| Autor |
Příspěvek |
lubomír vysloužil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.56.73
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:44:27 |
|
Vážení, v poslední době se roztrhl pytel s nejrůznějšími nabídkami ČD pro cestující. Je vážně smutné, že na něco takového nepřišli třeba před 10 roky. Teď už to na nábřeží vypadá jako když Čína kopíruje svět. A pokud tohle a jiné veletoče a kotrmelce náhle dělá celostátní moloch na základě pár jízd malého soukromého dopravce, působí to docela komicky. Samozřejmě že to výhradně souvisí se skvrnami na Slunci, ono to Jančurovo tmavožluté sluníčko zatím jen pár paprsky nakouklo za železniční obzor. Ale až vyjde výš, a toho se nebojím, budeme svědky zajímavějšího dění-doufám že ve prospěch náš všech obyčejných cestujících. Přeji všem krásný slunný podvečer. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:45:33 | 
|
Fiqwert: Kde to psali? Tam, co kdysi psali, že vagony s lokomotivou jsou přežitek 20. století a smysl má jedině jednotka? A ty kamery budou kamerovat co? jak se chovají cestující? V tom bych velký zkvalitnění služeb neviděl, co když se budete chtít v intimitě svého megasedadla pošťourat v nose? A ty velkoprostorové toalety znamenají, že v dnešních voňavých hrajících supertoaletách s květinou se musí chudák cestující krčit? To snad ne..;-)A bude nějaká sleva na ta sedadla, co nebudou mít zabudovaný monitor?
To bylo samozřejmě šťournutí nikoliv v nose...ale teď vážně, šťournu si do RJ...v podstatě ve všech reakcích, které čtu (nejen tady), se opakuje, že je poměrně značný problém s dostupností internetu. Tak se ptám - při té precizní přípravě - na jednu stranu - to si nikdo nevyzkoušel předem, jestli to funguje a nechají se blamovat tím, že slibují něco, co neplní, nebo na stranu druhou - je tady někdo schopen uznat, že mezi ČD nenabízejícími internet a RJ nabízejícímu internet nefunkční není zase až takový rozdíl?
A ještě jedna věc k těm cenám občerstvení (ona je to částečně i kritika ČD): Uvědomte si, že občerstvení ve vlaku provozuje JLV? což je v rámci ČD samostatná společnost, která musí vykazovat zisk. A historicky to provozuje tím způsobem, že má svoje zaměstnance, nesloučené s personálem obsluhujícím cestující ve vagónech (nutno si uvědomit, že v nepřetržitém provozu jeden činný ve vlaku znamená x dalších ve volnu), ta firma všechny musí platit, musí uživit ten vagón atd., takže ty astronomické ceny já vidím jako náklady plus zisk děleno počtem podaných jídel a nápojů. Čímž neříkám, že to je OK, ale zase si uvědomte, že takhle to bylo v historii a takhle to na dráze dožilo do dnešních dnů. Obecně, aniž bych se tentokrát chtěl té dráhy zastávat, mnoho věcí v jejím chodu je historicky daným a v podmínkách monopolu bez potřeby měnit, protože vše je dnes spojeno s náklady a když je třeba ušetřit a nic nás nenutí zlepšit...to známe ze socíku, ne?
Takže přes všechny výhrady k RJ to, že přišel a uvedl ČD do pohybu, je jen a jen obnovení principu kapitalistického podnikání na kolejích...ale v podstatě nelze mít dráze za zlé, že předtím s tím nic nedělala...respektivě paradoxně lze ocenit to, co udělala před vstupem RJ, protože upřímně - ať jste jakkoli kritičtí, tak dnes skutečně nejezdíme na stejné úrovni jako v roce 1989... a už vůbec nelze mít dráze za zlé, že na RJ začala reagoval i jen blbou kolou zdarma, jka tady někteříé posměně píší...dyť to je přece přesně to rozpohybování, po kterém jste pořád volali, ne?
Já nechci, aby tohle vyznělo jako shození RJ nebo omluva čehokoliv na ČD, nemířím proti RJ ani žlutobrýlým, ale prostě už v samé podstatě srovnáváme nesrovnatelné a ta dráha z toho chtě nechtě vyjde vždycky hůř.
