| Autor |
Příspěvek |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 13:19:03 |
|
Ignác: pak je to snadný, protože v tu dobu jezdí vesměs jen jeden bus po patnácti minutách. Bordel s přeplněnejma řádkama je spíš přes den, pokud ste si nevšim. A pět nebo osm jízdních řádů jsme měli na sloupku odjakživa, a ještě se z toho nikdo nezhroutil. Stejně na správnou cílovou destinaci jely nejvejš dvě. |
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 13:32:50 | 
|
prag - v tu dobu jezdí vesměs jen jeden bus po patnácti minutách.
Zlatý voči.
pět nebo osm jízdních řádů jsme měli na sloupku odjakživa, a ještě se z toho nikdo nezhroutil.
Z MHD se nezhroutí nikdo, ale může být lépe nebo hůře použitelná.
Stejně na správnou cílovou destinaci jely nejvejš dvě.
Zlatý voči. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 13:42:24 |
|
Teď jsem se pane Ignác ztratil. Pokud nejste pro M linky, nechápu proč negujete pragovo tvrzení. |
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 13:53:20 |
|
Gabuliatko - Krajnosti i velké neodůvodněné změny škodí. Chce to přiměřenost. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:28:24 |
|
Von má prostě takovou potřebu 
Bohužel pamatuju doby, kdy byla zásadně jedna linka na jednom papíru, a ještě jezdila z konečný A na konečnou B, maximálně tam někde byla tečka že tento spoj jede do vozovny C. A když to jezdilo pod pět minut, bylo tam napsáno int. 3, 4, 5 min .. přehlednost sama. Dokud se s tim nezačly dělat šachy .. pozn1, pásmuje v D. Pozn.2, normálně pásmuje v D ale v sobotu jezdí do E. Pozn.3, nízkopodlažná, pokud bude vozidlo. Pozn 4, nízkopodlažná i kdyby nebylo vozidlo .. pak se vymyslely extra pátky a soboty a každá druhá na výstaviště a bylo to docela v řiti. Kde máte tu hranici "přiměřenosti"?
Nemluvě o tom, že jinde ji má dvacetiletej ostrovid a úplně jinde dědula z domova penzistů, kterýmu jste v tom udělali absurdní guláš.  |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:30:13 |
|
Ale možná až bude všechno metrolinka "jezdí furt" a to ostatní se zruší, budou se moct zrušit i ty jízdní řády a bude to jak v rumunsku. Buď něco přijede, nebo to už nejede  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11870
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:33:36 |
|
prag: Myslíte takovéto?
http://km40.sweb.cz/jr7.jpg
Povšimněte si zejména intervalu 
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:36:43 |
|
Nemluvě o tom, že jinde ji má dvacetiletej ostrovid a úplně jinde dědula z domova penzistů, kterýmu jste v tom udělali absurdní guláš.
Na druhou stranu, pražští důchodci mají s luštěním pražských jízdních řádů praktickou zkušenost několika desítek let, zatímco spousta mladých jízdnímu řádu rozumí asi stejně jako logaritmickému pravítku. Pravda, jízdní řád MHD je v tomhle o něco lepší než ČSAD style.
Obdobně s křížovkama: co vyluští starý, zmatený, dezorientovaný, krátkozraký a nevím ještě jaký penzista, s tím si zase spousta mladých, bystrých, perspektivních neporadí.
Čili ani v tomhle to není černobílé a netroufal bych si tvrdit, že změnami linkového vedení nebo nepřehledností jízdních řádů škodíme nejvíc právě důchodcům.
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6227
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:37:23 |
|
prag: Jo a proto je lepší: "Jak se k nám dostaneš? No, v ranní špičce 1, v odpolední špičce a o víkendu přes den 2, v sedle 3, a večer a v neděli 4." |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:45:00 |
|
KM: libovka :D
orky: presne. kdyz se nekdo zepta, jak se ke mne dostane, tak od zavedeni metrolinky mi staci rict: z centra/MA tram 22 smer BH, zastavka u kastanu. drive to bylo o dost slozitejsi
p.s. houkacky furt jedou, hlava boli... |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:48:03 |
|
180 a 174 se vraci na petynku, 149 a 143 pojedou pres pohorelec - to jsou mi veci...
