| Autor |
Příspěvek |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:04:19 | 
|
Asdf: To nic neznamená, že se jezdilo na barvu.
| Líná huba, holé neštěstí ... |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:07:48 |
|
Ono je Velimské zhlaví už přepojené a nebo ta "barva" byla ještě ze staré releovky? Já jen, že mi to nějak nesedí s tím, že 2.-6.12. budou brněnský rychlíky co jezdí přes Vysočinu právě z důvodu přepojování odkloněné přes Lysou z důvodu nemožnosti se dostat od KH na Velim. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:13:48 |
|
Michal_novotny: No nejaké privolávačky už na tom zhlaví, pokiaľ viem, bežali.
Pavouk: Fíha! |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:19:36 |
|
Michal_novotny: Velimské zhlaví je opravdu v plánu od 2.12. do 6.12. 19.00 hodin.
| Líná huba, holé neštěstí ... |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 00:04:11 |
|
Čert, Michal_novotny: A predstavte si, že by ste slúžili v jednej nemenovanej stanici na Slovensku, ktorá sa prepájala vyše roka ... alebo v stanici kde asi 30 rokov funguje "provizórna" zabezpečovačka ... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 01:22:28 |
|
Do ESA je na 010 přepojeno jen střední zhlaví, velimské jezdí na staré RZZ, které na něm i dělá barvy. Vyloučeno bylo jenom osecké zhlaví a podle některých informací na něm už dokonce bylo hotovo (já ve Čt večer viděl ještě jezdit na Pn).
Ještě mě napadlo, jestli se něco nepotento na drátových formách staré reléovky, ta tehdejší izolace nebyla nic moc (podobnou příčinu mělo mít vykolejení v Úvalech, kdy se cosi dotklo ve formě, do které se předtím hrabalo při předělávání na rychlostní návěstní soustavu).
P.S. docela jsem zvědavej, jak dlouho bude trvat nahradit ty dva zmasakrované MIBy... |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 07:01:25 |
|
Pripájam sa k Asdf : alebo na st., kde vám behajú pravidelne 3 pos. stan. zálohy, 2 pendle, Os + Pn vlaky východzie / končiace. A zab. technika ? Na ruku a na hubu , t.j. ručné stavané, návestidlá nezávislé, telefonické nahlasovanie. Prev. interval medzi dvomi vlak. cestami od 5 do 15 min. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 08:37:40 |
|
Včerejší nehoda u Uherského Ostrohu
ICQ: 249-523-014  |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:35:17 |
|
Něco z historie:
Léto 1997
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 23:24:24 |
|
zapoměl jsi tam připsat...po povodních |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 23:24:56 |
|
Němec z Ova: hezké, jak když vykolejí vláček na modelovém kolejišti. Co že to vlastně vyteklo?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
voda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 66.28.139.243
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 00:30:35 |
|
Zamracenej: Co že to vlastně vyteklo?
Aáááá panáček byl ještě na houbách. Opava, Ostravice, Odra, Bečva, Desná, Moravská Sázava, Morava, ...
... http://www.taksitokurvavygoogluj.cz/ . |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12030
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 01:10:20 |
|
http://pardubicky.denik.cz/nehody/aktualne-dalsi-mrtvy-na-kolejic h-v-pardubicich.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 01:31:31 |
|
Jednak to nepřekvapuje, protože ačkoli je pod přejezdem na Dašické podchod, blbů lezoucích přes závory a přes koleje je tam pořád dost. Což je v kombinaci s blízkým obloukem trati dost smrtelná kombinace. No a za druhé nezklamal Deník, kdyby se autor článku obtěžoval podívat na fotomapu, tak by si třeba všiml, kde ten přejezd vlastně leží. Možná to do rána někdo opraví, ale zatím je na mapě pod článkem označena lokalita již nějaký rok neexistujícího přejezdu v ulici K Pardubičkám. 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 04:32:57 |
|
Rex: Tak nějak jsem předpokládal, že si to každý doplní. Ale jak vidím tak se najdou i neznalí jedinci .
Zamračenej: V tomhle případě šlo o plavbu v Odře. Tak to dopadlo se soupravou prázdných kotlů zajištěných zarážkami a ruční brzdou. Voda vozy nadzvedla a odnesla pryč. Za zmínku stojí ten vůz na kolejích, šlo o jediný ložený vůz v téhle části soupravy. A to rovnou vůz RŽD. Inu ruská "bolšája" technika .
