Koho by zajímal vznik Papouška 477.043, může se podívat zde:
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=665&t=93758&p=1735099#p1 735099

Stavbu tohohle skvostu jsem sledoval na foru v němém úžasu už od začátku, fakt kloubouk dolů

Abych byl upřímný, v první chvíli jsem si myslel, že to je nějaký podvod. Do posledního detailu, vše tak jak má být! Ta patina na pojezdu a kompresoru, prostě jsem tomu nevěřil. To je dílo, které se vymyká až lidskému chápání! Před tvůrcem smekám minimálně do šestého suterénu!!!

Toto je model ktery jsem jeste nikdy nevidel az bych veril ze to je skutecnost a funkcni. Smekam kloubouk pred tim stvoritelem
Jan Tesar z Chomutova

dnes se měl přesouvat albatros 498.022 do Lužné u Rakovníka nemá někdo nějaké info resp. foto?

Fakt jsem nejdřív dumal, jak udělali to pozadí a uřízli ty koleje! Potom jsem chvilku nedýchal! Vážený pane, máte můj nejhlubší (asi jako Marianský příkop) obdiv!!! V mládí jsem stavěl letadýlka, trochu o tom vím, ale toto je NADPOZEMSKÉ!!!

Lukas1987 :podivej se do vlakna 749 .tam je tet jedno foto.
Jan Tesar z Chomutova

Znamená to nějakou nadějnou vyhlídku pro 022?

vonschirz: řekl bych že spíš ne

To spíš aby bylo v Lužné co vystavovat

že by ji vystavovali bez tendru ....?

Mandy: co vím tak jsou dvě verze proč to tak je jedna praví že je to kvůli tomu aby lidi viděli do budky, podle druhé verze je to proto že tendr má cosi s pojezdem. Ale je též docela dobře možný že se s tendrem prostě nevleze do haly a navíc jsou to jen spekulace

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukas1987.)

Ondra n: Je to pěkný, ale když už si někdo dal takovou práci s lounským krámem, tak že je to dokonalé, mělo by to být dokonalé, ale na modelu mi chybí druhá píšťala. Jinak je to velmi solidní model současného stavu 477.043. Raději bych však viděl model této lokomotivy tak jak má vypadat od výrobce!
lukas1987: Přepravoval se proto, aby jej mohli okukovat návštěvníci muzea. Bez tendru proto, že by se s tendrem nikam nevešel a musel by stát pouze venku na dešti! Jinak je to taky dobrý zdroj náhradních dílů pro ostatní ještě provozuschopné lokomotivy-stějně už nikdy vlastní silou jezdit NEBUDE!!!

Pz.Kpfw.VI Ausf.B: takže C je správně je sice velmi pravděpodobné že se tato lokomotiva už nikdy vlastní silou nepohne, ale zázraky se občas stanou třeba někdy někomu dojde že pojízdnej albatros mu může vydělat víc než nepojízdnej vrak

O 498.022 strach nemám, už jsem zažil dvě velké pauzy a vždycky se vrátil v plné parádě na trať.

1991-1993 se moc nejezdilo pro lidi prý kvůli jinému způsobu financování jízd
1996-1999 odstavení po propadnutí kotle, jednu dobu stál v Lužné na průjezdné koleji. Pak přišli Velenice a v roce 2000 už byl na spoustě akcích.

Zdravím. Ve filmu Město mé naděje z roku 1978, posunuje ve Vítkovických železárnách úzká mašina připomínající stroje z ČKD krutwigy:


Copak je to za typ (nebo nějaká reko), rok výroby a výrobce, prosím.
Dík.

Vypadá to na přestavěného Krutwiga dílnami přímo ve Vítkovicích viz. CS stavba lokomotiv třetí díl.

Bohumír Golda - nejsou to spíš přímo výrobky Vítkovic, Bohoušku ?

Pz.Kpfw.VI Ausf.B : Díky,já veděl že se někdo najde.A že má otevřený regulátor jste si nevšiml?Jste houby znalec.
Pro Ondru N.:Je to super,hluboce smekám před takovým veledílem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jíra_HK.)

Pz.Kpfw.VI Ausf.B Nezlobte se ale co Vás opravňuje nazývat "papouška" 477.043 "lounským krámem", pokud jste to samozřejmě nemyslel žertem? Souhlasím s názorem, že bych také raději viděl model v provedení od výrobce, tedy dynamo u vany apod, ale to je pouze a jen věc toho kdo ten model dělal jaké provedení si vybere. A operovat tady absencí druhé píšťaly, která není ve skutečnosti na mašině ani vidět, to nebudu raději komentovat, nenašel bych vhodná slova. Teď již čekám pouze na snímky Vámi zhotovených modelů. Doufám, že sem nějaké dáte a děkuji dopředu.