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/doprava_v_praze/mhd/autobusy_u_hl adkova_se_meni.html |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:51:39 |
|
Minulý týden jsem na "metrolinku" u Belvederu směr PH čekal 20 minut a musel se omlouvat, že jsem dorazil pozdě na poradu (vědět to předem, šel bych tu stanici pěšky).
Včera jely 4 (slovy: čtyři) dvaadvacítky za sebou, zběsilé jak F1, jedna z nich málem zapomněla zastavit.
22 bez 23 je blbost a spolehnout se na ni nedá ani omylem.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:54:21 |
|
Pawel: A nemohly by 143 a 149 na tom Pohořelci také zastavit? No, to radši ne, že jo, ono by se to mohlo ujmout ...
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11871
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:54:31 |
|
Povšimněte si dále na těch mých JŘ, že 22 i v té době jezdila v nižším intervalu.
Výjimka: Pan Hásenkopf: Kde přesně je místo, kde by se 22 zpozdila a 23 projela???
143 rozhodně ne, to je ta takzvaná druhá rychlíková busová vrstva, co jí tu kdysi kdosi prosazoval. Těch asi 5 spojů 149 to nevytrhne. Konec Výjimky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6228
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:54:58 |
|
PH: Za to, když jedou za sebou dvě šestadvacítky, tak je to vpořádku, že jo. |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:00:53 |
|
Orky: A to má být argument?
Káem: Zalez a drž se svých předsevzetí. A jméno si komol někomu jinému, hulváte sprostá.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:04:05 |
|
PH: cekani 20 minut je doopravdy mizerie, chapu. ale v pripade 22/23 by to dopadlo stejne. nutne je zkratka vytvorit pro tram takove podminky, aby ke zpozdovanim v teto mire nedochazelo. a to lze, stejne jako to udelala jina mesta, jedine tvrdym omezenim IAD a rozsirenim preferencnich opatreni pro MHD.
143/149 nemaji na pohorelci kde zastavit. alespon podle tech, kdo v praze pro MHD vytvareji ony podminky (viz vyse): muselo by se totiz zrusit nekolik parkovacich mist. stejne tak "nejde" zneprujezdnit malou stranu apod. |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:06:16 |
|
Pawel:
Tak ať jezdí po kolejích, aspoň nezůstanou v zácpě.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:07:19 |
|
Káem:
Ještě bych tam zdůraznil ten krásný večerní proklad 2 a 22:
21 - 05,10,24,24 nebo 27?,43,44
22 - 01,02,18,21,35,40,52,59 (ke konci se to trochu zlepšuje)
Druhej směr by v tomhle byl určitě zajímavější, ale vypadá to, že p******y se v Praze neuměly dělat nikdy.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:11:00 |
|
Káem: jo ty byly perfektní ..
Teď by tam u metrolinky stačilo místo tý tabulky intervalů natisknout "jezdí furt". Víte kolik můžete zachránit stromů? A bobrů? |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:11:13 |
|
PH: SSZ nema detekci pro busy. dale narazime na kapacitu zastavek a samotneho SSZ. dale nevim, jak si predstavujete vyjezd busu ze zast dc do vozovky. fyzicky je to nemozne. u kriz. hladkov x keplerova to take neni vhodne, uz takhle je to misto plne nehod. to same plati pro smer zc. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:15:43 |
|
Hlavně je teda chyba, že ta 22 nejede ve 22:22 (možná z další zastávky), protože kdo nastoupí ve 22:22 do 22 a jede s ní 22 zastávek, přijde do šotoušského nebe, kde se jízdní řády mění každý den, slunce je pořád za zády a každý šotouš dostane 40 neposkvrněných T3...
|
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:16:50 |
|
Pawel: Nezájem, proč to nejde. Výmluvy a lenost. Ber to jako politický befel.