Zkuste si jen vzpomenout, kolikrát se ČD snažila propouštět, snižovat stavy a šetřit na lidech, a vzpomeňte, jak kudrnáč Dušek a jemu podobní za to uměli vzít, aby se to zakonzervovalo v tom nesmyslném stavu, který kritizujete. RJ si nabral přesně tolik lidí, kolik potřebuje, a dal jim přesně ty nejmenší platy, aby to pro ně bylo ještě zajímavé (samotného mě překvapilo, že ČD nepřeplatil) Prostě mu to vyšlo na kalkulačce a nikdo jiný mu do toho nemohl říct půl slova... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:47:35 |
|
A ty kamery budou kamerovat co?
Peep show stewardky, kterou budou promítat do sedadel. Každý student dostane čistý ubrousek zdarma  |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:48:21 |
|
fýra ty vogo, ty to dneska pálíš od boku |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:49:36 |
|
Répal:přesto se zdá, že výprava vlaku proběhla dostatečně na to, aby dojel bez komplikací do cíle včas a se spokojenými zákazníky na palubě.Takže další Jančurův megaproblém vyřešen..."
A vlakušky jsou dopravní zaměstnanci,že tady argumentujete nočními návěstmi?Podle předchozích informací je
na vlaku RJ jeden zaměstnanec s dopravní kvalifikací,který po nástupu a výstupu cestujících dá strojvedoucímu návěst "Souhlas s odjezdem".
Já když vezu šestivozový Excelsior s jedním vlakvedoucím,také nepožaduji po průvodcích lůžkových a lehátkových vozů,aby mi mávali baterkou(báryšňa ve voze Moskva-Cheb by to asi ani neuměla). |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.166.220
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:11:39 |
|
On si opravdu někdo myslí, že Regiojet nachytá na nedodržování předpisů? Nelze předpokládat, že by vedení (nemyslím Radima Jančuru, ale třeba Honzu Paroubka a další) dovolilo nějaké porušení předpisů. České dráhy a další v tomto případě střílejí slepými náboji |
Répal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:12:04 |
|
Apollo_17:
FÝRA: napsal "Viděl jsem "výpravu" vlaku RJ. Ty postavičky naopak v šeru nebyly vůbec od ostatních cestujících k rozeznání (stál jsem u TOHO na peroně), neměli žádnou svítilnu o to víc pískali "
Máte pravdu průvodci lůžkových, lehátkových vozů a obsluha špajzáku výpravu neprovádí. Tedy jestliže je na vlaku jeden zaměstnanec s dopravní kvalifikací musí sám provést výpravu vlaku, tak aby nebyl nikdo ohrožen a splnil ustanovení předpisů SŽDC. Ale zaměstnanci bez dopravní kvalifikace nemají při výpravě vlaku pískat ani jinak se na ní podílet. Mohou jen zavřít dveře vozu. Jestliže fýra zde uvádí, že v době kdy se má použít noční návěst ji dopravně způsobilý zaměstnanec RJ nepoužil. Dle mého by měli za dne používat k výpravě terčík jelikož předpisy SŽDC to nařizují a jezdí po tratích SŽDC. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:24:26 |
|
Tupoun: Trošku Vás chytím za slovo - o Paroubkovi asi nepochybuju, ale chcete tím říct, že Jančura, ten vzor všech železničních podnikatelů, by byl schopen v zájmu maximalizace svých vydřidušských zisků předpis ojebat?
(Nemám na to názor, je fakt, že by to bylo pro konkurenci levné vítězství a taky nemyslím, že by to minimálně zpočátku připustil) |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:24:54 |
|
Fýra: To by nešlo, Jančura vlaky po 22 hodině neprovozuje. |
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:35:33 |
|
...výkon služby zaměstnanců dopravců, kteří jezdí podle předpisů SŽDC ?
Co vlastně víte o platnosti předpisů, podle kterých jednotliví dopravci jezdí? ;-)
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:36:41 |
|
Dle mého by měli za dne používat k výpravě terčík jelikož předpisy SŽDC to nařizují a jezdí po tratích SŽDC.
Terčík je výjimka pouze pro ČD - je to návěstní pomůcka ČD. Takže vlakvedoucí RegioJetu stačí ruka...
Abych to měl fakty podložené (citovaný dokument byl donedávna dokonce volně k dispozici na Internetu):
...
