| Autor |
Příspěvek |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:03:47 | 
|
Johny11:No,už to tu řešit nebudu,ale kdybych stál někde dvacet minut u klacku,asi bych zjišťoval proč tam tvrdnu.Vysílačky jsou už skoro všude,služební mobily máme a já jsem taková držka,že klidně volám a táži se,proč pustili před stovkový náklad osobák. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:10:12 |
|
Holý Úd: Jak už psal Johny11 - přečtěte si prosím nejprve tu zprávu a pak tady rozjímejte, proč (ne)vysílačkoval či nemobiloval. Odpovědi na některé vaše úvahy tam totiž jsou napsané... |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:15:10 |
|
Hollywood:Vysílačky jsou už skoro všude,služební mobily
Jak vám radí Johny, přečtěte si tu zprávu a dostanete odpověď, proč fíra nepoužil vysílačku a mobil. |
Ždírec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:23:45 |
|
K to mu Ždírci. Tam to byla zase taková "shoda náhod", i když dost závažných !!! Mimochodem, ten výpravčí měl během své kariéry podobných průšvihů více, jen já vím o dvou. Tedy jen těch co se stali oficiálně, kolik jich bylo co se "ututlali" to ví jen Pánbůch. Bylo štěstí, že to při nich "nebouchlo" a nic se nestalo. Až teď to bouchlo. |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:26:28 |
|
Aleš Liesk.,Vikijous:OK,díky,mrknu na to. |
crocodille
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.218.2
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:31:16 |
|
Náctiletí zloději mědi ochromili semafor na ostravském nádraží
 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:32:01 |
|
a táži se,proč pustili před stovkový náklad osobák.
Jojo, jen si držkuj. Jeden od nás taky takhle držkoval, všechny výpravčí po trase vy3,14čoval, že před něj z Nymburka pustili osobák, když on je ten SPĚŠŇÁK do Kolína, až ztratil koncentraci a při dalším 3,14čování projel Osek tak, že ani nezastavil. Stálo ho to půl roku na posunu s praporkem a přezkoušky.
Proč ne? 3,14čuj si dál. Mne naopak nechávají šachy říditelů drážní dopravy chladným. Já jim do karet nevidím, oni jsou za to zodpovědní, a tak je ani nebuzeruju blbými dotazy a připomínkami.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 12:33:20 |
|
A ví někdo,kolik metrů při rekonstrukci před tím návěstidlem zastavil? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:14:42 |
|
Kdyby brzdil odrychlením asi 1,15 (a to už je HODNĚ velké odrychlení), tak ze zadaných prvků palby (28 m před návěstidlem měl rychlost 29 km/h) zastaví přímo u návěstidla.
(běžně se brzdí tak 0,6, my s AVV používáme do peronu 0,8, v Metru se brzdí 0,9, vše v metrech za čtvereční sekundu)
Myslím, že pokud při rekonstrukci neměl v daném místě danou rychlost, tak je rekonstrukce -gh-. |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:22:32 |
|
Drn: jee,to byla nadsázka,samozřejmě že nedržkuju,slušně se zeptám,co jede přede mnou abych si podle toho upravil svoji rychlost a nemusel brzdit před každým klackem na AB. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:29:32 |
|
Čert - myslel jsem, že už se o tom zmiňovat nebudu, ale musím.
Zpráva o výsledcích...s.25: "Výsledek tohoto pokusu dále ukázal, že kdyby se v době rychločinného brzdění vlaku Os5307 nenacházel posunový díl a dobrzdění z rychlosti odpovídající nárazové rychlosti by probíhalo při dobrých adhezních podmínkách, mohl by vlak zastavit před vjezdovým návěstidlem "S" s návěstí "Stůj". Ani matematická analýza a rekonstrukce průběhu brzdění jednoznačně neurčila s jistotou, zda by vlak za adhezních podmínek, které byly v době vzniku nehody před vjezdovým návěstidlem "S" zastavil, či nikoliv."
Otázka pro zde diskutující strojvedoucí - je způsob zastavování u vjezdového návěstidla pomocí rychločinného brzdění normální součástí technologie jízdy? Protože z té citace je naprosto jasné, že normálním způsobem u toho klacku zastavit nemohl, bez ohledu na to, jestli tam posunující díl byl nebo ne.
