http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15838
Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha Masarykovo nádraží - Úvaly Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 17.02.2015 15:11
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 17.02.2015 19:30

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz veden s omezením, za místem omezení mohou vznikat zpoždění cca 10 - 20 minut.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden s omezením, za místem omezení mohou vznikat zpoždění cca 20 - 60 minut.

Sp 1901 Rokytka, Sp 1903 Labe, Os 9336, Os 9338, Os 9339, Os 9341, Os 9343, Os 9380, Os 9340, Os 9345, Os 9342, Os 9344, Os 9346, Os 9347, Os 9349, Os 9348, Os 9351
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 20-60 min.

Os 9382, Os 9384, Os 9386, Os 9388, Os 9392,Os 9394
Vlaky budou v úseku Úvaly - Praha-Běchovice z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poznámka:
Cestující budou přepraveni následným vlakem.

Os 9383, Os 9385, Os 9387, Os 9391, Os 9389, Os 9393
Vlaky budou v úseku Praha-Běchovice - Úvaly z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poznámka:
Cestující budou přepraveni následným vlakem.

EC 122 Radhošť,R 884 Galán, R 978 Barbora
Vlak bude v úseku Kolín - Praha hl.n. veden odklonem přes stanice a zastávky :Lysá nad Labem
Vlak nezastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň
Vlak mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany

Poznámka:
Vliv výlukové činnosti a poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Úvaly.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15841
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Česká Kubice - Furth i Wald
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 17.02.2015 17:36
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 17.02.2015 19:36

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Os 5776 bude v úseku Č. Kubice - Furth im Wald nahrazen autobusem náhradní dopravy.Zpoždění vlaku Os 5776 bude v úseku Č. Kubice - Furth im Wald asi 50 min.
Os 5773 bude v úseku Furth im Wald - Č. Kubice nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Poznámka:
Závada na traťovém svršku ( lom koleje ).

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15842
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Řečany nad Labem - Záboří nad Labem
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 17.02.2015 18:10
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 17.02.2015 20:10

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Záboří n. Labem - Řečany n. Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem s omezením mohou vznikat zpoždění.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Záboří n. Labem - Řečany n. Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem s omezením mohou vznikat zpoždění.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15843
Trať 251 | Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov (a zpět)
Úsek: Nedvědice - Tišnov
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 17.02.2015 18:14
Příčina:překážka na trati
Plánovaný konec: 17.02.2015 21:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Nasazena náhradní autobusová mezi stanicemi Nedvědice - Tišnov.

Poznámka:
Os 14921 najel na překážku.

V Úvalech evidentně začala výluka ZZ o týden dřív. Jen to nikomu neřekli.

Fucida: Ale, řekli, výluka jede podle výlukového plánu. Jen se SŽDC zřejmě domnívala, že při vypnutí autobloku na dvou kolejích netřeba činit opatření.

-aa-:
Určitě se tam nestalo něco navíc (např. třeba nefunkční vjezdy do Úval)? Vypnutí AB samozřejmě vliv má, ale aby se už tak natažená jízdní doba prodloužila na několikanásobek (troj až pěti), to bude mít příčinu jinde.

Spíš by mne zajímalo, co bránilo okamžitému zavedení odklonů přes Nymburk. Minimálně v situaci, kdy stály soupravy od Blatova až k hlaváku (včetně) to musela být jasně rychlejší varianta (na hlaváku nebo před ním trčely 177, 1015 a další).
Souběh výluk se snad tentokráte nekoná.

Pri výluke AB prinajmenšom jazda v medzistan. vzdialenosti. Záleží na vzdialenosti medzi stan. Jazda cez výmeny na PN, 40 km/h ( 30 km /h ). Cez priecestia 10 km/h. Riziko omylu obsluhujúcich a zodpovedných zamestnancov.

Přejezdy tam naštěstí nejsou, jen přímo ve stanici v Úvalech.

Spíš by mne zajímalo, co bránilo zavedení odklonů - tady je soupis, jak jsem si to včera zapisoval. Třeba nám to někdo z dispečerů vysvětlí.
Sudým směrem se pár vlaků přes Nbk poslalo, lichým snad ani jeden.

