Tombart: Dobrý pokus o sebevraždu

Měli by dostat na držku všichni, ale ne od nás, ale od svých rodičů, kterým by to video měli pustit. Proč to vždycky musíte k.... ostatním slušným fotografům ?

Tombart
Hlavně mi nějak uniká smysl takového jednání. To je jen adrenalínový zážitek a to focení nebo točení vlaků je nějak navíc.

Co na to říct, obhajovat tu akci rozhodně nebudu, protože svým téměř nulovým pudem sebezáchovy mě kluci opravdu zklamali. Doufal jsem, že se speciálně na tuhle část focení zapomene a nikdo to nikde nezveřejní. Bohužel opak je pravdou a momentálně mám stejný špatný pocit jako když se tam kluci s prominutím vysrali ke zdi a projížděl vlak. Myslím si, že to pro ně bylo minimálně nepříjemné a že se na to příště vykašlou. Za sebe můžu jen napsat a odpřísáhnout, že mezi těmi vyloženě nemyslícími individui jsme ani já ani velkej 423 nebyli. My jsme byli na druhé straně (je to vidět i na tom videu) - ani to nebylo nijak extra daleko, ale do prostoru cca metr od kolejí ke zdi bych se bál i tam, kde téměř nic nejezdí - natož na koridoru... Závěrem bych chtěl ještě říct, že jsem nesmírně rád, že nikoho v ten den nenapadlo vydat se směrem k odb. Parník po estakádě, ale všichni jsme šli pod ní. To totiž mohl být teprve průser...

(Příspěvek byl editován uživatelem Hamboš.)

Hamboš a spol.: Hlavně jde o to, že ikdyž máte vesty, tak proč takhle nesmyslně lezete do kolejí, když tam nemáte co dělat, navíc, když tam nejelo nic extra, jste fakt magoři a to všichni. Nejdřív se naučte, jak se máte chovat a pak foťte vlaky. Pak se nedivte, když někde budete fotit a někdo Vás pošle do pr.... A uvědomte si, že to kazíte nejen sobě, ale hlavně ostatním, kteří jsou slušní a normální, což Vaše skupina bez vyjímky rozhodně nebyla.

Bubu

Tak, tak Luboši - hezky a pravdivě jsi to napsal. Bohužel taková akce vrhá stín i na spousty slušných a civilizovaných fotičů.
To se pak nesmí takový rádobyfotograf divit, že na něj například fíra z mašiny zavolá policii.
A vás kluci upozorňuju, že momentálně u SŽDC vládne něco na způsob vyjímečného stavu !

Ono, i ti "dospělí" fotiči se chovají občas na přesdržku, už jsem jich taky dost viděl, takže aby to zase nevypadalo, že je to jen výhrada té vaší "kindermafie".

(Příspěvek byl editován uživatelem LubanH.)

Petr165: ...momentálně u SŽDC vládne něco na způsob vyjímečného stavu !

Co to prosím znamená? Zaměstnanci SŽDC budou nyní háklivější na pohyb osob ve větší blízkosti kolejiště?

slusnyfotic

Asi tak nějak, ale blíže je o tom nesnadné hovořit, neboť se jedná o interní informace zaměstnavatele vzhledem k upozornění od PČR.

V případě kindermafie z videa v Dlouhé Třebové by publikovaný záznam mohl posloužit jako důkazní materiál pro případné vyšetřování,
jistě by to zajímalo např. Územní odbor PČR v Ústí n.Orlicí

Obrazový report z neděle.

Víkend 6.-7.6.2015
Historické vlaky na Aviatickou pouť:

Kompletní JŘ pro všechny vlaky (tedy včetně kyvadlovky závodiště - letiště):

Středa cca 23:20 z Rosic nahoru AWT pro štěrk.

Ze Žďárce na Pce připraveno k odjezdu AWT.
741.505 a 740.746.

AWT

Jojo,jede to na výluku DKnL-Alt Paka. Pár hodin obědová mezipauza v Rosicích ...

Díky za info Včerejší náhodou potkaný buldok 505 Je čest potkat tyhle rekokrámy v akci...

Obrázky ze Slatiňan, které už brzy nepůjdou pořídit:



a několik obrázků z Chrudimi, které už nepůjde nikdy pořídit ... těsně před zahájením rekonstrukce:

Z vlečky na letiště, kam bude o víkendu jezdit kyvadlová doprava:

včerejší rakvičky ze Slatiňan na Pce

Copak to před chvílí projelo Medlešice na Žďárec?
AWT to asi nebylo. Viděl jsem jen několik oranžových násypek.

AWT: Myslím, že to byla 740 561-6 s vozy TSS Cargo. Motalo se toho v okolí dnes hodně, takže se můžu mýlit.

http://pardubice.idnes.cz/mladici-pri-nataceni-vlaku-riskuji-zivo t-fpn-/pardubice-zpravy.aspx?c=A150611_2169272_pardubice-zpravy_m sv

Není k tomu víc co dodat.