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 07:15:22 |
|
Spadlá trolej v nebo u Sudoměřic.R632 má 70 min v Táboře,R634 už čeká v Táboře taktéž.Pro R 631 tu hlásí 40 min. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 07:43:15 |
|
ty kotle tam byly rozházené ještě na podzim, když jsem jezdil do ostravy do kurzu. vypadalo to zajímavě. teď lituju, že jsem to tam dopsal. mohly tu být zajímavé komentáře místních neznalých, cože se to stalo za nehodu  |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 15:31:09 |
|
Němec:
To je severní zhlaví na OL?
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:07:39 |
|
Rex: Předešlé kotle mohly tuto pozici udržet max 21 dní. Spíše míň. Možná pamatujete tohle:
Snímky pochází z areálu (a plotu) firmy Ostramo Vlček. (Tyto snímky jsem skenoval pro Statistika a tak mne snad neukamenujete za jejich "vylepení" v nákladních vozech.)
Balík: Přesně tak, vlevo mimo záběr prvního snímku je schované stavědlo 5 na levém.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:17:09 |
|
Ostrava Levé...
po povodních no nic moc pohled...
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:29:21 |
|
Dr : Tak když přes plot ale i tak to stojí za to
Němec:z_ova : že by "mužeš,mužeš, moc !" ?
Od 1.12 jen ČD Cargo
N A J B R T = smutný šotouš. |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:49:36 |
|
Rammstein:  To byla chybná dedukce. Jde o stejnou příčinu jako u horních tří fotografií. Povodeň z noci 7./8.1997 v Ostravě.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:34:58 |
|
Kolín:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Hovorová kázeň: Volám na hlavní stavědlo nejmenované stanice na východě středních Čech a na druhém konci drátu se ozve Tady. |
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 14:03:23 |
|
Za blokády Leningradu (tj. Petrohradu) během 2. světové války v obklíčeném městě zůstalo množství prázdných železničních cisteren a na "Velké zemi" jich byl naopak nedostatek. Hrdinní sovětští vojáci a železničáři v Leningradu ty cisterny nějak spustili do vody, přepravili přes Ladožské jezero a na břehu, kontrolovaném již Rudou armádou, je (pomocí operativně postavených kolejí, vedoucích do vody) opět vytáhli z vody.
Na vlastní oči jsem viděl fotku, jak remorkér táhne po Ladožském jezeře "vlak" několika plujících prázdných žel. cisteren, určených na ropné produkty. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 20:45:26 |
|
Nebylo to jezero zamrzlé? Pokud by to byla pravda, tak že se s tím po válce nepochlubili. Kromě toho by se "lokomotiva" stala snadným terčem pro letecký útok.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:59:39 |
|
Myslím, že celoročně zamrzlé nebylo. A, není to sice přesný příměr, lodě somálských pirátů jsou také snadný cíl pro letectvo. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 22:03:48 |
|
Vzhledem k tomu, že Leningrad obléhali cca dva a půl roku, tak rozhodně nějakou dobu rozmrzlé bylo... |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 22:13:08 |
|
voda: Panáčku to já nebyl na houbách, pouze mi nějak nedošla analogie roku 97, vykolejených cisteren a povodní, inu, čas letí.
Němec z Ova: Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 07:24:06 |
|
Ladožské jezero sloužilo pro zásobování města při blokádě v létě i zimě.V zimě po zamrzlé hladině jezdily nákladní auta.Železniční koleje byly položeny přes Bajkal v době,kdy ještě nebyla dostavěna trať kolem jezera a v zimě nemohly jezdit trajekty. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 13:18:19 |
|
Když už je řeč o Rusku a kolejích na ledě...
http://englishrussia.com/?p=1698
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 18:58:46 |
|
Něco k železniční lodní dopravě přes Ladožské jezero.
Příprava přístavu:
odkaz
Naloďování:
odkaz
A vyrážíme:
odkaz |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 10:42:28 |
|
V Sokolově vlak u nádraží přejel mladíka (†18)
A nedají si říct a nedají a furt budou přes ty koleje lozit
| ICQ: 249-523-014 |
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 11:45:57 |
|
Tak se nám blíží vánoce. Každý rok je s koncem roku spojeno mnoho smrtelných nehod. Sokolovskému nádraží se to nevyhnulo dnes ráno. Osobní vlak ..... nestačil zabrzdit. Výsledek srážky je naprosto zbytečně zmařený život a ne zrovna veselé vánoce pro rodiče.
