Také nějaký Čmelda PJ Most s tímto nápisem byl šrotován v SD Svitavy, ale z hlavy číslo nevím

Toho vínově rudého s proužky a zeleného vyšisovaného zleva, jsem snad vídával z vlaku v Chomutově za depem. A ten zelený Čmelda ze širokým pruhem byl před léty vystaven na výstavě v chomutovské st.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

No on nebyl vyšisovanej,tento specifický nátěr dělali myslím přímo v Děčíně kde dojezdil,je to 771 186 a ten druhý zelenožlutý samozřejmě mostecká 770 063ka původně z dolů myslím.

Dave: V Dráze 3/2007 bylo "datum + Demonta Trade Brno - rozl. Děčín". Děčínský Kovošrot patří do úplně jiného šrotařského koncernu, tak jsem byl přesvědčený, že těch 14 čmeláků rozřezali někde v depu. Nehledě k tomu, že mašiny se v Kš Děčín likvidovaly dost málo a už vůbec ne takhle hromadně. Proto teď koukám jako vejr...

Mmch. ten červenožlutý s bílými schůdky za 63kou na fotce z Děčína je 771.007. A před 186kou vykukuje kousek 771.161.

Drak: Jak moc věrohodná je informace, že byl 770.063 odkoupený z dolů? Četl jsem o něm, že v 98. roce utekl hrobníkovi z lopaty (byl už zrušený, ale opravili ho), ale o žádném nákupu nevím. Napadá mě jen, že mohl dostat motor z některého čmeldy MUS, který v té době obdržel nového CATra.

Žádnou statistiku si nevedu jen co mám v hlavě nevím to určitě,ale něco mě utkvělo v hlavě,že je původem z dolů.
Tak snad to někdo upřesní...

Jak moc věrohodná je informace, že byl 770.063 odkoupený z dolů?

Pokud já vím (ale "čmeláci" nejsou moje parketa), tak ze SHD šel k ČSD akorát T669.0509, pozdější 770.111.

A ještě přišla z průmyslu 770.110. Jinak děkuji za identifikaci 770.032.

Ještě si dovolím jeden rýpanec: jestli ona ta teorie o údajném odkupu 770.063 nevznikla z toho, že v 98. roce dostal stejný nátěr, jako měli MUSáčtí čmeláci. Kdysi jsem na dole Hrabák viděl nejméně dva ve tom samém zelenožlutočerveném nátěru. Jeden byl určitě T669.0510 (akorát nevím, jestli 510 z ČKD nebo 510 ze SMZ).

Tady je máte v plné kráse. Mostecký perly.

510 SMZ bol neskôr preznačený na 610.
http://zeleznice.biz/770_610_kolin_24-10-03.jpg
No pokojne to mohol vtedy byť aj 510 ČKD
http://zeleznice.biz/770_510_kolin_22-11-03.jpg

Zaujímavosťou je, že neskoršie oba skončili vo Vrútkach. 510 ČKD prešiel MH opravou a jazdil ďalej vo firemnom laku ŽOS. Teraz je na ŠRT ako 770 813. Na 610 sa pokiaľ viem doteraz nesiahlo.

Tajemnej: jo rýpanec beru,jak říkám netvrdím to na beton.
Jinak tento nátěr měla i tuším 530 SU.

Když jde někdo "z depa" do důchodu, je dobré ho naposledy pootočit. No a když jdou do důchodu kolegové dva, je třeba použít stroj trošku větší ...



David

Tajemny em:63 mam na fotkach ze dne zeleznice v Chomutove a na 161 mam take foto a jezdil na ni v Trebusicich na zaloze(tehdy prisla z Valasskeho Mezirici, muj odhad Rok:2001-3.ja si to uz nepamatuji.161 byla vzhledove pekna,jinak olejnicka.po stopnuti motoru z10-seti baru klesl tlak na 4 do do ctvrt hodiny(velke netesnosti vzduchoveho okruhu).po pripojeni 30 vozu Fals jsi ji musel tyrat kompresor v rezimu diesel na 6-sty stupen pomalu take ctvrt hodky.

Marta rak:186 si vydaval dobre u nas.staval za odporem.tudiz to byl jediny vrak neprovozni u nas z Decina.myslim ,ze byl darovat u nas motor do 751.buhuzel take si presne nepamatuji
ucel(mam deravou hlavu)

Jeste k te 63......ta mnela byt udajne provozovana na biodisel,bylo o tom psano v casopise draha tusim rok 2001 prvni polovina roku. Nemohu k tomu nic dodat (prisel jsem o plno literatury a dokumentaci).Treba nekdo osvetli to vse blize na tomto vlaknu.
Dobrou noc Jan Tesar

Lakro:063a 96 to byli pekne a vynikajici turnusacky.to vim od kluku co na nich jezdili.

