| Autor |
Příspěvek |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 17:41:46 | 
|
Pokud si chcete nafotit nejake vlaky na useku trati 173 Nucice - Beroun, neotalejte. Diky kretenum z KU Stredoceskeho kraje nedojde k integraci do PIDu, ale mezi Nucicemi a Berounem pojedou vlaky 7-8x/den a to rano zhruba dnesni 19901 a 19903, ty budou krizovat v Nucicich. Pak odpoledne kolem 16h a pak az vecer. V sobotu bude pendlovat na cele trati 1x 810. Nakladni doprava bude zachovana zhruba ve stejnem rozsahu. Naopak v useku Pha-Smi - Nucice bude hodinovy takt. Obratove casy dosti brutalni, pokud dojde k 10min zpozdeni, bude se to dohanet pul dne. Vetsinu vlaku bude delat 1x 810, ktera se bude obmenovat na vlacich jedoucich z/do Berouna. Dopoledne vsak ctyrhodinova dira. Rudna - Hostivice jen v sobotu, nedeli a svatky.
| 363 do OV nikdy více, radši kulku do palice! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:33:19 |
|
Jezisek: V sobotu jen solo 810? A to pak budou lidi jezdit na střeše, nebo kam je hodlají nacpat?
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:39:02 |
|
Bureš : No to je úplně jednoduché, každý kdo to jednou vyzkouší tak pojede příště autobusem ... |
Kubix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:47:28 |
|
Tak by se asi i do Prahy hodilo RegioPendolino ) Přes týden na ML nebo na 210 např. a o víkendu na 173 |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:56:03 |
|
Ad trať 173: taktová doprava na trati 173 od nového GVD je rozhodně přínosem. Všechny spoje mají ve Smíchově návaznost z/na hlavní nádraží.
Pouze špičkový provoz je pochopitelný, protože v pracovní den dopoledne vlaky vozí vzduch. O víkendu naopak vzduch vozí ranní spoje, které jsou od nového GVD zrušeny a zůstaly jen spoje přes den, což je pochopitelné.
Co se týká Loděnice a Vráže, tak tyto obce jsou daleko lépe obslouženy PIDovou linkou na Zličín.
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 20:00:24 |
|
Ad Rudná-Hostivice:
Zde mě překvapuje, že tam vůbec nějaké vlaky zůstanou. Ta trať vede z hlediska spádovosti ku Praze odnikud nikam a v prac.den tam prostě nikdo nejezdí. Víkendový provoz bude sloužit zejména šotoušům.
|
Bručoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.9.204
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 21:32:50 |
|
"173 ... Vetsinu vlaku bude delat 1x 810"
Vy děláte, jako by tam dnes jezdilo něco jiného. Okolo 173 vždy párkrát měsíčně pracuju. Ve všední den mezi 8-17 hod. jsem už několik let nic jiného než sólo 810 neviděl.
O víkendu, když jsem tam byl naposled, tak jsem jel slušně vytíženou 810+010. Tyhle cestující asi chce kraj nacpat do busů, to je bohužel možné. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 23:31:13 |
|
Jednání o rychlíkových spojích do Karviné byla úspěšná
Téměř čtvrt roku trvala jednání mezi zástupci statutárního města Karviná a vedením Českých drah, a.s. Důvodem jednání byl záměr zrušit většinu rychlíkových spojů typu IC/EC vedoucích ze středních Čech do Karviné, avizovaný Českými drahami a.s. Důvod? Neekonomičnost provozu rychlíkových spojů ve směru Karviná-Praha a také nezájem Slovenských drah o zajištění vlakového spojení s Prahou ve směru Žilina, přes Karvinou a Bohumín.
Proti plánovanému rušení vlakových spojů se ohradilo vedení města Karviné, které iniciovalo řadu jednání, s cílem zachovat stávající rychlíkové spoje do Karviné. Výsledkem těchto jednání města s vedením Českých drah, a.s. bylo kompromisní řešení, ke kterému zúčastněné strany dospěly v polovině října: rychlíkové spoje do Karviné budou zachovány, i když v omezené míře. Tohoto z hlediska Karviné pozitivního výsledku se podařilo docílit zejména ve spolupráci s Pavlem Lukšou, který ze své pozice náměstka hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu podpořil při jednáních s Českými drahami úsilí Karviné o zachování rychlíkových spojů.
