| Autor |
Příspěvek |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 13:40:17 | 
|
Tak Martin Uher má dle citybusu nového Solarise 18. Je k dispozici nějaké foto toho vozu ? A provedení je stejné jako ten poslední Solaris ? Předem děkuji za odpověď.
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:57:06 |
|
Nevíte kdy vyjede vůz 3520?
Děkuju
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
SOLARIS BUS & COACH -
Email:1116.railjet@seznam.cz
|
|
150.202
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.100.59
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:37:07 |
|
Kuba j: Tak v Kolíně na šrotišti jsou odstaveny pražské busy:6016,6146,6176,6210,6265 a odřezané věci ze 6009 a 6199! |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:42:38 |
|
Jára: U mě doma 
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 17:44:25 |
|
Jára: Měla by být snad ještě sehnatelná v muzeu MHD ve Střešovicích (tam ale otvírají cca až někdy v dubnu) a nebo v infocentru DPP ve stanici MUZEUM, resp jejím vestibulu.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
4076
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 20:38:36 |
|
Také tu knihu mám, myslím že ve Střešovicích bude, vydrž až otevřou. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 13:29:44 |
|
V sobotu jsem si všiml, že na 120 jsou obě pořadí Kačerov. Já pamatuji odjakživa víkendové 1. pořadí z Řep. Jaký byl důvod, že 120 je nyní celá Kačerov?
Dále se mi nelíbí, že o víkendu není jedno z pořadí NP. Zrovna v sobotu byla na 1. pořadí popelnice 7226. Když to jezdily Řepy, tak se tam nízká podlaha vyskytovala, obvykle nějaký NB12. Zrovna o víkendu, kdy dost pražanů jede na výlet do Prokopáku (je to ve 120 samý kočárek, důchodci...), tak tam jezdí vysoká podlaha. Nemoh jsem se na to koukat, jak se tam soukaly 3 kočáry... Hlavně že po 20. hodině v pracovní dny vozí NP vzduch. Není lepší tyhle vraky o víkendu nechat odpočívat a nabídnout cestujícím alespoň o víkendu úroveň 21. století, když polovina NP je odstavená na Kačerově? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:04:39 |
|
Je to pravda, zrovna o víkendu jsem využíval hodně linky MHD a sledoval vypravení autobusů, zase musím DP pochválit, že na hodně pořadí různých linek, kde je podle jř i o víkendu psaná vysoká podlaha, jezdily NP vozy. (linka 139 je prakticky kompletní NP, kromě několika málo pořadí.
Linku 120 neznám, ale řekl bych, že pokud nabízí aspon nějaké pořadí NP, je to dobře, na druhou stranu se taky turnus vysokých podlah a tedy i Karos musí i o víkendech an něčem uživit. Překvapilo mě, že když jela vysoká podlaha, tak z 90% se jednalo o vozy B951 nebo B961. Možná to byla náhoda, ale devítky natož sedmikilo už je zázrak potkat. To jsem viděl jen na lince 118 (5924 a na 197 vůz 5903) Na lince 137 byla ještě ve večerních hodinách karosa 7226.
Když jsem na to narazil, chtěl bych se zeptat, jak je to s výpravou vysokých podlah o víkendu a svátku? Nejvíc NP snad vypravuje Hostivař, co jsem koukal, samý Sory  |
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:03:44 |
|
Všiml jsem si už asi 2 týdny zpět, že se zde objevila nová autobusová zastávka "Milevská". K čemu slouží/bude sloužit, když je to od Kavčích hor za rohem? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:38:06 |
|
na druhou stranu se taky turnus vysokých podlah a tedy i Karos musí i o víkendech an něčem uživit.
důvod? proč by měli nové sorky stát na garáži a staré vraky strašit lidi v ulících?především by měly jezdit nové vozy ne?