Vlak	Blatov		Úvaly		pozn.
číslo	čas	zpoždění	čas	zpoždění
1013	17:10-10	+9	17:29	+21
9341	17:03-12	+14	17:31	+26
851	17:15-30	+24	17:53	+41
961	17:34-34	+20	17:56	+36
573	17:37-53	+35	18:03	+39
9343	17:36-57	+29	18:12	+37
1903	17:57-04	+43	18:20	+53
561	18:09-15	+41	18:30	+50
1365	18:18-21	+33	18:36	+42
9345	18:24-31	+33	18:43	+38
515	18:24-39	+47	18:50	+52	*
177	18:25-47	+52	18:59	+58	*
1015	18:51-53	+52	19:03	+55	*
9347	18:51-59	+31	19:10	+35
873	18:57-04	+58	19:15	+63	*
989	19:08-12	+58	19:23	+63	*
541	19:15-16	+42	19:30	+50	*
9349	19:22-24	+26	19:36	+31
1367	19:19-30	+42	19:40	+46	*
373	19:20-38	+43	19:49	+48	*
853	19:40-42	+36	19:57	+45	*
9351	19:45-49	+21	20:06	+31
991	19:46-59	+45	20:10	+50	*
517	20:02-09	+17	20:19	+21	*
551	19:49-12	+38	20:24	+44
1017	20:16-25	+24	20:34	+26
963	20:34-35	+21	20:46	+26
9353	20:39-42	+14	20:56	+21
575	20:38-47	+52	20:58	+57
543	20:41-58	+24	21:08	+28	*

* - čekaly na (před) hlavním

Za přesnost čísel neručím, mohl jsem se uklepnout.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15851
Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Vratimov - Lískovec u Frýdku
Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 18.02.2015 13:34 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 18.02.2015 23:59 Stav: probíhající

Poznámka:
Nesjízdná staniční kolej ve stanici Paskov.
Ve stanici Paskov nelze křižovat. Vlaky osobní dopravy mohou nabírat zpoždění 10-15 minut.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15852
Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha-Běchovice - Úvaly Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 18.02.2015 13:52 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 18.02.2015 18:20 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Odřeknuté spojeOs 9384, Os 9382, Os 9386

Vlaky budou v úseku Úvaly - Praha-Běchovice z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Odřeknuté spojeOs 9383, Os 9385, Os 9387

Vlaky budou v úseku Praha-Běchovice - Úvaly z důvodu mimořádnosti odřeknuty.


Poznámka:
Vliv výlukové činnosti ve stanici Úvaly.

Z důvodu špatné přípravy podkladů ze strany SŽDC.

Ustí nad Labem hlavní nádraží.... doprava zastavena ve všech směrech přes. Vypnuto TV z důvodu...MAGORA co vylezl na sloup a chce se nechat usmažit.... a nechce dolů....

Dispečer o11: Ale má rovnováhu, já bych z té brány asi spadnul.

ad Magor na sloupu: Pamatujete starší český film "Kdo chce zabít Jessii", nebo jak se to jmenovalo. Taková "parodie" na supermana. Tam ten "Superman" v jedné scéně ve školní třídě, vyskočí na lustr a houpe se na něm. Zasahující velitel SNB (policie) bez váhání zavelí : "Sestřelit !!!" A příslušník natáhne samopal VZ57 a bez váhání vypálí dávku ........ Doporučil bych stejný postup ........

Už slezl (sundán)... ale nebýt fíry na 1698 který si ho všiml při odjezdu z Ústí hl.n. jak leze na sloup a včasného vypnutí TV ze strany ED byl by asi na škvarek...Obou patří poděkování.

Dnes, tak jako jindy, ŠŽDC opět elitní výkon:
V úseku Kostěnice - Hlavní 512 za 1004. Rj v Pcích na 1.kolej a SC na 4. kolej. Čekat až žlutej odjede a potom na blok až do Prahy. Pro horlivce žluťáka, jenom jel cca 10min+.Pendo díky poskokům před Perníkovem +3, Pečky už s 8 min. hlavák +7.
Diletantismus nebo politika, obojí na koridor nepatří. Takhle kapacita je v p...eli hned.
PS: 512 již za Opočínkem na blok neboť následovalo snižování rychlosti.

Hele a co napsat dotaz přímo na SŽDC, než s tím tady každý den otravovat. Já netvrdím, že je to správné, ale už mi to přijde trochu mimo.