Do Karviné nyní, kromě běžných rychlíkových spojů, povedou také dva rychlíkové spoje typu IC z Prahy, s dobou příjezdu v 18:39 hodin (rychlík Olše) a v 22:25 hodin (rychlík Ostravan). Z Karviné budou vyjíždět rychlíkové spoje IC na Prahu v 5:35 hodin (rychlík Ostravan) a v 9:54 hodin (rychlík Olše).
Dojednané spoje IC/EC v obou směrech jsou pouze dočasným řešením propojenosti Karviné se zbytkem republiky. O dalších spojích IC/EC a také přípojích k vytipovaným spojům z Ostravy a Bohumína ve směru na Karvinou, bude vedení města jednat se zástupci Českých drah už počátkem roku 2007. Ve hře je navíc i rychlíkové spojení IC z Karviné na Slovensko. Také o něm by se měla vést jednání, a to na základě podnětů občanů, kteří tento typ vlakového spojení požadují.
|
JŘ 2006/2007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.250.125
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 12:21:48 |
|
Pánové, kdy sem kdo dáte tiskový návrh JŘ 2006/2007? Vždyť už musí být dávno hotový a v tisku. Tak prosím pokud máte někdo přístup tak dejte ke stažení tiskovou verzi nové JŘ, ať se můžem všichni podívat co nám pánové z ČD připravili. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 14:11:02 |
|
no mne by spis zajimaly sluzebni pomucky  |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 07:53:35 |
|
Budul4:
Tak to se brutálně mýlíš, s tou spádovostí trati 173. Ta má velmi dobré trasování. Zato všechno ostatní stojí za prd (TR, vozidla, umístění zastávek, propustnost trati). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 12:10:43 |
|
JŘ 2006/2007: "Návrh" i "konečný návrh" se dá určitě někde tady stáhnout, hledat to nebudu, neb už to mám, ale o tom, že to je v tisku docela pochybuju, protože těch změn tam je ještě asi celkem dost a tarif bude taky chuťka. Konkurence klepe na dveře.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| ...hele, polib si dědu... |
|
Wien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 17:54:42 |
|
Slyšel jsem, že by se na některých vlacích relace Vsetín - Přerov - Staré Město a Mosty u Jabl. - Přerov - Staré Město měly objevit ostravské panťáky. Jak tedy? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:21:02 |
|
JŘ 2006/2007: člověče, vy jste se asi zbláznil... Myslím, že nikdo od dráhy si netroufne sem cokoliv dát, dokud to nebude oficiální...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:48:25 |
|
Zdeněk:
Třeba to někomu (anonymně) pošle, a ten někdo to sem dá.
Jak myslíš, že vznikal psí web...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:56:49 |
|
Zdeněk: Oficiální by to ale mělo už být, ne? Jestliže se knižní JŘ začne prodávat za měsíc, tak jak dlouho trvá připravit JŘ do tisku a vytisknout ho? Nový JŘ začne platit víceméně už za měsíc.(Když se to tak vezme.)Nebo dají ČD nový JŘ do prodeje 9.prosince? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 23:50:01 |
|
čelakovičan: tiskárna může mít už vše připravené - ale do poslední chvíle lze stále zpracovávat změny... Jakmile se dá povel k tisku jde to velmi rychle...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 08:22:51 |
|
Nový knižní jízdí řád na GVD 2006/2007 bude v prodeji ve vybraných žel.stanicích od 20.11.2006!!! |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 11:41:24 |
|
To se dalo čekat, že dřív nevyjde. Osobně pamatuju a není to tak dlouho, co nebyl ještě 14 dní před platností nového GVD.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:14:55 |
|
Je zajímavé, že nic není ještě ani na IDOSu. Vždyť se má dát koupit místenka dva měsíce předem. Jak to má hypotetický cestující udělat, když neví, do kterého vlaku si jí má koupit?
