K-report
 

Metro a spol.  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Tramvaje a metro » Metro a spol. « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Metro a spol. do 19. 01. 2015Jarmil60 19-01-15  15:08
Archiv diskuse Metro a spol. do 25. 02. 2015Cogwheel60 25-02-15  12:23
Archiv diskuse Metro a spol. do 12. 03. 2015Petr_Šída60 12-03-15  23:52
Archiv diskuse Metro a spol. do 18. 03. 2015Demon360 18-03-15  22:55
Archiv diskuse Metro a spol. do 27. 03. 2015Iiii60 27-03-15  20:20
Archiv diskuse Metro a spol. do 05. 04. 2015Orky60 05-04-15  13:27
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 04. 2015Masinka60 07-04-15  10:43
Archiv diskuse Metro a spol. do 12. 04. 2015Martin60 12-04-15  09:13
Archiv diskuse Metro a spol. do 20. 04. 2015q60 20-04-15  23:23
Archiv diskuse Metro a spol. do 24. 04. 2015Borovička60 24-04-15  07:04
Archiv diskuse Metro a spol. do 28. 04. 2015Martin60 28-04-15  14:56
Archiv diskuse Metro a spol. do 03. 05. 2015Bram60 03-05-15  18:30
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 05. 2015Bram60 10-05-15  10:36
Archiv diskuse Metro a spol. do 18. 05. 2015Agent60 18-05-15  17:29
Archiv diskuse Metro a spol. do 04. 06. 2015Martin_Šubrt60 04-06-15  22:12
Archiv diskuse Metro a spol. do 18. 06. 2015Peta30360 18-06-15  19:55
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 07. 2015K_k60 07-07-15  14:42
Archiv diskuse Metro a spol. do 22. 07. 2015Agent60 22-07-15  18:34
Archiv diskuse Metro a spol. do 30. 08. 2015gagarinXY60 30-08-15  14:19
Archiv diskuse Metro a spol. do 30. 09. 2015Jiří_T60 30-09-15  22:12
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 11. 2015Trupman60 16-11-15  12:00
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6733
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 12:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1 obyvatel = 1 tečka", ale tohle tu není možné, poněvadž ochrana osobních údajů. - koukám promluvil odborník. Toto osobní údaj není, smiřte se s tím. Pravidelné buňky o stejné velikosti můžete manipulovat jednak velikostí, jednak vycentrováním pro ty 2 stanice a hned vám vede metro někam do lesa. Pokud chcete mapu homeless hnízd v okolí stanice Motol - i to se dá najít na webu - jsou tam 4 (cestičky jsou šláplé, ale sčítání jsem neráčil udělat), tak zjistíte holou pravdu.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 12:50:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobní údaj to možná není, ale nikdo vám v Česku taková data neposkytne anebo kdo je má, tak si je nedovolí zveřejnit, právě s odvoláním na jejich ochranu. Nevím, jak dobré zdroje mají žurnalisti z ČRo, ale zjevně se nesetkali s jiným přístupem.

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 13:25:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty buňky jsou příliš hrubé. Vhodnější by byla mapa docházkového potenciálu. Každý obyvatel by bylo kolečko se středem v místě bydliště a poloměrem takovým, jak daleko je ochoten kaštan docházet. Např. 1 km. Kolečko představuje docházkový potenciál jednoho obyvatele. V každém bodě mapy by se sečetla kolečka, která do bodu zasahují, a výsledek by se vizualizoval vrstevnicemi. Šlo by to i buňkami, ale musely by být menší.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6734
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 14:53:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trupman - a teď tu o Budulínkovi. Toto nejsou chráněná data. A pracuje se s nimi, takže je těžko utajíte.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:19:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tom případě bych očekával nějaký konkrétní odkaz nebo příklad. Jinak tu zatím slyším Budulínka od Borovičky.

