http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=18950
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Holýšov
Kraj: Plzeňský kraj

Počátek: 14.09.2015 18:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 14.09.2015 20:50 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 7420 bude asi 30 min. opožděn.
Vlak Os 7423 bube asi 70 min. opožděn.

Poznámka:
Porucha motorového vozu vlaku Os 7423.

Jpnk : Už zase?
Není to náhodou informace z minulé středy, kdy tam ujeté vozy zabily a zranily člověka. Slyšel jsem, že na rekonstrukci pracují dělníci kteří ani neumějí česky natož aby měli aspoň nějakou znalost dopravních předpisů. Pak to bohužel dopadá takto.

Brodacek ne opět http://www.dicr.cz/vykolejni-u-golcova-jenikova

Slyšel jsem, že na rekonstrukci pracují dělníci kteří ani neumějí česky natož aby měli aspoň nějakou znalost dopravních předpisů. Pak to bohužel dopadá takto.

Staveb probíhá nyní tolik, že už na to český lidi ani neseženou (nebo to za ty peníze nechtěj dělat), tak vezmou kohokoliv, kdo má ruce a nohy, nebo koho dodá agentura. Školení BOZP probíhá v lepším případě tak, že se během tři minut lidem řekne, aby nosili vestu a když jede vlak, aby zvedli ruku a uskočili stranou, v horším tak, že se jen podepíšou do archu, kde stvrzují, že byli poučení a proškoleni. A to je celé.

Bude zajímavé sledovat, kdo všechno se v těch dvou nehodách na jednom místě vymáchá a kdo půjde k soudu za mrtvého+ těžce zraněného minulý týden...dnes naštěstí bez oběti, ale uklidit to co se podle fotek v Deníku, vyvalilo do kolejiště, nebude úplně snadné a rychlé.
Posláno z mobilu.

tak na té dnešní nehodě (narozdíl od minulé) dělníci podíl mít nebudou, byl to vlak Carga..

ale uklidit to co se podle fotek v Deníku, vyvalilo do kolejiště, nebude úplně snadné a rychlé.
Myslím,že to,co půjde odvézt po kolejích,se odveze.Zbytek kol.polí se rozpálí na půl a EDKáčko odstraní mimo profil.Ale třebas to zmáknou jinak.Za vyvalení kol.polí,však dělňasi,co umí či neumí ani pořádně česky,nemůžou.Tady je možností několik,z nichž si např. jednu z nich (schválně neuvádím) ani leckdo nerad připustí.Ono totiž přepravovat vláček takto ložený není vůbec žádná a má to svoje špecifika.O tom ale asi kolegové od Carga moc neví.Či snad ano?Sory,ale na to se musím zeptat.
Kolejová pole se takto přepravujou leta letoucí a od PKP 25/20 po sestavení vlaku,to ani jinak nejde.Ano ano též se stávalo,že se sem tam něco vyvalilo,nepopírám.Sám jsem na konci soupravy s mašinou taky fungoval.A další fírové od TSS-ky nebo jiných stavebních firem,můžou vyprávět.Jinak já na fotkách vidím řádně naložená kol.pole na podvozcích vz.53.,které procházejí pravidelnou revizí,ne staré vojenské podvalníky.A navíc..průvěs polí,je úplně normální.

ad host1234 : máte důkazy pro své tvrzení ? Školení pro vydání "vstupky do kolejiště" trvá 8 hodin se stanovenou osnovou ... problém je v tom, že posluchače to školení nebaví, protože ho považují za nesmyslné, zejména v těch případech kdy na něj jdou poněkolikáté ...
Příčinou mnoha nehod je zpravidla rutina, protože každý se snaží si práci nějak zjednodušit a nejlépe se práce zjednoduší a zrychlí tím, že se ošulí "bezpečnost práce".
Inu práce kvapná je málo platná ...

Školení pro vydání "vstupky do kolejiště" trvá 8 hodin se stanovenou osnovou ...

Jo, u DVI ano. Ale jinde.... A školit to dnes může kdekdo...

363084: Zkusil jsem fotky z webu Drážní inspekce zvětšit, co to šlo. Ale na lokomotivě, která tam je, jsem logo Carga nenašel. Ale mám jen notebook, možná na větším monitoru by se tam našlo.

