| Autor |
Příspěvek |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 10:59:31 | 
|
Dlouhá trakce: Zrovna předvčírem sem byl fotit náklad v Brandýse. Mn jezdí každý den v 23:15-23:45 je vždy v Brandýse, kromě soboty. Jeho délka je 10-14 vagónů (na technickém normativu stanice). Je zde prováděno každý věčer poměrně velké šíbování v areálu BSShttp://app.cdcargo.cz/jrnd/action/returnFindSpojeni
Další Mn je tento: Brandýs nad Labem-Polerady(jede zřídka kdy) 10:39 z Brandýsa nad Labem
A konečně vojenské vlaky do Kostelce: Ty jedou cca. 1.týdně v 23:01 z Neratovic. Tak přeji hezké šocení a v případě voj. vlaku vám operativně napíšu. Jezdí je většinou 742, ale občas na vojenských vlacích se ukáže 751.
Co jsem slyšel tak se stává tak 1-2 do roka že přes Brandýs jede odklon, ale to je hodně velké štěstí ho spatřit. .Tak hezkou zábavu. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 11:42:48 |
|
Ad "flamendr do Brandejsa" - technologicky no problem, 809 nocují v Brandýse obě dvě, jen je třeba mrknout na pracovní dobu strojvedoucích.
Ad "chybějící vlak v 13:30" - technologicky no problem, nebude to stát ani vozidlo, ani personál navíc, protože takt (u netaktové dopravy provozované stylem "v jedné chvíli houf spojů a pak dlouho nic" by to problém býti mohl). Jen je třeba naznačit objednateli.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 12:02:56 |
|
Boblick: To se na pantografech stane každému. Já takhle zůstal na podzim v Chrchli, v ruce POPa s vyjetou jízdenkou, v druhé s penězi. Tedy ne že bych křičel, ale minimálně jsem se tvářil asi hodně blbě, když se dveře zavřely a pantograf se začal rozjíždět směrem ku Praze. V tu chvíli mě nenapadlo nic blbějšího, než tu stovku co jsem měl v ruce nacpat do posledního otevřeného okna, se slovy "dejte jim to tam do zádu ke dveřím", přičemž se z okna jen ozvalo "děkujem" , takže někdo si tam dobře vydělal. No a já si počkal v klidu na lavičce na další vlak.
Pokud je tam četa ve dvou, tak to není problém, blbý jsou vlaky 1/0.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 12:20:09 |
|
Anonym: díky No jezdí teda docela v blbém čase. Ale je mi jasné, že by se na trať když jezdí každou hodinu motorák nedostal to by se musel křižovat v Toušeni ale to by fakt bylo hodně napjaté navíc ta druhá kolej v Toušeni je docela dost zarostlá a takže nevím zda by byla schopná provozu výhybka je taky dost přestárlá |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:36:57 |
|
Dlouhá_trakce: Manipulák se dá procpat hned za motorem (samozřejmě po dojetí do BnL). Nesmí se ale nikde flákat a nesmí zastavovat. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:44:46 |
|
Jednou týdně do kostelce vojennský vlak??????????
To je jen zbožné přání cargonautů.Nevím kde ty info bereš ale vojáci tam byli nedávno a před tím tak půl roku pauza.Odklony je holý výmysl a zbožné přání šotoušů.Já mám info přímo u zdroje,jsem na železnici již 22 roků ale odklon tam nepamatuji. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:51:12 |
|
Hrbdrb: Teďka poslední měsíc každý týden, a odklony jeden jsem viděl cca před rokem. .
