| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 00:53:37 | 
|
Alan:
Hošíku. Já než se dostal na rychlíky, odhrkal jsem 18 let na posunu, manipulákách v dieselu i elektrice, na uhlí, čpavkách, kotlích, konťákách, 810 kách po D3, u trafikantů na 892, 893 a ty ohrnuješ nosánek nad panťáky? Co si vy mladí smradi o sobě vůbec myslíte? Přijdete si odnikud, uděláte si záškol v raketově rychlé době se všema očima přimhouřenýma a hned byste jezdili rychlíčky? Ani na vsi v depech typu Přerova, Bohumína, Třebové, Brna...nepůjdeš hned na rychlíky, na to zapomeň. Řada kolegů co jezdí 10, 15, 20 let čeká pořadím na to, aby se do takového nějakého rychlíkového turnusu dostalo. Takže klid a také si nějaký ten rok počkej. Určitě by se ti líbilo, aby za tebe starý oslové do důchodu, nebo do úmrtí, hrkali na příměstské, ale to se pleteš. Tady platí jistá pravidla a pokud je nebudeš respektovat, se zlou se potážeš. V Ústí a Děčíně to taky zkoušeli jistí páni přeběhlíci od externistů. Taky jim naslibovali rychlíky a kdoví co.....aspoň oni to tvrdí a teď pláčou, že je honí "jen" po osobákách a ještě k tomu....no fůůůůůůůj......na motorech. Narazili tvrdě. A to přišli jako dávno hotoví fírové s 10ti a více lety praxe.
Na takové vychčuse nejsme zvědaví a s tvou nedočkavostí brzo taky tvrdě narazíš. Federanti si na hlavu srát nenechají v žádném depu. To jdi fakt radši k tomu Jančurovi, třeba tě hned posadí na žlutovlak.
S tvou nedočkavostí jsi stejně jen potenciální zdroj průseru. Tak si ho vyrob v barvách jiného podniku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 02:03:09 |
|
já bych na fíru šel, ale nemám maturu. :-( Sice nevím, k čemu jí na mašině potřebuji, jsem vysoce kvalifikovaný elektromechanik, mám řidičák na jiné drážní vozidlo - tramvaj = předpoklad úspěšného splnění zdrav. podmínek + naučení se předpisů, ale holt zákon je zákon. :-( Bez matury to jde prý snad jen na posun a to je prý plno, není zájem. :/
Vyučenýho jen na posun. A po pěti letech si můžeš udělat zkoušky na trať, pokud bude mít depo zájem.
Jinak já chtěl do Prahy jezdit taky, ale neprošel jsem skrz jednu "paní doktorku" (EEG, v Praze vyhlášené) v Italský. Takže za půl roku repete a pokud to zase neprojde, tak půjdu do jinýho depa /a jinýmu doktorovi/ nebo k soukromníkům, nebo se do tý doby změní vyhl. a perska už nebude tak tvrdá...
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 06:27:33 |
|
psovik: samozřejmě vnitřní. Ovšem v tvém případě bych o reklamacích bočních tabulí nemluvil, protože od 16.2. je reklamována levá boční tabule na 471.001. Už je opravená?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 06:30:54 |
|
Cityelefant: ok, tak ty mezery obhlídnu ještě v reálu.
Zobrazení jak vidíte na bočních tabulích je v pořádku a dle standardu. Na plastotabulích taktéž není "z:". Rovněž i formátování je OK. A co třeba text bez pomlček jako výchozí stanice jako na plastotabulích?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 06:34:52 |
|
Raptor: to by mě zajímalo, jak ta doktorka oblafne EEG. To má snad ona na hlavě elektrody? To by se ovšem od mé zdravotní prohlídky na fíru spousty věcí změnilo. 
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 06:49:48 |
|
Drn
10, 15, 20 let čeká pořadím na to, aby se do takového nějakého rychlíkového turnusu dostalo.