Trať 250
Úsek: Žďár nad Sázavou - Sázava u Žďáru
Provoz zastaven
Počátek: 9:23
Plánovaný konec: 12:00
Sražení a usmrcení osoby vlakem Pn 152700

Starý vlk: zkus to tady http://www.denik.cz/kraj-vysocina/u-golcova-jenikova-vykolejil-na kladni-vlak-naklad-koleji-se-vysypal-20150914-l5h4.html
Byla tam 750.163+742.429

Hm, tak ten kocour je jednoznačný (aneb kolik jich má odporník EDB na střeše).
Ale mě spíš zarazilo to, že vlak jel s postrkem. Osobně bych čekal, že při přepravě kolejových polí nebude postrk to pravé ořechové. Přece jen ta pole na podvozcích nejsou moc pevné, určitě tam hrozí nějaké průhyby, ohyby, vybočení. A tipnul bych, že když postrk zabere trochu silněji, tak to bude celé dost cvičit. Nebo se pletu?

22michal: myslím si to samé, navíc v takových dlouhých obloucích, jaké mezi Golčákem a Vlkančí jsou...

Vozy s kolejovýma pasama nejsou bržděný a ani nemají potrubí pro průběžnou brzdu, proto musí být na konci něco s brzdou.

Jeneč: aha, takže ten postrk "nepostrkuje", ale naopak brzdí. Tak to jo.
No, předpokládal jsem, že pánové od toho vlaku snad věděli co dělají. Ale přepravovat kolejová pole na podvalnících po obloukovité trati je vždy ošemetná záležitost. Navíc pokud to jelo směrem z Vlkanče do Golčáku, tedy dolů z kopce, tak to bylo ještě horší...

Majkl007: Dělá se to běžně. Zde nejspíš došlo k uvolnění řetězů, které svazují na sebe položená kolejová pole k sobě, nebo k rozlomení některého z podvozků vz.53. Překročení dovolené rychlosti se mi jeví jako velmi nepravděpodobné

22michal A tipnul bych, že když postrk zabere trochu silněji, tak to bude celé dost cvičit. Nebo se pletu?
Tipuješ dobře.Je to tak jak píše kolega Jeneč
"Postrk" skutečně nesmí strkovat,bo by to fakt mohlo vylítnout.A vidím,že za Brejlovcem jsou kvůli potřebným % i dva Eas.
Tahali jsme např.kdysi páry z Křemže až do Černýho Kříže a z Krumlova do Kájova to bylo kolikrát o hubu.
Starý Vlk ... no,mohlo se též zadřít i ložisko na jednom z podvozků
Jak jsem psal ,možností je několik.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Jelo to do kopce,ikdyz dal k Lestine uz by to ficelo poskopci,tech.zavada urcite vyloucena nebude.Ovsem nespatruji stastne...vzdalenost do V.M,coz neni za rohem.Preprav ma byt jeste nekolik,zatim celkova bilance teto vyluky musi byt zalostna...

ad host1234 : školit to opravdu může "kdekdo", ale SŽDC uznává pouze doklady o školení, které vystaví SŽDC "pověřený školitel" ... takže pokud "kdekdo" pověření nemá, tak se na základě příslušných dokladů vydaných "školitelem kdekdo" vstupka nevystaví - školení jako kdyby nebylo. A pracovníci SŽDC jezdí po stavbách kontrolovat vstupky ...

Majkl007,22michal: no,on tam ten postrk bude patrně ještě z jednoho důvodu... Pokud by se ty vozy utrhly (nic neobvyklého), projely by se stejně jako minulý týden..

Paveldačický: staré vojenské podvozky byla asi pisálkovic seznace, když ve zprávě DI uzřel že kolejové pásy jely na podvozcích vz. 53. Asi se neví, že vzor nutně nemusí být jen vojenský výrobek a že dle vz. 53 se mohlo vyrábět třeba v roce 2002, protože dosud nikdo nic lepšího nevymyslel...
Posláno z mobilu.

Zdá se, že na tý 230 mají neuvěřitelný štěstí

Trať 230 (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Vlkaneč - Čáslav
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 15.09.2015 18:20 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 15.09.2015 22:00
Příčina: překážka na trati
Stav: probíhající


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přes stanici Golčův Jeníkov zastaven.

Vlaky budou v úseku Vlkaneč - Čáslav a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, která se zajišťuje.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přes stanici Golčův Jeníkov zastaven.

Náhradní autobusová dopravaR 972, R 976 Porta coeli

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Vlkaneč - Čáslav
Náhradní autobusová dopravaR 989, R 991, R 963 Karel Havlíček Borovský

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Čáslav - Vlkaneč
Os 5915, Os 5918

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Ve stanici stanici Golčův Jeníkov došlo ke srážce vozů a lokomotivy při posunu - šlo o vozy používané při stavebních pracech.