naštěstí tomu tak často je.vypravenost celých linek v sorkách o víkendech se stupňuje.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4488
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:59:12 |
|
6120: Já s tím souhlasim, že mají co nejvíc jezdit o víkendu NP vozy, ted tedy především Sorky, ale možná mám blbej názor v tom, že nemusí být úplně všechny linky garantovaný všemi spoji, někde na okrajích Prahy si myslim, že stačí nabídka několika spojů NP a zbytek vysoké podlahy. Myslel jsem to i tak, aby bylo nějaké stejné opotřebení starších vozů (B931-951-941-961) tj, že je nenechávat o víkendu úplně stát, ale řidičům, kteří je mají v tůře přidělené, dávat i na některá víkendová pořadí. |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:00:32 |
|
B931 aspol. jsou silne opotrebovany i bez vikendu... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:12:41 |
|
Možná bude snaha dostat většinu vysokých podlah na šejdry a na tom ty vozy dožijí. Zase to ale není třeba přehánět a cpát je na všechny pořadí ty NP vozy, osobně bych to roztřídil podle povahy linek MHD a v centru se snažil udělat kompletně NP spoje všechny, naopak tam, kde neni potřeba, nabídl bych jen některé spoje, každopádně bych se snažil NP vozy nabídnout na všech linkách i příměstských. Je to ale jen můj názor.
 |
4076
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:28:25 |
|
Raději jezdím s mě přiděleným 4076 než s NP, mam jej už osmí rok, není důvod všude cpát NP! Na klíčově je 15 SORek z 20 na šejdrech tak o víkendu odpočívají. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:36:45 |
|
4076:
Jo takže kvůli přidělení vozů se pak maminky s kočárky rádi svezou vysokou podlahou z výletu z Prokopského údolí 
Jinak zrovna u 120, kde jsou jen 2 pořadí a interval 30 minut by se NP hodily obě a dříve tomu tak bylo. Ovšem ROPID nebo možná samotný DP? má zřejmě jiný názor :-( |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:52:02 |
|
Raději jezdím s mě přiděleným 4076 než s NP, mam jej už osmí rok, není důvod všude cpát NP!
určitě nebude problém ti přidělit NP vůz pokuď ropid bude požadovat NP spoje které jezdíš ve svem diagramu a ty tam budeš chtít dál bejt.
vysoké podlahy jen na šejdry.on je totiž trend nízkopodlažnosti a bezbarierovosti víme?
dík kilometrovému průběhu je blbost cpát na šejdry nový vozy.
Jo takže kvůli přidělení vozů se pak maminky s kočárky rádi svezou vysokou podlahou z výletu z Prokopského údolí
4076 je klíčovská 951E takže ta na 120 těžko pojede ale vím jak to myslíš
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4490
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:59:28 |
|
Pokud je trend nízkopodlahovosti, pak nechápu, proč je v Klíčově 15 z 20-ti Sorek na šejdrech, víme?
Ať ten trend je, ale pokud má DP ve stavu tolik vysokých podlah, jako dneska, pak ať se radši nabízí na všech linkách NP pořadí ale i vysoké pořadí, až bude mít DP ve stavu 20 vysokých vozů, pak ať je vše kompletně NP. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:12:13 |
|
pepa 103: aktuálně má DP 565 vysokopodlažních vozů a 715 NP který uplně v pohodě dokážou pokrýt víkendovou potřebu takže se koukej uklidnit.
pak nechápu, proč je v Klíčově 15 z 20-ti Sorek na šejdrech, víme?
víme protože kamarádíčkům se nacpe to nejnovější a nejlepší bez ohledu na to co jezdí.Shodou okolností je to na šejdrech viz B 951 E když přišli nové a na turách se tehdy "vesele" drtily dvacetiletý vraky
až bude mít DP ve stavu 20 vysokých vozů, pak ať je vše kompletně NP.
a těch 20 vysokých vozů bude dělat co?
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:31:39 |
|
budou ve Střešovicích 
Jsou linky, kde nízkopodlahu nepotkáš už jen z fyzikálního principu neprostupnosti hmoty...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:41:29 |
|
Nechci nic říkat, ale zatim jsem klíčovské SORy potkal jen na negarantovaných pořadích (naposledy dopoledne na 112).