Když jsem s vlakem projížděl kolem, pořídil jsem pár záběrů.
Během minuty se do vysílačky vyřval některý z vedoucích provozu, ať to okamžitě smažu, co to mám co fotit a že jestli to nesmažu, že vletí na mašinu atd a že policie, ... .
Škoda, že takhle neřval u schvalování projektu, který do kompletní obnovy nezahrnul protihlukové stěny ani oplocení, že dnes a denně neřve na policii, aby pokutovala přecházivší stovky lidí, že neřve neřve a neřve tam, kde má. Do vysílačky to však uměl.
Pro ilustraci dám dvě fotky z povzdálí. Neukradl jsem je, ani nezpeněžil novinářům nebo televizi. Fotil jsem je z veřejně přístupných míst, kterým vlak bezesporu je. Nemají být senzací ale varováním pro všechny, kteří se chtějí nejen konce roku dožít ve zdraví.
Dávejte si prosím všichni pozor!!!
PS1 Už vidím, jak od zítřka, asi tak týden, bude kolem těchto míst postávat policie. Než to vyšumí.
PS2 Já vím, že se nedají oplotit všechna místa světa. Je to především o odpovědnosti každého z nás, o tom, jak dalece jsme ochotni dodržovat nebo porušovat předpisy, zákony, doporučení atd.
Když se deseti lidí zeptáte, proč nejedou do křižovatky na červenou, devět z nich odpoví, že proto, aby nedostali pokutu. Ne proto, aby nikoho neohrozili, nenabourali,apod. Dokud ten poměr nebude opačný budou se u nás takové věci stále dít. Takže, proto Honzo fotky nesmažu a naopak je přidávám. Kdyby si na fotku vzpomněl sem tam někdo a zachráníla alespoň jeden život, tak mi to za to stojí.MH
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 11:54:13 |
|
To Letec:Maš prosim ponětí kdo na tebe řval do te vysilačky?Když tak mi dej vedět na mail.Dik |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 12:06:29 |
|
Milane, nic ve zlém, ale v těch místech byly nejprve šraňky a potom lávka pro pěší. Jestli se dopravní stavbou typu silnice nebo železnice zasáhne do přirozených migračních cest tím, že odřízne část města (zde Šenvert od centra), tak je potřeba na vhodných místech, nejlépe v původních trasách postavit vhodné překonání dopravní stavby (přechod, podchod, nadchod ...). Postavením "křížení" cesty pro pěší a komunikace "o pár metrů dál" prodlouží chodcům jejich cesty o desítky minut a začnou riskovat. Z urbanizmu mám jen jeden semestr - víc na naší škole nebylo potřeba - ale toto si pamatuju dobře. Takže primární chybu bych viděl někde úplně jinde. |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.33.1.58
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 12:55:42 |
|
Petr Barchánek: zlatá slova, která by měly být tesána do žuly.
Podobná situace: Přerov-Předmostí, ulice Hranická dole u Nonstopu. Nějakých 20 let a více byl chodník hned vedle cesty a pak nějakou chytrou hlavu napadlo udělat místo něj cyklostezku a chodník posunout jinam. Už to jsou nějaké tři nebo čtyři roky, co se to tak udělalo, ale lidi prostě chodí po cyklostezce vedoucí ve stopě starého chodníku kola nekola...
Když mi kámoš studující stavebku říkal, že téměř celá přestavba Předmostí porušuje cca nějakých šest bodů, za které by byl vyhozen od zkoušky, tak jsem nevěřícně kroutil hlavou a smutně konstatoval, že za peníze je možné vše. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:36:12 |
|
Letec - nenech se prosím otrávit někým, kdo se prostě potřeboval vyřvat. Fotky jsou decentní, opravdu varující. Žádná senzace s krví a utrženou hlavou..... A to co jsi napsal je k tesání do pomníků - každý by měl dělat,to co má - ne to co po něm snad chce někdo - šéf, policajt........ A v tomto smutném případě to platí dvojnásob. |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:25:22 |
|
Péťo já s tebou souhlasím. Nový podchod je o 150m dále, most 100m na opačnou stranu. Když už tedy nebyla vůle udělat ho v těch samých místech, tak je třeba zabezpečit místo jinak. K tomu by oplocení stačilo, jistější by ale byly protihlukové stěny. I ty lze samozřejmě přelézt.
