| Autor |
Příspěvek |
Pavel91
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.16.148
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:13:04 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda v sobotu 28.8. má jet na Jihočeském létu s párou ještě Hradecký bulík 464.008, nebo pojede Budějovická 310.0? Za odpověď předem díky. |
Sp-t.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.199.139
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:50:59 |
|
V sobotu 28.8,stejně tak v neděli 29.8 pojede v rámci Jihočeského léta,Hradecký bulík 464.008. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:01:31 |
|
Žmz:Se nerozčiluj...jsou tam samí odborníci...dle toho to vypadá.(grafika s pokálenou hnědkou tomu dává to pravééé)
Ty plakáty odrazují už jen případné sběratele. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:13:30 | 
|
Se nerozčiluj...jsou tam samí odborníci...dle toho to vypadá
Rozčilovat se budeš Ty. Nakonec se to zase zašmodrchalo a vlak Sv.Jiří se uvažuje na velikonoční pondělí. Tak to se teda nezlob, zahajovat sezónu v uvedený den já prostě nebudu, bych si připadal jako obchodní negramot. A zahajovat 3 dny od 23. do 25. 4., na to prostě nemám rozpočet. Takže čtyřkolák 2011 do Zlonic asi leda bez nás
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:58:30 |
|
Mě je zcela jedno zda pojede čtyřkolák do Zlonic nebo tam nepojede zhola nic.Pro mnejsou Zlonice odřízlé od světa.Vlaky tam od severu prakticky nejezdí a objíždět přes Kralupy abych udělal dráze tržbu a strávil celý den ve vlaku...tak nato z vysoka...
A sím rozpočtem si to umím živě představit.Bohužel při vývoji který nás čeká,bude situace mnohem horší...můžeš čekat,že návštěvnost poklesne stejně jako na jiných atrakcích ala hrady a zámky.
Česko se stane zemí duchů |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 23:14:21 |
|
můžeš čekat,že návštěvnost poklesne stejně jako na jiných atrakcích ala hrady a zámky
Zatím nic takového nepozoruju, lidí letos bylo víc. Jak v dubnu na zahájení (+30 %), tak při běžných ordinačních hodinách (+10 %). Maj nás rádi, že se dokážeme obejít bez výtopny po zjištění ČD, že jejich majetek nepovažují za jejich. Sponzorů je také víc, protože se nemusím bát oslovovat firmy z dopravního oboru, ve kterém už nepracuji a tedy nehrozí v chorých hlavách představy o střetu zájmu. Na příští sezónu chystáme zelené marketingové pilíře, o které se opřeme a ony se pod námi nesvalí, páč budou pevných základů
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.142
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 06:49:07 |
|
Zmž:To je zatím jasné.Krize ještě nedolehla na
stavební firmy...to teprve přijde ale chvilku to potrvá.
Také dopravní firmy díky nynějším lidem skončí a to přinese nejen ukončení činností ale i snížení vybraných daní (sponzoři),snížení počtu pracujícíh (návštěvníci).
Výtopny je škoda,ale je to tak...projevilo se a projevuje to slavné rozdělení ČD.(a bude hůř ) |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 14:52:06 |
|
for all: Papoušek z Lužné do Chomutova přímo do depozitáře NTM - teď v sobotu. Takže, kdo se nechce kochat ve vlaku jako já, tak ať šotuje u želečských oblouků. Souprava to bude pěkná, účast bude velká. VladaCZ: budeš připraven? Mimo to, sestava na GP Zvolen bude letos také pěkná.
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003659-Pozvanka-na-XII-rocn ik-pretekov-parnych-rusnov-Grand-Prix-Slovensko-2010.asp
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 15:38:23 |
|
Fanda_cd: Také se asi svezu, ale chybí mi to podstatné a stále se bohužel opakující. Ani tři dny před akcí není nikde jízdní řád vlaku ani podrobnosti k jízdě. Nebo hledám špatně ?  |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 17:01:48 |
|
jesterka: stačí vygooglit a.... http://www.doplnek.com/content/parnim-vlakem-na-rozlouceni-s-praz dninami
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 18:03:09 |
|
Fanda_cd: Díky...no vygooglit asi stačilo, ale je skutečně takový problém to dát i na stránky muzea (stačil by link) ?