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6735
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 16:01:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdá se, že jste nepochopil, jde o tvorbu mapy. Jak tam asi naskládáte milion teček. Já tu pouze konstatuji, že ta plástev je zavádějící, a že se dá s počty obyvatel pracovat exaktněji a ty co ta data tvoří data mají. Pokud dáte u paneláku do mapy přesný počet teček, tak si v mapě moc nepočtete. Ale klidně tam může být dům či ulice zatečkována úměrně počtu obyvatel. Jinak jsem viděl minulý týden právě takovou předváděčku, i na tečky došlo.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 18:08:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nutno však dodat, že v podrobnějším měřítku by to pro D dopadlo ještě hůř...
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6736
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 20:56:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Budulínek T. - data kolik kde bydlí lidí není třeba nijak chránit. Pokud přijde k 12 patrovýmu domu terorista, spočte počet bytů krát odhad kdo tam asi může zrovna být a dá tam bombu nebo ne. Koukat do statistik, už tady má statistika díru, počítá trvalé bydliště, nahlášenou adresu? Nebo jen zpracovají, koho přistihli v kapse s mobilem a data dal operátor? A nebo se spolehnou na statistiky, kdy jednou za deset let (o jak aktuální) někdo milostivě vyplní staťáku nějaká data a třeba úmyslně špatně. Tady fakt není co chránit, někdo má data (nepřesná, trochu přesnější) a nějak s nimi pracuje - někdo lepí do pláství, někdo demagogicky zpracovává přes správní jednotky bez ohledu na rozlohu a někdo se snaží data rozumně interpretovat. Plástev to není.
Mirek.Sevcik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 22:43:04    Odkaz na tento příspěvek  

Jaké soupravy by se vám líbily aby jezdily na Dečku?? Mě by se na déčku líbily bud ty co jezdy v Maďarsku https://youtu.be/qrgFIBanU3Y a nebo ty co jezdí v Varšavě https://youtu.be/7sMfuMg4fa4 Ta Varšavská souprava se mi hodně libí je moderní a hezká.
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 10:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by se líbily jednotky z Bukurešti. Klidně i ty staré. A proč? Protože mají větší průjezdný profil a uvnitř je díky tomu téměř taneční parket. Ale u nás je to díky tomu profilu sci-fi.
Blenderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2010
Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 11:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obě soupravy, jak inspiro tak alstom jsou pěkný, ale zhýčkán našima M1 si vždycky říkám, že mi tam třeba chybí skleněné zástěny mezi dveřním prostorem a sedačkama.
A třeba i dveřní systém našich M1 mi přijde tak nějak elegantnější bez jakýchkoliv vodicích kolejniček či lišt na vnější straně vagonu.
A to rozvětvený svislý madlo mezi dveřma ve mně vaří krev, vždycky si vzpomenu, jak to v reko sovětech překáží a člověk se (při větší obsazenosti) hůř dostává ven z vagonu, není nad zcela volný dveřní prostor.

Takže já bych na déčku asi nejradši viděl nějakou novější generaci M1, ikdyž to už je asi nemožné. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem blenderman.)
Mirek.Sevcik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 14:39:08    Odkaz na tento příspěvek  

Tyhle https://youtu.be/8fAaTEi1zRQ Mnichovské elegantní moderní soupravy. Ty by Dečku hodně slušeli. Tyhle myším jsou i modernější než to Inspiro a Alstom které jsem sem dál a po odstranění tech držátek uprostřed uličky by i splňovaly kriteria Blenderman na novou generaci "M1"[happy].
Blenderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2010
Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 15:52:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tomu říkám přímo luxusní soupravy, možná, že v tomto případě bych to madlo i překousl :-) To by bylo opravdu moc pěkné.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 9-2011

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 08:49:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trupman: V tom případě bych očekával nějaký konkrétní odkaz nebo příklad.
Co třeba tutaj? Hned šestá obec - Borovnice - má 75 obyatel, což je zhruba stejně jako menší činžovní dům.
Kdyby teda do Borovnice vedlo metro a v její "buňce" by bylo 75 teček, jaké osobní údaje z toho vyčtete? Taky bych poprosil o nějaký konkrétní odkaz [wink]

M. Sevcik:
S Inspirem mám osobní zkušenost a nelíbí se mi. Ani provedením interiéru pro cestující, ani vzhledem. Nelíbí se mi ani provedení kabiny a systém řízení, ale to může být cestujícím jedno.
Spousta dalších věcí by v Praze byla jinak a snad lépe než ve Varšavě.

