Archiv diskuse RegioJet do 02. 12. 2011

Autor Příspěvek Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 10:26:52       Ohledně toho neplacení, ať dodavatelům nebo zaměstnancům - opravdu jsem tím nechtěl jančuru poškodit nebo pomluvit, nicméně - komu by se chtělo vrátit se mnoho archivů zpět, vypátral by, že to tady obojí několikrát zaznělo od různých lidí a Nádražák to tady potvrzuje z úrovně celkem vysoké. Takže opakuju - potvrzené černé na bílém to fakt nemám, ale když tak o tom přemýšlím - má někdo ze žlutých tady potvrzené podobným způsobem cokoli z toho, co se tady povídá o dráze jako penězovodu? Přesto i my modří bereme jako hotovou věc, že existuje. Ještě OT - znovu vzdávám hold Honzovi Paroubkovi za způsob a úroveň, s jakou se dokázal s RJ rozejít...Protože to, že oficiální vyjádření, že po 4 dnech od rozjezdu prvního vlaku považoval svou misi za skončenou, fakt dost kulhá... Čelakovičan: Jinak to na mne pořád působí dojmem, že někteří nemaj nic proti soukromým dopravcům (všeobecně), ale proti Jančurovi a jeho chování na veřejnosti. Ono bejt pořád v médiích jako Iveta Bartošová taky asi není úplně dobře. Naprosto výstižné, na mne to sedí ze 100% a hrdě se k tomu přiznávám.Myslím, že ani sebemodřejší přispěvatel zde nemůže říct, že soukromník na kolejích a konkurence na kolejích jsou špatné věci v principu. Tady se v podstatě vede diskuse o tom, jestli konkurence v tom provedení, jka ji předvádí Jančura. Ony ani ty negativní dopady (síťovost, uznávání jízdného atd.) v jiném podání konkurence nemusejí existovat...A divit se, že ČD jsou jakýmkoli způsobem nevstřícné ke konkurentovi, který vstoupil na trh s hubou plnou keců, jak je zlikviduje, je minimálně překvapivé. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 10:30:57       Nádražák: Přesně tak, to je jeden z dalších velkých rozdílů státem vlastněné firmy oproti soukromníkovi, který se nepochybně velmi negativně odráží minimálně v jeho flexibilitě...ČD by musely vyhlásit VŘ i na to opakované umývání grafitti ředidlem, jak tady někdo požadoval, a potažmo i na toho dodavatele ředidla... Paradoxem je, že VŘ samo o sobě nezajistí nejlepší ceny a dá se obejít, čehož jsme běžně svědky...naposled viz soudruh Kotrouš... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 10:53:07       nadrazak: Neni to tim, ze CD jsou statem vlastneny podnik a tudiz maji do jiste miry svazane ruce?: Nevím jak široce to teď myslíte. Pokud myslíte tu obálkovou metodu a aukce, tak v tom to není. Většina těch SW má certifikace pro státní správu (tj. i státní firmy). A používají je (obce/města/školy atd. Přímo státní firmu velikosti ČD nevím, to už je malinko mimo mou 'působnost') Takže zde může mít svázané ruce v tom že není žádoucí aby se to používalo. Ono to má totiž velmi dobré výsledky, lepší než obálky. Petr_Šimral: Díky. Slim: O tom že mi Jančurovo chování také vadí jsem tu už dříve psal, nazval jsem ho tuším mediální prostitutkou Nicméně rozdíl bude možná v tom že každý to posuzujeme jinak. Vás (si myslím) děsně žere chování majitele, já spíš hodnotím výsledný produkt a jeho velkohubosti se směju. K té flexibilitě: - co se týká VŘ na to ředidlo: Pokud ho nechtějí koupit stovky hektolitrů, tak se určitě vlezou do limitu kdy se VŘ vypisovat nemusí. - A pokud by jej opravdu chtěli tolik - ono není problém to rozdělit na menší díly aby to spadlo pod limit. Ostatně běžná praxe (ve všech státem vlastněných/ovládaných institucích) Ale chápu co jste tím chtěl říct. wxyz Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.33.0 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 10:53:46       mue: Zdá se, že porovnáváte pouze slovíčka "internet" (žlutý versus modrý). Ve skutečnosti ale porovnáváte hrušky a jabka. Mmch, při prvním VŘ jistá společnost podala nabídku s 3-4x vyšší cenou... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 11:05:04       wxyz: To první VŘ mi uniklo a je jen dobře že ta cena tak spadla. Těch 20 mil. se mi zkrátka zdálo moc - můj osobní názor, do síťařiny dělám a vím jak se cca. pohybují ceny technologií a jak se dají stlačit operátoři. (Mimochodem zaměstnanci ČD kteří mohou mít paušál od ČD-T o tom ví své - virtuální operátor v síti O2) Nejlepší bude počkat si na výsledné řešení - pak se můžeme bavit zda je cena oprávněná. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 11:23:53       ad Mue: mě se 20 melounů jako moc nezdá. Je to na 5 let. Železo musí něco umět (asi to na jedné simce ve voze nepojede, bude to muset mít několik příjmových kanálů) a je to 49 vozů. Zase na druhou stranu, nemusí řešit mezinárodnost, roamingy a virtuální SIM, v tomto to mají jednodušší třeba proti nám, stejně jako pro cestující nejsou potřeba tiskárny, což je opět úspora. Nám internet na mašinách funguje relativně spolehlivě, padá to na minimu místech, nejdelší je to v oblasti mezi Riesou a Magdeburgem, kde fakt není nic. Tam jsou i desetiminutové výpadky signálu, všude jinde, kde jezdíme (NL, DE, CZ, SK, HU, SL) jsou výpadky signálu maximálně do pěti minut. A to na maily, tiskárny a puštěný Babitron na tabletu v pohodě stačí. Bohužel, filmíček on-line se dá pustit pouze v okolí velkých měst : - ( Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 11:47:11       mue: Pokud to budou dělat jak takhle byva zvykem na ciscu , tak muze byt i 20M malo prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 11:54:11       Pokud je to na pět let včetně servisu a provozních nákladů, je to 6800 káčé na jeden vůz měsíčně .. asi dvacka na den. Hustá polemika o zcela zanedbatelných položkách rozpočtu ;-) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 11:57:51       Sorry, dvě stovky na den, sem nezvlád z hlavy koncovku. I tak nic moc, cca kačka na přepravenýho cestujícího. Budou to pochopitelně stavět z prvků určených pro dlouhodobej nepřetržitej provoz v prostředí minus dvacet až plus čtyřicet stupňů, ne z komponentů pro domácí či kancelářskou wifinu. Aspoň při zdravym rozumu předpokládám. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:18:23       Petr_Šimral: Oka, na rozdíl ode mne máte s aplikací netu do vlaku i praktické zkušenosti Jen pro zajímavost: Máte tam nějaký unibox do kterého nastrkáte SIMky a "na konci leze wifi" nebo je to víc propojených zařízení? Soooc: Svatá pravda Ale do vlaku kde potečou jednotky Mbps, v budoucnu (LTE, pokud vůbec) desítky Mbps a routování v rámci jednoho AS by to byla zbytečnost. Na koncový bod VLANu klidně ano, tam ty datové toky budou vyšší. prag: Jo, když se to tak rozpočítá, tak ta cena není tak hrozná, možná jsem fakt ustřelil. Jen s tím provozním prostředím - tipnul bych si že to bude uvnitř, takže provozní teploty budou méně extrémní. Honzasl   Odeslán z: 46.135.33.0 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:22:23       mue: Pokud děláte do síťařiny, tak jistě víte, jaký je diametrální rozdíl mezi těmito dvěma případy: 1) přijde kamarád, že by chtěl internet pro babičku bydlící přes ulici a že je prioritou hlavně cena. Nakoupíte v Tescu dva wifi routery za pár kaček, dáte je za okna, spojíte a babička má internet. Že to nejde, když naprší a nasněží na živý plot, který brání přímé viditelnost, babičce až tak nevadí, hlavně, že má internet a může se chlubit na setkání seniorů 2) přijde za vámi firma, která zadá požadované parametry připojení společně se sankcemi za jejich nedodržení. V takovém případě, máte-li možnost, natáhnete optiku a nebo použijete rádio v licencovaném pásmu. Možná i všechno zařízení zdvojíte, aby byla záloha. Ceny budou "trošku" někde jinde. K pevnému zabudování do železničního vozidla nelze použít ledajaké zařízení, to "správné" určitě nebude z nejlevnějších. Bude nutné použít služby všech 4 operátorů (nejen v PR, ale i ve skutečnosti a jejich služby spojovat pod jednu IP -> náklady na server na druhém konci tunelů) a u každého platit neomezený tarif bez FUPu. Kvůli jízdám do Žiliny to bude v roamingu. Jak už tu naznačil P.