Představuji si to tak, že busy pojedou po kolejích už od Prašného mostu.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:24:52 |
|
Martin: Ty to nechápeš, ten nárůst o 100% je proto, aby se tam lidi nalákali ;-). pojedeš porstě na oběd 2x :-).
orky: Ne, je to celý týden se ke mě dostaneš 1 a 2, v pracovní dny ještě 3 a ve špičkách ještě 4. Mně to přijde přehlednější, než vysvětlovat. No, ke mně jede jen 1. Takže na ní musíš tím a tím tam a tam, kde se na ní dá nastoupit. Pak ještě dávej bacha. O víkendu ke mně jede jen každá třetí 1, večer každá druhá 1, ta první 1 končí tady a musíš počkat, ta druhá 1 končí tady a musíš přejít zpátky, někdy ta 1, co by měla jet až ke mě, není ta 1, co jede ke mě, musí mít napsanou tuhle konečnou, pamatuj si jí, když má tuhle konečnou a ještě tuhle konečnou, tak ta 1 taky jede ke mně, a tahle konečná, to je ta jediná špatná... A nic si z toho nedělej, když to 20 minut nepřijede, to je normální.
Orky: Když jedou za sebou dvě 26, tak mi předtím přijela 5 a nemusím na ní čekat, např. Když jsem u Hradu, tak si můžu tak akorát trhnout hnátou.
Pawel: Já chápu, že pro místní je i vzhledem ke stavbě Blanky 22 přínos, ale pro mě jako příležitostného návštěvníka, který volí trasu po městě, je 22 naprosto nespolehlivé individuum a vyhýbám se jí seč můžu. V každém druhém případu jejího použití mám prostě vztek, že mi nejela. A prostě když 22 nepřijede 20 minut, je to jako by 26 nepřijela 40 minut...jenže za tu si najdu po 10 minutách náhradu... |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:25:09 |
|
Jo ony jsou tam "moderní" hnusné koleje po vzoru železnice ... za ty bych taky vraždil. Tak se prostě zruší 3 parkovací místa.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:29:30 |
|
PH: Po té trávě? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:30:07 |
|
No ty "moderní hnusný kolejnice" jsou od Chotkovy až na Pohořelec co pamatuju. Nejspíš tam v tý trávě dokonce ležej ještě žlábkový |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:31:11 |
|
PH: prestante byt arogantni. takhle veci nefunguji. i kdyz u vaseho chlebodarce asi ano - a u jeho moskevskych oblibencu jeste vic.
busy se proste zcela objektivne a bez "lenosti a vymluv" na koleje nevejdou - SSZ, kapacity krizovatek/zastavek, stavebni usporadani. pri nejlepsi vuli by slo nechat jezdit busy po kolejich v okoli zast. pohorelec, jenze podle me by to bylo naprosto kontraproduktivni - viz situace, kdy tudy jede jeste o linku dve navic (tramvajovou). v jeleni/keplerove je okolo koleji (nikoli zeleznicnich, ale tramvajovych) travnik, jestli si velicenstvo nestacilo vsimnout.
takze suma sumarum: likvidace travniku, fyzicka prestavba tri krizovatek, zmena SSZ, zabudovani ind. smycek bus. to vsechno by bylo nutne provest, pokud by vas politicky befehl mel byt realizovan. prinos maly. osvicensti panovnici umeli davat befehly takove, ktere ve vysledku aspon k necemu byly.
(Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:50:02 |
|
MS: "V každém druhém případu jejího použití" - neprehanej. jezdim s ni denne a problemy pocitim na vlastni kuzi jen vyjimecne. radove tak jednou za 14 dni. asi bys s ni mel jezdit casteji |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:59:26 |
|
Pawel: Já jsem arogantní? Zbláznil ses nebo co ti přelítlo přes nos? Až dosud jsem tě měl za normálního přispěvatele, ale začínám váhat. Ale jestli se do mne chceš začít navážet, začal sis. Pamatuj na to.
My si vykáme? A od kdy? Protože jsi najednou po x letech zjistil, že jsem poradce nenáviděného Klause?
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:05:38 |
|
Pawel, no jo, já s ní jezdím právě jednou za těch 14 dní :-) a jako náhodnej cestujcí právě musím vážit, jestli mi je užitečná. Já za to fakt nemůžu, že mám na ní děsněj pech... Ty jsi už k jejímu použití odsouzenej :-) a vězňové už to holt vidí optimističtěji |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:08:01 |
|
Pawel:
A jestli ti jde o tohle:
Nezájem, proč to nejde. Výmluvy a lenost. Ber to jako politický befel.
