| Autor |
Příspěvek |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 15:16:23 | 
|
Tak započněmež pátkem - spíše vývoj oprav a má krevní skupina
|
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.187
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:12:26 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte jestli 498.022 do Vrůtek pojede přes Brod nebo přes Třebovou a v kolik hodin by se cca mohl vyskytovat okolo Brna ? Na ŽelPage a na Steam Story Agency jsem našel jen předpokládaný čas odjezdu z Prahy a z Vrůtek, ale trasu nebo plánovaný průjezd většími žel. stanicemi ani náhodou. Zajímá mě cesta tam i zpět. Za informace předem i zadem děkuju |
Michal von Karviná
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.197.168
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:57:31 |
|
Tom von Blansko: A právě na tom je to kouzlo focení - stojíš v trati a čekáš zdali pojede nebo ne. Doporučuji si koupit jízdenku a pak někde tuto soupravu vyfotit.Je to soukromá jízda! Chápu, že se ti neuvěřitelně líbí nástěnky a že je chceš vyfotit, ale existuje skupina lidí, kteří si jízdu zaplatili. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:27:53 |
|
Janek_lemoch - Dále - kde encyklopedii č.5 najdu?.
Každá technická knihovna má tuto knížku. A pak stačí jen jeden den času. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:01:09 |
|
No jedna z Lužné
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:12:26 |
|
Tak já si taky dovolím, z vlastní zahrádky ;-)
Průjezd papouška Prahou-Ruzyní
http://www.youtube.com/watch?v=CRhL9D2Gcj4 |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:21:47 |
|
A ještě něco...
Odjezd Všudybylky z Lužné
http://www.youtube.com/watch?v=vmWKH49UaoU |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:48:11 |
|
Jarda kučera:  paráda, klidně další
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 19:37:47 |
|
Doslova "pár" fotek ze soboty
http://www.flickr.com/photos/___riky___/4614990894/
http://www.flickr.com/photos/___riky___/4611834646/
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:08:58 |
|
a ještě jedna z Krupé
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:16:27 |
|
Jen dotaz:
Ta nedělní zpáteční jízda do Prahy bez páry byla takto v plánu, nebo se něco po...?
(i když to by se to tady asi probíralo, že) |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 21:13:12 |
|
Jakub Kučera: parádní rozjezd 
Riky: pěkně se vám ta akce podařila Tom i Dennis máte hezké fotky 
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 21:58:18 |
|
Tom von Blansko: Do Vrůtek na 100% žádný vlak nepojede. Ani letos ani nikdy. 
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.182.84
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 23:31:04 |
|
Tak, tak, už je Všem jasné, že s ohledem na současný politicko-ekonomický vývoj v rámci EU, se do Vrůtek určitě nejede a nepojede.
Málo naplat. |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.187
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 00:12:27 |
|
TO:Michal von Karviná
Díky za cenné rady a chápu, že mě asi považujete za šotoparazita, ale zaplatit bezmála 5000 Kč za zpáteční jízdenku Praha-Vrůtky, když bydlím "na půli cesty", abych se ve finále dozvěděl, jestli v přeneseném slova smyslu jít udělat 1,slovy jednu fotku na 250 k Říkonínu, nebo na 260 k Novohradskému tunelu, mě příjde postavený na hlavu a dost dobře si to nemůžu dovolit i když chápu, že jsou lidi co si jízdu zaplatili. Na kratší trase se párou rád svezu a i za to rád zaplatím (třeba Pálavský okruh), na "Rosničku" jsem už taky přispěl, ale mám i jiné zájmy a kdyby všichni ke všemu přistupovali vaším způsobem, tak by jsme to daleko nedopracovali! Jak by třeba vypadalo, kdyby se mě nějaký zájemce o čs. pohraniční opevnění zeptal, který bunkr je nejpěkněji opravenej a má si ho jít vyfotit a já mu řekl ať si koupí svůj bunkr, opraví si ho a pak ať si ho fotí klidně ze všech stran. Takhle mě nezbyde nic jinýho než si jít stoupnout na 250 někam pod Brno (kde moc zajímavejch míst není), pokud ten vlak vůbec pojede. Ale stejně - ještě jednou díky za rady |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 00:18:13 |
