| Autor |
Příspěvek |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 15:01:39 | 
|
Chci se zeptat jen tak ze zvědavosti:jak starý lak je na 350.001-4? |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:31:02 |
|
Mustang90: Tak cca leden-únor 2000
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:43:00 |
|
Tom350:Aha,díky. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 17:16:42 |
|
Nevíte někdo kterou Gorilu čeká v nejbližší době EH??? |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 21:27:09 |
|
350.019 by mala byť v RD Bratislava východ 
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Rast
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 06:34:57 |
|
streda 15. júl R 608 Avízo (Spišan)
350 016-2 a 363 145-4
trať 120 Šenkvice-Pezinok |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 11:24:42 |
|
Prosím vás nemohl byste někdo výjmenovat všechny laky goril u ČSD. A nejlépe i s fotkou. Dík předem |
Xxxcompany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 11:40:56 |
|
Rast : Super fotka takéto milujem ,ideálne pre thomasa :D  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 12:22:43 |
|
Benpat: tak nejvíc laků měla 350 001, aristokratka se proháněla, ve "veletržním" nátěru, který má i teď přibližně, tedy červená-krémová (bílá)-červená, dále slovanská trikolora (to byl takový mišmaš, modrý klín jakoby "najbrťácky", rám červený a klín byl vyplněn bílou a k tomu + 300mm žlutý výstražný pruh na čelech), dále měla na sobě "myší kožíšek" šlo o kombinaci tmavě šedá-světle šedá-tmavě šedá, v 90. letech byl na chvíli obnoven a přidán 300mm žlutý výstražný pruh, dále klasický modro-krémový, dále speciální lak, který ale neměl oporu v legislativě a na mašině dlouho nevydržel, byla kombinace pruhů tyrkysová-šedá-tmavě modrá + výstražný 300mm oranžový pruh, další nátěr byl unifik ČSD, tedy tmavě modrá skříň a po obvodu 600mm žlutý pás. To je k jedničce asi vše (nátěry jsem nepsal, jak byly po sobě, to si nepamatuji, ale jak jsem si na ně vzpomněl :-). Ke "klasickému" nátěru, tedy krémová+tmavě modrá, bych ještě dodal, že býval u jednotlivých mašin přidáván časem buď žlutý 300mm výstražný pruh, a nebo oranžový, stejných rozměrů. Ostatní stroje ještě okusily nátěr kakadu, který se první objevil na stroji 350 015, tuším někdy v roce 1994 a měl to být sjednocený nátěr s vozy Apee a Bpee rekonstuovaných tehdy ve Vrútkách. Tento nátěr měl ještě ovšem od dnešního nátěru kakadu drobnou odlišnost, okolo kabiny byl lakován tmavě šedou, avšak na podnět strojvedoucích byla tato barva nahrazena světle šedou, když se nátěr kakadu dostal po 6 (!) letech do oficiálního barevného řešení. No a poslední nátěr je Blonski, ten však jistě dobře znáš. Hezké fotografie najdeš na stránkách http://www.prototypy.cz/?rada=350 . |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 12:34:22 |
|
Benpat kúp si monografiu  (fotky hľadaj napríklad v galérii na www.prototypy.cz )
Ale tak skúsme to:
* výrobný ES499.001 - sivo-bielo-sivý
* veľtržný ES499.001 & ES499.002 - červeno-bielo-červený
* polomáčaný (výrobný na ES499.003-ES499.020) - krémová a svetlá modrá (podobné súčasným 150 & 151, namiesto zelenej modrá)
* polomáčaný s úzkym (30 cm) výstražným pruhom na čelách (žltý alebo oranžový)
* unifik viacsystémových strojov ČSD: modrá so širokým (60 cm) žltým pruhom okolo skrine
* podivnosť na 350.001: tyrkysová-svetlá sivá-modrá, s úzkymi oranžovými výstražnými pruhmi na čelách
* obnovený výrobný už na 350.001 (sivo-bielo-sivý), neskôr s výstražnou žltou plochou na čele.
a tým snaď ČSD končí
pod ŽSR a ŽSSK sa objavili ešte kakadu (súčasný modrý), slov(e/a)nská trikolóra na 350.001, blonski (súčasný červený napr. na 350.016) a obnovený veľtržný na 350.001 a 350.002 (tá už má blonski).