V lednu tam byly 2 transporty, v březnu 1 transport, v únoru taky něco- koukni se do diskuze a tam uvidíš dokonce jeden vyblejsklej. A v dubnu tam taky něco jelo. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:56:49 |
|
jo to co bylo před rokem byl jen holý výmysl který se tady dobře živil,ale tenkrát podle udajů z dopr. deníku se nic takového nedělo.nebo to bylo utajený že ani výpravčí o tom nevěděli |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:08:36 |
|
Hrbdrb: O R nechci radši nechci moc mluvit, protože by se to tady zvrhlo v několikatýdení při, mluvim o nákladním vlaku, který byl tažen v úseku Neratovice-Čelákovice o něj sem se ani nezajímal protože sem projížděl, jenom vim, že ho táhla 742 a měl asi 10-12 vagónů. Nevim. Dále tam projela 749 s nehoďákem a podbíječka při známé květnové nehodě v Čelákovicích. Poslední rychlíky, který sou i někde s fotkou potvrzený jsou z roku 1998nebo 1997 někdo mě opraví. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:13:08 |
|
Hrbdrb: Jinak to jsme asi doma ty seš ten co by nejradši v Neratovicích šel s vrtákem a pajcrem a vychutnal si pořádně demolici. A pak začal stavět cyklostezku odnikud-nikam. Jak si tady měl ty negativní názory atd. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:40:31 |
|
kolko krat si hovorim, ze by mali na vlaky vedene 471 nahnat konecne revizorov. ved tam pomaly polka osadenstva obieha poschodia proti sprievodcovi.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:51:37 |
|
Anonym - Teďka poslední měsíc každý týden, a odklony jeden jsem viděl cca před rokem..
V lednu tam byly 2 transporty, v březnu 1 transport, v únoru taky něco- koukni se do diskuze a tam uvidíš dokonce jeden vyblejsklej. A v dubnu tam taky něco jelo.
Takže z Kostelce jel vojenský "transport" letos dvakrát, 9. a 30. ledna. Do Kostelce se letos jelo třikrát, 9. a 22. dubna a 4. května. Beru jen ložené vlaky, ne návozy/odvozy prázdných vagonů.
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:21:02 |
|
McBain: Se známe asi, že jo?? díky za dopnění . A kdy pojede další??? Jestli to není vojenské tajemství, protože bych zalarmoval bandu šotoušů..
Jinak se musím omluvit v březnu tedy asi fakt nic nejelo.
Hrbdrb: To máte před sebou pořádně děravej doptravní deník, nepřipomíná spíše dobře nazrálej emental?? Jestli ne, tak by mě zajímalo jakto že píšete, že nic půl roku nejelo. .
Jo ještě oprava:týdenní* |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 21:29:56 |
|
Boblick: Jak souvisí 8844 a 8841, oba jednou v opačným směru.
Může v tomto případě cestující beztrestně zatáhnout záchrannou brzdu? |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 15:53:03 |
|
anonym: Můj možná kritický názor plyne pouze z toho že co by strojvůdce mě tato trať(a nejen tato)živý a není to tak kritický názor jako tvrdá realita. Když tady čtu o frekvenci která tuto trať používá, jak přibývají cestující, tak se musím smát.Ta klasická souprava někdy v roce 1998 jak píšeš byla objednaná přeprava školáků do nera na atletickou olimpiadu, která se opakovala ještě jeden rok ale jen jako posila obyč vlaku(809+010+010+809)Ten odklon si vzpomínám byl Mn do Brandýsa, když byla nějaká mimořádnost na 231.Takže to se vysvětluje to že to nebyl odklon ale místní obsluha z druhé strany.K rušení či nerušení tratě přes náměstí: viděl jsi studii proveditelnosti reko nera náměstí? Já jo a několik a všude se počítá s dráhou, takže žádný pajcr a jiné vymoženosti.Buďte v klidu nic se bourat nebude dráha je železná a tudíž věčná  |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 18:49:45 |
|
Ad Šotouš kuba 1551:
8841 nejel a tak na nástupišti v Mokropsech stála horda naštvaných cestujících. Proto se štiplístkovo neštěstí tak rychle rozneslo, neb mu to kdekdo přál - byť onen v tom byl zcela bez zapříčinění. Prostě obyčejná škodolibost. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 19:14:28 |
|
Hrbdrb: Jediný co mě napadá jestli na tý dráze vůbec jezdíte, protože nevšimnutí si 6 Mn je docela divné. Tak se tě zeptám kolik jelo před rokem lidí poledním vlakem ( myšleno staré gvd)??. Že by 4 nebo 5 v celé délce?? A dnes jich se mnou jelo 19. Nic neroste já vím. Co 19413 nikoho by nenapadlo před porem, že by mohlo v ném cestovat 20-30lidí a to není žádný výlet. Před rokem dopoledním vlakem cestovalo max.6lidí.
