| Autor |
Příspěvek |
okolojdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.23.236
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:57:51 |
|
Začal jste špatným projektem, projektantem, přes práce dodavatelů a jejich technických dozorů a končíte zamrzlou vodou v podchodu. Děláte něco konkrétního pro nápravu prokazatelných závad, kromě obecné a nic neřešící kritiky na diskusním fóru? Můj laický názor je, že přístřešek nástupiště v Olbramovicích je přiměřený frekvenci a při sněhových vánicích se průniku sněhu do technických zařízení nedá zabránit i kdyby byl sebedelší. Připouštím, že názory můžou být i jiné a tím bych tuto diskusi za sebe ukončil. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 23:37:55 | 
|
}okolojdoucí : výtahy např.v Benešově jsou každou chvílí nefunkční - zejména ten u 2.nástupiště rád stávkuje. Výtahy se zasekávajícími se posuvnými dveřmi, malé tak, že se do ní vejde tak leda mamina s klasickým kočárem či cyklista jen tak, že stočí přední kolo ?!? Jak je možné, že jinde to jde - jak má výtah vypadat je třeba vidět v Zábřehu na Moravě - je prostě výrazně větší, hlubší. Nebo lávka ve Strančicích - ano, umělecké designové dílo, krásné, leč do provozu absolutně nevyhovující, otázka je, jestli je to tím, že je to konstrukčně nevhodné dílo, nebo prostě tím, že se stavba odflákla - praskající cm skla, voda ve výtahu apod. A úklid sněhu ? Jak pracuje najatá soukromá firma jsem viděl na vlastní bulvy (jmenovat žst. nebudu) - co si lidi neušlapali... To se za unitárních drah stát nemohlo, lidi kmitali, za kalamitního stavu dělalo všechno, co mělo ruce a nohy. Jenže dnes už nejsou ani ti lidé. Ale počítače za nás neuklidí - zatím.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:27:41 |
|
Okolojdoucí: tak obhajobou nedostatků projektu a celého díla jste začal Vy, nikoliv já.
Jenom si nedokážu představit, že byste si objednal stavbu včetně technologie kterou následně převezmete včetně zmetků (lhostejno zda projekčních či dodavatelských) a to celé zaplatíte z vlastní kapsy (myšleny skutečně vlastní peníze, nikoliv od jakéhosi dárce z Pešti).
Stačí, abyste si pozorněji přečetl můj příspěvek č.335 a snad vše pochopíte.
O to, zda něco dělám pro nápravu závad Vás mohu ubezpečit, že na svém pracovišti, kde jsem za to byl placen, vždy (a byl jsem tím pověstný).
Dokázal jsem říci projektantovi aby mi předvedl, jak bude tu kterou část zařízení udržovat, opravovat, čistit. Dodavateli aby předvedl, jak sama teče voda proti spádu do odpadního žlábku (za rohem jsem měl lidi s kýblem vody a koštětem - na tvrzení, že je to v pořádku jsem se párkrát vsadil a vyhrál, později už stačilo jenom konstatovat a bylo vymalováno).
Pravdou zůstává, že jsem nikdy nebyl na dobročinných akcích dodavatelů (bowling, vánoční setkání,...). Historek by bylo, jen ...
Vždy si musíte uvědomit, na které straně stojíte - já zvolil variantu příznivou provozu (a tedy v důsledku i méně práce pro mne a mé lidi). |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 23:09:34 |
|
dnesni podvecer na stavbe v Ceskych Budejovicich - zapomnel jsem prenastavit cas - takze v exifu je o hodinu vic - prominte:
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 01:24:23 |
|
Lexa_karel : Jj, takových je dneska málo. 
