| Autor |
Příspěvek |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:51:09 | 
|
prag: pokud dvěmi pásmy "za město" myslíte např. 1+2, pak přece pražskou kartu nijak nepotřebujete ...
Edit: jinak ten plánek, který asi myslíte je zde 
(Příspěvek byl editován uživatelem Jon_Pimmon.)
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:58:15 |
|
No potřebuju, protože pojedu už ze Smíchova. Dík, tohle asi visí jen na webu .. z toho co visí na zstávkách si zjevně maj klienti myslet, že potřebujou osmnáctikorunačku |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:00:05 |
|
Ml636- plně souhlasím, já žádal o výměnu bufíku na FAME už v dubnu, stále mám starý bufík a jezdím na FAME, díky tomu už teď ráno mrznu.
Francesco- to není jen problém DPP, topení a vystup zadními dveřmi(cedulky) je u většiny dopravců, řidič DPP většinou přední dveře otevře u čsad a veolie to raději ani nezkouším, problém je v penězích. Děti zdarma, důchodci zdarma a město to nechce dotovat. Myslím si že 32 v dnešní době při cenách nafty je málo (nebo vyšší dotace), Pražská MHD je jedna z nejlevnějších v republice při přepočtu na minutu a kvalitou je na tom dost dobře. |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:04:39 |
|
prag: No ono hlavně málokterý úsek stihnete z pásma 0 do 2 projet pod 15 minut, takže do dvojky pojede za 12 v reálu stejně málokdo ...
Edit: ještě k té ceně jízdenky:
Na Opatově vzniká díky těmto tabulkám paradoxní situace, kdy cestující bez legitky jede do Újezda (tedy po Praze) za 24 a ten co jede tím samým busem až do Čestlic (pásmo 1) za 18. Nechápou to ani řidiči, natož cestující 
(Příspěvek byl editován uživatelem Jon_Pimmon.)
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:20:25 |
|
Prag: V uvedeném případě si myslím, že by měl lístek za 12 Kč stačit.
Sopko:
Pravděpodobně jste jel autobusem, který bývá většinou provozován na linkách 351, (305) a 365 a na linku 158 se běžně nedostane (linku 378 neuvádím, ta má přejezdy z 259).
Ta cedulka se evidentně týkala této situace: autobus linky 3xx přijíždí do zastávky, venku čekají cestující na nástup a někdo z vystupujících si usmyslí, že musí vystoupit zrovna předními dveřmí, přestože má volný průchod a může v pohodě dojít k prostředním a nejedná se o invalidu, co seděl na přední dvousedačce. Toto objektivně zdržuje pohyb a odbavení cestujících a bezdůvodně prodlužuje dobu strávenou v zastávce. Předpisově vzato cestujícím nic nezakazuje vystupovat všemi dveřmi, ale na druhou stranu by i cestující mohli víc myslet hlavou a chovat se ohleduplněji, zvlášť když sami od řidičů taky vyžadují vstřícnost a ohleduplnost. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:49:10 |
|
Ml636: co má Sokolovská společného s tím, že autobus netopí? Souhlasím s tím, že se tam nepředřou (ale uznej, že to na dílně taky ne) ale jako fakt lidi ze Sokolovský si nevyhrnou rukávy a nepudou ten autobus opravit. V mnoha případech jde o prkotiny na který všichni dlabou, řidič nenapíše, dílna neopraví ...
Jon_pimon: jak kdo prokáže že cestující chtěl do Čestlic, udělalo se mu nevolno a musel vystoupit dřív - nebo třeba zapomněl doma plavky, to má při výstupu doplatit?
Ad cedulky - v autobuse tyhle nápisy nemaj co dělat. Stejně jako by se neměly autobusy na příměsto používat ve městě a obráceně (kdo má na dveřích študovat a rozlišovat co je příměstský bus a co ne a podle toho volit dveře - stejně jako rozlišovat zda BUS jede do Prahy a nebo Z Prahy - což já osobně třeba na Stodůlkách nevím). Natož pak být za nepochopení buzerován řidičem. |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:02:01 |
|
Tak ti pravidelní bez legitky, kteří tohle již prokoukli samozřejmě hlásí "Průhonice za 18" a vystoupí už v Újezdu, ale tohle ví a dělá opravdu jen málokdo. Spíš je problém opačně, kdy řidič jim při cestě z Opatova dal z dobré vůle jen lístek za 18,- a zpátky když nastoupí v Újezdu, tak se hrozně diví, že najednou mají za tu samou cestu platit už 24,-
Správně postupuje dle tabulky samozřejmě řidič, který vydá nejlevnější lístek po Praze, tedy za 24,- ale že je to nesmysl, vo tom žádná.