Co 19423 tam je to celkem stabilní okolo 60-70lidí podle toho jaký je den. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 19:25:11 |
|
Hrbdrb: Jediný co mě napadá jestli na tý dráze vůbec jezdíte, protože nevšimnutí si 6 Mn je docela divné. Tak se tě zeptám kolik jelo před rokem lidí poledním vlakem ( myšleno staré gvd)??. Že by 4 nebo 5 v celé délce?? A dnes jich se mnou jelo 19. Nic neroste já vím. Co 19413 nikoho by nenapadlo před porem, že by mohlo v ném cestovat 20-30lidí a to není žádný výlet. Před rokem dopoledním vlakem cestovalo max.6lidí.
Co 19423 tam je to celkem stabilní okolo 60-70lidí podle toho jaký je den. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 07:19:48 |
|
Vzkaz pro Zapa: V diskuzi ke GVD jsem nerazil na dotazy k 171. Jelikož tam opravdu nechci diskutovat, tak krátce tady. Obraty budou na hl.n. pokud je mi známo Berouny na Berouny a Řevnice na Řevnice, čili v zásadě šestivozovky pojedou vždy dlouhé rameno, čtyřvozovky krátké. Obava z rušení Radotínů kvůli souběhu - někým tam vyjádřená - je lichá, protože rusí se jen jeden vlak ráno, který opravdu využitím neoplýval (ze dvou vlaků se udělá jeden) a stejně byl předpoklad ho od GVD 09/10 zrušit. Naopak od GVD 09/10 se předpokládá doplnění nějakého Radotína navíc na konci ranní špičky, tj. cca kolem deváté hodiny.
Dále byla k druhé změně zcela změněna 172, v zásadě jde o posun o cca 45 min. a myslím že to návaznostem na obou koncích celkem dost pomohlo. Vtipné bylo, že se nesmělo hýbat s vlaky dopravce KŽC Doprava, který se změnou svých vlaků nesouhlasil (především z důvodu vydaných informačních materiálů), takže ve dnech jízdy Podbrdského motoráčku bude mít tuším jeden osobní vlak variantní trasu s horšími přípoji.... Nicméně dopravce KŽC vyjádřil vůli uznávat ve svém vlaku tarif ČD a PID, pokud se dopravci dohodnou.
Malé změny jsou i na tratích 174 a 173 ve vztahu k Berounu (přípoje), trať 173 ve vztahu ke Smíchovu se neřešila. Posun taktu 171 si vyvolal i úpravy ve společném úseku na 122 a 231 (rychlíky). Takže bude se lepit opravdu ve velkém. A snad bude i nová kartička (budou-li včas data a podaří-li se vše stihnout připravit a vytisknout). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 11:19:34 |
|
-aa-: Díky. Zítra už snad dostanu také nový turnus.
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:37:17 |
|
Je trať 012 v provozu? Protože vůbec nato nevypadá.
