Archiv diskuse RegioJet do 14. 10. 2011

Autor Příspěvek Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 15:45:38       Ja mmyslím že se to časem usadí je to jen nezkušeností kolegu.Ja když začinal smirelem taky mi to pár krát mrdlo holt ale jak už tu někdo psal uhlí nežaluje.Ty pořičany tam to je jak už H.P. psal s tou 120Km vekslí.Může byt chyba i v mirelce na 380 008 to dělalo pěkné kraviny a za blbce byli Ostraváci když mašina přešla do Prahy na osobku hned se to řešilo.Ale jestli je to pokaždé na jiné mašině je to jen neskušenost a tu Mirel tvrdě trestá.Můj nazor na Mirel je že je hodně utažený na setinky vteřiny a nedá člověku šanci zapřemýšlet.Tak samo když ztratí kod reaguje oproti klasickému ukazovátku hned a zbrkle někdy stačí vteřinka a kod je zpět ale kafu už teče po pultě bo Mirel holt nepřemýšlí reaguje na první šlapnutí. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 15:48:01       Rtuťový_muž: Už od pohledu kretén. No ještě štěstí, že jsme neviděli vás Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 15:55:41       Rtuťový_muž: No ČD se učí dodnes, a to mají takovou historii :-))))) Tupoun: Tak nějak, tak to holt končí, když někdo neúspěšnej závidí někomu úspěšnýmu, kdo má za sebou výsledky. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:04:31       Glory: Von Rtuťový psal něco, z čeho by se to dalo vydedukovat? Že mu závidí a že sám je neúspěšný? Vy jste fakt mistr ve vkládání myšlenek do cizích úst..Myslíte, že každý, kdo nerad Jančuru, mu nutně musí závidět? A co by mu asi tak záviděl? Umíte si třeba představit, že si tady píšete s někým, kdo si v práci taky těch 150 000 vydělá? Nebo že by mu záviděl střídavý život se dvěma přítelkyněmi? Nebo pitbula? (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:06:50       Nase IT k dotazu na nefunkcni WiFi: nevím o tom, palubní jednotky ve všech vozech jsou funkční a dostupné… Momentálně A006, A011, A017, A021, AB021, AB023, AB028, AB035 Znamená to, že dva vozy nejedou - buď jsou odstavené - nebo vypadly jističe. Internet funguje všude tam, kde je pokrytí signálem CDMA - tedy není stoprocentní jistota, že to funguje vždy a všude. Moje poznamka: A 008 je odstaveny a A 010 asi z nejakeho duvodu nejde.... Zjistim. Jinak by snad nemel byt problem. dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:10:12       Honza_par: Ano, opravdu to se to obvykle děje v Běchovicích přímo na nádraží a hned za ním směrem na Prahu, Poříčany, u Kolína a pak kdesi v polích. Brzdění je vždy neobvykle prudké až do úplného zastavení a zhruba po minutě opět rozjezd (a často opět další brzdění). Internet opravdu nefunguje (resp. nefungoval), podle traceroute je vidět 10.102.9.254, za ním 10.102.9.66 (oba to jsou routery Mikrotik umístěné ve vlaku), dál už nic. Těšil jsem se, jak si vyzkouším vaše řešení (zajímá mě to z profesionálního hlediska), dokonce jsem jel jednou kvůli tomu vlakem místo autem, zatím bohužel nic. (Příspěvek byl editován uživatelem dbai.) Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:17:57       Dost casto je problem s Mirelem v Poricanech a Bechovicich (a obecne "rychle" odbocky...) A jaký? Namáčknete plusem zvýšenou rychlost 60-80-100 Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:22:20       Mirel...: (Kilofok) Presne. Jak uz jsem tu jednou psal... Kdyz zacinal Mirel na 350 a delal se zkusebni provoz, tak to praskalo kazdou chvili a 95% pripadu byla chyba obsluhy. Navic verze3 je zase o něco narocnejsi a nekdo proste jeste neumi... Ctyri hlavni problemy a duvody zasahu jsou: 1. Mezikruzi a jizda rychlosti vyssi nez 40 (cim vic, tim mate min casu na reakci) 2. Rozjezd ze stanice na mezikruzi na rychlost vyssi, nez 40. (Musite si nacvakat pluskem rychlost vyssi) 3. Zastaveni u cervene, nasledny rozjezd na zlutou a vjeti do oddilu s cervenou - max. rychlost 40... 4. Ztrata kodu - zacne modelovat krivku na 120 Všechno se da vychytat a naucit A vlastne za 5..... Ticha houkacka. Skoro se neda jet s otevrenym oknem. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:56:20       Honza_par S tou houkačkou se dá něco dělat vím že u nás SOKV Ostrava tam dávali nějaký jiný reproduktorky a o fous to bylo lepší.Podrobnosti neznám. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:58:21       ad Slim. Chlape, mam toho glory nasrat? Radne? Tak jo. Nevim kolik vydelavam, oficiale beru jen 6700 cisteho. Firmy prodavam po 5-6 letech vzdy tak s vynosem 2-4 mil Kc. A k tomu si muzu dovolit rocne 2-4 dovolene, ktere jsou poznavacky tak 5-7 tis EUR kazda. Tchyne kdyz se pta zeny kolik plati za elektriku, dozvi se ze nevi, neb faktura chodi 1x rocne. Jo zapomel jsem mam asi 2 mil dluhu, asi 4 nemovitosti v Praze a moje firmy plati dost slusne dane. A jsem jen duchem Mlady, Blby Asertivni. Prvni skoro bankrot v 1997, druhy 2001 po te co jsem utratil milion za leky pro mamu na rakovinu. Prodlouzil jsem ji zivot o 6 mesicu. Zivotni slogan je Zivot se ma uzit, nikoliv jen prozit. Druhy slogan Za zadne prachy sveta nikdo neumi vratit cas ci prodlouzit zivot. Takze uzit dokud to jde, pozdeji uz to treba nepujde. Viz sochy v Afganistanu, Concord a dalsi Toz tak. A porad jsem normalni. Vbica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 17:31:57       No, když tak čtu zážitky z cesty uživatele fjdkslaů, tak se na mě žlutí nezlobte, ale to je opravdu cirkus.. Působí to docela neprofesionálně.. http://www.youtube.com/user/vbica Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 18:11:08       Nemáte někdo fotku p. Jančury (nebo jiného zaměstnance RJ) v klaunském nose? Děkuji www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 18:44:47       ad zpoždění v OL: Jsou nějaké nástřely odjezdu žlutobusu směr Zlín? Páč jestli se uvažuje o odjezdu cca ve 20:15 a žlutovlak přijede místo v 19:58 ve 20:29 ... žlutej02 Neregistrovaný host Odeslán z: 160.217.152.88 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:11:18       Rtuťový_muž:Už od pohledu kretén Závist je hrozná věc co? Mmch tím jak se tu vyjadřuješ jsi největší kretén ty. Dcvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:12:15       Dotaz pro Honzu Paroubka: Nepojedete tuto sobotu zase na masine? Mam cestu do Ostravy tak me zajima jestli se svezu primo s vami. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:19:32       Žlučovitý muž-tak už zase zaštěkejte-tééď Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:20:03       Divím se p. Paroubkovi, že má ještě odvahu sem lézt . Moderátoři by to měli třídit na postřehy z provozu a zbytečné plky . Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:32:52       Proč odvahu? Spíš chuť. Jinak cesta 1016 v pohodě. Jedna výtka - došlo suschi Servis velmi dobrý. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:10:36       "Nemám úctu k autoritám" "Ve škole jsem byl za třídního baviče a byl jsem drzý." Říkejte si co chcete, ale takový lidi jako Jančura nebo Landa nazývám jedním slovem - BOREC. Ve škole byli správně drzí (kluk má být takový), a dotáhli to hodně daleko. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:18:29       Zapa: Někteří jsou značně nervózní a není v mých silách jim neustále opakovat, že přijede (pravděpodobně) až odjede náš ešus a za ním stojící pendolíno. Tam jsou ty hrany vážně až takhle extrémně využity? Ale popravdě moc by mě to ani nepřekvapilo. Až přibudou další soupravy RJ a napřesrok třeba LEO + do toho třeba zahuštění některé Skové linky, tak to tam nechci vidět. Horší než přidělování slotů v letecké dopravě. Pokud se odjezd/odlet nepodaří včas, může se pak pěkně protáhnout. Škoda že už hlavák neni kam rozšířit Honza: Taky díky za ifno. Je škoda, že vám to pozdní přistavování takhle kazí pověst tím spíš, že to není chyba vaše, ale může za to přehlcenost uzlu a tratí . S tím se toho vážně moc dělat nedá, ale jestli jsou vyhlídky od prosince lepší, jedině dobře (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:19:15       Honza_par: Zdrav. prukazy mají, uz jsme měli 2x kontrolu z hygieny Nevím, jestli vás mám oslovovat pane řediteli, nebo pane strojvedoucí. No to je asi jedno. Ale uvědomte si, že když jste ředitel ale místo toho jezdíte jako strojvedoucí, tak to vypadá, že se na svém ředitelském postu nudíte a RegioJet už tudíž nemá žádné další plány. Možná byste měl uvést, s jakým výsledkem ty kontroly hygieniků dopadly. Platíte nějaké pokuty? Kolik tun potravin musíte vyhodit? Musíte přestavět kuchyňku? Atd. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:26:34       Arakain: Taky si nestěžuju...paradoxně podnikatel, který to nedělá pro prachy a skoro žádný nepotřebuje a vyžije se 150 litry měsíčně, nad takovou sebeprezentací nezbývá než zakroutit hlavou...ale řekl bych, že minul cíl, tohle lůza vezme tak, že si z nich dělá srandu. Pak mě ještě zaujal ten blábol o jaguárovi bez vody, člověk si hned nechtěně vzpomene na A8 s masážními sedačkami, že? Jinak Tvé životní slogany naprosto sdílím, taky už mi není patnáct... Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:32:27       ČSAD zastávka: Možná byste měl uvést, s jakým výsledkem ty kontroly hygieniků dopadly. Platíte nějaké pokuty? Kolik tun potravin musíte vyhodit? Musíte přestavět kuchyňku? Zkuste se jít zeptat do nějaké restaurace a pak dejte vědět, jak jste pochodil Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:33:59       Nádražák:Taky díky za ifno. Je škoda, že vám to pozdní přistavování takhle kazí pověst tím spíš, že to není chyba vaše, ale může za to přehlcenost uzlu a tratí . S tím se toho vážně moc dělat nedá, Tak by mě trošku zajímalo, jestli podobné zdůvodnění pro pozdní přistavení a odjezd vlaku by tady někdo byl ochoten tolerovat Žaludovi a omluvit tím, že se s tím nedá nic dělat...není vono třeba tohle jedním z negativ, která kdekdo vyčítá ČD za posledních asi 60 let? A neplácal si Jančura játra tím, že von bude úplně ve všem nesrovnatelně lepší? Dcvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:53:25       Honza Par: Ten neregistrovaný host "fjdkslaů" ip adresa: 82.117.130.25 co tady píše o své "včerejší" jízdě z RJ pouze použil CTRL+C a CTRL+V z příspěvku který se tady objevil krátce po rozjezdu RJ v září. Jenom vás chci upozornit abyste zbytečně nemusel kvůli takovým idiotům zjištovat podrobnosti a zabývat se tím. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:07:38       Slim: Tak by mě trošku zajímalo, jestli podobné zdůvodnění pro pozdní přistavení a odjezd vlaku by tady někdo byl ochoten tolerovat Žaludovi Nevím jak ostatním, ale mě se zatím nikdy nestalo, že by vlak ČD byl přistaven méně než 5 minut před pravidelným odjezdem. Většinou stojí u hrany již 10-15 minut předem, tak proč tady to jde a jinde ne? Dcvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:09:08       K mému předchozímu příspěvku. Tak ten příspěvek se neobjevil tady, ale na facebooku. Podívejte se schválně na datum odeslání příspěvku. Docela jsem to trefil. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:26:29       Je škoda, že vám to pozdní přistavování takhle kazí pověst tím spíš, že to není chyba vaše, ale může za to přehlcenost uzlu a tratí Ale když z podobného důvodu mají zpoždění ČD, kdejaký pablb si nezapomene důkladně kopnout. Žlutá vypatlanost v modelovém příkladě. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:31:19       Ostrava Váhání... ne, tohle lounge v patře není pro žluté (H.P.-bude dole?) Stodolní, nástup kolem 10 člověků. V 15:07 z hl.n směr HA-poslední vůz úplně prázdný-vada nebo rezervační systém? Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:59:31       karfík: Nauč se číst nebo nereaguj Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:01:04       Nádražák: Tím jako chcete říct, že to někdo dělá Jančurovi schválně? Nebo že ČD to zvládají a Jančura ne? Já to teda chápu úplně stejně jako Karfík...Ptal se tady někdy někdo, čí vina je jakýkoli nedostatek ČD? Řeší zákazník, kdo způsobil, že něco je jinak než mu bylo slíbeno (žlutohubě a velkohubě zejména) a než čeká? (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:12:45       Číst umím. Narozdíl od některých zde dokonce i psát. Navíc si pamatuji, kdo co sliboval a kritizoval na podle něj neschopné konkurenci. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:15:08       Slim: Já neříkám, že mu to někdo dělá schválně, ale zase se mi nezdá, že by byli u RJ tak neschopní a nedokázali přistavit soupravu včas kdyby měli volno. Řekl jsem pouze to, že u ČD se mi problém s pozdním přistavením soupravy na hlaváku nikdy nestal a opravdu netuším, v čem je problém u RJ. Tak bych proto poprosil kolegu Karfíka, aby se zdržel poznámek u žluté vypatlanosti. Na rozdíl od některých modrých/žlutých extremistů si dovolím o sobě tvrdit, že jsem nezaujatý a snažím se na věci dívat s nadhledem, proto se mě jeho rýpnutí docela dotklo (nicméně i přesto budu v noci klidně spát, nebojte ) EDIT: Karfík: Jasně, to je jedna z věcí, která mě třeba taky na Jančurovi vadí. Že si někdy do té pusy zkrátka nevidí, chtělo by to prostě trochu víc soudnosti a pokory a hned by ho modré ultras přestalo tolik nenávidět a přinejmenším ho začalo tolerovat. Nicméně ani tato velkohubost nic neukrajuje na kráse tomu, že se konečně u ČD pohly ledy a cestující se stává cestujícím a ne jen substrátem. (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:28:13       Karfik: Jako napriklad „Žluté vlaky jsem nikdy neviděl a nikdy neuvidím,“ nebo "Je to bublina, která splaskne. Konkurence nám přijde, ale nebude to kdosi s drzým čelem a poplužním dvorem, ale silní národní dopravci," ? Wiki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:28:44       Dcvojta: Tak vám děkujeme, že jste nám vyčmuchal, že se fjdkslaů jmenuje Michal Dlouhý a předvedl jste nám vaše úžasné detektivní schopnosti. Z toho příspěvku je patrné, že panu Dlouhému někdo poradil, aby to sem dal, protože tady je 100% šance, že se toho někdo chytí a rozproudí to vášnivou diskuzi. Každopádně to nic nemění na tom, že se to stalo. Jste očividně člověk, který se zamiloval do Raimka Jančury a přejete si zánik ČD. Kvůli tomu pochopitelně nechcete ani slyšet stížnosti na RJ. O jeho službách, tarifech a kvalitách obecně se tady s nikým, opakuji s nikým bavit nebudu, protože jsem s RJ ještě nejel a ekonomické vzdělání také nemám, tudíž nejsem oprávněn se k těmto věcem vyjadřovat. Jediné, k čemu bych se v přímé souvislosti RJ rád vyjádřil, jsou lokomotivy. V této oblasti je na tom RJ velmi podobně jako ČD, protože oprava kterou lokomotivy prošly, je někde na úrovni EVY i když by měly projít minimálně EH, možná dokonce EG. Ovšem zřejmě Radim je toho názoru, že na lak to jezdí. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:30:02       Nádražák: že se konečně u ČD pohly ledy a cestující se stává cestujícím Myslím, že není na škodu připomenout, že po příchodu žlutých vlaků České dráhy: - znevýhodnily své stálé zákazníky s In-kartou snížením cen (na trasách, kde jezdí i Jančura) na úroveň, kdy se karta téměř nevyplatí - znevýhodnily své zákazníky na relacích mimo Ostravu hned dvakrát: 1. zdražením Sporotiketů (viz nejnovější příspěvek v tématu Tarif) 2. nasazením nejlepších vozidel přednostně na trať Praha-Ostrava. Takže, promiňte, ale žádný přínos pro sebe jako cestujícího nevidím, protože jezdím na jiných trasách. Zrovna včera jsem si v jednom Béčku prohlížel už téměř úplně odlámané těsnění kolem oken. A zima na krku... Jenže co nadělám, jak Žlutý Vyzob poroučí, tak ČD skáčou. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:34:36       Nádražák: To rýpnutí nemělo být přímo osobní. I vlaky ČD jsou leckdy často pozdě přistaveny. Ty ze Smíchova v podstatě stejně jako RJ. Akorát pak asi mají větší rezervy, tak to snáze doženou. Myslel jsem to obecně. Co u ČD vadí, u RJ se omluvit může. U běžných cestujících toto u většiny časem vyprchá, pokud jim někdo nebude neustále předkládat a vtloukat do hlavy nějaké univerzální zlo, které to způsobuje (stát, ČD, ČEZ, ...). Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:36:00       Nádražák: Vy sice neříkáte, že jim to někdo dělá schválně, ale nezdá se Vám, že by si to dělali sami. Takže totéž. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:39:47       ČSAD zastávka. Tož takhle jsem se na to nedíval, a asi málokdo...velmi zajímavý názor. Žlutí doteď tvrdili, že ty prohnilý dráhy přesně tohle udělaly v reakci na RJ, teď aby to popřeli, aby se to dalo zase hodit na tu dráhu... Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 23:03:19       Čsad zastávka: znevýhodnily své stálé zákazníky s In-kartou snížením cen (na trasách, kde jezdí i Jančura) na úroveň, kdy se karta téměř nevyplatí Jezdím několikrát týdně relaci Zábřeh - Pardubice a zpět mj. na INkartu a přesto od 3. října platím za cestu o 20 Kč méně, takže si nemyslím, že bych ji mohl po vstupu RJ použít jako podložku pod stůl. 1. zdražením Sporotiketů (viz nejnovější příspěvek v tématu Tarif) Ano, tohoto jsem si už všiml hned po vydání zprávy na cd.cz a někde jsem to tu už i psal. Jak jsem teď psal i do vlákna tarify, zdražení se mj. týká u některých relací zvýšením ceny ze II. na cenu III. skupiny. Tady bohužel netuším, co zdražením zákaznických sporotiketů dráhy sledují. 2. nasazením nejlepších vozidel přednostně na trať Praha-Ostrava. A jak mi vysvětlíte, že doteď byly ty nejlepší vozidla nasazovány výhradně na jižní větev na úkor nejlukrativnější a nejfrekventovanější tratě? Karfík: To rýpnutí nemělo být přímo osobní. Beru. Jinak opravdu mě osobně nedělá problém říct: vadí mi to, to a to nebo naopak líbí se mi to a to. Nehledím na barvu, sleduji pouze kvalitu a schopnost dopravců. Jeden den zkritizuju jednoho a vyzdvihnu druhého, za týden může nastat zase jiná situace a bude to naopak a myslím že o tom to je. Nechápu lidi, kteří mají jednobarevné brýle. Ani u RJ ani u ČD není všechno špatně ani všechno dokonalé. Slim: Dobře přiznávám, že tohle byla tak trochu diplomatická odpověď. Ale ve své podstatě tady od monitoru nemůžu soudit jak se věci mají. Jen znovu opakuji že mi přijde divné, pokud by měl RJ volnou cestu na hlavák, že by ji jen tak zbůhdarma nevyužil a dojížděl pak na poslední chvíli, někdy i po pravideném odjezdu. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 23:43:45       Nádražák: netuším, co zdražením zákaznických sporotiketů dráhy sledují To já taky ne, ale nabízí se odpověď, že si chtějí úbytek tržeb na Ostravu vykompenzovat jinde. Nuže děkujeme, žlutí hoši. byly ty nejlepší vozidla nasazovány výhradně na jižní větev Nejsem zaměstnancem Českých drah, nemohu tedy poskytnout kompetentní odpověď. Můj tip je, že vozy byly použity na vozbu mezinárodních EC vlaků, aby se nemusely platit vyrovnávky. No a když ŽSSK nejspíš nevadil tristní vozový park na žilinských vlacích a jako řešení jí stačilo EC vlak na hranicích přejmenovat na expres, tak toho ČD asi využily. Nechápu lidi, kteří mají jednobarevné brýle. Asi takhle. Model vlaků, se kterým přišel ing. Jančura, je v Evropě unikátní. To přiznává i on sám. A spousta lidí je názoru, že tohle veřejné dopravě jako celku neprospěje. Jak už tady jiný diskutující kdysi napsal, peníze, které se měly použít na nějakou modernizaci, se takhle projedí v suši a propijí v bezplatném kafi a pepsicole v rámci "konkurenčního boje". Ještě jednu větu si dovolím - podle mého názoru měly České dráhy dostávat od MD každý rok jasné a přísné zadání, jaká má být úroveň vozů a služeb, a při nesplnění měla nastoupit osobní odpovědnost manažerů. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 00:36:01       zdražením Sporotiketů Nevím, jestli jsou Sporotikety jen pro stálé zákazníky, když na ně jezdím i já , každopádně ve vlákně Tarif to někdo propočetl a zdražují se takové zásadní relace jako Brno - Rakovník... Děsná pohroma a hlavně, MŮŽE ZA TO JANČURA! Mimochodem, když jsem tuhle vracel v noci z Šalingradu do Prahy, tak jsem platil místo nějakých 310 korun (!!! ano, tolik chce Čudná dráha za přepravu Brno - Praha!) jen 180, takže já si nestěžuju - když už se management ČD z leknutí rozhodl spáchat ekonomickou sebevraždu doufajíc, že stát zasáhne a dosype. Ale ještě bych poradil Jančurovi nějaká vylepšení, aby se dotáhl na kvalitu konkurence: 1. Zásuvky 230V nechat na místě, ale odpojit do nich šťávu. Působí to velmi zábavně, když pak substrát běhá po soupravě funkční zásuvku hledaje (platí i pro nedávno koupené či rekonstruované vozy, nejen staré kopřiváky chudinky podinvestované Matky Dráhy). 2. Nějaký elektronický emulátor pískající zářivky by se určitě dal dobastlit a atmosféru v kupé by to jistě zútulnilo. 3. Umělá orchidea na záchodě neudělá takový dojem, jako originální a živá kultura ušlechtilé plísně v okně, popř. akvárko tamtéž (k dokonalosti ovšem chyběly rybičky). 