V Chrudimi se už začíná pokládat kolej u ostrovního nástupiště, trochu nepochopitelně se začíná od slátaninského zhlaví (přejezd je uzavřen, v jeho místě vede přes nově položenou kolej lávka) - leží už i obě výhybky pro napojení býv. manipulačních kolejí č. 6 a 4, Mazlík se vyskytuje cca v úrovni skladiště. Co nejdřívější obnovení provozu na město asi není prioritou (tím směrem se samozřejmě s kolejí nedělá VŮBEC NIC, pouze se tam pokládá kabel).
Před budouvou se zatím ještě rozhrnuje štěrk pro pokládku KP, hotová jsou už "L" pro ostrov ze strany VB, dále pak část jižní část "L" vnějšího nástupiště u VB.

Příchod na provizorní nástupiště probíhá skrz budovu, dále pak kolem budovy až za nádražku a přes stavební jámu.
Průchod přímo od nástupiště prolukou kolem nádražky přímo na autobusák vypadal zavřený. Opravdu se honí kaštani cik-cak jak kreténi, i když by jim šlo cestu výrazně zkrátit (zhruba o 150 metrů)? Minimálně šipky tam nejsou, takže to asi nepůjde.

V Medlešicích na 2. koleji je uvězněn vlak s pražci - chybí tam za výhybkou kus koleje.

Hmm - to je zajímé info z Chrudimi. Ale na příští víkend (20. a 21.6.) už mám trasu i ROJ z Rosic do Slatiňan přes Hrochův Týnec. Viz třeba tady. Tak jsem zvědavej.

Stihnout se to v pohodě dá, oficiálně by měla výluka skončit v úterý v 18:10. Pak začne druhá půlka kolejiště a pro změnu nepůjde jezdit na Medlešice. Takže ROJ je v cajku.
Byl to jen povzdech nad stavem, kdy délka výluky tratě, na které se jinak nic viditelného nekoná, není kritériem (spolu)určujícím směr postupu výstavby. A kdy se z nějakého důvodu cestující honí po nádraží jak hadr na holi. Nic víc.

Pokud se z nějakého důvodu muselo začít osd Slatiňan, jistě šlo položit prioritně aspoň kus koleje za býv. výh. č. 11 a tam šturcově jezdit motorem od Hrocháče k provizornímu peronu.
To by snad opravdu nebylo dražší než NAD na město.

Martin_zlivský: Tady bych se zastal stavby. Makaj do večera a že by se flákali se říct nedá. A aby se tam ještě motaly motory z lokálky, ve kterých stejně bohužel nikdo nejezdí je zbytečná komplikace. Příchod na nástupiště je bohužel trochu daleko, ale musí se to přežít.

Kde tvrdím, že za to může stavba? Ta akorát pracuje (měla by pracovat) podle nějaké dokumentace.
Motory by se v případě šturcu stavbě nikde nemotaly, zajížděly by na kousek už hotového kolejiště, kde už stejně lezou lidi, protože se tudy chodí na peron. Už aby se vícenáklady zaNAD začaly dopravcům hradit. Pak třeba to najednou vadit začne.


Příchod na nástupiště je bohužel trochu daleko, ale musí se to přežít.

Musí se akorát zemřít.
Jaký racionální důvod má nezpřístupnění průchodu tímto místem? Pro část cestujících jdoucí směrem k AN by to šetřitlo zhruba 150 metrů, to není zrovna málo...

2. staniční kolej v Chrudimi položena.
Taky tu stojí GJW se sypákama.

Tady je pár snímků z Chrudimi v průběhu posledních týdnů:
25.5.



1.6.

Další snímky z 4.6.:


z 9.6.:

Chrudim 11.6.:



12.6.:

A zatím poslední fotky z dneška:

Slušná práce a slušné tempo. Teď ještě kdyby se k tomu nějakým zázrakem podařilo prosadit i smysluplný jízdní řád, na trati 238.

Tak trochu mě uklidňuje, že horší už to moc bejt nemůže.


471.015:
Perfektní dokumentace. Možná ve čtvrtek zvládnu pár fotek udělat.
Proč se nechodí "zkratkou" na AN taky nevíš?

Něco málo z pokládky minulý týden s Mazlíkem v žst. Chrudim

Jeden malý dotaz k nové podobě žst. Chrudim. Kolej nejblíže VB bude dopravní? Pokud prohlížím fotky dobře, tak u té koleje je boční rampa? Děkuji za odpověď.

Nejblíže VB není rampa, ale vnější nástupiště s pevnou nástupištní hranou (profily L). Až z této koleje na obě strany od VB vybočují manipulační koleje.

Monin: Teď ještě kdyby se k tomu nějakým zázrakem podařilo prosadit i smysluplný jízdní řád, na trati 238.
Ja ocekavam, ze se akorat zavede pravidelny nekolikaminutovy cekani na krizovani na Cejrove.