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 19:51:13 |
|
No takhle zarostlou trať v provozu jsem ještě neviděl. . Tak takhle nevypadá ani lokálka na Mšeno. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 20:47:21 |
|
T 211 700123: Koukám, že v Kouřimi se jezdí vlakem až do Tuzexu.
|
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 18:36:09 |
|
Od pátku je vyhlášeno mimořádné sčítání cestujích na síti ČD po dobu deseti dnů.Takže gumokoly nechat doma a hurá vlakem tam a zpátky. Hlavně na 074 aby se dosáhlo již zde uveřejněných čísel.Jestli se ukážu na 074 během sčítání tak sem hodím nšjaké čísla.Jinak návrch gvd je přísně tajný ale nádražní vrabci povídali,že se na 074 bude škrtat a přesouvat a ..... kdoví co ještě |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 19:40:54 |
|
Hrbdrb: Jediný čeho lituju, že se to sčítání nedělá přes zimu, cestujících by bylo o maličko víc.
Na 074 to nevypadá zatim, že by něco extra hrozilo.
Ale rozhodně nebude rozšiřování vlakových spojů.
Jinak přesouvá se vždycky.
Jinak co je veřejným tajemstvím jsou tyto tratě:076,094,063,095,223, omezení můžeme čekat i na hlavních tratích: Co jsem slyšel tak např. 070 v úseku Všetaty-MB a to hlavně ty motoráky co jezdí mezi Všetaty a MB.
Co jste slyšel jestli by jste nám neinformovaným mohl říci o 074?? Jaké zásahy procentuálně by to mohly být?? |
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 19:44:02 |
|
Ano, tuzex. Jinak Kouřim je zvláštní tím že nikde nemá památky od grafistů. A jezdí se tam tedy vůbec?
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 19:53:49 |
|
Anonym : Já tedy nevím, ale podle mně v Zimně toho moc nejezdí. Což teď je to plné cyklystů a chatařu a atd.
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:28:37 |
|
Jak u které tratě podle toho jestli je to trať v zajímavém terénu či nikoliv.Ale jinak souhlas. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:31:35 |
|
K té Kouřimi: Když kouknu na Pěšáky od Tata bojs, tak to tam zas o moc líp nevypadalo. A to nějaký pátek to už bude.... |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:49:32 |
|
čísla deklarované zde (myslím anonymem-sorry jestli se pletu)konečně vylezou na povrch.Dostalo mě to tvrzení, že přes zimu jezdí více lidí.Když nebudu počítat před vánoci nákupní horečky, tak nevím kde by se ty lidi vzali.Jaro,léto- kola kočárky děda s vnukem zcela běžný jev na této trati.Sčot který bude probíhat je načasován pro studenty v nevhodnou dobu.Jsou maturity a školy mívají nahradní program,takže s těmi studenty na této trase bych moc nepočítal.Takže mám obavy jestli toto sčítání které je na popud z vyšších míst není účelově konáno v tuhle dobu.Jinak redukce jsou navržené bude záležet co na to kraj a regiony.Musíme vydržet do června pak budeme chytřejší. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:06:56 |
|
Ještě odpověď na to co jsem slyšel: měl by jezdit půlnoční motoráček z práglu do brandýsa jako přímý vlak.Víte někdo něco více??? Prý to je požadavek města, ale nějak to utichlo.Co se bude rušit nebo přesouvat si zatím nechám pro sebe abych zbytečně nešířil poplašné info,protože vše bude záležet od peněz, které přitečou z kraje |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:29:36 |
|
Ale to je naprostá úchylnost - vlak z Prahy do Brandejsa. ROPID tohle určitě nepřipustí, neboť platí PŘÍMÝ noční bus. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:46:35 |
|
Hrbdrb: Tak se vás zeptám, když to víte kolik Jede Dopoledním vlakem lidí: v průměru?? Kolik školním??