A na SŽDC to pomůže? Odpověď bude podobná, jako nedávný sem vložený screen ..

Výpravčíxy: mas tam chybu samopal vz 57 neexistuje ,ale 58....

jkl: Když to nepomůže tam, tak tady už asi tuplem ne. Prostě se smiřme s tím, že si to Jančura umí vyřvat.

Skutečně to vypadá jako vz. 58

Podává ČD oficiální stížnosti SŽDC?

pravda? [happy]: bordel na SŽDC klidně. Ale nějak se mi nezdá odřeknutí lichého počtu spojů, souprava by musela jet stejně.

Leinad: No, ja tam vidím 3x2 = 6 spojov

Já už taky.

Leinad:
Jistěže ano. Na SŽDC si s nimi vytírají .

Ještě, že už se chystá odebrání zaměstnaneckých jízdních výhod pro zaměstnance SŽDC. Tohle nikam nevede. Zaměstnanci SŽDC nemají jediný důvod mít vlak zadarmo u ČD, když u Leo expresu a Jančury také žádnou výhodu nemají!

pro SŽDC: dobréch 60% zaměstnanců SŽDC jsou bývalí zaměstnanci ČD (ČSD) , kteří byli odejidi k SŽDC z nařízení vlády a tak proč by měli přijít o jízdní výhody ČD

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15860
Trať 183 | Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět)
Úsek: Zelená Lhota - Hamry-Hojsova Stráž Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 19.02.2015 10:40 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.02.2015 12:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak Rx 778 bude z důvodu poruchy lokomotivy v úseku Zelená Lhota - Železná Ruda-Alžbětín asi 30 - 45 minut opožděn. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.

Zpoždění spojů: Os 7547, Rx 778 Špičák
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 30-45 min.

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku Rx 778 ve stanici Zelená Lhota.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15861
Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Mníšek pod Brdy - Dobříš Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 19.02.2015 11:37 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 19.02.2015 13:37 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, probíhá vyšetřování mimořádné události.

Vlak Os 2009 dojede po obnovení provozu do stanice Dobříš.
Vlak Os 2010 vyčká na obnovení provozu ve stanici Dobříš.

Poznámka:
Srážka vlaku Os 2009 s osobním automobilem na železničním přejezdu u zastávky Stará Huť.

ADR - Jsem bývalý zaměstnanec ČSD a o výhody jsem přišel,protože jsem u Carga.Nevím proč mají zaměstnanci SŽDC mít nějaké výhody.Vždyť oni tvrdí,že jsou jiná organizace a ČD je pro ně stejný zákazník jako ostatní(Leo,Metrans..)A podle toho se taky chovají.V podstatě mají výhody na úkor Carga a to není spravedlivé,vždyť se vlastě přiživují na úkor ČD.

dobréch 60% zaměstnanců SŽDC jsou bývalí zaměstnanci ČD (ČSD) , kteří byli odejidi k SŽDC z nařízení vlády a tak proč by měli přijít o jízdní výhody ČD

Nikdo je k tomu nemohl donutit, to bylo jejich svobodné rozhodnutí a museli s tím dříve nebo později počítat. Já coby dopravce bych se zachoval stejně a už dávno. Jakou výhodu dává SŽDC zaměstnancům dopravce ČD oproti ostatním dopravcům?

P.S. Vlastně dává, že mohou šustrovat za žlutým nebo černým

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15862
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Benešov u Prahy - Praha hlavní nádraží Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 19.02.2015 12:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.02.2015 14:30 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 2534 odřeknut v úseku Benešov u Prahy - Praha hl.n. Cestující využijí následný vlak Os 2536.
Vlak Os 2538 odřeknut v úseku Benešov u Prahy - Čerčany. Vlak R 644 mimořádně zastaví ve stanici Čerčany. Cestující využijí následný vlak Os 2540.
Vlak Os 2535 odřeknut v úseku Čerčany - Benešov u Prahy. Cestující využijí následný vlak Os 2537.

Poznámka:
Porucha vozidla vlaku Os 2534 v úseku Benešov u Prahy - Čerčany.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15863
Trať 325 | Studénka - Veřovice (a zpět)
Úsek: Studénka - Veřovice
Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 19.02.2015 13:30 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.02.2015 16:30 Stav: probíhající

Os 23110 -> Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Sedlnice - Veřovice

Poznámka:
Porucha motorového vozu mezi stanicemi Studénka - Sedlnice.