(p)opravte ma ak sa mýlim.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 20:23:38 |
|
Dnesny EC 273 a IC 404
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 21:24:02 |
|
Obrazove doplneni:
ES499.0001 a ES499.0002 v prototypovych naterech:
Seriove stroje ES499.0003 (nater z vyroby-CSD), ES499.0003 (unifikovany nater-CSD), 350.004-8 Hugo (nater z vyroby s vystraznymi pruhy-CSD)
Tady je ta 001 v barvach Slovenske trikolory (ZSR):
A soucasne natery ZSSK "Kakadu" a "Blonski":
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 22:02:57 |
|
Díky všem. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 00:14:13 |
|
unifik viacsystémových strojov ČSD: modrá so širokým (60 cm) žltým pruhom okolo skrine
standardně byla šířka pruhu 50cm, jen v některém provedení byl použitý pruh širší, co? |
1216xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.171
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 01:20:05 |
|
Szili, V43.1306 MÁV TR a gorila 350.005 ZSSK společně 16. července 2009 na vlaku EC 273 Jaroslav Hašek (Praha - Bratislava - Budapešť) v úseku Bratislava hl. st. - Budapest Keleti pu. Více na:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1993
:-) |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:55:03 |
|
Dneska na R 475 Jadran čistá 350.002 |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 23:00:05 |
|
Zatial co cistucka 8 sa rano vetrala na zmeskanom 477, 19 sa podrobuje oprave na vychodnom vykuchana ako kura
|
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 10:51:02 |
|
Včera stála v RD Žilina 350.006.
362 002 Icq je 596356273.......362\363  záľuby fotenie vlakov  www.spdz.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 21:22:14 |
|
Chodec" Podle ČSN 280085 byla určena šířka výstražného pruhu v barvě žlut chromová-odstín 6200- po obvodu skříně vozidla 600 mm.Ale jestli se to dodržovalo přesně na milimetr tot otázka.Nejvíce zprzněná byla v 90.letech 350.001.Ta měla zapleskaný žlutou barvou celý čelo. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 13:52:26 |
|
Jakou má jméno nebo přezdívku ZSSK 350.002 ??? |
Xxxcompany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 16:12:14 |
|
mustang90 :Titanic vdaka zatekaniu ktoré je už napravené |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:12:43 |
|
Xxxcompany:Aha,díky,ale myslím nějakou trvalou přezdívku nebo jméno :D |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 20:07:09 |
|
002 by měla mít jméno "Demeter"
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
|
|
Rast
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 20:32:43 |
|
Nuž, keď je reč o 350 002-2:
dnešný zmeškaný R 608 Spišan a 350 002
meškanie 1h 15 min
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:22:00 |
|
Dnes na EC 277 čistá 350.003
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:54:24 |
|
tak 350.012 sa asi pekných pár dní(rozumej mesiacov) neobjaví na žiadnom vlaku viď foto z vlaky.net, autor: 362001
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/373732-1.jpg
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/373732-2.jpg
Dnes po príjazde IC 404 do Popradu...
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230436 
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 16:57:19 |
|
K tem lakum:Chybi tam polomacena modro-oranzova,ktera se chvili objevila na jednom ci vice strojich 350.Prelom 80./90.let.Divim se,ze neni ani na strankach prototypy.cz,kde by meli byt vsechny laky... |
1216xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.171
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 09:41:44 |
|
Černé pondělí goril 350.011 a 350.012 ZSSK:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1997 |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 12:45:50 |
|
Zdenal: Polomáčená modro oranžová?? Takovej lak nikdy neexistoval, nenašel jsem o něm jediný záznam, byla jen tmavěmodro-šedá-tyrkysová s výstražným 300 mm oranžovým pruhem na čelech, tento lak však nebyl schválen a neměl oporu v legislativě a tak byl záhy nahrazen. Tento lak byl na 350 001 a ve svím příspěvku jsem ho zmínil. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 15:36:24 |
|
Dj la defense:Prave ze jezdila.Vidival sem ji v Brne napr.R Praha-H.Brod-Blava-N.Zamky,jeste tenkrat pod DKV Praha.Spodni cast skrine modra a horni misto bile oranzova.Skoda ze prave nevim jake mela cislo a jestli byla jen jedna... |
Cybob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 15:52:06 |
|
Zdenal: Gorily nikdy nebyly pod DKV Praha. Všech 20 kusů bylo z výroby dislokováno v Bratislavě, kde jsou dodnes až na dvě tragicky zesnulé. Budiž jim země lehká a čest jejich památce 
Pokud nějaká měla takový nátěr tak by o něm jistě měla být zmínka v publikaci "Monografie lokomotiv řady ES 499.0/350". Až příjdu domů tak se do ní schválně mrknu. Ale sám si takového nátěru nejsem vědom.