To taky není řešení, spíš by to mělo být tak, že kdo umí, umí. Jsou mladí, co pendolínují a mají i papíry na páru.
Stejně tak jsou mistři světa, co Nastoupil jsem tam a složil zkoušky na strojvedoucího. a na druhé šichtě udělá otisky do vrat depa, neboť si plete směr.
To radši ať fakt jde jinam, u Jančury ho novináři po nehodě neztrhají:-) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 08:38:33 |
|
OH: I ten parně-pendolínový fíra už nějaký pátek jezdí (a myslím, že mluvíme o tom samém). Řekl bych, že začal v letech 92-93. A když je třeba vyrazí i na výluky v motorové trakci.
A info pro alana: Dotyčný fíra je stále letmo!!
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 08:40:51 |
|
OH: Jsou mladí, co pendolínují......
Mladí a pendolínují, ano ale přesto mají praxi odhadem takových 13 a více let |
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 09:20:24 |
|
Penik: Neoblafne, ale nikdo mi nevymluví, že "vidí" to, co chce vidět. Když v Praze na tom vyletí 8 mlaďasů z deseti a jinde ne, asi někde bude problém. 
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 09:23:03 |
|
Jo, ale kdyby jen čekal na pořadník a nepracoval na sobě,(na posunu jsem spokojený) tak na rychlík půjde ve 40ti.
I když, dnes to už jde rychleji kvůli nedostatku fírů a už i ten pořadník není, co býval:-)
VUML, KSČ, angažovaný - a hup na bobinu jezdit Ostravana:-) |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:02:28 |
|
Os2216 - .013
Os2215 - .006
Ad zkoušky: Možná se jako laik budu ptát hloupě. Ale to opravdu stačí jedny zkoušky k tomu, abych mohl řídit všechno? Od 810ky po pendolino? To tam není žádné rozdělení třeba na diesely a el. "stroje"? (stroje=loko + jednotky ) To mám vážně po jedněch zkouškách způsobilost řídit žabák i ř.560? To vážně můžu řídit bobinu, plecháče, gorilu nebo zamráču s brejlovcem? To tam není žádné rozdělení? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:20:35 |
|
Cityelefant: měl jste pravdu a děkuji za upozornění. Provedu reklamaci. Bohužel jsem při té příležitosti narazil na průserovější věci, které budu taktéž reklamovat. 
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:34:11 |
|
čelakovičan:
Na všechny motorové musíš mít v základu zákonité na trakci M, na stejnosměrky včetně pantografů další zákonité E1, na čisté střídavky včetně panťáků (560) další zákonité E2, na vícesystémové další pod názvem E3, na páry pak P, na spec. hnac. vozidla do 40km/h SV1(MUVka a pod), na speciální hnací vozidla nad 40km/h SV2 (to je třeba mandelinka, nebo podbíječka). No a dále v rámci těch jednotlivých kategorií přeškolení na každou mašinku spadající do té kategorie. V E1 se třeba jako základ dělaly 121, 122, 123, pak se doškolovalo na 110, 111, 163(2), 460, 451, 471. Podle typu mašinky je taky stanovena délka přeškolení. Atd. atd. Ale základ je vždy zkouška E(něco), nebo M, P atd. To jsou zkoušky nejtěžší, konané před drážním úřadem, za které dostaneš "kulaté razítko". Pouze u SV1 a SV2 je to bez DÚ, ale také se píšou testy. Pro zajímavost dodávám, že např. naši šéfové po dopravní stránce výpravčí žádné kulaté razítko, tedy státní zkoušky nečiní. Takže i v případě průseru jim stačí přezkoušení v rámci stanice, my musíme opět na DÚ. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:41:30 |
|
Os2217 - .036
Os2218 - 471.019 + 071.007 + 971.007
Drn: Děkuju. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:33:22 |
|
Včera v podvečer se sjeli do Kolína oba nejnovější přírůstky CE: 050, 051 .
