| Autor |
Příspěvek |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.16.206
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:18:23 |
|
Aleš: Klasickej sypák má všechny nectnosti jako maj vozy s podvozky vz26.1+samozřejmě stav a (ne)těsnost nástavby. Taky proto se jemný sklářský písky vozej pokud možno v čemkoli jiném než ve starejch sypákách (Talsy, Tds ap).
Kuře: Doprovodný vůz (osobní) by měl být jeden z prvních "odporáků", které k nám dodával Bautzen- r.v. tuším 1964  . Majitel soukromý, snad Uher? |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 08:49:22 | 
|
Někde v Hradci Králové měl postávat jakýsi prototyp AB ve stavu omšelém, není to náhodou on?
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 12:06:35 |
|
Tak to AB to určo není,001 stojí v žalostném stavu v areálu OV,s 5 t odpadky navíc,bezdomáči si z něj udělali Interhotel ,tomu pomuže jen autogen !!! |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 14:07:19 |
|
Dnešní Os 15121
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:25:51 |
|
Dnešní Pn 44231 - 750 213 + 330 s 18 vozy
Regionovy jezdí 038 a 054
v Hronově stál Mn do Meziměstí se 742 220
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:51:06 |
|
Sag: to si nás potkal až v Hronově?
jo 220 je v Mezáru od včera, 353 šla do HK na periodu co jsem to tak pochopil a zítra se zase vrací.
Mn z Hronova vezl 5uhláků se šrotem na "33" a v Mezáru se dodalo 6uhláků se dřevem. "30" by měla přivíst asi 12 wapek do NA a jako LV do Mez. |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:31:23 |
|
nemáte někdo náhodou nějaký tajný zprávy třeba o denním uhlí zejtra na 032 :-) |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6169
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:43:18 |
|
Tajná zpráva říká, že jedno uhlí mělo ject teď večer čtyřkocourmo a pro další se asi stíhají vrátit v pravidelném nočním čase. Ale taky to může bejt úplně jinak. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:45:44 |
|
Mrkef: Bude jedno noční (to už je v HK a čeká se až přijedou 2 x 2x742 s prázdnými Wapy, které před chvilkou vyjely z Trutnova) a vyloučeno není ani denní. V revíru je další naložené a před necelou hodinou už pro něj přijela elektrika s čerstvě nastoupivším strojvedoucím, který to má dovézt do HK. Otázka je, co se bude dít potom. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 07:48:29 |
|
Uhlí pro EPO projelo před pár minutami teprve v Poděbradech. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 09:09:09 |
|
EPO dojelo do HK a dál .... asi nic.... |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:09:07 |
|
Dva obrázky z dneška...
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:59:50 |
|
Pepa_l: Moc pěkný fotky, mohl bych poprosit o identifikaci místa? Tyhle končiny neznám. Dík
TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz
Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz |
|
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 19:15:18 |
|
Protože byl den jak vystřiženej,tak přidávám Sp 1951(bohužel + 20 min, tak mi zatím "slezlo" trochu toho krásného jíní!)
Náklady dnes na 024(512) jezdily jako za starých časů!Bohužel pro mne v Letohradě vše v protisvětle(oproti Pepa I, kterému se to ve Verměřovicích díky oblouku "za roh" pěkně nasvítilo.