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:15:13 |
|
To se za unitárních drah stát nemohlo, lidi kmitali, za kalamitního stavu dělalo všechno, co mělo ruce a nohy. Já jsem vyrůstal v okolí trati 036, kde je každou zimu sněhu fůra, a s Vaší větou bych tedy dost nesouhlasil. Tedy jestli tím "děláním" nemyslíte to, že pár posunovačů se opíralo o lopaty a chechtali se, jak se vlak s nebohou 810 snaží rozjet v závěji. Zajímavé, že tentýž den o pár stanic vedle měli prostor, kde se osobní vlaky rozjíždějí, vzorně vyklizený, takže tam zpoždění nenastávalo. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:47:05 |
|
S těmi vlaštovkami v BN bylo taky vtipné, že osobáky, i 2x žabotlam, pravidelně dojížděly až na jižní konec nástupišť, takže pod střechou nestál ani jeden vůz. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:24:00 |
|
Brr: Ve třiadevadesátym roce padal dva dny sních, až ho bylo asi 30-40cm(což je na Jižní čechy dost) a hrablo do ruky vzal i přednosta, pokladní, dálnopiska a výpravčí. (nejmenovaná stanice na 226) |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:45:28 |
|
Martin_b : tak, tak, taky pamatuju, jak se v nejmenované stanici na 220 za kalamitního stavu vymetaly výměny, aby se mohlo jezdit - a dělal každý, jak píšete - jiný kraj, jiný mrav, jak se říká - samozřejmě to ustalo s úbytkem lidí i vercajku a především po rozdělení. Soukromá firma je přeci levnější - což o to, možná je - a právě proto není nikde nic vidět.
Pamatuju, jak staniční dozorce kmital od půlnoci do prvního vlaku, když padalo, prostě musely být zametený perony, aby si nějaký cestující nezlámal "haksnu" - a dnes - ušlapte si -cestující přeci musí přizpůsobit obuv a rychlost chůze stavu a povaze nástupiště 
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:58:38 |
|
Je známo, že když se nechce, je to horší, než když to nejde.
Máme projekt - ten je dán, pravda, nikdo tu přeci nic na podstatných věcech měnit nechce, chce jen udělat drobná vylepšení, které si myslím, by byla jen ku prospěchu.
Tady se pořád dělá, jak kdyby to šlo z něčí soukromé kapsy. 70,80% přeci platí EU - pokud se mýlím, opravte mě, ale bývalo to tak.
No, myslím, že se ušetřilo dost - v Olbra např. nebude 7b kolej a jeden peron u VB - a jestli se postaví ta PHS nebo ne, se uvidí, ale jestli ano, pak neříkám už nic - njn., když jde o prémie ... proto je tolik stěn do Benešova, víme.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 00:05:22 |
|
Ať člověk dělá dobře či špatně, více či méně, bude vždy po zásluze potrestán.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 08:40:18 |
|
Tady se pořád dělá, jak kdyby to šlo z něčí soukromé kapsy. 70,80% přeci platí EU - pokud se mýlím, opravte mě, ale bývalo to tak.
A peníze se v EU......rodí, výrábějí?...... |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 15:48:49 |
|
Martyss : jistěže ne, na začátku je jeden velkej balík, vybraný od nás všech - občanů EU - a právě proto by se mělo hledět zač se utratí. Nechci to pitvat tímhle směrem, každopádně x-krát lepší vlídné nádraží, zastávka, než studená ratejna - jen příklad, nechytejte mě za slovíčka. X-krát lepší asfaltovej plácek v přednádražním prostoru na parkování (dle motta Zaparkuj a jeď) než PHS tam, kde není vůbec potřeba - zas jen příklad. Zkrátka raději za ty prachy vše pro cestujícího než nějaké nesmyslnosti. A ta drobnost v podobě pár skel ve stanici ... no,kdyby se nestrkali na zastávky v polích, kde to stejně zničí (neb jsme v Čechách) ... ále, mě už to nebaví, tohle je zbytečný a o ničem.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 18:49:14 |
|
Dnes začala výluka zab.zař ve Voticích. Tohle a jak to bude dál jsem sešmoulil do slíbeného článku
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:03:36 |
|
Je dřevěná budova v Tomicích nějakým způsobem chráněná (např. jako technická památka)? Vím, stojí tam "jen" od čtyřicátých let, ale k té trati prostě patří a nedovedu si představit, že by mohla být zbourána. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:16:07 |
|
Bude zbouraná stejně jako ta v Ješeticích před lety. Nedovedu si představit, že by stála uprostřed nového kolejiště, kterému jaksi překáží. Mankote, vůbec nemluv o chránění, nebo se toho nápadu chytnou instituce a bude po hehe
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:36:51 |
|
Yalapeak, Plešoun : popravdě, trošku pozdě (i když nikdy není) zajímat se o poslední původní dřevěnou výpravnu - jednou se to tady na Káčku už řešilo - nikomu se nebrání si ji rozmontovat a odvézt, myslím, že správce budovy (v tomto případě nevím, kdo) vyjde každému vstříc.