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... |
|
Kubajz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:59:34 |
|
Když se už tady tak řeší strojvedoucí, tak bych měl otázku: Cargonauti co je pravdy na tom, že od 1.června jedete na 60% platu, tak jako teď už jedou posunovači,...??? Já to už slyšel od víc lidí s ostravského depa, že pry jim to vedení říkalo ve škole. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 13:22:32 |
|
Kubajz:
nejsem sice kargonaut, ale vím, že se o tom jedná i v Úl. Spíš hledají zatím lidi, kterým by to vyhovovalo, dočasně. třeba když má dobře vydělávající manželku a nebo třeba staví dům, nebo obojí.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 14:45:16 |
|
Drn: ...nejsem sice kargonaut...
Vzpomněl na "posvátnou" větu, kdy jsi se chtěl Cagonautem stát (ut=ci z Os dopravy). V Praze by to asi nebyl problém, protože tady Cargo má stále co vozit, ale ...
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 16:33:20 |
|
Předpokládané nasazení 471 za 14 dní o víkendu:
Pá+So Oglivy Expres
Ne = Vlak plný úsměvů do Zlína
Pá 2x471=1541 + Ne 2x471=1540.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 17:10:50 |
|
Dotaz spíše k průvodčím - je někde předpis na osvětlení vozů? Aneb proč na všech vlacích S1 neustále i v největším slunci svítí vnitřní osvětlení a na jiných S je povětšinou zhasnuto?
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 17:51:03 |
|
Drn:nevim proč mně na dráze nechcou
| Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 17:57:31 |
|
Pokud předpis o nutnosti svícení i za jasného bílého dne existuje, stálo by za to ho zrušit. Taková pitomost a plýtvání energií se jentak nevidí To by rovnou mohlo celý den svítit třeba ve městech pouliční osvětlení
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:31:23 |
|
Jerry66:
Hele a nemáš třeba moc velký pírsing ve frňáku, nebo jiný znak, který by odpovědné mohl pohoršovat? Na druhou stranu, když to nevadí u jednoho kralupského červeného výpravčího. :-) kdykoli ho vidím, vzpomenu si na dětství jak jsem s pradědečkem chodil vyvádět plemennýho bejka z chlíva. Ten měl ten kruh jen o fous větší. :-D
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:32:46 |
|
ve mestech by to neslo, protože se pouzivaji vysoce svitive zdroje svetla s nemalou spotrebou. u 471 jsou pouzity usporne zarivky (oproti jinym zdrojum svetla).
myslim, ze predpis na stále sviceni existuje.
Ig: na ktere konkretni lince se nesviti ve 471? pokud je mi dobře znamo, sviti se na všech linkach.
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:40:28 |
|
Iamgood: Osvětlování vozů os. dopravy řeší předpis V 62. Tam se, za mých mladých let, psalo: začátek osvětlení 30 min před odjezdem na 1/2 výkonu, 15 min před odjezdem osvětlení na 1/1 výkon. Za jízdy se o osvětlení vozů stará doprovod vlaku a to dle potřeby. Osvětlení se taky muselo zapnout před tunelem, v němž jízda trvá déle než 3 minuty nebo následuje-li více tunelů po sobě. Snad si to ještě pamatuju dobře.
Livingproof: Jelikož jsem takový předpis nepotkal a s největší pravděpodobností ani neexistuje, není, pro Váš klid, ani co rušit.
