Archiv do 13.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 17:42:19         Oldcerry: sem, velkej, dybys mě znal, tak by ses ke mě neznal Vmorry: Přeju Ti mnoho hezkých km na dnešní noční. Aspoň 2krát Kutnou Horu a 3krát Břeclav, jak sis to vždycky přál!!! Já budu na Tebe myslet u televize a nebo K-reportu, pojídat brambůrky a zapíjet je ledovým vínem. Ju? Měj se hezky šmejde!!! Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 18:20:50         Fýra: Byl jsem tam, samo. Ale čekal jsem to noblesnější. Kromě páry a Sergeje nebylo na co koukat. Jo ještě byl zapomněl na Brejle 023, na Sp Brňáka asi na neděli, ale ten nebyl součástí... Myslel jsem na 471, a nebo 843 z Oc, a nebo nové spací vozy... Bylo to slaboučké, hoooodně slaboučké. Korunu tomu dal ODOS s 523. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 18:31:40         Tak měl jsi ještě do Bohumína, tam byly nějaký polský mašiny i "dřevolíno" :-) Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 18:48:10         Protože fíra z depa má v podvědomí zafixováno, že když něco - někde, tak přijde dispečerák, no a je po prémiích. Jízdní doby jsou leckde velmi ostré jsem drážní strojvedoucí a tam kde nevidím a světlo PN bliká pojedu klidně svých 15. S prominutím s.ru na pozdravy dispečerů, vždy se dá napsat vhodné vyjádření k tomu proč jedeš dýl.} Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 20:20:32         ad Houba: svatá pravda. Když nevidím, tak prostě nevidím. PŠ Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 20:40:05         Vmorry:...No jo...Mallardi si domlouvaj akce a nebozí HH leťáci pak neví kam dřív skočit... Já mezi ty nebohé leťáky patřím taky. Tak jak jsem žil,žiju dál Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:00:35         Plha: nepochopil, páč nevidí za dveře své federantské kancelaře... Uvedeným mělo být řečeno, že zaměstnanec ve funkci pilota by měl býti ochoten udělat "trochu navíc" dle svého nejlepšího vědomí a svědomí - ku spokojenosti zaměstnavatele i jeho zákazníků, samozřejmě za podmínky dodržení předpisových usttanovení. Leč rétorika FS je trochu jiná: plaťte, nic po nás nechtějte, polévku nepřesolujte. Tímhle mě neoslovíte, souzi... Šlak tref cargo! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:27:57         Fýra, Matysek: Jasně, že se nepoženu jako magor. Z toho jsem dávno vyrostl. Ani dispečeráky mne dávno nevzrušují. Občas dokonce prudícímu výpravčímu jeho sepsání přímo doporučím. Zatím (ale klepu na dřevo) jsem ještě žádný dispečerák neods..al. Asi jsem dostatečně výřečný. Fýro, jakej je chod tý 140 ky proti 141? Já na tom nikdy nejel. Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:31:57         Krysolet: Ani jsem si nevšimnul, že by se tě někdo snažil oslovit... Ku spokojenosti zaměstnavatele si dělej co chceš. Nemášli jinou volbu seš na tom celkem blbě. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:36:43         Plho, kdy jdeš na školení zdvihacích plošin? A dostal jsi doporučený dopis od ČD Carga? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:45:13         Plha: Ani jsem si nevšimnul, že by se tě někdo snažil oslovit... Snaha byla zaznamenána v plžím příspěvku odeslaném včera v 09:12:47. Ku spokojenosti zaměstnavatele si dělej co chceš. Děkuji, že mi prezídio federace milostivě dovoluje kráčeti vlastní cestou. K té volbě... Já mám naopak pocit, že nebýt ČíDý, tak by zasloužilí členové federace nedoceněných superzdravých pilotů (s nízkým tlakem a brýlemi nablízko) bídně zhynuli hladem, páč jinde by po nich možná chtěli i práci... Šlak tref cargo! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 23:48:28         Krysolet: Ještě že tě máme, ani bysme jinak nevěděli, jak jsem nemožný, takže ses už vykecal a teď zase zklidni hormónky, potkánku. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 09:35:18         Drn já už si zase moc nepamatuju 141, když sem na tom vlastně nebyl :-) Ne, jel jsem kdysi z váhy z Kolína s nějakou 141 023, mám to napsaný a pamatuju, že to byla hrůza, když sem jí na trojkolejce rozhohnil 140, asi jako osobním autem po čerstvě oraném poli. Se 140tkou jsem dělal TBZ už na koridoru a ve 140ti to byla celkem pohoda. Celkově jsem četl, že 140tky jsou lépe odpružené a mají lepší chod, protože to dělali ještě soudruzi ze Švýcar, kdežto 141ky už měli soudruzi z Plzně obšlehnutý a tu a tam něco "zbytečného" a drahého vynechali :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 09:37:16         Krysolet: tak takhle radikální jsem před 15-20 lety byl taky..narazíš párkrát a uvidíš, že někdy ty "starý drni" měli pravdu...a mmch..Jsi si tak jist že nikdy nebudeš mít nízký tlak a brýle nablízko??? Drn: taky cargovej? A kdo jěště?? Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 09:51:12         Mates : doufám, že ty brambůrky jsi měl připálený, víno zkyslý a v telce dávali samý pičoviny Naproti tomu já udělal celejch 10 km (slovy DESET), napakoval se na nočních a víkendových příplatcích a teď předstíraje únavu jdu si hezky schrupnout Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 09:59:14         Oldcerry: Kdepak, já ČD a.s. Proč bych jinak dělal kurs na nějaký plošiny na vozíčkáře. A jelikože je pan Plha již v kursu na Ešusy a Žabotlamy, tak asi taky nic nedostal. Jemu se na osobákách na masnu s ideálními obraty bude jistě líbit. Jó, žádný Opaty, ty jsou pro důchodce. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 10:09:39         Drn. no proti gustu...dej mi pokoj s R a Os...komerci a podobný krávoviny na vás..:-))) Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 11:53:08         Žádnej dopis - žádný uhlí. Já jsem čuměl, co to tam máš za divnou zkratku na komandě. Asi půjdu až po kurzu, na ty "kryplkáry". Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 19:10:58         To Oldcerry: neboj, důsledně dbám na to, aby komerce ani náhodou neeee. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 00:21:39         Oldcerry: jistě, nikdo se nevyhne nějakým zdravotním problémům, to nemíním zpochybňovat, ale to nebylo hlavním poselstvím posledního příspěvku. Nelíbí se mi prohlašování některýc strojvedoucích sebe sama za téměř polobohy (proč bych se měl zavěšovat, proč bych měl to či ono, protože já jsem ten Někdo...), kterými samozřejmě nejsou. Nedávno jsem slyšel jistého pilota jednoho cizího depa natahovat triko, že on když přijede do depa, tak do kanálu prohlížet pojezd nechodí a kdyby mu snad někdo něco řekl, tak ho odbude tím, že nemá vyfasovanou helmua bez helmy tam nepoleze. Víc takových chytrolínů a do roka chodí všichni strojvedoucí v helmách... Snad se chápeme, ne? Prostě kdo se chce flákat, nechť tak číní, ale ať do toho netahá druhé. Šlak tref cargo! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 10:12:19         Krysolet: tak to si rozumíme,jen jsem chtěl naznačit že se taky můžeš dočkat doby že i to slézání z mašiny bude problém. Takže já na starší pány jsem tolerantní a klidně leccos udělám za ně, přec nebudu chtít aby skorodůchodce myl okna nebo psal opravy...to mi nic neudělá...a nevím jakej jednou budu já... a moji vrstevníci...hezky z očka do očka a z plic do plic..:-)) P.S. : třeba ta blbá federace vymůže že strjv. budou u jedný fy. pak jsem zvědav jestli změníš názor..jenže to zas budu nasranej já!! Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 16:59:06         Oldcerry: Nevěřím tomu, že fírové zůstanou u jedné firmy. Cargo vzniká za účelem prodeje. O tom už vláda rozhodla a nevím, který soukromník bude mít svoje lokomotivy a fíry si bude pronajímat zrovna u ČD. ČD by určitě pronajaly akorát nějakého potížistu. Já bych ke Cargu klidně šel. Zavěsit se umím a u přepřahu jsem si stejně prvních pět vozů obešel jestli odbrzdily. Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 18:03:41         Já bych ke Cargu klidně šel šˇastnou cestu je nás tu několik který rádi uvolníme místo pro Tebe, že kluci ušatý.... Nic proti Krysolete Kdo o to stojí????? Šlak to tref!!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 18:09:24         Jka2005: a co ti v tom brání jít do Carga? Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 18:13:23         No jen se svěř jinochu... Kdo o to stojí????? Šlak to tref!!! Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 19:40:12         Já bych ke Cargu klidně šel. Zavěsit se umím a u přepřahu jsem si stejně prvních pět vozů obešel jestli odbrzdily. Já nechápu,kdo tady nadhodil,že přivěšovat se budou jen strojvedoucí Carga.U nás se běžně přivěšují strojvedoucí s motorákama,my si děláme sami přepřah z lok.362/242 u šestivozového osobáku již teď a u přípřeží na nákladech v Perštejně si také musí udělat vše strojvedoucí. Na lok.362,které jezdí na rychlíkách myje okna každý,ať mu je 30,nebo 59 let,protože v létě po několika kilometrech není přes rozpláclé mouchy vidět. Zda bude lepší jezdit v Cargu,nebo ČD dnes asi nikdo neví. Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 20:19:45         Apollo nás osvětil... No ta nejistota z Carga je logická, nikdo neříká nic o schopnosti či neschopnosti se vyvěsit. Já se taky kupodivu vlastníma rukama vyvěšuju ve Frenštátě, Frýdlantě a nijak divoce to neřeším. Jedná se spíš o to že někomu se nechce z toho co dělá odejít jinam a to skýtá to zmíněné zavěšování jako bonus... Kdo o to stojí????? Šlak to tref!!! Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 20:57:59         No ta nejistota z Carga je logická, Ta nejistota je možná stejná,jako nejistita u ČD-kolik vylobují dotací u krajů a ministerstva,zda vysoutěží dotace na os. vlaky pro sebe,nebo je dostane někdo jiný(jiní žel.dopravci,autobusy)atd.. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 22:28:59         A takle dopadnou všechna auta!   trainspotter Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.202.252 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 22:34:35       Netusite nekdo nahodou, proc vsechny EC z Polska maji v posledni dobe takovy velky zpozdeni? Ze by nejaka dlouhodoba vyluka u polskych pratel... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 21:10:18         http://www.vlakybroumov.estranky.cz/ www.vlakybroumov.estranky.cz Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 18:47:37         http://aukro.cz/item251631084_jizdni_rad_spanelsko_1986_1987.html - Aukce na Španělský JŘ... http://aukro.cz/item251866379_zapisnik_volnosti_a_postaveni_vlak_cesty_csd.html - Zápisaník o volnosti vlakové cesty... http://aukro.cz/item252325957_prirucka_pro_admi_cast_zkousek_csd_1947.html - Příručka ke zkoušce technické minimun.. S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 13:15:48         http://aukro.cz/item253150252_smernice_pro_srt_haniska_p_kosic_matovce_zr1989.html- Směrnice pro výkon dopravní služby na širokorozschodné trati v úseku Mat´ovce - Haniska pri Košiciach které platí od 1.1.1989 S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 17:30:45         Alzon : link nefunguje ! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 19:47:08         Rk kn: http://aukro.cz/item253150252_smernice_pro_srt_haniska_p_kosic_matovce_zr1989.html Bez té pomlčky na konci ano.... ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz markéta trávníčková Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.25.82 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 15:29:35       ahoj, píšu diplomku na téma Vývoj nádraží v Plzni, nemáte někdo nějaké informace, prameny nebo kontakty? Potřebovala bych info spíše k menším nádražím,Hlavní už mám zpracované. Děkuji Markéta Trávníčková (market.trav@centrum.cz)}}} Diplomová práce Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.188.73 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 17:13:21       Teda Markéto, teď zrovínka není období diplomek, pokud je mi známo, že ty chceš jít ke státnicím na podzim....Vzorné studentky stíhají řádný termín.... Crash84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:20:53         Pilné studentky a pilní studenti píšou i v předstihu 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:22:23         Brý večír pánové, měl bych dotaz. Dneska odpoledne jsme s kolegou zachytili na severním nástupišti nádraží Praha - Smíchov převoz jakési elektrické jednotky ze pražského Siemensu kolejová vozida do Siemensu v Krefeldu. Mohl by někdo říct o jaký jde typ a pro koho to je?   www.mestskadoprava.net Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 23:36:16         6381: když píšeš na k-report co začít třeba tu : starší článek k-report Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:22:11         nové forum o mhd a hrách navštivte LD trans Lanžhot Brnenskadopravka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 15:57:49         Při příležitosti stodvacátého výročí od zahájení provozu železniční tratě Brno - Kyjov vysílají v sobotu České dráhy na trať parní vlak. Ten vyjíždí z Brna v 8.02 ráno. Na cestě z Kyjova do Mutěnic pak budou mít cestující možnost svézt se po trati, kde už osobní vlaky nejezdí. Děkujeme Vám, že dodžujete ZÁKAZ KOUŘENÍ! Miloš_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 22:55:01         Prajem pekný večer ! Mám dotaz do pléna ! Dá sa niekde nájsť alebo zoznam jednotlivých DKV a ich PJ po prerozdelení medzi osobnú a nákladnú dopravu ? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6632 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 08:04:05         zkus to o diskuzi níž. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 12:27:59         Kapitola XII SPPO, čl. 165 odst. g) Důvod zpoždění vlaku ČD neoznamují v případě, že by mohl vyvolat znepokojení nebo paniku. Mám tomu rozumět tak, že vždy, když v hlášení neslyším důvod zpoždění, jsou důvody tak závažné, že to nelze říct rozhlasem? :-))) Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:04:19         odkaz Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:57:25         No aby se panáčci nepo.rali- tak se další bramborhlava svezla v tom našem rychlozázraku. Za přítomnosti fíry, který v tom malém kokpitu nemá kam daleko utéct,zajištěné trase na koridoru snad na 10 minut(znalci mě doplní) a navíc na promo akci ČD, není co pokazit. 1.12.2007 a 754 jsou v hajzlu... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:36:54         http://www.tiscali.cz/news/news_center_071012.1018092.html?r=nb ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:40:22         Konečně!(dvakrát mi systém příspěvek nepustil..)Už asi těm šaškárnám bude trochu konec,a střihači pásek co se neustále producírují nejen v Železničáři za peníze firmy budou mít po .iči..Kéž by..divím se lituji toho pana kolegu na pinďovi který musí snášet neustálé návštěvy šašků na jeho stanovišti a tím rušení od řízení.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:43:00         no a mě se žádná bramborhlava na noční dispečerku podívat nepříjde 1.12.2007 a 754 jsou v hajzlu... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:44:59         No za takovej chudák pan kolega není, mají tam hodně velkou benevolenci. Třeba rychlosti nemusí hlídat tak jak mi obyčejní smrtelníci... asi se na piňdech nedělají rozbory proužků. Martin Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 21:06:42         ad Alf: Asi si neuvědomujete, že ČD, a.s., je obchodní firma a bojuje o své místo na trhu... Aby ten "pan kolega na pinďovi" měl vůbec koho vozit ... Ten blb, který poslal udání na inspekci, je nejspíš ubožáček, který by se taky rád svezl, ale protože nemůže, tak holt ať mají ostatní problémy... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 21:19:22         Johny11: jaký má ČD profit z toho, že se Fittipaldi svezl pinďou?? To, zda si sedl za kniple bych v tomto případě moc neřešil, bo tam stejně max. mačkal houkačku... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 22:33:04         Mno, nezapírám že by mi rozhodně nebylo nepříjemné si sednout (pod dozorem!) za "knipl" a zkustit si zajezdit. Zatím mi nikdo mašinu nepůjčil (neznám fíru, co by "civilovi" půjčil mašinu) Ale zase se musí uvažovat hlavou a ne koulema nebo čím co, nedávno zrovna ČD psaly, jak jela Lucie Bílá a zkusila si řídit (resp. zahoukat) a to se pak nikdo nemůže divit, že se najde iniciativní blbec a začne rejpat. Jinak mě v souvislosti s ježdením na stanovišti a řízením HV napadá speciální služba, spočívající v tom, že by na daných spojích a určení (proškolení a odolní a s vyššími prémiemi) fírové vozili za patřičný poplatek na stanovišti šotuše a další civilní osoby a myslím, že by z toho mohla dráha slušně profitovat. Nehledně na možnost vzít čas od času nějakou soupravu, vyjet na zkušeb. okruh a tam by si zúčastnění (za slušný obnos a na vlastní nebezpečí) mohli zkusit i "zafírovat". Troufám si říct, že zájem o tyto služby by byl nevídaný... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 22:34:52         K.urva už mi to zase hlásí Chyba souboru.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 22:42:18         Chci jen dodat že proti prezentaci ČD nic nemám, naopak,ať si na stanovišti ve stanici šaškové fotí,ale jakkoliv zasahovat do řízení mi nepřijde moc košer..to na pendolinu předpisy které ostatní musí také dodržovat neplatí?! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 22:56:03         odkaz soukromý dopravci na trati 026 ve fotkách www.vlakybroumov.estranky.cz Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 07:08:31         Pes38 : A potom si vycvičíme potencionálnych atentátnikov a adrenalínových bláznov. A aj v USA si vycvičili pilotov dop. letectva, ktorí sa učili len naštartovať a rovno na cieľ ! Pristávať nepotrebovali, čo je ináč najťažší manéver. V mene nejakého ideologizmu a najsprávnejšieho Pána Božka na svete ! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 09:07:59         Rk_kn: moc koukáš na akční filmy, zejména z USA produkce. Už vidím, jak někdo unese vlak a bude se snažit s ním nabourat do Pražského hradu... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 09:42:07         Rk_kn: No myslím, že pokud by někdo chtěl unést/ukrást vlak, moc práce a problému by mu to u nás nedalo... Zásadnější otázka je, co by s ním pak dělal Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744