1. Odchylně od ustanovení článku 38 předpisu SŽDC (ČD) D2 je povoleno, aby člen vlakové čety ČD, dávající návěst Souhlas k odjezdu, nemusel mít na hlavě stejnokrojovou čepici;
2. Odchylně od ustanovení článků 312 a 313 předpisu SŽDC (ČD) D1 je povoleno, aby člen vlakové čety při dávání návěstí Pohotovi k odjezdu nebo Souhlas k odjezdu v ruce držel návěstní pomůcku, stanovenou dopravcem.
Pro jednoznačnou identifikaci členů obsluhy vlaku dopravce ČD, a.s. zúčastněných na přepravě vlaku je od 1. 3. 2010 jako návěstní pomůcka zaveden oboustranný návěstní terčík, který bude používán při dávání denních návěstí Pohotovi k odjezdu a Souhlas k odjezdu. ...
... Zaměstnanci cizích železničních správ zajíždějící do PPS návěstní terčík nepoužívají. ...}
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:44:09 |
|
Slim:
Nevíte o tom nic, ale rýpete do všeho...
Asi nevíte, že ČD platily (a možná ještě platí) milionové poplatky za to, že JLV poskytuje servis v jejich vozech. Ale to je v pořádku že? |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:05:45 |
|
A co si myslet o tomto
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak R 1295 bude cca 60 - 90 minut opožděn.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven. Probíhá zajištění náhradní autobusové dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 1294, R 1297, Sp 1892, Sp 1894, Sp 1895, Sp 1896, Os 9824, Os 9852, Os 9869, Os 9871
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Z důvodu nedovolené jízdy vlaku jiného dopravce je provoz mezi stanicemi Hostivice - Praha Ruzyně zastaven. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:09:34 |
|
Tak navečer (po krásném dni mimo internet ) pro začátek negativisticky pojmeme třeba Répala, který plácá mírné nesmysly:
tak jsem měl dojem, že platí předpisy SŽDC D1 a D2 i pro žluťáky
Váš dojem byl zcela správný. Ještě ovšem vědět, co se v těch předpisech o výpravě vlaku píše.
Výprava vlaku na tratích SŽDC má určitá pravidla
A jaká jsou podle vás ta "pravidla", zejména ve vztahu k tomu, kdo je člen vlakové čety a jak probíhá výprava vlaku bez vlakové čety? Přesněji řečeno, oddělte výpravu vlaku z pohledu výpravčího a potvrzení připravenosti odjezdu mezi zaměstnanci dopravce. Dnes je výprava vlaku daleko víc vztahem mezi strojvedoucím a výpravčím, než nějaké "ave maria" od zbytku účastníků. To by totiž i z logiky věci mělo být dáno předpisem DOPRAVCE, nikoli předpisem PROVOZOVATELE DRÁHY - tomu stačí ta "konečná instance", kterou je strojvedoucí.
Dle mého by měli za dne používat k výpravě terčík jelikož předpisy SŽDC to nařizují
To ale opět pouze dle vašeho nesprávného, ovšem o to sebejistějšího názoru. Terčík opravdu není nařízen předpisem SŽDC - naopak, musela na to být vydána výjimka pro ČD.
P.S. Doufám, že DI se tímto bude zabývat
Trochu více aktivismu, ne? Opravdu, zas "megaproblém"... |
H.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.53.13
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:14:30 |
|
Fiqwert: Nerikaji ti Blesku? Vzdyz se o tom tady psalo uz pred rokem a navic tu mas i scan z vlakoveho pruvodce, kde to je napsano taky.  |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:20:14 |
|
IC 1016 - Záboří nad Labem - 20:14 - +32 minut zpoždění
První zpoždění RJ nad 30 minut?? 
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:24:12 |
|
Sááákra, šlendrián! Kolik vrátí na jízdným úplně všecko nejméně a zaplatí ti taxíka až domů? |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:40:34 |
|
Tak zase po čase aspoň jeden ilustrační obrázek.
IC1015 odjíždí z Libně 5 min opožděn - jistě z důvodu nepříliš vzorně řízeného provozu ze strany SŽDC... 
