| Autor |
Příspěvek |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 21:47:52 | 
|
Dal jsem dohromady data dodávek jednotek (většinou podle příspěvků tady v diskusi). Pokud byste měli další data, sem s nimi  . Zatím mi chybí údaje před rokem 2006.
Yalapeak: ještě jsem vyšťoural další údaje ze starých archivů, tak jsem to stáhnul a doplnil  . |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 21:54:14 |
|
Adams: to je návěstidlová fotka?
Dnes viděno cca přes 10 šotoušů a zde se objevily jen dvě fotky. To je hnus. Některé šoutouše bylo vidět i několikrát.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 21:56:26 |
|
Unipuls: nějak nerozumím.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 21:58:58 |
|
Mr_nobody: dokument hezký, ale našel jsem tam minimálně 2 faktické chyby.
|
Čertík_023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:04:07 |
|
Dnes na "Berounech" se to taky hezky slonilo.. Pozorováno z kola - inu sportem k trvalé invaliditě Viděna i 471 050. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6166
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:11:10 |
|
Penik: to je návěstidlová fotka? - ne, stožárová/sloupová... 
Dnes viděno cca přes 10 šotoušů a zde se objevily jen dvě fotky. To je hnus. Některé šoutouše bylo vidět i několikrát. - asi sem ze všech jediný, kdo fotil na film, co?? A tím pádem mám omluvu. Ale fotky budou brzy, Sv mám na konci jednoho a ten druhý se mi nečekaně zavinul u 8 políčka, takže asi i tento film půjde brzy do labu... |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:21:27 |
|
Penik: když je hic a vzduch se tetelí, tak jsou pak fotky v... ...jeteli. No, zoom nevyšel, tak alespoň něco bližšího 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:36:50 |
|
Jeffer: výpadky klimy bylo tento víkend postiženo vícero vozů - v Libni kdesi u 4. koleje na kolínském zhlaví čučel husí krk do profilu a skopával odpojovače VN na vozech do polohy vypnuto... 
Krky údajně již přihnuty dolů. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:37:11 |
|
Objevi se tu taky odkaz na nejake video prujezdu 140cítkou? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 23:05:57 |
|
Penik: Už za mě odpověděl Jena. Jste si mě nevšimli? 
Ale měl jsem to udělat trošku jinak, aby vynikl i ten druhý ešus. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10862
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:15:25 |
|
Tak jestli v neděli měly na trati do Benešova začít zkoušky adheze, tak nezačaly, protože ešus nejel (na Os 2561 a ani jiném vlaku).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:51:17 |
|
Pobo: odloženo o týden skrzevá to okno... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10863
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 01:34:06 |
|
No, dobře, ale taky se mohl někdo zmínit s předstihem a ne nás napínat jak posledně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 07:28:59 |
|
Unipuls
tam funguje i velmi hbitá vychovávající ochranka, která mluví jasnou řečí peněz za pokuty. V každé soupravě a kontrolují na WC, že.
... jsou řádově tisíc euro. ... jak jsou ty pokuty vymahatelné.
Vidíte, že nejste natvrdlý. Chápete rozdíly mezi Rakouskem a ČR.
Rozdíl je i mezi Polskem a ČR. Tam na skoro každém větším nádraží existuje SOK s obuchy a slzáky.
U nás akorát žel.policie, jezdící spící v jedničce.
A pár ochranek v některých depech a některých stanicích. |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 09:18:20 |
|
 Do jakýho čísla budou letos vyrobeny 471čky?  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 10:41:27 |
|
Když jsme u té vymahatelnosti práva: nedávno jsem četl, že ve Státech jakási vdova stihla vysoudit manželovo sperma za účelem umělého oplodnění (neb dítě plánovali). Hodno zřetele je na tom to, že doba použitelnosti je 36 hodin po smrti - za tu dobu bych u nás snad ani nezjistil, kterej soud to bude dělat... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 10:59:43 |
|
Nicméně v Rakousku to i bez Vašeho úsměvu tak funguje, a kromě samolepek a opravdových kamer tam funguje i velmi hbitá vychovávající ochranka, která mluví jasnou řečí peněz za pokuty. A takové výchově rozumí i ti nejnatvrdlejší, protože částky jsou řádově tisíc euro.
Já se obávám, že Rakousko je právní stát a tudíž tam sotva může nějaká ochranka někoho pokutovat, Částky typu 1000 euro asi budou poněkud mimo realitu, když pokuta za jízdu načerno je podle ÖPT gültig ab 01.04.2009
60 euro. Uvědomte si, že v kterékoliv civilizované zemi je pracovník ostrahy v pozici běžného občana.