A že to cestující nevědí a zbytečně to pak odnáší řidič, to už ROPID netrápí ...
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:14:21 |
|
Jon_pimmon- rozdíl cen je díky krajům, Praha a střední Čechy, když zdraží tak ne současně. Cestujícím vždy říkám že jede do první za Prahu (18 Kč) z pásma B i když jede po Praze, jinak by platil 24 Kč, to je nejlevnější jízdenka na Praze, rozdílné ceny jsou i na dráze.
Na 365 se také jezdí za 12 kč do pásma 2 - z Tuháňské B do Polerad 2 je to 13 min. |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.13.117
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:23:19 |
|
Pánové, jak to vypadá s zapůjčenými Karosami po návratu z Budějovic, bylo to všechno odstaveno na likvidaci, nebo zařazeno zpět do provozu pražské MHD? A ještě dotaz k provozu Karosy 5821, ta již byla na Kačerově stažena?
díky. |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:25:10 |
|
7012: Takhle to právě pár řidičů na Opatově taky dělá. Cestující (pokud si těch šesti korun ušetřených vůbec všimne) je sice rád, ale zpátky už mu to řidič za těch 18 dát nemůže a vzniká tenhle problém, který cestujícího akorát naštve.
Otázka na řidiče: lze vydat cestujícímu i v opačném směru, tedy z Prahy (B) do Prahy (B) také ten levnější lístek za 18, nebo to technicky nejde?
Myslím zvolit jako výchozí stanici nějakou z pásma 1, která už byla. Lze to vůbec nějak na kase zmáčknout?
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:34:09 |
|
Jon_pimmon - opačně to nejde, přehodit stanici zpět mohu i s pásmem, ale GPS mě práskne. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:39:52 |
|
Problém asi bude v tom, že se pásma B+0 překrývají s P. Pokud by totiž existoval lístek pouze pro pásma B+0, potom by se zase dalo namítnout, že stejná cesta z kraje Prahy k metru by při cestě různou linkou stála různě, protože ve 1xx a 2xx jde o pásma P, zatímco ve 3xx jde o B, ev. B + 0.
PS: Myslím, že i Černého Mostu na kraj Brandýsa po R10 nebo z kraje Prahy po R4 někam do Řitky se dá stihnout dojet pod 15 min. |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:43:03 |
|
7012: Díky, myslel jsem si to.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:51:30 |
|
Právě že na "expresech" po R4 je to v pohodě, pásmo je dle hlášení někde u Zbraslavi .. pokud se teda časově počítá skutečnej přejezd hranice pásma a ne poslední stanice v tom minulym .. pak by to vycházelo jen na Líšnici a v Řitce by to měli dražší. A patřilo by jim to, za ten metylalkohol i za Vondráčkovou |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:56:53 |
|
Gabuliatko: Zcela správně! Na Sokolovské opravdu nejsou od toho, aby opravovali. Od toho mají pracovníky na dílnách a jejich vedoucí.
Na Sokolovské jsou od toho, aby zajistili, že bude řidič psát závady, že bude dílna spolehlivá a že vedoucí dílen budou pracovat pro podnik a ne pro hodnocení svojí garáže.
Nemusí na to být nutně dalších 50 směrnic a tresty k nim, chce to nastavit určitou štábní kulturu a tu dodržovat. Nějaké pokusy proběhly na Klíčově o nějaké výkřiky do temna se měl snažit ten projekt vedoucích všech provozoven DPP, ale myslím, že se nic moc nezmění. Možná je to právě tím, jak je "daleko" od ředitelství ke garážím.
--------
Francesco: Někdy nejde o buzeraci, ale jenom o připomenutí nějakých věcí, které by lidi měly napadnout samy i bez cedulek. Je to o vzájemné toleranci, ale skutečně vzájemné. Myslím, že řidiči napříč celou veřejnou dopravou, jsou k cestujícím tolerantní dost. Tím nenarážím na konkrétní případ cedulky, kterou jsem neviděl a nebyl jsem u toho. To už je na řidiči co s tím na městu udělá. Tak jako tak je použít musí. Cedulka to nijak nezakazovala. Podle mého na městu spíš zdržuje, když se k výstupu přední dveře nepoužijou. Proto i za dob, kdy se přední dveře nepoužívaly k běžnému nástupu (do r. 1999), byl umožněn předními dveřmi výstup.