Kubajz: Neboť přeprava CARGU klesla, a to více než málo, dojde i na oněch 60% pro strojvedoucí. Nemělo by to být ovšem celoměsíční sezení doma. Dle dohody FS s vedením má jít o jednu směnu za měsíc a vystřídat by se měli všichni strojvedoucí.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 19:06:28 |
|
Penik:
Hlásím, že opravdu svítím. Už min před rokem nám to bylo nařízeno celodenně.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 19:51:55 |
|
Pk - onehdá (nebudu raději upřesňovat) to bylo na Os na Kralupy, z Berouna už jsem jel taky "po tmě". Ve slunečném dni je to umnělé osvětlení úplně zbytečné , ba nepříjemné. Ale když to tedy mocipání nařizují... Btw - v normálních vlacích(klasické vozy)i na žabkách jsem si ještě nevšiml přes den svítit, to to nařízení platí jen na 471?
Možná by se mohlo přijít na to, že i vypnutím osvětlení přes den se dá nějaká korunka ušetřit a to je korunka ke korunce...
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 22:25:24 |
|
ve mestech by to neslo, protože se pouzivaji vysoce svitive zdroje svetla s nemalou spotrebou
Dovolím si nesouhlasit, ve veřejném osvětlení zpravidla najdeme sodíkové výbojky, jejichž měrný výkon je srovnatelný a spíše vyšší (lepší) než u (rtuťových) zářivek.
Vysokotlaké halogenidové výbojky s výbornými světelnými vlastnosti najdeme většinou spíše v interiérech jako jsou nákupní centra apod. Ty mají účinnost nižší, než zářivka, avšak si na sebe většinou "vydělají". |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 06:17:35 |
|
Honzasl: co píšete je možné - neorientuji se v tomto směru.
Takže se vlastně "točí" elektroměr malinko efektivněji .
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 06:28:21 |
|
Osvětlení ve vozech
Našel jsem v předpise toto:
Činnosti průvodčího po nástupu na vlak
f) přesvědčit se, zda jsou všechny vozy vyčištěny, osvětleny, v topném období ....
Činnosti průvodčího ve vlaku
191. Povinnosti průvodčího ve vlaku:
- h) zajistit zapnutí osvětlení v přidělených vozech vždy před každým vjezdem vlaku
do tunelu, pokud ho centrálně neprovádí strojvedoucí, vždy při snížené viditelnosti
(s ohledem na roční období a klimatické podmínky) a po celou dobu jízdy ve
všech vlacích vyšší kvality;
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 07:26:01 |
|
Chybou je, že není definováno, kolik luxů je snížená viditelnost. Potom by nebyl problém vyřešit nějaké automatické zapínání. U vozidel s IS by automatické zapínání světel do tunelu byla brnkačka.
Celodenní svícení v EC je záhadou, asi má dodávat pocit luxusu. Chybou je možná logika osvětlení, kdy cestující nemá sám možnost rozsvítit si v kupé, pokud není centrálně rozsvíceno (v EC).
Kolik má 471 regulovatelných stupňů osvětlení? Nebo má jen rozsvíceno-zhasnuto? |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 08:51:20 |
|
Honzasl: A co bys chtěl, aby každá zářivka měla svůj kroutík? To by bylo něco pro -náctiletky! Co je pár ušetřených "luxů", proti tomu, co vyfouká ventilátor chlazení dopryč? |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 10:13:45 |
|
DRN: AD PLAT STROJVEDOUCÍHO: Já sebereflexi nebo spíš pud sebezáchovy) rozhodně mám proto u ČD nepracuji. A proč tedy ČD také radši nekryjí úvěr na výcvik a během přípravy by kandidát nemusel být zaměstnán. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 10:26:28 |
|
Myškin
Nene, myslel jsem to jinak.
V 471 by samozrějmě žádné kroutíky nebyly, byl by tam snímač osvětlení a ten by dával příkazy regulátoru zářivek, tak aby se svítilo je tak, jak je potřeba.