SŽDC pracuje na vyšetřování a odstraňování následků mimořádné události.

No říká se "do třetice", takže už by tahle série teď mohla skončit.

Čeho je moc, toho je příliš :-[
Třeba nikdo vysoutěženému zhotoviteli neřek, že z Golčova Jeníkova do Vlkanče je pěkný a dlouhý kopec...že by tam snad už na závěr rozsekali Cargu mašinu?
Posláno z mobilu.

... a včil mudrujte, jak by se nehodové události zabránilo "lepším" školením zúčastněných pracovníků ... neznáme-li příčinu nehodové události ...

To už pomalu zavání nějakou sabotáží. Většinou když se stane nějaký průser, tak si všichni zúčastnění začnou dávat bacha, další průser se objeví až po nějaké době, kdy ostražitost oopadne.

Nejenom Úvaly jsou věčné, nově se přidává i Golčův Jeníkov.

Trať 060
Úsek: Nymburk město - Sadská
Provoz zastaven
Počátek: 19:39
Plánovaný konec: 23:00
Střet vlaku Os 15882 s osobou

Sabotáž ne, ale u napadá mě, jestli na výluce je dostatečný počet zkušených lidí na určené úkony, resp. jestli nejsou zahlceni. Že by na stavbě byli nalitý, to snad už drahnou dobu naštěstí ne.
Nehoda č.2 řekněme může být bez přímého vlivu lidského fakoru, ale č.1 a 3 se samy nestaly...
Posláno z mobilu.

Stavbu u Jeníkova provádí OHL ŽS Brno a u nich jsme denně podepisovali(resp.se podepisuje) poučné listy.Sem tam nám i namátkově nám dali fouknout do testru kvůli chlastu.Jo a u pokladače tam pracujícího,jsem si zkušeností osádky jistej na 100%.

www.dicr.cz
Srážka lokomotivy a vozů v Golčově Jeníkově

Dnes 15. 9. v 18.35 hodin došlo v železniční stanici Golčův Jeníkov (okres Havlíčkův Brod, trať Kolín-Havlíčkův Brod) ke srážce ujetých vozů s lokomotivou - vozy byly odstavovány na koleji, lokomotiva byla odpojena a odjížděla; 4 drážní vozidla se dala do pohybu a narazila právě do této lokomotivy. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, zřejmě došlo k úniku nafty. Detaily zjišťujeme. Provoz ve stanici Golčův Jeníkov je zastaven.

Jedná se o třetí nehodu ve stanici Golčův Jeníkov a jejím okolí za uplynulý týden - dne 9. 9. 2015 v 9.25 hodin ujel od Vlkanče jeden vůz (podvalníky) naložený kolejovými poli a dojel až do Golčova Jeníkova. Vůz s nákladem jel nekontrolovaně téměř osm kilometrů. Při mimořádné události byl jeden dělník usmrcen a jeden vážně zraněn. V Golčově Jeníkově vůz zastavil až v důsledku nárazu do dalších odstavených vozů. Při jízdě musel vůz projet několik železničních přejezd i zastávku Golčův Jeníkov město.

Dne 14. 9. 2015 v 8.25 hodin mezi Vlkančí a Golčovým Jeníkovem došlo k vykolejení kolejových párů převážejících kolejová pole. Škoda byla odhadnuta na 20 000 Kč, nicméně sesuté koleje zablokovaly trať mezi Golčovým Jeníkovem a Vlkančí do 21.55 hodin.

no to si snad už dělaj prdel, okamžitě té firmě sebrat licenci, neboť zrřejmě nemá odborně způsobilé zaměstance

Mimořádnost v provozu
Trať 301 | Nezamyslice - Olomouc (a zpět)
Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Blatec Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 16.09.2015 06:00 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 16.09.2015 11:30 Stav: probíhající

Poznámka:
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Olomouc hl.n. a Blatec - došlo k poškození nosného lana.

