| Autor |
Příspěvek |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:08:02 | 
|
colonel - pardon -vyvíječ kouře |
zprovozňovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.101.120
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 19:36:58 |
|
Ale že se tady toho za posledních 14 dní zrovoznilo, že? Všechny albatrosy, samozřejmě Mikádo, Rosňa, Hrboun, Pukl...Co chybělo, zprovoznil bratr Plukovník32 dnes odpoledne. V NTM se budu pondělí divit, až uvidí v prázdné hale toliko zaprášené Kladno...
A já chci 252.008 (v karmínové barvě) na pravidelné vlaky Retz-Nymburk. Chci a chci a chci... |
zprovozňovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.101.120
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 19:39:03 |
|
Jsem ještě zapomněl - našemu všelidovému muzejnictví by samozřejmě prospěla ještě šrotace tak dvou bejčků a tří čtyř skaličáků. Štokrů je taky moc - 510 rozříznout napůl... |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 20:01:19 |
|
z nejstarších lokomotiv KFNB, třeba Austira nebo Moravia, nebo třeba Königsal a Böhmen
Pokud jde o Böhmen, tak k realizaci zase tak daleko nebylo (ale je to již přes 15 let). |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 22:32:03 |
|
Nechtěli byste to třeba takhle?
Uhádněte autora a název knihy, z níž je následující úryvek:
"... Zapsal se do semináře průmyslové archeologie... seminář byl tehdy velice oblíbený mezi vědeckou a technickou inteligencí.Prolézali opuštěné uhelné šachty...šplhali po zborcených vysokých pecích..., nevěřícně zírali na primitivní - a stále ještě nebezpečné - jaderné reaktory... Ne všechno, s čím se setkávali, bylo původní, v průběhu staletí lidé o mnoho přišli, neboť se jenom zřídka starali o to, aby uchovali všední, každodenní předměty.Avšak když už bylo nutné napodobeniny vytvářet, rekonstrukci prováděli s láskyplnou péčí.
A tak mladý Bill Norton viděl sám sebe, jak se valí vpřed rychlostí sto kilometrů za hodinu, která ho rozjařovala, a jako šílený hází lopaty vzácného uhlí na rošt ohniště lokomotivy, jež vypadala stará dvě stě roků, ale ve skutečnosti byla mladší než on. Třicetikilometrová dráha Great Western Railway byla ovšem zaručeně pravá, ačkoli ji museli vykopat z pěkné hloubky, aby jí navrátili její původní poslání."
Podotýkám jen, že popsaný úryvek se odehrává někdy v roce 2101..
|
zug38
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.34
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 22:35:16 |
|
Colonel32-55 To co 524.1110 za éry svého provozu odtahala na háku,a co teprve po svém znovuzrození, si jisto jistě zaslouží úplnou hlavní opravu v ŽOS Č.Velenice, jen ať ekonomové z ČD pokud mají tu odvahu spočítají co vydělala.Jen holt byla znovuzrozena v České Lípě partou nadšenců a spoustě lidí to není recht.Je to tak trochu moje srdeční záležitost. Ale co naplat,Česká Lípa sudety,stále trn v oku , a to nejen u lokomotivářů.Snad zázrak, možná i rozum zvítězí a bude zase slyšet pět náprav při pomalém nájezdu na točnu a odjezd s pancéřákem do světa. On má "Pětikolák" opravdu něco do sebe. |
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.194.85.226
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 23:18:42 |
|
zug38: Nejsem ekonom, ke kterým se obracíte, a chápu, že se jedná o srdeční záležitost, ale takhle se dá myslet na všechny vozidla... kolik pancéřáky odvozili lidí apod. Je to romantická myšlemla, ale jako argument skutečně zcestná... Česká Lípa - sudety a trn v oku - ach jo. Z diskuze mám pocit, že tady v republice "někdo" sedí na penězích určených na zprovozňování a provozování lokomotiv a nechce je ze škodolibosti pustit na ty "správné" účely. Nikdo takový zde skutečně není! |
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.194.85.226
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 23:20:58 |
|
pobyt v zahraničí mi zatemnil mozek, takže se omlouvám za hrubky v předchozím příspěvku...  |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3937
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 00:28:31 |
|
Zderadíček - Ledová společnost ?!Autora z hlavy nevím,mám jen krabici všech dílů co vyšly.. Už je to přecejen pár let..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.26
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 06:13:35 |
|
Coudy68:Děkuji za zveřejnění mých foto,které zde lze dohledat v archivu. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 07:51:38 |
|
zug38 - plácáš nesmysly- je tu spousta lidí včetně mne, kteří by rádi viděli 1110 opět v pohybu. A se Sudety to opravdu nemá nic společného.