Nejezdí v SoNe na 120 polonoc?
| ZF axiomatika? SOR eliminace! |
|
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:51:58 |
|
víme protože kamarádíčkům se nacpe to nejnovější a nejlepší bez ohledu na to co jezdí.Jen pro tvou informaci třeba v Hostivaři bylo ZAKÁZÁNO ze začátku vypravovat SORy na šejdry ale potom někdo přišel na to že nízkopodlažních šejdrů je tam celkem dost a asi by nebylo moudré poslat na ně Sd vůz a nic jinýho než SORy poslat nemohli protože všechny CityBusy byly již rozřazeny do jiných provozoven :-) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2833
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:04:31 |
|
Nejezdí v SoNe na 120 polonoc?
 ne je to tam nějaký zpřejezdovaný ale v minulosti se tam negarantovaný spoje k večeru objevovaly.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:09:54 |
|
Stanley 1: Jen pro tvou informaci třeba v Hostivaři bylo ZAKÁZÁNO ze začátku vypravovat SORy na šejdry
A to jsi přišel kde? Z prvních 20 SOR-ek bylo hned od začátku 5 přiděleno šejdrystům. Vzhledem k tomu, že s dodávkou dalších SOR-ek byly vymístěny z Hostivaře Citybusy, tak by i teoretický zákaz byl k ničemu. Ano platí pravidlo: nové vozy přednostně na tůráky, šejdra lze odjet v podstatě čímkoli. Pokud vozy ubývaly, tak se stávalo, že někteří šejdrysti neměli žádný vůz přidělen (prostě starý vůz se vyřadil, žádná náhrada nepřišla a vše ostatní bylo již přiděleno). |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:22:37 |
|
Ano platí pravidlo: nové vozy přednostně na tůráky, šejdra lze odjet v podstatě čímkoli.
aspon že v hostivaři výtězí logika.
|
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:57:02 |
|
5735:Tak to se omlouvám sem se fakt sek měl sem dojem že mi to řikal jeden známej z Hostivaře ale fakt ne ještě jednou se omlouvám |
6131
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.45.117
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:05:38 |
|
Klíčovské "šejdrové" Sorky jezdí pravidelně o víkendu tůráky-rozhodně nestojí v garáži.Namátkou v neděli byly venku 3683,6744,6747,6749,6750 a to jsem rozhodně neviděl všechno... |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:14:58 |
|
6120:
Na 120 jsou oba túráky garance od roku 2005 a to i o víkendu. V roce 2008 pak o víkendu 1. pořadí přestalo být garantováno, ale Řepy tam obvykle NP vypravovaly. Jak je vidět, tak na Kačerově raději nechají o víkendu stát NB12 a pošlou tam 7226 jako teď v sobotu.
Na 120 nikdy polonoci nebyly, resp. nepamatuji je. A to ještě pamatuji na 120 Dejvice. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:52:35 |
|
Ad Stenley 1
Omluv netřeba. Ona paměť je ošidná. Hostivař měla hodně dlouho jen tři Neoplany. Prvním Citybusem v Hostivaři byl 3042 (později přeznačený na 3052). Ten tehdy dostala jediná řidička v garáži (aby se chlapi nehádali) - na šejdry. Dalším vozem byl předváděcí 3050. I on jezdil šejdry. Pak se začalo trochu více garantovat. Nízkopodlažní spoje byly na tůrových pořadích a nezbylo než tam oba vozy převést. Ale to byly začátky... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 23:32:22 |
|
Ad zastávka Milevská: Pruhy pro autobusovou zastávku jsou tam nakreslené odjakživa a prostor může sloužit jako dočasná zastávka. Při přestavbě na Kavčích Horách tam fungovala normálně zastávka. Jmenovala se Kavčí Hory.
Jestli je tam teď nějaká novinka a regulérní zastávka, tak to možná bude pro smetánku z té krychle. Aby nemuseli kráčet 70 metrů k původní zastávce, tak budou teď kráčet 50. Autobus tam stejně málokdo z těch nových využíval. Jen občas se tam ze 188 nesly nějaké paničky na podpatcích.
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:09:51 |
|
Slyda
Klíčovské SORky jezdi většinou na negarantovaných spojích, nejsou v NP diagramu.
Doufam že ještě dlouho nebudou víkendy jen NP. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:02:36 |
|
7012:
Rozhodně nesouhlasím a doufám, že ROPID dostane rozum stejně jako u tramvají a alespoň o víkendu zůstanou staré vraky hezky v garáži, aby neobtěžovaly platící cestující.