No vidíte a kontrolor dopravy a jiní "kontroloři"se tam určitě neukáže "jak je rok dlouhej". To u nás, když se "dělal koridor", tak se taky KD za celou dobu neukázal. Aby zkontroloval, upozornil na špatné jednání, poradil a podobně. A to ze soukromých firem šel strach, když je viděl člověk posunovat. Ranžírky nerespektovali někteří vůbec, neb "modrá" jim nic neříkala, u "čevené" zastavili, i když se na to spoléhat nedalo. ........ Když KD už vyjmečně přijel, tak nezapoměl zdůraznit, že nepřijel "na kontrolu", ale že jde připravovat nový staniční řád. .............Ale teď, když je koridor hotovej ( už nějaký ten rok ), máme JOP,GTN, GMS-R, telefony nahrávaný, takže při normální činnosti ZZ "není co zkazit", tak je u nás "pečenej - vařenej". Oblíbená doba kontroly je ve 3 hodiny ráno, stojí půl hodina za rohem ( běda když výpravčí vynechá sledování jednoho vlaku, když jich jede 20 za hodinu ) pak kontroluje písemné rozkazy a jiné "papíry". A když přijde ve dne, tak s oblibou "přezkušuje" staniční dozorce z věcí, které se ve stanici už nejméně 15 let nedělali a dělat se už nebudou. K čemu je třeba staničnímu dozorci znalost zvukové návěsti "Stlačit", když posun už dneska nedělá, neb je to věc dopravce.

Hm, to bude tedy kvalitní idiot.

Dnes na CDP Přerov sedí nějací borci. Ex 505 pobyty Štěpánov, Rokytniceu Přerova oddíl, Prosenice vjezd i stanice, už máme 14 min. Už se těším, až se k tomu přidají borci z CDP Praha a budu to jezdit na kole rychleji... }

Výpravčíxy:
Takové blbce je přeci třeba taky zaměstnávat ne?

V Olomouci se dnes opravdu daří. Před chvílí nějaký kretén nahlásil na nádraží bombu. Takže nádraží uzavřeno a prohledává se.

Výpravčíxy: byls na vojně? Pakliže ano, tak se divím, že se divíš
Pakliže ne, tak aspoň teď víš, jak to tam vypadalo. Hlavní rozdíl byl v barvě uniformy

Ty ČD musí někoho pořádně srát. O víkendu bomba v Brně dnes Olomouc kde bude další????

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=18981
Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Březová nad Svitavou - Opatov Kraj: Pardubický kraj

Počátek: 16.09.2015 16:30 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 16.09.2015 19:00 Stav: probíhající

Opatření v dopravě:
Provoz přerušen.

RJ 78 Johann Strauss ->
Vlak(y) budou v úseku Brno hlavní nádraží - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Havlíčkův Brod
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Česká Třebová, Pardubice hlavní nádraží
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Kolín

Poznámka:
Střet vlaku EC 276 "Slovan" s osobou v kolejišti.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=18980
Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Hluboká nad Vltavou-Zámostí - Chotýčany
Kraj: Jihočeský kraj

Počátek: 16.09.2015 16:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 16.09.2015 17:30 Stav: probíhající

Opatření v dopravě:
Provoz přerušen.

Poznámka:
Obsazené kolejové obvody.

Trať 244 | Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany (a zpět)
Úsek: Moravské Bránice - Ivančice Kraj: Jihomoravský kraj
Trať 244 | Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany (a zpět)
Úsek: Moravské Bránice - Hrušovany nad Jevišovkou Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 16.09.2015 16:18 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 16.09.2015 18:18 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Sp 1922 ukončí jízdu ve stanici Moravské Bránice. V Moravských Bránicích si cestující přestoupí do vlaku Os 4464 do Bohutic. Z Bohutic do Hrušovan nad Jevišovkou bude vlak Sp 1722 nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 4450 je v úseku Moravské Bránice - Ivančice odřeknut.
Vlak Os 14429 bude v úseku Ivančice - Moravské Bránice nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Os 4464, Os 4465, Sp 1922

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Porucha motorového vozu.


Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Lískovec u Frýdku - Ostrava hlavní nádraží Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 16.09.2015 16:11 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 16.09.2015 18:11 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Odřeknuté spojeOs 3159

Vlaky budou v úseku Lískovec u Frýdku - Ostrava hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poznámka:
Cestující mohou použít následný vlak Os 3143.

Poznámka:
Porucha lokomotivy.



Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží Kraj: Plzeňský kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Furth i Wald - Plzeň hlavní nádraží Kraj: Plzeňský kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 16.09.2015 14:14 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 16.09.2015 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 355 "Karel Čapek" bude na svém příjezdu ze zahraničí asi 50 minut opožděn.

Vlak EC 355 bude úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. veden náhradní soupravou, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku, vypravenou ze stanice Plzeň hl.n. v čase svého pravidelného odjezdu (bez přípoje od zpožděného vlaku z Mnichova).

Cestující ze zpožděného vlaku EC 355 použijí v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. vlak Rx 765 "Kynžvart" ( pravidelný odjezd ze stanice Plzeň hl.n. v 18:08).


Poznámka:
Zpoždění vlaku EC 355 "Karel Čapek" na příjezdu do ČR ze zahraničí a jeho následná eliminace.