(Příspěvek byl editován uživatelem cybob.) |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 16:02:28 |
|
Cybob:Aha tak to jo,ja mel zato,ze sli do Blavy az po rozdeleni Ceskoslovenska.Jojo dve 350 predcasne opustili nase trate.Skoda jich... |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 16:06:25 |
|
Cybob:Jojo budes hodnej,ja totiz tu Monografii 350 nemam.Kdybych mel tenkrat fotak urco bych si ji vyfotil.. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 16:29:06 |
|
Zdenal: Takový nátěr na kryse nikdy nebyl, nenašel jsem o něm nikde zmínku. Krysy byly vždy v Blavě, a pokud by teoreticky něco bylo v Praze, tak i tak by tam tehdy nebylo DKV, ale LD. Takto, co popisuješ by mohl být maximálně prototyp esa které mělo na sobě oranžové prvky, byl v LD Jihlava ES 499.1001, to je asi tak jediné, co bylo oranžové a bylo dvojsystémové!http://www.prototypy.cz/?rada=363 |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 17:29:12 |
|
350.008
http://www.youtube.com/watch?v=OCm3o6cNR30 |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 17:38:27 |
|
Vím co myslí Zdenal a ten nátěr tam opravdu chybí.. Podle mně myslí ten nátěr o kterém Dj la défense napsal že to byl speciální lak co neměl oporu v legislativě.. - pokud jsem Vás oba správně pochopil, oba myslíte totéž.. A tento nátěr v těch náhledech od Izzyho opravdu neni. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 14:17:19 |
|
Ano v tech nahledech chybi.Je mozne,ze ten lak byl na jedne masine a jen kratce,ale takova 350 urco jezdila.A stim prototypem oranzovym 363 sem si ji nesplet,o te masine vim.Kdyby mel nekdo te zminovane 350 foto,ktera chybi v Izzyho nahledu,bylo by to dobre.Diky. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:33:49 |
|
Tak naposledy, polomáčená modro-oranžová neexistovala, byla by o ni zmínka v monografii, a není. Ani na netu jsme to nenašel, takže sorry, ale máš asi halucinace a nebo flash back ze snu :-)-) |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 16:26:10 |
|
350.001
http://www.youtube.com/watch?v=4cKh7_HuxMM |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 18:45:54 |
|
Dj la defense:Kdyby to meli byt halucinace,tak to tu neresim.Jak je mozne,ze neni o ni zminka,kdyz jezdila,to je teda pekny bordel.I kdyz je to par let zpet,tak jasi laky masin maloval,takze vim,ze jezdila a videl sem ji na vlastni oci.Snad se k tomu jeste nekdo vyjadri,prece sem ji nevidel sam.. |
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 08:47:31 |
|
Dj la defense: A Monografie 350 je nejaka bible? To co neni v monografii, jako by nebylo? A ohanet se internetem, kde stezi sezenes co to se delo pred rokem 96 nema cenu ani komentovat :-)) |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 09:21:46 |
|
Presne tak,ono v te monografii 350 a na netu uplne vsechno neni.Jeste treba nebyl zminovany lak:klasika modro-bila,ale na celech mela tenke tmave cervene prouzky,(takze nebyli jen zlute a oranzove),barevna fotka tehle 350 ve stanici N.Zamky je v jednom casopise "Zeleznice"na zacatku 90.let... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 09:45:26 |
|
No v těch Izzyho nátěrech opravdu jedna varianta nátěru 350.001 chybí - netroufnu si to popsat z hlavy, já osobně znám tento podivný lak jen z jedné barevné fotky z diáku a v "oku" ho moc nemám, tak si netroufnu popsat to takhle z hlavy, ale byla to opravdu jakási obdoba polomáčeného nátěru s úzkým proužkem na čelech a byla tam do toho přimontována ještě nějaká další barvička. A tuším ještě že horní hrana té spodní modré části tohoto polomáčeného laku (tj. to hlavní barevné rozhraní "polomáčení") byla u tohoto byla přibližně ve stejné výši jako u řady 150 (tj. těsně nad světly), nikoliv jako u řady 350 až těsně pod okny...
Pokud si doma večer vzpomenu, tak na tu fotku doma kouknu a pokusim se to popsat nějak přesněji (neudělá-li to někdo dřív). |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 07:26:19 |
|
Tak ten nátěr 350.001 o kterém je tu řeč je z roku 1989, a je to dle mého je nejspíše toto:
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29 &fullsize=1
350.001 takto jezdila nalakovaná jen nedlouho v roce 1989, není v náhledech nátěrů 350.001 od Izzyho a řekl bych že by mohl odpovídat tomu nátěru, po kterém se zde sháněl Zdenal. |
1216xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.161
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 10:21:36 |
|
350.018 jela ze 177 minut zpožděným R 475 Jadran do Rajky, MÁV, namísto turnusové princezny řady 263:
http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8380
:-) |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 12:25:56 |
|
Pro doplnění diskuse přidám tu 1 se širokým pruhem.