Jinak Tomice pochází z r.1941 a stejně jako Ješetice byla postavena a sloužila jako výhybna, úplně prapůvodně i se dvěma malými dřevěnými stavědly na obou zhlavích na poměrně frekventované trati, v prvopočátku ve válečných letech - její význam však nepominul ani později, zejména v 60. a 70.letech při silné nákladní přepravě.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:03:47 |
|
Pojedu si ji prohlédnout a třeba udělám SŽDC nabídku  |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:21:48 |
|
A pak vyhlašte brigádu  |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 09:45:43 |
|
Malé odbočení k D3 - středočeská část
Hlavní město Praha informuje občany, že veřejná projednání posudku k záměru dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění, se budou s ohledem na rozsah tohoto liniového záměru konat samostatně v celém svém rozsahu dne 15.11.2011 od 14h30 v Městském divadle "Na Poště" v MKS v Benešově a 24.11.2011 od 14h30 v Divadelním sále ZŠ Sedlec-Prčice.
Občané se mohou seznámit s obsahem posudku na http://www.cenia.cz/eia v informačním systému EIA pod kódem MZP325
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 10:15:52 |
|
Plešoun, Simba: škoda, kdyby to byla nějaká roubenka, tak už je ve skanzenu v Kouřimi.
Historickou hodnotu to má spíše z pohledu, že je to poslední svého druhu, na této trati tedy 100%. (dříve Roudná, Čekanice, Ješetice)
No jo, převoz a umístění se tu probíralo, ale bohužel není pozemek a tím vše dané. Byla by to docela zajímavá chatka.
Jak dlouho ještě bude v provozu - kvůli poslednímu focení. Dík. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:05:07 |
|
To se nikdo nedoví, ty můj ptáčku medový... Ale vážně: od 29.5.2012 je přes Tomice v plánu jednokolejný provoz. Času dost, a kdyby náhodou, fotky exteriéru i interiéru mám
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:49:42 |
|
Víkendový průhled Olbramovicemi:
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Kubar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.144.33
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 07:09:27 |
|
Koudy: Hezká fotka, aspoň vím, jak to tam průběžně vypadá, když tam nejsem |
signalista1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.217.16
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 08:09:16 |
|
Několik středečních pohledů směrem od Bystřice.
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 15:23:34 |
|
Taky přidám pár fotek z druhé strany z pátku
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 15:26:44 |
|
II. část ...
a jako bonus Veselí n.L.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.) |
Kubar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 16:31:22 |
|
Pěkné fotky.. |
Honza_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 13:23:23 |
|
Díky za veškerou dokumentaci stavby. Bedlivě ji sleduji.
Chci se zeptat na tu výluku co bude od 15. 11. 2011.
- Co budou provádět za práce, že bude výluka?
- Bude NAD navazovat, tak aby se stihnul vlak do ČB?
Potřebuji tam jet 17.11.
Předem díky za odpověď. |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 13:45:28 |
|
půjde o přepojení na nový směr skrz Votické tunely, z toho co jsem fotil, by to mělo i být vidět, takže změny zapojení trati ve Voticích a Olbramovicích ale nevím, jestli se bude zapojovat i Olbramovický tunel, vipadá v podstatě hotový, jenom koleje ještě nebyly protažené uplně
na náhradní dopravu musí vlak počkat, jinak by neměla smysl, jenom to asi chytí nějaké zpoždění |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 15:00:19 |
|
Honza_v, Petr Šída : Ano, od 25.11. (prvními vlaky by měly být 8272 a 647) se bude již jezdit - jednokolejně - skrz Olbramovický a Votický tunel do Votic - více zde : http://www.4koridor.cz/archives/3643
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Mates14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 15:04:40 |
|
Dovolím si poopravit malinko zmatečný příspěvek PŠ:
V průběhu výluky se přestaví kolejiště na severním zhlaví ve Voticích a na severním v Olbramovicích tak, že vlaky začnou - zatím jen po jedné koleji - jezdit skrz Votický a Olbramovický tunel a po západní, zrekonstruované, polovině olbramovické stanice. Na starou trať se zatím vrátí na severním zhlaví Olbramovic, tj. přes Zahradnický tunel, ačkoli vypadá celkem hotově, se zatím jezdit nebude.