Na 171 zjevne problem se zabezpecovacim zarizenim, semafory ukazuji cervenou a u jednoho chlap s tercem ukazujici ze se muze jet.

K té dnešní srážce ve Svitavách:
Srážka vlaku s člověkem zastavila provoz na koridoru

no to si snad už dělaj prdel, okamžitě té firmě sebrat licenci, neboť zrřejmě nemá odborně způsobilé zaměstance
Tak to byste v tom případě sebral licenci Cargu, ktereé ve večerejším průseru figuruje..

363084: Vy jste si jist, že když tam Cargo figuruje, že to také zavinilo?

klidně tu dumejte a tahejte do posunu Carga někoho jiného, mě to žíly netrhá

Nevíte někdo co se stalo v Ostravě na hl.n.?

363084: No ta prsa, běžně používaná na dopravu podvozků vz.53 s kolejovými poli nasazená na plošiňáku mi s Cargem nějak nekorespondují. Ale nebyl jsem tak, tak nevím.

Ty ČD musí někoho pořádně srát. O víkendu bomba v Brně dnes Olomouc kde bude další???? [angry]

No ale přes Olomouc jezdí přeci i vlaky jiných dopravců...

Trať 011
Úsek: Praha Masarykovo nádraží - Praha-Libeň
Počátek: 22:30
Ukončeno: 23:17
Zastaven provoz na žádost PČR a ZzshmP z důvodu zraněné osoby v kolejišti

ad Red_snail: Na žádost PČR zastaven provoz od 21:15 do 21:46 - nahlášena bomba..

Red_snail

Nahlášená bomba

Trať 270
Úsek: žst Zábřeh na Moravě
Provoz zastaven
Počátek: 01:45
Plánovaný konec: 05:00
Ukončeno: 02:50
Podezření na sražení osoby-údajně uprchla
Vlak R 443 pokračuje se zpožděním 117min

Trať 301
Úsek: Prostějov hl.nádraží - Vrbátky
Provoz zastaven
Počátek: 05:00
Plánovaný konec: 07:30
Střet vlaku Os 3704 s osobou

Jednotka 560.027/560.028 na Os4729 nemá dnes asi svůj den- z Brna jela přískoky, pravděpodobně nějaký problém se vzduchem (vždy se ozvalo syčení, vlak pomalu zastavil, následovalo stažení sběračů, po zvednutí probíhalo dofoukávání vzduchu). Takhle mezi Újezdem a Křenovicemi zůstala stát čzyřikrát.
Obrat Os4756 bude možná zrušen?

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19000
Trať 320 | Bohumín - Čadca (a zpět)Úsek: Třinec - Bystřice (Bystrzyca) Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 17.09.2015 17:15 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 17.09.2015 19:15 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen - veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen - veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

EC 153 Hukvaldy, Ex 142 Hutník, Os 2947, Os 2948, Os 2949
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min.

Poznámka:
Střet vlaku Os 2946 s osobou v kolejišti, probíhá vyšetřování.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=18999
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Domažlice Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 17.09.2036 14:42 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 17.09.2015 19:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 355 bude asi 50-60 minut opožděn.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak os 7416 opravuje motorový vůz mezi stanicemi Stod - Holýšov.
Vlak os 7416 bude asi 40-60 minut opožděn.
Vlak Os 7421 bude asi 30-40 minut opožděn.

Poznámka:
Porucha motorového vozu.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19002
Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Holešovice
Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha Masarykovo nádraží - Praha-Vysočany
Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Vysočany
Kraj: Hlavní město Praha

Počátek: 17.09.2015 19:10 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 17.09.2015 20:00 Stav: probíhající

Opatření v dopravě:
Provoz přerušen

Poznámka:
Na žádost Policie České republiky provoz přerušen,osoba v kolejišti.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19004
Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Mníšek pod Brdy - Čisovice
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 17.09.2015 19:30 Příčina: větrná smršť
Plánovaný konec: 17.09.2015 22:46 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Vlak Os 2018 bude asi 50 až 60 minut opožděn.
Vlak Os 2019 bude ze stanice Čisovice asi 50 až 60 minut opožděn.

Poznámka:
Vlak Os 2018 zastavil před stromem mezi stanicemi Mníšek p.Brdy a Čisovice.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19005
Trať 197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět)
Úsek: Černý Kříž - Volary
Trať 194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět)
Úsek: Polečnice - Černý Kříž
Kraj: Jihočeský kraj

Počátek: 17.09.2015 20:02 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 17.09.2015 22:02 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Poznámka:
Pád stromu na trať.