|
Tom von Blansko: Čééče, to neviděj, že jsou tu pro švandu? Píšou ty "SamořeznýŠroubkyDoDřeva" s čárkou
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.187
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 00:30:58 |
|
Pardon, za ten kroužek nad u se ve svojí méněcennosti všem neomylným co nejhlouběji omlouvám. Tak mě ukamenujte. Netušil jsem, že je to tady uzavřený kroužek milovníků pravopisu. Už se na nic raději neptám. Zbohem... |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 00:37:39 |
|
Tom von Blansko: Jen jsem Tě upozornil, aby ses všimnul, že si z Tebe dělaj blázny s tím, že vlak nepojede. To snad nemusí být hned zle, kór, když seš "von". Nebo, žeby zase problematiku "u" 
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 10:15:41 |
|
Trest ukamenováním je zaveden jen v některých Spolcích (pochopitelně protiprávně)Ale někdy je to řešení efektivní a téměř jediné možné |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 12:51:39 |
|
Do vrutek samozrejme jedeme, :-) cestou tam frcime na Vlarsky prusmyk. Myslim, ze to stoji za to. Cestou fotozastavky, zazitek z jizdy., spani v lehatkovych vozech, restauracak, pohodicka. A okolo Vrutek jizdy po slovenskych kopeckach nejen s Albikem, ale i s Papouchem, Usatou, Petasedmou, Antonem... Ano penize nikdo doma netiskne, ale pro to vsechno to pro fandu pary proste stoji.
| Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán |
|
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 16:55:10 |
|
Děkuji všem za velmi pěkné fotky a videa z Lužné.
Je něco nového s 464.008 (za jak dlouho  ) ???
Žmz:Ten 434.2218 se tedy upravuje do vystavovatelného nebo provozního stavu ??? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 16:57:38 |
|
vč: Řekl bych vystavovatelného
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.209
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 17:23:33 |
|
Já doufám, že 434.2218 KHKD bude provozní. |
Tom von Blansko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.194.165
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 18:02:34 |
|
Fanda cd: Díky aspoň za tu trochu informací. Myslel jsem si, že je to tady rozumná diskuse a že když se slušně zeptám, tak dostanu slušnou a rozumnou odpověď. Místo toho se dozvím "Kup si lístek" a od Urpína se kvůli kroužku nad u dozvím, že do Vrůtek 100% nikdy, žádnej vlak nepojede. Strašná sranda
Samozřejmě jsem fanda páry a železnice celkově a nejradši bych byl na každé akci, ale na moravě nám v podstatě kromě 475.101 žádná velká pára nezůstala a jet vlakem do Prahy abych se svezl do Vrútek nebo do Lužné je na mě moc. Zase až tak velkej fanda nejsu. Když je nějaká menší akce u nás na moravě tak se rád svezu a zaplatím, ale jak jsem řekl, mám i jiný zájmy,takže je vše otázka priorit - dát 5000 Kč za jízdu vlakem nebo na opravu 50 let staré JAWY, zajet na rockovej koncert a nebo trochu "vytunit" pušku? Peníze na stromech vážně nerostou. |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:05:35 |
|
tom: jasne jasne no
| Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:14:07 |
|
Tom von Blansko: a to musí být na parní akci jen "velká pára"? Co je podle tebe velká pára?
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:21:40 |
|
363eso: Mě hlavně vždy potěší "nám na Moravě nezůstalo". Se už těším na děkovačky, až ČD letos upořádají centrální monstrdenželeznice jen v Olomouci 
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:37:47 |
|
Žmz: Letos bude den Ž jen v Olomouci? Ostatní místa jak loni už nebudou?