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 15:22:01 |
|
prag - počítá se poslední zastávka a ne hlášení |
Cony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:09:05 |
|
Dnešní novinka: 3641 - 605/363/51 |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:24:16 |
|
Tak konečně na NB12 došlo ;-)
To dostala kasu na přímĕsto?
|
Francesco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.158.114
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:28:25 |
|
Pánové, jak to vypadá s zapůjčenými Karosami po návratu z Budějovic, bylo to všechno odstaveno na likvidaci, nebo zařazeno zpět do provozu pražské MHD?
Minimálně 5826, 5897 a 5910 se na nějaký čas (reálně asi nejdéle do konce platnosti současné TK) vrátily do provozu, všechny ty tři jsem viděl. Naposledy např. 5826 v pondělí na zatahováku 201/11. |
Cony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:45:51 |
|
J.p.: Nevím, jel jsem busem před ním na zadní sedačce a pokladnu jsem neviděl, takže je asi více variant, jako je moje slepota, stylové zanoření kasy do panelu či nasazení z důvodu nějaké nouze (ale o OZ by asi nemělo jít, když bylo psáno pořadí 51)....
Viděl jsem spoj s odjezdem 18:45 z Opatova... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:55:51 |
|
USV se dá položit vedle palubky a k jejímu oživení stačí jen na kabel s napájecím konektorem přivést + a - 24 V 
|
Cony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:13:11 |
|
Jen upozorním, že pokud mám správné VJŘ, tak šlo zřejmě o něco mimořádného, teď najížděla B951E na spoj, který by mělo jezdit pořadí 605/51.... |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:35:28 |
|
Ráno s tím pořadím pojedu, tak uvidíme ;-)
|
autobus1195
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.75.185
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 21:00:10 |
|
Ano šlo o mimořádnost . Měl jsem v Čestlicích nehodu a tak za mě jela jedno kolo oper. Záloha. Měl jsem kmenovou 605/51 aktuální 363/51 to je jen doplnění info. |
Francesco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.158.114
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 21:04:46 |
|
3641 je na stálo kačerovská dispečerská operativka. |
5826
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.149.34
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 08:25:05 |
|
5826 je dnes na 183 |
5826
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.149.34
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 08:25:57 |
|
5826 je na 183 |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 10:37:38 |
|
Kdy půjdou SORky na 3XX? |
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 16:29:43 |
|
7012: Doufám, že dlouho ne, lidem vadí na 3xx třídveřáky, proto tam dáme rovnou čtyřdveřáka, asi ne. Mě by spíše zajímalo, jak se to jedno kolo s 3641 odjezdilo? Řidič vybíral jízdné do peněženky nebo se jezdilo zdarma? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 17:45:46 |
|
Pokuď je USV nefunkční nebo není vydavají se psané jízdenky.Když ani to ne, jede zdarma. Nejsem si jistý jak 3641 ale býválá záloha 4072 byla vybavena i USV pro případ náhrady na linkách 300.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 17:52:34 |
|
Ad cestování z Opatova do Újezda linkou 363.
Cesta je za 18 Kč naprosto oficiálně!
Nevím, kde jste vzali, že se z Opatova do Újezda jede za 24 Kč.
Tyto zastávky nejsou (pro jednotlivou jízdenku) v pásmu P ale v pásmu B. Tudíž dle ceníku se jede z Op do Újezda linkou 363 za 18 Kč jednotlivou jízdenku. Je tam jasně napsáno, že jízdenka za 18 Kč platí pro jízdu v pásmech B, 1
Linkový JŘ 363, což samozřejmě platí, že i B sólo. Stejně jako další uvedené kombinace, že třeba když je napsáno, že můžeme ji užít v pásmech 3 a 4, tak to neznamená, že nemůžu s touto jízdenkou jet jen ve třetím pásmu, a musím nutně dojet do čtvrtého. |
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:02:40 |
|
Adam Št. Je nesmysl co tady říkáš. Jelikož je zastávka na území Prahy pořád se platí 24,- jízdenka za 18,- je v tomhle případě neplatná a počítá se jako špatné odbavení cestujícího |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:47:57 |
|
není to nesmysl, podívej se do tarifní tabulky a najdi si cenu z B do 1. Něco jiného je, kdyby Opatov měl pásmo 0 a až teprve následující zastávky by byly v B. V podstatě je na tom možné docela dobře ušetřit, když si chytrý člověk řekne o zastávku dál do dalšího pásma, ale vystoupí už před ní - v tom nikomu nic nebrání.
