Archiv diskuse RegioJet do 25. 09. 2011

Autor Příspěvek Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:28:42       a mám vzkázat od tchýně Výp a dalším, že moje tchýně zná ČD špíno a hnuso vlaky, protože před 14 dny naposled byla nucena jet šmudlo Bčkem z Prahy do Ústí. Takže nám včerejší RJ dost záviděla, a kdyby tušila, že těch volných míst místo školáků se najde víc, tak jela taky. My udělali terno taky, neb včera nás pozorovalo B52 v Mošnově asi 40, dnes tam bylo asi 140 tis lidí. Tím jen doplním, že z nádražky v Porubě byl břichobol a ten jsme opravovali až ve vlaku RJ. Taky už pak nebyly bagety (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:30:20       Arakain: Neboj,pokud bude v "kvalitách" přepravních služeb ČD zachován "status quo",bude muset SŽDC kvůli RegioJetu nadstavovat peróny... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:33:49       Arakain - předpokládám, že nejlepší cestující je pravidelný cestující a ti už za 600 nejezdí dávno. Příklad kamaráda, který prozatím o změně ČD za RJ vůbec neuvažuje. Bydlí v Opavě, pracuje v Praze. Každý týden tam a zpět. Pokud by jezdil jen 40 x ročně a zásadně za "akční jízdné" RJ 230 Kč, tak to je ročně 18 400 Kč. Používá In-Gold, kdyby začal jezdit s RJ, tak musí začít řešit i lístky Ostrava - Opava, navíc ten IG využívá k ježdění pražským eSkem. Noviny v EC dostane, kafe taky - na můj dotaz, že u RJ jich může vypít kolik chce se mi dostalo odpovědi na co by jich "lemtal" víc, stačí mu jedno. Navíc to je první třída, což není ani tak o větším luxusu než ve dvojce u RJ, ale má tam aspoň svůj klid, protože tam nemá největší křiklouny a rušiče, co si nejsou schopni připlatit ani kč navíc a jezdí zásadně dvojkou... Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.9 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:34:09       Arakain: no srovnávat akční cenu v předprodeji na kreditovou jízdenku s obyčejným jízdným ČD je podle mne krapet unfér, spíš je srovnatelná cena za In25 (sporotiket) a KJ nebo obyčejné jízdné ČD a obyčejné jízdné RJ... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:37:56       My udělali terno taky, neb včera nás pozorovalo B52 v Mošnově asi 40, dnes tam bylo asi 140 tis lidí. Vidíš, mi stačil jeden telefon a prohlížel jsem si ho sám, včetně pokecu s piloty. Daliking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:46:09       Do diskuse většinou nepřispívám, ale neodpustím si nereagovat ná příspěvky Arakaina. Takovou ubohost jsem snad ještě neviděl. A tchýni nebudu radši komentovat, musel bych ji nazvat spodinou. Trocha pokory by neuškodilo. A k RJ: Včera jsem byl také ná palubě a nevšiml jsem si, že by to RJ dělal příliš jinak. V něčem je lepší, v něčem jsou lepší ČD. V zásadě je to ale srovnatelné. 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:50:14       Daliking: Ahoj,velmi rád se nechám poučit,v čem jsou v této cenové hladině lepší ČD. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:50:48       žlutý jídelní lístek Sobieski Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:56:33       Qěcy: A co s tím uděláš? Zbavíš je volebního práva? Provedeš selekci na "chytré übermensch" a "hloupé untermensch" a z těch druhých uděláš otroky? Kdo to bude dělit? Tak ukaž, jak z toho, pěkně po křesťansku. ;-) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:56:38       Daliking: No já doufám, že ČD nasadí v inovacích taky pořádné tempo. Minimálně ve 3 věcech by se zlepšit jako reakce nna nástup RJ a později LEx mohly: Tarif - inkartu gratis (klidně bez RailPlus) - místenky gratis (stačilo by, aby byly zdarma jako dřív při nákupu přes eshop - motivace pro lidi je nekupovat u okénka) Vybavení vozů - sklopné stolky i v A/Bpee - WiFi, GSM (o tom se už dlouho mluví, snad nástup RJ toto urychlí) Služby - servis pro cestující (noviny a voda i ve dvojce nejen v SC a klidně i to kafe/čaj - náklady minimální) - gastro (snad se blýská na lepší časy díky výpovědi JLV která již běží a přípravě nových podmínek spolu s reko WRm) - wifi - nejen pro internet, ale podobně jako LeoExpress přes ně šířit třeba i filmy z lokálního serveru ve vozech, vyjde to zřejmě levněji než LCD v sedačkách jak plánuje Jančura. Navíc by se rekované vozy musely znovu předělávat. To spíš do nových vozů A pro RegioJet by to chtělo i nějaký RegioGold tarif Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:02:43       Arakain:O vaši tchýni bych si neopřel ani svoje 30 let staré kolo,aby se mi nezhnusilo.Z takových lidí je mi na zvracení a bohužel mezi námi jejich počet neustále roste.IQ houpacího koně,ale na světě je nejlepší. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:07:16       Když se člověk zabývá blbostma ... MHD zdarma * Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.33.186 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:26:46       Jendo, podívejte se na spoje v neděli 2.10 - oba odpolední beznadějně vyprodané ve směru na Prahu ... to znamená studenti neváhají a jedou SA. Opačným směrem většina studentů neví tak dlouho dopředu, kdy pojede domů, proto to ještě není tolik vybukované plus zpátky se jezdí inviduálně od středy do pátku. Obsazenost během týdne nikdo nečekal 100%, i když v tuhle chvili je docela slabší... ale uvidíme jak s tím zamávají osobní reference " ty franto, jel jsem ti do té Prahy s tím vlakem od studenta, no to ty neuvěříš, to bylo uplně šílené !!!" Ono možná to ten Jančura přepálil - těch tiskovek o těch jeho vlacích bylo už tolik, že lidi můžou být už docela "imunní" a neberou to tak, že "nastal ten velký den", ale že prostě kolem nich proběhla zas nějaká zpráva jako milion jiných předtím .... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:37:49       Teda, že se tu místo účasti na hlavním šotosvátku Dni železnice jste schopní jebat i takovou krásnou sobotu... Arctia: Asi te zklamu, ale nic z toho ten sezamovy "zazrak" zrovna moc nepripomina To all: Jančura se nepochybně náramně baví nad tím, jak tvrdé modré jádro přešlo od tezí "žádné vlaky nebudou, Jančura nemá lokomotivy, nemá vagóny a nemá na to" k řešení, jestli je správně pojmenovaná houska v nabídce . George_Couser: Nějak jste mi ještě nesdělil, proč z ideových No protože jste mi nějak nestihl objasnit, v čem je ta vaše houska 100x lepší než Jančurova houska, pokud se na to dívám normálním nezaujatým pohledem. Honzasl: je otázka, kde udělali soudruzi na Zličíně chybu, když vyráběli druhou serii Xmz pro ČD Pokud jim to tak český DÚ schválil, tak neudělali chybu nikde. Ovšem quod licet Iovi, non licet bovi. Jenda_z_HK: Aby se nakonec neukázalo, že český vlakový cestující je natolik konzervativní No tak Jančura zkrachuje, a co? Nebude vás to narozdíl od dosypávání prachů do ČD stát ani korunu a ještě se spoustě lidí splní sen . Matka propustí vlakušky, přestane rozdávat noviny a vytáhne "blešák" A150, když je teda údajně cestující taková konzerva... Ostatně Jančurovo míření prodejních kanálů jde spíše mimo tyto konzervy na ty, kteří mu dnes slušně obsazují autobusy objednávkami přes internet a SMS. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9612 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:55:32       T.H.: Díky za doporučení, ale když jsem ráno viděl přípravu té megashow v děčínském depu a stanici, byl jsem šťasten, že jsem si mohl v klidu na staničním středu před přesunem konvoje nafotit Sysla zevnitř a jít vozit jiné šílence na jiné akce (zahrada Čech, vinobraní, musicshow). Každý není na tyhle šotosvátky plné pološílených pobíhajících šotoušů s vytřeštěnýma očima zvědavej. Jde tam mnohdy o život. ;-) H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:57:13       Ad už nevím kdo - Takovou ubohost jsem snad ještě neviděl. A tchýni nebudu radši komentovat, musel bych ji nazvat spodinou. Trocha pokory by neuškodilo. Takže třeba moje mamka, když po několika letech přestala být pravidelným zákazníkem dráhy, protože po drátizaci tratě vozy 843 a spol. nahradily špinavé koženky a jízdné se akorát zdražovalo - tak je jako málo pokorná? } Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:06:29       George_Couser: fajn, ale chci totéž i na 170, a to i na chebských a klatovských rychlících, když už musím platit stejný tarif. ZA STEJNÉ PENÍZE CHCI STEJNOU KVALITU SLUŽBY. ČD jsou ještě pořád státní firma a tak by měly poskytovat trochu důstojné služby na celé síti a ne jen pro übermensche z Prahy, Brna a Ostravy! Nicméně na to nepotřebuji noviny, stevardky a jiné opičárny (což mě jako nedobrovolného