Zdravím zdejší diskutující....malý dotaz...z letmého přečtení posledních stránek je evidentní že se u nás ještě vyskytuje pár kousku Čmeláků u ČD Cargo.Např.771 110
Takže když si doma upravím model Čmeláka v zelenobílém laku logem ČD Cargo,bude toto odpovídat realitě.
Souhlasíte?

V Plzni po delší době na 3.záloze nasazen čmelák 771.137

Duštifíra_von_ALEX: V podstatě ano, viz obrázek

Dobry rano.co mne jeste moc zajima cislo 186 jsem vidaval jako neprovozni lokomotivu u nas v pj -Cv,tak kde jsem mohl potkat neprovozniho zelenobileho cmeldu z druhe fotky od Xa?????? V dkv -Plzen??vim ze jezdil na budejicku na horni dvoriste.chci si jen udelat jasno mezi vzpominkami.treba mi ten cmelda uvizl v pameti,ze jsem ho videl casto na fotografiich,periodikach atd.byl to barvou znamy cmelda ktery znal kazdy v CR.

Drak: nejen ta, nechce se mi pátrat v pramenech ale tahle láhvová byla průmyslová exportní mimo sssr?

Lakro: Na té první fotce na čem ten čmelák stojí? To je nějaká kolejová brzda?
Díky!

K6S310DR - ano na brzdách , ty byly vzduchové ovládané brzdařem. Takto tam čmelda stával ,v nějakých pauzách. Já se nikdy nikoho neptal proč, důležitý bylo vyfotit a pak vklidu zmizet.

Lakro :tam jsem rad pozoroval rozpousteni vozu pres brzdy se cmelakem.pekna podivana vzdy.
Jan Tesar

Čmelák je přizpůsobivý druh, občas jde najít i na jiném kontinentě: poslal Oto
(aneb mohl se pochlubit i tady)

Nebyly by ještě nějaké fotky toho čmeláka s odporníkem + nějaké info o rekonstrukci a životnosti této úpravy? Předem díky.

Nejakou podobnou zbesilost (ten odpornik na druhy Feriiho foto) si vozila i nejaka 742, udajne to stalo dost za hovno a nasledne odstraneno - se to nejspis malo chladilo, nebo to ani moc dynamicky nebrzdilo (nejspis ze stejnyho duvodu.)

22michal: LDE 1500 to byli čmeldové do Sýrie

agent: S odporníkem na střeše pracovala 742.429 ve Žďáře nad Sázavou bratru 15 let zpátky...

Řekl bych, že 742 429 na 99,9 % s tím odporníkem stále pracuje. Něco jsem se s ní v Havlbrodě najezdil, ještě než se rozdělila dráha. Už to zpětně přesně neposoudím, ale EDB určitě špatná nebyla. Ale v porovnání se 731 byla slabší.

O tom Kocourovi vím, měl by být stále v provozu, mě ale zajímá Čmelák s odporníkem, něco už snad o něm bylo dřív i tady.

jagg: 771 182 stále jezdí. Nedávno se přesunul z Budějovic do Ostravy...

Debata je ale o jiny verzi toho odporniku. To co, si vozi 1.182 je napadne podobny tomu provedeni ze 743, resp. nejaky upravy ve stylu CME3M pro sovetsky zeleznice.

Spíš než ČME3M by se mělo jednat o ČME3T. Řekl bych, že EDB je dokonce stejná jak ve verzi pro Rusko. O tom odporníku na střeše jsem někde četl, že nebyl příliš přínosem a byl odebrán. Jinak 742 429 si ho vozí stále.

Khpm: Ta 742 429 teď jezdí kde?
Jinak je to tak, debata je o T669.0530 (SU 430) s odporníkem na střeše a o tom, zda někdo nemá nějaké jeho foto, kromě toho od uživatele Ferii výše.

770.058 dnes na Ex/EC.....
skoro to tak vypadalo akoby mal ísť na tomto vlaku,ale nakoniec prepustil miesto 151.023 na EC 152.Inak dnes čmelda 770.058 zaskakoval na 3.posune v Žiiline os.st.pretože 721-ky boli na napäťových výlukách.

Upřímně já nevím. Ale nejspíš někde na Vysočině. Já jenom vím, že nedávno vyjela a odporník stále měla. Na co jí tak strašně chceš? Trsko/MSTS?