A taky by mě zajímalo, za kým by ta chyba šla - jestli za řidičem (úmyslné vydání jízdenky s nižší hodnotou s cílem obohatit se) nebo za cestujícím (použití nesprávné jízdenky)... Což jde jednoznačně tvrzení proti tvrzení a můžeme se hádat donekonečna.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
|
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:23:37 |
|
Petr_k: Pokud vim u Veolie se to vždycky táhlo za řidičem... |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:30:28 |
|
Petr_k: S cílem obohatit se? Když řidič klepne za 18 a přijme 18 tak jaký je to obohacení? Akorát měl správně klepnout za 24, takže tím sice okrade zaměstnavatele, ale těch 6Kč přece ušetří cestující ;-)
Adam Št: Vsadíte se, že když na Újezdu nastoupíte do 363 a budete chtít lístek na Opatov, že nebude stát 18 ale 24? :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jon_pimmon.)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 02:08:29 |
|
Nedávná historie v podání nekvalitních fotek 
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8352
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:19:51 |
|
Jon - lidi jsou  . Dokážu si naprosto živě ten hovor cestujícího s řidičem a následně s revizorem představit... Při aplikaci presumpce neviny cestujícího a presumpce viny řidiče (standardní postup kontroly ROPIDu) je řešení jen formou tvrzení proti tvrzení, tedy nekonečná hádka, kde vyhraje ten, kdo neztratí trpělivost, nervy a argumentační integritu a nevzdá to.
Nicméně je fakt, že v tarifu PID se umí zorientovat jen mizivá část šotoušstvím nepostiženýho obyvatelstva.
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 10:57:17 |
|
Adam Št - Praha je za 24, to je dané, 18 je platná jen v kombinaci B,1 nebo dvě navazující vnější pásma, ne samostatné B, je to stránkách ROPIDU, už mám i nějaké to školení za sebou. Nepiš něco co není pravda a předem si to nastuduj. Raději budu dávat všem za 24 (po Praze) ať je klid jak koukám. |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 11:24:17 |
|
Na stránkách DPP je u jízdenky za 18 psané: Platí pro 2 navazující vnější pásma nebo pro přejezd z/do pásma B do/z pásma 1. Neplatí v pásmech P a 0. Jasně napsané že jen na přejezd a ne na samostatné pásmo B! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3521
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 11:46:50 |
|
Přesně z tohoto důvodu jsem nikdy nechtěl jezdit na Kasičkách. A tím spíš na kasičkách pod hrozbou ROPIDu.
Tarif je jeden velkej bordel. Mám rád jasná a stručná pravidla. Tohle jsou pořád nějaké výjimky z výjimek a podmínky v podmínkách.
Své by o tom mohl vyprávět relativně čerstvý vedoucí jedné garáže DP. Tomu už nestačilo místečko v malé tmavé kanceláři jedné dopravní firmy, tak se jal dělat kariéru a vypracoval se až sem, kde mu naprosto vyhovuje možnost chrlit ze sebe desítky tiskopisů a nařízení. Zejména se vozí rád právě po třístovkářích.
A ještě ve své bývalé funkci v Podniku vynášel interní záležitosti svého pracoviště známým.
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 12:21:20 |
|
po návratu z Budějovic
vršovická 5879 byla dopoledne na 121
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:20:26 |
|
Když se dostanu do situace, kdy si nejsem cenou jízdenky jistý, vyhledám si dané spojení na idosu - je vybaven i ceníkem jízdenek. Vámi uváděný příklad na lince 363 je vždy za 24,-
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:38:41 |
|
A proto, abych neporušil žádná nařízení, si v pásmu B zakoupím jízdenku za 18,- do pásma 1 (čímž splním reguli o přejezdu do pásma 1) a hold se mi cestou udělá nevolno a jízdu ukončím v zastávce pásma B, kde potřebuji vystoupit.
(přeci nezabluju autobus a ostatní kaštany, že!)
No a co se stalo? Nic...Vlk se nažral a koza ostala celá, že!