V politických sférách pak asi bude rozdíl v tom, jak jsou ty pokuty vymahatelné.
Řekl bych, že cca stejně jako tady.
PS1: Já jsem se tam s žádnou vychovávající ochrankou nesetkal - spíš s tím, že třeba grafitti se promtně odstraňují. Stejně tak už třeba třeba v Praze nečmárají grafiťáci na metro, protože taková souprava už nevyjede z depa.
PS2: Grafiťáka lze u nás postihnout za jeden jediný tag, soudy tohle promtně rozhodují ve zkráceném řízení. Kdysi jsme jednoho chytil (spíš náhodou, protože oni nejsou zas tak blbý), asi za 8 dní následovalo zkrácené soudní řízení a s vymáháním škody taky nebyl problém. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:05:21 |
|
za tu dobu bych u nás snad ani nezjistil, kterej soud to bude dělat...
Omyl - Tvůj právník by dal soudu návrh na předběžné opatření. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:35:26 |
|
Taky je možné "ihned" (tj. do 36 hodin) odebrat, zmrazit a až pak se teprve začít soudit, jestli se to zmražený má rozmrazit nebo vyhodit. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:53:18 |
|
Ještě k nedělnímu R1540. Už jste koukali na Babitron a včerejší zpoždění? (zde).
Jeden poznatek byl, že ani SC 508 nešlo před nás. Ani se nejelo na maximální možné hranici a ani to nebyla zelená ulice. SC508 mělo asi problémy.
Jednotky jely naprosto dokonale a daly se za jízdy řešit přání cestujících formou telefonického kontaktu vlakové čety a pilotní kabiny a dálkové navádění čety na úkony spojené s řešením "problémů". Největší problém byl nefunkční zásuvka na ntb v 1.třídě. Jen pro upřesnění měl strčenou nabíječku do zásuvky hned u schodiště - určena pro úklid a za normálních okolností bez napětí. Standardní zásuvky na ntb byly normálně funkční.
Nemělo by to takto vypadat na všech spojích (kontakt vlakové čety a pilotního personálu)?
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:08:25 |
|
Mobilní telefony i vysílačky byly vynalezeny:-)
Jen chtít...
v Praze nečmárají grafiťáci na metro, protože taková souprava už nevyjede z depa
Nevím, posprejované metro jsem viděl v lednu-při pobytu v Praze. Vnitřek nových souprav
Bohužel, i ty umyté už vypadají hůř,než původní lak.S tím nikdo nic neudělá. Nebo udělá,ale ze velké €. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:18:02 |
|
lednu-při pobytu v Praze
To je fakt měřítko.  |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:18:37 |
|
@Penik: trochu v nadsázce jsem zauvažoval nad možným vývojem situace. Záměrem ČD pokud vím je provozovat na trase Praha - Ostrava jednotky bez naklápění a prodělečnost pendolin řešit nasazením na výnosnější relace. Takže taková zkouška se přímo nabízí.
@RadekŠ: máte asi staré zkušenosti, je třeba updatovat. Kdo nevěří ať tam běží.
Ještě k včerejší jízdě, rozjezd z Hranic byl opravdu pěkný, při vjezdu na viadukt už prakticky nebylo poznat, že se v Hranicích stálo. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:23:43 |
|
RadekŠ
Posprejovaných souprav metra není tolik co třeba žabotlamů, ale soupravy posprejované zvnějšku jezdí (na m-B). Jezdím metrem B několikrát denně. Je ovšem možné, že v těchto dnnech zrovna skro žádná posprejovaná není, ale to se může jistě v krátké době měnit. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:35:51 |
|
Tam na skoro každém větším nádraží existuje SOK s obuchy a slzáky.
U nás akorát žel.policie, jezdící spící v jedničce.
