Archiv do 4. října 2008

Autor Příspěvek Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 15:48:22       ČKDH: Asi tolik, jako na ešusu. Fíra není od toho, aby něco opravoval. Samo, že na starých vozidlech i Švýcar, či Němec něco opraví, vymění na trati, ale na nových ne. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 15:56:43       vasut# tak to mate informace dost blbe protoze kdyz uz tak zadnej clanek ale jen zadni celo ktere skodovka nebyla dva roky schopna dodat a hlavne jde o to, ze se na ostatnich astrach sr*lo spousta veci, ktere skodovka taky nebyla schopna zajistit a tak byly kanibalizovany z tohoto nabouranyho prototypu aby aspon ostatni jezdily. takze nende jenom o nejakej kus laminatu. stejna situace je i v ostrave a brne doporucuju se zeptat v tramvajovych diskuzich kolik je jich tam odstavenych pro chybejici nahradni dily. ČKD HULÍN nejlepši Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 16:52:54       ČKD Hulín: a to je fyzikální vlastnost náhradních dílů nových vozidel, že chybějí? Jestlipak ono to nebude tím, že je nikdo neobjednal/nezaplatil... Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 16:57:54       pane boze to jste tady vsichni hotentoti nebo co? pokud se nahradni dily objednaji pres skodu (ted se bavim o tech tramvajich) tak na ne objednavatel ceka dva roky, pokud vubec. neplette sem laskave nesmysly o neobjednani / nezaplaceni. a vite co zeptejte se ing. janku z inekonu ten uz si se skodou zazil svoje. ČKD HULÍN nejlepši host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 17:48:29       Hřídel ... spojením vlastností Sécheron - Škoda - Buchli a přenesením ze strany motoru na nápravu. Čkd_lulÍn: ... hlavně fíra musí dobře umět jazyk ( maturita ), bo počítač už nemá kapacitu na opravu pravopisu a tak by mohl hledat něco jiné, než se žádá opravit. host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 17:54:55       Čkd_lulÍn se tu zbytečně rozčiluješ s šalinama. Když to nejde ze z Plzně, tak si to můžeš nechat dovézt z Ostravy. Obě dělaly stejnou šalinu a soudili se, kdo je otec a kdo matka . Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 18:27:08       host# ty ses taky matej prosimte ja se nerozciluju ale kdyz vis prdlajs tak se radsi neprojevuj inekon vyrabi prinipielne stejnou tramvaj trio ale ackoliv to je zdokonalena skodofka tak vylozene stejna je akorat kastle a par veci na podvozku. jasne nektery dily se daji objednat i pres inekon a je to rychlejsi ale taky ne vsechno. a zrovna na astrach jsou i veci made by skoda. evidentne vis kulovy ptz o otcovstvi se nikdo nesoudil. fakt radsi zjisti podrobnosti (zminovany jenki nebo tram diskuze) a pak pindej. ČKD HULÍN nejlepši David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 18:40:12       ČKD: běž si plevelit nějaké jiné téma. Nejlépe jedno z těch, které nesleduju. Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 18:45:34       David_jaša# bud tak laskav a starej se o sebe. normalne slusne jsem se zeptal na vec tykajici se tematu lokomotivy 380. pokud tady ale potom nekdo zacne vykladat kraviny a nepravdy tak nevidim duvod, proc bych nemohl veci uvest na pravou miru. asi zavidis ze o tech strach neco vim zatimco ty vis prd ze? (Příspěvek byl editován uživatelem ČKD HULÍN.) ČKD HULÍN nejlepši Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 18:47:36       David_jaša# rada pro priste: cti si i cele prispevky vsech uzivatelu a ne jen nick. ČKD HULÍN nejlepši Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 18:54:45       Čkd_hulÍn: jeden blby dotaz za kterym nenasledovalo spousta vysvetlovani ale pleveleni jak psal David...takze prosim klidek at to tu nevypada jak v materske skolce... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 19:07:30       vite co vlezte mi na zada a dal zijte v domneni jaky ze je skodafabrik vyborny podnik s genialni peci o sve zakazniky a jaci jsou v jednotlivych dopravnich podnicich deb*love, kteri nejsou schopni objednat nebo zaplatit nahradni dily ktery pro ne skodovka automaticky od zacatku skladuje. nejvetsi deb*love pak zajiste budou v ostrave, kde vlastne delaji astry s jinym nazvem a nenapadlo je, ze kdyz maji tri astry odstaveny tak tam vlastne muzou jenom tak zapojit dily z tria. ok. at se vam dari. ČKD HULÍN nejlepši Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 19:25:02       Nevim o tom ze by zde nekdo rekl ze Skoda je vyborny podnik s genialni peci...nikdo v takovemto domneni nezije a to co o cem si rozjel diskuzi bohuzel vubec nesouvisi s radou 380...navic jak psal nekolikrat Jenki pokud je nedostatek nahradnich dilu u vyrobce je to bohuzel predevsim chyba odberatele ze si je nenasmlouva a pak musi cekat... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 19:26:25       Psal jsem něco o Šáde? Klidně ať si tu jsou negativní reakce, ale ať jsou slušné a k věci! To, co tady předvádíš, se už hodně blíží komentářovému spamu a doufám, že to jako takový admini/modi vymažou nebo přesunou do nějaké žumpy... Čkd_hulÍn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 19:42:43       Izzy# tak to pozor. ja jsem jsem o astrach nezacal jen jsem je uvedl jako priklad - to az vasut se rozepsal o mylnych informacich o existenci clanku a neplaceni ze strany pmdp. ze si je nenasmlouva a pak musi cekat... a prave na to jsem se hend zkraje ptal jestli nekdo nevi jak to ma CD se Skodoffkou smluvne osetreno. holt dotaz uplne mimo misu s radou 380 nesouvisejici ze... David_jaša# no cemment. slusne mluvim. ze nevite ktera bije a nechytate se souvislosti je vas problem. (Příspěvek byl editován uživatelem ČKD HULÍN.) ČKD HULÍN nejlepši Čkd_čulÍn Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.103.165 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 20:11:25       Čkd_hulÍn, když už tu poučuješ, začni s výcvikem u sebe. Pro začátek stačí vypátrat na klávesnici, kde jsou tyhle tajné značky: ěščřžýáíé a k čemu jsou dobré. Ohromně milujeme "USAdegeny". Nemluvíš náhodou taky jako Lendl ? ! ( É...é...é...é...é...) Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 20:40:37       pane boze to jste tady vsichni hotentoti nebo co? ..vite co vlezte mi na zada Nebavte se s hotentoty, kteri pouzivajivaji hacky a carky a zalozte si vlastni tema CKD Hulyn. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 20:41:23       Halon nebo cé ó dvojku??? Halon je už dávno zakázaný, prášek je nesmyls, voda s pěnou kosočtvercovina a o CO2 také dost pochybuji. Přeci jenom to musí být schopno zahasit i pod napětím, takže to bude nějaké plynné hasivo (Novec1230, FM200, FE-36). No a celý hasicí systém může být řešený jako aktivní (kombinace čidel, popř. spouštěcí tlačítko), jako pasivní (plastová trubička na přepálení), popř. jako kombinace obou. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 21:10:22       Minimálně srovnání designové a zpracování karoserie podobných lokomotiv. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 21:59:16       to je fyzikální vlastnost náhradních dílů nových vozidel, že chybějí? Někdy jo. Když nejsou ani ve výrobě, případně se demontují z vyráběného stroje, aby se zprovoznil záruční. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 08:32:48       ČKD Hulín: normalne slusne jsem se zeptal. Sorry, ale formulaci ikdyz je 380ka superhypermaramonstramegagiga moderni, tak se bojim ze je to akorat pretechnizovanej kram plnej elektroniky kterej se bude muset kvuli kazdymu prdu odstavoavt na dva mesice do skodovky nelze považovat za normální slušný dotaz. 742.404: A jak tedy podle Vás to srovnání dopadá (zatím jste nám řekl jen to, že nějaké je)...? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 09:04:51       Minimálně srovnání designové a zpracování karoserie podobných lokomotiv Tak fotka je tak malá, že z ní žádné zpracování "karoserie" vidět není. Já bych se spíš zeptal Hajnýho, nato je tam ten spínač se symbolem šálku (omlouvám se za pitomej dotaz, tipuju spínač toho vařiče, ale nedalo mi to). Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 09:41:20       RadekŠ: kterej spínač...? Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 09:45:23       Když už tady padlo slovo o té údržbě. Kdysi jsem četl (asi v Železničáři, nebo nějakém podobném samochvalném plátku ČD), že spolu s novými lokomotivami bude u ČD další novinka - výrobce bude zajišťovat i kompletní údržbu po dobu 20-ti let. Platí to ještě nebo to bude jinak. V takovém případě, kdy bude firma odpovědná za spolehlivost lokomotivy by to nemuselo být ani s tou dodávkou ND tak strašné ... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 10:16:01       kterej spínač...? Přepínač pod přepínačem pozičních světel. (DSCN9442) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 12:39:10       jestli je se symbolem šálku, tak by to mohlo být přepínání kafe černé/ s mlíkem kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 13:34:29       Když jste u toho kafe; docela mě dostala tahle fotka z roku 1952(!): Není to sice přímo kafe, ale snadno z toho to kafe může být Kdypak se tento bazmek dostal do našich kanceláří, a kdy se asi objeví na našich lokomotivách...... Je to stanoviště lok. typu F7 společnosti Southern Pacific. Pro ilustraci přikládám tovární foto typu F7 ve "veletržním nátěru" lokomotivky EMD: Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 13:57:21       nemaj v usa na loko i wc? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:06:13       Bobo: Pokud jezdí v USA jendmužná osádka lokomotivy, tak by mě zajímalo, na co to WC tomu fírovi je... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:24:20       Rumcajs: No třeba na to, že když zastaví, aby se vys....l, nemusí před mašinu nebo do přírody, kde by mu třeba v Kanadě mohl lehce ukousnout kus grizzly, rosomák nebo baribal. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:31:00       Drn: Aj kurňa, to mi nedošlo... Přeloženo do češtiny, když zastavím v Ústí, aby mi Cigani (pardon, Rómové) nesebrali šrajtoflu ze zadní kapsy Měl sem namysli, když jedu nějakých 100km v kuse plynulou 60tkou a chytne mě sranec, tak přece nezastavím vlak abych vlez na WC. leda že tam sou dva a předají si řízení. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:42:23       tak přece nezastavím vlak abych vlez na WC Ty tam nemáš kýbl s vodou? Na ten se dá s trochou opatrnosti sednou a pak ho "spláchnout" ze dveří ven. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:44:01       a chytne mě sranec, tak přece nezastavím vlak abych vlez na WC. Ale zastavím a několikrát jsem i zastavil. Přece se neposeru, pokud je to opravdu akutní a nejsem si jist, jestli do další stanice nezměním barvu. Navíc kolikrát nevím, kdy zastavím a je "zelená vlna" třeba 200km, to se stane akutním i to, co akutním nebylo Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 14:54:37       Raspi: Mám klesnout na úroveň "profesionálních" řidičů gumokolů? Není to tak dávno, co me v levém pruhu slavní dálnice smrti oplachlo přední sklo něco tekutého. Domyslete si co ... (Příspěvek byl editován uživatelem Rumcajs.) OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 15:05:06       Jo, jo, dneska ti lidi dají do ostřikovačů cokoliv Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 15:18:43       Hergot, jedno kafe a kam až jsme se to dostali. Pokud je mi známo, tak v USA se jezdí dvojmužně a to WC na mašině mají (tedy alespoň na těchto "čumákových" loko. WC bylo). Ale ruku do ohně bych za to nedal. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 16:12:20       Raspi: a pak ho "spláchnout" ze dveří ven. Tohle zkus udělat na peršingu nebo esu. V tý 60sátce.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 16:29:53       Rum: Klidně ji tam dej, bo..... další pohledy na zázemí kanadských kolegů na strojích Dashxx... kolega, v roce 1993 vycestoval za bratrem do Kanady, profesi zůstal věrný. Pouze FS ČR vyměnil za B.L.E. Upozorňuji, že rychlost nárazu byla lehce pod 60km/h. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 02:06:47       BoBo: WC unás měla Kokakola T 698.0 ( bylo v části místo druhého stanoviště na pravé straně za předpokladu že ses podíval ze stanoviště strojvedoucího zádama k oknu.Pak se ještě WC skoušelo na parní lokomotivě 476.101,ale pak se odstranilo. host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 02:30:51       Albatros498112 157: WC unás měla Kokakola T 698.0 To určitě ne, nehoupej nás. Uber 20. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 07:37:24       Host: Ta řada je správně. Neplést si s pomerančem. Brumla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 08:19:59       host To se ti zdá, že se houpeš, protože jsi pil Od kdy je T678 Kokakola? T698 byla....... 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 09:42:20       Koukám debata o ř. 380 se uhnula někam jinam. Mám tu pro porovnání video rozjezdu loko ř. 189. Bych tak řekl, že bzíkaji úplně stejně. Jak jinak .... . http://www.simtrains.eu/jizda/MVI_2999.AVI Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 09:48:56       Určitě proto, že zlý Zýmens něco okopčil Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 20:12:33       http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=1217. Myslím že tohle by žádná česká mašina jen tak bez úhony taky nepřežila. No jo, když oni tam v americe mají pancířový čela. Jo a Drne myslím, že to nebylo v 60 km/h ale v 60 mílích za h=100km/h. Ten článek sem kdysi četl taky. (Příspěvek byl editován uživatelem esox.