Ohledně JŘ je nutno se obrátit na Pardubický kraj, aby jej zveřejnil. Už by ho tam měli mít.

Ten krátký peron u budovy bude sloužit pro motor na 016. Jinak ten průchod k autobusovému nádraží je údajně zamčen, aby se tam neprocházelo a nesloužilo to hlavně jako náhradní WC ... Nicméně od včerejška se už zase chodí zhruba v místě budoucího přístupu na ostrovní nástupiště, tj. na úrovni jižního konce budovy. Takže tou brankou už by zase nikdo nechodil. A zítra večer začíná výluka na Pardubice ...

jedna nekvalitní nostalgie...

Nevíte někdo prosím, jak to bude s oběhy žraloků během výluk celý léto? Dnes jela na Os 5316 místo regionovy 844.030. Byla to dnes vyjímka nebo až do zkončení výluk ke Ždírci na podzim budou vyjímky v řazení a dají se popřípadě někde sehnat? Předem moc děkuji.

Na trati na Chrudim je sice výluka a pravidelné vlaky jsou nahrazeny autobusy, naše motoráčky do Slatiňan v rámci Parního víkendu ale opravdu pojedou! I když trochu oklikou :


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

Tabule SŽDC mají s naším vlakem trochu problém. V Rosicích je to Hv 10297, stejně tak v Moravanech, ale v Chrudimi na příjezdu je to Zv 10297 a prý je to BUS. Na odjezdu je to zase vlak .

Vzpomínka na odklony https://www.youtube.com/watch?v=ti4h5eLpOSc

Ferda20:co jsem letmo zahlídl , tak od čtvrtka zajíždí žralok s Os 5307 na zbrojení do Havl. Brodu a na Os 5316 se asi vrací zpět .

Dobře, díky moc. Nikde jsem to nemohl najít.

Málem bych zapomněl, že už je to 20 let:
http://pardubice.idnes.cz/dvacet-let-po-nestesti-na-zeleznici-u-k rouny-zada-zena-odskodneni-p9d-/pardubice-zpravy.aspx?c=A150622_2 172016_pardubice-zpravy_jah

Opravený odkaz

tak až dnes je to Krouna, jsou tam i zajímavé fotky

Návrh jízdního řádu 2015/16 pro trať 238 zde.

GVD: Myslim, ze je to lepsi nez letos, ale horsi nez predloni.

Už dlouho tady nebylo nic z fleku u letiště:
742.379 s 9ti vozovým Mn...foceno z Balďasovníku

Tuto diskuzi moc nesleduji, ale s těmi jízdními řády mi připadá, že je to čím dál horší. Navíc spojení např. Slatiňany-HB nebo Chrast-HB je o víkendu tragické... A zpět to a samé.


Navíc od září se budou měnit rozvrhy ve školách a některé budou končit o pár minut později. Takže výhodné spojení (nejen) Os 5368 do Pardubic zmeškají a budou muset čekat na další vlak tři čtvrtě hodiny... A to už se vyplatí jet autobusem... Proč to kraj takhle komplikuje?

Je to další způsob jak odradit lidi od cestování vlakem...

Děkujeme

Navíc od září se budou měnit rozvrhy ve školách a některé budou končit o pár minut později. Takže výhodné spojení (nejen) Os 5368 do Pardubic zmeškají a budou muset čekat na další vlak tři čtvrtě hodiny... A to už se vyplatí jet autobusem... Proč to kraj takhle komplikuje?

A proč to ty školy takto komplikují změnou rozvrhu?

A proč to ty školy takto komplikují změnou rozvru?

Z vlastních zkušeností můžu říct, že to je prostě začarovaný kruh, žákům jezdí špatně spoje, tak škola další školní rok o 5-10 minut posune vyučování, aby jim vyhověla. Jenže v prosinci se změní jízdní řády a nastane úplně stejný problém znovu...

Já teda nevím, ale vlak 5368 by v příštím GVD měl jezdit téměř stejně jako nyní. Co se týče sobotního omezení vlaků 5309 a 5314, to mi taky přijde nesmyslné, ale je třeba se obrátit na objednatele (Kraj Vysočina).

Tak zase opět Medlešická spojka:
http://chrudimsky.denik.cz/zpravy_region/s-prispenim-penez-eu-ma- dojit-i-na-stavbu-medlesicke-spojky-20150626.html
Uvidíme, kdy se opět oznámí, že se stavět nebude. A pořád dokola...

Z nedávných jízd na letiště v rámci 25. Aviatické pouti:

Dlouho se tu neobjevilo nic z přestavby žst. Chrudim, tak tady je opět pár snímků z posledních týdnů:
16.6. - konec výluky do města a zahájení výluky do Pardubic




17.6.

Chrudim 19.6.:

Chrudim - bude přístup ze zastřešeného nástupiště k přechodu na druhé nástupiště? Nebo od pokladny zpět před budovu a okolo jako teď?