Problém je v tom, že tudy chodí mnoho dětí do různých škol na obou stranách trati. Vesměs jde o mladé lidi a děti, u kterých se dá předpokládat větší výše nerozumu a sklony kriskování. Bohužel tím se asi urbanismus nezabývá. Možná by se dalších projektů neměli zůčastňovat jen arch. a ing., ale asi i MUDr oboru psychologie. A nebo nemusíš mít žádný titul, ale mít selský rozum a počítat s tím.( Tak jako za volantem auta, když míjíš školu)
V těchto místech možná nechyběly tituly, ale rozum asi ano. Neber to proti sobě a přijeď se podívat. Vlak bohužel není auto a na pětníku nezastaví. Takže nejdeli to tak, musí se jinak. Pro mně je v tomto duchu přestavba nedokonalá.
A nic to samozřejmě nemění na stavu, že tam nemají civilisti co dělat. MH |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:31:20 |
|
(po opravě) Péťo já s tebou souhlasím. Nový podchod je o 150m dále, most 100m na opačnou stranu. Když už tedy nebyla vůle udělat ho v těch samých místech, tak je třeba zabezpečit místo jinak. K tomu by oplocení stačilo, jistější by ale byly protihlukové stěny. I ty lze samozřejmě přelézt.
Problém je v tom, že tudy chodí mnoho dětí do různých škol na obou stranách trati. Vesměs jde o mladé lidi a děti, u kterých se dá předpokládat větší výše nerozumu a sklony k riskování. Bohužel tím se asi urbanismus nezabývá. Možná by se dalších projektů neměli zůčastňovat jen arch. a ing., ale asi i MUDr oboru psychologie. A nebo nemusíš mít žádný titul, ale mít selský rozum a počítat s tím.( Tak jako za volantem auta, když míjíš školu)
V těchto místech možná nechyběly tituly, ale rozum asi ano. Neber to proti sobě a přijeď se podívat. Vlak bohužel není auto a na pětníku nezastaví. Takže nejde-li to tak, musí se jinak. Pro mně je v tomto duchu přestavba nedokonalá.
A nic to samozřejmě nemění na stavu, že tam nemají civilisti co dělat. MH |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.2.196
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 15:48:56 |
|
V Blesku je úžasný Plesk na konec, kde píšou, že šlo o místo nepřístupné veřejnosti, tak se nehoda nebude vyšetřovat...není nad seriózní zpravodajství. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 16:50:40 |
|
Nemůžu si pomoct, ale oddělit dvě či více čtvrti od města jakoukoliv liniovou stavbou, postavit na ní přechody/podchody apod. v místech kudy lidi nechodí a prodloužit, či úplně odříznout přirozené spojení lidí je nemorální až asociální. Příkladů najdeme v každém městě více než dost.
Namátkou: v Ústí se nedostanete pěšky z centra na Větruši, na Střekov a do Krásného Března (tj. např. do ZOO, která leží fyzicky cca 2 km od města.
Nově vzniklý "tunel Blanka" odřízne Hradčany od Dejvic. Magistrála odděluje Václavák od Muzea... |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:57:23 |
|
Petr barchánek: Na Střekov dojít z centra pěšky, není problém. Kromě toho, že je to kus cesty. |
Šichta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 18:55:52 |
|
To by mě zajímalo, co je komu do toho, kdo na koho řval do vysílačky. Mám pocit,že to byla osoba pověřená a nechápu proč by "dispečer 011" měl vědět jméno dotyčného !!!! Nebo se nám taky veřejně představí a dodá adresu s fotkou!!!!! |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 19:30:05 |
|
Šichta: rozčiluješ se, jako kdybys tam řval ty sám  |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 19:58:13 |
|
Na Střekov i do ZOO se dá z centra dojít celkem nejkratší cestou, i když do ZOO vedle silnice není zrovna idyla. Ale tam už jiná alternativa ve stísněném prostoru není. Obecně se na chodce a pěší dopravu z vysoká kálí, nejdůležitější jsou přece parkovací místa, všude a zadarmo. |
Šichta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 19:58:46 |
|
Protože je oba znám, a tak si myslím že je to od "Letce" trochu nefér. Když už to chtěl komentovat, šlo to i jinak, ale furt nechápu, proč někdo, kdo se schovává pod nickem chce nějaká jména do kterých je mu úplný prdlajs. A rozebírat tady přestavbu už je taky trochu pozdě.... |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:40:45 |
|