Jo - já kdybych na sobě měl uniformu a obušky, tak bych tehdá ty grafiťáky nikdy nechyt. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:56:34 |
|
Ještě nějaké foto včerejšího zdvojeného elefantování, souprava v Loukách nad Olší a rychlík v žst. Ostrava-Vítkovice
Jízda byla opravdu parádní, náskok od Pardubic narůstal skokově nezastavením v Záboří n.L., jak psal Penik, SC 508 nepředjíždělo, v Kolíně byl požadavek na co nejrychlejší průjezd "před rychlíkem", tak se jelo.......} |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 20:21:09 |
|
No podivani (a svezeni) to muselo byt bezpochyby bezvadne:-)
Unipuls: mysliš to s tou nerentabilnosti pendolina važně? Ja totiž mam trošku jine informace... Co vim, tak jedna jizda Pražskym panťakem (myšleno Pendolino) v relaci Praha-Ostrava včetně marketingu a veškerych nakladu (čištěni, tisk, personal a ja nevim co ještě) vyjde na cca 90 000. A hruby zisk (bez odečteni nakladu) z jedne jizdy timhle plně obsazenym Pendolinem je cca 130 000. A udajně hodně lidi pokračuje po přijezdu SC dale na Těšin přes Bohumin, takže taky proto chcou od letni změny poletovat s Moudivláčkem až do Třince...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Hraběs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:33:22 |
|
Na osobácích Kralupy-Praha pendluje zdvojená souprava. Tz. 2x471 asi poprvé v historii. Mělo by to dle výluky vydržet až do pátku
Současně taky na stejný trase jezdí 141.001+5*Bmto |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:51:03 |
|
@T4784086:
tady ocituji něco z článku Pendolina musí vydělávat z Želpage.
České dráhy: Je načase, aby pendolina začala vydělávat
České dráhy proto zvažují možnosti, jak zajistit, aby jim jednotky řady 680 začaly přinášet zisk. Jednou ze zvažovaných možností je nasazení na delší vozební ramena, kde by navíc využila své možnosti jezdit rychlostmi přes 200 km/h. Na současné trase do Ostavy mohou využívat maximální rychlosti 160 km/h. Také proto České dráhy zvažují nasadit v budoucnosti na tuto trasu lehčí a provozně levnější jednotky bez naklápění (uvažovaná řada 665), které budou také schopny dosahovat rychlosti 160-200 km/h. Cestování na této relaci by se prodložilo maximálně o 15 minut. Navíc celková jízdní doba se minimálně o tento čas ještě zkrátí po kompletním dokončení koridorů, jako je například průjezd údolím řeky Orlice. Správa železniční dopravní cesty navíc tvrdí, že by byla schopna bez větších investic některé úseky upravit i pro rychlosti 170 až 180 km/h. Ředitel SŽDC Jan Komárek navíc pro magazín E15 dodal: "Rychleji už to nejde, protože bychom museli odstranit všechny přejezdy, a to by vyšlo příliš drahé."
Další z možností je také založení společnosti typu joint venture s jiným partnerem, který by zajistil jejich větší komerční využití a to například na již výše zmíněné nasazování na delší vozební ramena. To především znamená nasazení na přeshraniční spoje (přímo se nabízí například spolupráce mezi ČD a nějakým železničním dopravcem z nějaké země sousedící s ČR. Takový model zde již v minulosti byl u ČD zvažovaného nákupu dálkových jednotek řady 665), nebo také pronájmem pro různé charterové a reklamní jízdy, či půjčováním různým filmovým štábům, jako bylo například natáčení bondovky (C)asino Royale či film Wanted. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:56:08 |
|
T4784086: Jestli je pravda to, co uvádíte (tj. náklady 90 tis. Kč, tržby v případě plného obsazení 130 tis. Kč.), tak je už letmým pohledem jasné, že pendolino musí být ztrátové, protože průměrná obsazenost se těžko dostane přes 50 %. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 08:01:15 |
|
R1541 + R1540 tento týden: konec experimentům. Tento týden v klasické soupravě a mělo by tomu býti i nadále. Samozřejmě se může objevit výjimka, ale spíše s tím nepočítejte.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10869
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 11:45:47 |
|
Tím se tedy tak trochu potvrzuje ten původní zde zmíněný důvod a to nedostatek vozů v Praze, kdy klasickou soupravu od 1540/1541 o těch prodloužených víkendech asi rozebrali na mimořádné posilové vozy pro jiné vlaky.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:11:57 |
|
Hraběs: Vydržet by to mělo, leč 471.015 + 471.027 ráno nevydržely a na 9603 
9628 pak byl odřeknut, takže v kombinaci s výlukou nejel od 5:47 do 7:37 z Prahy do Kralup žádný Os.
Zlatá Bobina 141.001 se "starým elefantem", jak Bmto cestující označili
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 14:54:09 |
|
No , možná , že akce R 1541/R 1540 bude nadále pokračovat . |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 17:02:27 |
|
Country: nevidím to tak optimisticky jako Vy. Dnes na přímý dotaz mi byla dána jasná odpověď.