Jo a chtělo by to trochu zapracovat na pravopisu a stylistice, vaše příspěvky jsou místy dost obtížně pochopitelné.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6738
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 12:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AL: přesně tak. Jde jen o to, jaké statistiky existují. Asi až na konkrétní adresní bod. Jenže to nemusí sedět s tím, kde člověk fyzicky bydlí a kam se nahlásí. To ty tečky hodně zkreslí a nejde to jinak.Právě ty malé obce kolem Prahy by mohly vyprávět, kdo u nich žije a nebydlí. Osobního na tom není nic.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 14:25:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.: Asi jste mne nepochopil. Měl jsem na mysli taková data, která by přiřadila každému obyvateli jednu adresu, resp. uváděla počet obyvatel na jednotlivých adresních bodech, tím pádem by se pak dala zobrazit v mapě jako tečky za každého obyvatele jedna. Napsal jsem to jenom jako příklad, do jakého detailu by se teoreticky dalo jít, aby mapa byla co nejpřesnější a nesváděla by k debatám o tom, že ty buňky jsou špatně nastavené a že se nás někdo snaží ošálit špatnou vizualizací.
Jakmile jednou už máme data agregovaná, třeba na úroveň obcí, tak už je mi to celkem jedno, jaký způsob vizualizace použijete. Jestli barevnou stupnici nebo tečkovou metodu. Pravda je taková, že z vašeho odkazu nevytvoříte ani takovou mapu, kterou poskytl Český rozhlas. A ČSÚ poskytuje data o počtu obyvatel myslím do maximální úrovně detailu základních sídelních jednotek. Ty domněnky, které tady píše Borovička, jsou samozřejmě nesmysl.

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6739
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 15:29:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trupman - jaké nesmysly máte na mysli? Statistické údaje jsou členěny podrobněji než na obec. Takže zanechte domněnek. A k těm tečkám se dostanete tudy, nepotřebujete jména, údaje jsou anonymizované a tedy dostupné. Co myslíte že rozhlas dostal?}
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 15:33:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veřejně dostupné statistické údaje o obyvatelstvu jsou v největší úrovni detailu členěny na základní sídelní jednotky.
Nesmysl je: "Toto nejsou chráněná data. A pracuje se s nimi, takže je těžko utajíte."

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6740
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 16:23:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Toto nejsou chráněná data. A pracuje se s nimi, takže je těžko utajíte." - toto není nesmysl, pracuje s nimi několik stovek spíše tisíců zaměstnanců a dál už prosím se věnujme metru.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 16:24:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bavíme se o datech, která jsou veřejně dostupná a veřejně zveřejnitelná, že ano?

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6741
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 18:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Anebo se bavíme o datech, která jsou neveřejná ale pro veřejnost po zpracování zveřejnitelná? Původně jste tvrdil, že bodové znázornění údajů je osobní a tedy nezveřejnitelný údaj. Toto jsem rozporoval a to i s tím, že některé instituce tato data zpracovávají a publikují.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 19:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na to já jsem reagoval, že si rád prohlédnu nějaký konkrétní příklad takového použití.
Pokud vím, tak ČSÚ (a jiné orgány veřejné správy) mají nastavenou nějakou politiku ohledně toho, co je ochrana osobních údajů a co se smí zveřejňovat. Mimochodem, jako člověka, který s takovými daty pracuje, mě to samozřejmě moc netěší a souhlasím s názorem, že anonymizované údaje o obyvatelích nejsou osobními údaji.

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 11-2012

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 19:45:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad metro a interiér:
Jako letitý uživatel adresy "Vltavská" + "Chodov" samozřejmě vyzdvihuju soupravy M1.
Úplně je mi jedno, že nebyly průchozí, naopak měly opěrku hlavy, a to je to, co pražskému metru chybí na ostatních štrekách. Aneb metrem se nejezdí jen tři stanice do pěti minut, ale jsem rád, že se tehdy myslelo na "expresní" cestující, kteří si to valí přes půlku Prahy.