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 20:59:38       Esox: Kdyby jen čela, to je skořepina vyráběná podobným způsobem jako tanková věž. Ty bagry rozházený kolem a na mašině ani prasklý okno, to hovoří za sebe. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 01:25:55       Brumla T698 byla....... Byla co ? Foto ? ! http://www.prototypy.cz/?ukaz=prehled ? ? ? ? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 08:38:41       Drn: stejně tak mají v Americe dlouhý čumáky u kamionů. Důvod je víceméně stejný: nemajíce krátký koleje nemají důvod dělat ani krátký mašiny... Krom toho se domnívám, že s ohledem na charakter jejich tratí to není primárně mířeno ani tak proti bagrům, jako spíš proti přírodním překážkám. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 08:54:56       Host: V "prototypech" ji nenajdete, až na malou zmínku v úvodu řady 775. Doporučuji Google a pod.Vyrobeny byly dva rychlíkové prototypy (T698.0) a jeden nákladní (T658.0)s cílem prosadit je na export do Argentiny. Mám dojem, že ČSD je nikdy nepřevzaly, ačkoliv v běžném provozu zkoušeny byly. v tomto tématu je to ale O.T. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:06:50       Rudolf_33: Pokud mě paměť neplete tak dlouhou dobu stálo to dvojče odstavené na měnírně v Záběhlicích.(Vzpomínka z dětství) Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:17:59       Oldcerry: Taky jsem ho tam viděl...Polovina 60. let... Předtím jezdila T 658.0 na postrku odpoledního náklaďáku z Vršek do Budějovic. Jela vždy čelem vzad, jak se vracela nevím. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:35:12       Rudolf_33., Lv se vracela,právě proto jezdila pozadím nahoru. (To jaksi nepamatuji, ale je to ze vzpomínek mého táty.) Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:52:58       Oldcerry: Tak Vašeho tátu uctivě pozdravuji. Bude to asi jeden z těch, kterým jsme jako kluci mávali z louky pod vjezdovým návěstidlem odb. Železný most. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:57:43       Rudolf_33: Obávám se, že toto není už možné. On nejezdil na tom prototypu, ale na Bugatkách a potom na Sergejích a končil na Esech.Jen ho ten T658 občas strkal Sorry všem za OT.. (Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 12:03:27       stejně tak mají v Americe dlouhý čumáky u kamionů. Důvod je víceméně stejný: nemajíce krátký koleje nemají důvod dělat ani krátký mašiny... Krom toho se domnívám, že s ohledem na charakter jejich tratí to není primárně mířeno ani tak proti bagrům, jako spíš proti přírodním překážkám Pravdu díš (já bych americkou a evroskou loko z řady podobných důvodů nesrovnával), navíc ten fíra na obrázku nejni fíra ve službě, páč fírové tam musí mít brejle. Jinak stále nevíš, k čemu je ten přepínač se symbolem šálku ? :-))) J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 12:56:48       RadekŠ: Jinak stále nevíš, k čemu je ten přepínač se symbolem šálku ? No preci k privolani stewardky - jako v letadle! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7829 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 13:11:43       fírové tam musí mít brejle jaký, k čemu, proč? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:11:17       Bobo: že by z podobných důvodů, jako u nás fichtlista...? A/nebo kvůli tomu, jak se dokáže ve slunci rozzářit poušť nebo sněhová pláň...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Nedotükarat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:45:03       Bobo, Hajnej: Když bejvávaly zimy jak z Lady a mrzlo jak v ruským filmu (Burianovo "řeknete voda a zmrzne vám to u huby"), na noční se nosívaly sluneční brejle vcelku běžně - jízda na přední bígl se rovnala celonoční práci u svářečky a v kombinaci se sněhem pro kukadla nic moc... :-) David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:09:47       Oni tam vůbec dají dost na deformační zóny. Před elektrickými lokomotivami evropské konstrukce tam měly kabinu na čumáku snad jenom cab forward páry.