| Autor |
Příspěvek |
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:35:51 | 
|
363 076 údajně bez tabulky! |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13325
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 23:15:07 |
|
Jnd:
Já tam dnes viděl pouze tři..ale čísla si už nepamatuju..ještěže nemají hlinikové tabulky..
V Malešicích 363.018 a 037 tuším..v Uhři pak ve šturcu 031!363.011 jsem odevzdával kolegovi v Libni..
Dvojče 363.506+514 jsem krotil z pátka na sobotu přes Břeclav do Otrokovic a zpět do Brna..dnes opět toto dvojče na bednách směr Brno přes Vysočinu z Uhři..a ještě jedno dvojčátko vezlo další bedny stejnou trasu kousek za ním..oboje jsem potkával někde na Vysočině..
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 00:51:40 |
|
Luboš_ct: v neděli jen 363.505+503 a 363.022, ještě projížděla s Nex do Dunajky 363.059. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 08:29:24 |
|
Hostejn:Ty jsi ji štípnul?Ve 21.30 byla odstavená v Bílinským šturcu v Ústí a Ty ve 22.30 píšeš,že je bez tabulky.
Ale máš pravdu,jedna tabulka z 363.076 ozdobí něčí šotopokojíček. |
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:19:48 |
|
Apollo 17: Já tabulky nekradu. Tak mě neobviňuj.
Já jen píšu co sem slyšel. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:16:16 |
|
Kolik Es v původním nátěru ještě krouží kolem Plzně? Vím asi o 4 mašinách, ale za doplnění budu rád. Díky předem |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:12:41 |
|
Sukafon534:
Je možné psát informace o nasazení Es na 220/221 do patřičné diskuze? Díky. 
Když vidím fotky od Jamessn  , tak dnes v 16.10 projely Benešovem 4 Resa + cca 30 Falls na jih.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Quickl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:50:24 |
|
Zdravím Vás,
chtěl bych se jen zeptat, jestli někdo neví, které "Eso" pojede v neděli 14. 10. 2012 na R 864 Petrov, který odjede z Brna. Děkuji moc předem za odpověď. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:47:22 |
|
Quickl: Tak na to je ještě hodně brzo určit přesné číslo... Zatím to vypadá na 362.158, ale nevěřím tomu, že udrží přesný oběh...
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:12:05 |
|
No bať, 362.158 dnes z 2. TD hned vyskočila a namísto ní tam je nějaká spořka. Takže opravdu těžko predikovat.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 23:25:01 |
|
Quickl: To ti teď nikdo neřekne, je ještě brzo.
Mimochodem, když už je tu řeč o té brněnské TS 302, jaký má vlastně význam takový 24denní megaturnus ? Najde se v té TS během celého GVD aspoň jedna mašina která tam těch 24 dní v kuse opravdu strávila ? |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 23:37:02 |
|
Johnson: Ne, prozatím tam nevydržela ani jedna loko. A popravdě to není ani "účelem". Ta TS je udělána velice šikovně. Navíc esíčka mají na E0 myslím cca proběh 6000 km, což odpovídá cca 6 - 8 dním turnusu, po kterých jsou stažena dolů, takže tam stejně celou dobu nevydrží. Páč se většinou stane, že HV nahradí jiné.
Mimo to, proč dělat více menších skupin, když to jde takto do jedné (jsou i jiné důvody). Nevýhodou se pak může jevit třeba menší přehlednost.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 00:28:35 |
|
Jak se tam dostala ta 4 Resa a koukám, že má uhlí přednost před močovinou.
511 má poškozenou ližinu a flek na čele. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 08:05:03 |
|
Navíc esíčka mají na E0 myslím cca proběh 6000 km, což odpovídá cca 6 - 8 dním turnusu
No já bych ještě přidal.Na E0 musí do 10 000 km.Takže jim to vyjde papírově 2x za 24 dní do depa.
jaký má vlastně význam takový 24denní megaturnus ?