Jen pro info - 1110 vděčí za svou existenci jistému I.B., který ji nenechal shnít v kopřivách, eventuelně na pochybném pomníku.Takže Lípákům spadla do klína jaksi zadara.Mám za to, že i při opravě nějakým způsobem asistoval.
Je to tentýž I.B., který zachránil 477.043 a podílel se na zachování 464.053.
Teď tedy nadešel čas,kdy musí začít bojovat Lípáci - Hlavně rukama, možnosti dneska jsou, většinou chybí peníze a vůle něco udělat...
262- To je osud a i-net. Já své ,,skvosty" rozdávám dobrovolně a rád, protože jak se zvolna blížím k truhle, chci aby udělaly,pokud možno, radost i dalším.....
Autorská práva nevymáhám, nepovažuji své fotky za umělecké dílo. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.26
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:17:02 |
|
Mad_nodle:Ale jo,to je mi jasné.Proto jsem tady taky ty fotky umístil,aby to byla jakás takás vzpomínka na její život...jak vidno,tak nezapadly v zapomnění,což jest dobře.Umělecké dílo ty fotky rozhodně nejsou...to spíš stroj sám o sobě.No,jsem zvědav,zda se někdy vlastní silou rozjede...jestli v Lípě ještě ta parta existuje...za ty leta se dá najít různých problémů...přeci jen ji neodstavili včera,ale lidé schopní ji provozovat by se snad našli i jinde,kdyby ožila. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 09:49:11 |
|
V České Lípě by měla dělat 524.1110 společnost děčínská Líza 475.179. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 12:41:26 |
|
mimochodem, dočetl jsem se, že lokomotivu 524.1110 zachránil před šrotací pan Hrubý a jeho klub železničních modelářů, ale nikde nemohu najít křestní jméno - zná ho někdo? |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 12:51:48 |
|
To by sedělo k tomu pomníku před ZŠ Rumburk, ale ježto to bylo pro modeláře příliš velké sousto musel nastotupit člověk s většími možnostmi a schopnostmi....... |
Coudy68
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:28:12 |
|
262: omlouvám se, už několik let shromažďuji fotky Pětikoláku z nejrůznějších zdrojů a od různých lidí a pak se může stát právě tohle, že zde uveřejním třeba právě Vaše fotografie. Tak se nezlobte, jde především o stroj, který nás všechny zajímá. Děkuji za pochopení. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 18:19:27 |
|
Přelom roku s Albatrosem 498.104. Hlavně kouřové efekty stojí za to http://www.youtube.com/watch?v=6VoU81_2IFQ
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 18:47:59 |
|
Mám dotaz už jednou jsem se ptal na Albatros 498-014 co sním je nebo jestli je ještě v Čelákovicích?jestli se na něm dělá nebo ne? |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.171
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:08:59 |
|
Stemba: Pěkný video.
Jen mě tak napadá, jak to je na Slovensku s požárními vlaky? Musí jet za všech oklností, nebo jen když je zvýšené nebezpečí požáru? Na tom videu to ještě není tak radikální, ale kdyby se jízda konala třeba v půli února a kolem trati bylo půl metru sněhu, tak by přítomnost požárního vlaku byla docela zbytečná. To stejné třeba po týdeních deštích kdy je vše tak nacucané vodou, že by nic nechytlo ani kdybych se to snažil podpálit. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:37:10 |
|
Doufám, že všechny hned nenaštvu jako zaplevelovtel diskuse, když přiložím parní kytičku v našich barvách, kterou jsme dostali v sobotu
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 06:33:25 |
|
Dnes večer prozradím rozluštění hádanky ze 14.8. - viz můj příspěvek 237. Ale třeba si ještě někdo do té doby dá práci. Ledová společnost to není, Alfe
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 09:17:59 |
|
Tom von Blansko: Nevím to jistě, ale slovenské páry nemají požární atest a požární vlak musí jet vždy. Někdo znalejší snad upřesní.
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Peto_555
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 12:29:54 |
|
Tom von Blansko : Na Slovensku je to bohužial tak, že za každým parným vlakom je potrebné viesť požiarny vlak. Jediná možnosť kde požiarny vlka nie je potrebný je u parných rušňov kúrených olejom. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 15:45:48 |
|
Něco málo z tohoto víkendu na Šumavském parním létu. Předpověď byla katastrofální, ale nakonec vše vyšlo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Past.)