Já třeba většinou termíny akcí a podrobnosti pořádané muzeem hledám tam a trošku mě překvapuje, že nikde nic. To není rytí, jen uvažuji ze svého pohledu pořadatele neželezničních akcí, ať jsme kdy pořádali cokoliv, vždy byla snaha o co největší propagaci  |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 18:35:04 |
|
jesterka: jasně no, já už to vím nějaký čas..., ale dám do muzea připomínky vědět a bude to třeba v budoucnu cajk Pamatuješ ze setkání pětasedem na ty krásné zrekonstruované Bam vagony - jako by byly nové? Tak se na ně,co vím, můžeme těšit. No a pak 11.9. GP Zvolen, 18 - 19.9. s děčínskou pětasedmou jízdy Lípa - Liberec a týden na to Den železnice Olomouc, no prostě nabito.
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:34:19 |
|
Alf:To se letos jede opět do Chornice nebo je to jenom mekt v železničáři ??? Jestli je to pravda, tak ta 433.0 bude 433.001 nebo 433.002 ??? |
Kubíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 22:22:48 |
|
Super, takže výročí MZP si pro velký úspěch připomeneme po roce ještě jednou, paráda. Se asi loni do té stodvacítky netrefili... (Železničář 33/2010, str. 8 vlevo dole) |
Vladacz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 00:01:05 |
|
Fanda_cd: díky že jsi to sem hodil - nějak mi uniklo že se to chystá. Myslím že se svezu |
Blekk1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 00:16:21 |
|
Zacina dlha cesta..........
http://www.kzn.sk/stranka/zaciname-opravovat-mikado/ |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 09:14:42 |
|
vladacz: nazdarek, nazdarek, jedem s pritelkyni a se znamymi rano autem do luzne, tam se mrknem do muzea a pak parou do chomutova do depozitare (parni vlak jede primo do depa) a pak frcime zpatky, tak si cinkneme. hlavne jed zpatky do luzne, pac do krpalu za zelci je cesta nejzajimavejsi. Jinak dvd ze setkani petasedem uz je skoro hotove - dlouho jsem cekal na zabery od kolegu z trate. Pak ho tobe, jako jiz tradicne ostatnim poslu.
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Bonco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.52.9.27
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 09:19:46 |
|
Perfektné chlapci !! Som nesmierne rád, že ste sa predsa na to podujali. Mikádo bola a je dáma parných lokomotív z prvej polovice minulého storočia.Už sa teším ako sa bude opäť vynímať na našich koľajách.
Len tá dlhá cesta .... |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 09:34:39 |
|
zajimava videa... http://www.mdc.sk/katalog-kategoria/4/
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:24:55 |
|
Tak s tím Mikádem je to paráda! Sice to bude běh na dlouhou trať, ale výsledek bude jistě stát za to a jestli se zadaří i s 387.043 NTM, tak by za pár let mohla jet bezva přípřež
Jen teď přemýšlím, jak bylo u toho tendru ř. 923.0 řešeno nabírání uhlí? Z fotek je vidět, že uhlák je dost dlouhej a mělkej, takže mě není jasný, když na nějaké delší trase lokomotiva s uhlím "končila", jak ho ze zadu dolovali - to tam topič musel zalézt po čtyřech a přeházet si ho dopředu nebo bylo k dispozici nějaký přihrnovadlo? |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.156.70
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:40:27 |
|
Také považuji zprávu o opravě lokomotivy 387.017 a tendru 923.0 za vynikající. Slováci vždy něčím mile překvapí......
Tendry 923.0, 930.0 měly přihrnovadlo Halla-Haken. |
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:01:15 |
|
Paráda Hodne štestí,a ať se při opravě daří
Bohumil- Tak,tak nostalgie Slováci jsou v Nostalgii neuvěřitelně nahoru |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 13:43:23 |
|
Když už se to tady tak probírá, ogaři na SK maj i Gepoňa (399.0), ne? Ale pod Mdc jsem jej nenašel, jak to je tedy? Kdo jej má? Bude se opravovat? Díky za info!