S modrou 130 je 1.nsl 63800(dřevo Hněvice)s nádherně ojíněným Hradiskem nad Letohradem a se 130040-9 je 1.nsl 69944 kontejnery Cheb(5444) za odjezdu z 5.stan.koleje v Letohradě. |
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 19:20:00 |
|
Foto k předcházejícímu příspěvku
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 19:27:31 |
|
Ondra: En57-1952 - U předvěsti AHr Verměřovice od Jablonného nad Orlicí, 130.006 - AHr Verměřovice |
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 19:33:52 |
|
Krásný fotky! Těch nákladů jezdí poslední dobou docela dost, že? Však je jenom dobře 
Nějaké fotky ode mě: http://www.flickr.com/photos/petrdungl/
ICQ: 327584807 |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 17:01:43 |
|
dneska po ránu cestou na Jeseníky se v Lichkově připravovala nějaká 130 s nákladem (myslim Easy) směr PL |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 18:08:47 |
|
Dá se zítra očekávat 44232/1? |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 18:22:26 |
|
Atb : v Týništi s Pn 44230 stáli 750 330 + 213
v Meziměstí v depu stáli 814 053 a 054
náhradou za ně jezdili 810 228 a 810 515
v 16:20 projížděla Náchodem 714 217 + 814 107 směrem na Meziměstí |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:22:38 |
|
Sag: v Meziměstí v depu stáli 814 053 a 054
Ta 053 byla přes den v Meziměstí oživena a na večer už asi jezdila a pak se vydala vlastní silou na Sp 1759 do HK. 714.217 si tak pravděpodobně odvezla nemocnou 054 do HK a nyní na 1756 jede 814.038
Zítra by tak v Meziměstí měla jezdit 814.107 a možná i ta 038
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 23:49:24 |
|
038 dojela do Náchoda, ale... cestou z Turnova do HK přestala topit 914, a od HK do Náchoda byl problém s dveřmi, takže bych jí zítra moc nevěřil...
|
Trsmk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:24:55 |
|
neví někdo jak probíhá ve žst Doudleby n. Orl. (popř. i v jiných stanicích mezi Týništěm a Letohradem) manipulace s osobními vlaky s řazením 810 + Btax a kde by se dalo sehnat řazení nákladních vlaků (zkoušel sem pomůcky GVD, ale u některých toho moc není), pomohlo by mi to s tvorbou do staničáře, dík moc za odpověd (trsmk@centrum.cz) |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 12:40:57 |
|
44231 dnes zřejmě opět nic |
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:04:07 |
|
Dřevolino za mrazivého dopoledne na trati 024. To číslo 1952 na čele je asi rok výroby.
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:12:16 |
|
Těchonín - 3.2.1999 |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:32:13 |
|
Nevěděl by někdo, jak dopadla v neděli 814.007. DOjel jsem s ní do Častolovic v OS 20271 a po vystoupení kolem ní fíra dost dlouho běhal hlavně kolem řidičáku, tak by mě zajímalo jestli nám onemocněla nebo žije? |
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 12:49:29 |
|
Na Sp 1783 dnes jel kocour 742.149+2x Btn a bylo celkem znát, že je to kapacitnější souprava než 854+Bdtn Jen by mohl do HK přijíždět včas a ne pravidelně s 5-10 minutami Regionovy na 026 814.053, druhou nevím.
|
Syncmaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 17:13:19 |
|
Od 8.2. by se měla začít rušit vlečka do bývalé mlékárny v žst. Žamberk!! Začne se zatím odmontováním kolejnic a vytrháním pražců. V květnu - červnu pak dojde k úpravě zabezpečovacího zařízení a srovnání terénu. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 18:20:33 |
|
Dnes tady jezdí 814 006 a 053
Mn do Meziměstí - 742 353 + Daa-k + 2 x Eas
ale Pn 44231 nebyl cestou vidět 
750 213 + 330 stáli v Týništi nad Orlicí .... viděno v 15:30 |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 22:53:01 |
|
Syncmaster: Tím je myšlena ta část nacházející se ve stanici? Tedy od vyhybky z koleje č.3 po bývalou obloukovou vyhybku? Zbytek už je totiž pryč. Škoda, že po letech čekání na využití(např. přesunutí sběrných surovin do areálu bývalé mlékarny) takhlev vlečka padne. A srovnání terénu zahrnuje co? Shrnutí a odvoz štěrkového lože? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4409
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 23:15:35 |
|
Potvrzuji,po debatě s jedním pánem od SŽDC,ano vlečka včetné výhybky příjde odstranit..Dnes ještě kolej do oblouku leží..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 21:04:05 |
|
neví někdo zda vůz Btn 053.062 patří pod TU? |
Syncmaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 07:12:48 |
|
Alešt: Ano, to co je ve stanici, pak příjde na řadu výhybka P1, která odbočuje na třetí kolej a také posunutí výstražníku u přejezdu ve stanici (tj. ten vlevo při pohledu ze stanice směr Litice) blíže ke třetí koleji. A srovnáním terénu mám na mysli, jak píšeš likvidaci štěrkového lože. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 10:15:24 |
|
Mrkef: Nevím, jak je tomu dávno (max. 1,5 zpět), ale jednou jsem ho určitě pod Trutnovem viděl, ostatně mám to i v tabulce.