Š., pokrytí je v Česku tristní, takže bych se nedivil, kdyby se kvůli zachování parametrů služby muselo někde dokrývat (Bezpráví, Hněvkovské tunely atd.). Ať počítám, jak počítám, spíš mi to vychází jako dobrá reference pro dotyčnou firmu, než jako podojení státního molochu. wxyz Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.33.0 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:27:38       Asi jsem rozbil Káčko Při odesílání svého příspěvku do diskuze mi vyskočila jakási hláška, kterou jsem viděl poprvé v životě a teď koukám, že je můj příspěvek uložený pod Honzasl. Zřejmě se to v útrobách Káčka nějak pomlátilo Ten předchozí příspěvek je můj. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:37:52       Huh, tady došlo k nějakému skřížení příspěvků. Občas se sice sám dost podivuji, co že to ze mě vypadlo, ale takhle se neznám Můj původní příspěvek byl: prag A to je právě ta otázka: Pokud to bude vyrobeno z cicsa, tak je to dobrá cena. Horší by bylo, kdyby to za ty prachy vyrobili z Arakainových kouzelných krabiček, které nám tady furt prezentuje... Zde je vhod ještě jedna otázka: Může si operátor pronajmout sloupy, které slouží pro GSM-R a pověsit na ně svoje antény? A nebo je to součást zabezpečovačky, která je "nedotknutelná"? (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:50:22       wxyz: Případ 1) a 2) jsem samozřejmě bral v potaz. Jak už jsem psal o jeden příspěvek dřív, asi jsem fakt přestřelil. Nějak jsem si s první myšlenkou vzal do hlavy co jsem za 20 mil. schopný zákazníkovi dodat a tady jsem nezohlednil úplně všechny aspekty Ad 4 operátoři: Pokud na to půjdou chytře, tak primárně to budou tlačit přes ČD-T, jejich podmínky u O2 jsou brutálně výhodné. kde nebude, tak to půjde přes jiné operátory. Ad Žilina: Buď budou mít i pár slovenských SIM, nebo si vydupou výhodný datový roaming. A u něj ty ceny letí dolů razantně když si dupnete. Konec VPN tunelu zde bude v rámci projektu marginální částka (odhadem 3,5-5tis. měsíčně pokud budou všechny soupravy na jeden server + nějaká "slabší" záloha třeba na virtualu). S tím dokrýváním si asi moc hlavu dělat nebudou, bude to negarantovaná služba. Co může tvořit (na první pohled směšnou částku) dost nákladů je anténní systém do vlaku s dobrou směrovkou a velkým ziskem. Nejlepší zesilovač je anténa. Ten může překonat i cenu hardware. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:03:19       S tím dokrýváním si asi moc hlavu dělat nebudou, bude to negarantovaná služba. Negarantovaně možná pro cestující, ale v okamžiku, kdy na to budeš věšet "služební" věci jako třeba online platby apod tak garanci požadovat budeš... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:23:58       No jestli si může operátor pronajmout sloupy, které slouží pro GSM-R a pověsit na ně svoje antény? neni v žádnym případě záležitost vztahu mezi dopravcem a nějakym síťařem, ale věc správce infrastruktury. To bych sem ani netahal .. záleží na tom, jestli takovej kousek přidanýho pokrytí operátora vůbec zajímá. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:37:32       Mue: Vás (si myslím) děsně žere chování majitele, já spíš hodnotím výsledný produkt a jeho velkohubosti se směju. Jojo, přesně tak, jen bych to doplnil, že mě v podstatě nejvíc žere to, že jeho PR se skládá v podstatě jen a jen z napadání a pomlouvání konkurence. Že výsledný produkt je sám o sobě kvalitní (přes všechny vady, které jsme tady byli schopni mu vyčíst) a že to cestování vlakem posouvá zase o kus dál podobně jako před léty v autobusech, o tom nepolemizuju. Ale beru to tak, že kvalitní podnikatel má i kvalitní a férové PR...ono se to hezky inzeruje na Zlíchově, že podnikáme bez korupce, když se chováme jako svině zase v jiném ohledu... Ale odbočím - oceňuju, že jsme schopni se bavit o svých odlišných pohledech bez urážek, napadání a emocí, prostě si jen vysvětlujeme své videní světa (nejen my dva). Fakt taky pozoruju, že se diskuse tady od jisté doby nějak zklidnila a oprostila od nenávisti a agrese... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:58:21       ad HonzaSl: nápad využití GSM-R je samozřejmě velice dobrý, otázkou je, zda to někdo umožní. Pokrytí signálem je velice slušné, alespoň co se telefonování týká. Já, pokud volám na drážní čísla, tak vůbec nepoužívám mobil, ale číslo si naklepnu přes GSM - R. Skončily problémy s myšlením na to, kde mám signál a jak může dlouho trvat hovor, aby mi signál vydržel (Praha Běchovice - Úvaly, Svitavy - Brno, Hrušovany - Kúty). Volám si klidně v tunelech mezi Blanskem a Brnem, naprosto bez problémů. A díky přesahu signálu klidně používám GSM - R i v úseku Děčín - Mělník a Lysá - Kolín, případně Praha Hostivař - Praha Uhříněves, kde žádné GSM-R není. Takže navázat na tuto drahou infrastrukturu internet pro dráhu by bylo dle mého názoru bezproblémové a umožnilo by to rychleji umořit vysoké náklady na její pořízení. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:03:03       umožnilo by to rychleji umořit vysoké náklady na její pořízení. No, konečně někdo pochopil, o co mi jde. Dneska máme špičkově pokryté koridory veškerým pevným zařízením: stožáry, přípojky elektřiny, příjezdové cesty. Tedy tím, co je nejzdlouhavěší a často velice nákladné. Nyní stačí jen rozvěsit antény 3G a ke stožáru šoupnou druhou bedýnku - půlka práce je hotová... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:39:01       Myslím, že PŠ chtěl jít ještě dále. Pokud jsem pochopil dobře, tak na stožáry by nic dalšího nevěšel a jen by dosadil jako vstupní přijímač pro vozovou wifinu zařízení na bázi GSM-R, přičemž do GSM-R sítě by to lezlo jako roaming. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:52:10       No a teď jde o to, jestli se to za těch dvacet milionů na pět let někomu může vyplatit Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:53:52       ad Mibl: přesně tak. Já si dokonce myslím, že to zařízení, co tam dnes je by to mělo bez problémů umět. A pokrytí to má naprosto perfektní, alespoň, co se hovorů týká (datově nemáme možnost zkoušet). Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:55:17       Mibl Jenže na operátor SŽDC poskytuje na datová připojení pouze technologii GPRS - což nelze brát vážně pro připojení celého vlaku. Takže ty nové antény pro 3G by se tam musely nově věšet tak jako tak (bo 3G letí na trochu jiných kmitočtech) (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:04:13       No otázka je, jestli by ta odezva a průchodnost GSM-R zůstala stejná, kdyby se do tý sítě nacpalo stahování filmů pro znuděný cestující. Vono by to toiž asi vyžadovalo nejen upgrade stávajících BTS, ale i podstatný posílení pozemních linek. A vůbec bych se nedivil, kdyby tam SŽDC nic než vyhrazenej provoz nepustila. To už spíš nabídnout ty stožáry a elektrickou přípojku komerčnim operátorům, ale nevim jestli o nový BTS v ÚP budou mít zájem. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:15:55       prag: kdyby se do tý sítě nacpalo stahování filmů tento problém řeší i RJ - propouštění jen určitého typu obsahu Sledoval jsem pokusy jedné dívčiny ve vlaku RJ, jak se pokouší stáhnout film Před Prahou to znechuceně vzdala a možná si postěžovala, že ten inet RJ nefunguje Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:32:44       ad prag: o přetížení sítě bych se v ČR rozhodně ještě pár let nebál. Ono poslouchat, že mě někdo volal vysílačkou a to, čím volám já rozhodně není vysílačka, neustálý boj s tím, že když už ví, jak se to zvedá, tak mnoho lidí s tím neumí volat na mašiny a podobné. Čeká nás běh na hodně dlouhou trať. Jak jen to udělali ti Němci, že to tam bez problémů funguje? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:38:04       Jak jen to udělali ti Němci, že to tam bez problémů funguje? Nevím, jak to udělali Němci, ale mě napadá třeba: "Od 1.1.201X se na tratích pokrytých GSM-R zakazuje používání TRS s výjimkou nouzového volání. Provoz TRS na zmíněných tratích bude ukončen 201(X+2)..." Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:42:48       Prostě pískli,že k 1.1. pojedou všichni na GSM-R.A kdo ho nebude mít ,bude stát.Ale posun zatím nechali v analogu,to nějak nemaj odvahu do GSM převést.A občas se taky něco ladilo až dodatečně. Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 17:12:08       O kapacitu patere k tem BTSkam bych se taky nebal - ke kazde je optika a CD telematika umi kapacitne jiste dostacujici reseni v radech az desitek gigabitu Spis jde o to, kdo by zaplatil instalaci EDGE/3G/3,5G upgrade na stavajici sit a nakup frekvenci pro pripadne 3G. Ale myslim si, ze pro dane vyuziti by stacili i stavajici frekvence s vyuzitim EDGE - pokud v dane siti neni velke hovorove zatizeni, tak by prenos na jeden vagon mohl byt treba 300kbit/s, coz na brouzdani ve vlaku muze stacit. A k vyvedeni rozvodu ve vagonech - tech 20M mi prijde moc i malo, pokud bych to delal jako zakazku vyvedenou v prumyslove kvalite s odpovidajicimi prvky - to zname staveno stylem "jednou to sem dame a zapomeneme na to" - tak to muze byt malo. Pokud to udelam na ciscu, tak zalezi jakou mam u dodavatele slevu. A pokud to udelam na beznem ISP sortimentu, tak zalezi, co si troufnu. A pro apecka do tesca bych nesel :-D Z praxe (sit, v jejiz provozu jsem ucasten, protne brzy 1000 uživatele) bych volil do vlaku to prumyslove reseni, preci jen u tech vlaku je maly cas na opravu, zvlast pri jancurove a pendolinovem vytizeni. Pokud by teda technici nechteli pri praci cestovat :-D doprden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:29:41       ad P.Š. datová komunikace v GSM-R je pokud je mi známo určena pro technologické účely a ne pro možnost surfovat na netu :-) co se týka RJ tak by mě zajímalo jak má J vyřešeno umístění routerů na vozidlech - podle info jak to je u jeho SA autobusů by mě zajímalo zda je to v souladu s technickými podmínkami DÚ - neví někdo s diskutujících ?? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:44:27       ad Doprden: ale ví. Pokud se to pevně nezabuduje, tak není potřeba DÚ schvalovat. ad GSM-R: samozřejmě. Předpokládám, že v době vývoje GSM-R nikoho ze slovutných pánů inženýrů nenapadlo, že by mohl být internet ve vlaku. Ale doba nám trošku pokročila, nemáme rok 2000, ale 2011 a tak je potřeba trošičku posunout myšleníčko. Zdravím. PS: Ta infrastruktura opravdu za hubičku nebyla a pokud se bude využívat tak jak u nás (prakticky vůbec)tak by to mohlo začít vadit. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 21:54:40       Jen technická. S rozpočtem 20 mega neboli 6800 měsíčně na vagón a měsíc běžte tak na vedení ČD. Busmani maji leta ASUS a CDMA modem = náklady na vůz max 500 měsíčně. V dnešní době Zyxel, Huawei a další dodávají krabičky na 1-2 SIM, které vydrží cestu Praha -Ova na baterii, WIFI integrované, nedotovaná cena 30-60 EUR. Když jsem Vám to psal před půl rokem, dělali jste ze mě trotla, schválně, kolik si Vás v rámci prodloužení smlouvy tuto hračku za 1 Kč už pořídilo? Jen mě sere, že jsem Vám to nedodaly moje obchody, zase by byla čárky do plánu. Cisco je kromě opravdu profi či garantovaných řešení už přežitek. I NASA a Pentagon kupuje second hand procesory z Číny. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:10:58       Ájé, už je tady Arakain i s krabičkami. Máte na mysli například toto? S možností připojit pouze 5 lidí naráz? Bez možnosti připojit extení antény? V návodu je napsáno "For home or office use"....... Vypadá to zajímavě - rozhodně nad tím pro sebe popřemýšlím - ovšem na pokrytí vlaku, ehm, to jaksi není.... Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:34:56       A co? Však u RJ nic moc lepšího není. A když to zrovna nefunguje (ani nemůže), tak se to vhodně "politicky" vysvětlí. Kdyby kaštan hodně moc protestoval, zacpe se mu huba kafetem nebo dortíkem navíc (za těch pár korun traková úspora stojí). fíra z RJ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.53.250 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:39:26       Slim. Vyplata chodi drive na ucet nez mame ve smlouve asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:43:14       Arakain: Ano, toto řešení známe v vlaků RegioJet. A jeho "funkčnost" všichni známe... Jo a pro upřesnění, těch "6800 měsíčně na vagón" není jen za instalaci a provoz internetu. Myslím, že ještě u žlutých budou kulit oči a někdo si propotí svoji růžovou košili... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:47:08       kvalitní PR oddělení je prostě základ. No právě. RJ to funguje zadarmo na 100%, kdežto jiní, co to PR neumí, na sebe prozradí, že za 20milionů... "Budeme využívat pokrytí od všech operátorů," sdělil Štefl. Podle něj ani tak nelze garantovat stoprocentní pokrytí. "Společně s operátory ale chceme zlepšit signál podél celé trati," dodal Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 00:01:30       dlouho se ten internet v Pinďovi slibuje? Nevím. Ale možná s tím nějak souvisí tohle: Když jsem jel z Třebové do Brna se "super vozy", co má RJ, jakýsi Ital, co furt kecal, neměl signál v mobilu od Blanska pěkných pár minut. Kecat začal až po vyjetí z posledního tunelu u Brna. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 01:39:44       Tak to měl výpadek : -) Signál je ještě přes celý Adamov (tak dlouhý, že se dá dovolat do Majlontu a vyřídit, co je potřeba). Jinak GSM-R má signál i v tunelech : -) jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 08:49:49       naivní dotaz Jestliže systém GSM-R patří SŽDC, budou se moci užívat systém i jiní než CD, např RJ, Leo.. ? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 08:54:01       Systém GSM-R je systémem provozovatele dráhy, tedy SŽDC. Je určen pro komunikaci s vlakem náhradou za starší typy systémů jako je Simplex nebo TRS. Mohou jej používat všichni dopravci, kteří jsou správně vybaveni, tedy mají příslušný vercajk, mají jej schválen a tudíž je jim přidělena SIM do vercajku. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 10:47:52       Ohl > No právě. RJ to funguje zadarmo na 100%, kdežto jiní, co to PR neumí, na sebe prozradí, že za 20milionů... Prime srovnani? Pendolino, notes, bila "fleska" O2; v cca 50 - 60% trasy "zeleny" signal GPRS (pri kterem rozumne fungoval textovy majl a icq), nejakych 5% k tomu "modry" signal 3G. Stoji me to "vlastni" internet a priplatek do jednicky (= ve dvojce jsou zasuvky stale loterie). Zlutovlak, stejny notes, palubni wifina ... v cca 70 - 90 % trasy "nejake" pripojeni, zhruba v polovine pripadu nebyl problem sosat i nejakou grafiku, ale netestoval jsem to - proste jsem delal, co jsem potreboval. Naklady cestujiciho? Pokud bych nemel notesa (nebo jiny zarizeni) s wifi, asi bych o netu vubec nespekuloval, takze naklady zadne. Je mi - jakozto koncovemu uzivateli, nikoliv technikovi - uplne fuk, jakym zpusobem si kdo prezvejka ty nuly a jednicky - pro me za me, at si je klidne posila potrubni postou, pokud to dokaze dostatecne efektivne. Ale uz samotny fakt, ze zluty palubni net tu je a modry nikoliv - prestoze modri maji Pendolino uz asi 5 let k dispozici - sam o sobe nahlodava myslenku, jestli je to opravdu problem technicky a ne "politicky". Slim > Takže opakuju - potvrzené černé na bílém to fakt nemám, ale když tak o tom přemýšlím - má někdo ze žlutých tady potvrzené podobným způsobem cokoli z toho, co se tady povídá o dráze jako penězovodu? Přesto i my modří bereme jako hotovou věc, že existuje. Potvrdily to mimo jine samotne CD, kdyz pri zakazce na jednu serii RN absenci vyberoveho rizeni obhajovaly zlepsenim zamestnanosti v okoli fabriky. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality PavelB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.138.12.169 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 10:55:28       Petr_Šimral.3579: Z Drážďan směr Berlín je to taky velkou část cesty dost bída (jj, porovnávám asi trochu neporovnatelné, mluvím o normálním mobilu a své německé SIMce T-Mob.). Ale kdykoli tam jedu a signál mizí, vzpomenu si, jak jsme v 80. letech říkávali, že je to tam "Das Tal der Ahnungslosen" - nějak jim to zůstalo ;-) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 12:04:16       Sim v cca 70 - 90 % trasy "nejake" pripojeni To chcete říct, že PR RJ lže o 100% pokrytí? Na to, že je špatný signál na hodně % tratě a pendolino o něco víc stíní než klasické vozy, tak o moc lepší připojení na to že RJ má své zesílení proti žádnému v jiných vlacích, to není. Petr_Šimral On to od Blanska do Adamova párkrát zkoušel, ale po vyslovení pár slov mu to zas vypadávalo. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 12:18:04       Potvrdily to mimo jine samotne CD, kdyz pri zakazce na jednu serii RN absenci vyberoveho rizeni obhajovaly zlepsenim zamestnanosti v okoli fabriky. Můžu vědět, která série to byla? Já jen, že VŘ bylo na všechny série...dokonce bylo VŘ i na prototyp... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:34:06       asdaf > muzete, nikdo vam v tom nebrani ... nebo ano? Ohl > nikoliv. Nechci tim rict, ze nekdo lze nebo nelze. Modri me vycvicili, ze mam PR reci brat s rezervou (pokud bych mel jancit z Jancurovych informaci, u modrych - Zaluda, Blazek - bych davno musel vzteky vyskocit na Jupiter nebo mozna jeste dal). Chci tim rict to, ze v soucasnosti zlutovlak nabizi pravdepodobne nejlepsi pokryti telefonnim signalem a internetem na lince Praha - Ostrava. Ze to je navic "v cene" je pro me velmi prijemny bonus. Pokud je pro vas "zadny" iternet v cene a 60% za priplatek (hned ve dvou smerech) lepsi nez rekneme 80% v cene, muze vam to vyhovovat, ale tezko me ukecate na to, abych tento nazor s vami sdilel. Nic vic, nic min. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:41:30       Sim: No tak čekám na vaši odpověď, která série 814 byla bez VŘ... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:43:11       Sim: Slim > Takže opakuju - potvrzené černé na bílém to fakt nemám, ale když tak o tom přemýšlím - má někdo ze žlutých tady potvrzené podobným způsobem cokoli z toho, co se tady povídá o dráze jako penězovodu? Přesto i my modří bereme jako hotovou věc, že existuje. Potvrdily to mimo jine samotne CD, kdyz pri zakazce na jednu serii RN absenci vyberoveho rizeni obhajovaly zlepsenim zamestnanosti v okoli fabriky. Nezlobte se, o tomhle si každý může myslet cokoliv, pokud chtěly ČD nměkde zlepšit zaměstnanost, je to jejich věc ( a mediální hovadina ukázkového formátu), ale jako potvrzení penězovodu mi to přijde hoooodně slabé...Budu kontrovat třeba tím, že jsem tady (v místnosti SA na autobusech) několikrát četl, že ICOM Jihlava se s SA soudí kvůli tomu, že jim dluží dlouhodobě za pronájem stanoviště na nádraží... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:45:06       Sim: Modri me vycvicili, ze mam PR reci brat s rezervou tady jste ovšem mimo mísu úplně, je to přesně naopak...to žlutí tady celou dobu odvádějí pozornost od srovnávání Jančurových lží versus skutečnost poukazem na tom, že to je přece PR a tomu normální člověk nevěří ani s tím nepolemizuje... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 14:00:20       asdaf > vy jste se ptal, jestli muzete vedet ... odpovedel jsem. Chcete vedet? Hledejte, neubude vas Slim #1987> kvuli zamestnanosti tady mame ministerstvo prace a socialnich veci (nebo jak se to jmenuje) a nikoliv ministerstvo dopravy. Nebo si snad myslite, ze slepe strevo vam ma operovat instalater? #1988 > mate pravdu, v tuto chvili se fakt na mise nenachazim . Nicmene modre PR tu bylo uz davno pred tim, nez se tu objevila zluta Desira a jine zlutokolejove aktivity. Nebo snad chcete rict, ze napriklad pohadka o sto Bimzech ma neco spolecneho se zlutokneznikem Janzabou? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 14:12:28       Proč bych měl hledat co, co se nestalo. Naopak vy tady tvrdíte, že ČD koupily nějakou sérii Regionov bez výběrového řízení. Takže důkazní břemeno je na vás... obávám se, že ale nic nedokážete, neb vaše tvrzení není pravdivé. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 14:41:45       asdaf: Proč bych měl hledat co, co se nestalo nevím zda stalo nebo ne, ale po zadání do googlu "ČD Regionova bez výběrového řízení" vypadl hned link s větou "Kritikům navíc vadí, že část zakázek zadává firma přímo, bez vypsání soutěže." asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 14:48:04       jregent - a opět - byly to zrovna RegioNovy, co byly bez VŘ? Odpověď ne, nebyly. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:46:38       No ten link je hustej, jen co je pravda... Sim: nerozporuju, že ČD nemají řešit zaměstnanost jinde, proto ta moje poznámka o mediální hovadině, která měla evidentně zakrýt fakt, že to zadali bez VŘ...když kradu, holt musím umět pořádně lhát... Ale s tím lživým PR se neshodneme. Lživé PR u ČD spočívá v tom, že něco hlasitě slíbí a pak z toho nic není. To sice Jančura dělá taky a poslední dobou čím dál víc, ale u něj vidím problém jinde - v napadání konkurence, překrucování ekonomických fakt a vypouštění lží o konkurenci. Sorry, ale v tomhle je dráha hoooodně druhá. není důležité, že slibovala a neplnila ještě v době, kdy Jančura čůral do plenek... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:02:25       asdaf > zlobi mi hledani na guglu, takze krome jregentem napsaneho linku nemam ted v ruce nic. A v linku to jednoznacne napsano neni. Slim > takze slibovani a neplneni vubec u modrych je v poradku, zatimco slibovani 100% a plneni na 80% je u zlutych neprekousnutelne, protoze se pritom odvolava na to, ze u modrych nejsou schopni ani tech 80ti procent? ... btw... zkuste se na to podivat takhle: To sice Jančura dělá taky a poslední dobou čím dál víc, ale u něj vidím problém jinde - v napadání konkurence, překrucování ekonomických fakt a vypouštění lží o konkurenci. ... zlute vlaky nikdy nevyjedou ... pendolino je vydelecne ... vyzobavani rozinek/pernicku ... modre vlaky maji prednost a proto jezdi vcas ... a do dejin reklamy by mela snad vstoupit i modra hlaska "to s nastupem konkurence vubec nesouvisi" ... Proc mi tyhle uvedene hlasky (sice nejsou doslova, ale u vetsiny asi neni treba hledat autora) prakticky dokonale zapadaji do koncepce toho, co vam vadi na zlutych? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:07:59       Sim: Že zrovna tobě zlobí gůgl. Ale co, můžu ti poradit: TED, IS VZ US 5 minut a máte všechny výběrka... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:27:45       asdaf: 5 minut a máte všechny výběrka... nechtělo by to link na přehled všech zakázek na modernizaci, když už to mělo být bez výběrka? Jdu na žluťáka Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.101.132 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:40:17       a vypouštění lží o konkurenci Třeba tahle lež z OVM: "ČD vás budou vozit tímhle Hurvínkem..." Ten RJ si fakt nevidí do huby minal Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.74.130 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 17:33:18       Jen tak pro zajímavost, s těma vozama to bude ještě zajímavé, nic nebude tak jak mělo být, za pár měsíců uvidíte..... jiri.jakes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 17:36:03       Radeček: Myslíš tohle?