Co se týká modro-oranžové kombinace, přikláním se spíš k prototypové verzi 363.001, protože u 350 není nikde žádná zmínka a nesetkal jsem se ani s vyobrazením - možná by mohl Zdenal vložit aspoň přibližnou skicu, ať nemluví každý třeba o něčem jiném. A monografie čerpala mimo jiné jak z provozních knih všech mašin, tak z informací pamětníků, z nichž někteří na nich jezdili (jezdí) prakticky od počátku. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 18:29:41 |
|
Zdenal - jestli jste myslel tu kombinaci, na kterou je výše odkaz, tu jsme na www.prototypy.cz dlouho nemohli v solidní kvalitě sehnat, ale při příštím doplnění 350-tek už se na webu objeví. Je vůbec hrozný problém ty starší nátěrové mutace sehnat
Mitas24 - jestli ta 001 je Vaše fotka, mohl bych o ni v lepší kvalitě požádat právě pro www.prototypy.cz ?
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 20:44:34 |
|
Piatocny EN 477 a EC 345 - 273
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:07:37 |
|
Zdenal:
Spodni cast skrine modra a horni misto bile oranzova.
Tak tohle fakt nebylo, a to co píše Krumpolc, je něco krapet jiného. A v monografii to vcelku dle očekávání je, str. 32 vlevo dole, i když proti šotopravidlům Želpage. Jelikož se jednička v tomto nátěru proháněla po tratích ČSD i v době velkolepých oslav 150 let železnice na území ČSSR, tak těch fotek bude v archivech jistě víc, taky mám jednu nejisté kvality schovanou, ale musím vyhledat a naskenovat.
Takže Zdenale než z Tebe začnou padat slova o bordelu, zameť si před vlastním prahem a pozjišťuj vcelku snadno dosažitelné informace. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:11:20 |
|
No jo, úplně jsem zapomněl, že je v té monografii moje fotka taky, až mi na ni teď sklouzl zrak ... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:17:48 |
|
Takže su v tej monografii všetky druhy naterov? Inak je to velmi dobra kniha
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50564
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 23:42:49 |
|
Montoya:
Díky.
Co je na tom EN 477 za mašinou za vůz (kurz)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 01:48:42 |
|
Unipuls
a to co píše Krumpolc, je něco krapet jiného. A v monografii to vcelku dle očekávání je, str. 32 vlevo dole,
Na str.32 vlevo dole je přesně to, na co jsem dával výše odkaz, kterýmžto jsem upřesnil svou mlhavou vzpomínku na ten lak, o kterém jsem myslel, že Zdenal myslel.... |
Mik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 03:35:09 |
|
Martin_zlivský : První za mašinou je WLAB Cheb - B.Bystrica.
!!! FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV na JS-TRAINS.SLOVAKTRAINS.SK !!!
http://js-trains.slovaktrains.sk/
www.knihajazd.tk - Nasazení lokomotiv řady 363 DKV Plzeň |
|
Heinz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 16:29:23 |
|
Dnešní 350 001 ...
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:37:09 |
|
Dnesny EN 477 a IC 405
|
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 11:34:35 |
|
Krumpolc:Ano,tu sem presne myslel,z toho casopisu ZELEZNICE,nedodal sem,ze ma polomaceni jako rada 150/151 a omluva za chybu,ze ma tm.cervene prouzky,ale ma oranzove.Ikdyz nejako fotku 350 s tm.cerven.prouzky na celech se taky nekde videl.Mohlo by to byt mozne??Diky. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 11:50:06 |
|
Unipuls:To si spatne vysvetlujes,ja tim bordelem jen reagoval,ze nekdo tvrdi takova a takova masina v knize neni,pokud tam je,tak je pak vse O.K...Stale me vrta hlavou ta Modro-oranzova polomacena,ja ji tenkrat videl v Brne na rychlicich jeste pod CSD Praha hl.n./Praha stred(Masarykovo)-H.Brod-Blava-N.Zamky-Sturovo.Fotku bohuzel nemam,coz me dnes mrzi.Ja akorat o kterem laku sem tenkrat nevedel,tak ta Sloven.trikolora,jinak o vsech.A oranzovou 363 znam jen z foto,takze sni sem si ji nesplet a ta prece na tehle relaci nejezdila.Byla v LD Jihlava.Je tak?? |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:19:33 |
|
Rosta kolmix:No prave,jak rikas,stare naterove mutace se tezko shani.Ja si na nejakej vzpomenu,ale kdyz neni foto,tak je clovek v haji. Mitas24:Ja tu skycu mam problem sem dat.Kdybych moh nekoho poprosit co sem dava maluvky masin,tak tu polomacenou 350 sem hodit.Spodek az po okna klasicky modra a vrsek misto bile,tak oranzovy.Pro predstavu.Diky. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 23:01:39 |
|
Zdenal: A nemohla to být jen nějaká sytější krémová? Já když si vzpomenu, co všechno se v Brně patlalo na tramvaje jakože "slonová kost", jednou skoro žlutý, jednou zas šedý... |