A je nesmírně zajímavé, že jsem v té zprávě nenašel (možná přehlédl?) informaci o tom, jestli to tam nasypal až když viděl ten posunující díl v trati nebo červenou na vjezdu. protože tu červenou by měl vidět daleko dřív - viditelnost snížena nebyla. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:31:30 |
|
A.L. - při započtení reakční doby a náběhu brzdy je to ještě víc, vyšlo mi to mezi 1,2 a 1,3 |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:38:32 |
|
ad Hollywood: Rychlej náklad za osobákem. To je problém. Když pojede včas jedoucí osobák, je pravda, že za ním i 90-kovej náklad bude poskakovat na oddílech. Ale když ho pustím dopředu, před osobák, tak to znamená ten osobák opozdit cca o 3 minuty. A ty už zase nedožene, protože bude "drhnout" za tím nákladem. I když ten náklad pojede 100-kou, tak osobák se nemůže rozjet 120-kou, aby to zpoždění pokrátil ............Moje zkušenost je ta, že i náklad jedoucí 80 km/h, včas jedoucímu osobáku ujede. Ale jeli osobák opožděn a využívá max dovolenou 120 km/h, tak za nákladem bude drhnout.........Jinak souhlasím s Drnem, řízení sledu je věc výpravčích a dispečerů, já taky neradím fírům, jak mají jezdit. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:39:27 |
|
Já vycházel z toho, že těch 29 metrů před klackem už měl nabrzdíno.
Ale to je jedno, oboje hodnoty jsou už za zdravým rozumem :-) |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:46:51 |
|
Výpravčíxy:Jasný,s tím beze zbytku souhlasím taky,absolutně.Od řízení dopravy jste tam vy.Já si slušně zavolám a zeptám se,co jede přede mnou,když osobák,bohatě stačí 70 km/hod a brzdit nemusím vůbec,kde jsou zastávky samo vím,takže tam vůbec neva zvolnit víc. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:11:23 |
|
Výpravčí XY:
Taky záleží na tom, na jaké trati se to děje. Na 090 jsou tak "kvalitně" udělané jízdní doby, že nezkrátíš ani prd. Když máš ešus, máš šanci využít 140, ale jen v pár dlouhých úsecích za Vraňany směr Ústí. Třeba mezi Prahou a Kralupama sotva rozjedeš na traťovou, hned brzdíš a krátit můžeš jen tím, že budeš brzdit hodně ostře do zastávek, ale pak to zase schytáš od čety, že padá ze schodů. Tam bych si jako výpravka troufl ten náklad pustit i pomalejší třeba 65 kový vápence z Berouna do Kadaně.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:45:09 |
|
Na 090 jsou tak "kvalitně" udělané jízdní doby, že nezkrátíš ani prd.
Mmch,už jsi vymámil z jistého pracovníka SENY tu odpověď na tu rychlost v čitateli SJŘ TGM-Bč,a vůbec důvod těch skoků v jízdních dobách,kterým odpovídají úplně jiné rychlosti i o desítky km/h ,nebo tě svým ignorováním odpovědi vždycky přečůrá,bo na to zapomeneš/hádáš se už o něčem jiném..?
Pokud jsem tu reakci přehlédl,tak mi to sem napiš znovu. Díky. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:12:41 |
|
Nene, odpověděl zcela konkrétně, jak je u takových pracovníků, zvláště vedoucích, zvykem. Abych si naštudoval TTP, které bych již měl znát (to bych neštudoval nic jinýho). Pravděpodobně to tedy bude tím, že tvůrce počítal s odklonovou jízdou z TGM směr Kralupy přes Sluncovou, Balabenku a Rokytku via Holešovice.
Vtipné je ovšem to, že to tam naprostá většina zrovna našich fírů z PTG skupiny nezná, tedy jen z TGM do Libně. Takže by to nic neurychlilo, nakonec by se stejně čekalo na pilota.