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4424
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 18:17:10 |
|
Tak mi to dnes nedalo i přes hnus venku a zdokumentoval jsem trochu vlečku Mlékárny Žamberk.Zatím tedy chybí jen výhybka..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13511
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:35:20 |
|
Měl bych dotaz na místní: Které EN57 jezdí do Čech do UO? Počítám, že obecně nemá EN57 do Čech přechodnost a smí sem jen vybrané jednotky na vybrané tratě. Na netu jsem našel fotky 1951 a 1952, jen tyhle dvě a nebo ještě něco?
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 17:48:12 |
|
ad)Martin_j
Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:35:20
Skutečně na trať 024 zajíždí jen tyto dvě inv.čísla souprav EN 57(1951,1952).
Pokud nejsou k dispozici nebo na trati PKP "zkolabují", tak se to řeší buď nějakou náhradní soupravou ze sbírky ČD nebo přepravou NAD.Většinou ale není vyřešen úsek Miedzylesie-Lichkov a případně i zpět.Prozatím myslím nelehla tato souprava na trati ČD.(činní zaměstanci mohou upřesnit!).Byl by asi problém,především na trati- jak ji otháhnout - nemá nárazníky, pouze automatické spřáhlo.Asi to vozí přípravek sebou, ale montáž.....Viděli jsme v listopadu v Polsku, jak chtěli odtáhnout neschopnou soupravu EN 57 pomocnou soupravou stejného typu. Trkaly do sebe jako jeleni v říji a nepovedlo se to!Potom s ní objeli a povedlo se to z druhé strany a soupravu sunuli.(manipulace cca 2 hod) |
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 18:09:42 |
|
na našem území to zdechlo snad jen jednou a to přímo v Lichkově, takže na trati ne. Jinak odtáhnout to z trati by asi byla prekérka, protože redukce pro naši šroubovku váží cca 60 kg, tak to nasadit je docela výkon. Když to onehdá lehlo v Lichkově tak si pro to přijela z PKP druhá EN 57, tím problém se spřáhly odpadl. Jinak k nám opravdu smí jen 1951 a 1952 jak píše Burda. |
Poslední_výpravčí_na_trati_028
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 20:55:12 |
|
Vidím,že zas ožila diskuze k trati Dobruška-Opočno.Už to bude rok,co jsem vypravoval poslední vlak.Má to být opravdu konec této trati?
Pár fotek jako vzpomínka
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 23:16:02 |
|
Na meziměstské trati působí 750.287+222. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 00:07:55 |
|
Poslední vlak?nee..zrovna zítra tam ten jediný pár vezu..Jen Oredo nám to brzo zatrhne a pak to bude ten opravdu poslední..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:37:33 |
|
Alf: Tak to se uvidíme, já jedu ráno v 6:27 z Rychnova.(Teda za předpokladu, že nezaspím jako dnes.) |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 00:35:27 |
|
0.222+287 dnes na 44230 s uhlím do NA, poté Lv do Meziměstí pro 44233
|
Petanja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 06:51:33 |
|
Včerejší 44231 v Meziměstí, 11a.kolej.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petanja.) |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2977
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 09:19:32 |
|
Honnzok
Heh, z Rychnova do Dobrušky vlakem, tomu se říká skutečná láska k železnici..... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:42:50 |
|
Včerejší pochmurné ráno..810.233
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Syncmaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 14:39:26 |
|
Tak nevím, jestli je to opravdu pravda, ale údajně pardubický kraj NEobjednal žádnou dopravu pro GVD 2011/12 na štítecké lokálce. Snad je to jen kachna..... |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:29:51 |
|
Syncmaster: na to co bude od prosince t.r. objednáno či nikoli, je poněkud brzo. Na druhé straně je pravda, že v těchto dnech a týdnech provádí OREDO na objednávku Pardubického kraje zkoumání vytíženosti tratí. Samozřejmě koluje řada zpráv, více či méně reálných, o tom které tratě jsou ohroženy. Štítecká lokálka mezi ně samozřejmě patří, dále pak trať do Litomyšle, Chrudim-Moravany či třeba Moravská Třebová-Chornice. První výstup z toho průzkumu by měl být na přelomu února března. Pak se k tomu budou vyjadřovat starostové, pak kraj, atd. Takže je jistě namístě být ostražitý. |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:35:13 |