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:50:18 |
|
363eso: Původní plán odborníka na prodej Kofoly a Finské vodky byl, aby oslavy Dne železnice proběhly na VÚŽ. Pod záštitou nenahraditelného z Procter&Gamb.. to bylo představeno v rámci pilířů nesoucích akciovou společnost do výšin. Páč vše ostatní bylo ukradeno z činností předchůdců, prohlásil to Ondrůj za průlomovou ukázku geniality celého pilířového projektu. Pak ale někomu docvaklo, že průlet Pendošky 300 km/h mezi nadšeným publikem 10-15 tisíc návštěvníků je poněkud nepředstavitelný bez předchozí výstavby krematoria a zrodila se Olomouc.
Doufám, že:
1/ Běžný cestující přežije vyvolaný přepravní proud;
2/ Den železnice oslaví i „neakcioví“;
3/ V tu dobu už tam nebudou.
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:56:50 |
|
Žmz: tak to jo
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 20:52:48 |
|
Tom von Blansko: zapoměl jsi na kremáka, co je od loňska v Olmíku jako náhrada za nyní neprovozní Rosňu. To přece není zrovna malá mašina |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:00:39 |
|
**Adolf bleichert**Frigo**Modřaňák**Zdepa**
Děkuju všem za pomoc. |
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:34:24 |
|
|
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 14:57:16 |
|
Jak moc by byla reálná výměna 486.008 za 498.014?Někde jsem četl,že se už o tom jednalo,ale nikde jsem nevyčetl žádný závěr.Určitě by to bylo dobré pro obě strany.My nemáme žádného Antona a oni zase nulkového Albatrosa. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 15:41:26 |
|
Bobi: Já bych jim rovnou dal 498.014 a nic za to nechtěl.Proč? Protože,takhle by se zachovali obě.Takhle se bud rozpadně 498.014 nebo 486.008 nebo nějaký blbce z úsporných důvodů dřívě nebo později napadne to sešrotovat (ani bych se nedivil kdyby už někdo začal otom přemýšlet).Takové věci výměna KV bych začal uvažovat jen v případě,že nostalgie zde najede na správnou kolej se správnýma a zapálenýma lidma pro všechno a bude se zde dařit.Pak to smysl má dřív ne. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 16:03:28 |
|
Jakkoli jdou tyto "odborné" debaty mimo mě, tak já v roli vlastníka bych nikdy nepustil 486.0 za 498.O, kdybych tedy neměl Antonů vícero a měl 498.1
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:38:58 |
|
Já bych určitě neměnil. Abychom mohli i nadále jeden druhému závidět to, co ten druhý nemá a měli se o co úplně zbytečně přít.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:41:46 |
|
Nejlepší je mluvit za NTM,že? |
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:57:07 |
|
498.0 . 486.0
Paxemse probudil a mělsem ruku po loket f nočníku! |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.188.136
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:54:40 |
|
"My nemáme žádného Antona a oni zase nulkového Albatrosa"
Už to naťukl Bdlm: Kdo MY a kdo ONI? Vlastníkem 014 je snad NTM a to žádou jinou nulku nemá. Pro jeho sbírkový fond by to nebyla výměna, nýbrž ztráta kompenzovaná akvizicí sporné hodnoty. Jedinou smysluplnou výměnou je výměna duplicitního kousku za něco jiného.
V československém prostoru mě letmo(a zcela hypoteticky) napadá 387.017 a 019 MDC. Za co, s kým a proč vyměnit teď nechme stranou. |
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:41:44 |
|
Albatros498112- Ano,máte z jedné strany pravdu.Musím uznat,že nostalgie jde až na pár vyjímek a spolků celkově tady v ČR do prd...
Jen jsem se optal zda o tom neví někdo něco víc pač jsem to četl na netu a nebyl tam závěr jak to dopadlo.Byla by to určitě zajímavá výměna,ale jak píšete chce to jiný lidi a hodně peněz.Anton je strašně zajímavá lokomotiva a hlavně není okoukaná.Našla by si určitě mnoho zájemců z řad Čechů a zahraničních milovníků nostalgie. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:12:53 |
|
Pěkně prosím, nemá někdo fotku 422.030, jejíž sken by mohl poskytnout? Děkuji
|
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.225.212
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:20:53 |
|
Bobi680: Celý svět jde do prd... Mám rád životní optimisty :-). V nostalgii se obecně většina dobrých věcí podařila "navzdory době" to už tak chodí.