Akorát si ke svačině mohu zakoupit za ušetřené jízdné o 3 rohliky navíc....
A to se vyplatí ne? |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:28:36 |
|
Bohužel to jde jen směrem z Prahy |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:10:56 |
|
Dnes 5897 na lince 183, vevnitř na bočním panelu nalepená plachta s tarifními informacemi DPmČB.
Jo a na 183 také Mercedes 3192 - na jak dlouho je tu půjčený? Je nějaká šance, že by DPP tyto busy koupil? |
mig 21
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.136.134
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 22:02:17 |
|
Karel:DPP a Mercedes-šance je.Asi taková,jako že DPP nakoupí stíhačky X-wing z hvězdných válekale vraťme se na zem. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 22:56:05 |
|
Kasme - a po půl čtvrté stála odstavená na Zálesí na chodníku, nejspíš po lehkém ťukanci.
Cestující z té 121 museli být při jejím intervalu a roli jediné obsluhující linky Hodkoviček a části Braníka po zrušení 170 a 203 opravdu nadšeni...
Zajímavé, že web DPP o té nehodě i o každodenních zpožděních 121 (i 20 minut) kvůli kolonám ve Štúrovce a B udějovické u Kačerova mlčí. Ostré obraty na Budějovické taky nejsou zrovna dobrý nápad (řidič ani nemá šanci dojít si na WC, přiveze spoj a rovnou přejíždí na spoj do Braníka).
A ujet ráno z Filosofské s nízkopodlažním garantem tři minuty před odjezdem dle JŘ je prasárna. |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 11:17:52 |
|
Karel: Crossway, Volvo a toto Citaro (možná ještě něco... Solaris tady třeba nebyl, nebo MAN) jsou zapůjčené na měsíc. Možná můžu být ukamenovaný za tento názor, ale myslím si, že tyto zápůjčky jsou jen jako akce, aby bylo vidět, že se něco s obnovou vozového parku snaží něco DPP dělat, ale nakonec stejně se zůstane u kvalitního českého výrobku, čemuž nasvědčuje i dodávka 50, nebo 55 vozů NB18 do konce roku. Proti SORu nic nemám, myslím si, že třeba současná faceliftová BN12 vypadá hezky, poslední NB taky nejsou špatný, v menších městech bych to viděl jako poměrně slušný vůz na obnovu vozového parku, ale Praha si myslím, že by měla mít nějakou reprezentativní a více známou značku- Mercedes, nebo MAN by se mi zde líbily nejvíce. Bohužel, ale (opravdu vlastní odhad a moc rád bych se pletl) vidím, že MAN a MB jsou právě ze všech značek ty nejnepravděpodobnější vozy, které DPP pořídí. Takže 3192 nejspíše skončí u Hotlineru a bude rachtat spolu s 23 let starými B732 na NAD a nebo u Stenbusu, či třeba BUS-Line a rovnou pro jistotu vypadne z PID, tak jako první NB. Údajně by se také mohla objevit dle jednoho zdroje v Děčíně. Každopádně už i tam ji dostanou s drobnou pražskou úpravu, ano, už i 3192 je počmáraná.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 11:40:27 |
|
mig 21:
Kde berete takovou jistotu, že tu šance není? V roce 2008 byl DP od nákupu Citar jen malý kousek. Vzhledem k nespokojenosti se Sorkami bych se vůbec nedivil, kdyby se začalo kupovat něco jiného. A pokud něco jiného bude, myslím si, že to bude s jistou pravděpodobností právě Mercedes. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8358
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 11:56:01 |
|
nebyl bych si tak jistý... je to jen otázka času, kdy se objeví nějaký další filuta a všichni se budeme divit a velebit SOR slovy "ve srovnání s těmi novými krámy to byly skvělé vozy".
Jinak kromě 53 SORů NB18 by mělo přijít také 12-15 midibusů nejmenované značky s přízemním psíkem v logu. Časový interval "v dohlednu".
|
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 12:54:03 |
|
Peta303: Nevím co té 5879 bylo, ale jako obyvatel Hodkoviček jsem si 5879 nenechal ujít. V 17:53 jsem s ním jel ze zastávky V Mokřinách na Nádraží Braník, kde jsem ho nafotolil a hned zatáhla 5879 jako šejdr do garáže, takže se jí nestalo nic vážného.