Tak na tom si trvám. Dopravní odborníci tu nejsou od toho, aby diktovali politikům, ale plnili jejich zadání. I ten sebepitomější místní politik má totiž daleko silnější mandát než všichni dopravní odborníci dohromady. Jestli se ti to nelíbí, založ stranu a kandiduj, jsem zvědav, kam až to dotáhneš.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:12:03 |
|
PH: vykani snad odpradavna, nepamatuju si, ze bychom snad presli na tykani, ale nevadi, rad nabidku prijimam. o poradcovani klausovi uz vim davno. co se te arogance tyce, soudil jsem tak podle tveho vyjadrovani v predposlednim prispevku ("Nezájem, proč to nejde. Výmluvy a lenost. Ber to jako politický befel.") a nasledne v poslednim, kde emotivne kritizujes neco, co ma pro prazske tramvaje velky prinos a jeste pises, ze bys za to "vrazdil" ("'moderní' hnusné koleje po vzoru železnice ... za ty bych taky vraždil"). koho a proc? a proc hned tak zhurta? |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:13:38 |
|
Pavel_Hasenkopf: Odborník ti to klidně vymyslí, ale tvůj požadavek by stál nejméně cca těch 600 melounů, o které se bude škrtat veškerá PID...
Můžu ti to zkreslit za jeden den, ale právě politik mě pošle do háje, že jsem cvok, že přece kvůli jedné zastávce nedá do rozpočtu pěníze, který chybí pro celý město.
Najdi politika, co mi dá takové zadání a já ti to řešení vystřihnu z fleku :-). |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:21:10 |
|
MŠ: Můj požadavek je zastávka na Pohořelci. Když už tam ten autobus pojede. Je tam gympl, jedno ministerstvo a pěšky se to dá seběhnout za 7 minut na Malou Stranu.
Pawel: Nerozumíš nadsázce? Politickou korektnost ode mne nečekej, na tu ti sere bílej tesák. A příště si okřikuj někoho jiného, nejseš můj učitel ani otec, to fakt sorry.
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:25:38 |
|
PH: nadsazce jsem tentokrat doopravdy neporozumel. asi v kontextu predchozich prispevku z tve strany. omlouvam se. politickou korektnost neocekavam, ale slusnost ano. pokud to tak ale nebylo mineno, ted to vime a je to ok.
o mandatu politiku: v tom mas jiste pravdu. ale spravny politik musi byt dostatecne uvazlivy a musi si umet nechat poradit. pokud mu odbornik rekne, ze toto reseni bude stat zbytecne moc penez, prinese tyto problemy a v techto smerech bude zcela kontraproduktivni, lze ocekavat, ze si v obvyklem pripade necha onen politik poradit. nebo se poradi s dalsimi.
jiny extrem je, kdyz se politik obklopuje tzv. "kyvaly", at uz jsou to poradci, odbornici ci urednici. pak si pripada zcela utvrzeny ve svych nazorech, uzavre se do sebe a odmita vnimat okoli - obvykle proti nemu i bojuje. naopak spravne je, kdyz si onen politik poridi take poradce z rad svych kritiku. casto to pomaha k pochopeni sebe sama a ke kritickemu nahledu problemu z vice stran. |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:38:44 |
|
Pawel: Fajn, tak mne klidně můžeš brát jako interního troublemakera, který "hlasoval" pro shození nejen penzijní, ale i zdravotnické tzv. reformy, a vrátíme se zase k tématu, ano?
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 16:48:25 |
|
přijde do šotoušského nebe, kde se jízdní řády mění každý den
 |
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 17:20:15 |
|
prag - Von má prostě takovou potřebu
"Vona" byla koza. (též "Vona" byla panská kobyla.) |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 18:33:53 |
|
Nojo. Fyzikální realita je tu asi taky od toho, aby plnila politikům jejich zadání, a ne aby si vymejšlela nějaký kydy o neprostupnosti hmoty. |
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:48:39 |
|
Zajímavý prázdninový JŘ linky 2: v odpolední špičce nepravidelný interval 10-18 min :-)
jeden směr
druhý směr
(Příspěvek byl editován uživatelem Geographieführer.) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:56:51 |
|
Geographieführer: Předpokládám, že prostě potřebovali ušetřit jedno pořadí, tak se s tím nijak nemazali. |
Josefj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 21:23:23 |
|
Všichni vědí, že by 179 mohla jezdit na letiště pouze v pracovní dny do 20:00.