Milé pancéřové bojové vozidlo 6 provedení B. Jestliže tak toužíte papoucha vidět v jiném provedení, tak co vám brání si ho přesně dle svého vkusu postavit? Na modelářském fóru Ondra stavbu poměrně zdatně dokumentoval, takže máte skvělá vodítka, jak se vyhnout slepým uličkám.
Ondro úúúúžasný, už chápu, proč nemáš čas chodit střílet

Video ze včerejšího nočního převozu 354.7152 přes Prahu Veleslavín https://www.youtube.com/watch?v=0R3tMxyxoMg

Mad noodle - Ivane, co si pamatuju z hutí, tak ty úzké mašinky si vyrobili ve Vítkovicích skutečně sami sakum prdum a k nim ještě dvě normálněrozchodné čoudy pro vnitropodnikovou dopravu.

Nikolas: Soukromá akce? Kam míří? Je to skvělá souprava, a v noci to má úplně jiné kouzlo!

Marťa - rok výroby je ve Stavbě parních lok v Československu 3.díl. Mám za to, že jsou / byly/ velmi mladé.

vonschirz: Díky. Jde o nějaké natáčení v Praze.

Nikolas: moc pěkné

bosnak: Já jsem 477.043 raději stavěl v měřítku 1:1 než nám ho sebrali a darovali louňákům! Asi tak...

Z dnešního natáčení scén do nového filmu Filipa Renče Lída Baarová v Praze Dejvicích:

škoda, že se zde podobné věc vedou v tajnosti

(Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.)

Ani mi nepřijde

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3330272

aha, kaji se.. Teda ale že bych tu chtěl hlídat všechna vlákna to bych fakt nedělal nic jinýho, stíhám sotva páru

Fimaři kteří to platí asi těžko budou nadšeni z bandy šotoušů..nevidím důvod proč to někde zveřejňovat..

A ještě sem strčit plakátovou pozvánku, aby případné velectěné šotouštvo mělo vhodný tip, kam jít zevlovat na výlet .
Mohl by se dostavit nějakej borec, kterej by začal řvát na štáb, že mu lezou do záběru .

Ve výsledku by příště mohl provozovatel lokomotivy na nějaké natáčení zapomenout (ta banda otrapů a rušivých elementů patří beztak k lokomotivě) a bez přilepšení do rozpočtu by také mohlo znamenat konec provozování takové lokomotivy.

P.S: Přidejte se do nějaké party u čoudy a máte po starosti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)

V tom filme nevadia rifle, botasky a batohy na chrbát ?

Achjo, nepamatuji se na historický film, kde by byl věrný vlak. Vždyť ta všudybylka sedma ani nevypadá jako lokomotiva z Reichu...

Jel jsem kolem ráno od doktora, o tom natáčení jsem věděl a dle fotek může každý sám usoudit, že jsem se nevkrádal ani o krok jinam, než mohl jakýkoliv jiný kolemjdoucí nebo cestující.
Btw. všichni lidé na třetí fotce patřili ke štábu (ti "civilové" v riflích, s batohem atd. hlídali, aby nikdo cizí nelezl do záběru) a neměli žádný problém s tím, že jsem tam těchto pár snímků pořídil. Navíc ta mašina byla vidět z širokého okolí a celkem dost lidí se k ní přišlo podívat nebo vyfotit.

Co je to "všudybylka sedma"? Zase nějaký šotouší novotermín ? Rozmáhá se to jako mor, to už dneska nestačí pouhá, přesto historií prověřená "Sedma" ?

Sey: Všudybylka Sedma. Jako naprostý železniční laik tak nějak předpokládám, že zrovna tady by měli být v obraze a mají to tam napsané už dlouhé roky. Nevím, nerozumím, jsou tedy v KHKD nebo v Lužné šotouši, co neví, jaká bije?