Spíš než ČME3M by se mělo jednat o ČME3T.

Ja si samozrejme nepamatuju ktera je ktera, tak diky za korekci. Me by zase spis zajimalo, jak se ten vynalez na tu 669.530 dostal a jaky s tim (ne)byly dobry zkusenosti. P?odle toho, co pise RK na prototypech, tak 742.429 ma tu hruzu stale asi tim i brzdi, pokud ji teda nepostihlo nejaky nestesti v podobe "nepotrebnosti" nebo nehody. To ale at potvrdi nekdo, kdo tu masinu vidi brzdit. Ja ji mam od sebe pres 3000 km.

Khpm: primárně TRS stejně jako honím už dlouho 751 232-0.

742 429 je pokiaľ viem odstavená v Břeclavi medzi ďalšími 730,742 a 751.


(Příspěvek byl editován uživatelem Duuso.)

742.429 jezdí poslední dny Mn Pelhřimov - Jihlava/Slavonice.

Ještě tak vědět, kam si cinknout, aby člověk věděl, kde se má zrovna nacházet, když na ni budu chtít vyrazit...

742.429 jezdí poslední dny Mn Pelhřimov - Jihlava/Slavonice.
Potvrzuji, v úterý i ve středu viděna v Pelhřimově, minulý týden se tam také několikrát vyskytla.

Pozdrav ze Západu

jak se to EDB ovládá? volantem jako na 743?

Ostravský cargočmelda v Třinci

Sice to sem nepatří, ale někdo se tady ptal. 742429 jsme měli v HB, ještě než došlo k nesmyslnému rozdělení ČD.Brzdí se volantem, účinek je podobný jako u 731.

Fotka té 3. zálohy je z toho datumu? Jestli ano tak jsem na stroji já :D

Pozdrav z východu..
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/svet/304548-rebelove-se-zlobi-ky jev-stahuje-jen-znicenou-techniku/

smutný pohled. ...Válka je vůl...

Tak jak to vypadá s hmyzem v Žilině první polovinu tohoto týdne?

Bude prováděna obsluha vlečky Kia? Je nějaký stroj právě nemocen nebo nejezdí z jiných důvodů?

Děkuji za odpověď

742.429 dnes opět viděna v Pelhřimově s Mn, cca v 7:15.

Bém: Kromě 771.072 dnes byly bojeschopné všechny čmeláky. Od středy snad bude i ten.Na zítra je v Tepličce plánovaná "malá rošáda" - 771.054(TK) bude stažen do depa a vystřídá ho jiný.771.093 setrvává na svém postu v KIA Motors.A obsluha vlečky? Postav se tam a čekej, nic lepšího Ti neporadím. Buď pojede dvakrát za šichtu do Žiliny osobního na 16-30.kolej nebo se také třeba vůbec nepohne z místa.

Dobrý den, čmelák 1.182 má na kratším převisu na střeše nějakou bedýnku. Nevím zda je to odporník nebo něco jiného?? Mohl by mi někdo říct co to vlastně je?

Bedna je to kvůli EDB. Co se v ní nachází tady spíše vysvětlí ti, kteří na ní jezdí/jezdili.

Nahore je vetrak brzdvyho odporniku, vevnitr nejaka ta "litina," kabely, izolatory, mozna nejakej ten polovodic - pokud ta vubec nejakej je... Stykace budou mimo tu bednu.

jagg: po attacku na pamětníky.
Fotky žádné, ta má jest scan z nějaké dráhy, tam by se možná dohledalo víc.
Edb byla prý zrealizována přímo inženýry z práglu, nebyla nuceně chlazená, řadila se čtyřmi stupni od sebe, jednalo se zřejmě o předchůdce odporníkového bloku jak jej známe z čme3t, dnes z Mez Postřelmov.
V noci prý pěkně zářila, avšak po kolotoči zkoušek a měření byla záhy demontována a léta se válela v depu.
Výkon, materiál, počet odboček a ani zkušenosti z provozu jsem prozatím nezjistil, nic méně klonil bych se k fechralu.

Agent: názorně předvedu z pomníku 702 abych zůstal v určeném vlákně
Tyto mají v zastavovacím režimu 2mW s limitem pěti minut, nadvakrát krácené v nižších rychlostech.

http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1426 Zaujímavý link na ukrajinské čmeliaky a sergeje.

"Čmelda" se tento týden opět usadil na Biocelech:



(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

V kolik hod.se vůbec jezdí do biocelu?