Já to tedy nevím a radost byste mi tím neudělal, protože právě večer, v sobotu a neděli ji v tom úseku používám (v zast. Terminál 3 nebo U hangáru přestupuji na autobusy ven z Prahy). Až do zastávky K letišti jezdí lidí poměrně dost (vzhledem k postupnému vystupování je to samozřejmě o poznání méně než na sídliště). Dál se večer na plnosti pozná, který autobus je přípojem na kladeňák nebo sláňák: těch pět, někdy až deset lidí, kteří přestoupí, tvoří skoro všechno osazenstvo. Pro sobotu a neděli snad Vaše tvrzení nemůžete ani myslet vážně, směrem z letiště se mi, když chytím okufrovanou skupinu, někdy podaří i nenajít volné sedadlo, i když se to zase střídá s autobusy, které má člověk pro sebe sám. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 21:57:15 |
|
Pavel_Hasenkopf: OK, ale i tak to není jednoduché. Když bych chtěl zastavovat dc v tram. zastávce, nemůžu z ní sjet protisměrem k chodníku přes auta, co jedou proti křížem přes trať. Po kolejích až k výjezdu 25 z Hládkova to asi taky nepůjde, myslím, že je tam jen málo únosné zadláždění otevřeného svršku, co by asi busy nesneslo.
Pak tam asi bude osovka tři metry, takže nutné snížení rychlosti na 30 km/h a jelikož je tam dlažba, tak při dešti i při omezené rychlosti vyšší riziko vybočení a čelní srážky.
U chodníku dc bus částečně zablokuje auta za sebou a ta pak tramvaje v oblouku od Malovanky. Navíc z takové zastávky u chodníku je blbý přístup k zastávce tramvaje a lidi by tam nebezpečně přebíhali.
Ve směru zc do zastávky kvůli té dlažbě a osovce asi také ne a jinak by se před tím ministerstvem muselo vyklidit tak 20 parkovacích stání.
Takže v souhrnu, při dost usilovné snaze by něco provizorně a hodně neideálně asi šlo, ale zisky nepovažuju za adekvátní vynaloženému úsilí. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 02:02:18 |
|
Nedá mi to, abych to sem nedal:
například chystáme výměnu odpadkových košů za nové tipy, které zamezí bezdomovcům se v nich přehrabovat,“ dodal primátor.
Po dobu vánočních svátků bude na Václavském náměstí tradičně ponocný ohlašovat troubením na trubku novou hodinu a každý den ve 14.00 / 16.00 / 18.00 budou u vánočního stromu připraveni průvodci (PIS), kteří zdarma na prohlídce ukáží zájemcům celé Václavské náměstí a povypráví o pohnuté historii náměstí. Pražané tak budou moci využít celého náměstí ke svému korzování, užívání si vánoční atmosféry a rozjímání.
Viz odkaz
 to zas vymýšlíme kokotiny.
Ještě k novému primátorovi - jeho problém podle mě není v tom, že by nechtěl, aby město dobře fungovalo, ale nemá naprosto žádný ánung o vnitřních problémech města, protože se jimi nikdy nezabýval.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
|
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 12:09:01 |
|
Nedá mi to, abych nezareagoval:
"Ještě k novému primátorovi - jeho problém podle mě není v tom, že by nechtěl, aby město dobře fungovalo, ale nemá naprosto žádný ánung o vnitřních problémech města, protože se jimi nikdy nezabýval."
To je v pořádku. Od toho tam má magistrátní úředníky, aby ho zasvětili do toho podstatného a uchránili ho před balastem. Pokud to nedovedou, jsou to špatní úředníci a je záhodno je vyměnit. Kdyby to mělo být podle Tebe, pak by se primátorem mohl stát jen magistrátní úředník. To za a)
Za b) nechápu, jak to souvisí s "vánočním korzováním". To jako že v rámci krize se mají zrušit Vánoce? To by se zas určitě někdo ozval, že město kašle na občany. Tohle patří pod kolonku "kladení věnců".
MŠ: A co vést busy Parléřovou a zastávku udělat před gymplem?