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:16:48 |
|
... třeba na slovensku nebyla první změna letošního jízdního řádu v tiskové verzi k sehnání pomalu ani v den začátku platnosti, takže bych z toho rozhodně nedělal vědu ;-)
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 21:47:25 |
|
To bude asi tím,že se chystá velká metelice v tarifech a proto se to tají,aby toho konkurence náhodou nezneužila ... Je to tajný,školu máme v listopadu 5 hodin čisté přepravy,tak to asi nebude jen tak.Toliko hodin najednou jsem za ty léta ještě nezažila ... Asi se máme na co těšit,myslím ... 
|
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 23:33:50 |
|
Jasnočka, viz třeba již stáhnutá tiskovka na cd.cz ohledně eLišky, nebo info, že se z hranice bude konečně vybírat už jen 20Kč. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 10:44:40 |
|
El_ron_de_cuba:
No s tou dvackou to je doufám pravda. Zvlášť, když nás z toho už školili...
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3328
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 14:03:19 |
|
Má taky zdražit přeprava kol...
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 17:05:22 |
|
A vůbec bude toho opravdu hodně. Prakticky se zdražuje vše, co se ještě nezdražilo. Pardon, neoptimalizovalo.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 17:37:07 |
|
Tady se mi povedlo sehnat konečnou podobu GVD...posílám ho pod níže uvedeným linkem...
http://jr1947csd.ic.cz/gvd07/
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
Navštivte moje železniční diskuzní forum : <a href="http://forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum"forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum</a>
Díky! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 18:43:53 |
|
Zajímavé jsou Sp vlaky vedené po trati Krásná Lípa - Panský Jinak je potěšující, že nezůstane bez vlaků i zásmucká lokálka. Stejně tak se bude "historicky" jezdit i po Kolešovce.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bureš.)
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 18:46:41 |
|
když už se to tu objevilo, nebylo by možný to dát všechno dohromady?
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 21:11:53 |
|
Zajímavý je název R 626/7 (Vsetín - Praha - Vsetín) - Emil Zátopek
|
Radim_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 21:25:27 |
|
Wien - příspěvek č.5:
Na jaře bylo větší zapojení panťáků 460 u Přerova v novém GVD aktuální, ale nyní je již poměrně dlouho rozhodnuto, že stávající rozsah (1 oběhový den panťáku Přerov - Střelná) zůstane zachován. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 21:59:08 |
|
Tak u nejnovějšího návrhu (verze pro tisk?) mě velmi (mile) překvapil vlak IC 518 "Manažer" s plánovanou zastávkou v Zábřeze! další novinkou jsou vlaky Zábřeh - Nezamyslice či opětovné pojmenování Šohaje a Galána a nové názvy Hradišťan Comenius nebo Emil Zátopek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 22:15:51 |
|
Manažer v Zábřehu?
Nic proti zábřehu, ale opravdu to není město hodné zastavování vlaku Manažer! Olomouc a Perníkov bych přežil, ale když stojí v Zábřehu, tak už rovnou může stát v Hranicích, v Kolíně apod.
Takže bohužel nic vyjímečného, jenom další obyčejný IC vlak  .
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 22:26:37 |
|
Hmm uznávám. Já tomu sám nemohl nejdřív uvěřit, ale na druhou stranu spojení vlaky vyšší kvality z/do Zábřeha není nic moc, na to, že spádová oblast má pěkných pár destítek tisích obyvatel..A co takovej MuN? Tam staví mezinárodní EC/IC každé půl hodiny a nikoho to netrápí že má tohle město jen 17 000 obyvatel a nastupují/vystupují zde v drtivé většině jen režijkáři.. |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 22:51:20 |
|
Takže pane Alzone, kromě toho, že to bude zase průšvih, chybí vám tam trať 010t (jako "tam").
| standart není to co standard |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 10:19:03 |
|
Pan Alzon může být v klidu, pokud něudělá průšvih někomu jinému, tak sám je zatím tuším trestně neodpovědný :-)
Kromě toho z hlediska vyššího principu šotoušského udělal záslužnou věc. |
Jim08
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 10:42:44 |
|
Moje postrehy z GVD 07:
- Jadran je vedeny pres HB
- Pekne nazvy "rychliku" JI - PCE
- jeden par vlaku do Hranic v Cechach
Bez osobni prepravy:
- Libochovice - Straskov
- Kadan predm. - Kastice
- Vilemov u K. - Kad. Rohozec
- Jirikov |
gmfrp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.120.123
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 11:07:56 |
|
Oproti konečnému návrhu je v konečné verzi na trase Praha - Ostrava o jeden pár pendolin méně (503,506) a u jednoho páru je zajímavá alibistická poznámka ohledně řazení (509,512). |
Tomiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 11:08:26 |
|
Já taky přidám svoje postřehy - ale z tratí 083 a 084:
- trochu překvapující je zavedení spěšných vlaků na těch našich lokálkách, a to konkrétně Sp 1810/1 a Sp 1812/3 (Dolní Poustevna - Panský - Krásná Lípa - Rumburk) - byť jen o víkendech a ještě navíc ne celoročně. Akorát mi bylo logičtější, aby stavěl v dolních Mikulášovicích a ne ve středních. Ale možná je to uděláno proto, že tento vlak je určen především pro turisty a ze středních Mikulášovic je to blíž na Tanečnici (pro neznalé: to je kopec, který je poblíž a na kterém je rozhledna).
