zákaz a dodržuje ho. Tak to už vím o dvou lidech, co mají zákaz na Pohořelickou trať, která je prý jeho i když je to vlečka SŽDC. Shalomek, vy máte písemný zákaz?

že by to natáhli mezi regály se zeleninou...?

Diverzante - vím, že chci moc, když kladu nároky na pochopení psaného textu, ale ujišťuji, že na tom facebooku je řeč o úplně jiné akci, nikoliv o pohořeličce.

Napřed se mají naučit jezdit na kole a koukat na cestu. Mohl by mi někdo vysvětlit jak si nemůže před sebou všimnout přejezdu? .
To mi připomíná většinu cyklistů ,že když jedou po silnici tak můžou jet po prostředku a jet jak když se děda vrací z hospody po 10 pivech .
Sám jezdím na kole, i po silnici ale vím jak se chovat. A vůbec, kdo se bojí nesmí do lesa.

Pokerna: Kdo se bojí, ne že jen nesmí do lesa, ale nesmí jezdit ani po tramvajových kolejích...

Nikki: Byl ti dán dotaz, kolik lidí se smí ve voze Daak přepravovat, pokud se smí přepravovat, nebo KPL a SMOD mají vyjímku ministerstvem dopravy? Dnešní pokec s někým a nahlédnutí do kalkulace cen za dopravní cestu do Pohořelic z Vranovic, mě hodně zarazilo. V roce 2012 byla ta částka za 1km 75kč, tu samou taxu mělo mít i ČD Cargo. Jaká je tedy pravda, když jsi nám tvrdil, že platíš 200kč za 1km? Kam a nebo komu šel, popřípadně jde rozdíl z těchto částek?

V Adamově jsou obou stran už i velký žlutý cedule, pověšený nastálo na sloupech, s vykřičníkem a nápisem něco jako "cyklisti pozor, nebezpečí pádu"
U Alberta je místa na novou úvrať celkem dost, budou-li se počítám vozit tak dva vozy+mašinka (tolik jich zatím stává na nádraží, když Exponu dojede zboží). Mimochodem, teď prý si vždy na to pozvou hordu kamionů, ty to na nádraží naloží, odvezou těch 300m a zase vyloží...říkal mi kamarád
A já těm plánům na znovuobnovení vlečky nevěřil....
Jinak v bývalém Adastu je prý obsazeno cca 60% budov.

Hlavně že v 90.letech měli kapitalističtí soudruzi (nevím jak jinak nazvat ty,co díky převléknutí kabátu zůstali ve svých funkcích) napilno takové a podobné vlečky fyzicky a hromadně rušit.
Chce se mi blejt když vzpomenu jak rychle zmizela nákladiště na staré tišnovce nebo vlečka přes Drásov do Čebína.Trať z Přibyslavi do Sázavy také byla kapitola sama o sobě (tam tedy oceňuji nově vzniklou cyklostezku,alespoň je těleso trati k užitku).
Spravedlivé by teď bylo (je mi jasné,že to naše legislativa nedovoluje,neboť ta spravedlivá není) pohnat všechny odpovědné za tento "železnicní holocaust" k zodpovědnosti a znovuobnovení vleček provést na jejich náklady.
A pokud by po těch letech byli již už někteří dotyční v pekle tak požádat Lucifera o vydání,exhumovat a dodatečně nakopat do prdele!!!

Ještě jedna novinka:
http://blanensky.denik.cz/z-regionu/do-kraje-jede-regiopanter-vla k-s-internetem-20130427-uzl9.html

RADEC nejde o otevřít
Jinak dnes na rychlíku 865 navíc 2 vozy Ba 050, nafotí to někdo????

Jiný odkaz:
http://blanensky.denik.cz/z-regionu/do-kraje-jede-regiopanter-vla k-s-internetem-20130427.html

EDIT: jen nechápu jednu věc, proč dvou a třívozovky? Stejně se budou muset spojovat, protože samostatně to nebude stačit (teď tam jezdí šestidílné 560 a plné) a povezou se tam navíc dvě stanoviště, na která se bude akorát prášit, a souprava bude neprůchozí...

(Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.)

Na Shalomka deset let studující samořečený právník pořvával na pohořelickém nádraží ať vypadnu, že tam nemám co dělat (byla to veřejná jízda), zjevně tedy dodnes nepochopil, co to je veřejné prostranství. Na nějaký jeho zákaz pochopitelně konám tělesnou potřebu, jen prostě nenabízí nic takového, co by vzbudilo můj zájem a stálo za to, abych pak ztrácel čas retuší jeho log. Ale informace o jeho samolibých tvrzeních mě zřejmě namotivuje, abych se tam zase jednou zajel podívat.