4. Při všech nedostatcích na vozech doporučuji používat univerzální výmluvu "to jsou rakouské vozy" (imatrikulace na nich je A-RJ) stejně jako u ČD (tam je výběr pestřejší - vymluvit se dá na slovenské, maďarské, polské i srbské vagóny). Doufám, že tyto připomínky budou vzaty v potaz při dalším rozvoji služeb Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 00:51:06       že si chtějí úbytek tržeb na Ostravu vykompenzovat jinde To mi nedělejte, mám poprskaný displej. Opravdu si myslíte, že ta pětikoruna na jízdenkách, které se prodávají v jednotkách kusů, nějak zmírní výpadek tržeb z Ostravska? A mimochodem, v relaci Žďár-PU/HK se zlevňovalo. Taky kvůli Jančurovi? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 01:20:19       které se měly použít na nějakou modernizaci A nebo se měly prožrat, jako třeba ty (nejmíň) 4 mld. z těch 12 na "použitá vozidla od západních železničních správ". To suši je dost drahé, spíš je to další kapka příjmu. No a když ŽSSK nejspíš nevadil tristní vozový park Tak ale asi vadil cestujícím, z nichž někteří, jak je to jen možné, hlasují nohama. podle mého názoru měly České dráhy dostávat od MD každý rok jasné a přísné zadání, jaká má být úroveň vozů a služeb, a při nesplnění měla nastoupit osobní odpovědnost manažerů. Ono by bývalo bohatě postačilo, kdyby si manažeři povšimli útěku cestujících z dráhy a chovali se aspoň trochu podle toho. Trasa Praha - Ostrava je pro naši železnici naprosto zásadní, proto si dovoluju tvrdit, že zlepšení na této trati (ať už díky RJ nebo ČD) více než vyvažuje případné zhoršení jinde. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 01:43:33       T. H.: ještě bych poradil Jančurovi nějaká vylepšení Vaše snaha poradit RegioJetu nějaké nápady, aby se alespoň přiblížil vysokému standardu služeb Českých drah, je až dojemná. Jenom jestli to myslíte upřímně. Každopádně by místo pěstování ušlechtilých plísní měl p. Jančura nechat strojvedoucí projít nějakým školením MIRELu, aby se jejich vlaky neposunovaly kupředu náhodnými skoky, ale ladně jezdily, jak už to 170 let předvádí jiný dopravce. Babilon: v relaci Žďár-PU/HK se zlevňovalo. Taky kvůli Jančurovi? Ne, to už se plánovalo roky. To je pouze shoda náhod, že se tak stalo při příchodu žlutých vlaků. Opravdu si myslíte, že ta pětikoruna na jízdenkách, které se prodávají v jednotkách kusů, nějak zmírní výpadek tržeb Nemyslím si to, nejsem ekonom Českých drah. Ale někomu zjevně stálo za to zdražit typicky autobusovou relaci Praha-Příbram. Brr: více než vyvažuje případné zhoršení jinde Můj úsudek je ovlivněn tím, že jezdím jinde. Ale troufnu si říct, že tato trať zásadní byla. Po dostavbě dálnice do Ostravy její význam poklesl. Asi je pořád důležitá, ale doba, kdy se měli cestující hýčkat, aby je ani nenapadlo od dráhy odcházet, je ta tam. Je to pravděpodobně chyba p. Jančury, protože nepřišel s RegioJetem dřív. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 03:25:07       Čsad_zastávka: Jezdil jsem pred zacatkem s ostatnima seznani, jezdim do Opavy pro vozy (protoze to tam znam...) a obcas o vikendu. Včera jsem jel, protoze ve stredu vypadnul jeden clovek a bylo nejjednodussi to vyresit tak, ze pojedu ja. Prace reditele pak zpusobuje to, ze spat pujdu ted tak na 3 hodiny (pred smenou na masine si to dovolit nemuzu). Kontroly z hygieny dopadly dobre. Tohle na starosti nemam, ale v dobe kontrol jsem na Smichove byl a sledoval to. Vim jen, ze to dopadlo dobre. Dcvojta: navazne na predchozi i na dotaz... V sobotu mám 1007/1016. Ted z hlavy nevim, ale myslim, ze mám 1007 vlakovou a 16 pk. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 05:44:44       Brr:To suši je dost drahé, spíš je to další kapka příjmu. Dal jste si suši někdy někde jinde než u Jančury? Dovolím si Vás upozornit, že minimální cena takového setu je cca 220,- Kč, pokud si ho koupíte v hypermarketu, tak pokud není zrovna zlevněný na konci expirace, stojí asi 160,-... Ostatně smysl toho, proč ČSAD zastávka mluvil o prožrání v suši, byl naprosto jiný... Trasa Praha - Ostrava je pro naši železnici naprosto zásadní, proto si dovoluju tvrdit, že zlepšení na této trati (ať už díky RJ nebo ČD) více než vyvažuje případné zhoršení jinde. Takže máme cestující dvojí kategorie? Už vidím tu hysterii, kdyby tohle vypustil z huby Žaluda v nedělní diskusi... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 07:31:40       Může mi někdo ze zde diskutujících vysvětlit, proč za zdražení u ČD může Jančura? Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:13:05       Čsad: nedá mi to a položím zvídavý dotaz - který že to dopravce tu už 170 let předvádí ladné jízdy? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:51:55       Dal jste si suši někdy někde jinde než u Jančury? Vzhledem k memu soucasnemu pobytu v Japonsku (proto taky obcas pisu bez diakritiky, kdyz pisu z prace) ano, naposledy vcera. Syrove morske ryby v CR povazuju za hazard a pokud se s nimi nekdo taha po vlaku, tak dvojnasob. A je naivni si myslet, ze Jancura za tenhle set plati tech 220. V susi se nic neproji, at byl smysl jakykoliv. kdyby tohle vypustil z huby Žaluda v nedělní diskusi Misto nej to vypustil Blazek ("je nam lito, ale bude se zhorsovat cestovani jinde"). A hlavne - je dulezite, kolika lidem se cestovani zlepsi a kolika se zhorsi. zásadní byla A porad zustava. doba, kdy se měli cestující hýčkat, aby je ani nenapadlo od dráhy odcházet, je ta tam Naopak, ta prave nastala. Driv lidi jeli i rozhrkanymi Bcky, protoze nemeli na vyber. Samozrejme, hyckat se melo i na jinych relacich, ale bohuzel, Jancura prisel na drahu pozde. měly České dráhy dostávat od MD každý rok jasné a přísné zadání Tak ho budou dostavat primo od cestujicich. Myslim, ze tato zmena prospela cestujicim v teto relaci velmi znacne, ne kvuli Jancurovi, ale diky konkurenci. Ostatnim prospeje konkurence taky, pokud se dostane zrovna na tu jejich trat. Ostatne, v jinych odvetvich je to normalni vec. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:04:33       Včera jsem jel, protoze ve stredu vypadnul jeden clovek a bylo nejjednodussi to vyresit tak, ze pojedu ja. Celkem by (asi nejen) mě zajímalo, jak vaše garážová firma chce při podobné personální rezervě zajišťovat provoz 9 párů vlaků... Tady už přestává legrace, tady už začíná jít o bezpečnost dopravy. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:15:49       Babilon: v relaci Žďár-PU/HK se zlevňovalo. Taky kvůli Jančurovi? Čsad_zastávka: Ne, to už se plánovalo roky. To je pouze shoda náhod, že se tak stalo při příchodu žlutých vlaků. Pokud jsem to dobře pochopil, viz téma Tarif, tak na týhle relaci byla ve starém ceníku chyba (že jízdné bez Inkarty bylo levnější než s Inkartou), takže to teď v další verzi jenom opravili. Při příležitosti změn cen na ostravské trati, které kvůli Jančurovi jsou, to pravil i mluvka ČD. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:20:40       Model vlaků, se kterým přišel ing. Jančura, je v Evropě unikátní. V žádné jiné normální zemi by si totiž stát něco takového líbit nenechal, to je jen v ČR možné, aby si stát nechal vyzobat od podobného kokota nejlukrativnější výkony svému dopravci a ještě sváděl za svoje peníze konkurenční boj. Nákladově přitom nikdy ČD nemohou být pod náklady této garážovky, viz třeba výše stesky "Honzy" Paroubka, jak musí osobně zaskakovat za strojvedoucího, který vypadne z turnusu. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:24:09       Čsad_zastávka > ona ta streka Praha - Ostrava je zasadni i ted - je to totiz jedna z mala trati u nas, kde je to po silnici dal nez po kolejich. Praha -Plzen, -Brno, -Liberec, -Vary ... tady to vlak ma o dost dal a snaha konkurovat silnici pouze cenou je v podstate odsouzena k neuspechu, Praha -Hradec, -Budejice je plus minus stejne (u Budejic stejne na houby). Honza_par > vcera se partnerka vracela do Ostravy, pouzila poledni spoj. Uterni nadseni trochu pohaslo - ve voze byla pro zmenu jen jedna holcina a brutalne nestihala, prestoze porad kmitala (coz je cinnost, kterou jsem u modrych pruvodcich snad nevidel nikdy ) ... na vyber bylo uz "jen" ze tri casaku a na zachode hudba nehrala, ovsem prikladne cisto pry bylo. Celkove by tomu zrejme prospelo tlacit na to, aby sluzby byly vyrovnane a v jednotnem standardu - HW jednotny (byt se jedna o puvodne tri ruzne vozove tridy, ani jedna varianta v soucasnosti nikoho neurazi) mate, takze jde jen o to, aby byly minimalni vykyvy v personalu. Trochu si to sedne samo s ustalenim provozu, ale nepovazuju za vhodne spolehat jen na toto. Brr > Tak ho budou dostavat primo od cestujicich. Myslim, ze tato zmena prospela cestujicim v teto relaci velmi znacne, ne kvuli Jancurovi, ale diky konkurenci. Ostatnim prospeje konkurence taky, pokud se dostane zrovna na tu jejich trat. Ostatne, v jinych odvetvich je to normalni vec. Naprosty souhlas ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:27:42       Rtuťový_muž > jojo, velmi me bavite, jen tak dal Napriklad ta hlaska ... jak musí osobně zaskakovat za strojvedoucího, který vypadne z turnusu. Vsichni preci vime, jak by to bylo reseno u modrych. A proto jsem rad, ze tu konecne je nekdo, kdo to resi ve prospech zakaznika. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:28:06       Ad: Rtuťový muž: Poprvé a naposledy na Vás reaguji. To, že ředitel si natáhne montérky a jde něco udělat, protože v tu chvíli to udělat může/chce není výrazem garážnictví, ale profesionality. Ono ředitelování není pití kafe, kontrola grafů, řvaní na podřízené a porovnávání buněk v Excelu, jak je bohužel v dnešní době rozšířené a noví absolventi škol se to snaží prosadit jako normu. Když bude ředitel umět sednout za páku, spojit soupravu a podobně, tak s ním nikdo - lidově řečeno - nevyj*be. Nikdy jsem se jako technik nestyděl vzít do ruky nářadí, montovat ocelovku, nebo oživovat stroj. Taky si myslím, že mne mockrát podřízení nevypekli. Jak asi budou reagovat podřízení na člověka který, když je to potřeba a je to možné, bez keců pomůže těm "dole". Určitě jinak než na člověka, co jim jen furt něco předepisuje. Také občas pomouhou tomu "nahoře". Ne tím, že za něj pojedou v kravatě na jednání, ale udělají "něco, co nemusí". Na tom stojí úspěšnost firmy. Ne na penězích, ne na strachu, ale na přirozené loajalitě, plynoucí z příkladu. Odmakat si svých osm, je povinnost. Udělat něco navíc a bez keců je loajalita. Když budu vědět, že za iniciativu přichází trest, tak se na to vykašlu. Když uvidím, že nikoliv, udělám i něco navíc. Ježdění pana Paroubka a asi jiné činnosti je budování vztahů ve firmě a to je to, co si za peníze nekoupíte. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:34:57       Vsichni preci vime, jak by to bylo reseno u modrych. Jak by to bylo řešeno? RRadim Neregistrovaný host Odeslán z: 109.231.129.174 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:36:10       ad Franta, plný souhlas, přesněji to snad říct, tedy napsat ani nejde. Osobně to znám jak z dob kdy jsem podnikal ta teˇd coby zaměstnanec. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:41:13       Franta: Naprostý souhlas, taky jsem se jako šéf začal orientovat v realitě až ve chvíli, kdy jsem vzal strojek a brašnu a sedl za volant. Ale to, co píše Rtuťový, je z trošku jiného pohledu - určitě neodsuzuje Honzu Par,. že ho to baví a že mu tyhle zkušenosti a znalosti pomáhají v práci (navíc získává autoritu u podřízených), ale za zamyšlení stojí to, že prostě musí, protože někdo vypadl...to je o organizaci práce a zajištění směn (včetně nějaké pohotovosti na telefonu atd.) a v tomhle bodě s Rtuťovým souhlasím. On je rozdíl jet, protože chci a k něčemu mi to je, a jet, protože jinak by vlak nejel...I když samozřejmě i výjimka je možná, jen mi taky připadá z vyjádření tady, že vhledem k rozsahu dopravy to je docela často... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 09:42:33       Celkove by tomu zrejme prospelo tlacit na to, aby sluzby byly vyrovnane a v jednotnem standardu Ja obcas ctu i forum o civilnim letectvi airliners.net a tam je vetsinovy nazor (a pisi tam i velmi znali), ze tohle je naprosty zaklad a nutnost. Proto treba mnozi manazeri setrvavaji u BA - jejich uroven sluzeb sice neni uplne nejspickovejsi, ale prisne dodrzuji standardy a nikdy pod ne neklesnou, na rozdil od mnohych rychle rostoucich aerolinek, kde muze byt jednou servis excelentni a po druhe mizerny. A treba Singapore airlines ma excelentni vyrovnane sluzby a proto je synonymem kvality. Jancura, aspon podle toho, co rika, chce vlastne byt takovymi "ceskymi Singapore airlines na kolejich", a proto si na tohle musi davat majzla. Neni nejdulezitejsi, jak se chova nejlepsi pracovnik, ani nejaky prumer, ale to, jak se chova ten nejhorsi. A tohle je treba u CD jeste zcela nevychytane.