Takže zodpověděl. Nezodpověděl zprasené jízdní doby mezi např. Lovosice - Lovosice město - M. Žernoseky, Litochovice - Prackovice, Ouholice - Mlčechvosty obousměrně, Hrobce - Roudnice a pod. Nebo vlak 2345 z Lovosic do Rce, který je v tomhle úseku stavěn snad na 810 ku. 75km/h je totiž mezi zastávkami moc. Zde se tváří nezúčastněně.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:14:11 |
|
Moje zkušenost je ta, že i náklad jedoucí 80 km/h, včas jedoucímu osobáku ujede. Ale jeli osobák opožděn a využívá max dovolenou 120 km/h, tak za nákladem bude drhnout.........
Souhlas .. je dobré sledovat cvrkot /nasvěcování vl./ a podle toho pak jednat ...  Máme telekomunikační vymoženosti,např. vysílačku a pokud potřebuji,tak se s fírou domluvím na stylu jízdy .. zatím nebylo větších problémů s komunikací /s kým koli / ...
Ono to chce hlavně používat hlavinku a věnovat se tomu .. a to se v dopravě pozná .. většinou ... 
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.249.70
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 18:50:39 |
|
Drn:S tím zastavením.Jistě brzdíš dobře a včas.jsou však místa,kde jsou různé oblouky a tak musíš zastavit ne na metry ale tak abys na klacek viděl.To je pro tebe ale zbytečné psát.To všichni fíři jistě ví.Jen ti neznalí věci budou rýpat.Nenech se vytočit. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 19:38:36 |
|
Ladce 12. augusta (TASR) - Rušňovodičovi vlaku, ktorý sa dnes
o 14.50 h vykoľajil pred železničnou stanicou v Lacoch v Ilavskom
okrese, namerali 1,75 promile alkoholu. TASR o tom informoval hovorca
Oblastnej správy Železničnej polície v Žiline František Gažo."Pri posune manipulačného vlaku s tromi vozňami z druhej na
prvú koľaj došlo k jeho vykoľajeniu. Momentálne je doprava v oboch
smeroch zastavená a je nahradená autobusovou dopravou," povedal Gažo.
Na miesto nehody už prišiel nehodový vlak, ktorý sa pokúsi
pomocou žeriavu preložiť vlak a spojazdniť aspoň jednu koľaj.
V Ladcoch je už i vyšetrovateľ, ktorý zisťuje príčinu nehody.
|
Bocco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 21:13:24 |
|
Krátky fotoreport z dnešného vykoľajenia v žst Ladce je TU |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 21:42:38 |
|
Že by alkohol u fíry, o kterém se píše výš, byl příčinou se mi nezdá...spíš Mn podhodili. Ovšem s 1.75 promile fíra dofiroval.
Posláno z mobilu. |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 23:29:58 |
|
Bocco: Pěkné fotky, hlavně ta před čekárnou  |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 07:04:16 |
|
Hlavne keď sl./pani vyhlásila, že je v Ilave. Väčšina ľudí si myslí , že vo väzení v Ilave  ! |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:01:10 |
|
Johny11: Co chcete slyšet? Že měl z prdele kliku a hned dvakrát. Jel jako prase? Ano. Měl kliku, že se nezranil/nezabil? Ano. Měl z  kliku, že mu nedokázali, že by to projel? Ano.
Jenže celá ta nehoda ukázala další věci.Úvaha, nepodložená... Že se tam takhle prasecky posunuje dlouho? Bezpochyby. Že se tam často jezdí na výstrahu? Zřejmě. Že na stanici kde je značný posun je zabezpečení a umístění návěstidel nevyhovující? Samozřejmě. Jenže to nikoho netlačí..Fíra, výpravčí porušil....
Tohle jste chtěl slyšet?
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:23:18 |
|
Oldcerry:
Já teda nevím, ale pro mne výstraha znamená jasnou informaci, rozhodně by mne její rutinní používání nedonutilo jí podceňovat a spoléhat se, že to nakonec stihne postavit.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:25:44 |
|
Drn: Věřím, že to tak vidí naprostá většina strojvedoucích.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:38:46 |
|
Jasně je o tom není pochyb. Jenže co si budem...