ČMŽO Elektronika.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6742
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 21:27:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trupman: A jaké osobní údaje vlastně tan staťák má? Z registru či evidence obyvatel těžko, to by byl mimo zákon (na rozdíl od policie). A stejně, co tam najde. Určitě ne, kde kdo vlastně doopravdy bydlí. A to ani v rozlišení na obec. Sčítání obyvatel je dnes trochu přežitá věc, a má naprosto neaktuální stará data, když už se někdo čestně přizná. Nicméně hádám, že tato data dává ke zpracování. Ale v jakém rozlišení. A o tom to je. Určitě v takovém, že z toho tvoří tvůrci ty plástve a tedy by šlo i něco jiného méně manipulovatelného. Zůstaně ale otázka vypovídající hodnoty dat, když není jasná definice, jak se získávají data kdo kde doopravdy bydlí a tedy z toho budu počítat jakási čísla pro oprávněnost výstavby metra. Statistika pracuje zase jen se statistikou, osobní údaje bych v tom proto vůbec nehledal. Na druhé straně si takové statistiky někdo může autorsky chránit a nedat je každému. I když z veřejně placených peněz jsou takové instituce tlačeny stéle víc do opendat.
Martan2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 14:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad soupravy na D: A co soupravy 6Mt/Něva ze Škodovky? Jsou podobné M1, jsou od domácího výrobce a navíc má DPP již modernizované 81-71 právě od Škody.
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3634
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 18:12:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17872
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 16:05:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva eskalátory ze 4 vyřadit v nejzatíženější stanici současně? Alealeale....

JÁ TO ŘÍKAL!!!
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 17:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tuhle na konci října někde v centru (v sobotu) taky jely jen 2 ze 4 - a že to bylo pěkně hluboko. Fronta cca 2 minuty na eskalátor.

Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
lupinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2012
Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 23:07:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 8-2010

Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 14:16:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek [pozor]
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.75.56
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 18:46:54    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem jel dneska prodlouženým A a nestačil jsem se divit. Ve stanici Bořislavka nefunguje jeden z výtahů v "západním" vestibulu. To se stát může. Na výtahu je informace, že nejede proto, že odešel motor. Inu, i to je možné. Nicméně na co jsem zíral jak péro z gauče je informace, že DPP výtah reklamoval a že oprava proběhne do 20. 12. [crazy] To je teda bomba, jak za bolševika (patrně v celé EU, USA, Japonsku atd.) není k sehnání jeden elektromotor a dodání během 24 či 48 hodin?? - to bude asi nějaký super extra typ, který vyrobí jen a pouze pro výtah v metru v Praze), kdy spousta věcí nefungovala, protože buď nebyly lidi nebo náhradní díly. To si DPP dělá z lidí [zadnice] nebo to myslí vážně???
Docela mne dojalo, jak ředitel DPP skuhrá, že potřebuje peníze a přitom mu leží na zemi. V podchodech nových stanic jsou kumbály na krámy. Skoro 3/4 roku po zahájení provozu jsou prázdné a navíc polepené jakýmsi inzerátem realitní společnosti spořitelny či co. To je taky bomba. Postavíme podchod s obchody (nalejeme tam o x set kubíků betonu víc, oceli atd. a zvýšíme náklady na stavbu ...) a pak to neumíme pronajmout, aby to přineslo nějaký profit. To opět možné jen ve veřejně řízeném podniku - chtěl bych soukromníka, který bude mít v domě obchod na místě, kde projde tolik lidí a nechá ho ležet ladem. A proč proboha si na to DPP platí ještě nějakého externistu? To nemá jednu holku na podání inzerátu a jednoho svého právníka na sepsání nájemní smlouvy podle vzoru z internetu?? Hlavně že chce DPP další peníze od města.
Heky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 19:32:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná by to, pane Dali, chtělo méně žluče. Kámen úrazu vidím v tom, že DPP musí postupovat dle zákona o veřejných zakázkách a splňovat dotační kritéria, které pořádně nezná ani sám zadavatel. Toto jsou asi jen důsledky.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6751
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 20:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dali: Alenka z říše Divů. Tak to prostě "funguje" a klidně si tam zkuste dělat ředitele. Může být hůř a bude...
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 10-2002
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 21:21:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DP má na výtahy a eskalátory vydány standardy, které poměrně přesně specifikují jejich parametry. Nevím jestli zrovna onen motor je specialita, ale je možné že dodavatel musel udělat nějaké úpravy takže tento výrobek není běžný sériový kousek.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 10-2002
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 21:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O pronájmech byl v dubnu tento článek. Možná nechce nikdo celou stanici najednou za ceny které teď DP požaduje viz zveřejněné smlouvy. Myslím že to ale za Dvořáka tak bývalo, že jeden nájemce měl více obchodních ploch za nějakou směšnou částku, ten to pak pronajímal dál a těžil na tom. U pultového prodeje to tak je furt http://www.dpp.cz/pronajem-ploch-pro-stankovy-a-pultovy-prodej/
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.103.216
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 08:37:34    Odkaz na tento příspěvek  