uživatele plzeňských kopřivových žloutenek za stejný tarif jako Bmz pro "nadlidi" z vyjmenovaných měst doslova uráží). Ze všech slibů, které se týkaly západních Čech nezbylo NIC - ať už to měly být ojetiny z Německa, ať už rakouské Bmz, ať už humanizace, kterých je tu po čtyřech letech slibů stále kolem zoufalých 30 %... Ne, tohle si ČD nesmí dovolit, dokud nebudou mít jakžtakž důstojné služby na celé síti, anebo to musí adekvátně odlišit cenou. No a to je důvod, proč Jančurovi, ať je jaký chce, držím palce a doufám, že co nejdřív půjde na chebskou větev trati 170... I my bychom totiž mohli jezdit trochu důstojně. Ale_úplně_jiný_host Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:23:41       Je to tak pokud bude většinu rychlíků mimo vyjmenovane trasy vystavovat toto DKV tak se nedivme, že RJ bude hodně cestujících opěvovat. I když nevím jak se tam v těch vagónech budou ti studenti spokojeně roztahovat, když to bude vyprodáno, to nebude jako v Odře nebo Praze; 2 studenti v kupé, na sedadlech batohy natažené nohy na protější sedadlo a zabarikádované dveře. To asi stevardi neuvidí rádi. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:41:55       ČD jsou ještě pořád státní firma a tak by měly poskytovat trochu důstojné služby na celé síti a ne jen pro übermensche z Prahy, Brna a Ostravy! (...) No a to je důvod, proč Jančurovi, ať je jaký chce, držím palce a doufám, že co nejdřív půjde na chebskou větev trati 170... I my bychom totiž mohli jezdit trochu důstojně. Trochu si protiřečíte. Právě nástup Jančury donutí ČD napnout všechny síly na trať Praha-Ostrava a ostatní regiony ostrouhají. To snad bylo jasné každému předem. U busů tomu není jinak, pokud stejný dopravce provozuje linku někde po dálnici mezi krajskými městy (kd ejezdí i jiní dopravci) a zároveň dotovaný vymeták, kde jezdí lepší vozidla? Pokud bude Jančura jezdit do Chebu (což samozřejmě nelze vyloučit, bude-li VŘ), tak jako dotovaný spoj (kdy je zákazníkem stát nikoliv cestující) a stewardko-kafo-sushi pozlátko v něm tudíž nebude. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:49:16       Turista - nepotřebuji pozlátko. Mně stačí čistý, tichý, udržovaný vůz splňujíci standardy druhé třídy (tzn. alespoň na úrovni modernizací z 90. let - 6 oddělených sedadel na kupé, klidný chod). Plusem jsou zásuvky, klimu nezbytně nepotřebuji, je-li nějaké rozumné větrání. Nebo alespoň i to humanizované B, pokud by bylo šestimístné. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9616 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:02:49       Turisto, proč by měly jiné regiony něco strouhat? Nám na sever už rok garantovaně jezdí příměstskou U4 ešusy, po GVD začnou chodit pushpull soupravy s reko peršinkem a syslem (4ks na linku U32 alt. U1) a nakonec už příští rok první CityPantery ze 7mi kusů pro U1 celkem. To je snad málo? Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:16:25       Peta303 má pravdu,nějak se na Plzensko zapomíná,at už na trat na Klatovy či Cheb...otázkou je co s tím,jestli to není v kompetenci kraje,aby si vydupal lepší dopravu. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:25:02       "Turisto, proč by měly jiné regiony něco strouhat?" No já nevím - ale třeba pomezí Středních a Jižních Čech ostrouhá dost propastně. Zrušená dobře půlka rychlíků "z dvouhodiny náhodné výstřely" a osobáky na 100 km rameni pojedou místo 842 v podobě 810. To ani není návrat někam do 80-tejch let ale rovnou cestou do Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:34:14       Ad téma tchyň: já zas letos několikrát vytáh na vejlet kamarádku co vlakem nejela "pár let" (pročež vyšlo najevo že to je téměř od Plyšáku...). Jeli jsme od Emzety v EC po Honekra. A naopak byl konstatován výraznej až šokující pokrok - čistý hajzly, tekoucí voda i v těch starejch kožákách B, vidět oknama ven, příjemný a ochotný čety. Vysoce hodnocen jak echál tak i třeba Regionoha a ani děčínský koženkový B nebudilo nijaký výrazný odpor. Přičemž naprosto nejde o někoho kdo by se zajímal o dopravu jinak než že "se tím dá i někam dojet a v pohodě se vrátit". Mch vysoce bylo též oceněno jak vše na sebe navazuje. Žádný pohnívání po při přestupech. Úspěch byl takovej že mám vymyslet kam pojedem na houby se striktním požadavkem VLAKEM Jinak před pár lety jsem protáhnul vlakem "vysoce postavenou dámu" kerá znala vlak akorát z auta u přejezdu a taky z toho nedostala osypky. A to jsme jeli i šukafonií. Takže ono je to kus od kusu přičemž jsou typy co hledaj zápory asi jako Plesk nebo Noha a ti co koukaj co a jak je použitelný. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:41:28       Drn: byla řeč spíš o dálkovce. Teď ČD každou novou rekonstrukci hodí prioritně na 010+270. Aby nemohly vznikat články jako ten v Blesku, kde páni redaktoři dojeli do Pardubic s RJ a zpátky béčkem na Bečvě nebo kde. Kde si kraje nebo stát kvalitu vysloveně nevydupou (a nezaplatí), tam nebude. Zatím se dala dobrovolná snaha o zlepšení občas registrovat i jinde, teď se ta snaha holt zkoncentruje na jednu trať. Ty vlakušky přece jen něco stojej a tržby nevzrostou, spíš naopak. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:59:42       Arakain: konečně někdo ukázal, že to jde dělat i jinak Jak jinak? Podle ohlasů očitých svědků žlutojízd se konalo: - zpoždění - neochota krátit zpoždění (pomalé rozjezdy) - zasednutí místa cestujícím s místenkou cestujícími bez místenky - vyhození cestujících bez jízdenky z vlaku (ne za jízdy) - chyba v jídelním lístku - špatně fungující internet. Co z toho neznáme od ČD? K1 800 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.65.55 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 00:03:27       Arakain č.822: Tím jen doplním, že z nádražky v Porubě byl břichobol ... Jak mohl být břichobol z nádražky v Porubě, když v Porubě žádné nádraží není ? Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 00:12:51       Petr Vlček - příslušné krajské úřady - odbory dopravy.Ti se musí domluvit mezi sebou,objednat ( u kohokoliv ) a zaplatit. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 02:01:32       Do Chebu je i průser v tom co se tu všechno dovolí. Vlak vyjede z Prahy, pak zastaví v Ústí a pak už to jede, co pár minut zastavení i dírách, kde by s velkým uvážení mohl zastavovat maximálně Sp, ale rychlík tam nemá co dělat. Každý dvě hodiny je navíc takový pseudorychlík docela zbytečná věc. Pokud by se jízdní řád poupravil, stačilo by jednou za 4 hodiny poslat Sp z Ústí s návazností na EC do Prahy a jednou za 4 hodiny RYCHLÍK jako rychlík, který nestaví v každé díře a ten možná nechat jet až do té Prahy. A pokud stát zaplatí RJ jako ČD, stewardky určitě budou, stejně jako ty věci okolo, SA je přeci jen firma, kde je číslo 1 obrat a z něj minimální zisk a na rychlících by to šlo v pohodě provozovat. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 02:17:48       T.H. Ale nejdřív by to možná chtělo si zjistit, cože to vlastně je ten kroasant a jestli si kálí do úst "Fresh&Tasty Zátiší Group" nebo žlutou odpuzující garážmistr Slim. To jen tak pro pripomenuti, o co ve skutecnosti slo. Ale pekne jsi to prekroutil. Soudruzi, co to delali pred 89. uplne stejne, by jen bledli zavisti... Utúlien aurë... Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 02:28:36       Glory - pro mě by byl ideální stav: soukromník si (nejen) na rychlík Praha - Plzeň - Cheb / Klatovy od ČD pronajme eso se strojvedoucím a dodá vlastní vozy na úrovni. Spokojenost na všech stranách... Nemuset se starat o vozy, byly by ČD slušný (a troufám si říci, že ziskový) lokpool, věřím i tomu, že by to vyšlo levněji erár. Slušné rychlíkové vozy by se odprodaly ve VŘ za nejvyšší nabídku soukromníkům, na dotované spoje se mohou použít humanizace (Sp), Bt a (primárně) Bdt v potřebném množství na repase a šup zpět na dotované Os. Tady si dovedu představit i to, že by ČD pronajímaly celou soupravu (nájemce by si už ohlídal, co mu dodají). Nehumanizovaná B do šrotu, kam patří. jsem doma Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.141 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 03:52:19       LoL tak jsem si chtěl rezervovat jízdenku na příští úterý a koukám jak péro, protože regiojet po prohlášeních typu do Pardubic autobusy jezdit nebudou, protože je to destinace pro vlaky, na cestující z Pardubic z vysoka kašle a u neakčních spojů je tam tak akorát 5 lístků do celého vlaku pro trasu Pardubice - Praha - Pardubice a ani si člověk nemůže vybrat místo, kde bude sedět... SIM25 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.245.34.59 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 07:15:04       Nehlásili, že budou jezdit od pondělí s pěti vagony? V rezervačním systému mají jen čtyři. Osobně si myslím, že pátý vagon bude, ale pro začátek pouze pro lidi, co budou chtět jet bez předchodzí rezervace na netu (dobrá reklama pro lidi čekající na nádraží). A postupně k tomu lidi naučí... Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 07:29:03       Něco z cest... olda rehak Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.222.20 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:20:36       Vážení příznivci RJ, chtělo by se také někdy zvednout od počítače a jít se někdy podívat ven.Třeba na nádraží Praha-Smíchov severní nástupiště.Tento týden tam stálo sedm vagonů a kolem poskakovalo dost lidí a vyměňovalo dost součástí těchto vozů.Myslíte si,že rakušáci prodali své nejlepší vozy které do poslední chvíle hodně udržovali.Olda Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:26:13       Ad Glory:stačilo by jednou za 4 hodiny poslat Sp z Ústí s návazností na EC do Prahy a jednou za 4 hodiny RYCHLÍK jako rychlík, Protože EC jezdí ve dvouhodinovém taktu,byla by u prokladu R/Sp z Chebu buď vždy velká "díra",nebo by jezdil R skoro současně s EC v úseku Ústí-Praha. V podkrušnohoří jsou asi potřebnější "pseudorychlíky",než expresy,které by stavěly jen K.Vary,Chomutov,Most a Teplice,protože zde je důležitá úseková frekvence.Trasy K.Vary -Praha,Sokolov-Praha,Chomutov-Praha se vyplatí spíše jet autobusem.O výhodnosti přímých R Bílina,Teplice -Praha zde již bylo diskutováno mnohokrát. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:50:33       ad ČSAD zastávka. Agntura pro uvádění románových nesmyslů na pravou míru uvádí: Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:59:42 Odkaz na tento příspěvek zpoždění 4 MINUTY NA display na peroně, sem si připadal jako v CH, to si ČD ani nedovolí uvádět (protože je to vždy 5 minut a dalších 5 minut zapoměli) - neochota krátit zpoždění - proč jsme teda byly občas i s náskokm????? - zasednutí místa cestujícím s místenkou cestujícími bez místenky - protože do vlaku vlezlo asi 20 lidí, co mělo jet s ČD, neboj sděli i na mém místě a taky jsem si o tom s Jančurou podebatoval, neb jeho služby takžéž prodáváme, pro jistotu uvádím, že je to podíl na obratu kolem 1% a na zisku možná 1,5% - vyhození cestujících bez jízdenky z vlaku (ne za jízdy) - a co s nima? I když je fakt, že jedna škola nenastoupila a já bych jim ty místa i za těch trapných 50 kč prodal znovu. Bylo jich asi 10 jen v našem vagonu. - chyba v jídelním lístku - no a ? Byla za 20 minut opravena, dostali jsme vše co jsme chtěli - špatně fungující internet - tak to je téma, co řeším hlavně v 680 a našich operátorech. Ale to vyřešit nejde. Apropo, internet aspoň nějak občas šel, když jsem zvládnul zadávat pokyny na burzu během jízdy. Moc se toho sice nezrealizovalo, ale.. A tchýně sakra dobře zná ECčka z Německa, takže když musela naposled jet 19.51 do Ústí 20 min zpožděnou koženkou z Prahy, nediv se, že byla nasraná. To je ten typ lidí (a u žen je jich dost velké procento, i když většina z nich zdrhla do busů), co si nosí ručník či něco podobného, aby si bylo na co ve vlaku sednout. Pokud už nepamatuješ, buď rád. Ostudou ČD je, že srovnatelné či drobátko horší vozy (pořád se bavíme o business class, na jedničku od tohoto víkendu už se.ru) nechává trčet v dílnách a jezdí s Bčky. Sami to kritizujete jinde, tak co se na mě teď hrnete. A ohledně té soukr návštěvy B52 závist, manželka by tam chtěla, zařídíš? Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:01:11       Arakain:A proč musela???On jí někdo nutil??Řekněte mi kdo ,já si to s ním osobně vyřídím Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:01:37       Glory: A kde by podle vás měly ty chebské R stavět? Jel jste tím někdy, nebo to znáte jenom z jízdního řádu? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:16:25       Teď ČD každou novou rekonstrukci hodí prioritně na 010+270 ... zatímco doteď je prioritně házely na 090 a 170 Třeba na nádraží Praha-Smíchov severní nástupiště ...anebo do Krnova, anebo do Kolína. Hele, proč tam mají jít jen příznivci? Nepříznivci by nepochopili, že se vagóny před nasazením dají opravovat, vylepšovat, uklízet a leštit, a ne jen vytáhnout z kopřiv a brečet, že to cestující zničili? Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:29:17       add Výp Musela kvůli nám, původní plán byl, že ji odvezeme autem... A jela z Prahy do Ústí (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4347 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:39:28       "zpoždění 4 MINUTY NA display na peroně, sem si připadal jako v CH, to si ČD ani nedovolí uvádět (protože je to vždy 5 minut a dalších 5 minut zapoměli)" Kecy. Jsou štace kde se toto praktikuje už dost let. Jde právě o okolí Ferdinandky. Já to pamatuju v Hranicích, Sviňově a Přívozu a to už nejmíň před deseti lety. Mch řek bych že na lištovým Prasotronu toto ani technicky nelze neb tam nejsou čísla po minutách tudíž by tam musel RJ poslat růžovýho pantera aby to zakryl papírem s růčo psaným číslem. Zas jsem ale vícekrát slyšel plechovou hubu hlásit že vlak své zpoždění SNÍŽIL. Kdyby tchyňa chtěla jet v 19,50 z Ovy do Prahy tak bude ráda když doběhne expres bez Kydů. Nebo si počká do rána na superžlutýho. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:40:54       ad T.H On i v bagetách je značný rozdíl. Za posledních několik měsíců mají TOP10 toto pořadí: 1.Norsko a jejich benzínky 2.Švédsko a jejich benzínky 3.Neměcko a benzínky ARAL 4.Ráno bagety v RJ 5.Rakousko a tu a tam jejich benzínky 6.Večer bagety v RJ 7.většina čerstvých baget v ČR 8.Většina baget v běžném prodeji 9.Většina low cost baget v řetězcích Nenpopírán, že místa 1-3 a 5 stojí běžně v přepočtu 120-160 Kč, i když ve srovnání s 4 je 4x větší a ve srovnání s 8 a 9 2x větší. Kvalitu lehce pozná laik, už jen křupnutím a chutí zeleniny. Já neobhajuju Zátiší group, dost i kritických hodnocení už jsem jim dával (mám tam Zlaté členství), už i v La Degustation jsme zažili trabl, a ten je asi bohužel bude stát šanci získat Michelin Star, prostě občas se nepodaří. Ale kvalita potravin a produkce je u nás fakt šílená. Ale zároveň s tím co je dostupné na českých kolejích je to teda značný skok nahoru. Jediné, co bylo u ČD z jídla lepší, byly před cca 10 lety steaky ve WRmz. Tehdy za šílených 12 EUR (360 Kč). Jenže dnes je 12 EUR 295 Kč a za ty prachy by to bylo o 10 let později daleko schůdnější. Myslím, že v tomto směru začně pravá bitva až tak za rok, až všichni 3 budou mít vlaky s kategorií Premium. Díky za to. Díky za to, že nebudeme bráni jako odpad, ale jako klientela. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:47:27       Glory - R na trase Ústí - Cheb jsou jediným "rozumným" spojením nejen Ústeckého a Karlovarského kraje. Navíc evidentně vedou v ose Karlovarského kraje, obsluhují všechny tři "okresní" města a tvoří tak páteř veřejné dopravy v tomto kraji. Dovedu si představit i častější jízdy vlaků po této ose, zůstávám na zemi a tvrdím, že dvouhodina je minimum a nelze pod ní jít. Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:56:01       Ad Petr Vlček (4342): Několikrát za rok "vezu" bratrance z Červeného Kostelce, který jinak všude jezdí autem vlakem a jsem až překvapený jeho kladným hodnocením ČD. Většinou se jedná o o pár výletů po východních Čechách a pak o jednu cestu na letiště někde v DE. Nebo jeden zážitek z červnové cesty Limerick (Jct ) - Dublin: fotím si displej s trasou vlaku a osloví mě pan D., dopravní expert a příznivec VHD, který má sježděný celý svět. Zavedeme řeč i na porovnání IR x ČD a nevěřím svým uším, když lépe hodnotí ČD. Jedinou výtku měl (logicky) ke stavu vozového parku, ale ve všech dalších ohledech hodnotil lépe železniční dopravu u nás. A co z toho vyplývá ? Neserme si do vlastního hnízda. RJ vyjel a špatně to jistě není, nicméně až přehnaný negativismus vůdči ČD nikam nevede a ani nemůže. Jinak v tomto tématu považuji za nejvyváženější názory uživatele "George_couser", je vidět že "zná mapu". btw. ty růžové košile stevardů RJ jsou fakt příšerné ... ssabo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:58:33       Pár poznámek: vytíženost vlaků RJ do pátku ještě paralelně jezdí i Praha - OVA Studentagency BUS, pak dochází k redukci a zůstane 1 přímý spoj a pak jen s přestupem v Brně. Dost