Totéž se dá říct třeba o 163 plus jeden škrabák a dva kotouče. 80 na kraji peronu a zastaví to v poho a do peřin Bum HV a peron pápá..taky máš jasnou informaci kde máš zastavit 
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:40:58 |
|
Oldcerry:
Projetí zastávky dávno není to, co dříve. Proti stůj bych takto nejel.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:54:43 |
|
Drn :Projetí zastávky dávno není to, co dříve Neřikej, copak se změnilo? Proti stůj bych takto nejel. To vím, že nejsi magor. Ale věříš mi, že se i tací najdou? To je ti pak divení....
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6852
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:54:56 |
|
peron pápá..
ze štreky brno kh jsem často zvyklej na ježdění přes výstrahu a nic si z toho nedělám, páč tam opravdu většinou stavěj dost pozdě (obzvlášt v noci) i tak když vím, že sem těžkej tak chvilku po projetí terče makám na brzdu...ale tam mi pomáha vz, na nekodovaný jakmile projedu kolem výstrahy a na vjezd nevidím začínám brzdit prakticky ihned, podle profilu tratě....
Není kam spěchat...i s osobníma jsem tak dělával, ale ne ihned tam je šance na ubrždění rozhodně lepší jak s dvěma tísícovkama za zadkem... |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:58:31 |
|
Drn:
Tak to jsem rád,že dnes píšete to,co jsem psal já vám a byl jsem za blbce.
A Oldcerry to napsal dobře,ten fíra měl z pr.kliku,že mu to brždění při reko vyšlo. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4028
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:38:54 |
|
P.Zítko:
Plácáte nesmysly. Já psal o jízdě ke stůj. A to, co jsem napsal nyní, není v rozporu.
Oldcery:
Projetí zastávky není už nehoda kategorie xy, ale pouze závada v práci. Tedy finančním postihem dotyčného a patřičným tytyty (třeba žlutá karta, což bylo i dříve) a převedením na méně náročné výkony, je-li to možné. Každopádně se za to nechodí na půl roku na dílnu ani k přezkouškám. Tím ztratila řada zakomplexovaných zmrdečků z řad zaměstnanců ČD bič na fíry. Neříkám to zbůhdarma. Z několika posledních mně známých projetí zastávky (i pouze o jedny dveře pantografu)většinu ohlásili zaměstnanci ČD (RCP Ústí, nebo přímo vlakvedoucí vlaku z alibismu). Podotýkám, že šlo o případy, kdy nikdo těmi dveřmi nevystupoval a tak nebyl nikdo ohrožen, ani omezen. Klasická lidská ubohost.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:57:06 |
|
Drn:
Byla řeč o Ždírci a jel proti stůj.Chce to chladnou hlavu a ne hned startovat. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:59:38 |
|
P.Zitko:Chce to chladnou hlavu a ne hned startovat.
Nepoučujte, prosím. Děkuji.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:12:45 |
|
Drn:
Nebudu,jen si občas přečtěte,co jste psal v minulých příspěvcích a nemusíme to tu takhle plevelit.-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:09:29 |
|
Co jsem napsal není v rozporu, čtěte pořádně vy.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:16:49 |
|
a jak se řeší projetí zast. podstatnou částí soupravy? případně celou soupravou? myslim oficiálně, ne že se prostě couvne.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:29:59 |
|
Aj Rumuni majú podobnú nehodu ako bola na Slovensku Polomka. Autobus kontra vlak, 12 obetí, na priecestí !
http://www.sme.sk/c/4975270/v-rumunsku-sa-zrazil-autobus-s-vlakom -12-mrtvych.html |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:30:36 |
|
Omlouvám se všem zúčastněným, že jsem se na něco zeptal, a že z toho vznikla až taková fraška. Jezděte si jak chcete, hlavně nic nepros.... . Tak, při jiném tématu...zatím zdárek. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 23:57:10 |
|
Bobo:
Pokud si někdo z cestujících nestěžuje oficiálně, nebo to nenapráská sama obsluha vlaku, tak nijak.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:15:01 |
|
Oldcerry: Nikoliv, nic jsem nechtěl slyšet. Jen bych chtěl, aby všichni fírové i fýrové () se nespokojili s tím, že v tom dotyčný tentokrát není. Právě proto, že vím, že to je tak, jak jste napsal.... A že jako cestující nemám jinou možnost věřit, že ti co zajišťují moji jízdu z dopravních kanceláří nejsou jako "kolega" z Mohelnice a vepředu nesedí "pilot" ze Ždírce. Chápete mne???