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:41:30 |
|
Fýra: jste rád? |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:43:38 |
|
Tak můžou cestujícím pustit "Nebezpečný vlak" co právě běží na nova cinema. Budou mít aspoň film z oboru. :-)) |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:45:16 |
|
Hlavně že všechny data mlčí... Přitom by se za tohle ČD stydět nemuseli
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:46:02 |
|
V jiném vlákně je info o tom, že v úseku Červenka - Moravičany je porucha trakčního vedení. Příčina zpoždění nejen žlutovlaku bude nejspíš toto. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:50:27 |
|
Dan 38: Nevím o tom nic a nerýpal jsem do toho, jen jsem vyslovil svůj názor. V čem spatřujete konkrétně to rýpání? Ale když o tom víte Vy víc, co kdybyste se o to s námi podělil? |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:54:26 |
|
..já si teda rejpnu tentokrát: Nevyznívala ta goebbelsoidní propaganda před zahájením provozu tak, že ty hnusný dráhy jezdí pozdě a RJ jezdit pozdě nebude, neb není lempl? Soudný člověk zcela chápe, že zpoždění vznikne na kolejích, které mají oba konkurenti stejné, soudný konkurent nevypouští podobné hovadiny z huby, aby mu to nemohli při první příležitosti vomazat vo hubu, jak říkával Švejk... |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:54:42 |
|
Myšák_tom: Důvod zpoždění: L2 - závady na hnacím vozidle. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:57:51 |
|
Borovička: A co si myslet o tomto
Že to patří do soukromých dopravců v nákladní dopravě |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:59:47 |
|
A jak teď se hodí ta dvouhlavá souprava, kterou jste tady v pátek odsuzovali?  
IC 1016 RegioJet - Praha hl.n. - příjezd 20:58 - +27 minut zpoždění
A na stránkách RegioJet bylo v době toho třicetiminutového zpoždění
26.9.11 16:27 26.9.11 20:31 Havířov → Praha 0 minut
A protože vlak přijel do cílové stanice se zpožděním menším než 30 minut, nemá cestující nárok na žádnou kompenzaci. Nad 30 minut 10% z ceny jízdenky, nad 60 minut 50% z ceny jízdenky a nad 120 minut 100% z ceny jízdenky.
Praha Smíchov společné nádr. - 21:10 - +28'
Lokomotivy 114 a 115, 116 a 117 vezou 1015.
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:06:29 |
|
propaganda před zahájením provozu tak, že ty hnusný dráhy jezdí pozdě a RJ jezdit pozdě nebude
A nebude to jen urban legend modrých ideologů? Já jsem teda podobné výroky typu "Regiojet bude jezdit bez zpoždění" zaznamenal pouze jako podsouvání ze strany nepříznivců, jestli to nebude jako s těmi "Klausovými" špinavými penězi... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:22:47 |
|
...no takže ne, líp: Budeme mít lepší vlaky, čistý, krásný, nový jednotky, protože loko + vagony je přežitek 20.století, vbudeme mít servis, stewardky, kafe free, internet, akorát to zpoždění,co Vás na dráze tak štve, to budeme mít stejný...;-))) Zní to divně, že?
Na idnes v diskusi k RJ zazněl geniální názor - RJ to dělá stejně jako ČSSD s voliči, dáš jim nažrat a napít zadarmo a voni dál nepřemýšlí a bude Tě chválit do alelujá... |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:31:21 |
|
A neproklamoval Jančura čistě náhodou, že mu moderní vozidla umožní minimalizovat zpoždění vzniklá jejich technickým stavem?
Ale, cestující vlastně lokomotivami nejezdí a je úplně jedno jestli jejich vlak táhne bobina nebo taurus, že???  |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:39:48 |
|
Slim: to sedí  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9671
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:39:58 |
|
A nebude to jen urban legend modrých ideologů?
Jistě, jak jinak. Za vše mohou modří. Určitě i dnes tomu lehlému žlutému peršinku někdo z nás nenápadně naschvál nachcal do karet v EDYNu. Kam jste v té své demagogii schopen až zajít?