Nevidím jediný racionální důvod (kromě fotících šotoušů), aby nové vozy o víkendu stály a cestující strašily v ulicích popelnice. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:03:55 |
|
7012: Víkendy 100% NP by byl senzační pokrok. Na konkurenčním fóru řeší, zda by na to byly kapacity, pravidelně už několik let. |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:19:27 |
|
Ropid a rozum. Přece nebudu na víkend přepřahat, rád jezdím celý měsíc v jednom buse ať je jakej je, mam v něm vše co potřebuji pro pohodovou službu. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:26:33 |
|
7012:už se to tu řešilo.vývoj bude takovej že kdo bude na tůrácích bude mít NP pokuď nebude chtít lézt po vozech.
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:36:52 |
|
Jen tak nic nepřijde, tak je to hudba budoucnosti, citybusy jsou už šroty, zlate karosy a SORek 12 máme jen 5 |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:39:05 |
|
7012:na klíčově možná díky zastavení přívalu sorek v ostatních provozovnách to reálný je.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:50:04 |
|
6120:aktuálně má DP 565 vysokopodlažních vozů a 715 NP který uplně v pohodě dokážou pokrýt víkendovou potřebu takže se koukej uklidnit.
já v klidu jsem Ale mám trochu jiný názory možná. Zkrátka mi přijde nesmysl cpát na uplně všechny pořadí všech linek NP vozy za každou cenu. Ať jezdí, ale ať je umožněno o víkendech udržet tůráky vysokých podlah řidičům, kteří mají přidělené vozy. Osobně by mi teda taky štvalo jezdit v PD tůry s B951 a na víkend lézt někomu do Sorky jenom proto, aby se dodržel "trend", člověk tam má svý věci, ten vůz zná...Říkám to z vlastní zkušenosti.
A k tomu přidělování Sorek na šejdry. Pokud funguje v DP vojenskej způsob přidělování, pak to vypadá tak, jak to je, z dvaceti jich dostane 15 na šejdry "kamarádi důchodci", pro který už je B951 na šejdru špatná a tyhle B951 zdědí mladí, kteří jezdili v tůře s klackem, protože jsou zase moc mladí na to, aby jim byl svěřen SOR.
Možná mi ted řeknete, že to tak není, ale vidim jak to chodí u nás.Nemyslim, že je to tak správný. |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:21:01 |
|
Klíčov a Vršovice mají vraky, tak je jedno s čím ten víkend odjedou, hlavně že to jede. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:53:38 |
|
Možná mi ted řeknete, že to tak není, ale vidim jak to chodí u nás.Nemyslim, že je to tak správný
neřeknu naopak rozdělování nových vozů má být podle věku auta a né řidiče!neni možný aby jedni dostávali vždy nové a ti druzí dojížděli vždy jen vrak!bohužel to tak je 
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:10:56 |
|
Ale ono to dělá obraz DP - sice jako šotouše mě těší rachotící a smrdící 5836 o víkendu po ránu (a jezdící až hluboko do noci), ale u běžného kaštana to bohužel dotváří obraz "socky".
A je pravda že BN min.když už jedou na 186, tak na Sd pořadí...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:29:04 |
|
Pro fotografy to je určitě žádoucí, aby tyhle kýbly jezdily denně, já (ikdyž jako brigádník) s busy jezdím, vidím jak to chodí u kolegů, co mají přidělený vozy, proto se jich zastávám, že kvůli víkendu měnit vůz za NP za každou cenu, to je blbost. Navíc přiznejme si, že dneska je mnoho Karos B951 a B951E v tůře a o víkendu se nedají počítat za starý vraždy, jsou to přeci jen stále slušné a né tak staré vozy. Pokud má linka v neděli 2 pořadí, dobře, at jsou oboje NP, ale pokud je na lince v neděli 8 pořadí, nemyslím si, že je nutno cpát na všech 8 NP vůz, ale třeba nechat dvě pořadí pro Karosy. Za nějakou dobu, až bude mít každá provozovna opravdu deset Karos kloubů a deset Karos krátkých, pak už bude skutečně na místě je dát jen šejdry v PD.