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 13:01:25 |
|
PH: Parléřova je jednosměrná ve směru do centra. Na vjezdu do ní je zúžený zvýšený práh s přechodem, kde se busy neminou, i kdyby se zobousměrnila. Zobousměrnění a zastávky u gymplu by stály cca 10-15 parkovacích míst. Při jízdě dc by ale pak bus stejně neměl jak se dostat na vozovku vedle kolejí, zase by tam jel prostisměrem pohybu aut, co tam kříží koleje. Takže by musel zase odbočit na koleje a jsme u toho, že nedovedu posoudit, co je tam za svršek, zda to unese. A odbočení do té malé osové vzdálenosti také není zrovna šťastné.
Ale když už hledáš možnosti, tak ve dměru dc by mohly busy např. jet spolu s 25 do zastávky Hládkov ;-). Ostatně to je jejich přirozená zdrojová oblast. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 13:27:56 |
|
No mně furt přijde ta "prvotnost politiky před realitou" jak z padesátejch let, ať si to vyznavači neberou osobně. Ostatně, nechat nějakýmu ropidu volný ruce k libovolnýmu řádění je taky politický rozhodnutí, a zřejmě nejni politická vůle to změnit. Odborníci přestali mít jakýkoli slovo (včetně poradního) už při rozehnání odborných útvarů před lety, takže ty zmršenosti v linkovym vedení včetně trasování metra C,A,D jsou plody právě té prvotnosti politiky nad hmotou. Dohnat a předehnat a všude poroste kukuřice |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 13:47:31 |
|
To není politikou, to je z odpuštěním vych*aností našeho národa. Politika je jen jeho součástí a obrazem. Byli jsme dlouho cvičeni k tomu, jak si co nejvíc nahrabat tak, aby to bolševik nepoznal. Teď se ukazuje, která strana to umí nejlíp. Ten puč na radnici nebyl o ničem jiném, jak se ostatně v kauze odpadkové koše již ukazuje. O pražany fakt nejde. |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:45:10 |
|
"prvotnost politiky před realitou" jak z padesátejch let
Ale fujtajxl, to byla těžká podpásovka. Nenapsal jsem před realitou, tak mi to laskavě nepodsouvejte, Prag. Mluvil jsem o prvotnosti politiky před úředníky, takovými, kteří mají tendenci své interní postavení, znalosti a vliv zneužívat k prosazování svých osobních představ na úkor představ těch, kteří takové interní postavení, znalosti a vliv nemají a jsou odkázáni jen na vhození lístečku do urny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Hasenkopf.)
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:49:45 |
|
Gabuliatko: Bod. Ti nahoře jsou úplně stejní, jako ti dole, jen mají víc příležitostí a je na ně víc vidět. A ostatně ti nahoře z těch dole vzešli. A že by někdo po roce 1989 vyměnil národ za nějaký jiný, to jsem taky nepozoroval. Dtto to platí pro převraty 1968, 1948, 1938 a 1918. (Číst si někdy v hradním archivu dávné spisy, to je občas dost drsná škola oportunismu, opatrnosti a převlékání kabátů).
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 17:17:27 |
|
A zpět k tématu:
Jak je mým oblíbeným zvykem, listoval jsem si v konceptu ÚP. Může mi někdo znalejší anebo zasvěcenější vysvětlit tu tramvajovou okliku na obrázku? To je nějaká variace na chalupoidu?
(tramvaj je ta bledě modrá čára)
A ještě jeden obrázek, nedopravní:
Tramvaj sem tam dokreslil - ta tmavohnědá stopa je naprosto logická. Logiku by měla i bleděmodrá stopa. Ale pro koho tam je ta žlutá stopa? Kdo s tím bude jezdit? A kolik lidí kvůli tomu tím nebude jezdit?
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Hasenkopf.)
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 18:27:52 |
|
Bachaři a ajznboňáci, přece.
Doufám že to zas nebude nějaká "podpásovka". |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 18:35:53 |
|
To je v pořádku. Od toho tam má magistrátní úředníky, aby ho zasvětili do toho podstatného a uchránili ho před balastem. Pokud to nedovedou, jsou to špatní úředníci a je záhodno je vyměnit.