"Anton je strašně zajímavá lokomotiva a hlavně není okoukaná" - jak se pozná okoukaná lokomotiva? Má lak vykoukaný do běla? A co další generace, které by neměli možnost "okoukat" danou lokomotivu? Anton bezesporu je zajímavá lokomotiva - není problém si ho půjčit na jízdu nebo na výstavu do ČR. A na Slovensko také není tak daleko... |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 09:45:31 |
|
Odborné debaty nechte stranou, buďte rádi že je jeden kousek od každého provozní. Anton do Čech smí (má požární zkoušky na celkem slušná procenta, požární vlak ze ním tedy být v ČR nemusí) a Albatros jak jistě víte, může na Slovensko také. Jsou to rychlíkové stroje s velkým akčním rádiusem a je s nimi možnost dělat takto velké výlety a jezdit do té sousední republiky. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 10:25:22 |
|
Myslíte, že za 60 let bude Albatros už konečně okoukanej do běla?
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Móricko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.135
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 02:10:41 |
|
Jk bez registrace: Vážený páni, keď čítam tie debaty o tom či niekto má či nemá tamto a zas ono a čo by sa dalo vymeniť a za čo, musím len smutne poznamenať, že ak sa budeme riadiť príslovím chamty chamty než mám viac než tam ty, tak nám to čo máme doteraz doma (či v ČR, alebo v SR) zhrdzavie. Nie je sa lepšie zamyslieť nad tým, ako sa lepšie starať o exponáty či živé, alebo studené, ktoré to potrebujú a máme ich pod nosom. Načo zbierať a zhromažďovať nové exponáty zo zahraničia, keď sa nevládzeme starať o to, čo máme doma! Napadá ma tak napríklad 365.ka hmmmmmmmm??? To nie je lokomotíva, ktorá by si to zaslúžila? Keď nie do prevádzky, tak aspoň do vystavovateľného stavu, na spôsob ala štoker v Lužnej. Kedy sa konečne schopíte a ukážete bratia Češi, že nato máte nielen rečami, ale skutkami.
S pozdravom Móricko. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 02:23:46 |
|
Móricko: Snad si tu debatu teoretiků nebral vážně?
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 08:02:21 |
|
Móricko - vůbec netuším, proč to adresujete mně. Najděte si, kdo s tím začal, pak si přečtěte můj příspěvek a hlavně ho proboha zkuste pochopit. Jetli jste na konci příspěvku zahlédl kouzelná čísla 387.017 a 019, zatmělo se Vám před očima, že vám jednu Čehůni chtějí vzít, tak vězte, že to byl je příklad duplicity, první na který jsem si vzpomněl. Nic víc.
To, co jste napsal, je samozřejmě do puntíku pravda. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 10:33:54 |
|
Ve Zvolenu pokračují práce na renovaci lokomotivy 354.1178 a velmi precizně. Obrázky ze středy 19.5.2010.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:37:05 |
|
Ahoj něco málo z mynulého týdne z PLZNĚ předvolební kampaň http://www.youtube.com/watch?v=4EYhFdDAW9w
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.25.130
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:56:09 |
|
Noo zatím z těchto fotek není až tak zřejmé jak dalece je oprava precizní. Jestli ovšem povede k znovuzprovoznění 354.1178 proč ne. Zatím jak vidno je odstrojen rám, to znamená, že probíhá oprava kotle. Možná se podle původních vyrábějí nové vany a uhlák, ale to z těchto fotek není zřejmé. Dále není vidět jestli jsou nově vylitá ložiska, opravené pružnice, vahadla atd... Precizní opravu předvedli na 498.104, jestliže bude vanovka v takové kvalitě pak smekám. Včera jela Turnovská 310.134 vlastní silou na váhu do Nymburka, dnes by se měla vracet. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:59:22 |
|
Kremák: 310.134 určitě  . Ta je neprovozní (ex cukrovar Mn. Hradiště). V Turnově mají 310.0134 . Ona i ta nula může být někdy důležitá .
(Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:02:09 |
|
jk:
A teď si představ, jak by asi vyváděl, kdyby tu někdo napsal, aby dali jedno mikádo maďarům. |
498.104
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:37:42 |
|
kremák432: Precizní oprava na 498.104 ?? To si snad děláš srandu ne ??? to že někdo vykytuje kola a znova to natře, tak to není precizní oprava...možná tak aby to na první pohled vypadalo...na to mašina nejezdí...hele podívej...na parní stroj nebylo šáhnuto (podívejte se,jak ode všad lítá pára, z ucpávek apod...), na spřažená dvojkolí nebylo šáhnuto, myšleno profil atd, vypružení taky nic...dejme tomu ten svařovaný nožní rám na kotli,ale to taky není to nejdůležitější...
asi tak, jak to řekl jeden můj kamarád: "je to stará kurva v novém kabátě" |
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.25.130
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:45:42 |
|
Malydivoch: Fuj, takhle se zaprodat pro hrst zlaťáků, to je tedy hnus!!! Normálně prodejný děvky! Jak to proboha mohli udělat! Další důkaz toho, že už je dávno měli sestřelit z kolejí jak jsem zde již v minulosti konstatoval. Je to ostuda pro všechny ostatní parní lokomotivy a spolky, které se o ně starají. Doufám, že za tohle dostanou žlutou kartu a nebudou dělat ostudu na setkání lok. 475.1 v Lužné u Rakovníka. |
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.25.130
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 14:11:49 |
|
498.104: Při pohledu na jiné provozované parní lokomotivy(po nedávno provedené opravě)tak jim lítá pára taky z ucpávek a mnohdy i jinde. Oprava Škoda zmetku? Tak to je frajeřina. Žádný jiný spolek si netroufl opravit nožní rám svépomocí. Ostatním,kteří mají svařovaný nožní rám, provedly rekonstrukci v ŽOS České Velenice. Dále oprava tendru na albatrosu a nejen zvenčí. Precizně opravené mazání a další věci. Proč by soustružili kola když byl profil v pořádku? Parní stroj přikladače chodí tzv. na ťuknutí, kdyby nebyl opraven muselo by se kolečkem několikrát otočitjak by byl netěsný. Samozřejmě lak prodává a nejen lokomotivu. Jediné co mi vadí je lité číslo na boku tendru, protože má být malované přímo na vaně vodního prostoru jak je vidno z továrních fotek archivu Škoda. |
498.104
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 14:28:33 |
|
ještě jednou , na barvičky to nejezdí..tendr-no dobrý,plechařina a co dál...nožní rám se dělal v Žosce ve Vrútkách, mazání, hm dobrý měděný trubičky jsou rovný sice podle pravítka, ale taky to není to nejdůležitější...jednoduše na pojezd nebylo šáhnuto, jak by bylo nutné. ten jezdí...a profil rozhodně nemůže být v pořádku, když je ještě podle normy ČSD..... )))) Proč se tedy točily malé kola, když profil byl v pořádku ???? ))) oni se měli točit i velká, jenže na Slovači na to není soustruh a Velenice daleko a drahé ))) atd.....atd....atd...barvičky a zase jenom barvičky... |
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 15:08:09 |
|
jedna z prvních fotek na new strojku tak brát jen dokumentačně.jo,kdyby vám někomu nějakej houmless na hlaváku nabízel A 710 s fotkama mašinek(z poslední Lužný),tak víte jak...
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 15:47:35 |
|
498.104.On profil ČSD jako vadí? |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 16:01:48 |
|
V Encyklopedii č.4 pana Motyčky je u lokomotivy 320.022 uvedeno - zrušení 19.8.1942, prodej převod 1951 Malé Svatoňovice. Neměl by prosím někdo nějakou informaci proč byla tak brzy zrušena (po nehodě ?) a co vlastně těch 9 let dělala ?. Děkuji. |