|
co jsem slyšel, tak se prej chystaj vodstřelit i lokálku Přelouč - Prachovice
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:40:17 |
|
Ad lokálky v Pardubickém kraji: jak jsem již psal výše, jako o ohrožených se hovoří o tratích:
Králíky-Štíty
Vysoké Mýto-Litomyšl
Heřmanův Městec-Prachovice
Chrudim-Moravany
Moravská Třebová-Chornice
Které ty tratě jsou ohroženy více a které méně, to nelze teď řici. Každopádně starostové některých potenciálně ohrožených lokalit již teď za své tratě bojují (Litomyšl, Králíky), což je jen dobře. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:41:53 |
|
Jak může být na těch lokálkách dostatečná frekvece cestujících, když v mnoha případech je JŘ postaven tak, že cestujícím nevyhovuje a jedou autobusem, který jede v lepší časové poloze. Kraj si nejdříve naporoučí nevyhovující JŘ a pak pro neobsazenost spojů lokálku zruší ....  |
Sněžník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.76.10
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:49:51 |
|
ZFJ: Ještě Dolní Lipka - Hanušovice, Holice - Borohrádek, Chornice - Velké Opatovice a Chornice - Dzbel |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:38:17 |
|
dnes:
Mn 83475 742.110
Pn 44231 0.222+287
Pn 44233 (do Mez.) ST43-273
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7502
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:51:49 |
|
a také jelo toto: 742.110 s Mn 86937/6 do Dobrušky
|
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.246.18
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:39:51 |
|
teď za své tratě bojují (Litomyšl, Králíky), což je jen dobře
jenom taková drobnost, jestli by spíše neměli bojovat za své občany a jestli je vždy a za každých okolností vlak to pravé ořechové pro ty jejich občany... |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:57:31 |
|
-ds-: v případě Litomyšle a Králíků je rozhodně namístě tratě zachovat. |
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.246.18
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:05:27 |
|
v případě Litomyšle a Králíků je rozhodně namístě tratě zachovat
berme jako Váš subjektivní názor, nic víc, nic míň |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:58:11 |
|
-ds-: tak tak. Já respektuji Váš subjektivní názor, Vy můj. Nic víc, nic míň. |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 13:46:26 |
|
-ds-: To, co mnohdy předvádí OREDO, určitě to nejlepší není... Minulý týden jsem si mj. projel tratě č. 022 a 023 a nabídka tam stojí celkem za prd. Třeba z Rokytnice jsem se vracel vlakem 25229, který má 11 min pobyt ve Vamberku. Asi proto, aby mu potom v Doudlebách o 3 min ujel vlak 15228. Co si o tom mám myslet?
Výpravčíxy: Přesně tak to je... Minulý týden jsem provedl výlety po některých ohrožených tratích a je to někdy opravdu prasečina... Když třeba v Chrudimi vlaku z Moravan ujíždí vlak do Pardubic o 5 min, tak co si to tom myslet... Stejně tak ujíždí bus do Heřmanova Městce, ta úžasná náhrada za zrušené vlaky... Přitom by nebyl problém to zařídit, aby to vyšlo. Do Prachovic jede v pracovní dny vlak před polednem a potom až večer... Vlak by tam mohl být při vhodné nabídce využíván třeba zaměstnanci cementárny, kterých je určitě velké množství. Ale když se musely zrušit vlaky Chrudim-Heřmanův Městec, tak už není možnost dojet vlakem od Chrudimi do Prachovic... Od busu na vlak v Heřmanově Městci nikdo nepoletí, navíc když to ani nenavazuje...
Do Štítů zas třeba vlak 20511, který navazuje na Sp 1669 Kyšperk, jede už jen v neděli, přitom patří mezi nejvíce využívané vlaky... Tak se to dělá - co nejvíce to zkurvit, zničit síťovost železnice (zrušení vlaků Chrudim-Heřmanův Městec, Dolní Lipka-Hanušovice, okolí Chornice - to nic jiného než ničení síťovosti není), to se to potom ruší vlaky...
(Příspěvek byl editován uživatelem výprachtický okultista.) |