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 19:44:49 |
|
Unipuls, S200: to nevim, osbsazenost Pendolina nesleduju, ale většinou slycham že je docela problem sehnat na honem (za hodinu chci jet) mistenku.
Nicmeně strankam ŽP moc nevěřim, ale zaleži jaky maji zdroj oni a jaky ja. Ale na druhou stranu to co pišu, je JPP, takže to taky nemusi byt pravda. Nechme se překvapit...
Omlouvam se za pleveleni diskuze.
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:29:31 |
|
Tady nějakej dokument 471 na trati PHA-KPY( edit je asi špatnej)
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 07:15:56 |
|
Penik : když nebude ,tak nebude (tak to asi dneska dorazí nějaký přípis , co vyruší ten včerejší...). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 10:25:34 |
|
Country: vypadá to, že máte pravdu (opět vznesen dotaz). Jedním z kandidátů na nasazení je 471.051. Dnes-zítra by mělo dojít k prodeji. Poté by byla nasazena na nějaký krátký oběh a v pátek by mohla být nasazena na R1541.
|
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.109.51
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 12:37:19 |
|
K tomu rychlíkovému nasazení: jsou někde dostupné údaje o akceleraci řady 471?
Jak jsem si ku svému velkému překvapení právě vypočítal, má ř. 471 o více než 1/4 vyšší výkon na tunu vlastní váhy než Pendolino (12,9 kW/t ku 10,2 kW/t). Čili alespoň teoreticky je to i v porovnání s ním žihadlo a je dost možné, že co Pendolino získá v obloucích naklápěním, 471 hravě dožene rychlejší akcelerací na povolenou vmax. A vzhledem k hrbatosti grafů traťových rychlostí na českých koridorech bych se ani nedivil, kdyby byla - na 160 zpřevodovaná - 471 ve výsledku na českých tratích rychlejší než řada 680. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:23:00 |
|
Penik: 051 by jste mohli nasadit zítra na 231 spoj 9430 krátký oběh podle mne ale je to na vás |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 19:09:31 |
|
Nelze vyloučit, ale já osobně jsem proti. Důvodem je první nasazení 050 na první svůj vlak s lidmi a hned dostala malůvky.ˇA co to bylo za trať? 231.
Jin ak to vypadá, dle dnešní informace, že pravidelnost dua 471 na R1541 a 1540 bude pravidelná.
Stejně taqk by nejpozději od 2.změny GVD měly být nasazeny 2x471 na 221 až do nového GVD. Od nového GVD na trati 221=0 ks.
Do první poloviny ledna 2010 by DKV Praha mělo mít 50x471. Chytřejší si spočítají, kolikpak by jich mohlo jít letos do MS kraje. Obávám se, že to nebudou 3-4 kusy, ale max 2. A co z toho plyne dále? To, že MS nebude mít z obou dodávek 471 někým slíbených 15x471.
Toť vše z dnešního drobného pátrání a zjišťování informací. Informací je podstratně více, al ty zveřejňovat nebudu.
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 19:36:37 |
|
Penik: Mě by spíš zajímalo, zda-li se počítá s objednáním dalších kusů (ať už 471 či 671) nad rámec těch 60ti kusů... |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 20:15:34 |
|
Může někdo potvrdit, že 050 odešly odporníky? není to drobet brzo? oo, já zapomněl, zlatý český Czcech Schmeid |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 20:50:40 |
|
R_1463Úpa: 050 na 231 normálně v provozu.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6168
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 21:57:53 |
|
Penik: chytřejší si spočítají, kolikpak by jich mohlo jít letos do MS kraje. Obávám se, že to nebudou 3-4 kusy, ale max 2. - no jo, jestli moudří na nábřeží nepočítají i ty 2, co sem nejspíše budou jezdit na R 1541/1540. Jen do toho provozu tu nějak nezasáhnou... 
PS: pokud budou 2x471 nasazeny zmiňovaný výkon - zastávám názor, že by ty dva ešusy šly využít lépe, než na obrat "400km tam, 48h prostoj, 400km zpátky"... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 06:08:39 |
|
s tim souhlasim, ale nez někdo rozhodne, je třeba znat konkretni vlaky a ramena, kde by se to mohlo objevit. provedl bych tchnicky test, zda lze v plne mire pouzivat například informcni systém, pripadne se pokusit o nejake reseni.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 09:24:11 |
|
Už jsme tam  . |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 09:29:11 |
|
Já to vidím tak, že v současnosti je nějaká množina vozidel, která obsahuje 1 soupravu kopřivových béček, která celý týden stojí a přes víkend udělá Wolši, a dva Slony, které přes týden jezdí a o víkendu stojí, neb pro ně není výkon. A někoho napadlo, že ti Sloni by o víkendu místo postávání v pavilonu tlustokožců, mávání ušima, troubení a žraní wodpisů, mohli dojít do Těšína a nazpět. A kopřiváky je možné použít jinde (posílení jiných posilových vlaků) či zrušit.