P.S.: Že ho dotoho nenamočili je v pořádku - v případě pochybností ve prospěch - ale doufám, že se nad tím zamyslel. A jiní také. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:46:58 |
|
Johny11: Já vám rozumím, věřte tomu, že drtivá většina kolegů si pomyslela totéž.
Snažíme se dělat vše dobře, no občas se to holt nepovede. Když úředník zmrší lejstro, hodí ho do koše. Když zmršíme něco my, je to většinou moc vidět...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
zvědavý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.142.254
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 10:28:26 |
|
Johny11:
Takže znovu opakuji dotaz. Kde se tedy cítíte bezpečněji, ve vlaku nebo v autobuse? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 11:41:25 |
|
Zvědavý: V letadle, vy jeden zvědavče. Ve vlaku, pochopitelně - protože nevidím, jen se mohu domýšlet. :-) |
2.Krabonoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.253.77
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:36:29 |
|
Oldcerry a Drn:
...no já myslím, že slova pana Čecháka v posledních periodikách a jeho výzva k projetým návěstidlům je více než výzva. Řekl bych, že je to nejen z nynější praxe, ale hlavně je nad čím se zamýšlet. Takže nemůžu říct nic jiného, než že s Tebou Oldcerry plně souhlasím. Jestli projedu klacek a nebo zastávku, myslím si že je to úplně stejný. I přes to, že tresty za zastávku jsou mírnější. Spoléhat se na nadproudovou ochranu motorových skupin a nebo adhézní podmínky (sklouzne - nesklouzne) je hazard. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6391
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:55:54 |
|
2.Krabonoš: Spoléhat se na nadproudovou ochranu motorových skupin a nebo adhézní podmínky (sklouzne - nesklouzne) je hazard. - no jo, ale problém jízdních dob nemála vlaků je v tom, že s tím hazardem vlastně počítají... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 20:25:31 |
|
Potom je jenom naše hloupost, že jim podle těchto jizdnich dob jezdime. Ale nic neni černe ani bile, uvedu přiklad:
Frýdlan n/O- Ostravice. Prvni ranni vlaky maji v Ostravici pobyt dvě až tři minuty než jedou zpět. Za tu dobu je třeba povypinat jednu stranu motoru, zajit se nahlasit, pozapinat druhou stranu motoru. Vypravči/dirigent to ne vždy vezme hned. Většinou to je opožděne o dvě, až tři minutky, protože většina chlapu to prostě nestiha. U nich jde o to, že už nejsou nejmladši. Ja to třeba stiham, jsem ještě mlady a hloupy a nevim že to nejde. Taky s těma třema minutama nesouhlasim, ale nechci si brat za rukojmi lidi, kterym kvuli šefstvu ktere diriguje od stolu ujede dole ve Frydlantě připojny vlak/autobus do prace. Co tedy teď?
Lidi si nemaji duvod povětšinou stěžovat, protože většinou přijedou načas (kraceni onou ostrou jizdou), a na to že my brblame že to prostě nejde stihat je nam odpovězeno, že vždycky přijedeme na čas... Takže co teď?
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:08:25 |
|
T4784086 + ostatní kteří se zde zapojují do povídání.Plně souhlasím. Spolíhá se zde na naší profesionalitu nebo nevím jak bych to nazval. Snažíš se jet ,aby jsi lidi přivezl včas. Nadřízení Tě ,ale mají v paži.Když to pro... odpovědnost Tě dožene v plném rozsahu. To samé se týká věčného ptaní se na posun ,pokteré budu objíždět atd. Přitom by jsi měl být spraven aníž by jsi se musel ptát atd.Spousta z nás to dělá , aby práce "šla od ruky " cestující nejeli opožděný....