Kolik raními(ten první nevim jak je obsazen, jím sem ještě nejel?? Jaká obszenost u nočních?? Pak klidně s vámi tu trať celý den projedu budu fotit obsazenost a dám to na K report?? Berete?? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:48:34 |
|
Zhruba před půl hodinou 750.079 a 363.037 v Neratovicích na 50544.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:04:18 |
|
Boblick: Ach ty autobusy, jestli jste si neuvědomil, že to neplatí ropid ale kraj. Takže ropid může skákat jak vzteklej křeček, druhá věc jestli budou jezdit: Něco o tom sem slyšel. Víc neřeknu. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:08:37 |
|
Boblick: Ovšem noční bus obslouží pouze Brandýs, vlak by obsloužil jak Čelákovice tak Brandýs. Takže jistou výhodu by to přineslo. Ovšem z Prahy půlnoční na Nymburk stejně musí jet. Tzn. že by vlak na Brandýs musel jet až tak po 1. hodině ranní a výchozí by tedy musel být z Vysočan.
Úchylné to vlastně je, když se na to tak dívám.
Asi jednodušší a levnější by bylo protáhnout noční autobus až do Čelákovic. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 23:06:57 |
|
Sipi no he, ale tahat 603 este z boleslavi do celakovic... to znamena spat do brandysa a cez kralovice a tousen do celakovic. (no alebo moze obsluzit aj karany a ludi do celakovic vyhodit pri osade grado nech si to vezmu cez mrtve rameno po lavke a cez labe po stavidle - len neviem, ci sa tam otoci)
nehovoriac teda o tom, ze 603 do brandysa je konecna a vodic si parkuje autobus domov a ide chrapat. (podla toho ta jazda vyzera... celkom zabava jak sa niektori zenu domov okolo druhej rano.)
no ono je to uz raz tak. 23.45 a 00.45 ide este 375 do boleslavi, okolo druhej je tu 603, kde ale 375 a 603 obsluhuje aj kbely, vinor, satalice, boleslav ...
takze by sa zrejme musel prekopavat cely koncept tejto dopravy.
(Příspěvek byl editován uživatelem jeffer.)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 23:15:05 |
|
Jeffer: Ona ta 603 by mohla suplovat i vlak - výchozí Z vysočan/Libně směr HoPo, Zeleneč, Čelákovice a dál na Brandýs a St.Bol.
Lidé do Brandýsa by jeli o pár minut déle, ale to by snad takový problém nebyl.
Ovšem bez obsluhy by zůstaly Kbely, Vinoř, Satalice atd. A to už by asi problém byl... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 23:16:47 |
|
Sipi: Nezůstaly. Místo současného spoje jela 513 ukončená ve Vinoři.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 10:46:04 |
|
A nemá to bejt vlak do Brandejsa z druhý strany od Neratovic? Nějaký půlnočník jede po 070 a končí "nikde" neboli ve Všetatech. Když už tedy neobslouží Mělník jako logický cíl, tak by klidně moh místo Tišic a Všetat obsloužit Kostelec a Brandejs. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:25:25 |
|
Petr Vlček: Asi tak nějak. Jestli přímý vlak do Brandejsa, tak přes Neratovice. Přes nás bude i nadále jezdit ešus do Nbk nebo až Poděbrad. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:54:18 |
|
Ad Petr vlček a čelakovičan:
Jako výhodnější vidím Mělník než Brandejs. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:18:39 |
|
Boblick? Jak to že vidíte, dik tam těmi Pražáky skoro nic nejede?? Bradndejs je stejně velké město jako Mělník,+Kostelec a dojdete k tomu, že to má stejně obyvatel. Navíc Mělník je mnohem méně vázán na Prahu, než Brandýs. Jinak fakticky nevim, kde vidíte, že je to lepší spojit Mělník s Prahou.Bohužel musím říci, že sólo 854 jezdící do Mělníka je naprosto prázdná, nebo max.3 lidé na spoj.
Hrbdrb: Musím uznat, že s těmi maturanty jste měl pravdu. Dnes ve školním vlaku pouze 40-45 lidí. Čili pokles o min.20%.Jinak jsem jel ve vlaku 19416 a jelo s ním 18 lidí+ že přistoupili 3 študáci v Lobkovicích. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:39:46 |
|
Boblick: Pokud na tom nočním spoji pojede souprava 2x810, tak se jeden motor může v Neratovicích trhnout a jet do Brandýsa. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:06:56 |
|
čelakovičan: Pravděpodobně se ale jedná o sólo 854.