Do 20.12. To je ještě v pohodě. Podívejte se na hlavní nádraží v Praze. Tam běžně nesvítí zářivky nejen týdny, ale i dlouhé měsíce. Když se tam rozbije eskalátor, dá se tam cedule mimo provoz a opět měsíce tam na tom nikdo nepracuje. DPP oproti tomu opravuje rychlostí světla. To naši železničáři jsou nejpomalejší bandou naší vlasti.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 10-2002
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 08:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo je taky možný že ta realitní společnost spořitelny je ten generální nájemce a ten teď hledá provozovatele jednotlivých krámů. Nějakou dobu trval výběr, uzavření smlouvy u DP je záležitost měsíců, do toho prázdniny, třeba je to už nějaký pátek polepený což by možná i časově odpovídalo.
Jinak Smlouva o poskytování služeb a dodávkách náhradních dílů - výstavba metra V.A, pohyblivé schody a výtahy je k dispozici
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7243
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 10:23:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DPP oproti tomu opravuje rychlostí světla.

A v Americe zas bijou černochy.

Rychlostí světla - máte na mysli třeba věčně vypnutý eskalátor na výstupu z podchodu Muzeum k Vinohradské ?
Ten je vypnutý klidně i půl roku a vážně to není pár schodů.
Baresm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 22:05:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na tom výtahu je taky telefonní číslo na nějaký odbor DPP, doporučuji tam zavolat. Zkoušel jsem a stálo to za to.

Pro zajímavost, první argument na můj dotaz ohledně délky opravy byl, že jestli jsem četl smluvní přepravní podmínky a že výtah je primárně určen pro invalidy a lidi s kočárkem, takže co vůbec volám...

Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz
Nově i na Facebooku -FB: Informační systémy na železnici
Frantisek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 11:07:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, oni tím nejezdí. Výtah je pro vozíky a se standardním vestibulem se nikdo nebude dělat. Metro jezdí rychle, každý to rád obejde. Mimochodem, stanice Bobřislavka má svůj název nikoli náhodou. Je třeba ji využívat především pro dopravu do a z budoucího nákupního velestřediska, jež ukradlo vzdálenější místní název. Proto se nejmenuje Červený Vrch a proto tím směrem nemá řádný výstup.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3634
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 08:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

F: máte recht. Původní název Červený vrch byl názvoslovnou komisí změněn, protože prý nemají být dvouslovné názvy (že by to přejmenovali třeba na Červeňák... [lol])
Zároveň pak (dle hesla "dvouslovné názvy jsou špatně") změnili Motol na Né moc nice Motol a Veleslavín na Nádraží Veleslavín.
Zásady se přece musej dodržovat! [kladivo]
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.27.66
Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 11:55:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ad opravy. Mne by spíš zajímalo, jak někdo může u takhle významných zařízení dovolit uzavřít smlouvy s tak dlouhým termínem "reakce" na opravu. Dneska, kdy jsou konsignační sklady na různé součásti a materiály rozesety po celém světě, přece dodávka náhradního dílu nemůže trvat měsíc, ale řádově jednotky až desítky hodin (příjezd servismena do max. 24 hodin, prohlídka, objednávka ve skladu, doprava i třeba letecky a následná oprava). Nám se u jednoho důležitého stroje také "podělal" elektromotor. Stroj byl z USA. Technik dorazil do 24 hodin (z evropské pobočky), zjistil, kde je problém a následně objednal ze skladu v Texasu nový motor. Druhý den ho už vykládali z kargo letadla na Ruzyni a po okamžitém odbavení na celnici ho technik přivezl a namontoval. Trvalo to max. 4 dny.
Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 7-2010
Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 13:03:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dali-výtahy v metru asi nejsou a nebudou určeny k evakuaci osob takže nejsou zařazeny do tzv.skupiny přednostních servisní zásahů.
lupinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 242
Registrován: 7-2012
Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 08:33:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2015
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 18:38:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7574
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 19:17:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi - to z r. 2013 je "Sdelano v CCCP ?" - Zajimavej ingot.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Paul2no
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 20:46:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, z jakého důvodu už několik dní nefungují na B infopanely ve stanicích? Nějaká vada v systému?

http://www.youtube.com/paul2no
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 20:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: Ne, to je Fabricado en España.