Důvod je ten,aby se všechny Esa dostaly do depa bez Lv jízd.Takže např.163-ky depa Děčín jsou všechny v jednom oběhu,rakovnické 814-ky jezdí v jednom"severočeském" 19.denním oběhu a obsluhují tratě z východu od České Lípy,přes Lovosice,Teplice,Most,Louny,Chomutov,,Klášterec,Žatec,až po Žihli na trati 160 na západě a Rakovník na jihu. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 10:45:45 |
|
No já bych ještě přidal.Na E0 musí do 10 000 km.Takže jim to vyjde papírově 2x za 24 dní do depa.
U těch děčínských peršingů, tam je těch 10000 i psaných v tom oběhu, u těch brněnsých es je to po 6000, 7000 (resp. 6200) a 5400 což vychází 3 za oběh. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 15:12:11 |
|
Jamessn: Nebyla náhodou ta 363.511 aktérem stržení TV mezi Hostivaří a Uhříněvsí před nějakým dnem? To poškození by tomu odpovídalo...
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 19:14:50 |
|
John: byla to ona, něco k tomu a níže |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 21:48:13 |
|
sólo jazda / zast.Úholičky /
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:57:50 |
|
Veselí nad Luž. 10.10.2012 |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 19:45:16 |
|
363.004 Děčín východ 10.10.12
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13336
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:14:06 |
|
Důvod je ten,aby se všechny Esa dostaly do depa bez Lv jízd
To zrovna v Brně dost dobře nejde, protože mašinky nulují v Maloměřicích kde jaksi žádné vlaky nestaví..až na nějaké vyjímky, na kterých stejně esa nejezdí
Takže z Brna hlavního a obráceně vždy absolvují Lv jízdu..
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:54:16 |
|
Ty 4 km opravdu nikoho neštvou. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:59:39 |
|
Luboš_ct:Ono to bylo asi myšleno na velké vzdálenosti jako třeba Lv Brno-Břeclav nebo Lv Brno-H.Brod a tak.Lv Brno-Maloměřice máš jako Lv Praha hl.n.-Praha ONJ nebo Pha hl.n.-Praha-Smíchov apod.Bez těchto operačních Lv na kátké vzdálenosti to ani nejde. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13340
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 23:20:46 |
|
Johnson:
Ale je to Lv jízda?Je!
Zdenal 300:
Z jeho příspěvku to nebylo dost dobře zřejmé, ale dejme tomu, že to tak myslel..
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2848
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 08:47:57 |
|
Z jeho příspěvku to nebylo dost dobře zřejmé, ale dejme tomu, že to tak myslel..
Věřte tomu,že si Apollo 17 nemyslel,že Os.a R vlaky vedené řadou 363/362 končí a začínají v Brně Maloměřicích,v Praze Vršovicích apod...Ani nežije v domnění,že se údržba těchto lok.provádí na některém peroně stanice Brno hl.n,Praha hl.n.
Za tuto hrubou nepřesnost se omlouvám a uznávám,že jsem nevysvětlil do všech detailů problém "velkých oběhů". |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 16:14:01 |
|
Apollo_17 já bych se za nic neomlouval, takoví, jako on, pak seděj v těch kancelářích a podle toho to tady tak vypadá |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3719
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 16:17:31 |
|
Plzeňská 363.076 na návštěvě na Vysočině
|
Turbo 163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.239
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:37:44 |
|
Nevim jestli to tu proběhlo,ale neví náhodou na kolik výjde přestavba Resa? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 22:32:26 |
|
Turbo 163-Něco okolo 60-ti milionu. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13341
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 23:07:08 |
|
Apollo 17:
No jo bylo to jen o slovíčkaření...Nedělejme z toho žádnou vědu..