A pak se v jiné sekci ,zde dočteš, že např. kolegům z pp Náchod stačí jedenatřičtvrtě minuty na přejítí a odjetí z šukaboudou a vše stíhají????????
Takže spoustu věcí si prostě děláme sami.Bohužel.
(dáváme trumfy do rukou papíráků) |
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:26:45 |
|
2 2.Krabonoš:
Projetí klacku a zastávky právě NENÍ stejné. Strojvedoucí by snad měli chápat ten rozdíl. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:59:29 |
|
T4784086: U nás byl podobný případ v Oslavanech. Obrat tam byl také 3 minuty.Vlaky odjížděly stabilně opožděné o 3-4 min. Tento opožděný odjezd byl také hlášený dirigujícímu dispečerovi. Další rok už byl odrat 7 minut,protože zjistili,že je to nezbytné minimum. Z toho vylývá: udělat si vše co je nutné, zbytečně se nehonit jenom proto, že někdo to počítá podle plotu a klidně odjíždět zpožděný. Však oni se chytnou za nos, když zjistí,že časy co si vycucali z prstu jsou nebetyčná volovina.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4046
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 23:39:46 |
|
Projetí klacku a zastávky právě NENÍ stejné. Strojvedoucí by snad měli chápat ten rozdíl.
Strojvedoucí ho plně chápou, jen někomu, zdá se mi, asi vadí, že už nás za projetí peronu nesundávají na půl roku na kanál. Trochu drsný trest, přezkoušky a nějakých 25-30 tisíc minus za jedny dveře mimo peron, nemyslíte? Projetí klacku na STŮJ je ohrožení bezpečnosti, to bezesporu, pokud nejde o tzv. padák.
A jestli si tu někdo myslí, že běžně jezdíme k návěstidlům na STŮJ stejně ostře jako do peronu, když honíme sekeru, je idiot. Nemohu si pomoci.
Já vím, že to koliduje s tím případem 30km/h 30 metrů před klackem. Ale když neznáte aktuální odrychlení v té chvíli a vůbec shopnosti té soupravy brzdit tímto stylem, nesuďte to. Já bych to taky nesoudil.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:11:37 |
|
!!!!ŽST. Tomice na trati 220 v 7:40 vykolejil OS8257.Doprava zastavena!!!! |
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 10:17:18 |
|
2 Drn: OK, opravuji na "Strojvedoucí by snad měl chápat. Opravdu si nemyslím, že většina fírů tento rozdíl necítí. Reagoval jsem jen na jednoho.
A k dalším tvým tvrzením - nikdo než on tyto dvě věci nedával naroveň. Alespoň ne v této diskuzi. Právě naopak. Když jsem to viděl, tak jsem se neudržel a ozval se. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11955
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:29:07 |
|
Měl bych zvědavý dotaz. Včera jsem byl přibližně mezi půl jedenáctou a jedenáctou dopoledne svědkem následujícího: Z Pardubic na Prahu se začal rozjíždět vlak (něco dálkového, čas ani číslo nevím, v čele snad nějaká 16X/36X). Na zhlaví začal vlak nepřetržitě houkat a brzdit až do úplného zastavení (poslední vůz stál někde pod nadjezdem, co vede přes zhlaví). I pomyslel jsem si, že to má někdo za sebou, ať už dobrovolně či nedborovolně. Vlak chvíli stál a po pár minutách se zase rozjel, jakoby nic. Nevíte náhodou někdo, o co tam šlo?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11665
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:45:54 |
|
http://benesovsky.denik.cz/nehody/nehoda_vlaku_tomice.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Anonym@SR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.60.95
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 15:11:53 |
|
Hm, dva kilometre po prazcoch - to bol ten posledny vagon prazdny alebo vsetci ignorovali, ze to z nich vytriasa dusu? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11666
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 15:31:50 |
|
Ráno z Benešova tím lidi příliš nejezdí, takže bych se jeho prázdnotě nedivil, ale je tam služební oddíl - ledaže by průvodčí kontroloval jízdenky zrovna v těch předchozích dvou vozech.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 15:40:32 |
|
Fotky z této nehody s krátkým článkem jsou prosím tady
|