Edit-> Ha, už sem našel, je u Mdc. Jinak držím palce při renovaci Mikáda!
(Příspěvek byl editován uživatelem kastelan.) |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 14:50:21 |
|
Kastelan: Jo, Litevka 399.005 měla přijít na řadu jen co dodělají Mazutku 555.3008 |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 15:18:22 |
|
A Mazutka bude brzo : Opravený rušeň po absolvovaní funkčných skúšok a technicko-bezpečnostnej skúšky by mal byť odovzdaný do prevádzky v roku 2010. (zdroj: Mdc)
To bude žůůůžo, 399.0 a 387.0 vedle sebe.
Ale jen jsem zaslechl, že prý je problém s dvojkolími (obruče), totiž že 399.0 má kola o prům. 2000 mm a nikde nejni lis, jen do 1950 mm, co je na tom pravdy??? |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 15:23:46 |
|
Kastelan: Tak šup s tim do Německa.Tam budou mít i na větší kola než 2000 mm |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 15:30:56 |
|
Mohou se obrátit třeba na www.dampflokwerk.de (budou-li na to mít). |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 16:17:50 |
|
JE třeba přispět každý svou troškou do tendru(mlýna),třeba 2%odvodem z daně(nebo chcete podporovat často nesmysly v plné daňové výši?),formuláře jsou v rubrice "podpora",tak se pochlapte lidi,i za další generace děkuje 387.017! |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 16:48:10 |
|
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 16:55:45 |
|
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:32:31 |
|
Albatros498112: že bych přidal něco z loňska?
|
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 00:31:39 |
|
Kastelan: S těma dvojkolíma by snad problém být neměl. U nás nebo na Slovensku možná lis není, ale třeba nedávno zde "vzpomínaný" Hrboun má kola s průměrem 2100 mm. A někde to ti rakušáci udělat museli, takže možná to Německo - akorát to asi vyjde trochu dráž. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:38:19 |
|
kolegové,
aby jste se někdy až nedivili, že ceny v "zapadnim" světě dnes uz bez "opony" jsou někdy i daleko rozumejší, než u nás. Z vlastní zkušenosti sice gumokolní, ale historické díly se tam opravdu dají sehnat za rozumější peníze, než u nás.
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se poro Vás opět otevře 4. a 5. září 2010 mezi 10 až 17 hodin - |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:45:16 |
|
Několik momentek z JHMD v tomto týdnu.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:18:41 |
|
Dnešní foto 475.111 při průjezdu Plzní Bolevcem do Chomutova.
|
JNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.211.47
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:06:52 |
|
Honza_j: co v Chomutově? |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:21:13 |
|
JNi: toto:http://www.imcplzen.cz/cz/akce.php
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:22:09 |
|
JNi: Jede na císařský den v Kadani. Celou sobotu bude jezdit kyvadlově v úseku Jirko - Chomutov - Kadaň. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:23:47 |
|
Honza j: Asi bys nevěděl info kdy se budou vracet zpět?
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:28:43 |
|
Mirda23: Boužel netuším... Tipoval bych to někdy v noci, nebo v neděli dopoledne, ale těžko říct. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:56:42 |
|
Děkuji. Skusím napsat přímo IMC.
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 00:16:30 |
|
Šlechtična 475.111 Plzeň Bolevec Přejezd na Císařský den v Kadani
27. 8. 2010
http://www.youtube.com/watch?v=i9X00JYlb3Q
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
JNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.211.47
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 08:40:06 |
|
Aha, díky všem |
zababa7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.30.88
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 17:49:16 |
|
Zdravím všechny...Potřeboval bych jakékoli informace, fotografie, cokoli...o parních lokomotivách, které jezdili u ČSD pod označením 344.1
Jsem vděčný za jakékoli info.
kontakt: zababa7@seznam.cz
Děkuji moc |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4817
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 19:17:21 |
|
Výše zmíněná šlechtična v Kadani:
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 19:55:35 |
|
Dnešní Želeč a Březno z vlaku do depozitu Chomutov...kdo se pozná na poli před loko ?