Practicus:
To myslíš jako mě??
|
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 01:59:42 |
|
Tady odkaz na (mojí) fotku Pn 60042, který táhlo (podle mě) nejhezčí Cargo Eso.. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2622071 |
Turbo 163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.239
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 08:51:56 |
|
Apollo_17: Díky |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 13:42:39 |
|
Lubos_ct: No asi jo, asi má představu že jízda na lamině je sezení v kanclu . No ale co teprve když sedí practicus na esu, to je ještě víš jak v kanclu |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 15:43:15 |
|
Ty ESA v tom Maďarsku, ČDC tam má nějaké plánované aktivity? Případně se bude jednat jen o důvod, aby se nemuselo přepřahat... |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 15:59:14 |
|
362.016 po delším odstavení už třetí den v ČR.
|
363.012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.178.238
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 17:27:06 |
|
363.012 ČD CARGO a jeho rozjezd s "pěkně těžkým vlakem" ...
http://www.youtube.com/watch?v=RK7gouh_B-c |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9111
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:53:36 |
|
Do ČB na přejímku vezou 363 518 a 363 519 ....
aktuel H.Brod ...
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:33:32 |
|
Pépa rákos: je to tak, nějaký "šroty" tam na Budkách přivezli
Jinak se chci zeptat - neví někdo, na jak dlouho je 076 půjčená do Brna? Momentálně jezdí v TS 305
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:54:27 |
|
Cola s trabim
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:59:10 |
|
Lukash: dobrá fotka,kdo vyhrál?
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:42:06 |
|
Zdejv: já bych řekl, že Cola vyhrála jasně (a vyhrála by určitě i na testu 0->100 a na testu vmax je jasná), druhý skončil Trabi a třetí tam zůstal přejetý Lukash
(Příspěvek byl editován uživatelem tadis.)
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3499
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 03:28:38 |
|
Tadis: Si nemyšli! Takovej Trabant, ten jezdí na dvě doby a tedy je velice živý.
Vmax. nepotřebuje tak velkou jako rychleso, pro cestu na Balaton byl jediný úkol pracujících VEB Sachsenringwerke Zwickau vyvinout vozidlo přepravující čtyřčlennou rodinu středních rozměrů, dva kufry, skládací lehátko, plynový vařič a tranzistorové rádio Kvintet. Víc štěstí člověk pracující pro celek, přeci nepotřeboval.
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 03:53:17 |
|
ml636: a vo vo tom to bylo...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13348
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:33:06 |
|
Pokerna:
No a co teprve já když jsem dnes v noci seděl v kanclu na 363.5
Oldcerry:
Honzine, fakt lituju toho, že byla noc, kdy jsem potřeboval skutečně fundovanou radu..501+502 spolu teda vůbec nechtěli mluvit a to se to zdálo ze začátku tak jednoduché..víc dyžtak po mejlu či ti někdy zase zavolám pokud neva..
Jinak včera se ze Slovenska vrátili strojně 363.501+502+504+510..ani jsem netušil, že tam bylo tolik kusů..a nevim zda už do Maďar neodjeli 363.503+505, které jsem kvůli tomu musel v BC ponechat..
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5031
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 18:19:37 |
|
Luboš_ct: Bylo by ti to prd platné. Dnes jsme se to s kolegou pokoušeli zprovoznit a ono nic. Jen 502 Master a 501 Slave fungovalo. Ale nenačetli se. Opačně to jen hlásilo vozidlo ochotné poslouchat, ale neposlouchalo.
Nějak jim ten soft kulhá...
Jo 501 musela být v Maďarsku, neb tam Mirel zůstal přepnutý do MÁV. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 20:48:08 |
|
Dnes do Opavy východ dojela s vl. 60042 lok 363 014
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13353
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:17:43 |
|
Oldcerry:
Jo je to přesně tak jak píšeš..naštěstí to na Prahu jelo..uf..a když si kombinaci otočil (501=M a 502=S) tak se objevila ikona o tom vozidle ochotné poslouchat a furt nějak haproval brzdič..doplňoval, vyprazdňoval..stále dokola..ve chvíli, kdy jsem tu 502 vypnul z brzdy a zavřel kohout k brzdiči, tak se jen za pomocí 501 dalo na vlak najet..
