Archiv do 21. ledna 2008

Autor Příspěvek Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 21:17:55       Už prosákly někde info o linkovém vedení po IV.C2? 177 nejspíš zůstává. Cestou ze školy jsem slyšel řidiče z Klíčova, jak se bavili o 136 do Čakovic vedené přes Letňany. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 08:06:31       Neříkal jsem to? SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 08:09:28       Prox: Ty snad nosíš neštěstí, ten odkaz je na prázdné tabulky, takže po tvém veřejném zveřejnění je zase někdo vymázl Co tam aspoň bylo? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 08:59:44       No právě že nic. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:15:42       No právě že nic Jakýpak "nic". Výsledek dlouhotrvajícího intenzivního úsilí některých politiků o "zkvalitnění" dopravy v Praze a okolí. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:30:12       Aneb si non confectus, non reficiat :-) SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:43:01       Arj: Pardon, to byl překlep, chtěl jsem napsat "výstup rozvinuté koncepce integrované dopravy v Praze a okolí", ale když ty klávesy jsou hned vedle sebe... Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:43:13       Ale ono tam něco bude, jen admin asi nahrál připravenou šablonu, no komu z adminů se to nestalo... Bude tam posílení B, sobotní omezení C, nedělní rána a kus dopoledne á 10/20/40 min., přidaný spoj 508. Velký třesk prosím až v květnu, i když asi to stejně dopadne tak, že "nějak" něco se zruší, něco zkrátí, něco sloučí, půl roku se to bude vyhodnocovat už z konkrétních čísel a k prosinci nastanou větší úpravy. Prostě pro šotouše nuda nuda, šeď šeď. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 10:12:33       Bobek: Dík, už chápu. Však ta transformace do deseti let skončí a zase se bude moci dělat beze strachu, ne? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 10:19:49       Únorové změny v provozu MHD od února odhaleny: Děkujeme Vám za pochopení a věříme, že budete spokojeni Ropid Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka 4021 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 15:40:26       Martin: Už prosákly někde info o linkovém vedení po IV.C2? 177 nejspíš zůstává. Cestou ze školy jsem slyšel řidiče z Klíčova, jak se bavili o 136 do Čakovic vedené přes Letňany. Ano 177 nejspíš zůstává, 136 by měla bejt prodloužena na Vozovnu Kobylisy. (Příspěvek byl editován uživatelem 4021.) Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 21:44:38       Kde se,prosím,točí 143 v oblasti Dejvic? Kulihrášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:05:49       Dle obrázku, Šolínovou. (Příspěvek byl editován uživatelem Kulihrášek.) Když nevíš, logaritmuj! Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:12:02       Jak moc je normální, že ten debilní Connex nedodržuje nasazení nízkopodlažních vozů na lince 165 dle garance uvedené v jř? Dnes jsem v Kunraticích jen zíral, jak se místo garantovaného nízkopodlažního spoje přihrkal vrak, co možná kdysi byl autobusem. Zato v opačném směru se prohnal velbloud, jenžto však v jř uveden garantovaně není. (Problém mající za následek zpoždění nikde „na jihu“ nezaznamenán, spoje časově seděly.) No, myslím, že mám podnět pro Ropid. Kolega z práce pro změnu sepisuje stížnost na nedodržování jř na 223… 143 – jen dodám, že výstupní a pak o kus dál nástupní je právě v té Šolínově. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:07:14       Tracy: Zpoždění bylo právě o ten interval :-) Akri: Hlavně v části kruháku mezi Jugo.part a Evr. nezapomeň jestli jedeš Z konečný nebo teprve NA konečnou :-))) Budoucnost patří bagrům! Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:13:28       Akribius: Pamatuji si, že jsem s tatínkem chodil o jeho volnu si projet linku, kterou měl nově jezdit, aby si vychytal všechny uličky a zastávky. A taky jsem zažil, jak se řidič na 223 před lety ptal, kterými že uličkami v Horních Počernicích se má proplétat a mnoho cestujících mu radilo a správně. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:30:36       Jak moc je normální, že ten debilní Connex nedodržuje nasazení nízkopodlažních vozů na lince 165 dle garance uvedené v jř? Naprosto normální. Naopak, pokud by ve správný čas přijel garantovaný spoj, znepokojilo by mě to Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:39:43       Já si je většinou taky projedu,je to lepší,navíc ráno je tma a i tak hledáš zastávky,neboť ty jsou většinou neosvětlené.Ta orientace je tady těžší než u tramvají.Dneska ale pojedu pryč a v pondělí ráno mám nástup na 143/5. Třeba 149 jsem dotazoval zde,ale autem jsem si tu trasu projel a dobře jsem udělal-pondělí ráno hustá mlha,ještě k tomu manuál,kde se na spojku muselo celou vahou těla stoupnout,aby byla funkční-takové vozy jsou lahůdkou:-) Dneska mám odpo 216/51,tu už jsem taky projížděl s manželkou a malou autem-manželka řídila a poučovala mě,kde a jak mám točit a tam,že budu muset do protisměru apod:-) Nicméně podcenil jsem 131,kdy jsem neočekával,že stanice Špitálka směr Bořislavka je tak hezky schovaná za rohem,ale obecenstvo to vzalo s pobavením.Rovněž při nájezdu na Hradčanskou jsem minul tu správnou odbočku a musel jsem se otočit,ale nájezd jsem stihnul. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:44:58       Akribius: Já věděl, že se neztratíš! A na 143 není nic záludného, jen to točení přes Šolínku, ale pokud už máš projetou 149, jsi za vodou. A kór teď o zkouškovém nebudou takové návaly. ROPID už doplnil, takže chválím! 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:04:15       Ad Akri Hlavně bacha, abys to nevzal jako šesnáctou kobyliskou padesátjedničku, aby složku na Bojišti nemuseli odnést na nosítkách, až se ho budeš tázat kde se máš odtavit na té Radošovické. Asi jsem z jiného světa. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:13:04       Akri: A co 116, užs měl? A ty se mnou nemluvíš? Obecně: Tak na Ropidu už visej změny od února. Nehledě na to, že je za více peněz (26,-Kč) méně muziky (int20´) tak je zajímavý, že metro jezdí po 10 min do 8,30, busy po 20 do 9 a jen tramvaje do 9,30. To je móóóc výborný. Kterej šotouš to vymejšlel??? (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:43:57       Káem: Zrada bude asi v tom, že u tramvají ten přechod z 20min. na 15 trochu trvá, protože mají příliš dlouhé trasy Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:07:31       218:Důvod pro zkrácení tras. Pak by možná 20´ani být nemuselo a uštřilo by se. Tak holt musej začít přecházet dřív, no. Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:10:45       Káem: Ono ty násobky 10'/20'/40' by hlavně stačily po celé nedělní dopoledne... Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:36:33       Zpoždění bylo právě o ten interval :-) To by u 165 v jednom směru muselo být přesně +20, v opačném +30. Což bych nevěřil ani u nespolehlivého Connexu a při zatřískaných Komořanech. Skoro bych tipnul, že je jen otázkou času, kdy se 10/20/40 rozleze na celé nedělní dopoledne. Nedělní dopoledne je na mnoha linkách skoro "taxislužba", jak už v jiné souvislosti zaznělo z DP. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:37:14       218: Jo, a z 5 linek po 40´ vyskládat 8, že jo. A stačí jeden blbec v oddělení tvorby JŘ a máme interval 1-1-1-1-35. Kdepak. Polovina linek by měla jezdit, a v polovičních intervalech. Tramky sólo (a v poledne vyměnit za dvojice - když to jde v Mostě, nevím proč by to nešlo v Praze. Jo aha - dycky se to dělalo jen večer.) Budoucnost patří bagrům! Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:49:07       Ne ne 37-2-0-1-0 Při té 1-1-1-1 by to asi nědělalo problém SSZ kde je ciklus pro 1 vlak po minutě. Asi jsem z jiného světa. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:54:07       Jo, a z 5 linek po 40´ vyskládat 8, že jo. Souhrnný interval by se především nikde neměl skládat z pěti linek! I víc než 2 linky jsou zlo (kromě svazků linek typu 161/254/312, kterém mají stejný výchozí bod) Těch 10/20/40 by se stejně týkalo především pravidelněji jezících linek, hlavně metro, tram a hlavní bus linky (jako je třeba 218) Prostě by se jezdilo podle stejného grafikonu jako večer. Linky, co jezdí celý den po 60 nebo 120, těch by to nedotklo. Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:08:36       218: Ano, hlavně aby to bylo pravidelné a tvořilo to hezké obrazce na zastávkovém jízdním řádu. Takže například v létě se v neděli dopo bude jezdit od nádraží Bráník po stejných 20 jeko v neděli večer, kdy Pacifik bude přivážet tisíce trampů a chatařů. Také říkám, že 5 linek na Letné je zlo. Stačila by 1,8,15. O Chuchli nemluvě, že: 129,172,204,241,243,244 (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:20:58       Ano, hlavně aby to bylo pravidelné a tvořilo to hezké obrazce na zastávkovém jízdním řádu. Ale já si taky myslím, že je lepší jedna linka po 10' než dvě po 20'. Ale v neděli dopoledne můžou místo intervalů 7,5'/15'/30' bez problémů fungovat/nefungovat* intervaly 10'/20'/40'. *zaškrtněte dle vlastního názoru neděli dopo bude jezdit od nádraží Bráník po stejných 20 jeko v neděli večer, kdy Pacifik bude přivážet tisíce trampů a chatařů. Proboha, co by dělali trampové a chataři v Praze v neděli dopoledne? V pátek večer nebo v sobotu ráno odjedou a vrátí se v neděli večer. Nehledě na to, že nádraží Braník bývalo plněno výletníky naposledy někdy v 70. letech, ne? Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:45:22       218: Dyť píšu v neděli večer jako v neděli dopoledne. V neděli večer jich bude asi víc. No nejméně po celý letošek bude bráník zase centrem, protože jet do vršovic a spoléhat na ještě více zpožděné přípoje z Benešova na Hlavák asi nikoho nenapadne. Budoucnost patří bagrům! Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:03:41       Kaem: tisice lidi to uz davno nejsou a ten zbytek co priveze solo 810 se do jedne tram vejde Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:13:24       Ale prd. Píšu o létě (resp. jaře) a to je zamráčo+3-4 Bmo. Budoucnost patří bagrům! Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:23:15       KM: Ale teď je zima. Tedy teoreticky. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Kubix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:27:07       Gabuliatko: Až na to,že o víkendu jsou to i 4 patra se zamračenou (kapacitně mimálně 1x 471)..a to prosim pěkně jak v sobotu,tak v neděli. Solo 810 najdeš leda na prvních/posledních vlacích Kubix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:29:59       Lord,Káem,Gabuliatko: I v zimě jsou víkendáky minimálně 714+3*010.Toliko pro doplnění. Možná si to pletete s tratí na druhym břehu Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:36:13       Kubix: Já si nic nepletu, neb ty končiny vůbec neznám. Jen se snažím KMa upozornit, že v létě třeba budou jiné JŘ. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38981 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:37:40       A teď ještě ryze prakticky to jezdí od Benešova včas. (A kdyby náhodou, tak z Vršovic na Wáguson jezdí ještě fůra vlaků od Kolína a do Hradce, takže komu přestup nevadí, možnost má.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:42:17       Kubix: já si taky nic nepletu. Já tu píšu o tisícíh turistů. LV: V létě jízdní řády jiný v pražský MHD? Jedině horší, že jak to známe z prázdninovejch JŘ. Voni připravujou každou změnu rok a ty v únoru řekneš že něco v únoru zavedenýho by v květnu měnili. Lorde,lorde. Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:43:52       Hele, ty to z tý dálky z Budějic vidíš moc jednoduše. Praxe je taková, že se tim přestupem - když všechno jde podle JŘ - ztrácí 10 minut. A to ještě není ta jistota. Soudnej člověk vyleze v Bráníku nebo Modřanech. Budoucnost patří bagrům! Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:58:30       KM: Sorry, zapomněl jsem, že tomuhle městu nevládnu já. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38983 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 15:16:01       Káem: Jo, to klidně. Já jen, že na (ne)zpožděnosti vlaků do Benešova to pramálo závisí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 17:13:38       Akribius: Už jsi měl letiště? To je pro nováčky taky lahůdka. Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:27:08       Ne v pátek a to od 6:39 do 18:17,takže dvě lahůdky v jednom.Bude to 225-nemáš plánek? Stejně si to asi projedu,to bych byl ztracen na věky a kdybych se netrefil a zajel na placenou silnici,tak by to asi bylo drahý:-) Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:11:56       Akribius: Docela bych to s tebou projel. Začínáš v Butovicích nebo na letišti? V pátek mám volno a večer je ten sraz. Nehledě na to, že si letiště moc autem neprojedeš - závory pouze pro bus. Kubix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:47:04       Káem: To já vim,že ty se nepleteš..) To ani tak tobě nepatřilo. Jo..další hroznej svazek je např. 106,124,139,150,182,205.Ale do toho se asi těžko kdo kdy pustí..leda až začne D,pokud se toho dožijeme BTW. Na Idos už jsou jízdní řády tram od února,zatímco náš dopravce zatím úzkostlivě tají Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 12:51:24       Na Idos už jsou jízdní řády tram od února,zatímco náš dopravce zatím úzkostlivě tají ...a devítka se v neděli dopoledne posiluje z 15 na 7-8 minut. Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 14:44:39       Jestli to třeba nebude tím, že ta 9 jezdívá dost nařízlá. Asi jsem z jiného světa. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 07:07:14       MZ: Jak pramálo závisí? Jeď do Vrš., a nevěz, zdali budeš čekat 5,10 či 40 min a zda nebude lepší dojít na tramvaje, které v podstatě nikam tamodtud nejedou, nebo na busy, které jedou kolmo na všechny smysluplné směry :-) Brejšín: Ne tím to nebude. Budoucnost patří bagrům! Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:06:50       ROPID už doplnil, takže chválím! Chvalis za co? Za vetu, ze je to mimo jine vyvolane potrebou dodrzeni prestupnich vazeb (jak psal ve vcerejsi MFD)? Na to mam konkretni priklad z dnesniho rana (tesne po 9:00): - prestup 22/A na NM - pri chuzi po schodech vlak smer centrum odjel ve chvili, kdy jsem byl asi 10 schodu pred koncem eskalatoru - prestup A/119 - prijezd metra v 9:38 (skutecnost), odjezd 119 v 9:38 (dle JR). Clovek by si rikal, ze to tedy vyjde bez problemu aspon cestujicim z dalsiho metra (i metra = 7 min., i 119 = 10 min.). No, vyslo, diky tomu, ze ridic nasledujici 119 ty lidi vlekouci se s kufry od vychodu z metra videl a tak jim neodjel pred nosem, ale vyjel o chvilku pozdeji. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39034 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:08:01       Káem: To ale ten přestup znejistí bez ohledu na stav 221. Ono taky ty vlaky z Benešova těžko budou na případně zpožděné vlaky od Vraného čekat. Takže ano, dost lidí přes Vršovice nepojede, ale kvůli přestupu samotnému, ne případným problémům z 221. Tady máš souhrn odjezdů: Souhrnný JŘ z Vršovic na hl. n. tisk.txt (10.0 k) (A v případě zpoždění vlaku z 221 lze navíc mimořádně zastavit i jiný vlak, který má Vršovice jinak projíždět.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:19:58       Arj: 119: DE 9:48-LR 10:10, PRG 10:55-BRU 12:30. Tos měl docela tip ťop Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:14:48       Arj: Za doplnění připravovaných změn na únor. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:57:02       MZ: Neděláš ty na dráze? :-) Přestupy samotné jsou vyvolány situací na dráze obecně. Jo, tos napsal dobře, on muže bejt zpožděnej i pacifik. Mimořádně zastavit něco jinýho? Ty teoretiku!(to je skoro nadáfka :-))) Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:58:57       Při intervalu 10 min není třeba řešit nějaký návaznosti. A kdyby nejezdila v neděli prázdná 218, mohla by jezdit 119 Vlastinou v int 7-8 a bylo by. Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 09:35:48       mohla by jezdit 119 Vlastinou v int 7-8 a bylo by. Živě tam ty klouby vidím, ony i normální autobusy tam musí jezdit 20, aby se nerozsypaly. Byl bych ale celkem smířlivý k okružní variantě linky 218: Ciolkovského - Nádr.Ruzyně - Brodecká - DŠ - Vlastina - Sídl. Na Dědině - Ciolkovského. O víkendech by to stačilo... v pracovní dny to bude vzhledem ke spolehlivosti Evropské brzo taky výhodnější. Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 11:19:32       218: Ale taxe Vlastina konečně aspoň vyasfaltuje. Tudle je ale novej bordel, kterej jsem netušil: zejména, jsou-li linky 1 a 2XX proloženy s linkami 3XX (Nebušice,Zbraslav a podobně) Co já mám co pykat za něčí technickou neschopnost? Z ČTK: Cestující pražské hromadné dopravy nemohou uplatnit SMS jízdenku ve všech autobusech. Obejít se bez ní musí v autobusových linkách začínajících trojkou a nočních autobusech řady 600. Jízdenky v podobě textové zprávy neplatí v těchto spojích ani na území Prahy. ČTK to sdělil mluvčí společnosti ROPID Filip Drápal. Důvodem je podle něj to, že řidič nemůže zkontrolovat pravost SMS jízdenky. ROPID má na starosti organizování hromadné dopravy v Praze a okolí. Na příměstských linkách se i v pásmu P, tedy na území hlavního města, nastupuje předními dveřmi a cestující se prokazují řidiči jízdním dokladem. Řidič si ale nemůže ověřit správnost kódu na SMS jízdence. Jízdní doklad zaplacený mobilním telefonem mohou lidé používat autobusech řady 100, 200 a nočních 500. SMS jízdenka platí kromě jízdy metrem a tramvají také na lanovce na Petřín. Cena SMS jízdenky je stejná jako u klasické papírové, cestující za ni zaplatí 26 korun. Od ledna si lidé kupují SMS jízdenky telefonní čísle 902 06 26, kam je třeba zaslat text DPT. Operátor do dvou minut zašle na mobil zprávu s platností dokladu a kódem. Až poté by měl cestují nastoupit do vozu MHD. SMS jízdenka platí 90 minut, papírová o čtvrt hodiny méně. Pomocí textové zprávy si lze koupit pouze základní přestupní jízdenku. Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 11:52:43       Ale taxe Vlastina konečně aspoň vyasfaltuje. A při té příležitosti se zlikviduje ta alej, případně se to udělá tak prasácky, že ty stromy do roka a do dne uschnou... děkuji nechci. článek: viz téma Pražské autobusy Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka Ivo Jahelka Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 14:02:54       Káem: Achju, bohužel opět ČeTKa napsala nesmysl. Na linkách řady 300 a 400 přece žádné pásmo P neexistuje, takže je logické, že tam neplatí sms-jízdenka platná pouze v pásmu P. Jinak je správné, že v okrajových částech Prahy nejezdí městské linky, ale spoje jsou převedeny na linky příměstských linek. Celkově to vyjde levně než aby do některých pražských vesnic jezdil extra městský autobus. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 14:23:53       Ano. ty nádražníku jeden. ty budeš sedět v tom čtvrtym rohu. takže když 160 z lysolají jede jednou za hodinu a k ní 355 taky jednou za hodinu, tak tu 355 nemůžu použít. to je fakt user friendly. výbornej důsledek prokladománie idiotů z Ropidu. jak byrokrati dokážou znehodnotit dobrou věc. vsadil bych se že sms jízdenku vymyslel něko úplně jinej než ten, kdo takto vykládá tarifní podmínky. Tohle je přesně případ na postih. a tohle je příklad, kdy lidi pojedou autem,. ne ty vaše blbinky o přestupech. fuj tosemse nasral. Budoucnost patří bagrům!