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Syrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 900
Registrován: 10-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 21:54:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paul2no - text DP na Facebooku:
Dobrý den, ve stanicích tratí B i C v současné době probíhá sjednocení ovládání panelů AIS z Centrálního dispečinku. Do zmodernizovaných panelů AIS je nahráván nový firmware, umožňující vysílat daleko širší spektrum provozních textů; zároveň probíhá konfigurace softwaru MRM na staničních PC. Na závěr proběhne konfigurace softwaru na dispečinku a po odladění budou jednotlivé stanice postupně uváděny do provozu. Veškeré práce budou ukončeny nejpozději 18. prosince 2015. Děkujeme za pochopení.
Paul2no
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2015 - 22:01:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syrda: díky. Já totiž Facebook jaksi nevedu.

http://www.youtube.com/paul2no
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 4-2011

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 16:42:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, můžu se zeptat znalých, jaká je zavedená (nejlepší...) praxe při zdravotní indispozici cestujícího ve vlaku metra za jízdy? Jsou tam výstražná tlačítka, která se v nejbližší stanici musí "doplnit" ústním varováním strojvedoucího? Co když se to stane v posledním vagonu, jak se volá sanitka ze stanic (téměř) bez signálu... atd.?

Přijde mi, že velká část rad z oblasti první pomoci je pro laiky v metru velmi těžko aplikovatelná.

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Jirka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 18:40:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za jízdy se nevyřeší nic a do nejbližší stanice jsou to max. desítky sekund, takže v nejbližší stanici zaběhout dopředu za strojvedoucím (cestou mu eventuelně dát nějaké viditelné gesto, aby o vás věděl).Sdělit mu podstatné informace. On zavolá vysílačkou vlakového dispečera a ten zajistí potřebné. Nouzové tlačítko bych asi volil jen v situaci, kdybych byl na místě sám a daleko od předního vozu. Pak bych povystoupil z vozu a nějakým gestem dopředu, nebo dozadu do kamery naznačil, že situaci je potřeba ve voze řešit. Nečekejte, že tam fíra poběží v první sekundě. Musí provést nezbytné úkony (volat VD, zajistit soupravu...) Sanitku volat přímo asi ano, ale jen pokud bezpečně víte, kam má přijet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)

Jirka.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 15. prosince 2015 - 00:33:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, jakou rychlostí se vyjíždí z přímé obratové koleje do stanice, např. CM nebo MO? Taky 40? Díky
08-75_GS
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2015
Odesláno Úterý, 15. prosince 2015 - 09:36:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z obratu pokud není jinak omezená rychlost se vyjíždí 40km/h
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 15. prosince 2015 - 11:14:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

08-75 GS Díky
4 Janek_lemoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 206.190.152.176
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 00:08:34    Odkaz na tento příspěvek  

08-75_GS:"Z obratu pokud není jinak omezená rychlost se vyjíždí 40km/h."

Není to tak přesně. Pokud bliká žlutá, tak ano max40, pokud se podaří na cestovém nasvítit zelenou, tak lze až 75(ARS-B) 80(A+C). Po rovné takto lze předpisově.
Jirka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 08:25:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude ale ARSka kódovat 80 (s předvěstí 60), nebo jen 60?

Jirka.
08-75_GS
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2015
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 19:05:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám pocit že z obratu víc jak 40 nevíždímeš ani z arsky.
4 Janek_lemoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 206.190.152.176
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 00:29:27    Odkaz na tento příspěvek  

Jirka: "Bude ale ARSka kódovat 80 (s předvěstí 60), nebo jen 60?"

Nebude, v normálním provozu se samozřejmě koduje kolem peronu max60. Za zvláštních by tam těch 80 šlo.