To jsem v depu ještě zkoušel prohazovat kabel a ani to nepomohlo..
Tak jsem myslel, že mi řekneš, čím by to mohlo být..
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:57:02 |
|
Luboš_ct: ty nová esa budou mít deponii kde? Případně zda budou rozděleny do více dep? Nebo to bude v nějakém obřím oběhu...? |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 09:37:19 |
|
O čempak se jí "zdálo" .... ?
Veselí nad Lužnicí 13.10.2012 |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 09:37:48 |
|
Luboš_ct: Pokud ta loko co měla být podřízená vypouštěla potrubí tak neměla spojení po řídicí lince. Nejspíš dráty 3,4 v UIC kabelu nebo nebyla přepnutá do SLAVE (porucha přepínače nebo tak něco). |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13356
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 11:26:38 |
|
Bevelo:
Zatím se vše posílá do Budějic, ale předpokládám, že časem tam nebude potřeba mít 30 es tak se asi něco rozmělní do více SOKV, ale je to jen má dedukce..může to být samozřejmě jinak..
Mourek:
No chovalo se to prazvláštně..dle ikon na displeji to vypadalo, že o sobě vůbec neví..z 501 to dělalo to co jsem popisoval a druhou to vůbec nevidělo a z 502 se to na dispeji chovalo taky jinak, nicméně to tu 501 alespoň vidělo a jelo to normálně..jen na obou loko chyběla ikona sběrače auto a byla tam změna stanoviště..jak kdyby byly obě v jednočlenu..
Já to sváděl na ten kabel, proto jsem zkoušel druhé dvě zásuvky, nicméně ani to nepomohlo..
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:07:36 |
|
Včerejší snímek 363.502+501, 122.024, 363.011 a 512 v Hostivaři
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:22:24 |
|
Luboš_ct: no a já zrovna trávil víkend v Jindřichově Hradci a štěstí jsem na ní neměl. Nejspíš očekávat, že by se dostala i na vlak v trati Veselí nad Lužnicí - Jihlava je spíše o náhodě. Já za víkend neviděl ani jednu  |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:51:55 |
|
Musíš na ně číhat i v noci.
Studená 363.504 ve Veselí nad Luž, průjezd J.Hradcem cca 21:40 hod.....
13.10.2012 |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:56:49 |
|
Union..:Konečně má někdo špica fotku s 230 053......
| Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13360
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:13:29 |
|
Koukám, že 230.053 už není na PK v Malo a 363.504 se tahla z Břeclau do ČB..že by eso 363.510 v BC zůstalo??
Bevelo:
Tak na té trati bych toho neočekával už zrovna moc..tam náklady sakra prořídly..
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:37:22 |
|
Ta 230.053 je teda luxusní. Někdy to noční focení je vážně lepší než to denní - příjemná změna. Fakt krása!
Luboš: no zkusím to zase příští víkend, ale je jasné, že ta propustnost celé tratě je problematická. Takže toho jede více asi nejspíš přes noc. I když od nedávných dob, je to skutečně už prořídlé znamenitě |
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 23:58:27 |
|
Luboš_ct náhodou nebudeš vědět jak sem psal v diskuzi 731/730 tu 363 na tom nákladě?
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13365
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 06:02:52 |
|
Igi:
Nebylo to náhodou to 065 jedoucí jako Lv směr UnO?Ale zkusim to ověřit..
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 15:13:57 |
|
Včera a dnes prechádzal Slovenskom mimoriadny šachový vlak, ktorý pokračoval vo svojej trase Praha – Drážďany – Vratislav – Piešťany – Viedeň - Praha. Fotografia zachytáva 362.121 ČD "Poštovní spořitelna" v čele vlaku s panorámou Bratislavy
(Příspěvek byl editován uživatelem montoya.)
|