Trať 174 | Beroun - Rakovník (a zpět)
Úsek: Beroun - Rakovník
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 19.02.2015 13:55 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.02.2015 15:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 7727 odřeknut v úseku Beroun - Rakovník. Cestující využijí následný vlak Os 7729.

Poznámka:
Porucha vozidla vlaku Os 7727 ve stanici Beroun.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15864
Trať 279 | Studénka - Bílovec (a zpět)
Úsek: Studénka - Bílovec
Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 19.02.2015 14:00 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 19.02.2015 16:00 Stav: probíhající

Os 23320, Os 23322, Os 23323, Os 23325 -> Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Studénka - Bílovec

Poznámka:
Chybějící motorový vůz v souvislosti se závadou na motorovém vozu vlaku Os 23110

(vliv poruchy motor. vozu na trati 325)

Přednosta: někteří starší zaměstnanci bývalých ČSAD , měli taky režijku ČD (ČSD) ještě skoro 50 roků od doby kdy byvalé ČSD , musely pustit autobusy krajům a nikomu to nevadilo

Parmezano: jenže ty autobusy se k ČSD nechovaly tak jako dnes SŽDC...v tom je ten podstatný rozdíl.

Jděte laskavě s tím řešením vztahů SŽDC/ČD/REGIOJET do
Děkuji.

ad ADR : zaměstnanci ČSD > ČD > ČD Cargo a.s. "režijku mají", protože si jí přinesli od ČD ...
Pokud jste ovšem nově nastupoval, pak nárok nemáte ... pokud ji někdo získá u "ČD matka" a přejde k libovolné "ČD dcera", tak je mu ponechána ...

ad Miroslav Zikmund
Přesně tak,pan ADR si to vycucal z prstu.Nechali to akorát původním zaměstnancům a novým už ne.A Ti původní,kteří režijku mají,nemají tzv.výhody běžného cestujícího,neb se jako cestující nepovažují.Takže například nemají nárok aby na ně čekal zpožděný přípoj apod.Navíc po tom rušení spojů,co ČD předvedli v regionech,vyjma okolí velkých měst už fůra bývalých zaměstnanců tu režijku nevyužívají.No a že by si ČD nějak stěžovali SŽDC ohledně protěžování Jančury taky nevím,ono i kdyby tak nemají nárok.Tohle je politický tlak zvrchu,který má dokázat,že co je soukromé je lepší(a tudíž jezdící včas) a zároveň to je příprava na obhajobu při výběru při budoucí privatizaci tratí.Takže i kdyby zaměstnanci SŽDC kterým Jančura leze krkem víc než kdokoli ostatní nakrásně chtěli,tohle prostě neovlivní..

co sem pochopil z nářků, tak o PJD rozhoduje min. dopravy.
čdc- tam se PJD zachoval jen tehdy, gdyž při rozdělení dotyčnej přešel od mámy do stavu céry hned následující den. stačilo 1 den rozdílu v datech na smlouvách a PJD
new člověk u sždc by pjd získat měl.

co kdyby jste s tím řešením režijek vypadly někam jinam .... tady mají být aktualní info z provozu a ne něčí nářky....

Tady je zase "žluto-černo" závistivých škodolibů ...

Jedna fotka z facebooku.... středeční akrobat v Ústí....

win666: Jsem po noční a téměř nevidím, kam mám koukat abych ho viděl ?

unldispecink: já po noční nejsem a vidím taky prd...

Ahoj, snímek jsem si vypůjčil a překontrastoval ho ve Photoshopu. Už ten obrys nahoře na bráně je vidět lépe??

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15869
Trať 072 | Lysá nad Labem - Ústí nad Labem (a zpět)
Úsek: Lysá nad Labem - Stará Boleslav Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 20.02.2015 06:55
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 20.02.2015 11:00
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Stará Boleslav - Lysá nad Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění 5 - 15 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Stará Boleslav - Lysá nad Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění 5 - 15 minut.