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:48:46 |
|
čelakovičan: Na babitronu ale v inkriminovaném úseku nic nečervená tak nevím. Jinak ze Zábru odjížděla 1016 včas, takže těžko říct kde se té mašince "zadařilo". Pravodu je, že RJ nemá zrovna šťastné tyhle počáteční a veledůležité dny. Lípník, nefungující net a ještě zdechlina hned první den. To je fakt pech  . |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:51:49 |
|
To jo, ale jestli to mělo vliv jen cca. +30, tak se ukázal nápad vozit zálohu na konci soupravy jako geniální. :-) |
JanC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.230.150.2
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:53:40 |
|
Jindřich Rosa: Jen doplneni, tech +5 uz to melo pri odjezdu z hl. n. nebot jista slecna se jednoduse chtela dostat na palubu majice jizdenku CD a ac byla ochotna ihned zaplatit jizdenku novou, myslim ze nakonec nebyla uspesna (coz mne popravde na RJ tez mrzi ta nemoznost nastoupit jen tak, ale chapu, trebas casem). Ty dohady staly +3 minuty, piskalo se snad 6x nez to slecna vzdala konecne nastal odjezd. Takze SZDC mozna muze za ty zbyle +2 nebot vlak prijel temer v cas odjezdu, nicmene cestujici se dovnitr hrnuli skutecne uzasnou rychlosti :D |
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:55:13 |
|
Neprodražuje vozba dvou strojů na soupravě poplatek za použití DC? |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:55:40 |
|
Npv_pvr: A neproklamoval Jančura čistě náhodou
Tak to nevím, na to jsou jiní machři, kterým už pět let neunikne jediné jeho slovo (a zbytek si vyfabulují)...
Drn: Určitě i dnes tomu lehlému žlutému peršinku někdo z nás nenápadně naschvál nachcal do karet v EDYNu.
Kam jste v tom svém podsouvání schopen až zajít? Kdybyste nebyl tak posedlý mojí osobou, tak byste zjistil, že se nevyjadřuju k dnešnímu zdechnutí v Záboří či kde, ale k šotouši vytvářené legendě o údajném Jančurově výroku, že "Regiojet bude jezdit bez zpoždění"... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9674
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:58:20 |
|
dybyste nebyl tak posedlý mojí osobou
Prdlajs vaše osoba, ta je mi ukradená, nejste můj typ, ale ty vaše žluté kecy mne séřou. Jak vás tak čtu, myslím, že se brzy začne s Ondrůjem kývat jeho mluvkařská sesle, viďte? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10616
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:00:48 |
|
Praha Smíchov společné nádr. - 21:10 - +28'
To existuje? Já bych řekl, že SEVERNÍ NÁSTUPIŠTĚ
Na babitronu ale v inkriminovaném úseku nic nečervená tak nevím.
Protože na Babitronu se ten vlak nezobrazuje, stejně tak jako to nezjistíě přes IDOS. Ten tě odkazuje na ZPO z mobilu. Jenže ani to ZPO sms z mobilu ti nenapíše ani čárku kolik to má. Takže jedině na stránkách RJ.
Jinak ze Zábru odjížděla 1016 včas, takže těžko říct kde se té mašince "zadařilo"
V Záboří se objíždělo.
nefungující net
Ani hudba na hajzlu nehrála 
Info přímo od zdroje
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:02:07 |
|
Neprodražuje vozba dvou strojů na soupravě poplatek za použití DC?
Určitě ano, ale někdy i prodělek je vlastně výdělkem, viz dnešní situace ve vztahu k cestujícím, ale i dopravci, např. návaznost a obraty souprav.
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:03:49 |
|
Šari: Google > Vikipedie > Ze služebního hlediska se železniční stanice Praha-Smíchov dělí na tři obvody: osobní nádraží, společné nádraží (kam patří i severní nástupiště) a seřadiště.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9675
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:04:34 |
|
Ani hudba na hajzlu nehrála
A jak se ti v tom tichu s..lo? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10617
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:07:19 |
|
MT: Aha, tak to se Ti omlouvám, nikdy jsem to neslyšel.
Kus trávy: Kámo, já jsem tim nejel, neblázni. To kolegu jsem potkal, který právě vystoupil. Ostatně, třeba sem napíše.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10618
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:14:39 |
|
Tak tady to máte obrazem. Teď si nejsu stopro jistý číslem vlakové...
|
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:40:22 |
|
Byla tam 114 a 115. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:10:07 |
|
Ano, Brno - Praha budeme jezdit od příštího roku, pokud o tom rozhodne pan mnistr dopravy. Ve čtvrtek připravujeme tiskovku, zatím vám nemohu říci více. |
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:11:37 |
|
Tomu říkám panečku flame war. Úplně jak od College humor :http://www.collegehumor.com/video/3980096/we-didnt-start-the-flam e-war
Pánové uklidněte se, modří jezděte s ČD, žlutí jezděte s Regiojetem a nenadávejte si tu jak ve školce. Prostě je tu konkurence a oba subjekty se podle toho budou muset chovat. Uvidíme za rok |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:14:54 |
|
k šotouši vytvářené legendě o údajném Jančurově výroku, že "Regiojet bude jezdit bez zpoždění"...