Opustí se tak stará trať mezi Olbramovicemi a Voticemi a začne se používat přeložka. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 16:50:39 |
|
Z minulých nepřetržitých i denních výluk mám zkušenosti, že pokud NAD nejede zrovna v koloně aut v pátek odpoledne, tak z Tábora dál na jih se jede většinou na čas.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 17:42:02 |
|
To Mates14: jo pravda, jsem blbej, zaměnil jsem Olbramovický a Zahradnický tunel, ale vzhledem k tomu, že jsem napsal vipada, tak je to vlastně maličkost |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:35:04 |
|
Zahradnický tunel spolu s Tomice I+II až příští rok. Viz třeba zde v článku.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Mates14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:02:56 |
|
PŠ: Stane se, vždycky si říkám, že mně by se to stát nemohlo, a pak když ze mně něco vypadne, nestačím se divit, čeho jsem schopen. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14719
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:55:17 |
|
Příprava hasičů na možný zásah v nových tunelech |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 04:12:34 |
|
Drobný dotaz k PHS v Českých Budějovicích: Plánují se v souvislé délce od nádraží, až po plánované ukončení úseku modernizace (zj. "odbočka" Nemanice I.)?
Se současnými PHS bez kousku skleněné výplně se jim podařilo dokonale dorasovat výhled z tratě na město, viz. fotky nahoře. Alespoň tu vrchní třetinu mohli provést se skleněnou výplní.
Ještě k PHS: http://www.youtube.com/watch?v=0bXbkRtzpX0&feature=relmfu v úseku od 8:35. Znáte tento úsek? Dříve železný můstek, pod ním pár chat a potok. Těsně za můstkem ve směru Benešov po pravé straně pěkná chata s předzahrádkou. Teď je zabetonovaná PHS. (zde jeden z případů zbytečného budování PHS).
Mají možnost se obyvatelé takto uvězněných objektů ke stavbě PHS vyjádřit, případně místo toho betonového monstra si vyžádat skleněné výplně? Pokud by stavba IV. koridoru skutečně měla být přátelská k ŽP a obyvatelům, jak investoři a zhotovitelé proklamují, pak by tam skleněné výplně museli dát sami od sebe. Aspoň mírná kompenzace odříznutí obyvatel od výhledu. Chata v betonu.
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:07:44 |
|
Právě se brousí mezi Bystřicí a Benešovem, takže kdo to má blízko a je zvědavý má možnost se podívat |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 16:53:17 |
|
Ml636:
PHS nebudou souvislé a na současnou končící v km.214.52 by měla navazovat stěna při levé straně ve směru od CB od km.216,172 po km.216,265. Stěna na pravé straně je navržena se staničením 215,644 km až 216,151 km.
Současná stavba končí v km.215,900 (těsně za přemostěním Pražské tř. u Budvaru), dál tedy již v rámci stavby "Modernizace trati Nemanice I - Ševětín", ale je možné, že stěny budou postaveny s předstihem. On se nějaký důvod najde.
Jinak s prosklením souhlas. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 10:22:31 |
|
PHS jsou stejná zrůdnost jako paneláky (zejména ty v historických jádrech měst a obcí) - víc k tomu netřeba dodávat - holt každá generace má svoje - ta naše zastavuje zemědělskou půdu hangáry skladů a krajinu zabetonovává dalšími a dalšími silnicemi, zdmi atp. Inu, naše děti nám budou vděčné, nehledě o skvělém vzoru, který jim většina dospělých dává, takže se budou chovat stejně, ba hůře.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7702
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 10:58:22 |
|
K proskleným stěnám - kdyby to někdo čistil od prachu a sprejerských výtvorů, tak bych to chápal, ale bez toho mi přijde, že když už PHS, tak je to úplně jedno jaká.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:35:45 |
|
Přidám několik včerejších fotek z okolí Votického tunelu:
Paneláž mezi Votickým a Olbramovickým tunelem.
Výjezd ze severního portálu Votického tunelu.
Pohled do oblouku k Žst. Votice.
Práce na pokládce definitivních výhýbek.
Také by mě zajímalo, zda-li už od 25.11. budeme cestovat z Olbramovic do Votic rychlostí až 120 km.h-1 nebo bude omezení na 50 km.h-1
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:00:36 |
|
Hroch : vyjímečně musím souhlasit - sklo nic neřeší, protože za pár týdnů je buď počmárané či vymlácené (viz např.Nové spojení) nebo za pár měsíců a let zanesené rzavým prachem z kolejí (viz např. 1.koridor).