No a k přidělování vozů, to asi nemá smysl se vyjadřovat, vidíme to všichni jak to v praxi chodí, pokud je ti 60 a jezdíš šejdry, musíš dostat i na šejdr to nový co přijde, protože když u nás jezdíš 30 let, máš na to nárok, vůbec nevadí, že tě ta práce ani nezajímá a o vůz se ani nestaráš, máš věk, tak dostaneš novej. Tady bych klidně udělal i to, že vůz mají dostávat přednostně i ti řidiči, kteří se o vůz starají a šetří ho, zkrátka si zaslouží, ale ten kdo jezdí a je mu jedno, že v 50-ti km/h projede ty největší díry, protože je línej kroutit volantem, takovým bych nechával to nejhorší u DP. No nic, už mlčim.
|
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:21:56 |
|
uf... |
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:34:49 |
|
Dnes jsem na lince 177 viděl kačerovskou 6074. Docela mě to překvapilo. To asi bude počítám jeden z posledních takhle starých kloubáků, ne? |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:59:44 |
|
Pro fotografy to je určitě žádoucí, aby tyhle kýbly jezdily denně,
Myslím, že nemá cenu další diskuze |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:12:10 |
|
A že se tak teda opět děje jen v Praze? Znám plno jiných měst a všude to funguje tak, že na túry chodí funglnové vozy a na šejdry vždy ty odpadlé z túr. Proto se třeba v Brně, Ostravě nebo Olomouci o víkendu téměř nesetkáte s vysokým vozem. Najde se pouze pár výjimek jako např. víkendové šejdry, nově zřízená pořadí, na něž nezbyl nízkopodlažní vůz nebo různé čachry klouby-krátké (v Ostravě a Brně bohužel již běžná věc, v Olomouci se aspoň NP klouby nahrazují NP nízkými).
(Příspěvek byl editován uživatelem Koďas.) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:27:55 |
|
Budulinek4: }Pro fotografy to je určitě žádoucí, aby tyhle kýbly jezdily denně,
Jo, myšleno tak, že každej z nich má asi radost, když to jezdí i o víkendech. Jasně, kvůli nim to nejezdí, mě jde o řidiče. Pro řidiče "majitele" je to kolikrát lepší, když mají svůj přidělený vůz i na víkendové směně. Dokud je v Praze počet vysokých vozů jaký je, pak asi vysoký podlahy na tůrách jen tak nezmizí, udělat jim turnus tůry jen v PD a o víkendech volno, to by taky nešlo, o to by byla rvačka, a jezdit s vysokým tůry v PD a na víkend měnit za NP, kterej má volno, to je taky na prd. To se pak můžou ty vozy rovnou rozházet mezi všechny řidiče a hotovo.
Takže když to vezmu, myslím si to takhle:
dokud nebude NP vozů tolik, že pokryjí kompletně tůry v PD i víkendy a vysoké jen šejdry, tak zachovat tůry v PD i o víkendu (samozřejmně o víkendech rozumně, sem tam nějaké to pořadí zachovat pro karosu. majitelům nechávat přidělené vozy i o víkendech.
Koďas: Za Plzeň můžu říct, že o víkendu většina NP vozy, na tůrácích Karosy jsou taky a pokud na ně přijde víkend, majitelé mají karosu. Sice v tom schéma už toho maj málo, ale ještě nějaké pořadí mají. A co vím, ikdyž mají ti chlapi klacky na tůru, tak mají radši to svoje i na víkend, než aby pokaždý lezli někomu do NP vozu z volna. A pokud jde o Olomouc, tam mají Karosy stále v turnusu několik pořadí i o víkendu a to pravidelných.
Před dvaceti lety nízký podlahy nejezdily a šlo to i o víkendu, tak nevím, proč se s tim teď dělá takovej kravál.