A v EC vagonu by prostě šlo rozsvítit v kupé, nebo fiktivním oddílu i tehdy, když je na chodbě zhasnututo, resp. chodba by měla onen elektronický regulátor. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 11:49:20 |
|
Já to s tím osvětlením na 471 také nechápu. Vím, že už dávno vyšla nějaká depeše, kde se snad psalo, že se tam má svítit celodenně, ale proč, to je mi záhadou. Ano, jsou tam kouřová skla, ale když je opravdu hezky a slunečno, tak se o tmě nedá mluvit a snažím to vypnout, protože už si stěžovali i cestující a i mě není příjemné být celý den pod zářivkovým osvětlením. Tohle není METPO. Jenže se mi už stalo, že to fýra zase zapnul, protože jak psal Drn, tak oni to maj asi také nařízeno. Je docela zvláštní, že zrovna do tohoto má co fýra kecat, a to nemyslím teď nijak proti nim, jen mě zaráží, že se jim na hrb háže věc, která by se měla týkat přednostně vlakové čety.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:16:44 |
|
A proč tedy ČD také radši nekryjí úvěr na výcvik a během přípravy by kandidát nemusel být zaměstnán.
Sice nevím, jestli se ptáš, nebo konstatuješ, ale kdyby ses ptal, tak musíš na personálním na pobřeží...(GŘ). Nějaký ten systémový specialista ti to jistě souvisle a obšírně vysvětlí.
Má laická odpověď je: Když se ti noví hošíci odmítají učit i když jim za to učení platěj, jak je chceš přinutit, aby si na to brali úvěr? Jsi při smyslech?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:18:24 |
|
Hele Zapo, byli to vesměs tví kolegové, co mi loni v létě chodili říkat, ať jim to nevypínám, že v ešusu nevidí na psaní.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 15:02:27 |
|
ad zapa: Já zase na 814 chci po fírech aby mi svítili i přes den,přes tmavá skla je hůře vidět a když zajedeš do lesa tak tam zas toliko světla není a ty stíny mi při práci docela vadí.Většina fírů mi tak svítí i přes den (někteří teda brblají)
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 15:37:25 |
|
Drn: Jsi při smyslech?
Naštěstí jo a byl jsem i když jsem se rozhodoval jestli tam nastoupím nebo ne. Naštěstí vyhrál zdravý rozum. Našel jsem si jinou práci.
Kandidátů na piloty se také nikdo neptá zdali se chtějí učit nebo ne. Vše si platí ze svého a je jen na nich zda ty "papíry" do kterých investují tolik peněz získají nebo ne. Pak se jim to ale bohatě vrátí...
Omlouvám se za příspěvky mimo téma, už končím.
(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.)
(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.) |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 16:01:59 |
|
Koukám, že tady můj dotaz zapadl. Proto se zeptám zasvěcených - nešušká se už v kuloárech o dalším VŘ na slony, když jich příští rok bude už všech 60 objednaných? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 16:37:10 |
|
Radkec:
Ano, bohatě vrátí, ne tak fírům. Sám jsi na to přišel, takže víš, proč ses na to vybod.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 17:35:32 |
|
Ešus .051 dnes na lince S1, viděl jsem ho na Masně odjíždět v 15:45 směr Č.Brod. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10898
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:40:38 |
|
Tak už na 049 vyměnili to sklo nebo ještě ne?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:49:09 |
|
Poborskii:
Řekl bych, že hej, bo jsem ho viděl někdy koncem týdne jet samostatně někde v okolí Masny.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:17:34 |
|
Drn: byli to vesměs tví kolegové, co mi loni v létě chodili říkat, ať jim to nevypínám, že v ešusu nevidí na psaní.
Tak ať si to každej zapne/vypne sám. Já ač obrýlený, na to naštěstí ještě vidím a jak už jsem psal, tak zářivky vidět celý den zrovna nemusím. Je jasné, že se tam musí svítit o hodně dříve neř v žabotlamu, bo kouřová skla, ale aby se svítilo v poledne ve dnech jako byl ten dnešní, tak to mi přijde fakt na hlavu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10899
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:45:44 |
|
Tak asi sklo skutečně opraveno, protože na 2561 do Benešova jel ešus.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 00:58:13 |
|
Poborskii:
049 přes den jezdil Berouny (tuším s 033). |
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 01:51:35 |
|
Iamgood: Aneb proč na všech vlacích S1 neustále i v největším slunci svítí vnitřní osvětlení a na jiných S je povětšinou zhasnuto?