Legenda vznikla sama od sebe a novináři ji převzali.Tak to asi bude
Nefungující net
Vždy fungující, neberoucí v potaz chybějící signál,vymysleli taky šotouši
jak se ti v tom tichu s..lo?
Znám jednoho, který se v tichu nevyčůrá. Pouští si k tomu vodu a ten zvuk prý stimuluje prostatu.
Místo hudby doporučuji mp3 od Niagár.
Jinak vážně- že by OSA? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:23:46 |
|
Nefungující net
Za to, že není kolem trati signál, taky může Jančura?
Už dávno jsem říkal, že třeba v klánovickém lese a v úseku Choceň-Ústí n./O prostě signál není a kde nic není, ani smrt nebere..
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:24:06 |
|
Drn > tak ono samosebou zalezi, jak na to clovek kouka. Me se u predchoziho zamestnavatele take splnil sem - mohl jsem delat praci, ktera me bavila, pricemz to bylo na prestizni urovni (v ramci moznosti). A presto jsem toho po case nechal a odesel jinam - duvodem byly prave neshody s vedenim. Samosebou uznavam, ze mi firma poskytla dostat se tam, kam bych se bez ni dostal asi mnohem obtizneji (nebo mozna vubec) - jenze kdyz uz se to prehouplo tam, kde neshody omezovaly uroven a moznosti moji prace, proste jsem z toho vycouval. Ted delam temer to same, ale ne tak prestizni - ovsem s vetsi zodpovednosti. A z byvaleho zamestnavatele je nyni obchodni partner.
Ve vasi situaci by to mohlo odpovidat hypoteticke variante, ze by vas nadrizeny tlacil k necemu, co vam vase profesni cest nedovoli - tim nemyslim ojebavani predpisu, ale vuci zakaznikovi. Mozna placnu blbost, ale v horni dolni se sjizdi dva vlaky - jeden z nich ma 8 minut sekeru a vy mate cekat jen 5. Vite, ze mate vyvatovano a ze snadno nazenete behem tri zastavek klidne 10 minut. Pockate proto 8 minut aby cestujici prebehli ... a jdete na koberecek. Protoze to je ponekolikate, uz to vas i vase nadrizene prudi a tak se to vyostruje, takze se postupne misto bezneho hovoroveho vyraziva vzajemne zacnete posilat do  a kdyz vam rupnou nervy, nechate se zlanarit treba k avatarum. Nebudou to prestizni vykony s lidma na esusu, ale zodpovednost bude ponekud vyssi, protoze misto jednoho vlaku v kupce sena povezete v danou chvili treba petinu vsech vlaku na kolejich s cenou nekolikanasobne vyssi...
Jo, jen hypoteza ... ale miril jsem tim na pochopeni myslenky, ze i zamestnani je vztah oboustranny - firma dava me a ja davam firme. A nejde jen o penize a praci.
Kazdopadne, loajalita je v urcitem duchu pochopitelna - na stranu druhou, ja sam se stydim za nektere praktiky sveho chlebodarce (ktere nemam sanci ze sve pozice ovlivnit)... a pokud je nekdo bude kritizovat, obhajovat je nehodlam.
No a kdyz uz sem se tak rozjel ohledne OT, jen drobna poznamka - prodlouzil jsem si o dnesek vikend, vysledkem cehoz mi na pocitadle tachometru naskocilo nejakych 1200 kilometru ... lepsi pocasi jsem si snad nemohl prat
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:34:40 |
|
Sim
Mozna placnu blbost, ale v horni dolni se sjizdi dva vlaky - jeden z nich ma 8 minut sekeru a vy mate cekat jen 5. Vite, ze mate vyvatovano a ze snadno nazenete behem tri zastavek klidne 10 minut. Pockate proto 8 minut aby cestujici prebehli ... a jdete na koberecek. Protoze to je ponekolikate, uz to vas i vase nadrizene prudi a tak se to vyostruje, takze se postupne misto bezneho hovoroveho vyraziva vzajemne zacnete posilat do a kdyz vam rupnou nervy, nechate se zlanarit treba k avatarum. Nebudou to prestizni vykony s lidma na esusu, ale zodpovednost bude ponekud vyssi, protoze misto jednoho vlaku v kupce sena povezete v danou chvili treba petinu vsech vlaku na kolejich s cenou nekolikanasobne vyssi...