Shalomek: Vždyť je to kus ubožáka. Sám jsem byl svědkem na den železnice jak celou cestu byl vykloněný z okna a jak jste se někde mihl tak na vás ukazoval fakáče apod. Vůbec nechápu jak takové hňup může studovat na vysoké škole natož práva.
Já když někoho nemusím tak se sním nebavím ,ale že bych vždy když ho vidím na něj ukazoval fakáče?.
A ten jeho tata no nevím, měl sem možnost ho poznat ve škole a nic moc.
Taky by mohl občas se chovat jako normální člověk a né jako buran který si myslí ,že mu to tam všechno patří.

Shalomek: Pevně věřím, že ta tělesná potřeba, kterou na jeho zákaz vykonáváš je VELKÁ.

Novotny: Rušení vleček byla strategie ODS, aby byla ve státě zaměstnannost. (Podobně jako stanovení tzv. "koridorů", kdy se počítalo se zrušením takřka celého zbytku železniční sítě.) Po vytunelování, případně předání těch nejlepších fabrik cizincům, zejména americkým dobrodruhům, kteří některé kvůli konkurenci zlikvidovali úplně natvrdo (Vagónka Studénka), případně po vytunelování know-how je později opustili (Tatra Kpřivnice, letecký průmysl, a další), bylo zapotřebí, aby obyvatelstvo mělo práci. Ideálem se jevilo převedení dopravy zboží na kamionovou dopravu, kde co jeden vagon = jeden řidič. Na to se nabalují dále opravny, motoresty, čerpací stanice a další (včetně prostituce), kde vznikají nová pracovní místa. Výsledkem logicky byl řízený útlum vleček a totálně zamořené území, kde kromě Ostravska jsou nyní už problémy i na Brněnsku, Olomoucku...

V době, kdy tyto rady amerických poradců byly ostře kritizovány a byl dáván za vzor náš bývalý třídní nepřítel - západní státy (pochopitelně mimo USA), které zprovozňovaly vlečky a zvyšovaly výkon železniční infrastruktury, my jsme na základě hraběcích zaoceánských rad šli cestou opačnou - zlatou neprobádanou Českou. A tak možná, že z operačních programů EU se bude návrat železničních vleček zase dotovat a lidé práce to opět prostřednictvím daní uhradí a není vůbec vyloučeno, že dotaci dostane i firma s americkou účastí.

Napsal jste to moc hezky, jen bych měl výhradu k tomu nakopnutí. Je to s ohledem na způsobené materiální a morální škody zoufale málo.

Chtělo by také zmínit že je bezpředmětná existence KPL, když propagují pouze Pohořeličku...

ZelezniceZdánicka: Něco pro pobavení, zkopírování emailu zaslaného Nikkim nám členům. Potom ale to bylo jako vždy, náležité poučení, jak pro něho musíme zvednout ruku a ti co to neudělají.... No přečtěte si to a udělejte si názor sami. Akorát se Nikki podivuje na fb, proč ještě nezrušili K-report a že je za jeho zrušení. K tomu tam odpovídá moc velký odborník Tomáš Marný a Marka Říhu snad nemusím ani zmiňovat. Tak tedy čtěte email, co nám Nikki poslal: Kluci,

po zralé úvaze jsem se rozhodl, že bych rád ukončil od 1.1.2013 své
členství v Klubu přátel lokálek. Tím, že byla zastavena všechna správní
řízení, tím de facto zaniká smysl existence sdružení. Vzhledem k tomu, že
má sdružení sídlo v bytě mých rodičů, žádám vás, abyste svolali členskou
schůzi tak, abych mohl novému předsedovi předat veškeré dokumenty sdružení
a abychom mohli přepsat sídlo sdružení.

Těším se na setkání s vámi na některé z akcí, které do konce roku ještě
odjedeme.

Chtěl jsem se zeptat, neměl jsem tolik času, abych se do Pohořelic dostal na brigádu, co tam byla vyhlášena Nikkim, ale prý ho hlídali i policajti, to má tak dobré jméno všude? Něco jsem slyšel, že se tam měla stát krádež nafty, vyšetřovali teda krádež nafty, nebo hlídali Nikkiho? Jak to tenkrát vlastně bylo?