Poznámka:
Lom koleje v úseku Stará Boleslav - Lysá nad Labem.
Termín ukončení mimořádnosti bude aktualizován dle postupu opravných prací.

http://www.denik.cz/ze_sveta/ve-svycarsku-se-srazily-dva-osobni-v laky-zraneno-bylo-nekolik-lidi-20150220.html


fotky z místa:
http://www.20min.ch/ro/lecteurreporter/story/Plusieurs-blesses-da ns-une-collision-de-trains-18096962#showid=121541&index=0
http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/swiss-train-crash-live-updat es-5195764

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

iklasik: když člověk ví co má hledat, tak jo. Dobrá práce!

ach ty novinky...neumí správně napsat ani čas....
http://fm.denik.cz/nehody/v-paskove-vykolejil-nakladni-vlak-20150 220.html
http://www.dicr.cz/na-vlecce-u-paskova-vykolejilo-21-nalozenych-v ozu

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Trať 235
úsek Kutná Hora hl.nádraží- Kutná Hora město
Provoz zastaven
Počátek: 11:45
Plánovaný konec: 13:45
Střet vlaku Os 2450 s osobou

WIN66, Chary: Ostatnim se omlouvám, neb to sem nepatří. Pouze reaguji na příspěvky ze středy a výsměch možná neznalého vůči Výpravčíxy.
Předem se omlouvám, nejsem specialista na zbraně, pouze to co si matně pamatuji z dob VK.
Mám pocit, že samočinná puška vzor 57 existovala také v malé sérii hned po vzoru 56 (zbrojovka Brno-koště) jako předchůdce vzoru 58 na kterém již byly provedeny všechny potřebné úpravy. Následně se předchozí, tak zvané ověřovací série předaly k užívání zásahovým jednotkám SNB později milicím nakonec byly tuším zrušeny. Všechny měly stejnou ráži a používaly náboje ruského typu v rámci sjednocení RVHP. Do armády se zavedl vzor 58 ve variantách s pevnou pažbou, sklopkou a kolejnicí na přídavná měřidla. Po vyzbrojení armády se tato zbraň zavedla i u SNB. Těžko rozeznáte ze záběru filmu o který z těchto vzorů se skutečně jedná. Mohlo jít i o úpravu určenou pro SVAZARM, ta neumožňovala střelbu dávkou a vycházela též ze vzoru 58, i tak na první pohled vypadala. Její přesné označení ale neznám. Mám dojem že bylo provedení i sportovní.
Výpravčíxy mohl mít tedy i pravdu (bez výsměchů), že mohlo jít o vzor 57.

Pánové, už ten samopal tady neřešte. Měl jsem napsat jen "samopal" bez čísla a byl klid. Omlouvám se za nepřesnost. Bohužel i když jsem byl 2 roky na ZVS, tak jsem samopal měl v ruce jen jednou v přijímači a dál ho už za ty dva roky neviděl, neb by mě při práci výpravčího (v Praze Nuslích - v zelené uniformě s červenou čepicí ) tenkrát asi dost překážel. ......

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15873
Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Pňovany zastávka - Plzeň hlavní nádraží
Trať 177 | Pňovany zastávka - Bezdružice (a zpět)
Úsek: Bezdružice - Pňovany zastávka
Kraj: Plzeňský kraj

Počátek: 20.02.2015 14:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 20.02.2015 16:38 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 27319 bude v úseku Bezdružice - Plzeň hl.n. odřeknut. Cestující použijí vlak Os 27321.

Poznámka:
Porucha motorového vozu vlaku Os 27319.

Výpravčíxy : Ja som mal posledných 6 mesiacov ZVS na pleci každú patrolu, a 60 nábojov. A číslo som už vedel naspamäť. Aj sa z neho párkrát vystrelilo.

Na trochu jiné téma:
http://zpravy.aktualne.cz/domaci/na-letiste-vlakem-za-20-minut/r~ 4bda6492b91b11e4aff10025900fea04/
Ta představa o intervalu 5 minut z MN je reálná?
Kdyžtak to někam přesuňte ...

Trať 270
Úsek: Olomouc hl.nádraží - Štěpánov
Provoz omezen-veden po jedné traťové koleji
Počátek: 18:55
Plánovaný konec: 20:55
Střet vlaku R 915 s osobou

Je toto opravdu vlákno "Aktuální informace z provozu", nebo se to samovolně přeměnilo v "chat" vlákno