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:50:49 |
|
Dovolím si sem dát odkaz na Jeřábníkovo fotky z pokládání výhybek ve Voticích, Obramovicích a Budějcích...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:30:15 |
|
www.sindlauer.blog.idnes.cz/c/231672/Co-jednou-odkazeme-nasim-det em-Protihlukovou-stenu.html
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 10:20:03 |
|
Mazlík se aktuálně přesunuje od ČB směrem na Tábor 
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.87
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 11:33:06 |
|
V pátek jsem jel po 4 letech z Prahy do Benešova, resp. až do Budějic a nestačil sem se divit, tolik moderny. Když jsme jeli v traťovém úseku Praha Uhříněvěs - Praha Kolovraty, hledal sem marně, aspoň zbytky Hr. Kolovraty - Rybník, kde nic, tu nic. Jen vzpomínky na to, když jsem skoro každý den na tomto hradle pracoval, denní, noční. Vzpomínám si na první šichtu, na to, jak se tam žáby proháněly, zmizelo vše, bouda, oddílová návěstidla a snad i ta bouda, neviděl sem nic, kvůli té protihlukové stěně. Dále to bylo o nic lepší, kdysi krásná stanice Říčany, má dnes nástupiště, zdá se mi, že nástupiště u takových to nádražích jsou zbytečná, to pak nemluvím o dalších stanicích, dnes už neobsazených, no tak už jen ty vzpomínky... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 11:51:38 |
|
Já bych vzhledem k tomu, kolik je denní obrat lidí v Říčanech ta nástupiště za zbytečná nepovažoval. A to nemluvím o projíždějících rychlících.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 11:59:26 |
|
EM 475.1 : něco z netu odtud :
Hr.Kolovraty - Rybník 6.4.2006 / foto : Jan Bonev
https://www.k-report.net/koridory/galerieIV/IV159.jpg
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.87
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 12:53:14 |
|
ad Koudy:
Tak dřív se to taky stíhalo, ale je to subketivní pohled.
ad Simba:
Tak to je historie, ale to už byla fotka z dob přestavby z HPB na RPB a posléze na AB. Pořád nám tu dávaj za příklad železnice DB, ale i na železnicích DB jsou hradla a hlásky a elektromechanika a to na těch tratích jezdí vlaky EC/IC/ICE |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 14:59:08 |
|
WM 475.1 - nic proti Vasemu neskodnemu blaboleni, ale pokud byste se z nej chtel vylecit, zajedte si do Dobrichovic, zaklepejte tam na dopravu a zkuste k nim v tomto duchu promluvit - budto dostanete pres drzku hned zkraje, nebo vam vas omyl vysvetli jinym zpusobem. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:07:52 |
|
Krásně je to v tomto směru vidět v Hostivaři, když rychlík z Prahy brzdí relativně často ke stůj na vjezdu, aby nejel do lidí, co ještě nastupují/vystupují na zadní koleji z žáby/ešusu.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:08:58 |
|
Tak zrovna Říčany mám zafixovány jako pověstné na čekání před vjezdem. Na to bych zrovna se slzou v oku nevzpomínal. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14722
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:44:52 |
|
To bylo skoro v každé stanici, v různých letech různě. Pamatuji se, když jsem jezdil ze základky, tak nezbeda spolužák, který bydlel kousek před vjezdem do Strančic, toho stání zneužíval a z panťáku tam poměrně často vystupoval oknem.
Nebo vím z vyprávění ze sedmdesátých let, jak v Benešově u nemocnice běžně vystupovala půlka ranního vlaku stojícího téměř pravidelně řadu minut před vjezdem - tehdy na něm jezdily motoráky, tak to šlo snadno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 18:08:45 |
|
Je vypsaná veřejná zakázka na projekt stavby "Modernizace trati Ševětín - Veselí nad Lužnicí - I. část, úsek Ševětín - Horusice". Projekt má být hotový v lednu 2013. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 19:54:18 |
|
Také by mě zajímalo, zda-li už od 25.11. budeme cestovat z Olbramovic do Votic rychlostí až 120 km.h-1 nebo bude omezení na 50 km.h-1
Osobně si myslím, že pokud bude počasí, bude se dělat v 91.SK a tudíž bezpečnostní padesátka.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7710
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:12:26 |
|
Chtěl jsi jistě napsat v 92.SK ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 23:19:46 |
|
Jo, v hlavě se mi otočila sudá/lichá.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:22:07 |
|
Video z Votických tunelů (R647)...
[youtube]
není se čím chlubit, ale jako dokumentační pro zvědavce [zdánlivě sestříháno - víc se na kartu nevešlo  ] |