Mimochodem velmi pěkná a pohodová akce
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:28:35 |
|
Dnešní výlet Papoucha do CHomutova a srdečný pozdrav pro Jardu Pecháčka za regulátorem.
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:44:00 |
|
Taky přidám dnešního Papoucha
|
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:47:25 |
|
Vážení přátelé, věděl by někdo, kde (v Rakousku) byly nafocené přiložené snímky s 310.23? Děkuji mnohokrát.
|
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 22:06:10 |
|
Taky pridam par fotek 477.043
|
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 22:14:36 |
|
Před časem se v úzkých objevil text o dodávce lokomotiv škoda do Argentiny (autor Bulik008).
Viz: výroba lokomotiv 1´E1´v tovární dokumentaci vedena pod číslem zakázky 382-111-6036 a továrním typem 62Lo1. V „Matrice“ vyrobených lokomotiv ve Škodovce se udává místo dodání „SANTA FE“ Argentina, Buenos Aires. atd.
Chtěl bych v horizontu cca půl roku připravit článek o tzv. Trasandinu Norte, které vede ze Salty v Argentině do Baquedana v Chile, na němž tyto lokomotivy jezdily. Text bych rád doplnil o historii objednávky, výroby a dodávky těchto lokomotiv (nejspíše formou vloženého článku s nějakou tovární foto). Našel by se mezi zdejšími čtenáři někdo, kdo by se chtěl tohoto úkolu ujmout, případně měl na někoho tip?
Je to velmi zajímavá část historie naší lokomotivní produkce, tím spíše, že tyto stroje sloužily v extrémních podmínkách, ve více kusech se dochovaly a jeden je dokonce provozní. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 23:57:40 |
|
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 00:40:19 |
|
Co takhle poslední Dráha č.8 a obsáhlý článek Vlaky pod Aconcaguou - Transandino?Včetně popisu historie celého dopravního systému i popis používaných lok..atd..včetně cituji: ..tradované pověsti o působení československých lokomotiv na této trati nemají reálný základ.Jedná se o legendu,která vznikla zřejmě záměnou Transandina Central se zmíněnou druhou transandskou dráhou C14,kterou československé parní lokomotivy ovládaly až do roku 1978..
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 06:17:05 |
|
Mimochodem, v Americe se místo tlakových zkoušek kotlů u parních lokomotiv začaly provádět defektoskopiceké skeny na 3D skenerech. Odhalí jakékoli praskliny na kotli a přesnou tloušťku kovu kotle. A pro tyto skeny není lokomotivu nutné nijak rozebírat. |
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 07:15:52 |
|
No Alfe, tak to jste trefil kozla
Vysvětlení viz diskuse v ostatní zemích. |
xxxyyy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.26
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 10:31:03 |
|
nevíte někdo co je tohle zač? je to z depozitáře v chomutově, dík
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 11:35:14 |
|
Colonel 32 - defektoskopií / NDT/ se živím už 35 let a tak Ti můžu říct, že tak jednoduché, jak si to představuješ to rozhodně není. Bude to velmi nákladné a složité zkoušení kombinací několika metod a pravděpodobně pro každý typ kotle bude muset být specifický software.
Vypovídací hodnota o stavu kotle bude ovšem vysoká.
Nicméně nikde jsem ASME Code / americký předpis pro stavbu,opravy a údržbu kotlů a tlakových nádob/ nenašel, že by se tlaková zkouška zrušila.
xxxyyy - asi 900BS200 věnovaná NTM SHD. |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 13:20:07 |
|
DHV Luzna: Chtel bych vam podekovat za vcerejsi prima akci s Papouskem. Tech historickych osm kocaru bylo super, pan strojvudce to do krpalu vubec nesetril, ostatnimu personalu, co byl pritomen behem jizdy take dekuji. Zachvili poslu videa z vlaku a z trate. Budu se tesit na dalsi akce kolem Zatce. Zatim jen takova bokovka, co mi poslal znamy z zelecskeho mostu...
http://www.youtube.com/watch?v=I-OWizsXurk
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 15:10:09 |
|
Alex_74: tak to jste byl vy na tom zebriku za Mecholupy?
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 16:14:15 |
|
Fanda cd:Byl jsem odhalen |