Měl bych prosbu šla by ještě před spaním ta o Červené Karkulce tu já nejradši
Vzhledem k Vašim příspěvkům v sekci SA mně vhodnější komentář nenapadá  |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:35:15 |
|
Nesplněný slib o 6 třídách:
slib: Ve vlaku bude celkem 6 tříd, s tím, že ta "nejhorší" bude neporovnatelně kvalitnější, než první třída v Pendolínech či v německých ICE vlacích.
Objevil se zde v diskusi názor, že High Jet není Regio Jet a tedy neexistence šesti tříd není porušením slibu. Ale High Jet = Regio Jet, takže slib nesplněn. Slovy ing. Jančury dne 9.8.2011 ve 13:35 hod.: HighJet či RegioJet - to je stejný projekt.
Ale třeba se to změní těmi rumunskými vozy. Čekal jsem, že dnes žlutogumní zahrnou toto téma fotkama a popisem těch nejúžasnějších zkušeností s tím nejlepším vlakem v ČR - koženkovým povinně místenkovým regio IC. A ono nic. |
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:40:04 |
|
ČSAD ZASTAVKA:Pouze opravím, že projekt Highjet byl kompletně opuštěn a i Jančura říkal jinde, že jde o jiný projekt, už typem vozidel. Takže možná, prostě někde řekl to a jinde ono. Ono se už na světě toho nakecalo, že to ještě řešíte |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:56:20 |
|
Ale, samostatná sekce? To musí být pro RJ čest |
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:58:24 |
|
Mmch. proč nejsou polohy vlaků RJ zjistitelné od "nezávislého" zdroje - provozovatele dráhy? Aby se pak mohla pravda trošku přizpůsobit (viz večer)? |
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 00:00:10 |
|
Mimo to máte být všichni bez výjimky rádi, že je konkurence u drah, cestující aspoň budou mít lepší služby, protože začne fungovat trh. Dál je nutno taky bez výjimky Radimu Jančurovi pogratulovat, že se mu podařilo vytvořit firmu, která zahájila soukromou dálkovou přepravu osob po železnici (malí dopravci nechť nejsou zapomenuti JHMD a spol.). Nikomu z nás tady se nepodařilo a asi ani nepodaří založit si firmu na přepravu osob na železnici, takže mu nezáviďte a nekritizujte po prvním dnu, dejme mu jako vládě 100 dnů diskuzního hájení. |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 00:00:26 |
|
->Nádražák
To by mě zajímalo, jestli sem polezou i ty co by do vlaku RJ nikdy nevlezli...
V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 00:01:39 |
|
Koreň: Počtejte si, až se objeví na Babitronu, myslím, že to nebude dlouho trvat |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5036
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 00:01:56 |
|
Něco obrazem z dnešního rána v Ústí n.O. vlak směr Praha.Vlak přijel na letohradské nástupiště,foto je při jeho odjezdu-kličkování na na zatím neoptimalizovaný koridor162.114 a 115.
Jo,pardon,ono to je už čerstvě včera..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 00:02:43 |
|
Šari: Unikly ti souvislosti - čelakovičan psal o potížích s drátama v úseku Moravičany - Červenka. To bylo kolem půl 8. tj. RJ byl již dávno za tímto úsekem. Já myslel všeobecně že i přes tuto závadu na babitronu nic červenýho nebylo. Že se nevyskytujou RJ na babitronu vím a taky mi to bylo od začátku jasné i když pro přehlednost by to bylo ideální.
EDIT: Venca m: Jak jinak . Pro některé zde je boj ať za modré či žluté družstvo již téměř posláním a celoživotním údělem . Já se považuji za jedince s vyváženými názory tj. dokážu pochválit i zkritizovat. (Anti)modré ani (anti) žluté brýle naštěstí nevlastním a do budoucna s jejich pořízením nepočítám
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