Tak to tě uklidním, asi před týdnem jsem jel na S1 taky "potmě". Bylo zataženo, takže světla uvnitř nic moc.
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 07:50:31 |
|
Balik:
Tak to asi těžko, když s 033 jsem drandil já na 090. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10904
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 17:54:41 |
|
Na trati 221 do Benešova potvrzuji nasazení 471.049 i 471.037.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 18:05:28 |
|
Teď jsem jel prvním hliníkem, průchozí dveře mezi vozy ála Bdmtee to má už z výroby? :-)
Jinak v 071 na straně k 471 mají úsměvnou funkci dveře z oddílu v mezaninu k WC. Jsou stále otevřené, tlačítkem je zavřete a po standartní době se opět otevřou. :-D
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 22:02:03 |
|
Drn:moc velký pírsing ve frňáku, nebo jiný znak, který by odpovědné mohl pohoršovat nemám.ŠKOLU mám taky dle předpokladu na strojveducího takže... možná je sere něco o čem nevim
| Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 22:17:25 |
|
Jeery:
A co se prostě zeptat rovnou?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 23:16:37 |
|
Takovej dotaz, co se stalo dneska před půl třetí na masárně, že se někde mezi hrabovkou a peronama vystupovalo z nějaký soupravy do kolejí? Jel jsem okolo jiným ešusem a zahlídnul jsem že tam vylejzá do kolejí nějak hojně lidí..
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 23:33:04 |
|
osvětlení: Možná by bylo dobrý kdyby tam byly u každý kóje takový ty přepínače zářivka/nouzovka, pak by si každej rozsvítil nebo zhasnul podle libosti. Ty přepínače byly dobrý hlavně v noci, dalo se tam při tom mírným osvětlením úspěšně usnout (rozhodně líp než při zářivkách).
omluva za tu příšernou kvalitu
Ovšem dneska už tam asi ty přepínače těžko namontujem, škoda že to zkončilo už u druhý soupravy (pokud se nepletu)
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 05:33:04 |
|
Hm, jedu 971.051 a z dveří od středního oddílu k druhým dveřím vypadla po zavření za jedním pánem taková ta kovová prohlubeň, sloužící k nouzovému otevření. To asi dlouho jezdit nebude, bude-li se to takto rychle rozpadat. :-/
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 08:30:39 |
|
Tak jsem dnes ráno po delší době opět jel ešusem, a musím konstatovat, že vnitřní osvětlení je největší mínus těchto jednotek. Nevím jak si v dolním podlaží sednout, aby mne neoslňovaly ty šikmo nad okny umístěné zářivky svítící takřka přímo do očí... Po 30 minutách mne docela slušně bolí oči. Horní patro je o fous lepší, ale také to není úplně ono - tam, se pro změnu dost často praštím do hlavy o, ty v příměstské dopravě zbytečné, police na zavazadla, na které se nevejde ani košík na houby...
Takto si opravdu vozidlo pro 21. století nepředstavuji - prostě nepovedený interiér docela slušně pohřbívá veškeré kladné vlastnosti vozidla...
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Vikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 09:58:09 |
|
Nevíte někdo, jestli ještě tento rok příjde nějaký elefant do Ostravy ? A který?
|
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.185.12
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 11:35:16 |
|
Opak je pravdou!!! 24, 25 a 35 k novému GVD půjdou do Prahy a budou z nich odstraněny patřičná MS označení.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 12:30:39 |
|
Iamgood:
Nedělej Zagorku. Někde něco malinko upadne a hned propadáš panice. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
ICQ: 368229645, mail: cityelefant@navara.wz.cz 