logicky, cestující, který má kreditovku, je zvyklý si na ní rezervovat SA BUS, nebude mít problém na ní rezervovat RJ vlak (nebudeme řešit tristní rezervační systém jako takový od změny na SA/RJ společný systém). To dost značně zamává obsazenosti vlaku, neb 5x63 cestujících denně v ideálním případě přesune do RJ vlaku (samozřejmě, to tak zcela 100 procent nebude) Mimochodem, já vidím např. HAV - Praha 02/10 100prc obsazený vlak a i jiné spoje se tomu blíží. Navíc, až lidi uvidí: ono to fakt jezdí, najdou se dallší, kdo to zkusí. Nejlepší v pátek stejně byla paní s REŽI, která celou cestu OVA - Havířov vedla se stewardem debatu o tom, jak si to jako chtějí dovolit, že ona bude u nich muset platit, vždyť má REŽI a má právo s nimi jezdit. Druhá věc je, že v pátek se tak nějak neřešila otázka máš/nemáš jízdenku, a není divu, že toho cíleně zneužilo dost lidí, co spolu s tím, že "chyběl" jeden vůz způsobilo hlavně cestou TAM dost problémů. K tomu, "omylem nastoupení" místo vlaku CD, a je na průser zaděláno. Navíc, bez toho, abych RJ obhajoval, byla to zkušební jízda a naopak, jsem rád, že ty problémy byli. Ad jedna, lze je snáze identifikovat a připravit postupy pro jejich odstranění do budoucna, ad dva lidé vidí, že se problémy řeší (a to skutečně vidí, v porovnání s tým, že u ČD vidí že problémy spíše přetrvávají, je to rozdíl, který udeří do očí - součast pozitivní reklamy). Ad 2x HDV - nečetl jsem dnes diskuzi úplně detailně, ovšem, v Havířově se mašiny prohodili, a zpět šli ve stejném pořadí, jako tam. Proč tomu tak bylo nevím, patrně záloha pro případ kleknutí HDV, těžko říct. Ad služby: včera jsem si zkusil "občerstvení zdarma" v 1-tke v pendolínu. Děkuji, těch 100 Kč raději utratím za Sushi a něco k tomu a mám to 100x lepší, nežli to, co jsem dostal v SC. Ad děti ze ZŠ: Dítě dorazí domů a bude otravovat rodiče, jak to bylo super, jak jsou ty vlaky skvělé a jak chce jít znovu. Geniální tah, zacílený přesně do správného směru. Jak tady již někdo poznamenal, děti jsou mnohdy ten článek, který rozhoduje kam a jak se půjde. ssabo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:05:54       dodám jen... pokud cestou TAM byl dost velký průser s obsluhou v rámci servisu, nestíhalo se, cestou zpátky jsme měli objednáno a vybavenou objednávku v rozpětí 12 minut, a do Prahy jsme stihli v klidu další 2-3 (jako kdo) objednávky. Proč ten rozdíl? ad 1) v HAV nastoupila z poloviny druhá směna stewardů, a tito pochopili lépe význam nutnosti koordinace jednotlivých kroků ad 2) v Havířově měli stewardi poradu, kdy se hodnotili právě problémy z jízdy TAM a řešilo se to, jak to odstranit.Ok, nepodařilo se vše, ale výrazný posun tam byl. Mezi jiným, pochopili, že je nesmysl nechat kuchyň zahálet, až do doby, než se roznese kafe zdarma. Takhle (i vzhledem k tomu, že dost cestujících šlo TAM i ZPĚT) lidi již mnohdy byli rozhodnutí, co si dají, tak se vybrali od těchto objednávky hned, jak to šlo. To vytížilo kuchyň v první vlně. Následně se již jeli objednávky od těch, kdo ještě nebyli ihned rozhodnutí, a nedošlo k přehlcení kuchyně, jak cestou TAM. a pak se již jen doplňovali průběžně doobjednávky. Viditelné změny nebyli jen v oblasti výše popsané, ale i jinde. a o to především v pátek šlo, najít ty chyby, v simulovaném provozu. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9618 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:09:46       ty růžové košile stevardů RJ jsou fakt příšerné ... Asi je vybíral....hádejte kdo? Prosím o upozornění, až se někde objeví (třeba na Facebooku) lajna, kde bude kdosi zase nadšeně hýkat stylem "Dnes z Havířova vyprodáno až do Prahy!" jako to před časem činil u Pendolína. ssabo: Shoda českého přísudku s podmětem se asi v Maďarsku nevyučuje, viďte? To vás omlouvá. Ale existují i jiné cesty, jak ze sebe nedělat nedouka a kurviče českého jazyka. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:19:59       Arakain: zpoždění 4 MINUTY NA display na peroně, sem si připadal jako v CH Tak se zajeďte podíval do Děčína, tam mají zpoždění po minutách taky a poctivě ho vypisují. Naposledy viděno včera (3 minuty). zpožděnou koženkou z Prahy Takže zpožděná koženka ČD nase*e, zatímco za zpožděnou koženku Regio Jetu poděkujete, že vás berou jako klienta? už i v La Degustation jsme zažili trabl Šéfkuchař nepochybně předtím vařil u Českých drah v závodce. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:56:37       Tak dle babitronu to vypadá aktuálně takto: Ex148 příjezd na hlavák v 11:45 - takže s náskokem R674 příjezd do Libně v 11:44 - takže s náskokem R848 příjezd na hlavák v 11:42 - takže s náskokem Co na to říkají v CH? Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:57:29       Právě sem dočetl zdejší téma a musím teda říct že mmalousek se svým "časopisem" má tady v tomto tématu fakt velkou konkurenci.... K1 800 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.65.55 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:20:52       Arakain 825: Je vidět, že jste významným evropským bagetologem s encyklopedickými znalostmi. Úplně mne zaskočilo, že večerní bageta RJ je lepší než většina čerstvých baget v ČR. Zároveň jsem překvapen, že se vůbec neumístila ranní švýcarská bageta v rakouském Railjetu, která křupe nejlépe při poledním průjezdu Lichtenštejnskem. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4349 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:45:15       Jct - já zažil podobný srovnání od někdejší učitelky angličtiny, rodilé to mluvky. Naprosto jsem ji nepodezíral ze šotoušství a dost mně překvapilo její kladné hodnocení ČD oproti rozkulačené železnici englické. Ta si nestěžovala ani na koženku. Ad bagety: když nic jinýho není tak se prostě sní. Jinak je lepší si dát něco k jídlu. Osobně si radši koupím pár rohlíků se salámem za třetinu ceny než něco gumovýho kde je jako bonus kus rajčete co stejně vyhodím a je to namazaný něčím. Jedinou bagetu jsem si kupoval dokud na vágusonu ještě působily Lahůdky Libeř - tzv. maxirohlík. Bageta natřená hořčicí s plátkem bůčku a kyselou okurkou Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9621 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:19:49       Admini, prosím Vás, nešlo by převexlovat ty příspěvky o žrádle do specifického tématu? Když to tady čtu, mám pořád chuť k jídlu a to neprospívá mé fyzické kondici a BMI. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:34:09       K1 Ve Švýcarsku jsou většinou k dispozici k jídlu ještě lepší dobroty než bagety. Naposled jsem zkoušel rosti, to bylo určitě lepší Předpokládám, že to potvrdíš. Tak a pro uvedení na pravou míru. Koláč je mražený polotovar. Jsou dost komplikovaně k dostání i v Kauflandu, ale německém. Stačí 4 hodiy rozmrazit v pokojové teplotě. A hodně restaurací je vydává za homemade. Ale je pravda, že jsou opravdu hodně kvalitní, takže zase spíš jen debata, proč to ještě neudělala konkurence dřív. (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9624 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:38:16       Arakain: Nedělej haryky a ber sebou všude tchyňu Marunu, ta kdyžtak zbytky dojede. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:39:12       Navrhuji založení diskuze "Požráníčko u žlutých,mňam,mňam!" Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:48:09       Drne, vždyť co sleduju, tak hodláš k RJ přeskočit, tak aspoň budeš vědět, co máš za papání o dveře vedle. Chystají to v prvním a posledním vagoně za mašinou. V obou. Takže ze stanoviště stroje 20 metrů. Nebude potřeba s sebou tahat sváču. A na Facebooku je info : IC 1016 v neděli 2. 10. vyprodán, IC 1002 zítra nebo IC 1015 v pátek 30. 9. téměř také. Připravujeme navýšení kapacity. Na www.zluty.cz bude uvolněna v týdnu. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:55:37       Arakain: Koláč je mražený polotovar. Jsou dost komplikovaně k dostání Tak sem hoďte fotku krabice nebo nějaký údaj, jak ho identifikovat. Třeba po ochutnání budu jezdit kvůli němu se žlutýma. S tím ježděním kecám. kvalita potravin a produkce je u nás fakt šílená Opatrný souhlas, ale víte třeba, že ve Vídni na Südbahnhof měli (a možná dosud i mají) české bagety Crocodille? Jak by asi dopadly ve vašem hodnocení? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9625 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 14:02:41       vždyť co sleduju, tak hodláš k RJ přeskočit Poslyš, jsi opravdu ve všem tak bystrý, jako v tomto úsudku? Nebo jen neumíš číst s porozuměním.?