Určitě to není tak, že kopřiváci budou nahrazeni slůňaty vč. svého čekání na víkendový vejlet. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 09:38:40 |
|
Mě by zajímalo, jak to chtěj zapracovat do oběhů, když se dva ešusy budou pravidelně v pátek v odpolední špičce posílat na Ostravsko. Za předpokladu, že budu mít v Praze plně zaturnusovány všechny jednotky (se zálohou), což momentálně asi není a pokud do toho bude zapadat i páteční Ostrava, tak se od pondělí do čtvrtka budou dvě jednotky teoreticky někde válet, protože výkon bude až ten pátek. Řešením může samozřejmě být i to, že v pátek se místo nich nasadí žabotlamy.... No a o nevyužití zmíněných jednotek na Ostravsku při čekání na neděli, si myslím také své. Třeba se ale od 2.změny nějak zapojí.
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 09:39:24 |
|
AL: Přesně tak.Když se na to podívám z pohledu cestujícího,tak má místo nejhorších "B" k dispozici novou klimatizovanou soupravu s polstrovanými sedadly,vakouovým WC atd.
Když se to někomu /třeba i šotoušům/ nezdá,tak může použít jakýkoli jiný vlak na Prahu-jsou v klasické soupravě,Béček je dostatek
No a z pohledu dopravce -má mašinu a vozy navíc,které se setsakra hodí.Prostě o weekendech je relativní přebytek Alumínia.
Já nevím,proč do zlepšení služeb a snížení nákladů ještě furt šotouši vrtaj ?
Náhodou je to dobrý precedens pro budoucí nasazování třeba na HK,Dc apod. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 09:40:42 |
|
penik: prve nasadenie na 231 a hned zmalovana - mysli sa interier alebo exterier? ak ex. tak asi nocovala v nymburku/koline, ze
ak in... dobytok je vsade.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 10:37:06 |
|
Jo a ještě k tomu zmalování, to se bude 51 vystavovat jen do Ostravy, nebo jak se zabrání tomu aby nepřišla do styku s fixovými individui PID ? Chápu, že se ČD chtějí předvést v nejlepším světle, ale nechápu proč jen cestujícím zmíněných rychlíků.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6170
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 13:17:54 |
|
Mladějov: Prostě o weekendech je relativní přebytek Alumínia - to je fakt, ale v pátek jich ještě takový nadbytek není. Pak už je jedno, zda sloni stojí v Praze nebo se je v Bohumíně pokusí nějak spářit se svými jedinci a rozmnožit své stádo (jinak nemá moc šanci)...
Mohly by ale jezdit i tam, kde by nestály: Např. ty R Praha-Děčín mě tak napadají... |
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 13:55:04 |
|
A co takhle, když je přebytek hliníků, je nasadit místo žabáků? Nasazení 471 na dálkové spoje se mi pranic nelíbí, protože tato vozidla mají primární určení jinde a na to jsou také stavěná - viz zde již zmíněný problém s množstvím zavazadel dálkových cestujících... Samozřejmě jakékoliv zlepšení kultury cestování je přínosem, ale aby to nebylo na úkor kvality jinde...
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 13:56:06 |
|
Nemá takhle náhodou 471.001 lak v záruce? Že je na něm nalepena reklama jisté teroristické organizace... Nebo samolepka laku nevadí???
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 14:00:30 |
|
Vašut:
Taky mne sejří, že musím vozit reklamu soudruhů po koridoru.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 14:04:06 |
|
Mohly by ale jezdit i tam, kde by nestály: Např. ty R Praha-Děčín mě tak napadají...
Nesmysl. Neměl by to kdo odvézt. Nestíháme ani pořádně obsazovat zastávkové vlaky na 090. Děčíňáci nemají zkoušky na 471. Na kurzy je peněz málo. Zkuste jinou broskvovinu.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 14:28:57 |
|
Jeffer: in
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 14:30:23 |
|
Tento týden na R1541+1540 pojede klasika. Od příštího týdne do 2.změny GVD nasazeno duo 471.
|
data dodání jednotek