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:19:13 |
|
Vyloženě ty fotky kazí to kýčovité tagování. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:56:25 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/208411058110018-fokus-ct24/ |
Marian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:15:45 |
|
K tomu pětikoláku. Lokomotivní řada byla vyvinuta ještě za Rakousko-Uherska pro Buštěhradku. Analogie se 423 a 433 téměř žádná, mimoto, že jezdí po kolejích. Na uchování 524.1110 má určitě zásluhy pan učitel Hrubý z Rumburka a parta dnes již zhruba 45 - letých neznámých pionýrů a pak i pan I.B. Lípákům tak úplně zadarmo nespadl do klína, x desítek lidí na něm odpracovalo x stovek hodin, i když to někdy vypadalo, že nám někdo hází klacky pod nohy. Z té party, cp s ním jezdila po Čechách, Moravě, Německu i Polsku již bohužel 2 kolegové jsou u nejvyššího Pana železničáře, jeden je již léta mimo dráhu a zbylí jsou v důchodu, čekají na DSP nebo na důchod. A pětikolák všeobecně chybí na některé výkony, třebaba Moldavu, do Vejprt, dp Kraslic, do Potůčků, na Jedlovou atd. Vždyť na Jedlovou měl stejnou normu jako štokr. A já osobně si myslím, že barevných lokomotiv máme dost a nejdéle jezdil v klasické černé barvě. No a strašně se mi líbí jak amatéři s datumem narození po roce 1970 kritizují staré praktiky a vědecky/nebo manažersky/ jim radí. To není jen si přečíst teorii spalování v kotli a vztah kola a kolejnice, to byste u tom měli vědět trochu víc, rozumět tomu a mít trochu praxe. No ale učený z nebe ještě nespadl a jal říkala kdysi dvojice Š a G, Lidé jsou různí, ponejvíce blbé, jenom nás chytrých je pomálu. Takže všechny zdravím, pokud se někdo cítí dotčený, ať si vzpomene na tu potrefenou husu. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:49:02 |
|
Zopakoval bych svůj dotaz na křestní jméno pana Hrubého a rozšířím ho o dotaz, kdo je onen tajemný I.B. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:57:20 |
|
Marian: S tou barvou Ti fandím, ačkoli jsem navýsost přítelem zelenočerných nátěrů. A ano, 524.1110 je jednou z mašin, jejíž zprovoznění je i komerčně smysluplné. Rozhodně víc, než některé nápady. Nakonec i video s ní je v podstatě naše nejsledovanější
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:00:56 |
|
colonel32 - Křestní jméno neznám. Pan. I.B. je člověk absolutně netoužící po publicitě a slávě. Proto zůstane I.B. Ti, kteří se kolem mašin motají vědí. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:13:12 |
|
Vidím, že všichni řeší pana I.B a 524.1110 a soutěžit se moc nechce, takže, Alfe: je to Setkání s Rámou od Artura C.Clarka, vyšlo v nakladatelství Svoboda Praha r. 1984, edice Omnia, str. 62.
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:34:24 |
|
Včerejší Chodské slavnosti se 475.111...
|
Marian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:47:10 |
|
K příspěvku ŽMZ. Mimo jiné jako strojvedoucí tehdy jel na 524.1110 pan J.K. a topič tam byl pan K.B. Jo, to byly časy, když se takhle jezdilo na Moldavu, až padaly v tunelech klíny ze skruží. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:10:51 |
|
Tady přidám ještě odkaz na odjezd 475.111 z Furth im Waldu...
http://www.youtube.com/watch?v=bmyvcWEKl2I&hd=1 |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:18:35 |
|
No a strašně se mi líbí jak amatéři s datumem narození po roce 1970 kritizují staré praktiky a vědecky/nebo manažersky/ jim radí - ono by asi bylo nejlepší, kdyby vám mladí na ty vlaky radši vůbec nešahali a jen vám to financovali placením jízdného, ne? Když si budete dál hrát na "modří vědí" a házet do diskuse samé I.B. , J.K. a K.B. , tak se vám to i třeba podaří. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:37:12 |
|
Colonel32: To tě nepotěším s tím hrozícím ekonomickým embargem uskupení "Colonel32&Co." Návratnost zprovoznění velké parní mašiny "jízdným" je cca 20%.
Rozhořčení ovšem chápu. I já si pod písmeny J.K. vybavím jedno hodné krásné děvče z GŘ ČD a teprve pak mi dojde, že tou dobou byla dítětem
|
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 23:13:52 |
|
...ale to Marian zapoměl napsat,že manželka pana J.K. paní T.K. vždy čekávala za tím tunelem v tom táhlém stoupání kde mašina jela skoro krokem s bandičkou bramboračky a mísou bramborových placek a v poklidu podávala oběd manželovi panu J.K..Jó, to byly časy. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 08:13:22 |
|
Colonel 32- kup si poslední Dráhu a tam to jméno najdeš v článku psaném Šatavou.