- zavedení (téměř) taktové dopravy na trati 083 - dále pak na trati 081, 088 (o víkendech) a 089 (Rybniště - Varnsdorf). |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 11:45:33 |
|
ad gmfrp: Já se ani nedivím, při dvouhodinovém taktu jsou potřeba na Ostravu 4 soupravy, k tomu jedna na Slovenskou Strelu a dvě do Rakouska a už jaksi ČD nezbývá žádná do zálohy. |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 11:57:32 |
|
ad 509 a 512 v novém GVD: na vlaku mohou být z provozních důvodů místo jednotky pendolino nasazeny vozy, odpovídající standardu vlaku EC.
Takže Bmee a Aee (a nejlíp to neRIC) , viz Negrelli a nebo (v zimě) Vyšehrad |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:27:16 |
|
Tak jsem si zkusil nakreslit oběhy Pendolin a vyšlo mi to jen na 6 jednotek zhruba takto:
1. Oběh "čistá Ostrava" dvoudenní, 2 jednotky:
Praha 5:26 - Ova 8:45
Ova 9:11 - Praha 12:30
Praha 15:26 - Ova 18:45
Ova 7:11 - Praha 10:30
Praha 11:26 - Ova 14:45
Ova 15:11 - Praha 18:30
2. oběh "cizina" dvoudenní, 2 jednotky (časy příjezdu do Vídně a Blavy jsou orientační):
Praha 8:26 - Wien 12:30
Wien 13:30 - Praha 17:30
Praha 18:26 - Blava 22:10
Blava 5:50 - Praha 9:30
Praha 10:26 - Wien 14:30
Wien 15:30 - Praha 19:30
3. oběh "čistá Ostrava" jednodenní
Ova 5:11 - Praha 8:30
Praha 9:26 - Ova 12:45
Ova 13:11 - Praha 16:30
Praha 17:26 - Ova 20:45
4. oběh "zbytkový" s možností náhradní soupravy
Praha 13:26 - Ova 16:45
Ova 17:11 - Praha 20:30
celkem tedy 2 dvoudenní oběhy a 2 jednodenní na 6 jednotek, 7 je záložní.
Ještě bych dodal, že se jedná výhradně o mojí spekulaci, hlavně se mi nezdá oběh 3, protože začíná i končí v Ostravě, zatímco údržba se dělá v Praze. Asi tam bude nějaké prolínání s oběhem 1, protože v Ostravě by měly nocovat dvě jednotky a dají se prohodit. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:40:46 |
|
Když na to tak koukám, tak by se oběhy daly vylepšit ještě dodatečnými vlaky, např. by se mohl přidat pár Praha 19:26 - Brno 21:49, zpět Brno 5:07 - Praha 7:30, to by si své cestující mohlo najít. Podobně můj "zbytkový" oběh by se dal použít na nějaké další vlaky do Brna, či jinam. |
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:47:08 |
|
Ad Chomutovák: no a ve skutečnosti je to: 3,2,1,
tak můžeš kreslit dál |
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:52:54 |
|
i když ten nápad s tím Brnem by nebyl špatný ale asi by to muselo jet o trochu déle z Prahy a ráno přijet do Prahy o trochu dřívě. At Pendolína jezdí, at vydělávají, když tolik peněz stály. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 13:40:30 |
|
Ad Helmut: Co myslíte tím 3,2,1, že ve skutečnosti to mají ČD jen jinak očíslované nebo že je to jeden veleoběh zhruba, kde vlaky pojedou zhruba v tomto pořadí?