No Martine, ráno chodíš do práce, občas Tě vídám z okna. Takže musíš vědět, že jsou uzavřené pro pěší oba podchody pod nádražím. Mezi tím štráfkem pro chodce a Benešákem není přechod a při přecházení na druhé straně Benešáku přes tři pruhy je to fakt o hubu, protže povolenou 40tku nedodžuje vůbec nikdo. Přejít tři pruhy je záležitost tak na 15 vteřin, zatímco dojet od horizontu mostu k přechodu trvá automobilistům tak 5 vteřin při v=50. Zrovna před pár minutama mě až na třetím pruhu málem srazil blbeček ve Fabii, co se řítil přes 80. Silnice a železnice jsou tu od toho, aby lidi spojovaly a ne vytvářely neprostupnou bariéru. Šenvert je toho skvělým důkazem. Silnice Sokolov - Šenvert - Svatava určite existovala dřív, než Buštěhradská dráha. Proto tam byl přejezd. Pak se postavil obchvat a v místě bývalého přejezdu byla lávka pro pěší. A ta se teď sundala. Výsledkem je přejetý kluk a bývalí rodiče s fakturou na čtvrt milionu za vyšetřování nehody, zpoždění a NAD. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:03:08 |
|
Šichta:Coveče ty maš ale silacké řeči.Co když mi do toho něco je, a ty viš o tom uplné prdlajs.A koukam ty mě znáš???To bych taky rád veděl s kym mám tu čest kdo se tu schovává na nickem jako host. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:34:42 |
|
Když tu zmiňujete to rušení pěších komunikací přes tratě - v Liberci - Doubí nám nechali zchátrat a posléze zbourat most přes trať 030. Původně ho nechtěli ani nahradit, že prý není využívaný (mezi obytnou částí Doubí a průmyslovou zónou, kde široko daleko není kde trať překonat), naštěstí se po petici zastupitelstvo rozhoupalo, že tam nechá postavit novou lávku, ale to bude pár měsíců trvat. Mezitím lidé nemají kudy chodit do práce, tak lezou přes trať - v zářezu před obloukem, kdy vlak od Turnova není slyšet, protože s kopce jede potichu a vedle hučí dálnice. Tak snad se tam nestane nějaký průser, než tu lávku dostaví. Více na http://nasedoubi.cz/
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Pepi68
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.109.42
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:41:24 |
|
Ale na Šenvert se přeci chodilo přes koleje i dříve, i když lávka pro pěší /schody/ přes trať ještě stála. A také byl kolem kolejí drátěný plot. Ale ten dlouho nevydržel - byl samá díra. Od koho asi ty díry byly, komu bylo zatěžko vyšlapat a sejít těch pár desítek schodů?? Nebyla to jen mládež. Také tam přecházeli těžko se pohybující důchodci s hůlkou... |
Šichta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 23:29:16 |
|
Dispečer o11 : Tak abych to shrnul : v Sokolově se stala MU, jsou u toho lidi co tam mají být a lidi co jedou okolo. A ti co jedou okolo se rozčilujou "Během minuty se do vysílačky vyřval některý z vedoucích provozu". Že by to bylo špatně?? Podle tebe asi jo. A že si "Letec" dá někam svoje fotky? Dobrá, je to jeho svobodná volba, i když nevím jestli ta správná...
A až se naučíš číst, píšu že oba znám (oné rádiové komunikace) pro méně chápavé.. A pokud nejsi od těch co tam mají být(ti ví o koho šlo)tak opravdu nechápu co ti je po tom kdo to byl, i když s tvojí arogancí se ani nedivím....nebo jsi náš nový vedoucí????? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 02:30:56 |
|
Tak nevim kdo co tady předvadí s arogancí, napsal jsem tam snad někam duvod proč chci vedět kdo řval do te vysílačky, prostě jsem chtěl vědět kdo to byl a duvod si necham pro sebe.Ty se tady hned rozčilujes nad uplnejma kravinama, je to tu veřejna drbarna o draze ne???.Ja moc dobře vim co se v Sokolově dělo, a vim co tam je za lidi v připade MU, kdybych byl v praci tak se na takové věci tady neptám, pač je to taky někdy muj obvod, tak se mi to vše donese.Ale prostě jsem se zeptal, někdy ty informace tady jsou rychleji.A pokud tohle nepřeneš přes srdce, bude lepší když to tu nebudeš číst.O zbytečné nervy miň ne????.Ale jinak dik za prima názor.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 06:57:03 |
|
Dispečer o11: Nechte to plavat, ty lidi za to nestojí. Mmch., řvát umí každej, to je úplně to nejjednodušší. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7946
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:00:43 |
|
A ono je snad zakázaný podobnou situaci fotit??To bejvalo tak možná za bolševika snad ne??Dotyčného co by na mě řval bych poslal do řádný prdele pakliže bych ho neznal...iniciátoři první třídy skutečně! |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 23:30:31 |
|
Všechno to asi bylo vyšroubované situací, kdy kvůli něčí nepozornosti stojí vlak 2 hodiny, cestující nedojedou včas tam, kam chtějí, vyšetřování se táhne, lidi vočumujou a taky holt fotí a všechno stojí. A nervy pracují. Protože: Kdo je ten neschopnej dojet včas?