Na další plky netřeba reagovat. Pokud mi někdo nedá souhlas k zveřejnění jeho jména, tak ho nezveřejním. To je u slušných lidí normální postup.
Že, pane Čechu ? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:13:06 |
|
Že, pane  Čechu ?
Ano, u slušných lidí je to standard
|
Marian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:37:18 |
|
Podívejte se, já tady vystupuji pod svým jménem, ne pod nějakou přezdívkou jako většina ostatních a nemám ve zvyku zveřejňovat jména svých kolegů. A to s Dráhou č.8 a p.Šatavou je slepá kolej. No a ještě k tomu plukovníkovi s číslem 32, nikde jsem nenapsal, že nechceme mladé, když si to přečte, tak to snad pochopí. Mimo jiné vám dám také hádanku. Jaký je rozdíl mezi odborníkem a expertem? jeto již dost staré, ale platí to stále. Zdraví Marian |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:37:21 |
|
475.111 29.srpna 1998 před Č.Budějovicema.
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 10:44:44 |
|
Marian - V jakém smyslu či vztahu ? Klidně na mail. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 13:06:36 |
|
Rozdíl mezi odborníkem a expertem není žádný.  Oba, když spadnou do vody, udělají ŽBLUŇK 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.131.147
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 19:47:15 |
|
Něco na oživení http://www.youtube.com/watch?v=k3seVUu1ZoY |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 05:09:52 |
|
Odborník je člověk, který přišel z Prahy. To mi říkal jediný zaměstnanec v depu Česká Lípa, pan Jedlička. Ostatní mě častovali přízviskem zasranej pražák. Ale to jsi asi Mariane neměl na mysli, že?
Jinak vítej v této ehm... odborné debatě a věz, že lidé, kteří zde za něco stojí, vystupují pod svým jménem.
Hov..wgh!
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 13:03:54 |
|
Medvedcz - opravdu ??? |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 17:26:58 |
|
NEví někdo, čím bude zítra KHKD na Kolešovce rejdit?
Díky.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:23:28 |
|
Tak něco pro odborníky:
www.denzeleznice.cz
zatím jen plakát, od 1.9. bude web spuštěn na ostro... |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:23:36 |
|
Bude to podobně funkční web jako nadace ochmýřené ohambí?
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:17:00 |
|
Foto ze včerejsí páry na Pacifiku najdete v sekci Posázavský pacifik |
Bohumír Golda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.135.163
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:35:06 |
|
Pro Čmoudíka: no jo rostou houby a vaši umělci z marketingu to asi přepískli s lysohlávkama, nebo s něčím jiným .....
Toto není grafický design, ale psychedelická blitka, proboha co to má být ?????????? |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 18:55:37 |
|
Bohumír Golda: To je jejich problém a boj Božo... já pod plakátem podepsaný nejsem a víc nemá cenu se k němu vyjadřovat....)))) |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 20:34:22 |
|
to je vztekani nad jednim plakatem...
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 20:52:53 |
|
ČmoudČmoudik: Ty vejmluvo jeden. Pod rudé pilíře nesoucí nejspíše říšskou orlici v obklopení masek a kamer, které přesně to divadlo zvané ČD vystihují (tomu Bóža prostě zvenku nemůže nikdy přijít na chuť), si snad mohl poradit Inžovi, nechť jim bonzne slovo "věžák", aby ta řada slavných jmen nekončila poněkud nevyrovnaně poloinformací "M120"
|
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:44:54 |
|
ČmoudČmoudik:Jaký další lokomotivy tam budou ??? |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:39:03 |
|
Ze soboty na pacifiku Už jsem pak myslel že mi z teho horka hůká v hlavě, ale ono to jela další pára   
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fotogalerie
|
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 01:22:08 |
|
Pěkné!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
KORTE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.43.25.53
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 05:53:58 |
|
Co dodat ... http://zpravy.idnes.cz/kozel-zahradnikem-z-rozpoctu-muzea-si-pril epsoval-i-jeho-novy-sef-1cb-/domaci.asp?c=A100822_202354_domaci_v el |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 06:29:48 |
|
Žmz: Oni tu info měli, jen ji tam nenapsali )))
To víš, to je tak, když člověk odjede na týden pryč a texty si schvalují sami, no co dodat.... |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.101.120
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 07:24:54 |
|
Korte: Lze dodat jen to, že místní k-repáčtí mistři světa, vášniví on-line zprovozňovatelé čehokoliv, co jim nepatří a nesmlouvaví kritici NTM (v jedné osobě) mají jedinečnou šanci přihlásit se do výběrového řízení a posléze poslat Mikádo, Hrbouna, Albatrose, Kladno, Arcivévodu apod. na trať, zpátky ni krok. |