Časové polohy pro Brno jsem odvodil z taktových poloh a z dostupnosti jednotek v Praze, můj oběh 2 začíná v 8:26, tj. potenciální vlak z Brna by měl dorazit v 7:30, je pravda, že vlak z Prahy by měl tím pádem jet až ve 20:26, což by také nebylo špatné. Osobně si ale myslím, že by do Brna šly zrealizovat hned dva páry, souprava na 19:26 by se vzala z oběhu 1, ten by se ráno navázal soupravou z oběhu 4, ve 20:26 by pak jela souprava od Vídně a ráno se do Vídně vracela. Musel by ale jet ještě vlak Brno 4:07 - Praha 6:30, což je možná poněkud brzy, i když kdoví Student Agency jezdí z Brna od 4:30 po půl hodině. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 14:02:33 |
|
V článku o GVD v Dráze 10/2006 píší, že Viamont rozšiřuje působení na východě Čech a čtyřmi páry vlaků bude zajíždět z Trutnova do Královce, avšak v GVD nic takového není!
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 14:31:39 |
|
ad Chomutovák: to znamená
TS 641: 3 denní oběh(tři pendolína)
1.den: Bohumín, 3384/502/505/510/513/3395
2.den: Bohumín, 3392/504/507/512/29512
3.den: Praha odst.DKV, 29503/503/508/511/3391
TS 642: 2 denní oběh (dvě pendolína)
1.den: Bratislava, 134/75/74/29074
2.den: Praha odst.DKV, 29073/73/72/135
TS 643: 1 denní oběh (jedno pendolíno)
1.den: Praha odst.DKV, 29501/501/506/509/514/29514 |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 16:40:24 |
|
Nuts: Prý snad až během příštího roku.
|
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:01:26 |
|
No ještě ministr dopravy nestačil prosadit asi ten Viamont |
x55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.206.172
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:19:18 |
|
Sudej Manažer bude zastavovat v Zábřehu?! |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:23:06 |
|
Konečně po XXX letech pořádný spojení do Práglu  |
Neral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:24:59 |
|
Ale divím se, že ten Viamont z 043 zmizel, když ještě v konečném návrhu tam byl...
Místo toho koukám, že ještě o něco víc omezili dopravu ČD. A to byly zvěsti, že chěl Viamont zajíždět dokonce až do Kamiennej Góry...
Dá se tedy reálně čekat, že se tam "žlutí" objeví? |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:39:30 |
|
Neral: Tak snad se tam nedělaly opravy na trati u Královce pro nic za nic, ne? I když u nás je možné všechno. Mimochodem - na 043 se teď jezdí podle D3 nebo ne?
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:46:15 |
|
Taky nechápu, co´bude mít zas "Bečka" za divný číslování. Do Chebu jako 704 a zpátky jako 623?? |
Bigoss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 21:56:09 |
|
Chapu to dobre, ze Jadran bude jezdit v sezone do Splitu denne??? |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 22:55:55 |
|
Neral. Nevím zda zmizel nadobro ale zřejmě ano. Viamont měl jezdit do K.Gory jenže PLK ho za hranice nepustila takže možná Via zrušil i ty vlaky na našem uzemí |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 10:57:20 |
|
Manažer a Zábřeh: Ačkoli jsem v podstatě ze Zábřeha, tak ze sudého Manažera jsem chytil záchvat smíchu... Ale co, aspoň bude alespoň jedno rozumný spojení do Prahy. Rychlíkem za 2:30 jak dnes se to dalo zajet i v době "předkoridorové" (minimálně někdy v polovině 90. let). Jenže dnes skoro každej rychlík hnije někde kvůli předjíždění a od novýho roku se má přidat ještě Přelouč... Kdyby aspoň nějak odstranili to předjíždění, tak se to dá s klidem zajet za 2:10 a to už je celkem pro rychlík akceptovatelný (pro rejpaly: za 2:10 jsem to jednou letos jel Šohajem z Prahy, a to ještě nebyly dokončený tunely v Hněvkově, takže by to podle mě mohl být celkem reálný čas). A to ještě nemluvím o natřásání zadku v béčku. No nic, zpět k tématu. |
Java
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 17:10:54 |
|
Zajímavá je také poprvé u nás kategorie EN . . . |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 18:05:33 |
|
Ano, jenže s vozy B !!! respektive Bléé  . To nebude moc dobrá vizitka.. |