Ono na webu Lužné se těch nesmyslů (aspoň dříve, teď jsem to nestudoval) vyskytovalo více Ovšem ,,sedma" je, byla a bude ,,sedma", nikoliv Všudybylka Sedma.... Je to asi podobné, jako by se 464.2 říkalo ,,Ušatá Rosnička", nebo ,,Rosnička Bulík".... Sice jsem mladši ročník, takže čerpám spíše ze zkušeností starších, ale hádám, že ti, kdo pamatují parní provoz a něco o tom ví, to potvrdí.... Mimochodem tohle téma se tu také periodicky opakuje, obvykle se to pak zvrhne v celou stránku o tom, kde se čemu jak říkalo nebo neříkalo (viz třeba šlechtična vs.pětasedma a podobně)

V Lužné jsou určitě machři, kteří vědí, umí i pamatují. Problém bude, že stránky nejspíš nevznikaly v kanceláři vedle dílny, ale kdesi na ředitelství (minimálně z popudu ředitelství) a že jejich autor se narodil přinejlepším v době končícího parního provozu; výmluvné je, že akci v roce 2004 luženští nenazvali "setkání všudybylek", ale "lokomotiv řady 354". A že mají ti, kdo vědí, umí i pamatují v lůně křivoklátských lesů lepší věci na práci, než kontrolovat, jestli někdo neudělal na internetu chybu, je asi nasnadě.
atoris: Svatá prostoto, vážně myslíte, že štáb v době ostrého natáčení rifle, botasky a batohy nevyhnal...?

vonschirz: https://cs-cz.facebook.com/Tuhnice/photos/a.269823486385871.74231 .269814416386778/488492584518959/

Včera v Dejvicích se nechal pořídit snímek bez semenšího narušení natáčení, a i celkem bez ostatních rušivých elementů. V tomto případě by snad mohl vadit jen vedle stojící "Revolution train" ten však schovával auta stojící za ním. Vlak co chvíli po nádraží i pojížděl, takže o záběry opravdu nouze nebyla.
Co mě však udivilo, byly "kovářské" zvuky při každém průjezdu, a to klepání je slyšet i na videu...

Pára ve filmu z VŽ má na boku vidět číslo 29.053. A to byl jeden ze tří Floridsdorfů dodaných v roce 1950, ještě na účet reparačních nároků Československa. Mašinky měly 170 koní a byly posledníma, co se rušily. Ty kopie krausek měly číala 28.043 až 049 a přestavby "krutwigu" zase 29.001 až 004

Zdepa - jo, překouk jsem se, myslel jsem, že jsou to ty mrňavé. Omluva.

Germánský pancéř - Na ptákovi jsem hákoval celou dobu, co byl v Teplárně Malešice a žádnel blbotank jsem tam neviděl parkovat. Natož se pohybovat.
Jinak skvostná logika kdyžs ho stavěl 1:1 tak to krám nebyl, když ti ho sebrali tak to krám je. Vskutku dobré pro Chocolouška. Druhá píšťala je tragický folkór a nemá tam co dělat.
Určitě jsi pamětník a pamatuješ ho ve Zvolenu, ev. v NBK...

ad Mad noodle2 - mě se omlouvat nemusíš. Nejsem z těch, co si na to potrpí . Jen jsem opravil, doplnil či upřesnil informaci. Proč bych měl psát, že ten či onen je kdoví co, když nepozná takové zásadní věci. To je blbost. Prostě nikdo nemůže vědět všechno. Důležité je nebát se zeptat. Jak mi říkával děda - "lína huba, holý neštěstí".

Pro dnešek dost, řekl pan Blahoš a odešel s Pašíčkem na večeři ....

České Budějovice

Union pacific: Ja pak to dopadlo s těma ukradnutejma tabulkama z 310.Když se to stalo,tak jsem narazil na inzerát na S Bazaru,kde je ten blb nabízel.Než jsem ale napsal email,tak to stáhnul.Dostali jste ho a dostal...

A co je s 022, že už "nikdy nebude jezdit"? Já vím, že má propadlý papíry na kotel, ale to je jen administrativa. Tak co tam je za problém konkrétně? Netěsní kotel? Rozpadlo se pohonné ústrojí..?

Já vím, že má propadlý papíry na kotel, ale to je jen administrativa.

Takže stačí JEN napsat papíry a můžeme jít roztopit na Letnou Hrbouna? Bože...

Tak asi právě proto se ptám, co je na tom konrétně podělanýho, že nestačí udělat tlakovou zkoušku...

ad vonschirz
Jelikož Albatros najezdil Tisíce kilometrů i on má nárok být v některéch provozních věcech opotřebován...
Až na něj přijde řada bude vše řešeno....

Ad.natáčení v Dejvicích:
Já na to narazil zcela náhodou, a když se šlo podél plotu tak to nikomu nevadilo. Tady to je :

Nově přidané pěkné fotky Mikáda 387.043.

Šlechtična upaluje na Audienci císaře Karla I.

Parní lokomotiva 475.179 Šlechtična v čele vlaku na Audienci u Karla I.
25.4.2015
Záběry z odjezdu z Braníka a v okolí Zlonína

https://youtu.be/XBIK_I7275A