Víme tady všichni, že to jednou tak bude, třeba za rok za dva klesne v Praze stav vysokých vozů tak, že už se s nimi setkáme jen na těch šejdrech, ale proč to měnit hned ted okamžitě, to mi prostě přijde jako hloupost. Radši at jezdí na všech linkách MHD nízký podlahy každou hodinu třeba desetkrát a k tomu jedonou za hodinu vysoká podlaha, než aby za hodinu jela jedna nízká a čtyry vysoký, s tím s vámi souhlasím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:51:26 |
|
"jezdit s vysokým tůry v PD a na víkend měnit za NP, kterej má volno, to je taky na prd."
Co konkrétně je na prd na tom, nechat stát vraky v garáži a ven vyjet s novejma SORkama?
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:23:05 |
|
Pepa_103:
Zrovna na tý 120 je to šlendrián ROPIDu nebo DPP, protože tam jsou 2 túráky a v pracovní dny jsou oba NP, o víkendu jen jeden. Tohle mi prostě hlava nebere... |
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:24:01 |
|
Pepa_103: vidíš, do teď sem měl pocit, že MHD se dělá pro cestující, ale jak tak koukám, tak má sloužit spíš řidičům, aby měli všechno tak, jak jim vyhovuje.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:34:36 |
|
Ano, ROPID vymyslí, že 180 v PD večer bude ve SD vozech a bude stavět na sídlišti Zličín. Pak to někdo dostane do ruky, řekne NEJDE a je to.
Neházejte všechno na ROPID, svatí sice nejsou, ale DPP si dost často dělá co chce. A jízdní řády s vypravením ROPID nedělá. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:51:30 |
|
Gabuliatko:
A garance NP dělá kdo? |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:57:23 |
|
Spokojeny řidič = klidná a bezpečná jízda a tím i spokojený cestující. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:34:03 |
|
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9497&secid=1 3
Trošičku odbočím od tématu - AboutMe rozšiřuje svůj vozový park. Osobně jsem rád, že to jsou právě tato vozítka. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:08:01 |
|
Gabuliatko: Ano, ROPID vymyslí, že 180 v PD večer bude ve SD vozech a bude stavět na sídlišti Zličín. Pak to někdo dostane do ruky, řekne NEJDE a je to.
Ano, tohle je velice vtipná záležitost. Už v srpnu 2009 jsem psal Ropidu podnět ohledně výměny kloubáků za Sd vozy v PD večer a 2.9.2009 mi bylo odpovězeno toto:
O změně typu vozidel na lince 180 ve večerním období v současnosti neuvažujeme. Důvodem je nutná ekonomická rentabilita pro dopravce. Pokud by kloubové vozy skončily provoz brzy, měly by malý proběh kilometrů a tím by se pro dopravce snižovala efektivita jejich provozu a žádný dopravce by neměl zájem provozovat kloubové autobusy. Z tohoto důvodu je nutné nabídnout
dopravci dostatečné množství výkonů na linkách, aby byla zajištěna návratnost investice no nových článkových autobusů.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:58:10 |
|
Ad Milevská: Je to trvalá a normálně se tam staví. Smysl mi sice uniká, ale budiž. Snad jedniné pozitivum má - když náhodou nestihnu doběhnout bus při odjezdu, možná než se otočí přes kruhák, doběhnu na Milevskou |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:58:21 |
|
Ad nové SOLÁRKA PRO ABOUTME proč jsou na ostravských SPZ ?
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:02:00 |
|
Na co SD na 180 v PD večer? Co tím jezdívám občas večer tak na SD to zrovna moc není...
Jinak, opět chystám lov na nový bus, bude zítra ten Solaris v provozu? Bohužel je to po krásném půlroce denního života v Praze poslední den kdy tu jsem denně, tak si ho chci užít
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:19:48 |
|
Rhomosapiens: Že by nějakej leasing?
Vantju: Já nevím, asi záleží na čase a místě, ale tady v Řepích a na Zličíně už teda moc narvaná není...
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:40:10 |
|
Jak tak to čtu, je třeba, aby DPP odstranil diskriminaci a krom garantovaných NP v jízdním řádu garantoval i VP... 
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:52:32 |
|
Dementa, co udělal trvalou zastávku "Milevská" bych rád poznal. Na co to je??
Takže na jednu stranu kecy o zastávkách na znamení a šetření za rozjezdy, a na straně druhé skutečně budou autobusy stavět u každého patníku? D*b*le!
|