Díky našim zákonům, předpisům, vyšetřování atd všechno dlouho trvá a reklamu to rozhodně dráze nedělá.
V tu chvíli jsem měl pocit, že zvýšený hlas je nepatřičný, protože já ten stav nezpůsobil. Já jen projížděl kolem.
Nechme to asi být.
Co se týče ČTK a zabezpečeného místa jde o stejný alibismus jako třeba zabezpečení přejezdu výstražnými kříži. Možná zastaví kolaře nebo chodce nebo sneka,narazí-li do sloupku. V duchu stejného alibismu jsme celé místo zabezpečili. Tak co chceme víc, ne? Změnou názvu jsme fakticky nic nezměnili. Ale právně je to OK.
Ale děkuji za ohlas. MH |
Trigger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.166.188
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 23:05:36 |
|
Letec: S tím zabezpečením máte naprostou pravdu. Kdyby stavební firma zabezpečila třeba výkop pouze značkou, tak jako dráha alibisticky většinu přejezdů, a někdo do výkopu spadl, bude zodpovědná osoba ze stavební firmy vláčena po soudech.
Přejezdy označené pouze kříži (bez světelné signalizace a příp. břevna) nemůže nikdo soudný považovat jako zabezpečené. Ale nejchytřejší z chytrých rozhodli, že ano. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 01:57:27 |
|
Trigger: Len žiaľbohu na škodu všetkých, zabezpečenie priecestia je na úplne inej cenovej úrovni ako zabezpečenie výkopu. Napriek tomu však z priecestia zrejme nevytvára "bezpečné" miesto. Pozrite sa, koľko ľudí zahynie na priecestiach, kde už nejaká tá technika je. Koľko ľudí zahynie dokonca na priecestiach so závorami ...
Tí "nejchytřejší" vlastne nerozhodli o tom, že to priecestie je "zabezpečené" (ono vlastne žiadne kríženie cesta x železnica nie je zabezpečené, aj z nadjazdu tu a tam spadne na koľaje kamión), ale viacmenej cynicky rozhodli, že je "výhodnejšie", keď nebude vydávať stámilióny Kč ročne na to, aby na priecestiach za rovnaké obdobie zahynulo o 5-10 ľudí menej ... Môže sa nám to nepáčiť, môžeme s tým nesúhlasiť, ale je to tak. Na druhej strane, pri takýchto priecestiach by nepochybne patrilo zabezpečiť aspoň trocha rozumný rozhľad pre vodičov.
Demonštračný príklad: Čo by sa dialo, keby prišiel vietor, nejak by tú zábranu zvalil a niekto v noci by tam spadol (a kľudne sa aj zabil)? A čo by sa dialo, keby došlo k nehode z dôvodu nefunkčnosti PZZ? |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 10:40:59 |
|
Kdesi sa uvádzalo, že najväčšiu nehodovosť majú svetlá bez závor. Takže nie priecestia, ale ľudí treba vymeniť.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 14:56:32 |
|
Tady se spojuje nespojitelné.Pokud ohradím nějaký výkop a někdo tam spadne,ten kdo tam spadl neporušil žádný zákon ani vyhlášku.Naopak,ten,kdo vjede na přejezd před vlak,porušuje zákon,který mu něco ukládá.Měl jsem asi před týdnem možnost sledovat dvě hodiny jeden přejezd se světly.Za tu dobu porušilo předpisy 18 aut,z toho 12 osobních a jeden autobus. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 17:38:02 |
|
Jedna veselá událost před 14 lety, to byl nápad sednout si do prvního vozu Jediné informace co vím je že se to pravděpodobně událo 20.8.1995 na trati 230, v úseku Třebešice(tehdy neexistovaly) - Čáslav. Byl jsem tehdy malý smrad.
(Příspěvek byl editován uživatelem MOL.) |