Myšleno v součastném gvd. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:38:30 |
|
Jak je možné, že se kolega Anonym, takový železniční lobbista města Brandýs nad Labem nezúčastnil dnešní schůzky na MD týkající se návštěvy papeže ve Staré Boleslavi? Očekával jsem Vás tam |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:43:41 |
|
aa: Nene podílel jsem se chvíli na začátku na tom, ale po různých trablích týkajících se kraje sem to nechal běžet. A co jak to dopadlo, pude to přes železnici, nebo nepude?? |
Koráb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.86.226
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:47:11 |
|
ad Kouřim: před dvěma roky, když sem tam byl, to tam vypadalo nemlich stejně, a je opravdu s podivem, že to tam ještě jezdí. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:48:51 |
|
A proč jste mě čekal, chtěl jste mi rozbít ciferník?? byl by jste překvapen, kdo já sem, jinak by mi to mohl potvrdit pan Ing. Záruba. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 06:51:59 |
|
Anonym: Bude to muset jít. Čekal jsem Vás tam, protože zde budíte dojem, že většího dopravního odborníka v BnL-StB nemají. A protože město bylo též účastníkem.... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 08:32:04 |
|
No, hlavně aby se letošního podzimu ve zdraví dožil ten papež. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 12:27:48 |
|
Anonym: Jediný čeho lituju, že se to sčítání nedělá přes zimu, cestujících by bylo o maličko víc.
Sčítá se 3x do roka, takže i ta zima tam je. Proč se najednou sčítá teď mimořádně jsem nějak nepochopil, zvlášť když se sčítalo před měsícem. Šušká se, že to minulé sčítání někdo vymáznul z počítače, ale asi to je drb. A v době výluk kolem Prahy a v době školních výletů, to bude asi také hodně objektivní. Jen aby to nebyla postupem času bežná činnost vlakových čet.
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 15:09:13 |
|
Spadlé TV a zřejmě i nehoda u Radotína: viz odkaz |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10940
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:06:23 |
|
http://zpravy.idnes.cz/rychlik-narazil-za-prahou-do-stromu-trat-n a-plzen-stoji-pjz-/krimi.asp?c=A090522_151010_krimi_cen
http://www.lidovky.cz/panika-byla-babicky-kricely-rika-svedek-hor ici-lokomotivy-p3u-/ln_domov.asp?c=A090522_151922_ln_domov_hrn
Opatření: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=258
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 17:20:29 |
|
Dneska si u nás postál pinďa...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 17:56:31 |
|
Dne 15.6. od 18 hodin se v Kulturním domě v Čelákovicích koná workshop ke konceptu dokumentace pro územní řízení na stavbu "Optimalizace trati Lysá nad Labem - Praha Vysočany", zejména návrhu řešení v katastrech Záluží a Čelákovice. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:46:45 |
|
Tratovak: Co to je za stanici? Připomíná mi to Světlou. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:59:21 |
|
čelákovice |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:05:41 |
|
aa: Myslím si, že zde jsou větší odborníci, sice nejsou interesováni do drážní dopravy, ale jsou 1000krát lepší např.:Stanislav Huml, Ing.Kindl apod.
Dále je tam jeden pán z ministerstva dopravy. Já jsem spíš průměrný člověk orientující se na oblast drážní dopravy, čili základní znalosti v osobní dopravě, telematice atd.. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:14:05 |
|
Ad Zapa: Sčítá se 4x do roka (leden, duben, červenec a listopad), teď k tomu přibyl květen
Žádná data ze systému nezmizela, pravý důvod nevím, ale předpokládám že jde o chvályhodnou snahu zdokumentovat výlety...
Ad Čelakovičan: Tak doufám, že nikdo nepohřbíte tu přeložku před Čelákovicemi...
|