Situace na 121 nebyla nikdy horší, obyvatel Hodkoviček přibývá a spoje mizí, tudíž lidé jsou již dost nas..... Nyní je snaha převedení linky 106 ze zastávky Psohlavců do zastávky Na Lysinách a dále do Braníka, rozhodně nejlepší řešení.
Souhlas s tím, že MB a Man jsou pro Prahu asi nejlepší, to říkám dost dlouho. Co se týče dodávky mini Solarisků, tak sdílím také nadšení, pořád lepší než Kindervajíčka. |
Josefj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:14:08 |
|
Ad cestování z Opatova do Újezda linkou 363.
Idos má v tomto případě tarifování správně podle Tarifu PID, ukázka je snad názorná, je třeba chtít jet přes Opatov do Vestce. A tam, kde je domluva s řidičem těžká, je lepší jízdenka z předprodeje.
=================================================================
Spojení z: Formanská
do: Opatov
=================================================================
Odjezd 20.10.2012 8 min, 4 km, 24,- Kč
RegBus 363
Formanská B x Odj. 14:26
Opatov -M- B Příj. 14:34
* autobus regionální: Čestlice (odj. 14:12) -> Opatov (příj. 14:34)
ÚSEK: Formanská -> Opatov
TARIF: krátkodobá místní jízda / pásmo B
CENA: 24,- Kč (8 min)
=================================================================
=================================================================
Spojení z: Formanská
do: Vestec,U vodárny
=================================================================
Odjezd 19.10.2012 23 min, 9 km, 18,- Kč
RegBus 363
Formanská B x Odj. 14:27
Opatov -M- B Příj. 14:35
* autobus regionální: Čestlice (odj. 14:12) -> Opatov (příj. 14:35)
-----------------------------------------------------------------
RegBus 326
Opatov -M- B Odj. 14:40
Vestec,U vodárny 1 x Příj. 14:50
* autobus regionální: Opatov (odj. 14:40) -> Jesenice (příj. 14:57)
ÚSEK: Formanská -> Vestec,U vodárny
TARIF: krátkodobá místní jízda / pásma B+1
CENA: 18,- Kč (23 min)
================================================================= |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:30:42 |
|
No vzhledem k tomu, že řidič těžko na kase zvolí pásmo, které už na trase nemá (viz. výše), tak zbývá skutečně jen ta jízdenka z předprodeje.
Jednou mi IDOS v Kamenici do Prahy našel spojení, že se muselo popojet asi dvě stanice busem jakoby v protisměru od Prahy a tam byl přestup na jinej do Prahy.
Dodnes nezapomenu ten pohled řidiče v autobuse od Prahy, když jsem mu řekl "Dvakrát na Budějovickou" ;-)
Lístek mi samozřejmě dát nemohl :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jon_pimmon.)
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 16:52:34 |
|
Petr k:
Kam půjdou ty Solárka? Jestli do Řep, můžeme se brzy dočkat spojení linek 108+168. |
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 17:18:42 |
|
Martin: Spíš na Klíčov, šušká se, že Klíčov dá do Vršovic všechny svoje Sory BN 8.5 čemuž nasvědčuje již převedená 3140. Potom by neměl Klíčov s čím jezdit midilinky. Ale může to být jinak, jen můj odhad. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:48:55 |
|
 -> 1073....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7691
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:52:27 |
|
pepik9111:
Největší potřeba midibusů je v Řepích. Ale uvidíme... |
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 01:10:33 |
|
Martin: No to spíš ve Vršovicích je hlavně potřeba, ty ani nevypravujou midibusy, kde měly od 1.9.2012 být, např.121. Ale uvidíme. |
Francesco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.158.114
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 09:10:08 |
|
Ono se ve Vršovicích bude ještě midilinkizovat, např. jsem slyšel o něčem v Uhříněvsi, také se má prodlužovat 245 z Radotína vrchem do Chuchle... Akorát se divím, že nedají do Vršovic ta nová Solárka a SORy odtud na jiné garáže. |
mig 21
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.186.35
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 09:51:50 |
|
Martin:jistý jsem na 100%,vzhledem k ceně mercedesu,která je v rozporu se spořivou politikou dp a magistátu-živitele.A nemýlíte se náhodou vy ohledně toho roku 2008?Pokud se dobře pamatuji,tak tenkrát jsme nebyli krůček od pořízení mercedesu,ale od dlouhodobého pronájmu ojetých autobusů z německa |