Pavel_Hasenkopf - vy jste trouba nebo slušněji naivka. Od toho tam vůbec magistrátní nejsou! A vyměnit je je samozřejmě potřeba, ale důvod je jiný. Zkuste google pirátská strana a otevřený dopis primátoru. Pokud politická garnitura (ano ten radni a primátor) vymění každý silvestr již po třetí vánoce za sebou ředitele odboru včetně všech vedoucích, tak se jaksi úředník jako ochrana před balastem nekoná. A to ještě mohu podezírat, že dotyční byli odejit pro našeptávání. A řádovej ouředník? Na toho protikorupčnice Reedová poštvala policii a čeká je soud (ale to už ta huse nechce vidět). Naivko. |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 18:59:17 |
|
Borovička: Další potrefená magistrátní husa zakejhala. Ach jo ... já píšu, jak to fungovat má. Že je realita jiná, to je jiná věc, že máte na magoši poměry horší než za Husáka ..
Btw, jestli jim ti ředitelé vysvětlovali, co a proč nejde a argumentovali stylem, jako se děje na tomto fóru, tak se nedivím, že byli odejiti.
K té Dědině nemáte nic?
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:00:51 |
|
Pavel_Hasenkopf: Původní stopa byla cca ta tvoje dokreslená modrá. Ovšem není pravděpodobné, že by se postavilo prodloužení TT z Šárky na Terminál 3 najednou, tj. našla se smyčka u Nádraží Ruzyně. Docela logicky, když tam bude lepší přestup na vlak než na Dlouhé Míli - na všechny vlaky (Kladno i letiště). Pokud si pamatuju, další vedení je kvůli obsluze budoucích rozvojových ploch. Tramvaj tam má sloužit jako vymeták. Nedovedu posoudit, co tam vyroste a jak účelné to pak bude, možná by bylo vhodné nechat pak větev k nádraží a na sever pokračovat tou tvou modrou čarou bez realice toho zbytku žluté... |
jay80
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.76.52
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:08:54 |
|
MŠ: Mohu se poptat, na kdy se ta tram plánuje?? |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:21:45 |
|
Btw, jestli jim ti ředitelé vysvětlovali, co a proč nejde - určitě nevysvětlovali, že něco nejde. To jste si hodně špatně vysvětlil (sledujete vůbec kauzu oupenkart?) a ředitel nebo dokonce referent, který by se něčeho takového dopustil, by byl brzy nahrazen užitečnějším zaměstnancem (pokud by vyjímečně neměl něco jiného odbornějšího jako hlavní náplň práce).
A k Dědině - prioritou města (a našeptávačů) je řešit letiště. Dědina se nějak na metro (zřejmě časem jen na Veleslavín) nějak dopraví. K čemu stavba TT? Aby byl někdo o pět minut (kdoví?) rychleji na metru. Nebo aby z Dědiny bylo přímé spojení na Barrandov nebo do Hostivaře? |
Pavel_Hasenkopf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:22:39 |
|
A jsme opět u toho, že vůbec nemáme celkovou koncepci tramvají v Praze: "Tramvaj tam má sloužit jako vymeták." Odkud a kam pojede? - já jen aby se nám pak nehromadili na Evropské? Nebo to bude vymeták - pouhý napaječ? A proč právě tady? Co takhle tramvajové vymetáky na Suchdole nebo v Uhříněvsi? Proč tam ne a na Dědině ano?
| Tak dobře, Ropid může zůstat. Ale ne s šíleným vedením, které reprezentují pánové Martin Jareš a jeho loutka Pavel Procházka. |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:27:05 |
|
PH: Upřímně si myslím, že ti hlavní a důležití úředníci se tolik nemění a jsou tam at je nahoře modro, oranžovo nebo jakkoli. Zrovna tohle by jste ze svoji pozice mohl znát, i když uznávám, že přímo u vás to tolik nehrozí.
Ruzyně: Tohle vypadá zajímavě a má to i logiku narozdíl od jiných kravin co se vymýšlí.
jay: peníze, peníze, peníze. Už ted se půjčuje na metro a to je do roku 2014. Taky musíme brát v úvahu, že mezitím budou volby jak celostátní, tak i magistrátní...
PH: Uhříněves je jasný na vlak a pár busů k metru je celkem jedno jestli Háje nebo DH.
Suchdol se nevyplatí, protože samotná obec je na max na bus a stavět kvůli 6 měsícům v roce TT je blbost. To už radši tu Dědinu, Malešice atd.
Koncepce je zbytečná, protože prozatím bych řekl, že je základ udržet to co je, aby jsme neskončili jako bratislavská hlavní stanice. V poslední době se hodně opravuje, ale i tak nám zůstává pár tratí v poločasu rozpadu.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) |