V Adamově jsou obou stran už i velký žlutý cedule, pověšený nastálo na sloupech, s vykřičníkem a nápisem něco jako "cyklisti pozor, nebezpečí pádu"
Stejně je to marné

A co tak tam dát ilustrační obrázek toho, co se cyklistovi stane, když si nedá bacha? To by snad pomoct mohlo, ne?

Dnešní AWT v Kuřimi .. na chvílu si dali pauzu, než projel rychlík od Brna

Peno: když jsem pročetl tu diskuzi z Němcova odkazu výše, ilustrační obrázek je zbytečný - prakticky furt tam leží někdo in natura

Napetovka v Hrusovanech, vytlaci vlaky vytlaci jeden lachtan.

Nevím, kam to dát, asi to patří sem - je to cirka měsíc staré, ale dooocela zajímavé...
http://kubickaparabola.wz.cz/zeleznicni_infrastruktura_JMK/zelezn icni_infrastruktura_JMK_01.htm

Ohodnoťte prosím...
http://rejstrik.penize.cz/27696651-spolecnost-moravskych-okresnic h-drah-spol-s-r-o

Nikki
komu to cpeš

nezapoměn si vzít reflexní vestu šášo

Jsem trochu zapomněl- v Chrlicích dnes ráno stálo (asi) 14 vozů na obilí, tak se bude nakládat na sile a mohl by z toho být pěkný vlak na trati, kde jindy jede jen jeden manipulák denně...

Velevzácná návštěva v Brně:



+ video

Reginova plná cestujících, příjezd posilových vozů (2 "Béčkové" vozy + lok. 362) a následný odjezd posíleného Os 4000: https://www.youtube.com/watch?v=4v2EEjyMB1A

Dobře ČD!

David: Pěkná reportáž. Vstávat tak brzo a pak odjet s takovou sekerou...

Erwin: Ti lidé se mi nezdají jako čerstvě probuzení, ale spíše těsně před postelí

Brněnský Majáles....to byl
Ses spíš divím, kde takhle v noci vzali vozy, loko i se znalým fírou....
A jak vypadaly ostatní vlaky nočního rozjezdu na všechny strany?? Ty to pobraly bez problémů???
No nejlepší na videu je to skandování z oken při rozjezdu vlaku "Hoši, děkujem" - no, měli za co..

Jojo, Majáles byl super
Osobák do Tišnova v 0:36 (dvojdílná regionova) byl taky našlapaný, někteří stáli, jiní seděli na zemi ale všichni se vešli

Jarda Krapas: Nemá náhodou u ČD také nějaká četa na nějaké lokomotivě pohotovost? Kdyby se právě polámala mašina, když je abnormální množství cestujících atd.???

Není nad to, když se organizátor vysere někomu něco oznámit... No pak to tak dopadá...
Poděkujte organizátorům majálesu za perfektní organizaci a včasného informování všech složek přepravující osoby v JMK...

Mírně opožděně se vrátím k napěťovce Rousínov - Komořany 4.5.2013.


A zde je i odkaz na video: http://www.youtube.com/watch?v=-hDUrY-C_iQ

Kdosi:
Rád bych k Vašemu názoru podoktnul, že z pořadatelů se nikdo na nic nevy....l, a naopak zajistil posílení MHD, kdy v Brně např. šaliny jezdily až do cca 02 hod a posíleny byly i noční rozjezdy.
Všechna opatření byly i zveřejněny na webu IDS Jmk.
Jen s posílením vlaků asi nikdo nepočítal, předpoklad nejspíše byl že účastníci budou hlavně študáci z kolejí - tím spíše že do ostatních nočních vlaků se to nejspíš vešlo. P.S. Nejsem ani pořadatel, ani student, ani účastník, jen jsem to sledoval....
Pro Roman81Ale to vím, že je pohotovostní záloha, to bylo myšleno spíš jako pochvala.
A konec, čo boľo, to boľo...

Jarda Krapas: Aji trolejbusy sem potkával asi do 2hodin

Dnešní pracák GJW Praha v Krpoli

Těšte se Jihomoraváci na nové vláčky !

**********************************************
www.seznam.cz

ČD koupí RegioPantery:

České dráhy (ČD) uzavřely smlouvu se Škodou Vagonkou na nákup sedmi jednotek RegioPanter pro Jihomoravský kraj. Vlaky za 943 miliónů korun začnou jezdit v regionální dopravě nejpozději od poloviny roku 2015, staré pantografy by měly nahradit na trati z Brna do Letovic, uvedla mluvčí ČD pro Moravu Kateřina Šubová.